한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 1월 21일 (화요일) A10 특집 시속 240마일까지 밟았던 인디카스 시절 이저물기시작하면서힐리오카스트로네베 스는 컨트리클럽에서 긴장을 풀 수 있길 고 대하고 있다. 하지만 그의 드라이브는 페어 웨이 위에 떨어지지 않을 것이다. 마이애미 에 세워진 자동차를 위한 새로운 컨트리클 럽은속도에더중점을두고있다. 카스트로 네베스는“내커리어가끝나면뭘하게될지 모른다. 하지만 친구들과 레이스트랙 주변 에서어울릴것이란것은알고있다”고말했 다. 그는인디애나폴리스 500 레이스에서 3 번 우승했으며 수백만 달러를 상금으로 벌 어들였다.그는“보트를좋아하지만나를위 한건아니다. 골프도좋아하지만실력이형 편없다. 내가아주잘아는것은자동차를모 는것”이라고말했다. 플로리다에는 링크들이 아주 많지만 프라 이빗 칸쿠어(Concours) 클럽은 전국의 몇 개안되는자동차클럽들가운데하나이다. 이런 클럽의 취지는 빠르게 자동차를 몰고 싶은 욕구와 가족 액티비티를 결합하는 데 있다.클럽들은풀과스파,식당,아동을위한 프로그램등을갖추고있다. 자동차광들을 위한 골프 클럽 분위기를 만들어낸다는 것 이다. 하지만칸쿠어같은클럽은비용이만 만치않다. 여섯자리가입비에다섯자리연 회비가 보통이다. 물론 이곳에는 수십만 달 러이상을호가하는자동차들이있다. 칸쿠 어 클럽의 아이디어는 북쪽 지역의 겨울을 탈출하자는 데서 탄생했다. 부동산 투자가 로클럽창립자인닐게하니는“5년전나는 마이애미 사우스비치의 내 콘도에서 앉아 밖에수많은종류의자동차들이있는걸봤 다. 그때자동차를위한클럽을필요하다는 생각을하게됐다”고밝혔다. 마이애미비치서쪽14마일에소재한오파 록카 프라이빗 에어포트 안에 있는 클럽은 건설하는데 지금까지 7,000만 달러가 들어 갔다.창립멤버는40명으로이들은35만달 러의 가입비를 냈다. 연회비는 없다. 클럽은 최근100개의멤버십을추가로내놓았다.가 입비는 15만달러, 연회비는 3만5,000 달러 이다.클럽은전체멤버십을200개로제한할 계획이다. 게하디는“마치 매스터스가 열리 는어거스타처럼회원들이행우이라여기게 끔만들고싶다”고말했다. 컨트리클럽과 레이스트랙을 구분해 주 는 것은 부대시설들이다. 자동차 자랑을 하 고 싶어 하는 부유한 자동차광들만을 위 한 것이 아니다. 배우자들과 자녀들을 위한 곳이기도 하다. 트랙에 더해 칸쿠어 클럽은 7,000 평방피트의 클럽하우스를 갖추고 있 다. 클럽하우스에는 마이애미의 유명 셰프 인 브래드 킬모어가 운영하는 식당도 들어 설예정이다. 트랙안쪽에는풋볼구장크기 의그늘구조물이있다. 이곳에서사람들은 레이싱의굉음을줄기며식사를할수있다. 레이스카를수리하고세차와디테일링도할 수 있는 1만1,000 평방피트 크기의 그라지 도있다. 마이애미 클럽은 다른 트랙들에서 영감을 받은 것이다. 캘리포니아 팜스프링스 외곽 의 써멀(Thermal) 클럽은 450에이커 부지 에4개의트랙을갖고있다. 또2개의식당과 BMW성능시험운전학교도있다. 클럽에는 하룻밤묵을수있는48개의방갈로와레이 스트랙을 내려다 볼 수 있는 268개의 주택 부지가 있다. 가입비는 8만5,000달러이고 회비는1,200달러이다. 애틀랜타모토스포츠팍은두개의레이스 트랙과1개의카트레이싱을위한트랙이있 다. 리조트풀과컨퍼런스센터, 야외조리시 설과퍼팅그린등을갖추고있다. 칸쿠어가 그렇듯 멤버십에는 순위가 있다. 10명의 창 립멤버그룹은가입비로20만달러를냈다. 현재탑멤버십은 180일의트랙타임에 5만 달러를낸다.밑으로는60일에1만달러까지 있다. 카트 멤버십은 2,500달러다. (월회비 는1인당150~225달러이다. 하루사용료는 30달러이다.) 이런 클럽들의 원조는 일리노이 졸리엣의 아우토반 클럽이다. 창업자인 마크 바소는 “자동차를타러주말에사라지면곤경에처 하게 된다. 하지만 컨트리클럽에 가족을 데 리고오면그런곤경에서벗어날수있다. 같 이 어울리다가 골프를 치기 위해 몇 시간만 사라지면 되기 때문”이라고 말했다. 아우토 반은일리노이중북부의싼부지덕을많이 봤다. 이곳의 토지가격은 팜스프링스와 애 틀랜타혹은마이애미보다훨씬싸다. 이때 문에 가족친화적인 시설을 충분히 지을 수 있었다.풀멤버십은4만달러이며연회비는 5,250달러이다. 골프클럽들과 달리 이런 클럽들에는 소음 과속도등에제한이있다. 너무나도분명한 이유로음주역시그렇다. 회원들은다른회 원들의 안전을 위해 하이스피드 주행 허가 를 받아야 한다. 플로리다 포트 로더데일에 거주하는카스트로네베스는인디카시리즈 에서 29위에랭크돼있다. 그는인디카레이 스에서 시속 240마일까지 밟을 수 있다. 하 지만자동차컨트리클럽에서는대부분의드 라이버가최고150마일정도로달린다. 클럽에는부동산도끼어있는경우가많다. 써멀클럽회원들은부지를구입해5년안에 집을 지어야 한다는 규정이 있다고 클럽 창 립자인팀로저스는밝혔다. 부지는75만달 러에서90만달러까지며8,000평방피트주 택을짓는데는약 300만달러가들어간다. 칸쿠어는6대에서12대의자동차를수용할 수있는그라지62개를짓고있다. 월렌트비 는2,500~5,000달러이다. 클럽은 1만5,000평방피트의 빌라들도 제 공하고있다. 가격은400만달러에서600만 달러까지이다. 20대의 자동차와 와인 셀러, 극장과풀등을수용하고갖출만한공간이 있다. 애틀랜타 모터스포츠 팍의 책임자인 제러 미 포터는 25개의 렌트용 그라지를 갖추고 있다며 585명의회원들을위해 135채의주 택을 지을 계획이라고 밝혔다. 클럽 창립자 들은이곳에서사는게너무시끄러울것같 다는지적에발끈한다. 게하니는“나는이것 을소음으로여기지않는다”고말했다. 이런 고액의 틈새시장을 촉진시키고 있는 것은 바로 이런 멘탈리티다. 에어로 그룹의 경영자인찰스바지는 30년동안쉬지않고 일하며달려왔다. 2년전부터그는애틀랜타 모토스포츠 팍에 초현대식 그라지를 짓고 있다. 그가그동안자신이쌓아온것으로즐 기자는 결심을 한 시기다. 종업원들에게 지 분을 팔면서 점차 일상적인 경영에서 손을 떼고보트타기와레이싱이라는새로운취미 를 시작했다.“하루 동안 레이싱 교육을 받 았는데 여기에 푹 빠졌다”며“빠르게 자동 차를 몰아본 적은 있지만 레이싱 트랙에서 의 경험은 없었다”고 말했다. 그는“자동차 에서내릴때내심장은뛴다”며”이것은신 나는일이고마치마약과도같다”고레이싱 의묘미를설명했다. 그러면서“회원들과얘기해보면한결같이 골프를해봤지만너무느려서여기에빠지기 가 힘들었다고들 말한다. 이들에게는 빠른 무언가가 필요했다”고 덧붙였다. 물론 이것 이골프카트를이길것은자명하다. <ByPaulSullivan> 칸쿠어클럽은레이싱트랙외에도레스토랑등을갖춘클럽하우스를갖추고있다. <Jeffery A. Salter for The NewYork Times> 힐리오카스트로네베스가마이애미의프라이빗칸쿠어클럽에서포즈를취하고있다. <Jeffery A. Salter for The NewYork Times> 여러개의링크에풀·스파·숙박시설등갖춰 시속 150마일질주즐기며가족들과시간보내 캘리포니아·플로리다등지에속속들어서 가입비만도수십만달러인‘고액틈새시장’