한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 2월 11일 (화요일) A4 종합 한국행택배지연…한인이용객불편 신종코로나확산영향으로한국행화 물 항공편 운항이 축소되면서 한국행 택배가 크게 지연되고 이어 한인들이 큰불편을겪고있다. 7일LA한인택배업체들에따르면신 종코로나확산으로인해일부화물항 공편운항횟수가대폭축소돼현재한 국행 택배 배송이 크게 늦어지고 있는 것으로나타났다. 한 택배업체 관계자는“한국행 택배 의 경우 보통 3~4일이 소요되지만 현 재는일주일이상소요돼고객들로부터 택배가배송되지않았다는문의전화가 쏟아지고있다”며“신종코로나로인해 항공편 운항이 축소된 상황이라 어쩔 도리가없다”고토로했다. 이관계자는현재한국택배배송에최 소1주일이상이소요되고있어고객들 에게일일이양해를구하고있다고밝혔 다. 화물항공업계관계자는신종코로나 확산영향으로화물전문항공사인‘폴 라 에어 카고’(Polar Air Cargo)가 잇 따라 결항된데다 대한항공도 화물 항 공편을 축소 운행하고 있어 택배 지연 은불가피하다고지적했다. 한국발항공편화물운송건수가크게 감소해 한국행 화물 항공편이 축소돼 택배 배송이 크게 밀리고 있다는 것이 다. 이 관계자는“유명 화물 항공사인 폴 라에어는설연휴이후신종코로나확 산 사태가 커지자 결항을 시작해 현재 2주간 결항이 이어지고 있다”면서“이 항공사는중국행이대부분이지만일본 이나한국행도있었다”고설명했다. 이 관계자는“많은 택배회사들이 폴 라 에어를 이용해왔던 가운데 경로가 단절돼버린것”이라며, 폴라에어는다 음 주도 결항할 것으로 보인다“고 덧붙 였다. 대한항공 화물 항공편 관계자는“우 리 화물 중엔 중국에서 나오는 화물이 30~40%정도차지하고있었던가운데 현재중국에서나오는화물이없어지면 서, 연료효율성을높이고적자폭줄이 기 위해 최근 화물 비행기를 기존보다 작은것으로바꿨다”고설명했다. 이어“게다가폴라에어가택배를받지 않게되며우리항공편으로택배성화물 수요가늘어난가운데, 현재택배성화 물보다는 의료용 화물 운송을 우선시 하고 있기 때문에 택배성 화물이 밀리 고있다”고밝혔다. 업계는이같은택배지연사태가앞으 로상당기간이어질것으로보고있다. 대한항공관계자는“언제까지지속될 지는모르지만, 적어도다음주주말까 지는 계속될 것으로 보인다”고 예상했 다. 한형석기자 미공군지난해84명‘극단적선택’ 지난해미국공군에서‘극단적선택’ 을한현역군인수가적어도30년만에 최고치를기록한것으로나타났다. AP통신은 7일육군·해군등다른군 의경우스스로목숨을끊은군인수가 안정적이거나 줄고 있지만, 공군은 전 신종코로나발생후화물전문항공사결항 대한항공화물편도축소…일주일이상걸려 아시안학생AP성적,타인종압도 AP(대학학점선이수제)시험응시생이 사상 최대를 기록한 가운데 아시안 학 생들은 타인종을 압도하는 성적을 거 두고있는것으로나타났다. AP시험을 주관하는 칼리지보드의 6 일발표에따르면 2019년고등학교졸 업생기준으로학교재학중최소1과목 이상AP시험을치른학생이역대최대 인124만5,527명으로집계됐다. 이 같은 응시자 수는 2018년보다 0.2%증가한것이자지난해고교졸업 생의 38.9%에 해당하는 수치다. 고교 생10명중4명은AP시험을치른셈이 다. 인종별로 보면 백인과 흑인의 경우 각각 2.2%와 1.6% 줄었지만 아시안 (1.0%) 히스패닉(4.8%)은 응시자가 늘 어대조를이뤘다. 특히 한인 등 아시아계 학생들의 AP 시험 성적이 타인종 학생을 압도하고 있는것으로분석됐다. 아시아계 응시자들의 평균 점수는 5 점만점에3.34점으로백인(3.04점),히 스패닉(2.46점), 흑인(2.09점) 등보다 월등히높았다. 또 응시생 중 1과목이라도 합격점 인 3점 이상을 기록한 학생은 총 76만 4,702명인데이가운데아시안비율은 12.4%로 나타났다. 전체 응시생 중 아 시안 비율이 10%인 점을 감안하면 아 시안 학생들의 경우 합격률이 타인종 에비해높은셈이다. 서한서기자 년보다 24명 늘어난 84명이라고 군 관 계자와미발표예비자료를인용해이같 이보도했다. 미공군의극단적선택급증은지난 5 년간 매년 60∼64명 선을 유지하며 상 대적으로안정적인수치를보인가운데 나온 것이다. 다만 공식적인 수치는 연 말발표될예정이며,예비자료수치와는 약간다를수있다. 지난해 미 해군은 전년보다 4명 늘어 난 72명, 해병대는 10명줄어든 47명이 각각극단적선택을했다. 이런현상은군이지난수년동안극단 적 선택을 막기 위해 여러 노력을 기울 인가운데나와더당혹스러울수있다 고AP는전했다. 미국민간인사이에서 도 극단적 선택이 나란히 증가하는 추 세다. 미국방부와공군자료에따르면이전 까지는 공군에서 2015년 64명이 금세 기에 가장 높은 극단적 선택 수치였다. 2009년미공군연구를봐도1990년∼ 2004년 기간 극단적인 선택을 한 경우 는평균 42명이었고, 62명을넘어선적 은없었다.