한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 1월 17일 (금요일) B3 경제 현대자동차의프리미엄브랜드인제네 시스의첫럭서리대형스포츠유틸리티 차(SUV)인 GV80이 마침내 베일을 벗 었다. GV80(지브이 에이티)는 한국을 비롯, 미국과글로벌시장에서벤츠·BMW등 고급수입차브랜드의대형SUV와경쟁 하게된다. 세계최대자동차시장인북 미지역에도이르면올해여름진출할예 정이다. 특히제네시스는올해한국판매목표 를 2만4,000대로 세웠는데 출시 첫날 목표치의 절반이 넘는 주문이 들어와 폭발적인인기와관심을반영했다. 제네시스는 15일 경기도 고양시 킨텍 스에서GV80 3.0디젤모델공식출시행 사를 하고 판매를 시작한다고 밝혔다. 한국 브랜드의 첫 대형 고급 SUV로 큰 관심을 받는 GV80는 올해 개솔린 2.5 와 3.5 터보모델로도나올것으로보인 다. 이원희현대차사장은이날“차별화된 디자인과최첨단기술을바탕으로새로 운 안전·편의 사양을 담았다”며“고객 요구에집중해제네시스만의디자인, 품 질,서비스를만들어내겠다”고말했다. 후륜구동 기반인 GV80는 프리뷰 전 자제어 서스펜션(카메라와 내비게이션 정보로길상태를파악하고서스펜션을 제어함)이 처음 적용되고 험로 주행 모 드가있어서동급최고주행성능을갖췄 다. 특히주행중길에서나는소음을실시 간 분석한 뒤 반대 음파를 발생시키는 능동형노면소음저감기술이세계에서 처음적용돼실내가정숙하다. 운전석에 7개 공기주머니를 개별적으 로제어해서스트레칭모드를제공하는 에르고 모션 시트가 적용됐다. 실내 공 기질에 따라 공기 청정 모드를 자동으 로작동하는시스템도있다. 외관 디자인 방향은‘역동적인 우아 함’이다. 앞부분엔 방패를 연상시키는 그릴(크레스트그릴)과램프네개(쿼드 램프)가 상징이다. 뒷 부분엔 제네시스 상징(엠블럼)과 쿼드램프가 있다. 제네 시스는앞뒤쿼드램프가만드는‘두줄’ 이제네시스브랜드를설명한다고밝혔 다. 차체외부색은카디프그린,우유니화 이트, 비크블랙등 11가지이고내부색 은옵시디언블랙모노톤등 5가지패키 지가있다. 운전스타일 연동 스마트 크루즈 콘트 롤이세계최초로적용돼서운전자주행 성향을차가학습하고비슷하게자율주 행을 구현한다. 충돌시 충격량에 따라 펴지는압력을제어하는에어백이 10개 있고측면충돌시탑승자간충돌로인한 상해를줄이는앞좌석중앙에어백도장 착됐다. 증강현실(AR) 내비게이션은 실 제주행영상위에가상의안내선을입혀 서길을쉽게찾게해준다. 제네시스는세단인 G70, G80, G90에 더해GV80출시로다양한차종을구비 하게됐다.올해중형SUVGV70를내놓 고내년까지전기차도추가할예정이다. 제네시스 첫 SUV ‘GV80’나왔다 첫날 주문 올 목표 절반 넘어 노면소음 저감 등 최첨 사양 북미지역엔 여름께 출시 예정 15일경기도고양시킨텍스에서열린‘제네시스GV80신차발표회에서이원희(왼쪽세번째)현대차사장등 관계자들이포즈를취하고있다. <연합> 미국항공기제조사보잉이지난해전 세계 40여개 국에서 발이 묶인 737 맥 스 기종 운항 금지 사태로 인도 물량이 급감하면서유럽의에어버스에세계최 대항공기제조사타이틀을넘겨줬다고 블룸버그통신이14일보도했다. 보잉발표에따르면이회사의지난해 항공기인도물량은380대에그쳤다.에 어버스 인도 물량(863대)의 절반에도 미치지못하는규모다. 항공기 인도 실적에서 에어버스가 보 잉을추월한것은2011년이후8년만에 처음이다. 1974년에어버스A300이상 업운항을개시한때부터따지면10번째 에해당한다. 보잉은쌍열복도항공기는253대를인 도해에어버스(80대)를앞섰지만단열복 도항공기는127대를넘기는데그쳐에어 버스(690대)에크게뒤졌다. 보잉737맥스기종은2018년10월인 도네시아 라이온에어 여객기와 지난해 3월에티오피아항공여객기추락참사 로승객과승무원346명전원이사망하 면서 미국을 비롯한 40여개 국에서 운 항이정지된상태다.보잉은737맥스기 종의생산중단을검토중인 것으로 알 려졌다. 한편, 미국최대항공사아메리칸항공 은보잉737맥스기종의운항중단을6 월 3일까지 연장하기로 했다고 밝혔다. 앞서유나이티드항공도737맥스운항 중단을 6월 4일까지 연장한다고 밝힌 바있다. 보잉, 737맥스 사태로 최대 항공기 제조사 자리 에어버스에 추월 당해