한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 4월 29일 (수요일) A8 오피니언 여러분의 의견을 기다립니다 ▲이메일: ekoreatimes@gmail.com 프랜차이즈창업정보 COVID-19 과 프랜차이즈 사업  (새로운 일상을 위하여) 김 사베리오 (공인 프랜차이즈 경영 컨설턴트) 학교에서의성적은대개점수로 매겨진다. 점수가높을수록성적 이 좋아진다. 이와는 반대로 뭔 가잘못하면벌점을주는제도도 있다. 벌점이높아질수록본인에 불리하게작용하도록하여다음 에는잘못하는것을막아보려는 의도이다. 미국에서는 자동차 운전을 하 면서교통규칙을위반하면대개 벌점을 받게 된다. 교통규칙 위 반을 각 주(State)가 관리하므로 어떤주에서는벌점제도가없기 도 하지만, 거의 모든 주에 벌점 제도가 있다. 물론, 주마다 벌점 제도가일률적이지않다. 미국에 서적용되는교통규칙위반의벌 점제도에관해알아보자. ‘위반자’씨는 최근에 운전하 다 경찰의 적발에 자주 걸렸다. 첫번째걸릴때는우연히재수가 없어서 그랬다고 생각했으나 두 번째, 세 번째 걸리고 나니까 자 신의운전습관에문제가있어서 그럴것이라고여기게되었다. 교 통규칙을위반할때마다점수가 쌓이고 있다고 생각하니‘위반 자’씨는 마음이 불안해지기 시 작했다. 미국에서는교통규칙을 위반할때마다점수가쌓이고너 무많이쌓이면운전면허가취소 된다는말을‘위반자’씨는그동 안 주위에서 수도 없이 많이 들 었었다. 또한, 교통 규칙 위반이 많으면보험료도평소보다많이 오른다는 말도 최근에 들었다. 이렇게마음이찜찜해있던중에 같은동네에사는‘한동내’씨로 부터반가운소식을알게되었다. 방어운전 교육을받으면벌점을 지울 수 있다는 것이 아닌가. 듣 던중반가운소리였다. 부랴부랴해당기관에가서교 육을받고는운전면허사무실에 제출하였다. 그리고‘위반자’씨 는 보험 사무실에 들렀다. 왜냐 하면, 벌점을낮추었으니보험회 사에알려서보험료가올라가지 않게 하기 위함이다.‘위반자’ 씨나름대로논리적으로생각한 것이다. 방어운전교육증서를보 험전문인에게내밀었더니, 보험 전문인의말이의외였다. 벌점을 낮춘다고해서보험료가올라가 는 것을 막지는 못한다는 것이 다. 벌점을 낮추는 것은 면허 취 소나 정지를 막는 데는 도움이 되지만, 교통 규칙 위반을 없애 주는 것은 아니므로 보험료가 올라가는 것을 막을 수 없다는 말이란다. 그렇다. 교통 규칙 위반 벌점을 없애거나 낮춘다고 해서 보험료 가 올라가는 것을 막을 수는 없 다. 다만, 보험회사가 교통 규칙 위반을파악하지못하고그냥넘 어가기를기대해보는수밖에없 다. 그러나 쌓인 벌점이 많아 운 전면허가정지되는것을막는데 는 도움이 된다. 왜냐하면, 벌점 이쌓여서일정누계점수에이르 면 운전면허가 정지되므로 미리 교육을받아벌점면제를받으면 누계점수가낮아져정지되는선 에이르지않기때문이다. 참고로, 벌점을 매기는 기준은 주(State)마다 다르며 면허가 정 지되는누적점수도주마다각양 각색이다. 참고로, 조지아 주의 예를 들어 보면, 주요 교통 규칙 위반벌점은다음과같다. 난폭운전 4점, 스쿨버스 정지 신호패스6점, 공격성위험운전 6점, 신호무단패스 4점, 속도위 반은 제한 속도 초과 범위에 따 라 2점에서 6점까지, 운전 중 불 법통화1점, 운전중텍스트1점, 신호위반 3점, 교통순경의지시 위반3점,등등이다.조지아주에 서는이런점수가여러개쌓여서 과거2년동안15점이상에이르 면운전면허가정지된다. 벌점이 남보다 특별히 많이 쌓 이는 사람은 운전 습관에 문제 가 있을 확률이 높다고 한다. 방 어운전교육은이런나쁜습관을 없애게 해주는 데 도움을 주는 교육이될수도있다. 방어운전 교육을 받지 않더라 도 스스로 운전 습관을 고치려 고노력하는것이무엇보다도중 요하다고말할수있겠다. (보험 전문인 최선호 770- 234-4800) 교통위반 벌점과 자동차 보험 - 보험, 그것이알고싶다 전문가칼럼 최선호 보험전문인 시사만평 그랜드캐년을 닫은 이유 데이빗핏시먼스작 케이글 USA 본사특약 “홍수조절때문이지” “공간이더많이필요하게될거야” “넘쳐흐르는눈물을수용하려면” 4만명사망 코비드19팬데믹 “우리가 왜 그랜드캐년을 닫았죠?” “생각보다 나쁜 사람이네!” 잔인한4월이지나가고있다. 시간 이지나면코로나이전의일상으로 돌아갈수있다생각할수있지만그 런일은발생하지않을것이라는의 견들이 지배적이다. 이제 조지아에 서도강제격리의막바지에도달해 있고비즈니스도완연히재개될전 망이지만 세계적 대유행의 전염병 에대한두려움은쉽게사그라들지 않을것같다. 미래의 불확실성으로 거의 모든 업체들이 사업적인 위기를 맞았 다. 모르는 미래에 대해서는 현명 한 계획을 이야기 할 수 없다. 지금 우리가알고있는사실은전세계의 GDP가 3%으로 수축되었고 미국 의GDP 는 6%감소되었다. 지난 5 주 동안 미국인 2천 6백만명이 실 직되었고 정부 지원금 $1,200 받 지못한납세자들도반이상이나되 는 상황이다. 경기부양 패키지 법 안 (CARES Act)도 긴급재난융자 (EIDL)도 가장 필요한 사람들에게 는아직까지전달되고있지않은게 현실이다. 비록백악관에서경제정 상화 3단계가 발표 되었지만 경제 복구는사업의영역과지역에따라 균형적으로 복구되지는 않을 것이 다. 역사적으로 가장 치명적이었던 1918년의스페인독감을토대로보 면 대유행 전염병은 보통 2년간 지 속되었는데 이번 코로나 바이러스 사태는 적극적으로 대응하는 정부 의뒤받침으로12개월에서 18개월 지속될것이라한다. 경제는 서로 연결되어 있는 공동 체의집결이다. 특히글로벌시대인 지금각국가별로미국내에선주단 위로경제가연결되어있다.비록조 지아주가 다시 비즈니스를 재개한 다하여도많은고급품들은비즈니 스가원활히재개되고있지않은나 라와타주에의존해야할수있기에 시간착오를경험할것이다. 새로운 비즈니스 재개는 위치와 지역에 따 라다르고변화될수있다. 프랜차이즈사업도비즈니스가정 상화 될 때쯤 되면 수축돼 있을 것 으로전망한다.재개업을하지않는 가맹점들,재개업했다.곧영업을중 단할가맹점들,계획대로개점이안 될수있는개발중인가맹점들, 아 울러본사자체가사라질수도있는 상황이전개될수도있다. 최근FRANdata가실시한설문에 참여한미국소기업들의54%가4월 27일을 기준으로 영업을 중단하였 고43%는6개월이내에영구적인폐 업이 불가피하다 하였다. 56.9%의 소기업들이 매출의75% 이상 하락 을경험하였고매출이향상된소기 업들은전체의1.5%밖에되지않은 쓸쓸한통계가우리를슬프게한다. 지금까지 전체의 74%의 가맹점 이영업정지를하였고이중 98%의 가맹점주들이 급여보호프로그램 (PPP)혹은 EIDL을 신청한 것으로 보고되어있다.이중36%의설문응 답자가PPP융자를승인받았고혼 란스럽게도 이중 11%만 융자 액을 받았다. 대부분인 89%는아직까지 융자액을받지못한상태이다. 12% 의EIDL융자신청인이승인을받았 고그중5%만현금을지급받았다. 경제재개는아마도지리적인요소 와주지사의결정에따라크게좌우 될것이다.가까운미래의현실은임 대료가 감소하고 불확실한 인건비 같은새로운비용이발생함에따라 단가또한변경될것이다.새로운브 랜드를시작하기위해선노동력, 납 품 용품, 그리고 마케팅 단위로 결 정해야하는전략을쌓아야할것이 다. 지속적으로운영되고있는가맹 점들이수익성있는사업으로복귀 하기위한길은다양하게펼쳐질것 이다. 많은사업적인결정이기다리 고있으나결정의몫은가맹점주들 에달려있다. 은행과의관계또한중요시되고있 다. 일차 급여보호프로그램 (PPP) 의사태를통해서우리가경험한사 실은대부분의금액은 SBA 대출기 관 고객에게 전달되었음을 보았다. 아마도‘큰 손님’들에 대한 편협적 인결정의결과인것같다.여론의힘 에의해최근승인된이차급여보호 프로그램은 아마도 소규모 은행기 관을통해마침내대부분의가맹점 주들을포함해여성, 소수민족자영 업자들에게곧전달될전망이다. 궁극적인 경제 회복의 정상화는 정부의지시에의해이루어지는것 이아니고각가정의행동양식에의 지해야할것이다. 코로나바이러스 에대한데이터가줄기차게나오고 있지만아직까지는혼란스럽다. 데 이터에도 의존하는 것도 중요하지 만 새로운 일상을 위한 마음가짐, 그리고사업적결정이몹시중요한 때이다.