한국일보 애틀랜타 전자신문

2020년 9월 12일 (토요일) B3 경제 어 도 에 하 5 하 을 내 는 예 4 모 파 한 한 사 류 월 체 터 소 비 자> Thursday, September 10, 2020 기한 원금 방소 럴 경 지급 다고 할 수 하는 민권 는 사 회보장번호(SSN)를보유한경우를제 외하고는지원금수령자격이없다. 물론 개인 소득이 연 9만9,000달 러이상, 부부합산연 19만8,000달러 도지원금수령자격에서제외된다. 척 레티그 국세청장은“수령 자격 이 있음에도 이를 인지하지 못하고 있거나 등록 방법을 모르는 경우가 많다는 현실을 감안했다”며“정해진 기한 내 등록을 완료해 올해 안에 지원금을 수령할 수 있도록 조력할 것”이라고말했다 <남상욱기자> 았나요? 세계 최대 차량 호출 서비스 업체 인 우버( 사진) 가 8일 자사 차량 호출 플랫폼의 모든 차량을 2040년까지 전기차로 바꿀 계획이라고 로이터 통신이보도했다. 우버는 또 2025년까지 협력 자동 차 제조사들로부터 구매 또는 리스 하는 차량의 비용 할인을 포함해 8 억달러를운전사들의전기차전환에 지원하겠다고약속했다. 올해 2월 초 기준 전 세계에 운전 사 500만명을 둔 우버는 현재 제너 럴 모터스(GM), 르노, 닛산, 미쓰비시 등과협력관계를구축해놓고있다. 우버가 운전사들에게 지원하겠다 고약속한 8억달러에는자동차구매 또는 리스 비용 할인 외에도 전기차 충전, 전기차 및 하이브리드차의 할 증요금도포함돼있다. 우버는또미국, 캐나다, 유럽의자 사 승차 플랫폼에 있는 차량의 경우 해당지역규제당국지원과선진인 프라를활용해2030년까지배출가스 가 전혀 없도록 할 예정이라고 밝혔 다. 우버의 이런 계획은 호출 업체 차 들이 대기오염과 교통혼잡을 유발한 다는 환경단체들과 지자체 관리들의 수년에 걸친 비판과 전기차로의 전 환요구에따른것이다. 우버 2040년까지모두전기차로 IPO앞둔스노우플레이크 버핏, 2억5천만달러투자 워런 버핏이 이끄는 투자회사 버 크셔헤서웨이가 기업공개(IPO)를 앞 둔 클라우드서비스업체 스노우플레 이크에2억5,000만달러를투자한다. 8일 블룸버그통신 보도에 따르면 버크셔해서웨이는사모거래를통해 스노우플레이크 주식을 IPO 가격에 2억5,000만달러어치 사들이기로 했 다고전했다. 버크셔해서웨이는 또 스노우플레 이크 주식 400만주를 추가로 매입 할계획이라고블룸버그는덧붙였다. ‘투자의 귀재’로 불리는 이 회사 의버핏회장은수십년간기술주투 자를멀리하고본인이잘아는산업 분야에 대한 투자를 선호했지만 수 년 전부터 기술주에도 관심을 보여 왔다. 한편 스노우플레이크는 IPO를 통 해 2,800만주를 주당 75달러에서 85달러 사이에 매각해 최대 23억 8,000만달러를조달할계획이다. 스노우플레이크는 IPO와는 별도 로 버크셔해서웨이와 같은 방식으 로 세일즈포스로부터도 2억5,000만 달러를투자받았다. 지난6월세일즈포스와전략적파 트너십강화를발표한스노우플레이 크는7월31일현재포천500대기업 에 속한 146개 기업을 포함해 3천 여고객을확보하고있다. 대기오염유발지적따라 한경우다음달15일까지 IRS웹사이트에개인정보 수령할수있다고밝혔다. <로이터> 어 도 에 하 5 을 내 는 예 4 모 파 한 한 체 > r , t r , 기한 럴 경 지급 고 수 하는 사 회보 번호(SSN)를보 한경우를제 외하고는지 금수령자격이없 . 물 개 연 9 9,0 달 러이 , 부부합산연 19만8,000달러 지 수 자 제 . 척 레 그 국세 은“수령 자격 도 거나 록 방법을 모르는 경우가 는 감 했다”며“정해진 기한 내 료해 올해 안에 록 조력 것”이 말 <남상욱기 > 나요 세계 최대 차 호 서 스 업 우버( 사 ) 가 8 자사 차량 호 플랫폼의 모 차량을 2040년까지 기 획이라고 로이터 신이보도 다. 우버는 또 2025년까지 협력 자 차 제조사들로부터 구 또는 리스 하는 차량의 비 할인을 함해 8 달러를운전사들의전기차전환 지원하겠다고약속했다. 올해 2월 초 기 전 세계에 운전 50 명을 둔 우 현 제너 럴 모터스(GM), 르노, 닛산, 미쓰비 등과협력관계 구축해놓고있 . 우버가 운전사들에게 지원하겠 약속 8억 러 는자동 구 리 비 할 외 전 충전, 전기차 및 하 브리드차 증요금도포 있 . 우버는또미국, 캐나 , 유럽의자 승 플랫폼 있는 차량의 경 지 규제당국지 선진인 활 2030 배 전혀 없 록 예 라고 . 버의 이 계획은 호출 업체 차 대 염과 교통혼 유 환 지 관 요 따 것 . 우 2 0년까 모 전기차 I 앞 스노우 , (IP )를 2 5,0 투 . 8일 그통 보 에 따르면 버크셔해서웨이는사모거래를통해 스노우플레이크 주식을 IP 에 2억5,00 만달러어치 사 이기로 했 다고전했다. 버크셔해서웨이 또 스 우플레 이크 식 40 주를 추가 매입 할계획이라고블 버그는덧 였다. ‘투자의 귀재’로 는 이 회사 의버핏회장은수십년간기술주투 자를멀 하고본인이잘아는산업 분야 대한 투자를 선호했지만 수 전 터 기술주에도 관심을 보여 왔 . 한편 스노우 레이크는 IP 를 통 해 2,80 만주를 주당 75 러에서 85 러 이에 매 해 23억 8,0 를조달할계획이다. 스 우플레이크 IP 로 버크 이와 같은 방식으 세일즈포스로 터도 2억5,000만 달러 투 았 . 지난6월세 즈포 전략적파 트너십강 를발표한스 플레이 크는7월31일현재포천50 기업 속한 146 3천 여고객을확보하고있다. 대 유 한경 다 달15일까지 IRS웹사이트에개 보 령할수있 고밝혔다. <로이터> 기 으로 적용 아니 자상 공청 프라 있 프라임에어 는 인구밀도 가낮은곳에 서만 운행하 고 무게가 5 파운드 이하 의 소포만을 30분거리내 에 배송하는 데한정될예 정이다. 지난해 4 월 구글 모 회사‘ 알파 벳’이 소유한 ‘윙’이 FAA로부터 드론을 이용한 상업적 배송을 승인받은 첫 회사 가 됐으며 지난해 10월에는 물류 업체UPS가승인을따냈다. 또한 대형 의약품 소 체인‘월 그린’ (Walgreen)은 소매체인 업체 로서는 최초로 지난해 10월부터 버 니아주 크리스천버그라는 소 도시에서드론을활용한배달서비 스를시험운행하고있다. <남상욱기자> 해야 지급 이나 고를 력한 자1 자들 지급 달러 . 명의 하지 층으 양금 다. 에도 청을 있다 지 발송 받 10월 등록 을완료해야한다. 수령 자격이 있음에도 만약 기한 내 등록을 하지 못하게 되면 지원금 수령 청구를 하기 위해서는 연방소 득세 세금보고를 해야 한다. 이럴 경 우 내년도 세금보고 기간으로 지급 시기가지연될가능성높다. 또한 IRS가 보낸 서한을 받았다고 모두 경기 부양 지원금을 수령할 수 있는 자격이 있다는 것을 의미하는 게 아니라는 점을 강조했다. 시민권 자이거나 영주권자인 경우, 또는 사 회보장번호(SSN)를보유한경우를제 외하 는지원금수령자격이없다. 물론 개인 소득이 연 9만9,000달 러이상, 부부합산연 19만8,000달러 도지원금수령자격에서제외된다. 척 레티그 국세청장은“수령 자격 이 있음에도 이를 인지하지 못하고 있거나 등록 방법을 모르는 경우가 많다는 현실을 감안했다”며“정해진 기한 내 등록을 완료해 올해 안에 지원금을 수령할 수 있도록 조력할 것”이라고말했다 <남상욱기자> 세계 최대 차량 호출 서비스 업체 인 우버( 사진) 가 8일 자사 차량 호출 플랫폼의 모든 차량을 2040년까지 전기차로 바꿀 계획이라고 로이터 통신이보도했다. 우버는 또 2025년까지 협력 자동 차 제조사들로부터 구매 또는 리스 하는 차량의 비용 할인을 포함해 8 억달러를운 사들의전기차전환에 지원하겠다고약속했다. 올해 2월 초 기준 전 세계에 운전 사 500만명을 둔 우버는 현재 제너 럴 모터스(GM), 르노, 닛산, 미쓰비시 등과협력관계를구축해놓고있다. 우버가 운전사들에게 지원하겠다 고약속한 8억달러에는자동차구매 또는 리스 비용 할인 외에도 전기차 충전, 전기차 및 하이브리드차의 할 증요금도포함돼있다. 우버는또미국, 캐나다, 유럽의자 사 승차 플랫폼에 있는 차량의 경우 해당지역규제당국지원과선진인 프라를활용해2030년까지배출가스 가 전혀 없도록 할 예정이라고 밝혔 다. 우버의 이런 계획은 호출 업체 차 들이 대기오염과 교통혼잡을 유발한 다는 환경단체들과 지자체 관리들의 수년에 걸친 비판과 전기차로의 전 환요구에따른것이다. 우버 2040년까지모두전기차로 워런 버핏이 이끄는 투자회사 버 크셔헤서웨이가 기업공개(IPO)를 앞 둔 클라우드서비스업체 스노우플레 이크에2억5,000만달러를투자한다. 8일 블룸버그통신 보도에 따르면 버크셔해서웨이는사모거래를통해 스노우플레이크 주식을 IPO 가격에 2억5,000만달러어치 사들이기로 했 다고전했다. 버크셔해서웨이는 또 스노우플레 이크 주식 400만주를 추가로 매입 할계획이라고블룸버그는덧붙였다. ‘투자의 귀재’로 불리는 이 회사 의버핏회장은수십년간기술주투 자를멀리하고본인이잘아는산업 분야에 대한 투자를 선호했지만 수 년 전부터 기술주에도 관심을 보여 왔다. 한편 스노우플레이크는 IPO를 통 해 2,800만주를 주당 75달러에서 85달러 사이에 매각해 최대 23억 8,000만달러를조달할계획이다. 스노우플레이크는 IPO와는 별도 로 버크셔해서웨이와 같은 방식으 로 세일즈포스로부터도 2억5,000만 달러를투자받았다. 지난6월세일즈포스와전략적파 트너십강화를발표한스노우플레이 크는7월31일현재포천500대기업 에 속한 146개 기업을 포함해 3천 여고객을확보하고있다. 배달한다 시험서비스에들어가면서미국 화경쟁이가열되고있다.사진 트웹사이트캡처> 대기오염유발지적따라 ox 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 IRS는경기부양지원금을받지못한경우다음달15일까지 IRS웹사이트 개인정보 를등록하면올해안에지원금을수령할수있다고밝혔다. <로이터> 기 으로 적용 아니 자상 공청 프라 바 있 프라임에어 는 인구밀도 가낮은곳에 서만 운행하 고 무게가 5 파운드 이하 의 소포만을 30분거리내 에 배송하는 데한정될예 정이다. 지난해 4 월 구글 모 회사‘ 알파 벳’이 소유한 ‘윙’이 FAA로부터 드론을 이용한 상업적 배송을 승인받은 첫 회사 가 됐으며 지난해 10월에는 물류 업체UPS가승인을따냈다. 또한 대형 의약품 소매체인‘월 그린’ (Walgreen)은 소매체인 업체 로서는 최초로 지난해 10월부터 버지니아주 크리스천버그라는 소 도시에서드론을활용한배달서비 스를시험운행하고있다. <남상욱기자> 해야 지급 이나 고를 력한 자1 자들 지급 0달러 다. 명의 하지 층으 양금 다. 에도 청을 있다 지 지 발송 을 받 10월 등록 을완료해야한다. 수령 자격이 있음에도 만약 기한 내 등록을 하지 못하게 되면 지원금 수령 청구를 하기 위해서는 연방소 득세 세금보고를 해야 한 . 이럴 경 우 내년도 세금보고 기간으로 지급 시기가지연될가능성높다. 또한 IRS가 보낸 서한을 받았다고 모두 경기 부양 지원금을 수령할 수 있는 자격이 있다는 것을 의미하는 게 아니라는 점을 강조했다. 시민권 자이거나 영주권자인 경우, 또는 사 회보장번호(SSN)를보유한경 를제 외하고는지원금수령자격이없다. 물론 개인 소득이 연 9만9,000달 러이상, 부부합산연 19만8,000달러 도지원금수령자격에서제외된다. 척 레티그 국세청장은“수령 자격 이 있음에도 이를 인지하지 못하고 있거나 등록 방법을 모르는 경우가 많 는 현실을 감안했다”며“정해진 기 내 등록을 완료해 올해 안에 지원금을 수령할 수 있도록 조력할 것”이라고말했다 <남상욱기자> 세계 최대 차량 호출 서비스 업체 인 우버( 사진) 가 8일 자사 차량 호출 플랫폼의 모든 차량을 2040년까지 전기차로 바꿀 계획이라고 로이터 통신이보도했다. 우버는 또 2025년까지 협력 자동 차 제조사들로부터 구매 또는 리스 하는 차량의 비용 할인을 포함해 8 억달러를운전사들의전기차전환에 지원하겠다고약속했다. 올해 2월 초 기준 전 세계에 운전 사 500만명을 둔 우버는 현재 제너 럴 모터스(GM), 르노, 닛산, 미쓰비시 등과협력관계를구축해놓고있다. 우버가 운전사들에게 지원하겠다 고약속한 8억달러에는자동차구매 또는 리스 비용 할인 외에도 전기차 충전, 전기차 및 하이브리드차의 할 증요금도포함돼 다. 우버는또미국, 캐나다, 유럽의자 사 승차 플랫폼에 있는 차량의 경우 해당지역규제당국지원과선진인 프라를활용해2030년까지배출가스 가 전혀 없도록 할 예정이라고 밝혔 다. 우버의 이런 계획은 호출 업체 차 들이 대기오염과 교통혼잡을 유발한 다는 환경단체들과 지자체 관리들의 수년에 걸친 비판과 전기차로의 전 환요구에따른것이다. 우버 2040년까지모두전기차로 버핏, 2억5천만달러투자 워런 버핏이 이끄는 투자회사 버 크셔헤서웨이가 기업공개(IPO)를 앞 둔 클라우드서비스업체 스노우플레 이 에2억5,000만달러를투자한다. 8일 블룸버그통신 보도에 따르면 버크셔해서웨이는사모거래를통해 스노우플레이크 주식을 IPO 가격에 2억5,000만달러어치 사들이기로 했 다고전했다. 버크셔해서웨이는 또 스노우플레 이크 주식 400만주를 추가로 매입 할계획이라고블룸버그는덧붙였다. ‘투자의 귀재’로 불리는 이 회사 의버핏회장은수십년간기술주투 자를멀리하고본인이잘아는산업 분야에 대한 투자를 선호했지만 수 년 전부터 기술주에도 관심을 보여 왔다. 한편 스노우플레이크는 IPO를 통 해 2,800만주를 주당 75달러에서 85달러 사이에 매각해 최대 23억 8,000만달러를조달할계획이다. 스노우플레이크는 IPO와는 별도 로 버크셔해서웨이와 같은 방식으 로 세일즈포스로부터도 2억5,000만 달러를투자받았다. 지난6월세일즈포스와전략적파 트너십강화를발표한스노우플레이 크는7월31일현재포천500대기업 에 속한 146개 기업을 포함해 3천 여고객을확보하고있다. 배달한다 시험서비스에들어가면서미국 용화경쟁이가열되고있다.사진 트웹사이트캡처> 대기오염유발지적따라 Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 IRS는경기부양지원금을받지못한경우다음달15일까지 IRS웹사이트에개인정보 를등록하면올해안에지원금을수령할수있다고밝혔다. <로이터> 에어 밀도 곳에 행하 가 5 이하 만을 리내 하는 될예 해 4 모 알파 유한 용한 회사 물류 ‘월 업체 부터 소 서비 기자> Thursday, September 10, 2020 약 기한 지원금 연방소 이럴 경 로 지급 았다고 령할 수 미하는 . 시민권 또는 사 회보장번호(SSN)를보유한경우를제 외하고는지원금수령자격이없다. 물론 개인 소득이 연 9만9,000달 러이상, 부부합산연 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관심을 보여 왔다. 한편 스노우플레이크는 IPO를 통 해 2,800만주를 주당 75달러에서 85달러 사이에 매각해 최대 23억 8,000만달러를조달할계획이다. 스노우플레이크는 IPO와는 별도 로 버크셔해서웨이와 같은 방식으 로 세일즈포스로부터도 2억5,000만 달러를투자받았다. 지난6월세일즈포스와전략적파 트너십강화를발표한스노우플레이 크는7월31일현재포천500대기업 에 속한 146개 기업을 포함해 3천 여고객을확보하고있다. 대기오 7 못한경우다음달15일까지 IRS웹사이트에개인정보 수령할수있다 밝혔다. <로이터> 두고 올해 6개 한인은행들이 일제히 무료해외송금서비스를제공한다. < 도표참조> 올해의 경우 대다수 한인은행들이 오는 23일부터 무료 송금 서비스를 시작, 10월2일까지 송금 수수료를 면 제해준다. 해외 송금 무료 서비스의 경우 각 은행 고객으로 개인 송금인 경우만 해당되며 통상 송금액도 대부분 제 한이없다. 올해는 오픈뱅크와 US메트로 은 행이 가장 먼저 23일부터 시작하며 한미은행과퍼시픽시티뱅크가 24일 부터 송금을 시작한다. 이어 뱅크오 프호프와 CBB은행이 28일부터 송 금업무를 시작해 10월2일까지 제공 한다. 송금 지역은 6개 은행이 모두 한 국으로의 무료 송금을 제공하고 있 으며 4개 은행은 한국 외에도 홍콩, 중국, 대만, 베트남, 인도, 파키스탄국 가 등에도 무료 송금 서비스를 제공 한다. 한인 의 무 등 1년 기간을 약할 미국 하는 하는 수수료 야한 미국에서 이달 안에 3개의 증권거 래소가 신설돼 전체 증권거래소가 16개로늘어난다. 9일 CNBC방송 보도에 따르면 실 리콘밸리에 본사를 두고 장기투자 자를 공략할 계획인 롱텀증권거래 소(The Long-Term Stock Exchange. LTSE)가이날본격운영에들어갔다. 또 수수료 인하를 내세운 멤버스 증권거래소(The Members Exchange. MEMX)가 오는 21일 문을 열 예정 이며 옵션거래소를 운영하는 마이애 미 인터내셔널 홀딩스가 개설하는 MIAX 펄에쿼티스(MIAX Pearl Equi- ties)도 25일거래를개시할계획이다. MEMX는 기존 증권거래소의 거래 수수료가너무비싸다는인식을가지 고 있는 JP모건, 골드만삭스, 블랙록, 피델리티, 찰스 슈왑, TD 아메리트레 이드, 시타델 증권 등의 지원을 받고 있다. 이와 관련, 나스닥 대변인은 새로 운 증권거래소의 등장을 환영한다면 서 근 50년간 나스닥은 경쟁력을 유 지해왔다고자신감을내비쳤다. 그동안도 미국은 13개의 증권거래 소가경쟁하는체제였다. 세부적으로 는 인터콘티넨털 익스체인지가 뉴욕 증권거래소(NYSE) 등 5개를 운영하 고 여기에 시카고선물거래소(CBOE) 를 보유한 CBOE 글로벌 마켓이 4개, 나스닥이 3개, IEX그룹이 1개의증권 거래소를각각가동중이다. 남 아 고신임이사4명을선출했다. 이날줌화상회의로열린이사회에서테리송, 소냐남, 칼렙김, 카 올해회비를낸회원은내년에50%를할인해주기로했다.빅토리아임회장은“내년회장과이사 을마감한다”고밝혔다.또한3가와마리포사에위치한신축아파트옥상에서협회이사들을위한 부동산협회 이사회“차기회장선거 후보등록 10월12일마감” 증권거래소무려16개 수수료낮춘멤버스거래소등 이달에만3개신설경쟁치열 ■ 한인은행 주가 은행 심벌 종가(달러) 변동폭 변동률(%) 거래량(주) 뱅크오브호프 HOPE 8.06 ▼ 0.11달러 -1.35% 876,796 한미은행 HAFC 8.98 ▼ 0.11달러 -1.21% 136,560 퍼시픽시티뱅크 PCB 9.26 ▼ 0.02달러 -0.22% 6,787 오픈뱅크 OPBK 6.27 ▲ 0.15달러 +2.45% 26,500 US메트로은행 9월23일~9월30일 한국, 중국 미국에서 이달 안에 3개의 증권거 래소가 신설돼 전체 증권거래소가 16개로늘어난다. 9일 CNBC방송 보도에 따르면 실 리콘밸리에 본사를 두고 장기투자 자를 공략할 계획인 롱텀증권거래 소(The Long-Term Stock Exchange. LTSE)가이날본격운영에들어갔다. 또 수수료 인하를 내세운 멤버스 증권거래소(The Members Exchange. MEMX)가 오는 21일 문을 열 예정 이며 옵션거래소를 운영하는 마이애 미 인터내셔널 홀딩스가 개설하는 MIAX 펄에쿼티스(MIAX Pearl Equi- ties)도 25일거래를개시할계획이다. MEMX는 기존 증권거래소의 거래 수수료가너무비싸다는인식을가지 고 있는 JP모건, 골드만삭스, 블랙록, 피델리티, 찰스 슈왑, TD 아메리트레 이드, 시타델 증권 등의 지원을 받고 있다. 이와 관련, 나스닥 대변인은 새로 운 증권거래소의 등장을 환영한다면 서 근 50년간 나스닥은 경쟁력을 유 지해왔다고자신감을내비쳤다. 그동안도 미국은 13개의 증권거래 소가경쟁하는체제였다. 세부적으로 는 인터콘티넨털 익스체인지가 뉴욕 증권거래소(NYSE) 등 5개를 운영하 고 여기에 시카고선물거래소(CBOE) 를 보유한 CBOE 글로벌 마켓이 4개, 나스닥이 3개, IEX그룹이 1개의증권 거래소를각각가동중이다. 고신임이사4명을선출했다. 이날줌화상회의로 올해회비를낸회원은내년에50%를할인해주기로 을마감한다”고밝혔다.또한3가와마리포사에위치 부동산협회 이사회“차기회장선거 증권거래소무려16개 수수료낮춘멤버스거래소등 이달에만3개신설경쟁치열 ■ 한인은행 주가 은행 심벌 종가(달러) 변동폭 변동률(%) 거래량(주) 뱅크오브호프 HOPE 8.06 ▼ 0.11달러 -1.35% 876,796 한미은행 HAFC 8.98 ▼ 0.11달러 -1.21% 136,560 퍼시픽시티뱅크 PCB 9.26 ▼ 0.02달러 -0.22% 6,787 오픈뱅크 OPBK 6.27 ▲ 0.15달러 +2.45% 26,500 Thursday, September 10, 2020 B4 세계 최대 사모펀드(PEF) 그룹인 블랙스톤의 바이런 윈 부회장이 8일 (현지시간)“현재 미국 증시는 닷컴 버블과는 다르다”고 밝혔다. 그러면 서“증시와 실물경제는 괴리되지 않 았다”며“인터넷 관련주들은 재택근 무에서 이익을 얻었으며 개인투자자 들이추가로증시를신고점으로끌고 왔다”고덧붙였다. 월가에서는 지금의 증시에 거품이 끼어 있을 수 있다는 지적이 나오지 만지난 1999년닷컴버블때와는상 황이 다르다는 인식이 지배적이다. 애플만 해도 5세대(5G) 이동통신 수 요가 뚜렷하고 아마존 같은 기업 역 시놀라운수준의성장세를보여주고 있기때문이다. 아제이초프라트리니 티벤처스 제너럴파트너는“1990년대 후반 버블 당시에는 매출이 없어도 기업공 를하고자금을끌어모았다” 며“그로 터 20년이흘렀고, 현재는 벤처캐피털이 잘 돼 있어 매출이 확 실하면서 자리 잡힌 기업들이 나스 닥에온다”고설명했다. 하지만 향후 증시 방향에 대해서 는 여전히 전망이 엇갈린다. 뉴욕증 시가 요동치기 시작하자 현재 증시 가과도하게오른상태이며하락압력 이 금세 사라지지는 않을 것이라는 경고의 목소리가 커지고 있다. 주요 기술주는 더한데 2017년 1월 이후 ‘FAANG(페이스북·애플·아마존·넷 플릭스·구글)’ 주식은 270% 넘게 오 른반면같은기간전반적인증시상 황을 보여주는 스탠더드앤드푸어스 (S&P)500은 55% 상승했다. 리엄 돌 턴 악시옴캐피털매니지먼트 창립자 겸 회장은“엄청난 유동성에 기관투 자가들은 기술주를 선호했고 개인투 자자들은상승장에동승하기를원했 다”면서“개인들이 뒤늦게 옵션투자 를 통해 뒤쫓아 들어왔는데, 투자자 들은증시조정기간 길어질수있 음을알아야한다”고지적했다. 데이비드 로젠버그 로젠버그리서 치창업자도“증시하락압력은당분간 누그러지지 않을 것”이라고 내다봤다. 5~10%안팎의추가조정얘기도끊이 지 않는다. 산디프 바가트 휘티어트러 스트최고투자책임자(CIO)는“지금보다 5~10% 하락하는 것은 불가능한 일이 아니다”라고설명했다. 이미 버블이 터지고 있다는 해석 도 있다. 마이클 노보그라츠 갤럭시 디 털 창립자 겸 최고경영자(CEO) 는“콜옵션의 대량 구매자가 소프트 뱅크였다는것을모두알게됐을것” 이라며“우리는투기광풍에빠져있 었고 투자자들은 이제 더 많은 고통 을보게될것”이라고경고했다. 반면 추가 상승을 점치는 이들 도 적지 않다. 웨드부시의 댄 아이브 스 매니징디렉터는“기술주 하락은 상승세로 가는 도중의 스피드 범프 (speed bump·과속방지턱)”라며“나는 여전히다음6~9개월간‘FAANG’주도 로기술주가20~25%오를것으로생각 한다”고밝혔다. 진먼스터루프벤처스 공동창업자 역시“애플만 해도 5G는 부인할수없는큰수요”라며“이번조 정은 필요한 것이며 기술주의 후퇴는 매수의 기회”라고 말했다. 낙관론에는 기본적으로는넘치는유동성이여전히 증시를 떠받칠 것이라는 논리가 흐르 고있다. S&P500 편입 실패와 대규모 유상 증자로주가가폭락한테슬라도길게 볼필요가있다는주장이나온다. 리 트홀츠자산운용의 벤 칼슨은“테슬 라 주가 급락으로 패닉에 빠진 투자 자들은 애플과 아마존·월마트의 주 가 흐름을 볼 필요가 있다”며“애플 은 1980년대 초부터 따지면 12만% 상승했는데, 이 과정에서 세 번에 걸 쳐 75% 이상 폭락하기도 했고 여러 번 반토막이 났다”고 전했다. 1997 년 이후 17만%나 상승한 아마존 역 시 주가가 95% 정도 폭락한 경우도 있었으며 30% 하락은 다반사였다는 게그의분석이다. 전문가들은 지금은 단기투자냐 장 기투자냐를 정해야 하는 시점이라고 조언한다. 11월 대선이 두 달도 남지 않은데다 대선 전후 미중관계가 추 가로 악화할 수 있다는 점을 고려하 면 증시 변동성은 갈수록 커질 수밖 에 없기 때문이다. 마이크 파일 블랙 록 CIO는“기본적으로는 주가가 하 락할 수 있는 엄청난 불확실성이 있 다”며“학교가 다시 문을 열고 경제 가더큰폭으로재개하면서신종코 로나바이러스 감염증(코로나19) 문제 가 있을 것이고 추가 경기부양책이 언제 통과될지에 대한 위험이 있다” 고 전했다. JJ 키너핸 TD아메리트레 이드 최고시장전략가도“투자자들은 자신의 투자가 앞으로 몇 주 동안의 단기적인 것인가, 아니면 장기투자의 일부분인가를 스스로에게 물어봐야 한다”고강조했다. <뉴욕=김영필특파원> “테크기업탄탄”VS“더많은고통”기술주버블논쟁 “상승장와중에만난과속방지턱…20~25%더오른다” “FAANG 3년여만에 270%폭등…추가조정불가능아냐” 낙관-비관론팽팽…”장기냐단기냐투자자들선택기로” 국제유가가 3개월 만에 급락했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 재유행으 수요부진에 대한 우 려가 커지는 가운데 석유수출국기구 (OPEC) 최대산유국인사우디아라비 아의석유판매가격인하소식등악 재가유가하락에기름을부었다. 8일 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 10월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 는 배럴당 7.6%(3.01달러) 내린 36.76 달러로 장을 마감해 3개월 만에 가 장 낮은 종가를 기록했다. 런던 ICE선 물거래소의 11월물브렌트유도배럴당 5.3%(2.123달러) 떨어진39.78달러에거 래를마쳐지난 6월이후처음으로배 럴당40달러밑으로떨어졌다. 이날 유가 급락은 코로나19 여파 에 따른 원유수요 감소 우려가 크게 작용했다는 분석이 나온다. 에너지 컨설팅 업체인 리스태드에너지의 파 올라 로드리게스마시유 선임 원유시 장 애널리스트는 CNBC에“오늘 유 가 흐름은 시장에서 향후 원유수요 에 대해 심각하게 우려하고 있다는 것을 보여준다”며“코로나19 확진자 증가, 미국내여름드라이브시즌종 료, 아시아 정유소의 가동중단 등이 겹쳤다”고설명했다. 사우디 국영석유회사 아람코가 10 월 아시아와 미국의 원유 공급가를 인하한 것도 유가 급락의 이유로 꼽 힌다. 헬리마크로프트 RBC캐피털마 켓 애널리스트는“아람코의 수출가 격 인하 결정이 수요에 대한 우려를 촉발했다”고지적했다. 전문가들은 코로나19 장기화 가능 성이 커지면서 당분간 유가 하락세가 이어질것으로보고있다. 마이클트랜 RBC캐피털마켓 연구원은“전 세계적 으로석유수요가부진하다”며“유가는 가을까지계속약세를나타낼것”이라 고경고했다.뱅크오브아메리카는코로 나19백신과치료제가있더라도원유수 요가회복되기까지3년은걸릴것이라 는전망도내놓았다. <박성규기자> 코로나에고꾸라진국제유가… 7.6%급락 WTI 36.76달러… 3개월만최대폭↓ “가을까지약세…30달러가지지선” 안전자산수요에금값은상승세 www.higoodday.com