한국일보 애틀랜타 전자신문

2021년 2월 1일 (월요일) C6 골프 클럽스피드(Club Speed)는임 팩트직전의골프클럽헤드의속력 이다. 종종클럽스피드는 ‘스윙중 클럽헤드의속력이가장빠른시점’ 이라고도하지만스윙에따라임팩 트이전또는이후에클럽의속력이 가장빠른경우도다수존재하기때 문에‘스윙중클럽헤드의속력이가 장 빠른시점’보다는 ‘임팩트직전 의클럽헤드의속력’이클럽스피드 라고정의하는게맞지않을까생각 된다. 즉, 임팩트직전과클럽헤드 의최대속력이일치하면가장이상 적이겠지만아마추어의경우그렇지 않은경우가더많기때문이다. 클럽스피드는타구된볼의비거 리를 좌우하는 중요한 바로미터 중의하나이다. 실제로1 mph 의클 럽스피드 증가는 0.9미터의비거 리증가 효과를 가져온다고 한다 (Trackmangolf). ‘비거리를 늘려주 는 초 경 량 드 라이 버 ’ 우리가일상에서흔히접할수있 는광고카피의유형이다.과연가벼 운드라이 버 로클럽스피드를높이 는것이비거리향상에가장효율적 인방법일까? ‘F=ma’한번쯤은들어봤을뉴턴 의운동의법칙중제2의법칙인가 속도의법칙이다. F: force(힘), m: mass(질 량 ), a: acceleration(가 속도)을의미한다. 즉볼에전달되 는힘은골프클럽의중 량 과클럽스 피드의영향을받는다고 할 수있 다. 물론클럽스피드는임팩트직전 의 ‘순간속력’이기때문에 ‘가속도’ 와는다른개념이다. 하지만여기서는정확한힘의크 기를계산하는것이아니기때문에 복잡한가속도계산법을제시하기 보다는 ‘가속도’를 ‘순간속력’으로 대체하는것이이해가빠를것으로 판단된다. ‘속력’, ‘속도’및 ‘가속도’ 에대해서는이후연재되는칼럼에 서자세히설명할예정이다. 시속30㎞로달 려 오는경차와트 럭이부딪쳤을때어느쪽에더큰충 격이올까? 당연히트럭일것이다. 트럭의질 량 이경차보다크기때문 에같은속력이라면트럭이더큰힘 을만들어내기때문이다. 즉 ‘가속도(a)’가 같다면 ‘질 량 (m)’에의해서힘은좌우된다고할 수있다. 그럼시속 30㎞로달 려 오 는경차와 시속 20㎞로달 려 오는 트럭의경우는어떨까?그건계산해 봐야알수있다. 경차와트럭의정 확한질 량 및가속도를산출해가 속도의법칙에대입해봐야알수있 다는의미이다. 골프의경우는어떨까? 골프클럽의중 량 (m)의감소는가 속도(a)의증가를만들어내지만과 연 ‘m’의감소와 ‘a’의증가가최종 적으로볼에전달하는힘인‘F’를증 가시켰다고할수있을까? 그건알 수없다.그럼위경차와트럭의예처 럼계산해보면알수있을까? 그래 도알수없다. 인간의골프스윙에서는 변화된 부분을보상하 려 는보상동작이발 생하기때문에단순계산으로는확 인이불가하다. 대부분의골프클럽 제조사들이이론적으로산출한데 이터값을로봇에세팅하여테스트 한이후휴먼테스트를거치는것도 이러한이유에서다. 분명한것은클럽의중 량 이감소 되면클럽스피드는높일수있지만 중 량 감소로인한힘의손실은감수 하여야한다는것이다.그렇다고클 럽스피드가비거리에중요한영향 을미치지않는다는의미는절대아 니다. 다만, 여건이허락된다면클럽스 피드를증가시키기위해클럽의중 량 을감소시키기보다는클럽의중 량 은 유지하고 근력의증 량 을 통 해클럽스피드를증가시키는것이 볼에전달되는힘을최대화시킬수 있는 효율적인 방법일 것으로 생 각된다. 클럽스피드가 빠르면 볼은멀리날아간다? 자 료 이미지. 유 토 이미지 golf ●김 구 선 골프한 국 칼럼니스트 이 학박 사 /MBA . 미 국 위스 콘신주립 대에서 국 제경영 학 을전 공했 다. 현 재는 국민 대 학교 스 포츠 산 업 대 학원교 수로 재직중이 며 , 한 국 골프 학회 부 회 장으로도 활 동하고있다. *본 칼럼은 칼럼니스트개인의의 견으로 주간한국의의견과다를 수 있음을밝힙니다. *골프한국소속칼 럼니스트에게는주간한국지면과골 프한국, 한국아이닷컴, 데일리한국, 스포츠한국등의매체를통해자신의 글을연재하고알릴기회를제공합니 다.레슨프로,골프업계종사자등골 프칼럼니스트로활동하고싶으신분 은이메일(news@golfhankook. com)을통해신청가능합니다. 34 2021년1월25일