한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 9월 1일 (화요일) D6 한밤 추돌사고 탑승자 전원 사망 “저희회사팀대표로김밥여섯줄포장하러왔어요” 한국에머슨은최근채용과정에서 면접관의성인지감수성을높이는사 전교육을 도입했다. 이력서에성별 정보를 삭제하는 블라인드 채용도 실시했다. 산업시스템자동화라는 업종 특성상 주로 남성직원이많았 지만,이같은변화를통해여성채용 률은 2018년 22%에서지난해 37% 로상승했다.정부의법시행보다약 1년앞선2018년9월부터배우자출 산휴가를 도입한것도 사내고용평 등수준을높이기위한조치다.제도 개선에큰기여를 한이경아 상무는 “재직여성에게도 리더십코칭을 하 는등포용적조치를시행하니퇴사 율이크게줄고훌륭한인재를확보 할수있었다”고말했다. 강현미경남여성일과미래창조사 무국장은지난 2010년부터특수용 접등소위‘남성중심’직종의경력단 절여성훈련과정을개설했다.여성진 출이많은한정된분야의훈련을탈 피해다양한직종에진출하도록 교 두보를놓은것이다.지난10년간훈 련을받은 1,645명중 630명이방위 사업체등에전문인력으로취업해능 력을발휘하고있다. 한국일보와 고용노동부가 공동 주관한 ‘2020 남녀고용평등강조기 간기념식’이 31일오후정부세종컨 벤션센터에서열렸다. 올해 20회를 맞아‘함께만드는평등한일터,함께 누리는따뜻한일터’를주제로열린 이날행사에서는산업현장에서고용 평등과일^생활 균형문화정착을위 해힘쓴개인과기업이‘고용평등공 헌포장’을수상했다 유공자부문에서는손태승우리금 융지주회장이철탑산업훈장을,이경 아 한국에머슨 상무가 산업포장을 받았다. 강동완한국알프스대표이 사등5명은대통령^국무총리표창을 받았다.이외신동원베스티안재단 과장등 5명이장관표창을받았다. 기업부문에서는한겨레신문과스테 코가대통령표창을받았고, 웅진씽 크빅등 3개기업이국무총리표창을 받았다.온세미컨덕터코리아등11곳 은장관표창을받았다.올해수상기 업들은채용^승진등에서성차별을완 화하기위한제도를도입하거나법정 기준보다높은수준의일^생활균형 지원제도를운영한것이특징이다. 임서정 고용부 차관은 기념사에 서“우리나라의여성고용률과 성별 임금격차는전반적으로개선되고있 음에도불구하고경제협력개발기구 ( O ECD ) 주 요 국과 비 교할 때 여전 히 심 각 한 수준이 며 ,이는 코로나19 로인해가중되고있다” 며 “정부는남 녀고용평등법과적 극 적고용개선조 치의적용대상을 확대하는 등 차별 없 는일자리 환 경구 축 에노력하 겠 다”고말했다.이정 옥 여성가 족 부장 관은“일터의성평등은가정과일상 의성평등과함께가야한다” 며 “코로 나19로인한 돌봄 의재가정화를 극 복 하기위해정부도지원을확대하 겠 다”고말했다.이영성한국일보사장 은“남녀 모 두일과생활균형을이 룰 수있도록지원하는조직만이우수한 인재를 얻 을수있다” 며 “이같은문화 가실현 될 수있도록적 극 동 참 하 겠 다”고 밝혔 다. 세종=신혜정기자 “제가 저희팀 대표로 김밥 사 러 나 왔 어요 .이시기에 어떻 게단체로 밖 에서 밥 을 먹겠어요? ” 31일 점 심시간시 작 직전인오전11시 30분 쯤 , 서 울 마 포구한 분식 집 에서포 장된 김밥 여 섯 줄을 챙긴 직장인한 모 ( 39 ) 씨 는“ 당 분간 팀 원 끼 리 모 여서 먹 는 점 심은 꿈 도 꿀 수 없 게 됐 다”고말했다. 사정상재 택 근무를 할 수는 없 지만, 회 사로 오는 대신 팀 단위외식이라도 자 제해야한다는취지에서다. 정부가신종코로나 바 이 러 스감 염증 ( 코로나19 ) 확산방지를위해사회적거 리두기2.5단 계 를시행한이후 첫번째 출근일인이날,오피스 빌딩 이 모 인서 울 시내거리는행인들이감소하면서평소 보다한산한 모습 을보 였 다.회사여 건 상 원격근무가가능한곳은재 택 근무인원 을 늘 리고, 어쩔 수 없 이출근을시 켜 야하 는회사들은 점 심식사를배 달 이나포장 음식으로대체하면서생겨난변화다. 재 택 근무로전 환 한회사가 늘 면서일 주일중가장 혼잡 한월 요 일출근 길 의대 중교통이용인 파 도 눈 에 띄 게줄었다.출 근시간 어김없 이 콩 나 물 시 루 수준으로 붐비 는 서 울 지하철 3 호 선도평소보다 밀집 도가 낮 았다. 매 일아 침 3 호 선을 타 고이용하는직장인 권모 ( 35 ) 씨 는“아 침 마 다지 옥 철을감수해야하는 데 오 늘 은 강화된사회적거리두기 첫 출근날이라 그런 지사 람 이 없어깜짝놀랐 다”고말 했다.지하철 2 호 선을 타 고영등포구 청 역 으로출근한 김모 ( 25 ) 씨역 시“지금 껏 코로나19 사태에도출근 길 만 큼 은 붐볐 는 데 ,오 늘 에야사회적거리두기가강화 된게실감이난다”고했다. 대중교통이용으로인한코로나19 감 염 을우 려 한나머지자가용이나 카풀 과 같은교통 편 을 택 하는 움 직임도나 타났 다.대기업직장인 김모씨 는“대중교통을 이용하다감 염 되면회사에서불이 익 을 당 할수도있 어 근 처 에사는동 료 들과함께 카풀 을이용하고있다”고말했다. 대부분직장인들이사회적거리두기 2.5단 계 지 침 에자발적으로 동 참 하면 서, 오피스 빌딩밀집 구 역 주변의식 당 가 풍 경도 함께 달 라 졌 다. 평소 점 심시 간 때 줄을 서야만입장이가능했 던 종 로구경 복궁역 인근 삼계탕집 은이날 점 심시간에는 서 너 테이블 밖 에손 님 이 없 었다.통인시장에서식 당 을운영하는 김 모씨 는 “ 점 심 때 손 님 을 한 테이블 밖 에 못 받았다” 며 “휴가철이지나손 님 이 좀 더 늘 것이라 예 상했는 데 오 히려 더줄 어 들 어 서 걱 정”이라고 토 로했다. 식사 후 음 료 를 마 시는 직장인들로 북 적이 던카페 의 풍 경도변했다.프 랜 차 이 즈 카페 내테이블이용제한 조치 탓 에, 점 심시간에식사를 하 러 나온직장 인들중에는식사후 곧바 로회사로들 어 가는 경우가 많았다. 회사원 A씨 는 “ 편 하게 쉬 면서대화하 려 고 카페 에가 는 건데그걸못 한다면 굳 이 카페 에서 커 피를 살 이유가 없 다”고말했다. 마 포 구 공덕동 프 랜 차이 즈 카페 종업원이 모 ( 24 ) 씨 는“테이블이용이안되니음 료 포장 ( 테이크아 웃 ) 을 하는 손 님 도 함께 줄었다”고설명했다. 최은서기자 31일오후정부세종컨벤션센터에서열린 ‘2020고용평등강조기간기념식’에서임서정고용노동부 차관(왼쪽다섯번째)과고용평등공헌포장수상자들이기념사진을찍고있다. 고용노동부제공 “블라인드채용^배우자출산휴가$ 고용평등수준높이니인재모여요” 30일오후9시30분쯤경기포천영북면미8군로드리게스사격장(영평사격장)인근영로대교에서SUV가앞서가던장갑차를들이받는사고가났다. 경기북부소방재난본부제공 ‘사회적거리2.5’ 첫출근날 평소줄서야겨우먹던음식점도 “오늘점심손님한테이블”울상 점심포장^배달직장인크게늘어 지하철덜북적이고카페는한산 본보^고용부 ‘고용평등’ 기념식 손태승우리금융지주회장 유공자부문철탑산업훈장등 성차별완화개인^기업표창 시 급 이올 랐 다면시 급 에근거한 각 종 수 당 들도 새 로 책 정된통상임금을기준 으로 지 급 해야 한다는 대법원 판 단이 나 왔 다. 대법원2부 ( 주심안철상대법관 ) 는 A 씨 등 택 시기사 15명이회사를 상대로 낸 임금 청 구 소 송 에서원고 승소 취지 로 판결 한 원심을 확정했다고 31일 밝 혔 다. A씨 등은 2008년시 급 을 1,460원 으로 하는임금협정을 맺 고, 기 본급 은 물론 주휴수 당 과 연 장^야간수 당 도 모 두 시 급 을 기준으로 계 산하기로 했다. 임금협정내용은 단체협약에도 명시 돼 2012년6월 까 지 효 력이인정 됐 다. 그런데 2010년 7월부터‘ 택 시기사들 의최 저 임금도 보장해야 한다’는 내용 의개정최 저 임금법이시행되자, A씨 등 은 2011년 “최 저 임금을 반영해임금을 다시 계 산하고미지 급 된금 액 을기사들 에게지 급 하라”면서회사를 상대로 소 송 을제기했다.2010년최 저 임금은시 급 4,110원,2011년은 4,320원으로 A씨 등 이종래받 던 시 급 의2배를훌 쩍넘 는 결 과가 초 래된 데 따 른요 구 였 다. 1^2심재 판 부는“최 저 임금을반영해임 금을 다시 계 산하고, 미지 급 된 금 액 을 원고에지 급 하라” 며 원고 측 의손을들 어줬 다. 택 시기사들의운 송 수입이적더 라도 최 저 임금 이상의임금을 받을 수 있도록보장한최 저 임금법의취지를 살 린 판결 이었다. 상고심을 맡 은대법원은 당초 이같은 하 급 심 판 단의취지에는동의했다.하지 만“수 당 의 계 산방식이 잘못됐 다”는이유 로사 건 을 파 기 환송 했다.원심은임금협정 에따라 택 시기사들이받아야할 연 장수 당 을최 저 임금의1.5배,야간수 당 은최 저 임금 의0.5배로 각각계 산했다. 그러 나상고심 재 판 부는“최 저 임금을반영한통상임금 을 새 로산출한 뒤 ,이를기준으로 연 장^야 간수 당 을다시 계 산해야한다”고 밝혔 다. 원심이통상임금을기준으로 각 종수 당 을 계 산하도록한근로기준법을따 르 지 않 았 다는지적이었다. 윤주영기자 대법“각종수당, 시급인상반영된통상임금에따라지급해야” 삼 성 그룹 경영 권 불법승 계 의 혹 을수 사해온 검찰 이이 르 면1일이재용 ( 52^ 사 진 ) 삼 성전자부회장에대한사법 처 리를 포함해1년9개월가 까 이이 어 온수사를 매듭 지을 것으로 보인다. 3일 검찰 중 간간부인사이동후에는서 울 중 앙 지 검 에 삼 성재 판 전 담팀 이 꾸려 진다는 점 을 감안할 때 이부회장을기소할것이라는 관 측 이우세하다. 31일법조 계 에따 르 면서 울 중 앙 지 검 경제 범죄 형사부 ( 부장이 복 현 ) 는이 르 면1 일 삼 성 그룹 경영 권 불법승 계 의 혹 사 건 과관련해이부회장과 그룹 전^현직경영 진에대한수사를 마 무리하고,수사 결 과 를발표할것으로 예 상된다.지난해8월 부터수사 팀 장으로 삼 성수사를이 끌어 온이 복 현부장 검 사가3일자로대전지 검 형사3부장으로이동하기 때 문에 그 이전 에 결론 을내 릴 가능성 이높다는것이다. 검찰 주변분위기로 는 기소 가능성이 우 세하게 점쳐 진다.법무 부가 서 울 중 앙 지 검 에 특별공 판 2 팀 을 신설하고, 공 판팀 장에 김 영철의정부지 검 형사4부장을보임한 것부터기소를 전제로 한 판짜 기라는 분 석 이다. 김 부장 검 사는이부장 검 사와 함께 2016년 박 근 혜 정부 국정 농 단 특 검팀 에 파견됐 었고, 올 2월의정부지 검 으로발령난이후에도 삼 성수사 팀 에 투 입 돼핵 심적인 역 할을 담당 했다.이부회 장에대한 공소유지를 철 저 하게할 수 있는인 물 로 김 부장 검 사를 낙점 한것이 라는관 측 이나오는배경이다. 이현주기자 검찰, 오늘이재용‘경영권불법승계’기소할듯 “4명참변 SUV 차량, 앞선미군 장갑차 호위차량 없었다” 한 밤 중에2차선 폭 의다리위를 달 리 던SUV 차 량 ( 맥 스크 루즈 ) 이앞서가 던 미 군 장 갑 차를 들이받아 SUV 탑승자 전원이사 망 하는 참 변이일 어났 다.사고 원인으로운전자의전방주시태만이거 론 되고있는가운 데 ,일반 국도를 달 리 던 장 갑 차에후미등이 없 었음에도불구 하고별다 른 안전운행조치가취해지지 않 은것으로 파악됐 다. 경 찰 은미 군 장 갑 차의안전 규 정이행여부등을확인하 고있다. 31일경기포 천 경 찰 서에따 르 면전날 밤 9시30분 쯤 포 천 미8 군 로드리게스 사격장 ( 영평사격장 ) 인근영로대교에서 SUV 가 미 군 장 갑 차의 뒷 부분을 들이 받았다. 이사고로 SUV 차 량 에 타 고있 던 50 대4명 ( 남성2명,여성2명 ) 이크게다 쳐 병 원으로 옮 겨 져 심 폐 소생 술 을받았으 나 끝 내 숨졌 다. 숨 진이들은포 천 에거 주하는 부부들로이날 함께 모 임을 마 치고 귀 가 중에변을 당 했다. 장 갑 차에 타 고있 던 미 군 1명도 어 지 럼증 을 호 소 해 병 원으로이 송됐 다. 경 찰 관 계 자는 “장 갑 차에반사 판 은 있었지만 후미등이 없어SUV 차 량 운 전자가장 갑 차의 존 재를미 처 발 견 하지 못 했을가능성이있다” 며 “다양한가능 성을열 어 놓고조사하고있다”고 밝혔 다. SUV 차 량 운전자의음주운전여부 등을확인할수있는부 검결 과는1일 쯤 나올 예 정이다. 경 찰 과 군 은미 군 장 갑 차가안전운행 조치를제대로취하지 않 은 데 에도주 목 하고있다.사고장 갑 차는사고 당 시다 른 장 갑 차한대와줄을지 어 기동중이 었다.이경우통상장 갑 차 량 대열앞 뒤 로 호 위차 량 한 대 씩 운행하 며 안전을 살 피지만이날 밤 에는 군 용 지프 차가 없 었다. 군 관 계 자는“ ( 노출을피하기위 해 ) 후미등이 없 는 군 용장 비 특성상 민 간차 량 과의 추돌 ,접 촉 사고등을 막 기 위해차 량 앞 뒤 로컨보이 ( 호 위 ) 한다”고 말했다. 구조 당 국과 사고 현장 사진, 영상에 따 르 면 당 시 추돌 충 격은 컸던 것으 로 보인다. 충돌 로 SUV 차 량 의 엔 진 부분은 형체를 알 수 없 을 정도로 구 겨 졌 고, 장 갑 차도 오 른쪽 무한 궤 도와 바퀴 가 하나 떨어져 나 갔 다. 사고 충 격으로 다리난간도심하게 훼 손 됐 다. 길 이 700 m 영로대교에는 사고 당 시 LED 가로등이 점 등 돼 있었다. 사고가난지 점 은영평사격장인근으 로, 철원 미 군 다 연 장포 ( MLRS ) 사격 장과 연결 된다. 평소에도 주야에 군 궤 도차 량 의이동이 잦 다.이 때 문에주 민 들은 예견됐던 사고라는입장이다. 장 갑 차전용차선등제대로된안전시설이 없 는 도로에서평소에도 군 궤 도 차 량 이 빈번 하게다녀사고위 험 이높았다는 것이다. 최명 숙 포 천 시사격장대 책 위위원장 은“미 군 장 갑 차의경우차체가 커 서한 차선을거의다차지하면서주행해 뒤 따 르 는 운전자의전방 시야를 가린다” 며 “더구나야간에후미등을 계속켜 지 않 거나아 예없 는경우도 많아 사고위 험 이높다”라고 지적했다. 그 는 “장 갑 차 전용도로나인도등안전시설도 없어늘 불안했다”고말했다. 이종구기자 경찰“장갑차에반사판은있지만 후미등없어발견못했을수도” 미군안전규정이행여부등조사 시민단체“장갑차차체워낙커 한차선차지해운전자시야가려 평소에도충돌사고위험높아”