한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 3월 31일 (화요일) B3 경제 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19)이 미국 내에서 확산되면서 미국 경 제전반을뒤흔들고있는가운데코로나 19로경제적피해위험도가높은100대 도시조사결과가나왔다. LA 데일리 뉴스는 무디스 에널리틱스 (Moody‘s Analytics)의조사결과를인 용해이같이보도했다. 무디스 에널리틱스는 의료, 인구, 경제 상황등을고려해미국내403개도시를 대상으로코로나19사태에따른경제피 해현황을조사해순위를매겼다. 이 순위에 따르면 경제적 피해 위험도 가 가장 높은 도시로 하와이 마우이섬 의라하이나가최고피해를입은도시로 꼽혔다. 관광도시라는 점이 코로나19 사태로 가장 큰 경제적 타격을 입은 것으로 나 타났다. 2위에는북가주샌프란시스코, 3위뉴 욕시, 4위에는 마이애미, 5위는 라스베 가스순으로경제적위험이컸다. 이어호놀룰루, 올랜도, 가주의샌라파 엘과오클랜드,필라델피아가10위권에 들었다. 10위안에가주의도시만3곳인 셈이다. 무디스 에널리틱스 아담 캐민스 지역 이코노미스트는“코로나19 여파로 미 전역이 경기 침체기에 접어들었다”며 “전국이정도의차이만있지사실상모 든곳이경제적고통을겪고있다”고지 적했다. 무디스 애널리틱스가 분석한 내용을 좀 더 살펴보면 바이러스 노출도, 도시 인구밀집도, 지역산업및항공교통상 황, 지역관광업계현황, 도시재정현황, 생필품 산업 현황 등이 고려 대상들이 다. 100대 도시에 포함된 가주 도시들은 샌호세-샌타클라라가 15위, 오렌지카 운티는 16위, LA 22위, 엘센트로 25위, 셀리나스 28위, 샌디에고 44위, 나파가 48위에등50위권에들어있다. 이밖에도 샌타바바라가 52위, 샌루이 스오비스포 78위, 마데라 82위, 베이커 스필드 90위, 벤추라카운티 94위, 새크 라멘토 99위, 바살리아-포터빌이 100 위에각각랭크됐다. 반면 가주에서 코로나19에 따른 경제 적 피해 위험도가 가장 낮은 곳으로 레 딩(323위), 치코(205위), 인랜드엠파이 어(176위)가선정됐다. 한편 무디스 애널리틱스는 가주가 전 국에서세번째로코로나19의경제적피 해위험에노출되어있는것으로분석했 다. <남상욱기자> ‘코로나 경제피해 큰 도시’ 하와이 마우이섬 현대모비스가 세계 처음으로 개발 한루프에어백기술이미국정부기관 의주목을받았다. 루프에어백은차가뒤집히는사고가 나면 천장 전체를 덮어 승객을 보호 하는장치다. 현대모비스는 고속도로교통안전국 (NHTSA)이자동차천장에서터지는 에어백기술의승객안전성평가를했 다고26일밝혔다. NHTSA는 1월 미국 자동차공학회 (SAE)가주관하는정부,산학연계기 술세미나에서‘승객의루프이탈완 화방안’연구 보고서를 발표하면서 현대모비스의 루프에어백 평가 관련 자료도 소개했다고 현대모비스는 전 했다. 현대모비스 관계자는“자료에는 여 러조건에서실험을하니선루프승객 이탈을 막는 효과가 있다고 나왔다” 며“초기단계연구여서구체적인결 과까지담기지는않았다”고말했다. 루프에어백은 전복사고가 나면 0.08초만에펼쳐져서선루프로승객 이튕겨나가지않도록함으로써선루 프로 이탈할 경우 생기는 머리와 목 부위상해를줄인다. 북미지역에서 2000년부터 15년간 발생한전복사고1만3,700여건중승 객이차밖으로이탈한경우가 2,400 건이고 이 중 10%가 선루프를 통했 다. 현대모비스는 2017년 세계 최초로 1세대파노라마선루프에어백을개발 하고지난해에는선루프시스템제조 전문사인알파와함께양산성능을개 선한루프에어백도개발했다. 현대모비스는 2002년 에어백을 처 음양산한이래, 4세대어드밴스드에 어백과 승객 간 에어백 등의 기술을 개발하며노하우를쌓아왔다. 현대모비스 차 천장 에어백 기술 주목 NHTSA, 루프 에어백 소개 ■ 경제위험 높은 100곳 선정 샌프란시스코 2위 마이애미는 4위 현대모비스가세계최초로개발한루프에어백기술. <현대모비스제공>