한국일보 애틀랜타 전자신문

2021년 6월 4일 (금요일) B3 경제 남가주 전 지점에서 실시하는 뱅 크오브호프의‘찾아가는 주택융자 상담서비스’에 대한 관심과 호응이 큰 것으로 나타났다. 지난 1일과 2일 양일간 플러튼-비치, 웨스턴-베벌리 지점 등 15개 지점에 총 150여명이 방문해 주택융자 개별 상담서비스를 제공받은 것으로 집계됐다. 올림픽 버몬트지점에서오픈하우스를진행 한알렉스백모기지론오피서는“주 택소유주들은 현재 이자율에 대해, 첫 주택 장만을 준비하는 경우 향후 주택 가격의 추이를 가장 궁금해 한 다”며“텍스 리턴 서류 과정없이 프 로세스를 신속하게 진행할 수 있는 모기지 프로그램에 대해서도 관심이 크다”고 말했다. 뱅크오브호프 전문 가들이 고객들을 직접 만나 주택융 자 개별 상담서비스를 제공하고, 참 가 고객들에게 소정의 기념품을 증 정하는,‘찾아가는 주택융자 상담서 비스’ 오픈하우스행사는오는4일까 지진행된다. ■3일(목) Manhattan/Wilshire, Torrance, Gardena, Garden Grove(오전)/Irvine (Afternoon)/Huntingdon Beach, Rowland Heights, Wilshire/Harvard, La Crescenta ■4일(금) Cerritos, Maple, Northridge, Olympic/Hoover, Garden Grove(오 전),Irvine (오후),Diamond Bar, Fuller- ton/Beach/La Palma <박흥률기자> 남가주 한국기업협회의 6월 정기 세미나가 오는 17일 오전 10시에 열 린다. 칼세이버 직장연금 의무화 시 대에 발맞추어 401(k) 기업연금의 효 율적인 셋업과 관리가 필요한 시기 에맞춰‘기업연금 401(k) 셋업및관 리메뉴얼’을주제로열린다. Allmerits Asset & Brian Lee 대표가 주제강연 을한다. 아래의 링크를 클릭하여 참가신청 을할수있다. https://zoom.us/meeting/regis- ter/tJclcOqoqTksEtLnoRvw7X8g- Ve e9YkA7LOu Tel) 323-939-9500, e-mail : info@ kita.com, kitaofficemanager@gmail. com 일론머스크최고경영자(CE0)가이 끄는 미국 전기 자동차 업체 테슬라 가볼트조임불량으로 6천대에가까 운차량을리콜하기로했다. 테슬라는 브레이크를 잡아주는 유 압장치인브레이크캘리퍼볼트가느 슨해져 타이어 공기압이 떨어지고 충 돌 사고 위험을 키울 수 있다는 우려 에따라전기차 5,974대를리콜하기로 했다고2일로이터통신등이보도했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 2019∼2021년 모델3와 2020 ∼2021년 모델Y 가운데 볼트 불량 가능성이 있는 특정 차량이 리콜 대 상으로결정됐다. 테슬라는 리콜 대상 차량을 보유 한 고객을 대상으로 캘리퍼 볼트를 점검해 조여주거나 교체하는 서비스 를제공할예정이다. 앞서 테슬라는 지난 2월 터치스크 린 오작동으로 미국에서 모델S와 모 델X 차량 13만5천대를 리콜했다. 또 지난해 중국에선 노면 충격 흡수 장 치인 서스펜션 결함으로 5만대를, 미 남가주 한국기업협회의 6월 정기세미나 모델3 등 볼트결함 테슬라 6천대 리콜 현대·기아가 코로나 팬데믹에도 불구하고 SUV 판매 호조에 힘입어 지난 4월에 이어 5월에도 미국 시장 에서역대급판매실적을달성했다. <도표참조> 현대차 미국법인이 2일 발표한 2021년 5월 판매실적에 따르면 미국 시장에서 전년동기대비 56% 늘어난 9만17대를 판매해 3개월 연속 최대 판매량을 기록했다. 일반 고객을 대 상으로하는소매(retail) 판매는 54% 증가한 8만4,351대를기록해역대최 대판매량을달성했다. 친환경차량의소매판매는 887% 급증해 전체 소매 판매의 11%를 차 지했고, 일반 승용차와 SUV의 소매 판매도각각105%, 34%늘었다. 법인과 렌터카 업체 등에 공급하 는 플리트(fleet) 판매는 95% 증가하 여전체판매량의 6%를차지했다. 랜 디 파커 판매 담당 수석 부사장은 “월간 총판매와 소매 판매에서 3개 월 연속 신기록을 세운 것은 커다란 성과”라고밝혔다. 기아 미국판매법인은 역대 최고 월간 판매를 기록했던 2021년 4월 판매량을다시한번경신하며, 5월총 80,298대를 판매하였다고 발표했다. 포르테, K5, 스포티지, 쏘렌토, 카니발 MPV 등대표모델이선전하며, 전 년 동월 대비 75.3% 증가했다. 포르 테, K5, 스포티지, 카니발 MPV 월간 최고 및 텔루라이드, 셀토스 역대 5 월 최고 판매를 기록했으며 기아의 새로운 전기차 EV6 크로스오버의 6 월 3일 사전 주문에 앞서, 니로 EV/ PHEV의 판매가 전체 니로라인업의 40%를 차지하는 최고 판매 기록을 달성했다. 기아의딜러들은COVID-19사회적 거리두기완화와함께메모리얼데이 연휴기간동안딜러쇼룸을방문하는 소비자가크게증가했다고밝혔다. 기아 미국판매법인 및 북미권역본 부 윤승규 본부장은“기아가 지난 3 개월 연속으로 역대 판매기록을 경 신하는‘실적 3관왕’을 달성했다”라 고 말했다. 이어서“이전 세도나에 비해 부문 점유율을 두 배로 끌어올 린 카니발 MPV에서 볼 수 있듯이, 기아는 우수한 상품, 효과적인 마케 팅, 딜러들의 적극적인 판매 노력 등 을 통해서 시장 점유율을 늘려가고 있다”고강조했다. <박흥률기자> 한국차씽씽…5월에도역대급판매실적 현대 90,017대 56% ↑$ 3개월연속최다 기아, 포르테·K5·스포티지등 판매기록 뱅크오프호프, 3~4일에도오픈하우스행사 ‘찾아가는모기지상담’큰호응 기아셀토스(위),현대투싼. ■기아미국판매현황 <2021년 5월> 모델 5월판매량 2021년누적 리오 3,386 13,083 포르테 13,323 50,677 K/5옵티마 12.459 42,479 쏘울 7,716 31,677 셀토스 5,360 28,617 스포티지 11,035 41,546 쏘렌토 11,144 40,908 텔루라이드 7,776 37,825 세토나/카니발 3,742 8,675 ■현대자동차미국판매현황 <2021년 5월> 모델 5월판매량 2021년누적 액센트 2,162 9,145 엘란트라 18,821 59,272 아이오닉 2,174 7,663 코나 9,731 42,608 팰리세이드 8,051 37,536 산타페 12,868 51,908 소나타 13,487 44,260 투싼 18,848 68,896 베뉴 3,615 12,017 ‘개미’ (개인투자자)들의힘으로주 가가 치솟은 미국 대형 영화관 체인 AMC가공짜팝콘으로보답에나선다. AMC 엔터테인먼트는 2일 웹사이 트에 개인 투자자들을 위한 전용 포 털을만들어‘스페셜오퍼’를제공하 겠다고밝혔다. 여기에는 공짜 팝콘이 포함돼 있 다고CNBC방송이보도했다. 아울러‘AMC 인베스터 커넥트’라 는 플랫폼을 통해 주주들에게 공짜 또는 할인 이벤트, 특별상영관 초청, 최고경영자(CEO)와의 대화 등의 기 회를 제공할 방침이다. 개인 투자자 들에 대한 회사 측의 각별한 배려는 이들의 힘으로 AMC 주가가 올해 들 어1,600%폭등했기때문이다. 월스트리트 헤지펀드들의 공매도 행태에 반발한 미국의 개인투자자들 이 인터넷 커뮤니티 레딧의 토론방 ‘월스트리트베츠’를 통해 뭉쳐 공매 도 타깃이 된 회사들의 주식을 집중 매수하면서 헤지펀드들과 전쟁을 벌 인것이그배경이다. 해당주식들을공매도한헤지펀드들 이‘개미들의반란’에항복을선언하고 큰손실을낸반면, AMC와비디오게임 유통업체 게임스톱 등 레딧에서 회자 된이른바‘밈주식’ (meme stock)들의 가격은천정부지로치솟았다. 금융정보 분석업체 S3 파트너스에 따르면 AMC 주식의 공매도 세력은 지난주에만 12억3천만달러(약 1조3 천700억원)의 손실을 낸 것으로 집 계됐다. 이날 AMC는 뉴욕증시에서 장중 신고가인72.62달러까지찍어전장보 다 100%이상폭등하며기세를이어 갔다. 이는종전최고가인지난달 28 일36.72달러의두배에가깝다. 주가1,600%폭등에개미투자자에보답 AMC가공짜팝콘쏘는이유는? 알렉스백모기지론오피서가올림픽버몬트지점을찾은고객에게뱅크오브호프 주택융자프로그램에대해설명하고있다. 남가 전 점에서 실시하는 뱅 크 브호프의‘찾아 주 자 상 서 스’에 대한 관심과 호응이 큰 것으로 나타났다. 지난 1일과 2일 양일간 플러튼-비치, 웨스턴-베벌리 지점 등 15개 지점에 총 150여명이 방문해 주택융자 개별 상담서비스를 제공받은 것으로 집계됐다. 올림픽 버몬트지점에서오픈하우스를진행 한알렉스백모기지론오피서는“주 택소유주들은 현재 이자율에 대해, 첫 주택 장만을 준비하는 경우 향후 주택 가격의 추이를 가장 궁금해 한 다”며“텍스 리턴 서류 과정없이 프 로세스를 신속하게 진행할 수 있는 모기지 프로그램에 대해서도 관심이 크다”고 말했다. 뱅크오브호프 전문 가들이 고객들을 직접 만나 주택융 자 개별 상담서비스를 제공하고, 참 가 고객들에게 소정의 기념품을 증 ,‘ ’ 오 하 행 오 4 진 . ■3일(목) Manhattan/Wilshire, Torrance, ardena, arden rove(오 )/Irvine (Aftern on)/ untingdon each, o land eights, ilshire/ arvard, La Crescenta 4 (금) Cerritos, aple, Northridge, Olympic/Hoover, Garden Grove(오 ),Irvine (오 ),Diamond Bar, Fuller- ton/Beach/La Palma <박흥률기자> 남가주 한국기업협회의 6월 정기 세미나가 오는 17일 오전 10시에 열 린다. 칼세이버 직장연금 의무화 시 대에 발맞추어 401(k) 기업연금의 효 율적인 셋업과 관리가 필요한 시기 에맞춰‘기업연금 401(k) 셋업및관 리메뉴얼’을주제로열린다. Allmerits Asset & Brian Lee 대표가 주제강연 을한다. 아래의 링크를 클릭하여 참가신청 을할수있다. https://zoom.us/meeting/regis- ter/tJclcOqoqTksEtLnoRvw7X8g- Vee9YkA7LOu Tel) 323-939-9500, e-mail : info@ kita.com, kitaofficemanager@gmail. com 일론머스크최고경영자(CE0) 이 끄는 미국 전기 자동차 업체 테슬라 가볼트조임불량으로 6천대에가까 운차량을리콜하기로했다. 테슬라는 브레이크를 잡아주는 유 압장치인브레이크캘리퍼볼트가느 슨해져 타이어 공기압이 떨어지고 충 돌 사고 위험을 키울 수 있다는 우려 에따라전기차 5,974대를리콜하기로 했다고2일로이터통신등이보도했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 2019∼2021년 모델3와 2020 ∼2021년 모델Y 가운데 볼트 불량 가능성이 있는 특정 차량이 리콜 대 상으로결정됐다. 테슬라는 리콜 대상 차량을 보유 한 고객을 대상으로 캘리퍼 볼트를 점검해 조여주거나 교체하는 서비스 를제공할예정이다. 앞서 테슬라는 지난 2월 터치스크 린 오작동으로 미국에서 모델S와 모 남가주 한국기업협회의 6월 정기세미나 모델3 등 볼트결함 테슬라 6천대 리콜 현대·기아가 코로나 팬데믹에도 불구하고 SUV 판매 호조에 힘입어 지난 4월에 이어 5월에도 미국 시장 에서역대급판매실적을달성했다. <도표참조> 현대차 미국법인이 2일 발표한 2021년 5월 판매실적에 따르면 미국 시장에서 전년동기대비 56% 늘어난 9만17대를 판매해 3개월 연속 최대 판매량을 기록했다. 일반 고객을 대 상으로하는소매(retail) 판매는 54% 증가한 8만4,351대를기록해역대최 대판매량을달성했다. 친환경차량의소매판매는 887% 급증 체 매 판매의 11%를 차 지했고, 승 차와 SUV 매도각 105%, 34%늘 . 법인과 렌터카 업체 등에 공급하 는 플리트(fleet) 판매는 95% 증가하 여전체판매량의 6%를차지했다. 랜 디 파커 판매 담당 수석 부사장은 “월간 총판매와 소매 판매에서 3개 월 연속 신기록을 세운 것은 커다란 성과”라고밝혔다. 기아 미국판매법인은 역대 최고 월간 판매를 기록했던 2021년 4월 판매량을다시한번경신하며, 5월총 80,298대를 판매하였다고 발표했다. 포르테, K5, 스포티지, 쏘렌토, 카니발 MPV 등대표모델이선전하며, 전 년 동월 대비 75.3% 증가했다. 포르 테, K5, 스포티지, 카니 MPV 월간 최 라이드, 스 대 5 월 고 기록 아의 새로운 전기차 EV6 크로스오버의 6 월 3일 사전 주문에 앞서, 니로 EV/ PHEV의 판매가 전체 니로라인업의 40%를 차지하는 최고 판매 기록을 달성했다. 기아의딜러들은COVID-19사회적 거리두기완화와함께메모리얼데이 휴 간동 딜러쇼룸 방 는 소비자 크 증가했다고밝 . 기아 국 매법인 미권 본 부 윤승규 본부장은“기아가 지난 3 개월 연속으로 역대 판매기록을 경 신하는‘실적 3관왕’을 달성했다”라 고 말했다. 이어서“이전 세도나에 비해 부문 점유율을 두 배로 끌어올 린 카니발 MPV에서 볼 수 있듯이, 기아는 우수한 상품, 효과적인 마케 팅, 인 판매 등 을 서 가고 있다”고강 했 . <박 기 > 한국차씽씽…5월에도역대급판매실적 현대 90,017대 56% ↑$ 3개월연속최다 기아, 포르테·K5·스포티지등 판매기록 , 3~ 일 ‘ 아 는모기 ’ 응 기아셀토 (위),현대투싼. ■기아미국판매현황 <2021년 5월> 모델 5월판매량 2021년누적 리오 3,386 13,083 포르테 13,323 50,677 K/5옵티마 12.459 42,479 쏘울 7,716 31,677 셀토스 5,360 28,617 스포티지 11,035 41,546 쏘렌토 11,144 40,908 텔루라이드 7,776 37,825 세토나/카니발 3,742 8,675 ■현대자동차미국판매현황 <2021년 5월> 모델 5월판매량 2021년누적 액센트 2,162 9,145 엘란트라 18,821 59,272 아이오닉 2,174 7,663 코나 9,731 42,608 팰리세이드 8,051 37,536 산타페 12,868 51,908 소나타 13,487 44,260 투싼 18,848 68,896 베뉴 3,615 12,017 개미’ (개 투 자)들의힘 로 가 미국 대형 영화관 체인 AMC가공 팝 로보답 나 . AMC 엔터테인먼트는 2일 웹사이 트에 개인 투자자들을 위한 전용 포 털을만들어‘스페셜오퍼’를제공하 겠다고밝혔다. 여기에는 공짜 팝콘이 포함돼 있 다고CNBC방송이보도했다. 아울러‘AMC 인베스터 커넥트’라 는 플랫폼을 통해 주주들에게 공짜 또는 할인 이벤트, 특별상영관 초청, 최고경영자(CEO)와의 대화 등의 기 회를 제공할 방침이다. 개인 투자자 들에 대한 회사 측의 각별한 배려는 이들의 힘으로 AMC 주가가 올해 들 어1,600%폭등했기때문이다. 월스트리트 헤지펀드들의 공매도 행태에 반발한 미국의 개인투자자들 이 인터넷 커뮤니티 레딧의 토론방 스트리트베 ’를 통해 공매 도 깃이 된 회사들의 식 집중 매 지펀드들과 전쟁을 벌 인것이그배경이다. 해당주식들을공매도한헤지펀드들 이‘개미들의반란’에항복을선언하고 큰손실을낸반면, AMC와비디오게임 유통업체 게임스톱 등 레딧에서 회자 된이른바‘밈주식’ (meme stock)들의 가격은천정부지로치솟았다. 금융정보 분석업체 S3 파트너스에 따르면 AMC 주식의 공매도 세력은 지난주에만 12억3천만달러(약 1조3 천700억원)의 손실을 낸 것으로 집 계됐다. 이날 AMC는 뉴욕증시에서 중 신고가인72.62달러까지찍어전장보 다 100%이상폭등하며기세를이어 갔다. 이는종전최고가인지난달 28 일36.72달러의두배에가깝다. 가 ,60 % 등에개 에보답 MC가 팝 는 유는? 알렉스백모기지론오피서가올림픽버몬트지점을찾은고객에게뱅크오브호프 주택융자프로그램에대해설명하고있다. “우버 타기가 힘들다.” 한인타운에 거주하는한인K모(29)씨의말이다. K 씨는최근친구들과의식사모임에참 석하기위해차량공유업체인우버를 사용하기 위해 스마트폰 앱을 보고 깜짝놀랐다고했다.타운내1마일거 리에있는식당을가는데우버승차 요금이 10달러가넘었기때문이다. 그 나마도오겠다고했던우버차량들이 계속취소사태까지벌어져K씨는결 국 한인 택시를 이용해 간신히 약속 장소에갈수있었다. K씨는“최근 들어 우버 요금이 코 로나19사태이전에비해2배정도오 른 데다 차 잡기도 쉽지 않다”며“보 통 1달에 우버 요금으로 100달러 정 도사용하는데이번달에는 3번승차 에반이상쓰고말았다”고말했다. 코로나19백신접종의확산으로외 식과 모임이 재개되면서 차량공유 업체 우버와 리프트 사용 수요가 급 증하고 있는 상황에서 승차 요금이 예전에 비해 크게 올라 사용자의 경 제적 부담이 커지고 있는 데다 공유 차량마저 잡기가 쉽지 않아 사용자 의 불편까지 더해져‘싸고 빠르다’는 우버와 리프트의 공언이 무색해지는 상황이벌어지고있다. 30일 뉴욕타임지(NYT)는 최근 들 어 우버와 리프트의 사용 요금이 예 전에 비해 크게 늘어난 반면 사용자 의대기시간이늘어나면서사용자의 불만이 커지고 있으며, 심한 경우 공 항에서우버와리프트에승차한요금 이 항공권 구입 가격 수준에 육박하 는상황도벌어지고있다고전했다. 시장조사업체‘라쿠텐 인텔리전스’ 의 최근 조사에 따르면 우버와 리프 트의 지난 3월 승차 요금은 전년에 비해 37%나 상승한 것으로 나타났 다. 4월 승차 요금은 전년과 비교하 면 40%를 상회하는 수준으로 인상 됐다. <남상욱기자> 코로나19 사태 속에 지속적으로 치솟는 주택 가격으로 인해 캘리포 니아 주에서 주택을 구입할 수 있는 경제적 여력이 있는 세대는 4분의 1 에불과한것으로나타났다. 30일 가주부동산협회(CAR)에 따 르면 2021년 1분기를 기준으로 가주 에서 중간가 72만490달러의 주택을 구입할 수 있는 세대는 전체의 27% 에 불과한 것으로 조사됐다. 이같은 주택구입 능력지수(HAI)는 전 분기 의 27%와 같지만 전년 동기인 2020 년 1분기의 35%에비해서는 8%포인 트나 하락했다. 여전히 남가주가 전 국에서 주택을 구입하기가 가장 힘 든지역임이확인됐다. <도표참조> 전국에서주택가격이최고수준인 가주에서주택구입능력지수는지난 5년 연속 40%를 밑돌고 있다. 가주 주택구입능력지수는지난 2012년 3 분기에 56%로 최고를 기록한 이후 지속적으로 20~30%대의 낮은 수준 을보이고있다. 미전국주택구입능 력지수54%의절반수준이다. 올 1분기에 가주, 남가주 주택구 입 능력지수가 하락한 주요 요인은 기준이되는주택중간가가매물부 족과 수요 증가 속에 껑충 뛰었기 때문이다. 가주 중간 주택가는 2020년 1분 기의 61만2,440달러에서 2021년 1 분기에는 72만490달러로 1년 만에 17.6%(10만8,050달러)나 상승했다. LA 카운티는 동 기간 56만7,910달러에서 68만2,360달러로 20.2%(11만4,450달 러), 오렌지카운티는 88만2,000달러 에서100만달러로13.4%(11만8,000달 러)각각증가했다. 가주부동산협회에 따르면 가주 에서 중간가 2만490달러의 주택 을 구입하려면 30년 고정 모기지를 3.08% 이자에 받는다는 가정 아래 매달 지불해야하는 모기지와 이자, 재산세 등 주택관련 경비가 3,280 달러에 달하는데 이같은 페이먼트 를 감당하려면 연소득이 최소 13만 1,200달러는 돼야 한다. 또 가주에 서 중간가 53만5,000달러의 콘도나 타운하우스를 구입할 수 있는 세대 도 40%에 불과한 것으로 조사됐다. 이같은 중간가 콘도나 타운하우스를 구입하려면 연소득이 9만7,600달러 는 돼야 매월 2,440달러의 페이먼트 를감당할수있는것으로조사됐다. 카운티 별로는 LA, 오렌지, 샌디에 고 카운티의 주택구입 능력지수가 각각 25%, 20%, 25%로 가주 평균 27%보다낮았다. LA 카운티의 경우 중간가 68만 2,360달러 주택을 구입하려면 연 소득이 12만4,400달러가 돼야 월 3,110달러 페이먼트를 감당할 수 있다. 오렌지카운티의 경우 중간가 100만달러 주택을 구입하려면 월 페이먼트가 무려 4,560달러에 달하 고 연 소득은 18만2,400달러가 돼 야한다. 주택구입능력지수는LA와오렌지 카운티, 샌디에고가 남가주에서 가 장 낮은 반면 주택 가격이 상대적으 로 저렴한 샌버나디노 카운티와 리 버사이드카운티는각각45%와36% 를기록했다. 미국 전체로는 중간가 31만9,200 달러주택을구입, 월페이먼트 1,450 달러를 내려면 연 소득이 5만8,000 달러이면 가능하며 과반수가 넘는 54%가 주택 구입 여력이 있는 것으 로조사됐다. <조환동기자> ■가주와미국주택구입능력지수(HAI) 지역/카운티 주택구입 능력지수 중간주택가 월주택 관련비용 주택구입에 필요한연소득 LA 25% ＄682,360 ＄3,110 ＄124,400 오렌지 20% ＄1,000,000 ＄4,560 ＄182,400 리버사이드 36% ＄520,000 ＄2,370 ＄94,800 샌버나디노 45% ＄399,000 ＄1,820 ＄72,800 벤추라 27% ＄769,000 ＄3,500 ＄140,000 샌디에고 25% ＄763,500 ＄3,480 ＄139,200 가주주택평균 27% ＄720,490 ＄3,280 ＄131,200 가주콘도평균 40% ＄535,000 ＄2,440 ＄97,600 미국평균 54% ＄319,200 ＄1,450 ＄58,000 자료: 가주부동산협회·2021년 1분기기준 일반 직원보다 172배높아 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 전국평균 54% 절반, 전년동기대비악화 LA 25%, OC 20%로 전국 최하위수준 우버와리프트의요금이급상승하고있다. LA 국제공항에서공유차량을기다리는 여행객의모습. <뉴욕타임스> <로이터> 미국 기업 최고경영자(CEO)들의 보수가 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 속에서도 4%넘게상승한것으로나타났다. AP통신은28일분석업체에퀼라에 의뢰해분석한결과지난해스탠더드앤 드푸어스(S&P)500지수편입기업CEO 들의보수중앙값이 1,270만달러를기 록한것으로나타났다고보도했다. 미 대기업 CEO들의 보수가 1,270 만달러를 가운데 놓고 절반은 이보 다 많았고. 절반은 이보다 적었다는 것을 뜻한다. 기업 CEO 보수 중앙값 1270만달러는팬데믹전인 2019년에 비해4.1%높아진규모다. 아직까지 미 노동자 820여만명이 팬데믹 기간 잃은 일자리를 되찾지 못하고있지만경영자들은후한대우 를 받았다. 직원들 역시 급여가 오르 기는했지만경영진만큼은아니다. 이때문에 CEO들과 일반 직원들간 보수 격차는 더 벌어졌다. 2019년 중 앙값을 기준으로 직원들보다 167배 더 받았던 CEO들은 지난해 172배 더받은것으로나타났다. 조사대상CEO 342명가운데61% 가지난해보수가올랐다. 기업순익이 증가세를기록했던2019년62%와크 게차이가없다. “우버·리프트너무비싸서못타겠다” 전년비 40% 상승 1마일가는데10달러 미국이 대규모 경기부양책을 통해 올해 경제성장률을 최대 4%p 가까 이 끌어올릴 수 있을 것이라는 분석 이 나왔다. 미국의 재정 확대가 글로 벌 경기 회복에도 긍정적 효과를 가 져올 것으로 기대되는 가운데, 일각 에서는 인플레이션 가능성에 유의해 야한다는지적이나온다. 한국은행은30일발간한해외경제포 커스의국제경제리뷰보고서를통해조 바이든 정부의 경기부양책이 올해 중 미국의 성장률을 2.5~4.0%p 높이는 효 과가있을것으로추정된다고밝혔다. 보고서는 미국의 경기부양책이 현 지의 가계소득 확충을 통해 민간소 비 개선시킴으로써 총수요를 진작 시킬 것이라고 내다봤다. 바이든 정 부는 신종 코로나바이러스 감염증 팬데믹 위기로 크게 감소한 미국 국 민의 소득을 지원하기 위해 정부 출 범직후 1조9,000억달러규모의추가 경기부양책을도입했다. 아울러 제조업 부흥, 일자리 창출, 기후변화 대응 등 경제재건을 위해 2022년부터2031년까지총4조달러를 투입하는인프라투자계획을마련했 다. 이에필요한세수를확보하기위해 법인및고소득층에대해2022년부터 2036년까지 3조5,000억달러에 달하 는증세를추진하겠다는방침이다. 보고서는 미국 경제 성장세가 확 대되면직접적으로미국경제의비중 만큼 세계경제 성장률을 높일 뿐 아 니라, 글로벌교역및투자확대등을 통해 다른 국가에도 긍정적 영향이 파급될것이라고전망했다. 글로벌경기회복까지견인 미경기부양책, 성장률최대4.0%p상승효과 “ 버 타기가 힘들다.” 한인타운에 거주하는한인K모(29)씨의말이다. K 씨는최근친구들과의식사모임 참 석하기위해차량공유업체인우버를 사용하기 위해 스마트폰 앱을 보고 깜짝놀랐다고했다.타운내1마일거 리에있는식당을가는데우버승차 요금이 10달러가넘었기때문이 . 그 나마도오겠다고했던우버차량들이 계속취소사태까지벌어져K씨는결 국 한인 시를 이용해 간신히 약속 장소에갈수있었다. K씨는“최근 들어 우버 요금이 코 로나19사태이전에비해2배정도오 른 데다 차 잡기도 쉽지 않다”며“보 통 1달에 우버 요금으로 100달러 정 도사용하는데 번달에는 3번승차 에반이상쓰고말았다”고말했다. 코로나19백신접종의확산으로외 식과 모임이 재개되면서 차량공유 업체 우버와 리프트 사용 수요가 급 증하고 있 상황에서 승차 요금이 예전에 비해 크게 올라 사용자의 경 제적 부담이 커지고 있는 데다 공유 차량마저 잡기가 쉽지 않아 사용자 의 불편까지 더해져‘싸고 빠르다’는 우버와 리프트의 공언이 무색해지는 상황이벌어지고있다. 30일 뉴욕타임지(NYT)는 최근 들 어 우버와 리프트의 사용 요금이 예 전에 비해 크게 늘어난 반면 사용자 의대기시간이늘어나면서사용자의 불만이 커지고 있으며, 심한 경우 공 항에서우버와리프트에승차한요금 이 항공권 구입 가격 수준에 육박하 는상황도벌어지고있다고전했다. 시장조사업체‘라쿠텐 인텔리전스’ 의 최근 조사에 따르면 우버와 프 트의 지난 3월 승차 요금은 전년에 비해 37%나 상승한 것으로 나타났 다. 4월 승차 요금은 전년과 비교하 면 40%를 상회하는 수준으로 인상 됐다. <남상욱기자> 경제적 여력이 있는 세대는 4분의 1 에불과한것으로나타났다. 30일 가주부동산협회(CAR)에 따 르면 2021년 1분기를 기준으로 가주 에서 중간가 72만490달러의 주택을 구입할 수 있는 세대는 전체의 27% 에 불과한 것으로 조사됐다. 이같은 주택구입 능력지수(HAI)는 전 분기 의 27%와 같지만 전년 동기인 2020 년 1분기의 35%에비해서는 8%포인 트나 하락했다. 여전히 남가주가 전 국에서 주택을 구입하기가 가장 힘 든지역임이확인됐다. <도표참조> 전국에서주택가격이최고수준인 가주에서주택구입능력지수는지난 5년 연속 40%를 밑돌고 있다. 가주 주택구입능력지수는지난 2012년 3 분기에 56%로 최고를 기록한 이후 지속적으로 20~30%대의 낮은 수준 을보이고있다. 미전국주택구입능 력지수54%의절반수준이다. 올 1분기에 가주, 남가주 주택구 입 능력지수가 하락한 주요 요인은 기준이되는주택중간가가매물부 족과 수요 증가 속에 껑충 뛰었기 때문이다. 가주 중간 주택가는 2020년 1분 기의 61만2,440달러에서 2021년 1 분기에는 72만490달러로 1년 만에 17.6%(10만8,050달러)나 상승했다. LA 카운티는 동 기간 56만7,910달러에서 68만2,360달러로 20.2%(11만4,450달 러), 오렌지카운티는 88만2,000달러 에서100만달러로13.4%(11만8,000달 러)각각증가했다. 가주부동산협회에 따르면 가주 에서 중간가 72만490달러의 주택 을 구입하려면 30년 고정 모기지를 3.08% 이자에 받는다는 가정 아래 매달 지불해야하 모기지와 이자, 재산세 등 주택관련 경비가 3,280 달러에 달하는데 이같은 페이먼트 를 감당하려면 연소득이 최소 13만 1,200달러는 돼야 한다. 또 가주에 서 중간가 53만5,000달러의 콘도나 타운하우스를 구입할 수 있는 세대 도 40%에 불과한 것으로 조사됐다. 이같은 중간가 콘도나 타운하우스를 구입하려면 연소득이 9만7,600달러 는 돼야 매월 2,440달러의 페이먼트 를감당할수있는것으로조사됐다. 카운티 별로는 LA, 오렌지, 샌디에 고 카운티의 주택구입 능력지수가 각각 25%, 20%, 25%로 가주 평균 27%보다낮았다. LA 카운티의 경우 중간가 68만 2,360달러 주택을 구입하려면 연 소득이 12만4,400달러가 돼야 월 3,110달러 페이먼트를 감당할 수 있다. 오렌지카운티의 경우 중간가 100만달러 주택을 구입하려면 월 페이먼트가 무려 4,560달러에 달하 고 연 소득은 18만2,400달러가 돼 야한다. 주택구입능력지수는LA와오렌지 카운티, 샌디에고가 남가주에서 가 장 낮은 반면 주택 가격이 상대적으 로 저렴한 샌버나디노 카운티와 리 버사이드카운티는각각45%와36% 를기록했다. 미국 전체로는 중간가 31만9,200 달러주택을구입, 월페이먼트 1,4 0 달러를 내려면 연 소득이 5만8,000 달러이면 가능하며 과반수가 넘는 54%가 주택 구입 여력이 있는 것으 로조사됐다. <조환동기자> 샌디에고 25% ＄763,500 ＄3,480 ＄139,200 가주주택평균 27% ＄720,490 ＄3,280 ＄131,200 가주콘도평균 40% ＄535,000 ＄2,440 ＄97,600 미국평균 54% ＄319,200 ＄1,450 ＄58,000 자료: 가주부동산협회·2021년 1분기기준 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 우버와리프트의요금이급상승하고있다. LA 국제공항에서공유차량을기다리는 여행객의모습. <뉴욕타임스> <로이터> 드푸어스(S&P)500지수편입기업CEO 들의보수중앙값이 1,270만달러를기 록한것으로나타났다고보도했다. 미 대기업 CEO들의 보수가 1,270 만달러를 가운데 놓고 절반은 이보 다 많았고. 절반은 이보다 적었 는 것을 뜻한다. 기업 CEO 보수 중앙값 1270만달러는팬데믹전인 2019년에 비해4.1%높아진규모다. 아직까지 미 노동자 820여만명이 팬데믹 기간 잃은 일자리를 되찾지 못하고있지만경영자들은후한대우 를 받았다. 직원들 역시 급여가 오르 기는했지만경영진만큼은아니다. 이때문에 CEO들과 일반 직원들간 보수 격차는 더 벌어졌 . 2019년 중 앙값을 기준으로 직원들보다 167배 더 받았던 CEO들은 지난해 172배 더받은것으로나타났다. 조사대상CEO 342명가운데61% 가지난해보수가올랐다. 기업순익이 증가세를기록했던2019년62%와크 게차이가없다. “우버·리프트너무비싸서못타겠다” 전년비 40% 상승 1마일가는데10달러 미국이 대규모 경기부양책을 통해 올해 경제성장률을 최대 4%p 가까 이 끌어올릴 수 있을 것이라는 분석 이 나왔다. 미국의 재정 확대가 글로 벌 경기 회복에도 긍정적 효과를 가 져올 것으로 기대되는 가운데, 일각 에서는 인플레이션 가능성에 유의 야한다는지적이나온다. 한국은행은30일발간한해외경제포 커스의국제경제리뷰보고서를통해조 바이든 정부의 경기부양책이 올해 중 미국의 성장률을 2.5~4.0%p 높이는 효 과가있을것으로추정된다고밝혔다. 보 서는 미국의 경기부양책이 현 지의 가계소득 확충을 통해 민간소 비를 개선시킴으로써 총수요를 진작 시킬 것이라고 내다봤다. 바이든 정 부는 신종 코로나바이러스 감염증 팬데믹 위기로 크게 감소한 미국 국 민의 소득을 지원하기 위해 정부 출 범직후 1조9,000억달러규모의추가 경기부양책을도입했다. 아울러 제조업 부흥, 일자리 창출, 기후변화 대응 등 경제재건을 위해 2022년부터2031년까지총4조달러를 투입하는인프라투자계획을마련했 다. 이에필요한세수를확보하기위해 법인및고소득층에대해2022년부터 2036년까지 3조5,000억달러에 달하 는증세를추진하겠다는방침이다. 보고서는 미국 경제 성장세가 확 대되면직접적으로미국경제의비중 만큼 세계경제 성장률을 높일 뿐 아 니라, 글로벌교역및투자확대등을 통해 다른 국가에도 긍정적 영향이 파급될것이라고전망했 . 글로벌경기회복까지견인 미경기부양책, 성장률최대4.0%p상승효과