한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 7월 2일 (목요일) A10 특집 그래서 전기자전거 구입하기가 얼마 전 손 소독제 사기만큼 어렵 다는것은놀라운일이아니다. 지난 3월전기자전거판매는 1년 전보다 무려 85%가 늘었다고 리 서치회사인 NPD 그룹은 밝혔다. 아마존과월마트그리고스페셜라 이즈드(Specialized) 등의 대부분 모델들은 다 팔렸다. 라이드원업 (Ride1Up)이나 밴무프(VanMoof) 같은작은브랜드들도대기자명단 을갖고있을정도다. 이것은 괄목할만한 추이의 변화 이다.오랫동안전기자전거에는게 으른 페달꾼들과 노인들을 위한 자전거라는낙인이찍혀있었다.전 기자전거는배터리와모터로부터 동력을 전달받아 아주 손쉽게 페 달을밟을수있다. 버튼을눌러가 속함으로써사이클링을몹시힘든 운동에서즐거운라이드로변신시 켜줄수있다. 전기자전거 구입을 생각하고 있 다면 잘 고려해봐야 할 요소들이 있다. 그가운데하나는배터리팩 과 모터가 자전거를 좀 더 육중하 게만든다는점이다. 또다른한가 지는 대단히 비싼 자전거들은 도 둑들의표적이된다는것이다. 당신의예산으로살수있는것을 찾기위해나는두종류의전기자 전거를샌프란시스코의거리와언 덕에서지난2주간시험해봤다.두 제품은 모두 온라인으로 주문할 수 있다. 인터넷에 연결된 스마트 자전거인 밴무프의 1,998달러짜 리 S3와 라이드원업의 1,495달러 짜리 700 시리즈이다. 이 전기 자 전거는배터리와모터가달린보통 자전거에더가깝다. ■ 전기자전거들비교 전기자전거들은 다양한 형태와 기능들을 지니고 있다. 가격도 천 차만별이다. 어떤 것은 수백 달러 대이며 수천 달러를 호가하는 제 품들도 있다. 보통 전기 자전거들 은두그룹으로분류된다. 페달어시스턴스가있는전기자 전거. 이 제품들은 모터 시스템과 센서를 통해 얼마나 빨리 혹은 얼 마나 열심히 당신이 페달을 밟고 있는지를감지해필요한파워를결 정한다. 열심히 페달을 밟고 있거 나 언덕을 느린 속도로 올라가고 있다면모터는당신을도와주기위 해더많은파워를사용하게된다. 트렉(Trek)과 스페셜라이즈드, 그 리고후지(Fuji) 등이잘알려진브 랜드이다. 스로틀이있는전기자전거.이제 품들은 모터사이클이나 모페드의 트위스트 스로틀처럼 작동한다. 가속을하려면트리거를누르거나 핸들바를 뒤틀면 된다. 스로틀을 갖고있는많은현대식전기자전거 들은 페달 어시스트도 갖고 있다. 래드 파워(Rad Power) 루나 사이 클(Luna Cycle) 아벤턴(Aventon) 등이대표적인브랜드이다. 4월말출시된밴무프의 S3는페 달 어시스트 자전거이다. 이 제품 은 스로틀 대신에 오른쪽 핸들바 에 터보 부스트 버튼을 장착하고 있다. 이것은 순식간에 강력한 파 워를제공해준다. 최고시속이 20 마일에달하며풀충전을하면 90 마일거리를갈수있다. 밴무프 제품들은 도난방지 안전 장치로도잘알려져있다. 리어브 레이크의 버튼을 누르면 전자 잠 금장치가 작동한다. 그러면 뒷바 퀴를움직일수없다. 잠겨있는자 전거를 들고 가려고 하면 알람이 울린다. 또한 도난당했을 경우 밴 무프 스마트폰 앱을 사용해 찾는 데 도움이 되는 셀룰라 연결이 돼 있다.라운드원업700시리즈는스 로틀과페달어시스턴스를모두갖 고있다. 왼쪽핸들바에는페달어 시스트 레벨을 선택할 수 있도록 해주는, 버튼이 있는 작은 스크린 이 있다. 오른쪽 핸들바에는 기어 변속기가 있다. 밴무프보다 크고 빠른 모터를 가진 라이드원업은 최고시속 28마일까지달릴수있 으며 풀 충전으로 50마일의 거리 를갈수있다. ■ 테스팅 두주동안나는밴무프와라운드 원업을 번갈아 타봤다. 그리고는 당신이 지불한 돈으로 얻을 수 있 는 게 무엇인지 발견했다. 익숙해 지는 데 시간이 조금 걸리는 좋은 전기 자전거를 1,500달러로 구입 할수있지만여기에500달러를더 하면 더 스마트하고 사용이 극도 로간편한밴무프를가질수있다. 밴무프의모터시스템은페달밟기 를 더 자연스럽고 부드럽게 만들 어주었다.모터소리는너무조용해 내가 자전거를 타고 있다는 사실 을잊은순간도있었다. 두전기자전거에대한테스트를 통해몇가지문제들도드러났다. 전기 자전거들은 무겁다. 밴무프 는 무게가 41파운드이며 라운드 원업은약 55파운드이다. 평균 20 파운드인보통의자전거들무게의 두 배가 넘는다. 주기적으로 전기 자전거를갖고계단을오르내려야 한다면 아마도 갖고 싶지 않을 것 이다. 메인터넌스도 쉽지 않다. 밴무프 와 라운드원업은 자신들의 전기 자전거가 사용자가 스스로 손볼 수있게디자인됐으며브레이크패 드 같은 마이너 부품들은 지역 자 전거 가게에서 서비스를 받을 수 있다고 밝혔다. 그러나 통상적으 로 전기 자전거는 전매특허 전기 부품들에 큰 문제가 생겼을 경우 제조사의 도움을 받아야 한다. 따 라서 수리 가능한 지역 업소에서 구입하는것이안전하다. 전기 자전거들은 절도범들을 끌 어들일 수 있다. 밴무프를 주차하 는일은불안했다. 내가전기자전 거의 잠금 장치를 작동시킬 때마 다 행인들의 시선을 끌었다. 우아 하게 디자인된 테크 제품 같았다. 밴무프 대변인은 전 세계적으로 도난신고되는자사제품은월 20 대정도된다고밝혔다. 이가운데 70%는2주일안에되찾는다고덧 붙였다. 전기 자전거 도난피해가 렌터스보험이나주택보험으로커 버될 수 있도록 확실히 해놓는 게 좋다.(밴무프는 3년 340달러로자 체보험을제공하고있다.) 배터리들은 비싸다. 스마트폰처 럼 전기 자전거들은 나중에 교체 해야 하는 소모용 배터리들을 사 용하고 있다. 통상적인 경우 밴무 프와라이드원업의배터리수명은 3년에서 5년이다. 교체비용은 35 달러정도이다. ■ 그러나장점이단점을능가한다 일부 문제점들에도 불구하고 전 기 자전거를 타본 결과 이점들이 훨씬 많다는 것을 실감했다. 가장 중요한 것은 자동차를 몰지 않아 도 된다는 점이었다. 그로서리 스 토어를 가거나 친구 집에 구운 빵 을갖다줄때나는운전보다전기 자전거를선호했다. 앞으로수개월사이에이것은점 점 더 중요해질 것이다. 비즈니스 들이다시오픈하면서질병통제국 은 출근자들에게 운전은 혼자 할 것을 권고하고 있다. 전기 자전거 는 악몽 같은 교통체증을 비집고 나가는데중요한역할을할수있 다. 게다가 어려운 시기에 또 다른 혜택이 하나 더 있다. 샌프란시스 코에서 나는 사이클링 팬은 아니 다. 하지만 전기 자전거를 타면서 다른사람들과의안전거리를지키 는 가운데 평소보다 바깥 풍경을 더많이볼수있었다. 넷플릭스프 로그램 몰아보기보다 낫다. 그래 서 조만간 전기 자전거를 사게 될 지도 모른다. 대기자 명단에 오른 다고해도말이다. <ByBrianX.Chen> 팬데믹으로 날개 단 ‘전기자전거’ 시장 우리들가운데많은이들이새로운팬데믹고민의단계로들어가고있다.우리 는스스로에게묻는다.어떻게새로운현실과함께살아갈것인가?많은미국 인들에게는전기자전거를사는것이해결책의일부분이돼왔다.배터리로움 직이는두발자전거는대중교통이나우버를이용하고싶어하지않는사람들 에게설득력있는대안이되어왔다.또다른이들에게자전거는수개월동안의 갇힌생활속에서너무필요했던끝에신선한공기를맛볼수있게해준다. 브라이언첸기자가1,495달러짜리전기자전거를타고있다. <JimWilson/The NewYork Times> 판매량 폭등하면서 대부분 브랜드 동나 근거리 이동에 편리한 교통수단으로 각광 가격·성능·작동법 등 잘 비교해 골라야 중량 무겁고 절도 표적 많이 되는 건 단점