한국일보 애틀랜타 전자신문

2021년 4월 29일 (목요일) B3 경제 페이스북이 스테이블코인 디지털 화폐 디엠(Diem)을 올해 말 출시할 계획이다. 20일CNBC에따르면디엠개발을 총괄하는 스위스 소재 비영리 단체 디엠연합은 올해 미국 달러에 연동 된스테이블코인디엠출시를목표로 하고 기존 격 변 화폐 201 화폐 시스 가 결 각국 능한 명칭 세계 최대 전자상거래업체인‘아 마존’이 이미용 사업에 진출해 영국 에 첫 아마존 미용실인‘아마존 살 롱’ (Amazon Salon)을오픈한다. 사업 다각화의 일환이라는 아마존 의해명에도불구하고문어발식사업 확장에따른시장독점이라는비판과 함께소상공인의생존권을위협할수 있다는우려가제기되고있다. 20일경제매체CNBC에따르면아 마존은 영국 지역 본부가 위치한 이 스트 런던 지역에 미용실인‘아마존 살롱’의 오픈을 회사 블로그를 통해 이날 밝혔다. 아마존의 첫 미용실이 다. 아마존 살롱은 영국 지역 본부에 서5분정도떨어져있는스피탈필드 에위치해있는데이지역은평소최 신 유행을 민감하게 반영하는 지역 으로알려져있다. 초기에는 5,000명 정도의 영국 지역 본부에 근무하는 임직원 전용으로 운영될 아마존 살 롱은 1,500스퀘어피트 규모로 일주 일내내문을연다. 아마존은아마존 살롱 오픈 이후 수주 내로 일반인들 에게도 개방하기 위해 전화나 이메 일, 또는 현장 방문 등을 통해 사전 예약을 받아 운영 대상폭을 확대할 계획이다. 아마존 살롱의 이용료에 대한 구 체적인 기준이 공개되지 않고 있지 만 첨단 대기업답게 새로운 기술이 미용실 내에서 구현될 것으로 예상 되고있다. 예를 들면 증강현실 기술을 활용 해고객이다양한헤어및염색스타 일을눈으로실제비교확인할수있 도록 한다는 것이다. 여기에‘포인트 앤런’ (point-and-learn) 기술을도입 해 순서를 기다리면서도 미용실 내 제품을 가리키면 화면을 통해 해당 제품을 정보를 확인할 수 있고 이를 아마존 플랫폼에서 구입까지 할 수 있는서비스가제공된다. 이를 위해 아마존은 아마존 살롱 을 방문하는 고객에게는 자체 개발 한 태블릿인 파이어를 제공해 미용 실 내에서 사용할 수 있도록 한다는 계획도세워놓고있다. 런던 이외 지역에 또 다른 아마존 살롱을 열 계획은 현재로서 없다는 아마존의입장에도불구하고아마존 의 행보를 바라보는 업계의 시선은 곱지않다. 지난 1994년온라인서점을오픈했 던아마존은공격적으로사업영역을 확장해 클라우드 컴퓨팅, 음악 및 영 상스트리밍서비스, 게임에그로서리 마켓 등으로 진출해 있다. 사정이 이 렇다 보니 아마존은 구글과 함께 시 장을 독식해 오고 있다는 비판에 직 면해 있는 상태다. 아마존 살롱의 향 후행보에관심이모아지는것은바로 이때문이다. <남상욱기자> 페이스북, 연내‘디엠’출시 달러와연동된디지털화폐 Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 연속으로 레고가 선두에 올랐다. 레 고는유일하게100점만점으로책정 된평판점수 80.4점으로 ’최우수‘ 등 급을 받았다. 이어서 △롤렉스(79.6) △페라리(78.8)△보쉬(78.1)△할리데 이비슨(78.1) △캐논(77.6) △아디다스 (77.6) △월트디즈니(77.5) △마이크로 소프트(77.1) △소니(77.0) 등이 ’톱10 ‘에랭크됐다. 렙트랙에따르면올해 평판 랭킹 ’톱 100‘ 기업들의 평균 평판 점수는 74.9점으로 전년 대비 2.5%상승했다. 레고는 조립블럭 장남감으로 전 세계에서 사랑을 받고 있다. 어린이 가 있는 집에 레고 장난감 1,2개는 업들을 신뢰한다는 것을 의미한다 고분석했다. 산업분야별평판을살펴보면소비 재및의류관련산업군이 74.9점으 로가장높았고기술하드웨어및장 비 분야와 소프트웨어 및 서비스가 74.1점으로공동 2위에올랐다. 은행 및 기타 금융서비스는 67점으로 가 장낮은평판을기록했다. 이번 조사는 지난해 12월부터 올 해 1월까지세계 15개국소비자 6만 8,577명을대상으로연매출20억달 러이상글로벌기업의인지도와제 품및서비스평판등을묻는방식으 로이뤄졌다. 업‘평판’ (Reputation)순위에서17위 를차지했다. 이는스마트폰시장라 이벌관계인애플을비롯해가전시 장경쟁업체인LG전자등도제친기 록이다. 특히 삼성전자는 2016년 이 후 5년만에글로벌 ’톱(TOP) 20‘에 랭크됐다. 평판 점수는 76.4점으로 ’ 우수(Strong)‘ 등급을받았다. 삼성전자는 글로벌 전자·IT 기업 들중에서는 ’톱10‘에오른소니, 마 이크로소프트외에도구글(15위), 인 텔(16위)보다는 순위가 낮았다. 하지 만스마트폰시장최대라이벌인애 플(46위)보다 높은 자리를 차지했으 며, 국내외가전시장에서도경쟁중 차를벌린것으로나타났다. 특히삼성전자는연령대별소비자 들의 평판 조사에선 중장년층에게 서호평을받은것으로나타났다. 렙 트랙에따르면삼성전자는’X세대‘로 불리는41세~55세대상조사에선평 판점수 78.3점으로 6위를기록했다. 렙트랙은 삼성전자에 대해“한국의 대표적인대기업으로서생활가전,디 지털미디어기기, 반도체, 메모리등 에특화된세계최대전자기기생산 업체중의한곳”이라고소개했다. 올해 삼성전자의 순위는 지난해 44위와비교해무려 27계단이나수 직상승한것이다. <조환동기자> 아마존이직원전용미용실인‘아마존살 롱’을영국에서오픈한다. <아마존웹사이트캡처> 플래 고서, 등‘ 상을 현 애플 테마 트시 자인 현 자인 “고객 있도 ‘20 부문 ‘아마존미용실생긴다’문어발식확장비난도 이미용사업까지진출 영국첫매장오픈 LA총영사관이지난14일과16일‘찾아가는취업및 최된3차온라인세미나에서는이민법전문이승우 필요한비자와체류자격에대한설명했다.16일140 라인세미나는‘소캘K그룹’(회장케빈김)이주관해 델러(송지현,정병화,김원재)들을초대해현지채용경 LA총영사관,찾아가는취업 페이스북이 스테이블코인 디지털 화폐 디엠(Diem)을 올해 말 출시할 계획이다. 20일CNBC에따르면디엠개발을 총괄하는 스위스 소재 비영리 단체 디엠연합은 올해 미국 달러에 연동 된스테이블코인디엠출시를목표로 하고 있다. 스테이블코인은 달러 등 기존 명목화폐와 가치가 연동돼 가 격 변동성이 비교적 크지 않은 암호 화폐다. 2019년 페이스북은 2020년 암호 화폐‘리브라’를 출시해 송금·결제 시스템을 구축하겠다고 발표했다다 가 결국 철회했다. 이후 페이스북은 각국 주요 통화와 일대일 교환이 가 능한 스테이블코인을 내놓기로 하고 명칭을디엠으로바꿨다. 세계 최대 전자상거래업체인‘아 마존’이 이미용 사업에 진출해 영국 에 첫 아마존 미용실인‘아마존 살 롱’ (Amazon Salon)을오픈한다. 사업 다각화의 일환이라는 아마존 의해명에도불구하고문어발식사업 확장에따른시장독점이라는비판과 함께소상공인의생존권을위협할수 있다는우려가제기되고있다. 20일경제매체CNBC에따르면아 마존은 영국 지역 본부가 위치한 이 스트 런던 지역에 미용실인‘아마존 살롱’의 오픈을 회사 블로그를 통해 이날 밝혔다. 아마존의 첫 미용실이 다. 아마존 살롱은 영국 지역 본부에 서5분정도떨어져있는스피탈필드 에위치해있는데이지역은평소최 신 유행을 민감하게 반영하는 지역 으로알려져있다. 초기에는 5,000명 정도의 영국 지역 본부에 근무하는 임직원 전용으로 운영될 아마존 살 롱은 1,500스퀘어피트 규모로 일주 일내내문을연다. 아마존은아마존 살롱 오픈 이후 수주 내로 일반인들 에게도 개방하기 위해 전화나 이메 일, 또는 현장 방문 등을 통해 사전 예약을 받아 운영 대상폭을 확대할 계획이다. 아마존 살롱의 이용료에 대한 구 체적인 기준이 공개되지 않고 있지 만 첨단 대기업답게 새로운 기술이 미용실 내에서 구현될 것으로 예상 되고있다. 예를 들면 증강현실 기술을 활용 해고객이다양한헤어및염색스타 일을눈으로실제비교확인할수있 도록 한다는 것이다. 여기에‘포인트 앤런’ (point-and-learn) 기술을도입 해 순서를 기다리면서도 미용실 내 제품을 가리키면 화면을 통해 해당 제품을 정보를 확인할 수 있고 이를 아마존 플랫폼에서 구입까지 할 수 있는서비스가제공된다. 이를 위해 아마존은 아마존 살롱 을 방문하는 고객에게는 자체 개발 한 태블릿인 파이어를 제공해 미용 실 내에서 사용할 수 있도록 한다는 계획도세워놓고있다. 런던 이외 지역에 또 다른 아마존 살롱을 열 계획은 현재로서 없다는 아마존의입장에도불구하고아마존 의 행보를 바라보는 업계의 시선은 곱지않다. 지난 1994년온라인서점을오픈했 던아마존은공격적으로사업영역을 확장해 클라우드 컴퓨팅, 음악 및 영 상스트리밍서비스, 게임에그로서리 마켓 등으로 진출해 있다. 사정이 이 렇다 보니 아마존은 구글과 함께 시 장을 독식해 오고 있다는 비판에 직 면해 있는 상태다. 아마존 살롱의 향 후행보에관심이모아지는것은바로 이때문이다. <남상욱기자> 페이스북, 연내‘디엠’출시 달러와연동된디지털화폐 Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 장난감제조사‘레고’ (Lego)가올 해 전 세계 기업‘평판’ (Reputation) 순위에서2년연속당당히1위를차 지하며화제가되고있다. 보스턴에 본사를 둔 글로벌 기 업평가 컨설팅업체 ’렙트랙 컴퍼니 ‘가최근발표한 ’ 2021년글로벌평 판 100대 기업‘(2021 Global RepTrak 100)명단에서레고가1위에올랐다. 렙트랙에 따르면 올해 글로벌 기 업평판랭킹에서지난해에이어2년 연속으로 레고가 선두에 올랐다. 레 고는유일하게100점만점으로책정 된평판점수 80.4점으로 ’최우수‘ 등 급을 받았다. 이어서 △롤렉스(79.6) △페라리(78.8)△보쉬(78.1)△할리데 이비슨(78.1) △캐논(77.6) △아디다스 (77.6) △월트디즈니(77.5) △마이크로 소프트(77.1) △소니(77.0) 등이 ’톱10 ‘에랭크됐다. 렙트랙에따르면올해 평판 랭킹 ’톱 100‘ 기업들의 평균 평판 점수는 74.9점으로 전년 대비 2.5%상승했다. 레고는 조립블럭 장남감으로 전 세계에서 사랑을 받고 있다. 어린이 가 있는 집에 레고 장난감 1,2개는 꼭 있다는 애기까지 나온다. 레고를 미국 기업으로 생각하지만 사실 레 고는 덴마크에 본사를 두고 1932년 창립됐다. 매출도 21억달러(2015년 기준)에 달해 전 세계 최대 장난감 전문기업중하나다. 이번 조사에서는 스위스 시계의 대명사인 롤렉스와 독일의 스포츠 카 전문 제조사 페라리가 2위와 3 위에 올랐는데 전문가들은 소비자 들이전통적으로역사가오래된기 업들을 신뢰한다는 것을 의미한다 고분석했다. 산업분야별평판을살펴보면소비 재및의류관련산업군이 74.9점으 로가장높았고기술하드웨어및장 비 분야와 소프트웨어 및 서비스가 74.1점으로공동 2위에올랐다. 은행 및 기타 금융서비스는 67점으로 가 장낮은평판을기록했다. 이번 조사는 지난해 12월부터 올 해 1월까지세계 15개국소비자 6만 8,577명을대상으로연매출20억달 러이상글로벌기업의인지도와제 품및서비스평판등을묻는방식으 로이뤄졌다. 한편삼성전자가올해전세계기 업‘평판’ (Reputation)순위에서17위 를차지했다. 이는스마트폰시장라 이벌관계인애플을비롯해가전시 장경쟁업체인LG전자등도제친기 록이다. 특히 삼성전자는 2016년 이 후 5년만에글로벌 ’톱(TOP) 20‘에 랭크됐다. 평판 점수는 76.4점으로 ’ 우수(Strong)‘ 등급을받았다. 삼성전자는 글로벌 전자·IT 기업 들중에서는 ’톱10‘에오른소니, 마 이크로소프트외에도구글(15위), 인 텔(16위)보다는 순위가 낮았다. 하지 만스마트폰시장최대라이벌인애 플(46위)보다 높은 자리를 차지했으 며, 국내외가전시장에서도경쟁중 인 LG전자(67위)와도 여유 있게 격 차를벌린것으로나타났다. 특히삼성전자는연령대별소비자 들의 평판 조사에선 중장년층에게 서호평을받은것으로나타났다. 렙 트랙에따르면삼성전자는’X세대‘로 불리는41세~55세대상조사에선평 판점수 78.3점으로 6위를기록했다. 렙트랙은 삼성전자에 대해“한국의 대표적인대기업으로서생활가전,디 지털미디어기기, 반도체, 메모리등 에특화된세계최대전자기기생산 업체중의한곳”이라고소개했다. 올해 삼성전자의 순위는 지난해 44위와비교해무려 27계단이나수 직상승한것이다. <조환동기자> 덴마크에본사를둔장난감제조사‘레고’가소비자들로부터가장높은신뢰를받는 기업으로 됐다. 아마존이직원전용미용실인‘아마존살 롱’을영국에서오픈한다. <아마존웹사이트캡처> 19일 현대차그룹에 따르면 현대차 와 기아는 제품과 커뮤니케이션·건 축·사용자 인터페이스·프로페셔널 콘셉트 등 5개 부문에서 디자인상을 받았다. 현대차그룹의 전기차 초고속 충전 브랜드‘E-Pit’의 초고속 충전기가 최 고 등급인 금상을 수상했다. 초고속 충전기는올해 3월레드닷디자인어 워드에서본상을받기도했다. 현대차는‘현대 X BTS 콜라보’ 굿 즈, 현대 코로나19 캠페인, 2020현대 플래너 및 캘린더, 2020 지속가능보 고서, 채널 현대, 현대 블루링크 앱 등‘커뮤니케이션’ 부문에서만 7개의 상을받았다. 현대 커넥티드카 서비스 스마트폰 애플리케이션 블루링크, 카퍼 디자인 테마가 적용된 제네시스 인포테인먼 트시스템은커넥티드카기술력과디 자인을동시에인정받았다. 현대차 관계자는“기술은 물론 디 자인에도 역량을 집중할 것”이라며 “고객에게 새로운 경험을 제공할 수 있도록노력하겠다”고말했다. ‘2021 iF 디자인 어워드’는 디자인 부문에서가장저명한상중하나다. ‘아마존미용실생긴다’문어발식확장비난도 이미용사업까지진출 영국첫매장오픈 LA총영사관이지난14일과16일‘찾아가는취업및창업세미나’를개최했다. 14일에개 최된3차온라인세미나에서는이민법전문이승우변호사가강사로나서해외취업에 필요한비자와체류자격에대한설명했다.16일140여명의한인청년들이참여한4차온 라인세미나는‘소캘K그룹’(회장케빈김)이주관해주류게임업체에서활동중인3D모 델러(송지현,정병화,김원재)들을초대해현지채용경험담을공유해큰호응을얻었다. LA총영사관,찾아가는취업및창업세미나성료 3월 전국 집값이 22년 만에 가장 큰폭으로올랐다. 전미부동산중개인협회(NAR)는 지 난달 팔린 기존주택 중위가격이 32 만9,100달러로 전년 동월보다 17.2% 급등했다고22일밝혔다. 3월 기존주택 매매가격으로는 지 난 1999년이후최대폭상승률을기 록했다. 지난 12개월 동안 미국의 집 값 상승은 역대 최고 수준이라고 블 룸버그통신이전했다. 3월 기존주택 매매 건수는 전월보 다 3.7% 감소한 601만건(연율 환산) 으로 집계됐다. 블룸버그통신의 시장 전망치611만건을밑돈것이다. 낮은 금리와 수요에 비해 부족한 주택 공급이 가격을 계속 밀어 올리 면서 거래 건수는 줄어드는 것으로 분석된다. 올해 초 주택담보대출 금 리가 오르기 시작했으나 여전히 역 사적으로낮은수준에머물러있다. 로렌스 윤 NAR 이코노미스트는 “집값이 계속 오르고 있다”면서“거 래건수가줄어든것은수요가없어졌 기 때문이 아니다. 수요는 여전히 강 하다”고말했다. NAR에 따르면 지난달 매물로 나 온 기존주택은 107만채로 전년 동월 보다28%급감했다. 기존주택 거래는 미 전체 주택시 장 거래량의 90%를 차지한다. 나머 지10%가신규주택거래다. 거래건수는 3.7% ↓ 3월집값, 22년만에최대폭상승 -언제LA-인천노선에취항하나? ▲ 내년 초 취항하는 것이 목표 이다. 올해 하반기까지 2호기와 3 호기 도입이 완료될 이며 한국 국내 노선과 동남아 노선 운항을 시작해준비절차를거쳐내년초 대하던 LA 취항이 성사될 것으 로확신한다. -LA-인천노선에거는기대는? ▲ 코로나 팬데믹이 어느 정도 종식되면인천-LA 노선항공수요 가 폭발적으로 증가할 것으로 기 대된다. 기존 두 항공사가 과점하 고 있는 이 노선 시장에 큰 변화 가일게될것이며한인잠재소비 자들에게 기존에 보지 못했던 파 격적인서비스가가능할것이다. -소비자들이 궁금한 가격과 좌 석은? ▲ 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스를 없애고‘합리적인 가 격과 넓고 편안한 좌석’을 제공한 다. 1등석과 비즈니스석을 없애는 대신 가장 넓은 이코노미, 가장 편안한 프리미엄 이코노미를 도 입했다. 33인치가 보통인 이코노 미 좌석을 업계 최대 수준인 35 인치, 프리미엄 이코노미를 42인 치로늘렸다. 56석이 제공되는 프리미엄 이 코노미의 경우 미국의 38인치에 비해 1.5배가넓은좌석을제공하 면서도 비즈니스 클래스의 절반 에도 미치지 않는 가격으로 안락 한서비스를제공한다. -향후계획은? ▲ 미국 노선 취항을 위한 운항 허가를 절차가 진행 중이어서 연 방교통부, FAA, TSA 등과의운항 허가 절차가 8개월 이상 소요될 것으로보이는가운데 LA-인천노 선 취항이 성사되면 곧이어 북가 주 산호세, 조지아 애틀랜타, 뉴욕 노선으로운항을확대한다는계획 이며이를위해항공기 10대를추 가도입하려고한다. 미국 비디오게임 유통업체 게임스 톱에서 물러나는 임원들이 주가 폭 등 덕분에‘주식 대박’을 친 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)이 25일 게임 스톱의 최근 공시 자료 등을 분석한 결과 조지 셔먼 최고경영자(CEO)를 비롯한 임원 4명이 퇴사하면서 총 2 억9,000만달러의 회사 주식 소유권 을행할수있게된다. 오는 7월 말 사임하는 셔먼 CEO 는 회사 주식 110만주를 마음대로 처분할 수 있게 되는데 23일 종가 기준으로 무려 1억6,900만달러 규모 다. 만약 셔먼 CEO가 퇴직금 중 최소 500만달러의현금과 4,700만달러(이 하 23일 종가 기준) 상당의 주식을 포기하지 않았다면 그의 지갑이 더 욱 두꺼워질 수 있었다고 WSJ은 지 적했다. 셔먼 CEO가 해당 퇴직금을 포기한이유는알려지지않았다. 게임스톱의 전직 재무책임자인 제임스 벨은 지난 1일자로 4,360만 달러의 회사 주식을 완전히 확보했 고, 지난달 사임한 프랭크 햄린 최 고고객책임자(CCO)는 지난 7일자로 3,350만달러상당의주식을손에넣 었다. 곧 사임할 예정인 게임스톱의 판 촉 담당 임원 크리스 호마이스터 역 시 퇴사 후 소유권 행사가 가능한 28만9,000주를갖고있는데현재가 치로 4,360만달러규모다. 미국에서 신종 코로나바이러스 감 염증(코로나19) 확산에 따른 경기침 체로 정리해고와 임금삭감이 속출하 는 가운데 대기업 최고경영자(CEO) 들의보수는기록적으로높아졌다는 지적이 나왔다. 뉴욕타임스(NYT)는 미국증권거래위원회(SEC) 자료를분 석해이같은실태를24일보도했다. 코로나19 대유행으로 지난해 120 억달러손실을기록하고직원 3만명 을정리해고한보잉의데이비드캘훈 CEO는보수로2,110만달러를받았다. ‘노르웨이지언 크루즈 라인’은 지 난해 40억달러 손실을 봤고 직원 5 분의 1을 대상으로 무급휴직을 시행 했다. 그러나 프랭크 델 리오 CEO는 지난해 3,640만달러를받았다. 이는 전년보다두배많은금액이다. 일부대기업 CEO는전년보다는적 지만여전히많은보수를받았다고신 문은전했다. 통신업체AT&T의존스 탠키 CEO는 지난해 2,100만 달러를 받았다. 2019년(2,250만 달러)보다 조 금줄어든규모다. 그러나AT&T는지 난해 54억 달러 손실을 기록하고 수 천명을정리해고한점을고려하면여 전히큰액수라고신문은짚었다. 싱크탱크 경제정책연구소(EPI)에 따르면 대기업 CEO가 지난해 받은 보수는 일반 노동자보다 320배 많은 것으로 나타났다. 1978∼2019년 일 반 노동자 임금은 14% 늘어난 반면, CEO보수는1,167%증가했다. 로버트 라이시 전 미국 노동부 장 관은 경영자와 노동자의 소득 불평 등은 주주의 이익을 극대화하는 주 주 자본주의 이념이 미국에 뿌리를 내린결과라고지적했다. 라이시 전 장관은“1980년대 기업 사냥부터노동자를비롯해모두를배 제하고 희생시키는 관행까지 미국이 주주 자본주의를 통째로 포용 데 따른논리적귀결”이라고주장했다. 게임스톱폭등에물러나는CEO 미CEO불패, 3만명자르고 연봉2천만달러받은경우도 1억7천만달러주식대박 내년초LA-인천노선취항 ■ 에어프레미아심주엽대표인터뷰 에어프레미아심주엽대표(오른쪽)와강신철부사장이LA-인천신규취항계획 에대해설명하고있다. 한국의 신설 항공사‘에어 프레미 아’(Air Premia)가 내년 초‘LA-인 천’ 항로에 취항할 예정이다. 에어 프레이미아가 예정대로 내년 초 인천-LA 노선이 신설되면, 대한항 공과 아시아나에 이은 세번째 한 국 국적 항공사가 된다.‘LPGA 휴 젤-에어 프레미아 LA 오픈’ 시상 식참석차 LA를찾은에어프레미 아 심주엽 대표와 강신철 부사장 에게 신생 에어 프레미아 항공사 와 LA-인천 신규 취항 계획에 대 해들었다. <김상목기자> 경영자와 노동자 간 점점 커지는 소득 불평등. <연합> 3월 전국 집값이 22년 만에 가장 큰폭으로올랐다. 전미부동산중개인협회(NAR)는 지 난달 팔린 기존주택 중위가격이 32 만9,100달러로 전년 동월보다 17.2% 급등했다고22일밝혔다. 3월 기존주택 매매가격으로는 지 난 1999년이후최대폭상승률을기 록했다. 지난 12개월 동안 미국의 집 값 상승은 역대 최고 수준이라고 블 룸버그통신이전했다. 3월 기존주택 매매 건수는 전월보 다 3.7% 감소한 601만건(연율 환산) 으로 집계됐다. 블룸버그통신의 시장 전망치611만건을밑돈것이다. 낮은 금리와 수요에 비해 부족한 주택 공급이 가격을 계속 밀어 올리 면서 거래 건수는 줄어드는 것으로 분석된다. 올해 초 주택담보 출 금 리가 오르기 시작했으나 여전히 역 사적으로낮은수준에머물러있다. 로렌스 윤 NAR 이코노미스트는 “집값이 계속 오르고 있다”면서“거 래건수가줄어든것은수요가없어졌 기 때문 아니다. 수요는 여전히 강 하다”고말했다. NAR에 따르면 지난달 매물로 나 온 기존주택은 107만채로 전년 동월 보다28%급감했다. 기존주택 거래는 미 전체 주택시 장 거래량의 90%를 차지한다. 나머 지10%가신규주택거래다. 거래건수는 3.7% ↓ 3월집값, 22년만에최대폭상승 -언제LA-인천노선에취항하나? ▲ 내년 초 취항하는 것이 목표 이다. 올해 하반기까지 2호기와 3 호기 도입이 완료될 것이며 한국 국내 노선과 동남아 노선 운항을 시작해준비절차를거쳐내년초 고대하던 LA 취항이 성사될 것으 로확신한다. -LA-인천노선에거는기대는? ▲ 코로나 팬데믹이 어느 정도 종식되면인천-LA 노선항공수요 가 폭발적으로 증가할 것으로 기 대된다. 기존 두 항공사가 과점하 고 있는 이 노선 시장에 큰 변화 가일게될것이며한인잠재소비 자들에게 기존 보지 못했던 파 격 인서비스가가능할것이다. -소비자들이 궁금한 가격과 좌 석은? ▲ 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스를 없애고‘합리적인 가 격과 넓고 편안한 좌석’을 제공한 다. 1등석과 비즈니스석을 없애는 대신 가장 넓은 이코노미, 가장 편안한 프리미엄 이코노미를 도 입했다. 33인치가 보통인 이코노 미 좌석을 업계 최대 수준인 35 인치, 프리미엄 이코노미를 42인 치로늘렸다. 56석이 제공되는 프리미엄 이 코노미의 경우 미국의 38인치에 비해 1.5배가넓은좌석을제공하 면서도 비즈니스 클래스의 절반 에도 미치지 않는 가격으로 안락 한서비스를제공한다. -향후계획은? ▲ 미국 노선 취항을 위한 운항 허가를 절차가 진행 중이어서 연 방교통부, FAA, TSA 등과 운항 허가 절차가 8개월 이상 소요될 것으로보이는가운데 LA-인천노 선 취항이 성사되면 곧이어 북가 주 산호세, 조지아 애틀랜타, 뉴욕 노선으로운항을확대한다 계획 이며이를위해항공기 10대를추 가도입하려고한다. 미국 비디오게임 유통업체 게임스 톱에서 물러나는 임원들이 주가 폭 등 덕분에‘주식 대박’을 친 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)이 25일 게임 스톱의 최근 시 자료 등을 분석한 결과 조지 셔먼 최고경영자(CEO)를 비롯한 임원 4명이 퇴사하면서 총 2 억9,000만달러의 회사 주식 소유권 을행할수있게된다. 오는 7월 말 사임하는 셔먼 CEO 는 회사 주식 110만주를 마음대로 처분할 수 있게 되는데 23일 종가 기준으로 무려 1억6,900만달러 규모 다. 만약 셔먼 CEO가 퇴직금 중 최소 500만달러의현금과 4,700만달러(이 하 23일 종가 기준) 상당의 주식을 포기하지 않았다면 그의 지갑이 더 욱 두꺼워질 수 있었다고 WSJ은 지 적했다. 셔먼 CEO가 해당 퇴직금을 포기한이유는알려지지않았다. 게임스톱의 전직 재무책임자인 제임스 벨은 지난 1일자로 4,360만 달러의 회사 주식을 완전히 확보했 고, 지난달 사임한 프랭크 햄린 최 고고객책임자(CCO)는 지난 7일자로 3,350만달러상당의주식을손에넣 었다. 곧 사임할 예정인 게임스톱의 판 촉 담당 임원 크리스 호마이스터 역 시 퇴사 후 소유권 행사가 가능한 28만9,000주를갖고있는데현재가 치로 4,360만달러규모다. 미국에서 신종 코로나바이러스 감 염증(코로나19) 확산에 따른 경기침 체로 정리해고와 임금삭감이 속출하 는 가운데 대기업 최고경영자(CEO) 들의보수는기록적으로높아졌다는 지적이 나왔다. 뉴욕타임스(NYT)는 미국증권거래위원회(SEC) 자료를분 석해이같은실태를24일보도했다. 코로나19 대유행으로 지난해 120 억달러손실을기록하고직원 3만명 을정리해고한보잉의데이비드캘훈 CEO는보수로2,110만달러를받았다. ‘노르웨이지언 크루즈 라인’은 지 난해 40억달러 손실을 봤고 직원 5 분의 1을 대상으로 무급휴직을 시행 했다. 그러나 프랭크 델 리오 CEO는 지난해 3,640만달러를받았다. 이는 전년보다두배많은금액이다. 일부대기업 CEO는전년보다는적 지만여전히많은보수를받았다고신 문은전했다. 통신업체AT&T의존스 탠키 CEO는 지난해 2,100만 달러를 받았다. 2019년(2,250만 달러)보다 조 금줄어든규모다. 그러나AT&T는지 난해 54억 달러 손실을 기록하고 수 천명을정리해고한점을고려하면여 전히큰액수라고신문은짚었다. 싱크탱크 경제정책연구소(EPI)에 따르면 대기업 CEO가 지난해 받은 보수는 일반 노동자보다 320배 많은 것으로 나타났다. 1978∼2019년 일 반 노동자 임금은 14% 늘어난 반면, CEO보수는1,167%증가했다. 로버트 라이시 전 미국 노동부 장 관은 경영자와 노동자의 소득 불평 등은 주주의 이익을 극대화하는 주 주 자본주의 이념이 미국에 뿌리를 내린결과라고지적했다. 라이시 전 장관은“1980년대 기업 사냥부터노동자를비롯해모두를배 제하고 희생시키는 관행까지 미국이 주주 자본주의를 통째로 포용한 데 따른논리적귀결”이라고주장했다. 게임스톱폭등에물러나는CEO 1억7천만달러주식대박 에어프레미아심주엽대표(오른쪽)와강신철부사장이LA-인천신규취항계획 에대해설명하고있다. 한국의 신설 항공사‘에어 프레미 아’(Air Premia)가 내년 초‘LA-인 천’ 항로에 취항할 예정이다. 에어 프레이미아가 예정대로 내년 초 인천-LA 노선이 신설되면, 대한항 공과 아시아나에 이은 세번째 한 국 국적 항공사가 된다.‘LPGA 휴 젤-에어 프레미아 LA 오픈’ 시상 식참석차 LA를찾은에어프레미 아 심주엽 대표와 강신철 부사장 에게 신생 에어 프레미아 항공사 와 LA-인천 신규 취항 계획에 대 해들었다. <김상목기자> 경영자와 노동자 간 점점 커지는 소득 불평등. <연합> 이 2년 큰폭으로올랐다. 협회N 팔린 , 0 전 . % 다 2 일밝 . 택 매매 격으 1 9년이후최대폭상승 . 국 대 최고 수 이 룸버 통신 전 . 택 매 .7 감소 6 1 건 산 . 그 망 1 을 돈것이다. 낮은 수 부 한 주택 이 격 어 올리 면서 거래 건수는 줄 드 으 분 . 올해 가 기 작했으 여전 역 사적으로낮은수준에 러 다. 윤 A 이코노 스트 이 있다” “ 래건수 줄 든 없어 기 때문이 다. 요는 히 하다” . 르 난 로 은 만채 동월 다 8%급감 . 택 의 % 차 한 . 나 지1 % 주 다. 거래 .7% ↓ 월집 , 년만 최대폭상승 언 L - 천 취항 나? ▲ 년 취항하 목 이 . 올해 호 호 한국 국내 남 노 항 작해 비 차 거쳐내 고대하던 항이 성사될 것으 로확신한다. -LA 천노선에 는기대는 ▲ 코로나 팬 믹이 종식되 인천 L 수 가 폭발 가 로 대된 . 기 두 항공사가 점 고 선 장 변 가 게될것이며한인잠재 자 기 보 격 서 것이다. -소비자들이 궁금 격과 은 퍼 스 즈니스 클래스를 애고‘ 격 넓고 편안한 좌 ’ 제공 다. 등 과 니스석을 는 , 안 프리 이코 도 . 치가 통 이코노 좌석을 업계 최대 수준 3 치, 미엄 이 2 치로늘렸다. 석이 공 는 경우 인 . 가넓은 비즈니스 클 스 미치지 는 가 공한다. 향 획 ▲ 운 가 절차 진행 교통부, FAA, T 의 보이 L 산호세, 애 랜타, 뉴 선 항 확대 는계획 를 기 추 도입하려고 . 오게임 체 게 원들 ’ 것 타 . 리트 ) 공시 C 롯 원 이 퇴사하면서 억9,000만달러의 회사 주식 소유권 행 . 월 말 임 먼 EO 회사 주 1 만 마 대 분 게 되는 3일 준으로 6, 0 만 . 만 먼 O 퇴 금 최 0 러의 , 3 의 기 았다면 그의 욱 두꺼워질 수 있었다고 WSJ은 지 했 . C 가 퇴 . 톱의 재무책임 난 , 회 주식을 완전히 확 , 달 한 프랭크 햄 책임자 는 자 , 0 달러 당 손 다. 호마 스 능 만 , 치로 4,360만달러규모다. 서 나바 스 코 9 따 기 임 가 기 최고 자 ) 록 는 왔다. ) 미국증권거래위원회(SEC) 자료를분 해 . 유 지난 1 러 실을기록하고직원 3만명 을정리해고한보잉의데이비드캘훈 O는보수 , 0만 . 르웨 지 크루즈 ’ 4 러 손실을 상 다. 그 델 C 난 , 4 만 받았다. 두 많 . CEO는 보다는적 전 수 받 다 신 은전 . 신 T 키 지 , 0 만 러를 . 2 1 년2, 5 보다 조 든규모다. 그 나 T& 는지 러 기록하 명을정리해고한점 고려 전 수 었다. 싱크탱크 경제정책연구소(EPI)에 대기업 CEO가 지난해 받은 노 3 다. 9 0 9 금 4 어 반 , O 는 ,1 했 . 버 라이시 전 미 부 영자와 주의 대화하는 주의 미국에 라고지적했다. 라 전 관은“19 사냥부 동자 비 모두 제하고 생시키 관행 지 자 를 통째로 용한 른 리 귀 ” 라고주장 . 게임스톱폭등에물러나 EO 7천 달 주식 에 프 아심 엽대표(오른 ) 부 A 인천 계획 에대해설명하고있다. 레미 ’( ir r mia) L 인 ’ 정 . 어 아가 년 초 면, 항 공과 아시아나에 세 째 국 국적 항공사가 된다.‘LPGA 휴 프레 아 L ’ 상 식참 심주엽 대표와 신 부사장 게 어 프 아 항공사 항 해 었다. 목기자 영 점 평등. 랐 인 중 기 이 최 의 이라 ( 됐 족한 올리 수 금 작 나 역 . 로 는 어졌 강 나 택 . , 취 초 이 노 고 이 될 . 나 데 증 로 존 과점 인 격 석 렸 5 제 되 프 국 이 운 1 추 는 , 으 억 만 러 . 가 , . 다 적 해 보 이 2 리 이 E 다 수 지 다 2 0 다 그러 고 은 자 수 자 이 주 라 적 다 를 고 했 게 물 는 박 엽 ( 신 i 초 은 번 . 시 와 철 취 들 > 가장 )는 지 이 32 17.2% 는 지 을기 의 집 고 블 전월보 환산) 시장 . 낮은 금리와 수요에 비해 부족한 주택 공급이 가격을 계속 밀어 올리 면서 거래 건수는 줄어드 것으로 분석된 . 올해 초 주택담보대출 금 리가 오르기 시작했으나 여전히 역 사적으로낮은수준에머물러있다. 로렌스 윤 NAR 이코노미스트는 “집값이 계속 오르고 있다”면서“거 래건수가줄어든것은수요가없어졌 기 때문이 아니다. 수요는 여 히 강 하다”고말했다. NAR에 따르면 지난달 매물로 나 온 기존주택은 107만채로 전년 동월 보다28%급감했다. 기존주택 거래는 미 전체 주택시 장 거래량의 90%를 차지한다. 나머 지10%가신규주택거래다. 만에최대폭상승 Monday, April 26, 2021 경 제 -언제LA-인천노선에취항하나? ▲ 내년 초 취항하는 것이 목표 이다. 올해 하반기까지 2호기와 3 호기 도입이 완료될 것이며 한국 국내 노선과 동남아 노선 운항을 시작해준비절차를거쳐내년초 고대하던 LA 취항이 성사될 것으 로확신한다. -LA-인천노선에거는기대는? ▲ 코로나 팬데믹이 어느 정도 종식되면인천-LA 노선항공수요 가 폭발적으로 증가할 것으로 기 대된다. 기존 두 항공사가 과점하 고 있는 이 노선 시장에 큰 변화 가일게될것이며한인잠재소비 자들에게 기존에 보지 못했던 파 격적인서비스가가능할것이다. -소비자들이 궁금한 가격 좌 석은? ▲ 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스를 없애고‘합리적인 가 격과 넓고 편안한 좌석’을 제공한 다. 1등석과 비즈니스석을 없애는 대신 가장 넓은 이코노미, 가장 편안한 프리미엄 이코노미를 도 입했다. 33인치가 보통인 이코노 미 좌석을 업계 최대 수준인 35 인치, 프리미엄 이코노미를 42인 치로늘렸다. 56석이 제공되 프리미엄 이 코노미의 경우 미국의 38인치에 비해 1.5배가넓은좌석을제공하 면서도 비즈니스 클래스의 절반 에도 미치지 않는 가격으로 안락 한서비스를제공한다. -향후계획은? ▲ 미국 노선 취항을 위한 운항 허가를 절차가 진행 중이어서 연 방교통부, FAA, TSA 등과의운항 허가 절차가 8개월 이상 소요될 것으 보이는가운데 LA-인천노 선 취항이 성사되면 곧이어 북가 주 산호세, 조지아 애틀랜타, 뉴욕 노선으로운항을확대한다 계획 이며이를위해항공기 10대를추 가도입하려고한다. 미국 비디오게임 유통업체 게임스 톱에서 물러나는 임원들이 주가 폭 등 덕분에‘주식 대박’을 친 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)이 25일 게임 스톱의 최근 공시 자료 등을 분석한 결과 조지 셔먼 최고경영자(CEO)를 비롯한 임원 4명이 퇴사하면서 총 2 억9,000만달러의 회사 주식 소유권 을행할수있게된다. 오는 7월 말 사임하는 셔먼 CEO 는 회사 주식 110만주를 마음대 처분할 수 있게 되는데 23일 종가 기준으로 무려 1억6,900만달러 규모 다. 만약 셔먼 CEO가 퇴직금 중 최소 500만달러의현금과 4,700만달러(이 하 23일 종가 기준) 상당의 주식을 포기하지 않았다면 그의 지갑이 더 욱 두꺼워질 수 있었다고 WSJ은 지 적했다. 셔먼 CEO가 해당 퇴직금을 포기한이유는알려지지않았다. 게임스톱의 전직 재무책임자인 제임스 벨은 지난 1일자로 4,360만 달러의 회사 주식을 완전히 확보했 고, 지난달 사임한 프랭크 햄린 최 고고객책임자(CCO)는 지난 7일자로 3,350만달러상당의주식을손에넣 었다. 곧 사임할 예정인 게임스톱의 판 촉 담당 임원 크리스 호마이스터 역 시 퇴사 후 소유권 행사가 가능한 28만9,000주를갖고있는데현재가 치로 4,360만달러규모다. 스 감 경기침 속출하 (CEO) 졌다는 YT)는 를분 했다. 120 3만명 캘훈 았다. ’은 지 원 5 시행 CEO는 . 이는 는적 고신 존스 달러를 다 조 T는지 고 수 면여 전히큰액수라고신문은짚었다. 싱크탱크 경제정책연구소(EPI)에 따르면 대기업 CEO가 지난해 받은 보수는 일반 노동자보다 320배 많은 것으로 나타났다. 1978∼2019년 일 반 노동자 임금은 14% 늘어난 반면, CEO보수는1,167%증가했다. 로버트 라이시 전 미국 노동부 장 관은 경영자와 노동자의 소득 불평 등은 주주의 이익을 극대화하는 주 주 자본주의 이념이 미국에 뿌리를 내린결과라고지적했다. 라이시 전 장관은“1980년대 기업 사냥부터노동자를비롯해모두를배 제하고 희생시키는 관행까지 미국이 주주 자본주의를 통째로 포용한 데 따른논리적귀결”이라고주장했다. 게임스톱폭등에물러나는CEO 패, 3만명자르고 달러받은경우도 1억7천만달러주식대박 내년초LA-인천노선취항 ■ 에어프레미아심주엽대표인터뷰 에어프레미아심주엽대표(오른쪽)와강신철부사장이LA-인천신규취항계획 에대해설명하고있다. 한국의 신설 항공사‘에어 프레미 아’(Air Premia)가 내년 초‘LA-인 천’ 항로에 취항할 예정이다. 에어 프레이미아가 예정대로 내년 초 인천-LA 노선이 신설되면, 대한항 공과 아시아나에 이은 세번째 한 국 국적 항공사가 된다.‘LPGA 휴 젤-에어 프레미아 LA 오픈’ 시상 식참석차 LA를찾은에어프레미 아 심주엽 대표와 강신철 부사장 에게 신생 에어 프레미아 항공사 와 LA-인천 신규 취항 계획에 대 해들었다. <김상목기자> 경영자와 노동자 간 점점 커지는 소득 불평등. <연합> 3월 전국 집값이 22년 만에 가 큰폭으로올랐다. 전미부동산중개인협회(NAR) 지 난달 팔린 기존주택 중위가격이 32 만9,100달러로 전년 동월보다 17.2% 급등했다고22일밝혔다. 3월 기존주택 매매가격으로는 지 난 1999년이후최대폭상승률을기 록했다. 지난 12개월 동안 미국의 집 값 상승은 역대 최고 수준이라고 블 룸버그통신이전했다. 3월 기존주택 매매 건수 전월보 다 3.7% 감소한 601만건(연율 환산) 으로 집계됐다. 블룸버그통신의 시장 전망치611만건을밑돈것이다. 낮은 금리와 수요에 비해 부족한 주택 공급이 가격을 계속 밀어 올리 면서 거래 건수는 줄어드 것으로 분석된다. 올해 초 주택담보대출 금 리가 오르기 시작했으나 여전히 역 사적으로낮은수준에머물러있다. 로렌스 윤 NAR 이코노미스트는 “집값이 계속 오르고 있다”면서“거 래건수가줄어든것은수요가없어졌 기 때문이 아니다. 수요는 여전히 강 하다”고말했다. NAR에 따르면 지난달 매물로 나 온 기존주택 107만채 전년 동월 보다28%급감했다. 기존주택 거래는 미 전체 주택시 장 거래량의 90%를 차지한다. 나머 지10%가신규주택거래다. 거래건수는 3.7% ↓ 3월집값, 22년만에최대폭상승 -언제LA-인천노선에취항하나? ▲ 내년 초 취항하는 것이 목표 이다. 올해 하반기까지 2호기와 3 호기 도입이 완료될 것이며 한국 내 노선과 동남아 노선 운항을 시작해준비절차를거쳐내년초 고대하던 LA 취항이 성사될 것으 로확신한다. -L 천노선에거는기대는? ▲ 코로나 팬데믹이 어느 정도 종식되면인천-LA 노선항공수요 가 폭발적으로 증가할 것으로 기 대된다. 기존 두 항공사가 과점하 고 있는 이 노선 시장에 큰 변화 가일게될것이며한인잠재소비 자들에게 기존에 보지 못했던 파 격적인서비스가가능할것이다. -소비자들이 궁금한 가격과 좌 석은? ▲ 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스를 없애고‘합리적인 가 격과 넓고 편안한 좌석’을 제공한 다. 1등석과 비즈니스석을 없애는 대신 가장 넓은 이코노미, 가장 편안한 프리미엄 이코노미를 도 입했다. 33인치가 보통인 이코노 미 좌석을 업계 최대 수준인 35 인치, 프리미엄 이코노미를 42인 치로늘렸다. 56석이 제공되는 프리미엄 이 코노미의 경우 미국의 38인치에 비해 1.5배가넓은좌석을제공하 면서도 비즈니스 클래스의 절반 에도 미치지 않는 가격으로 안락 한서비스를제공한다. -향후계획은? ▲ 국 노선 취항을 위한 운항 허가를 절차가 진행 중이어서 연 방교통부, FAA, TSA 등과 운항 허가 절차가 8개월 이상 소요될 것으로보이는가운데 LA-인천노 선 취항이 성사되면 곧이어 북가 주 산호세, 조지아 애틀랜타, 뉴욕 노선으로운항을확대한다는계획 이며이를위해항공기 10대를추 가도입하려고한다. 미국 비디오게임 유통업체 게임스 톱에서 물러나는 임원들이 주가 폭 등 덕분에‘주식 대박’을 친 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)이 25일 게임 스톱의 최근 공시 자료 등을 분석한 결과 조지 셔먼 최고경영자(CEO)를 비롯한 임원 4명이 퇴사하면서 총 2 억9,000만달러의 회사 주식 소유권 을행할수있게된다. 오는 7월 말 사임하는 셔먼 CEO 는 회사 주식 110만주를 마음대로 처분할 수 있게 되는데 23일 종가 기준으로 무려 1억6,900만달러 규모 다. 만약 셔먼 CEO가 퇴직금 중 최소 500만달러의현금과 4,700만달러(이 하 23일 종가 기준) 상당의 주식을 포기하지 않았다면 그의 지갑이 더 욱 두꺼워질 수 있었다고 WSJ은 지 적했다. 셔먼 CEO가 해당 퇴직금을 포기한이유는알려지지않았다. 게임스톱의 전직 재무책임자인 제임스 벨은 지난 1일자로 4,360만 달 의 회사 주식을 완전히 확보했 고, 지난달 사임한 프랭크 햄린 최 고고객책임자(CCO)는 지난 7일자로 3,350만달러상당의주식을손에넣 었다. 곧 사임할 예정인 게임스톱의 판 촉 담당 임원 크리스 호마이스터 역 시 퇴사 후 소유권 행사가 가능한 28만9,000주를갖고있는데현재가 치로 4,360만달러규모다. 지적이 나왔다. 뉴욕타임스(NYT)는 미국증권거래위원회(SEC) 자료를분 석해이같은실태를24일보도했다. 코로나19 대유행으로 지난해 120 억달러손실을기록하고직원 3만명 을정리해고한보잉의데이비드캘훈 CEO는보수로2,110만달러를받았다. ‘노르웨이지언 크루즈 라인’은 지 난해 40억달러 손실을 봤고 직원 5 분의 1을 대상으로 무급휴직을 시행 했다. 그러나 프랭크 델 리오 CEO는 지난해 3,640만달러를받았다. 이는 전년보다두배많은금액 다. 일부대기업 CEO는전년보다는적 지만여전히많은보수를받았다고신 문은전했다. 통신업체AT&T의존스 탠키 CEO는 지난해 2,100만 달러를 받았다. 2019년(2,250만 달러)보다 조 금줄어든규모다. 그러나AT&T는지 난해 54억 달러 손실을 기록하고 수 천명을정리해고한점을고려하면여 전히큰액수라고신문은짚었다. 싱크탱크 경제정책연구소(EPI)에 따르면 대기업 CEO가 지난해 받은 보수는 일반 노동자보다 320배 많은 것으로 나타났다. 1978∼2019년 일 반 노동자 임금은 14% 늘어난 반면, CEO보수는1,167%증가했다. 로버트 라이시 전 미국 노동부 장 관은 경영자와 노동자의 득 불평 등은 주주의 이익을 극대화하는 주 주 자본주의 이념이 미국에 뿌리를 내린결과라고지적했다. 라이시 전 장관은“1980년대 기업 사냥부터노동자를비롯해모두를배 제하고 희생시키는 관행까지 미국이 주주 자본주의를 통째로 포용한 데 따른논리적귀결”이라고주장했다. 게임스톱폭등에물러나는CEO 1억7천만달러주식대박 에어프레미아심주엽대표(오른쪽)와강신철부사장이LA-인천신규취항계획 에대해설명하고있다. 인천-LA 노선이 신설되면, 대한항 공과 아시아나에 이은 세번째 한 국 국적 항공사가 된다.‘LPGA 휴 젤-에어 프레미아 LA 오픈’ 시상 식참석차 LA를찾은에어프레미 아 심주엽 대표와 강신철 부사장 에게 신생 에어 프레미아 항공사 와 LA-인천 신규 취항 계획에 대 해들었다. <김상목기자> 경영자와 노동자 간 점점 커지는 소득 불평등. <연합> 가장 )는 지 이 32 17.2% 을기 의 집 고 블 전월보 환산) 시장 . 낮은 금리와 수요에 비해 부족한 주택 공급이 가격을 계속 밀어 올리 면서 거래 건수는 줄어드는 것으로 분석된다. 올해 초 주택담보대출 금 리가 오르기 시작했으나 여전히 역 사적으로낮은수준에머물러있다. 로렌스 윤 NAR 이코노미스트는 “집값이 계속 오르고 있다”면서“거 래건수가줄어든것은수요가없어졌 기 때문이 아니다. 수요는 여전히 강 하다”고말했다. NAR에 따르면 지난달 매물로 나 온 기존주택은 107만채로 전년 동월 보다28%급감했다. 기존주택 거래는 미 전체 주택시 장 거래량의 90%를 차지한다. 나머 지10%가신규주택거래다. 만에최대폭상승 -언제LA-인천노선에취항하나? ▲ 내년 초 취항하는 것이 목표 이다. 올해 하반기까지 2호기와 3 호기 도입이 완료될 것이며 한국 국내 노선과 동남아 노선 운항을 시작해준비절차를거쳐내년초 고대하던 LA 취항이 성사될 것으 확신한다. -LA-인천노선에거는기대는? ▲ 코로나 팬데믹이 어느 정도 종식되면인천-LA 노선항공수요 가 폭발적으로 증가할 것으로 기 대된다. 존 두 항공사가 과점하 고 있는 이 노선 시장에 큰 변화 가일게될것이며한인잠재소비 자들에게 에 보지 못했던 파 격적인서비스가가능할것이다. -소비자들이 궁금한 가격과 좌 석은? ▲ 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스를 없애고‘합리적인 가 격과 넓고 편안한 좌석’을 제공한 다. 1등석과 비즈니스석을 없애는 대신 가장 넓은 이코노미, 가장 편안한 프리미엄 이코노미를 도 입했다. 33인치가 보통인 이코노 미 좌석을 업계 최대 수준인 35 인치, 프리미엄 이코노미를 42인 치로늘렸다. 56석이 제공되는 프리미엄 이 코노미의 경우 미국의 38인치에 비해 1.5배가넓은좌석을제공하 면서도 비즈니스 클래스의 절반 에도 미치지 않는 가격으로 안락 한서비스를제공한다. -향후계획은? ▲ 미국 노선 취항을 위한 운항 허가를 절차가 진행 중이어서 연 방교통부, FAA, TSA 등과의운항 허가 절차가 8개월 상 소요될 것으로보이는가운데 LA-인천노 선 취항이 성사되면 곧 북가 주 산호세 조지아 애틀랜타, 뉴욕 노선으로운항을확대한다는계획 이며이를위해항공기 10대를추 가도입하려고한다. 미국 비디오게임 유통업체 게임스 톱에서 물러나는 임원들이 주가 폭 등 덕분에‘주식 대박’을 친 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)이 25일 게임 스톱의 최근 공시 자료 등을 분석한 결과 조지 셔먼 최고경영자(CEO)를 비롯한 임원 4명이 퇴사하면서 총 2 억9, 00만달러의 회사 주식 소유권 을행할수있게된다. 오는 7월 말 사임하는 셔먼 CEO 는 회사 주식 110만주를 마음대로 처분할 수 있게 되는데 23일 종가 기준으로 무려 1억6,900만달러 규모 다. 만약 셔먼 CEO가 퇴직금 중 최소 500만달러의현금과 4,700만달러(이 하 23일 종가 기준) 상당의 주식을 포기하지 않았다면 그의 지갑이 더 욱 두꺼워질 수 있었다고 WSJ은 지 적했다. 셔먼 CEO가 해당 퇴직금을 포기한이유는알려지지않았다. 게임스톱의 전직 재무책임자인 제임스 벨은 지난 1일자로 4,360만 달러의 회사 주식을 완전히 확보했 고, 지난달 사임한 프랭크 햄린 최 고고객책임자(CCO) 지난 7일자로 3,350만달러상당의주식을손에넣 었다. 곧 사임할 예정인 게임스톱의 판 촉 담당 원 크리스 호마이스터 역 시 퇴사 후 소유권 행사가 가능한 28만9,000주를갖고있는데현재가 치로 4,360만달러규모다. 스 감 경기침 속출하 (CEO) 다는 YT)는 를분 했다. 120 3만명 캘훈 았 ’은 지 원 5 시행 EO는 . 이는 는적 고신 존스 달러를 다 조 T는지 고 수 면여 전히큰액수라고신문은짚었 . 싱크탱크 경제정책연구소(EPI)에 따르면 대기업 CEO가 지난해 받은 보수는 일반 노동자보다 320배 많은 것으로 나타났 . 1978∼2019년 일 반 노동자 임금은 14% 늘어난 반면, CEO보수는1,167%증가했다. 로버트 라이시 전 미국 노동부 장 관은 경영자와 노동자의 소득 불평 등은 주주의 이익을 극대화 는 주 주 자본주의 이념이 미국에 뿌리를 내린결과 고지적했다. 라이시 전 장관은“ 980년대 기업 사냥부터노동자를비롯해모두를배 제하고 희생시키는 관행까지 미국이 주주 자본주의를 통째로 포용한 데 따른논리적귀결”이라고주장했다. 게임스톱폭등에물러나는CEO 패, 3만명자르고 달러받은경우도 1억7천만달러주식대박 내년초LA-인천노선취항 ■ 에어프레미아심주엽대표인터뷰 에어프레미아심주엽대표(오른쪽)와강신철부사장이LA-인천신규취항계획 에대해설명하고있다. 한국의 신설 항공사‘에어 프레미 아’(Air Premia)가 내년 초‘LA-인 천’ 항로에 취항할 예정이다. 에어 프레이미아가 예정대로 내년 초 인천-LA 선이 신설되면, 대한항 공과 아시아나에 이은 세번째 한 국 국적 항공사가 된다.‘LPGA 휴 젤-에어 프레미아 LA 오픈’ 시상 식참석차 LA를찾은에어프레미 아 심주엽 대표와 강신철 부사장 에게 신생 에어 프레미아 항공사 와 LA-인천 신규 취항 계획에 대 해들었다. <김상목기자> 경영자와 노동자 간 점점 커지는 소득 불평등. <연합> 3월가주민간고용근로자는1,734 만2,600명으로 전달 대비 9,900명 에서만유일하게 600개일자리가감 소했다. 만3,300개일자리가증가했다. 3월 오렌지카운티 실업률은 6.4% 아직 Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 자동차의 나라인 미국에서 자동 차 품귀 현상이 빚어지고 있다. 신 종 코로나바이러스(코로나19) 접종 이확산되면서차량수요가늘어난 반면에자동차공급이부족 기때 문이다. 21일 CNN비즈니스는 미국에서 신차와 중고차 매물이 부족해지면 서급격한가격상승으로이어지고 있어미국인들이자동차구입에애 를먹고있다고보도했다. ‘JD파워’에따르면올해 1분기미 국 신차 평균 판매 가격은 3만 7,200달러로전년 비해8.4%나상 승한것으로나타났다. 2017년10월 이후4년만에최고치다. 중고차 가격도 승세를 보이고 있다. 중고차도매가격의경우올해 1분기에26%나상승했고소매가격 도7%올랐다. 신차와 중고차 시장 상황은 1년 전과는 180도다른양상을보이고 있다. 지난해 3월과 4월 코로나19 확산되면서자동차판매딜러십 들은문을닫고제한적인서비스만 을제공했던것에서1년만에자동 차 가격 상승이라는 호황세로 돌 아섰다. 자동차가격상승에는자동차생 산량이수요를감당하지못하는데 서비롯됐다는분석이다. 자동차공급부족의주된요인으 로 꼽히 있는 것이 반도체 부족 현상이다. 코로나19 사태로 반도체 생산량이줄어든데다최근들어반 도체수요가증가하면서공급이부 족한 상태다. 이 때문에 세계 주요 자동차생산 체들은일부공장가 동을멈추고감산에들어갔다. ‘콕스오토모티브’에따르면올해 1분기 3개월 동안 북미 지역에서만 자동차생산량340만대나줄었다. 자연히자동차수요는중고차시 장으로눈을돌릴수밖에없는상 황. 미국 내에서 360개의 신차 및 중고차거래매장을보유하고있 ‘오토네이션’의 경우 지난해 이후 중고차 가격이 17% 급등한 것으로 나타났다. 이런 상황에서 저금리와 연방정 부의경기부양지원금이제공되고재 택근무에서 사무실 근무로 복귀 는 직장인까지 늘어나면서 자동차 수요가급증하다보니자동차공급 과수요의불균형이심화되고있다. 이제 자동차 구매를 할 때 표시 가격(sticker price)에5%이내의웃돈 을 더 주고 구입하는 것이 일상이 되어버렸다. 미국자동차시장의공급불균형 의여파는렌터카업계로까지확산 되고있다. 지난 15일 월스트릿저널(WSJ)은 미국전역에서렌터카예약이어려 워지고 비용마저 상승했 는 불만 이어지고있다고전했다. 코로나 19 사태이전렌터카 1일사용료는 평균 39달러 수준이지만 지난 9일 시카고 오헤어 항에서 렌터카를 이용하려면최소 117달러지불해야 했다. 하지만렌터카 부족하다보 니예약을했어도제때인수하지못 하고 지연되는 경우가 발생하고 있 다. <남상욱기자> 반도체칩부족에수요까지늘며차값‘들썩’ 신차평균 3만7,200달러 중고차가격도26%올라 대 진)이 정론 가 드 구 (CIO) 출연 의어 우 거 불가 마 2만∼ 생각 라고 비 낙 장 KennyChung 213.272.1234 정연중 213.272.3377 원킴 JasonKim 투자용NNN건물 투자용 프랜차이즈식당 개스스테이션 CAP 5.8% 롱비치, 롱리스+옵션 Best location & Corp. 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