한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 4월 1일 (수요일) A8 오피니언 여러분의 의견을 기다립니다 ▲이메일: ekoreatimes@gmail.com 프랜차이즈 창업정보 COVID-19과 프랜차이즈 사업 김 사베리오 (공인 프랜차이즈 경영 컨설턴트) 운전 직전 점검해야 할 사항 - 보험, 그것이알고싶다 전문가칼럼 최선호 보험전문인 시사만평 코로나 시대의 영웅 “모든 수퍼영웅들이 망토를 입는 건 아니란다, 아들아… 대신 마스크를 쓰지…” 데이브 화몬드 작 케이글 USA 본사 특약 운동하는 사람들은 운동을 시작하기 전에 대체로 스트레 칭을한다. 운동직전에스트레 칭을하면서몸에뻣뻣한부분 이 있으면 풀어주어 본격적인 운동을할때몸의움직임을원 활하게 하기 위함이다. 그리고 스트레칭을 하면서 혹시 몸의 움직임에 이상한 부분이 있으 면점검하기도한다.물론,운동 하지 않는다고 하더라도 아침 저녁으로 스트레칭을 하는 것 이좋다.운동하기전에전혀스 트레칭을 하지 않은 사람도 있 다. 스트레칭을하는것이몸에 배지 않았기 때문이다. 이렇게 운동을 하기 전에 스트레칭을 하지않고,또한몸을미리점검 해보지않고운동을하면언젠 가는몸에탈이나기쉽다. 자동차 운전도 비슷하다. 차 를운전하기직전에는차를둘 러보고 점검하는 것이 좋다. 더구나 장거리를 여행할 때는 사전점검이 필수적이라 할 수 있다. 자동차를 언제 어떻게 점검하는 것이 좋은지 알아보 자. 우선 운전대를 잡기 전에 운 전자의 몸이 운전해도 괜찮은 지부터 점검해 보는 것이 중요 하다. 물론, 대부분 사람은 몸 을사전에점검해보지않고운 전을 해도 전혀 문제없지만 몸 이쇠약한사람은운전하기전 에몸의상태를보아극도로쇠 약함을느낄때는될수있으면 운전을피하는것이좋다. 그 다음엔 자동차가 운전하 는데문제가없는지알아봐야 한다.가장먼저해야하는것은 360도 점검해 보는 것이다. 자 동차를 운전하려고 자동차 열 쇠를쥐었을때우선자동차를 한바퀴빙둘러보면서자동차 를세워놓은동안차량에문제 가 발생한 적은 없었는지 알아 보는것이다. 특히일터로나갈 때나 일터에서 오랜 시간 동안 차를세워놓았다가승차를할 때는꼭자동차를한바퀴돌아 보는 것이 필수적이라고 할 수 있다. 타이어의바람이빠져있 을수도있고, 타이어가펑크나 있거나 타이어에 바람이 적을 수도있기때문이다. 구멍났거 나바람이적은타이어로차를 몰고 질주했다가는 매우 위험 할수도있다.혹은누군가가살 짝내자동차를찌그러뜨려놓 을수도있다. 평소에도항상점검하는습관 을들이는것이좋겠지만, 특히 장거리 여행을 하기 전에는 기 기를 점검하는 것이 매우 중요 하다. 아무리 안전 운전 수칙을 잘 지키고 운전 기술이 능숙하다 고해도자동차자체의상태가 좋지못하면길에서멈추어버 리거나 심지어 자동차 사고로 도이어질수도있다. 그리고자 주자동차의기기를점검해봄 으로써문제가작을때미리수 리하여문제가커져돈이많이 들어가는것을미리방지할수 있어좋다. 우선브레이크에신 경 써야 한다. 브레이크를 밟 았을 때 평소와는 다른 소리 가나면서비스를받아보아야 한다. 자동차에 있는 각종 라 이트가 제대로 작동하는지 점 검해보는것이좋다. 평소에는 일주일에한번정도는후드(보 닛)를 열고 몇 가지 점검해 보 는 것도 중요하다. 엔진 오일, 트랜스미션오일, 냉각부동액, 브레이크오일, Power Steer- ing 오일 등은 충분히 있는지 확인하여 충분치 않으면 미리 조치하여 채워 넣던가 서비스 를받도록해야한다. 배터리에 부식된곳은없는지로살펴보 는것이좋다. 과학이 급속히 발달하면서 운전을 위한 주변 기기도 덩달 아 눈부신 발전을 했다. 특히 스마트 폰을 이용하면 누구나 Navigation을할수있다. 평소 에출근하거나자주다니던길 이라고 하더라도 차량을 출발 하기 전에 스마트 폰 Naviga- tion으로 가려고 하는 길을 미 리알아보는것이좋다. 왜냐하 면 사고가 발생하거나 교통량 이많아교통체증이생기는도 로상황을스마트폰으로미리 알아볼수있기때문이다. 교통 체증이생긴도로를피해다른 길로돌아가는것이훨씬유리 해지는것이다. 운전직전점검을생활화하여 안전운전을 도모함으로써 사 고를줄이고보험을쓸일과몸 이상할일을피하는것이유리 하다하겠다. (보험 전문인 최선호 770- 234-4800) COVID-19의 여파로 인한 정치, 경제, 사회, 문화, 종교등  삶의중요 한부분을차지하고있는현실이심 한몸살을앓고있다. 한치앞을내 다 볼 수 없는 내일에 대한 불안감 과  작은 희소식을 기다리는 간절한 마음으로 실시간 뉴스에 초첨을 맞 추는것이일상이되어버렸다.  외출자제령과 사회적 거리로 인한 제한된 만남, 특히 신체접촉이잦은 업종들은 이미 문을 닫았거나 영업 을 축소하면서 고전을 면치 못하고 있다. 이러한 현실이 장기간 지속될 성싶다예측한정부에서는이미역 사상 가장 큰 규모인 2조달러 이상 의 경기부양책을 발표하였고 그안 에융자프로그램, 중소기업지원프 로그램,개인현금지급방안,실업수 당등이 이미 상하원을 통과하여 경 제파탄을 최소화 하려는 노력을 하 고있다. 하지만사업자들은코로나 바이러스의 공포보다도 혹독하고 처절한 경제문제로 고통을 겪고 있 다. 모든지수들은사실상우려했던불 경기가 바로 현실이 되었다는 사실 을증명하고있다. 일주일전만하더 라도 경기부양 정책 발표 이전 다우 존스의20,000선이무너졌었고, 매 주 사상 최고의 실업인들이 수없이 쏟아져 나와 상대적으로 실업 수당 신청자들이 늘고 있다. 대형 회사의 도산의예고와 영구및임시해고의 소식도자주접하는것이눈앞의현 실이다. 프랜차이즈 본사들의 사업 방향 이나진로에도예외는아니다. 이제 는모든본사들이이전의성장을향 한 전략에서 생존을 위한 전략으로 그 행로를 바꾸었다.  Domino’s, Pizza Huts, Papa Johns 와같은피 자가맹점들은배달주문의사업모 델로5만명이상의직원들을고용하 며사업확장기회를마련하는반면, 그외의식당가맹점들은Drive-In이 나To-Go의기반이없으면사업을 당분간전면금지해야할판이다. 바 라건데, 최근의 예측과 같이 조지아 내에서의코로나바이러스의정점이 4월말 혹은 5월초에 사태가 진정되 기를바라나그후에도그에따른사 업적인휴유증은크다고볼수있다. 그 휴우증 중에 하나가 지금 보다 는 높아질 실업률이다.  금년 2월의 실업률은1969년12월이후가장낮 은3.5%였고2020년1분기실업률 은 현재 4%로 예상하고 있다. 연준 의 이코노미스트들은 4700만명이 실직하여실업률이32.1%로치솟을 전망도 제시했는데 이는 대공항 시 절의 실업률의 평균 24.9%를 훨씬 초과한것이다. 2008년도의경제불황을경험하면 서얻은결론은실업률이높아질때 상대적으로가맹점주들이늘어난다 는 놀라운 사실이었다. 실직자들이 인정하고싶지않는  슬픈사실중에 하나는  새로운 일자리에서는 그들 이받았던과거의높은보수를받기 힘들다는것이다. 몇개월동안의새 로운 직장을 찾는 과정에서 이들이 실감할수있는현실은그들이받았 던 실업 이전의 보수를 받기위해서 는그들자신의사업을시작하는것 이다. 그리고는 많은 이들이 프랜차 이즈 사업이 제시하는 증명된 시스 템과본사의도움을통하여쉽게그 들이소원하던창업에대한꿈을키 우게 되었다는 것이다. 대부분의 중 소기업및대기업에서실직된사람들 은퇴직과함께퇴직수당을받는다. 때에따라서이액수는소규모프랜 차이즈 사업을 시작하기에 충부한 액수이기도하다. 요즘은은퇴연금 인401K로조기인출에대한벌금없 이사업을시작할수있도록알선해 주는재정전문기관도많이있다. 실직자들을경험하며언제그들에 게도해고에관한회사공문이전달 될지모르기에예비실직자들의마 음또한편안할수만은없다.그러기 에이들또한자신들의운명을스스 로결정하는유일한방법또한자기 사업, 특히불황의시대에자유로울 수있는사업을하는것이니신중히 판단하고 고려하고 현실을 타개해 나가기를바란다. 아직까지는섣불리어떤판단을하 기에는 이른점이 없지 않지만 그렇 다고무작정안일하게기다릴수만 도없는현실에직면해있다. 지금은 현금을 확보하고, 지출을 최대한으로 줄이면서 위기에서 기 회를 찾고 최근 상하원에서 통과된 코로나바이러스 원조, 구호및 경제 안보법, 일명 CARES Act (Coro- navirus Aid, Relief and Economic SecurityAct)가사업자들에게줄수 있는 혜택을 최대한으로 활용하는 것도 신중히 고려해 보아야할 정점 에서있다. “…구할 수 있을 때면 말이야”