한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 7월 8일 (수요일) A8 오피니언 프랜차이즈 창업정보 - 프랜차이즈의 체제 김 사베리오 (공인 프랜차이즈 경영 컨설턴트) 어린이 카시트 유래와 착용법 - 보험, 그것이알고싶다 전문가칼럼 최선호 보험전문인 2020 진짜 독립기념일은 시사만평 한국에서는 5월 5일을 어린이 날로 정해 놓고 법정 공휴일로 지킨다. 그런데 미국에는 어린이 날이 따로 없다. 따로 없는 이유 를 굳이 찾자면, 1년 내내 365일 을어린이날로여기기에굳이따 로만들필요가없기때문일것으 로 생각하면 될 것 같다. 어린이 를끔찍이도아끼는정도가미국 이한국보다더하면더했지덜하 지는않을것이니까말이다. 자동 차 운전에서도 어린이를 특별히 생각해 주는 대목이 있다. 다름 이아니라, 어린이용카시트이다. 영어로는Child Safety Seat혹은 ChildCar Seat이라고부른다.어 린이용 카시트를 어린이의 신체 에맞게제대로사용해야아이를 제대로보호할수있다. 어린이용 카시트가생기게된유래와착용 법에관해알아보자. 1933년대 중반부터 어린이용 카시트에 관한 아이디어가 생기 기시작하여점차극소수일부사 람들이사용하기시작했다. 그러 나 이때는 어린이용 카시트 착용 이의무적인것이아니었기에어 린이의 안전을 특별히 걱정하는 사람들만사용했다. 미국에서본 격적으로 카시트를 많이 이용하 게 된 것은 1979년 테네시 주에 서어린이용카시트착용이의무 화하는법을만들고난이후이다. 하지만 미국의 모든 주가 카시트 착용을 법으로 정하는 데는 6년 이나 걸렸다. 즉, 1985년에서야 어린이를차에태우면반드시카 시트를사용해야하며,만일사용 하지 않으면 교통법을 위반하게 되어단속의대상이되었다. 그러 나한통계에의하면어린이카시 트착용이법제화된이후인1987 년에도 카시트를 사용하는 빈도 는 80%밖에 되지 않았다고 한 다. 물론, 지금은 카시트에 대한 인식이 많이 나아져 사용빈도는 상당히 높겠지만, 여전히 100% 와는거리가좀있을것이다. 어린이용 카시트 착용에 관한 법은주마다나름대로정하게되 어있다.따라서미국전역에한가 지의 일률적인 규정이 정해져 있 는 것이 아니라, 주마다 각양각 색으로다르게정해져있다. 특히 카시트를 이용하지 않아 단속에 적발되었을때그위반에대한벌 금액이 천차만별이다. 벌금액이 $10인주가있는가하면 $500인 주도있다.그리고그위반에대해 벌점을주는주도있고주지않는 주도있다. 카시트의 종류에도 세 가지의 단계에따라나누어져있다. 걷지 못하는 영아에게는 후방을 향하 는영아용카시트, 걸음마단계의 유아에게는 전면을 향하는 유아 용카시트, 좀더나이를먹은아 이들에게는 부스터 시트를 사용 하게 되어 있는데, 이에 대한 나 이, 키 혹은 몸무게의 구분도 주 마다다르게정해져있어사용자 에게혼동을준다. 그리고일정한 나이, 키 혹은 몸무게를 넘으면 어른용안전벨트를사용할수있 게 하는데, 이에 대한 구분도 주 마다다르다.굳이공통점은찾자 면, 어린이는가능하면뒷좌석에 앉아야한다는점이라하겠다. 미동남부두개주만골라서예 를들자면,다음과같다. 조지아주에서는비교적단순하 게규정되어있다. 나이가 8세미 만의어린이중57인치이하인어 린이는 키와 신체에 맞는 카시트 를골라서이용해야한다. 규정을 위반하여 적발된 때에는 최소한 $50의 벌금을 내게 되면 벌점이 따라나온다. 앨라배마주에서는비교적구체 적으로 정해져 있다. 만 한 살 이 하의영아는후방을향하는영아 용 카시트, 네 살 이하의 유아는 전방을 향하는 유아용 카시트, 여섯살미만의어린이는부스터 카시트를이용해야한다. 이규정 을 위반하면 $25 이상의 벌금에 벌점이따라나온다. 어린이카시트를사용하지않으 면경찰에적발될수도있다.경찰 에적발되는것을걱정하는것이 우선이아니라, 아이들이다치는 것을제대로방지할수있는최대 한의 방법이 무엇인가부터 걱정 하는 것이 옳을 것이다. (보험 전 문인최선호770-234-4800) 밥잉글하트작 케이글 USA 본사특약 “올해의독립기념일은 11월3일(대선일)이야!” 투표하자 프랜차이즈 사업의 원조는 1800 년경독일맥주제조업자가선술집 들에게그들의이름을팔고사용할 수있는자격을부여함으로써시작 되었다는얘기가있다.사실상프랜 차이즈라는단어는프랑스에서유 래하였으며‘특권’혹은‘자유’라 는의미를내포하고있다.이렇게시 작한 프랜차이즈 사업이 여러가지 유형의과정을거처오늘날의대규 모 사업으로 변천하게 된 동기 중 에 하나는 이 사업이 가지고 있는 체제에있다고볼수있다. 1932년, 하워드 존슨 (Howard Johnson)은 1920대에 매사추세 스주의퀸시에설립된성공적인하 워드 존슨 식당을 기반으로 최초 의 현대식 식당 가맹점을 시작하 였고 그후 1930년대에는 Howard Johnson 모텔 프랜차이즈를 시작 하게 되었다.  1950년대에는 미국 주간고속도로시스템의개발및패 스트푸드의인기증가와관련하여 가맹점사업이호황을누리게되었 고프랜차이즈사업의대명사인맥 도날드의 첫 식당 가맹점도 1955 년4월에설립하게된다. 현재대부분의본사들에의해널 리행해지고있는체제는프랜차이 즈의 가장 기본이 되는 유닛 프랜 차이즈(Unit Franchising)이다. 유 닛프랜차이즈는본사가가맹점경 영자에게 특정한 지역과 장소에서 한개의가맹점을운영할수있는자 격만을 부여한다. 그리고 이 관계 에서는 오직 본사와 가맹점주만이 존재한다. 일부 본사들은 단지 혹 은우선적으로지역개발프랜차이 즈(Area Development Franchise) 자격만을 부여하는 경우가 있다. 지역개발프랜차이즈는본사가지 역 개발자(Area Developer)라 불 리는가맹점주에게개발스케줄에 따라최소한의가맹점을설립할것 과 가맹점 주가 투자할 자원, 그리 고여러개의가맹점을설립해야하 기에 필요한 높은 수준의 관리 능 력을요구한다.이경우에가맹점주 는두가지의계약서에서명을해야 하는데하나는정해진지역과장소 에서정해진기간내에약속한가맹 점을설립해야하는내용을담고있 는지역개발계약서이고또하나는 유닛프랜차이즈계약서이다. 그리 고각가맹점이설립되기전에유닛 프랜차이즈 계약서에 서명을 해야 하는것을골자로하고있다.그리고 이관계에서는본사와지역개발자 라불리는가맹점주만이존재한다. 만약지역개발자가계약스케줄대 로가맹점을설립하지못할경우에 는본사는보통일반적으로지역개 발계약서를폐기하나설립된가맹 점은 그대로 운영하도록 내버려두 는것이상례이다. 일부본사들은주로마스터프랜 차이즈(Master Franchising)라 일 컷는 섭프랜차이즈(Subfranchis- ing)의 형식으로 가맹점을 넗히는 데섭프랜차이즈도일종의지역개 발프랜차이즈로보면된다.단지다 른점은 섭프랜차이즈의 경우에는 유닛가맹점주가관련되어있다.마 스터 가맹점주는 지역 개발비보다 훨씬많은비용의가맹비를내고지 역개발자가획득할수있는지역보 다넗은지역을배당받는다. 마스 터가맹점주는그들소유의유닛가 맹점을운영하는역할보다는유닛 가맹점주들의가맹점설립, 운영과 관리에 필요한 사항들에 대한 협 조, 그들을위한연수및예비운영 자들의모집에많은시간과노력을 투자한다. 마스터가맹점주는또한 그들의직원들,프랜차이즈를관리 하는 법규들, 연수를 위한 회사 소 유의가맹점운영, 물류관리등에 관련된비용들을직접감당해야한 다. 마스터 프랜차이즈는 본사, 마스 터가맹점주,그리고유닛가맹점주 가 관계되어있는 프로그램이기에 긴 안목을 갖고 시작해야 하며 단 기간에이익을도모하기위한목적 으로 시작한다면 큰 낭패를 볼 수 있다. 그러기에투자자를확보해야 하고,사업계획서를철저히준비하 고본인이운영할수있는가맹점과 제삼자인유닛가맹점주가운영할 수있는가맹점의성공을위해충분 한사업및관리경험과뛰어난리 더십으로모두에게이득을가져올 수있는가능성이있는지를꼼꼼히 점검해야한다. 마스터프랜차이즈 는보통가맹점이국제적으로연결 될 때 많이 통용되고 새로운 나라 에 처음 프랜차이즈를 소개할 때 많이사용하는방법이다. 마스터가맹점주로부터가맹점을 취득한유닛가맹점주는대부분마 스터가맹점주와관계를맺고있지 직접본사와접촉하는경유는드물 기때문에아무리명성있는본사의 사업아이템일지라도마스터가맹 점주의 아낌없는 협조, 연수 및 마 케팅방법이 중요하기에자격과잠 재능력을섬세히관찰하고시작하 기를권장한다. 이외에 본사가 정해진 지역에 예 비가맹점주를모집하기위하여고 용하여서비스에대한사례를주는 Area Representative Franchis- ing, 기존에있는사업을본사가인 수하여 유닛 가맹점으로 변형시 키는 Affiliation 혹은 Conversion Franchising등이있다.