한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 4월 15일 (수요일) A8 오피니언 여러분의 의견을 기다립니다 ▲이메일: ekoreatimes@gmail.com 시사만평 코로나 시대의 라이프스타일 프랜차이즈창업정보 COVID-19 과 프랜차이즈 사업 (III) 김 사베리오 (공인 프랜차이즈 경영 컨설턴트) 학교에서의성적은대개점수로 매겨진다. 점수가 높을수록 성적 이좋아진다. 이와는반대로뭔가 잘못하면벌점을주는제도도있 다.벌점이높아질수록본인에불 리하게 작용하도록 하여 다음에 는잘못하는것을막아보려는의 도이다. 미국에서는 자동차 운전을 하 면서교통규칙을위반하면대개 벌점을받게된다. 교통규칙위반 을각주(State)가관리하므로어 떤주에서는벌점제도가없기도 하지만,거의모든주에벌점제도 가 있다. 물론, 주마다 벌점 제도 가일률적이지않다. 미국에서적 용되는교통규칙위반의벌점제 도에관해알아보자. ‘위반자’씨는 최근에 운전하다 경찰의적발에자주걸렸다.첫번 째걸릴때는우연히재수가없어 서그랬다고생각했으나두번째, 세번째걸리고나니까자신의운 전습관에문제가있어서그럴것 이라고여기게되었다. 교통규칙 을위반할때마다점수가쌓이고 있다고 생각하니‘위반자’씨는 마음이불안해지기시작했다. 미 국에서는교통규칙을위반할때 마다점수가쌓이고너무많이쌓 이면 운전면허가 취소된다는 말 을‘위반자’씨는 그동안 주위에 서 수도 없이 많이 들었었다. 또 한,교통규칙위반이많으면보험 료도평소보다많이오른다는말 도최근에들었다. 이렇게 마음이 찜찜해 있던 중 에같은동네에사는‘한동내’씨 로부터반가운소식을알게되었 다. 방어운전교육을받으면벌점 을 지울 수 있다는 것이 아닌가. 듣던중반가운소리였다.부랴부 랴해당기관에가서교육을받고 는 운전면허 사무실에 제출하였 다. 그리고‘위반자’씨는보험사 무실에 들렀다. 왜냐하면, 벌점 을 낮추었으니 보험회사에 알려 서보험료가올라가지않게하기 위함이다.‘위반자’씨 나름대로 논리적으로 생각한 것이다. 방어 운전교육 증서를 보험 전문인에 게내밀었더니, 보험전문인의말 이의외였다. 벌점을낮춘다고해 서보험료가올라가는것을막지 는못한다는것이다. 벌점을낮추 는것은면허취소나정지를막는 데는도움이되지만,교통규칙위 반을없애주는것은아니므로보 험료가올라가는것을막을수없 다는말이란다. 그렇다. 교통 규칙 위반 벌점을 없애거나 낮춘다고 해서 보험료 가 올라가는 것을 막을 수는 없 다. 다만, 보험회사가 교통 규칙 위반을파악하지못하고그냥넘 어가기를기대해보는수밖에없 다. 그러나 쌓인 벌점이 많아 운 전면허가 정지되는 것을 막는 데 는 도움이 된다. 왜냐하면, 벌점 이쌓여서일정누계점수에이르 면 운전면허가 정지되므로 미리 교육을받아벌점면제를받으면 누계 점수가 낮아져 정지되는 선 에이르지않기때문이다. 참고로, 벌점을 매기는 기준은 주(State)마다 다르며 면허가 정 지되는누적점수도주마다각양 각색이다. 참고로, 조지아주의예를들어 보면,주요교통규칙위반벌점은 다음과같다. 난폭운전4점, 스쿨 버스정지신호패스 6점, 공격성 위험운전 6점, 신호무단패스 4 점,속도위반은제한속도초과범 위에따라2점에서6점까지,운전 중불법통화1점,운전중텍스트 1점, 신호 위반 3점, 교통순경의 지시위반 3점등이다. 조지아주 에서는이런점수가여러개쌓여 서과거2년동안15점이상에이 르면운전면허가정지된다. 벌점이 남보다 특별히 많이 쌓 이는사람은운전습관에문제가 있을확률이높다고한다.방어운 전교육은이런나쁜습관을없애 게해주는데도움을주는교육이 될 수도 있다. 방어운전 교육을 받지않더라도스스로운전습관 을고치려고노력하는것이무엇 보다도중요하다고말할수있겠 다. (보험 전문인 최선호 770- 234-4800) 교통위반 벌점이란 무엇? - 보험, 그것이알고싶다 전문가칼럼 최선호 보험전문인 에드웩슬러작 케이글USA 본사특약 “오,이것좀봐...또다시먹을시간이거의다됐네” 자가격리자의라이프스타일 이번 컬럼에는 가맹점주들이 이 어렵고 험난한 상태에서 취할 수 있는 세가지 선택을 취합해 보고 자한다. 이상황에서는시급히인 력문제에대한대처방안, 현금흐 름에대한예상과그에따른준비, 그리고급변하는정치사회의소용 돌이에서새로운정보를취득하여 스스로답을 찾아보아야한다. 모든사업에는인적자원에대한 계획을필요로한다. 1948년에‘더 나은 직장, 더 나은 세계’를 모토 로 비영리단체로 설립된‘인적자 원관리기관’ (Society for Human Resource Management-SHRM) 이 2016도에 조사한 설문에 의하 면 87%의 조직들은 유급휴가/병 가(Paid-TimeOff-PTO)에대한 일반적인방침이있고이중 91%는 직원들의경력에따라 8일에서 22 일까지의 유급휴가를 제시한다고 한다. 이시점에서본사혹은가맹 점주는고용인핸드북 (Employee Handbook)을점검해보며고용주 로써의의무와책임을인사과와상 의하여조심스럽고신중하게신속 한결정에도달해야한다. 특히 연방정부에서 최근에 제정 한가정우선코로나바이러스대응 법안 (Families First Coronavirus Response Act-FFCRA) 에 포함 되어 있는‘긴급 가정 및 의료 확 장 법안 (Emergency Family and Medical Expansion Act), 긴급 유 급 병가 법안 (Emergency Paid Sick Leave Act), 그리고 2020 년 긴급 실업보험 안정화 법안 (Emergency Unemployment In- surance Stabilization and Access Act of 2020)을 깊이 이해하고 이 에 따른 조치를 취하고 직원 교육 에도힘쓴다. FFCRA의 법안에 따르면 이 법 안이 제정한 긴급 상황시에는4월 2일 부터 2020년 12월 31일까지 고용주는 반드시 80시간의 유급 병가및 휴가를 최소한 30일 이상 근무한고용인에게 처음2주동안 을제외하고법적으로제시해주어 야하며회사는이부분을세공공 제로처리할수있다. 예를들어최 근 한인마켓에서COVID 19확진 판정을 받은 직원과 그 가족을 돌 보아야 하는 배우자나 가족은 이 법안에해당하여최소한80시간은 임금을받을수있다. 더자세한내용은다음의노동부 웹사이트을 참조하면 더 자세히 알 수 있다. https://www.dol.gov / agencies/whd/pandemic/ffcra- employer-paid-leave 현금의흐름에대한예상과이에 대한 적절한 대응이 필요한 때이 다. 손익분기의 시점이 언제인지, 평상시의고정및변동지출이얼마 인지를 우선 파악해보고, 어느 부 분의 지출을 줄이기 위해 관계자 들과 협상 해야 하는지를 파악해 본다. 지금은대출지불계약, 렌트 비 지출 연기도 정부 차원에서 약 자의편에서편의를봐주고있는실 정이니이에해당하는적극적인태 도로 위기를 넘겨야 하는 것도 한 방법이라 생각한다. 아울러 지난 달 트럼프 대통령이 서명한‘경기 부양패키지법안’( CARES ACT) 의 일부인‘급여 보호 프로그램 (Payment Protection Program- PPT)으로부터얻을수있는특별 융자혜택을최대한으로얻을수있 도록아직신청하지않았으면속히 신청하기 바란다. 현금 확보를 위 한 중요한 정보들이 볻물처럼 쏟 아져나왔는데혹 SBA 대출을받 고 있는 경우에는 간단한 협상과 절차로융자납부를연기할수있으 니시도해보고SBA긴급재난융자 (Economic InjuryDisasterLoan- EIDL)을통하여융자신청을통하 여승인여부와관계없이1만불까 지받을수있는긴급그랜트를받 도록한다. 짧지만 지금 까지 소개한 FF- CRA, CARES Act, PPT, EIDA등 은 가장 최근에 통과된 연방 정부 의 법안들이다. 아직까지 이 법안 이줄수있는혜택에대해서민감 하게반응하지않았다면지금이라 도늦지않았다. 도움의손길은항 상기다리고있다. 그도움의손길 을찾는것은자신의몫이다. 기업 인으로서, 혹은 가맹주나 본사의 입장에서 어떠한 선택을 했을 때 아울러 과감하게 포기해야 할 것 이 있는데 그것은 사업과 관련된 과거의 결정들, 잃어 버린것들, 그 리고내가변하게할수없는현실 과 그에 대한 실망감등이다. 지금 은 내가 할 수 있는것들을 토대로 대처해나아가야만할그런시기이 다. 장애물만을 보지 말고 장애물 뒤에 있는 미래를 향해 굳건히 나 아가야할때이다.