한국일보 애틀랜타 전자신문

2021년 8월 27일(금)~ 9월 2일(목) A3 종합 “십자가에서 다시 만난 예수” 는초대교회의큰획을그은위 대한 <사도 베드로의 인생드 라마>입니다. 베드로는문학가 도, 철학자도, 과학자도, 예술가 도, 지성인도아닌갈릴리바다 의 어부였습니다. 문학적인 시 도나 철학자의 자세나, 과학적 인 연구나, 예술가의 섬광같은 견지나, 지성적인 접근은 아예 단한번도시도해본적인<순수 한예수그리스도의사람>입니 다. 그래서그는순수한마음으 로 예수 그리스도를 따라 나섰 습니다. 그러다, 그가신앙의딜 레마와 죽음의 트라우마에 빠 지고 난 후, 비로소“거듭남”을 체험하고다시금예수님께로다 가서게 된 계기가 있습니다. 그 것은바로“십자가”입니다.그가 다시 보게 된 예수 그리스도는 화려함이나포장된예수그리스 도가 아니었습니다. 그가 신앙 의 딜레마와 죽음과 환멸의 트 라우마를겪게된현장, 바로그 십자가에서예수그리스도를다 시 만났습니다. 사람은 만남의 연속드라마같은인생의굴레를 벗어날수있는사람은단한사 람도 없습니다. 이사야는 베드 로가 십자가에서 다시 만난 예 수그리스도를700년전에장차 오실 예수 그리스도를 멋진 구 도로 그림을 그린 것이 아니라, 비참한 모습으로 이 세상의 구 주가 되실 것을 미리 예언하여 <장엄한 인생의 대 서사시>를 그렸습니다.“그가찔림은우리 의 허물 때문이요 그가 상함은 우리의 죄악 때문이라 그가 징 계를 받으므로 우리가 평화를 누리고 그가 채찍에 맞으므로 우리는 나음을 받았도다.”(사 53:6). 이사야가그린예수는바 로 그 중심틀이 십자가입니다. 현대인들은 <멋>으로 치장하 여 악세사리로 달고 다니는 그 런외식의차원이아니라“찔림 (Being Pierced)”,“상함(Being Crushed)”,“징계받음(Be- ing Punished)”,“채찍에 맞음 (Being Wounded)”의대구도를 통하여<십자가의예수그리스 도>를묘사하였습니다.이비참 한최후를맞이하고계시는십자 가의예수님과그현실을모면하 고자현실도피를추구하고있는 베드로가 1:1로만나게된현장 은바로십자가입니다. 인생드라마에는반드시역전 (Paradox)이 있습니다. 희극의 인생이있으면비극의인생이있 습니다. 예수그리스도는이인 생의 역전(Paradox)을 몸으로 친히 보여주셨습니다. <역전은 버리는자에게일어납니다>.베 드로는“친히 나무에 달려 그 몸으로 우리 죄를 담당하셨으 니이는우리로죄에대하여죽 고의에대하여살게하려하심 이라 그가 채찍에 맞음으로 너 희는 나음을 얻었나니”(벧전 2:24). 베드로는 과거를 버리고 현실의예수그리스도를만났습 니다.<역전은바라보는자에게 일어납니다>.친히나무에달려 죽음으로 대속의 길을 걸어가 시는예수님을봄으로써진정한 그리스도의 제자가 됩니다. 지 금주어진현실속에서예수그 리스도를 보는 자에게는 반드 시 인생의 역전(Paradox)은 일 어난다는것을체험했습니다.< 역전은생각하는자에게일어납 니다>.베드로는죽음과환멸의 트라우마에서벗어나다시금평 화를회복했습니다.그것은십자 가에서 다시 만난 예수입니다. 지금도계속되고있는팬데믹트 라우마를벗어날수있는“인생 의역전(Paradox of Life)”이있 습니다.“믿음의주요또온전하 게 하시는 이인 예수를 바라보 자그는그앞에있는기쁨을위 하여 십자가를 참으사 부끄러 움을개의치아니하시더니하나 님 보좌 우편에 앉으셨느니라” (히12:2) 십자가는 부끄러움이 아닙니다. 십자가는 승리의 역 전 드라마입니다. 그 십가가의 예수를 다시 만난 베드로처럼 우리도십자가에서예수님을다 시 만나야 합니다. 인생의 역전 은“찔림”과“상함”과“징계”와 “채찍”에 맞아 상처와 피로 얼 룩진십자가의예수그리스도를 만날때비로소일어납니다. 십자가에서 다시 만난 예수 (Jesus Met Again On The Cross, 사Isa.53:5, 벧전1Pt.2:24) 방유창 목사 몽고메리사랑한인교회 신앙 칼럼 현대차그룹이 세계적인 디자인 상인‘레드닷어워드’에서최우수 상등총17개의디자인상을받았 다. 현대차그룹은 독일 노르트하인 베스트팔렌디자인센터가주관하 는‘2021레드닷어워드:브랜드· 커뮤니케이션 디자인’에서 최우 수상2개,본상15개를수상했다고 24일밝혔다. iF, IDEA디자인상과함께세계3 대디자인상으로꼽히는레드닷어 워드는매년제품디자인,브랜드· 커뮤니케이션,디자인콘셉트등3 개분야에서공모전을진행하고있 다. 올해는 현대차그룹의 신기술 캠 페인‘리틀빅이모션’과현대차전 기차용 인포테인먼트 시스템‘종 이(Jong-e)’가 필름·애니메이션 부문과 인터페이스·사용자 경험 디자인 부문에서 각각 최우수상 을받았다. ‘리틀빅 이모션’은 자동차와 탑 승자의교감을가능하게하는감 정인식 차량 컨트롤 기술이 적용 된키즈모빌리티가어린이의치료 과정에도움을주는프로젝트영 상으로, 지난달 세계 3대 광고제 중하나인‘2021미국뉴욕페스티 벌광고어워드’에서은상을받기 도했다. 사용자경험부문에서현대차에 첫 최우수상을 안긴‘Jong-e’는 친환경소재인종이를테마로하고 있다. 최우수상을받은현대차그룹신기술캠페인 ‘리틀빅이모션’캠페인. <현대차그룹> 세계 3대 디자인상 최우수상 2개, 본상 15개 현대차, ‘레드닷 어워드’ 17개 수상 내달부터한국방문을계획하고 있는한인시민권자등외국인은 사전에 전자여행허가(K-ETA)를 받아야한국행항공기를탈수있 다. 한국정부가지난 5월부터시 범 실시해오던 이 제도가 내달부 터전면공식시행하기때문이다. 한국법무부는오는9월1일부터 는한인미시민권자등외국국적 자들이 무비자로 한국을 방문할 때K-ETA를통한사전허가취득 이의무화된다고밝혔다. 한국국적이없는한인시민권자 들은 그동안 무비자로 90일까지 자유롭게한국방문및체류가가 능했었으나, K-ETA제도가본격 의무화되는오는9월부터는관광, 친지방문,각종행사나회의참가, 상용등의목적으로한국에무비 자입국을하고자할때사전전자 여행 허가 신청을 하는게 필수가 된다. 관련내용을한국법무부와 K-ETA공식웹사이트자료를바 탕으로문답형식으로정리했다. -전자여행허가제란 ▲법무부는“K-ETA는미국거 주한인시민권자등외국국적자 가 사증(비자) 없이 한국에 입국 하기전, 온라인으로개인및여행 관련 정보를 입력하고 해당 국가 의여행허가를받는제도”라며“ K-ETA는무비자로한국방문시 반드시발급받아야하는것으로 여행계획이있다면미리신청하는 것이중요하다”고밝혔다. -본격시행되면달라지는것은 ▲오는 8월31일까지는 시범운 영 기간이라 신청이 의무가 아니 며현재는신청시수수료가면제 되지만, 9월부터는미시민권자들 의한국무비자방문시반드시신 청해야 하며 수수료도 부과된다. 9월부터는사전에ETA를받은경 우에만한국행탑승권발권이가 능하다. -부과되는수수료액수와결제방법은 ▲한화로 1만원(온라인 결제수 수료별도)이며, 비자와매스터카 드등국제크레딧및데빗카드로 결제가 가능하다. 수수료를 결제 한이후에는입국이불허된경우 에도환불되지않는다. 대표신청 인1명이가족등동반인최대30 명까지신청할수있는데,이경우 수수료 결제까지 함께 진행할 수 있다. 소지한카드의해외결제가 차단된경우정상결제가되지않 을수있는데이경우카드사에문 의해야한다. -한번신청할때유효기간은 ▲2년이다. 한번허가를받으면 2년간은 다시 받을 필요가 없는 것이다. 다만 유효기간이 남아있 더라도성명,성별,생년월일,국적, 여권정보(여권번호 및 유효기간), 범죄경력및감염병정보가변경 됐을경우재신청해허가를받아 야한다. -신청방법은 ▲현재유효한여권,유효한이메 일주소,얼굴사진(PC신청시사진 파일, 모바일앱신청시모바일로 촬영한사진), 신청수수료를결제 할수있는크레딧또는데빗카드 를준비해야한다. 한국행항공기 및선박에탑승하기최소 24시간 전에 신청을 완료해야 하며, 그렇 지않을경우발급되지않는등불 이익을받을수있다. -신청및결과확인방법은 ▲웹사이트 (www.k-eta.go.kr )를 통해PC와모바일로신청및결과 확인이 가능하다. 신청시 제출한 이메일로도결과를통보된다. 한형석기자 ‘사전 전자여행허가’내달 시행 전자여행허가제 9월1일부터 본격 시행 비자 없는 한인 시민권자 등 외국인 대상 온라인으로 미리 안 받으면 항공편 못타