한국일보 애틀랜타 전자신문

2021년 12월 18일 (토요일) B3 경제 ᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ῭ ᜩ⓽‡ῴ ⋉⃚ᙫ ⃃ ┧ᘪῴ ᫀ᢭⃚Ꮷ ẙ ᧮ ᜜ᤧἉ ③᧦᜗ ᫀᒽ῭ ᜩ╔ ⋉⃚ᙫ ᓛᥤ 3-3 ᧤ ₚ⑈ ῴ⎩ᘻᳳᙎῠ ᫀ᢭⃚ ▹⎶ᑀ ⋉ ⃚ᙫ ᶯ᳡ῡ ┧១᥇ ῴ⎩ᘻᳳᙎἉ ③ ᓦ᥆┷᜗ᐳ )44 ᫚ᴉ៪ῲ ῵᭪ ឱ┷᜗ ┧១᥇ ῴ⎩ᘻᳳᙎῠ 3-3 ᧤ₚ⑈ ἵ ᧬↛Ꮷ⃚᥆ ▹⎶ᑀ ⋉⃚ᙫ᧜ ὖἝ ┧ᜀạ∜᥆ ẙ ∕ ᧮᜜ᤧ᧜₺ ᐳᫀ᢭⃚⋉⃚ᙫ᧜ῴᴤ┧ᓦ᥆┷᜗ 3-3᧤ₚ⑈ᜀῲ᫬᧻Ꮸ῞᥆ᳪ◚ Ẋ ẙ ᧮᜜ᤧ╎ᓡῡᴃἉ⃊ᐓ ῞᥆ ἡᱣ┷᜗ ᫀ᢭⃚ ⋉⃚ᙫᜀ ᢭ᶦ ᭕Ꮷᶦ ⃃ᶵᮀἉ ῼ῞᨝ ▹⎶ ṿἉ᳛ ⒈∤⃚ᜀᮄῡᘻ᱅ᜀ◃ᱚₚ╔᪤ᴜ ᥆῕ᨣ┧᜗ 3-3ῠ ᙢᫀ᢭⃚⋉⃚ᙫ᧜ῴ ᴤ┰ὖἝ┰Ἴ῞ᘪᮀុᱚ⒑⑈⒔᧤Ἠ ᧜ ◕Ῐ◃┧ᐠ᜗ᜀ ᫚⋅Ἁ ៷᢭ ῲ᧜ ⃚ᘭ᜜᧻᪤᥆ᘻᙹ᜗ 3-3ῠ ╎‍ ᢭ᶦ᭕ᏧᶦἉ ᭙᢭⃚ Ἠ ᥠᴀ᧙ ᧮᜜ᤱῲ ᭕ῲ ៪῭ ῕ᨣ ⋉⃚ᙫᶯ᳡ῡὖἝ┧ᐳῼ᜗ ᧤Ꮷ ᓦᡡ ᏧῺ ៃឱ ᧜ₚ ῼ᜗ ᤱ៳ ὓ₅ ᐓឱ ᤺ῲ ῡ ᏷ ῠ ᱣ ┈៥ῡᮣᒷ┧ᐳᮂ᳜┪┢ὌᏧῼ᜗ ᫂Ꮹ┨ ᓡᜩ≂ᱣ┈ῠᓡ῜ᓦᑂ ᭢᥆᧻ὔ᜗ẑ┧ᓦᡡ᪢Ἁ᭭ῴἉᐚ ᧸ᜀ ᱣ┈ῡ ∃ᓦ ῍┰ ∶ᜩ┩ ᫓┈ ῡ ③Ṱẉ ┩᜗ ₈ᮀ ┨ ᓡ ᜩ≂Ἁ ᳛ ‍῜ ᧜ ⏇┰ ᫂Ꮹ ᱣ┈῞᥆ ᙑ ẘᏫᐬὔ⑉᭢┩₺῭ឱ┢Ὄ┧᜗ᶱ ₢⋸᥆ᘪᫍῲᤧᶦᏮἘ⃙⋸᥆ᘪ ⑬ឡ᫁ ᓦᏩ ⑉᭢ ⃚ὠ ↙ὠἉ᳛ ₈ ᮀᜀ┨ ᓡᜩ≂ᱣ◅ῡ῕ἡᶯ⋯₺ ᐋᘪ ᓡ᧤ ῴ┧ ᜩ≂ ⎝Ꮾῡ ┰⃅ᜀ ឡ ᫂Ꮹ ┨ ᓡ ᜩ≂ ᱣ┈Ἁᜀ ῲἵ ᏶ῠ⑉╕Ꮷ₊ᐾៃ⃚Ṵᓦᡡ᪢ῲ᜗ "ῲᐬὖᓦ $ JTKYJG_ *KIKSHKX 6UYZSGYZKX 9KTJ 'JJXKYY INGTMKY ZU :NK 1U X KG :OSKY 65 (U^ 2UY 'TMKRKY )' ᮀᜡ₽ῴ᜗ †ᴤ₼῞᥆ ᘻ᤹Ꮷ᨟᳛ ‍῜ ᓦ◎Ꮷ ᙐẘ⃚ᐳ "᥆ῲ⎩$ ᢭ᶦ᭕Ꮷᶦᫀ᢭⃚⋉⃚ᙫ ẙ ᧮᜜ᤧἉ᧻Ꮸ ᫑ᘳ ᶯ Ἠ᧛ ᑀᮣ ᨉᶦ UMKLG ᢡὔᓦ )᫚ᴉ Ἁ ≂ ₚ᥆ ᤧᓘ ᳛ • ┪ᴤ ₊᧜ ῴ∄ ឵ἔ ​Ἁ ᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ῭ ᜩ⓽‡ῴ ⋉⃚ᙫ ⃃ ┧ᘪῴ ᫀ᢭⃚Ꮷ ẙ ᧮ ᜜ᤧἉ ③᧦᜗ ᫀᒽ῭ ᜩ╔ ⋉⃚ᙫ ᓛᥤ 3-3 ᧤ ₚ⑈ ῴ⎩ᘻᳳᙎῠ ᫀ᢭⃚ ▹⎶ᑀ ⋉ ⃚ᙫ ᶯ᳡ῡ ┧១᥇ 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상승할가능성이높기때문이다. 이와 관련해해군연방신용조합의로버트프 릭 이코노미스트는“내년 말 모기지 금리가 3.7%까지 오를 수 있다”고 전 망했다.다만모기지금리상승을이유 로부동산구입을서둘러야한다는의 미는아니다.금리인상이이자율을올 리는것과별개로부동산시장자체에 하방압력을가할수있기때문이다.수 요자입장에서는이를모두감안해전 략적인판단을내려야하는것이다. ■자동차대출금리도오르지만신 중해야 최근공급망문제로가격이많이오 른 자동차 관련 대출 금리도 올라갈 것으로전망된다.이와관련해시장전 문가들은시장에서자동차가격이떨 어질조짐이나타나는만큼오르는높 아지는 이자율을 감안하더라도 매수 를서두를필요는없다고분석한다. 온 라인 대출정보업체 랜딩트리의 맷 슐 츠 신용분석가는“공급망 문제가 완 화되면서자동차시장이안정을찾을 것으로 예상된다”며“대출 금리가 오 르면자동차가격하방에도영향을미 치는만큼조금더기다릴필요가있 다”고설명했다. <이경운기자> Friday, December 17, 2021 B2 경 제 Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 “금리인상대비카드대출부터갚아라” 연방준비제도(FRB·연준)가 긴축 속도를 높이면서 서민들의 지갑 사정도 큰 영향을받을것으로전망된다. 16일마켓워치에따르면전날연준은연방공개시 장위원회(FOMC)정례회의를마친뒤성명을통해테이퍼링(자산매입축소)속도 를현재의2배로높이겠다고밝혔다. 이에따라현재매달150억달러인테이퍼 링규모가300억달러로늘어나내년3월에는자산매입프로그램이종료될예 정이다. 기준금리의경우동결됐지만연준은점도표를통해내년과내후년각각 3회인상을시사해2023년말금리는1.25~1.50%이를것으로전망된다. 제로금 리시대가끝나는만큼일반서민들의삶에도큰영향을미치게되는것이다. 제로금리종료금융시장급변동전망 모기지·자동차대출은타이밍살펴야 뉴욕브로드웨이극장가 확진자속출공연줄취소 신종코로나바이러스감염증(코로나 19)대유행으로1년반동안문을닫았 다가다시활기를찾아가던뉴욕브로 드웨이에서 확진자 속출로 공연이 취 소되는 사례가 이어지고 있다고 15일 뉴욕타임스(NYT)가보도했다. 보도에따르면뉴욕을상징하는대 표적장소로꼽히는브로드웨이극장 가는코로나19확산으로작년3월부터 운영을중단했다가18개월만인지난9 월중순본격적으로공연을재개했다. 그러나9월말부터출연자나제작진 등에서 코로나19 확진자가 나오면서 암스테르담 극장 무대에 올려졌던 디 즈니뮤지컬‘알라딘’을비롯해뮤지컬 ‘시카고’·‘위키드’ 등의 일부 일정이 취소됐다. 이날만해도주크박스뮤지컬인‘티 나’를비롯해뮤지컬‘해밀턴’,연극‘해 리포터와저주받은아이’등다수공연 이코로나19양성판정을받은출연자 를대체할인원이부족한점등을들 어당초일정일부를취소했다. 예상치못한공연취소로관객뿐만 아니라제작자들도큰손해를보고있 다. NYT는한주에100만달러를벌어 들이는 공연의 경우 1회 공연이 취소 될때마다 12만5천달러의손실이발 생한다고전했다. 전기차 업체 테슬라 최고경영자 (CEO) 일론 머스크는 16일 텍사스주 오스틴공장투자규모가앞으로100 억달러에육박하고, 12만개의직간접 적인일자리를만들어낼것이라고주 장했다. 머스크는 이날 트위터에“텍사스 기가팩토리투자규모는시간이지나 면서 100억달러이상이되고최소 2 만 개 직접 일자리와 10만 개 간접 일자리를창출한다”고썼다. 테슬라가 본사를 캘리포니아주 실 리콘밸리에서 텍사스주 오스틴으로 이전한 것을 놓고 한 네티즌이 비판 하는 글을 올리자 머스크는 여기에 이러한댓글을달았다. 앞서테슬라는 2,100에이커부지에 들어서는 텍사스 기가팩토리 투자와 일자리 창출 규모를 각각 10억 달러 와 1만 개로 제시했었다고 로이터통 신은전했다. 테슬라는 완공을 앞둔 텍사스 기 가팩토리에서전기스포츠유틸리티차 (SUV) 모델Y와전기픽업트럭사이버 트럭등을생산할예정이다. 머스크는 지난 10월 주주총회에서 테슬라 본사를 텍사스로 옮기겠다고 선언했고, 테슬라는 이달 초 텍사스 오스틴에건설중인기가팩토리로본 사주소지를변경했다고미국증권거 래위원회(SEC)에신고했다. 연방준비제도가긴축속도를높이면서서민들의주머니사정에도큰영향을미칠것으 로전망된다.카드대출부터,모기지,자동차대출까지전략적대응이중요하다. <로이터> ■연준금리인상에대응하는방법 12만개일자리창출할것 머스크“텍사스공장100억달러투자” 월가의 거대 금융사들이 탄소배출 기업에 자금을 지원한 결과 발생하 는 이산화탄소 배출량이 연간 20억t 에 달한다는 분석이 나왔다고 블룸 버그통신이14일보도했다. 이에 따르면 민간 환경운동단체 시에라클럽과 싱크탱크 미국진보센 터(CAP)는‘월가의 탄소 거품’ 보고 서를 통해 월가의 화석연료 투자가 지구의미래와금융시스템의안정성 을 위협하고 있다면서 이같이 밝혔 다. 보고서는 미국의 8대 은행과 10 대 자산운용사들의 자금 지원 결과 로 배출되는 이산화탄소의 양이 약 20억t으로 연간 4억3,200만대의 승 용차 배출량과 같은 규모라고 설명 했다. 또한러시아의연간배출량보다불 과 1% 정도 적은 양으로 국가로 치 면 세계 5위에 해당하는 막대한 규 모라고지적했다. 보고서는 이어 국제사회가 기후 문제에대응하지않으면 2048년까지 현재 국내총생산(GDP)의 18%가 줄 어들 수 있다는 재보험사 스위스리 의 분석을 인용, 지구온난화를 가속 하는 금융사들의 이런 행태가 이제 까지 볼 수 없었던 규모의 금융위기 를불러올수있다고경고했다. 지구온난화를 부추기는 금융사들 의 무책임한 투자행태가 위기로 이 어진다면 지난 2008년 세계 금융위 기때처럼가장큰피해를보는사람 들은사회소수자들과저소득자들이 될것이라고우려했다. 보고서는 정부가 화석연료 퇴출을 안정적으로관리하지못하면금융시 스템은 물론 미국 경제 전반이 심각 하게 흔들리게 될 것이라면서 금융 사들이지구온난화를부추기는행태 에 대해 조 바이든 행정부가 즉각적 인규제에나서야한다고주장했다. 바이든행정부가 2050년까지연방 정부 차원의 탄소중립 달성을 위해 지난주 내놓은 행정명령처럼 은행과 투자사들에도조치를취해야한다는 것이다. 또 정보공개가 시장위험을 줄이는 가장 근본적이고 핵심적인 조치겠지 만, 이것만으로는불충분하다면서신 중한 규제가 함께 이뤄져야 한다고 강조했다. 시에라클럽의 벤 쿠싱은 월가의유해한화석연료투자가지구 의미래와금융시스템의안전성을위 협하고 있다면서 금융사들의 무책임 한 투자에 대해 규제당국이 더는 눈 감고있으면안된다고말했다. 월가거대금융사들20억t탄소배출유발 국가기준세계5위충분할까’전망엇갈려 <로이터> <연합> 그라나잇 포함 가격은 20피트 기준 20가지 색상 중에서 선택, 모두 10 pc. Cabinet 12개월 무이자 (714)213-8282 마이클김 문의 ■신용카드대출신속청산최우선 기준금리 인상이 서민들에게 미치 는가장즉각적인영향은카드대출금 리가오른다는것이다. 카드발급회사 는은행금리와연동해고객들의이자 율을정하기때문이다.보험상품및자 산관리 서비스 회사 쿠나뮤추얼그룹 의 스티브 릭 이코노미스트는“연말 휴가철이지만 소비자들은 연준의 금 리인상이자신에게어떤영향을미칠 지 확인해야만 한다”며“최고의 재정 적 해결책은 신속히 신용카드 채무액 을청산하는것”이라고설명했다. 또한 연말에샤핑을계획하고있다면무리 해서 카 요하다. 능성이 ■모 모기 을갖고 상은큰 만기모 집계됐 상승할 관련해 릭 이코 금리가 B2 “금리인상 연방준비제도(FRB·연준)가 긴축 속도를 높이 영향을받을것으로전망된다. 16일마켓워치에 장위원회(FOMC)정례회의를마친뒤성명을통해 를현재의2배로높이겠다고밝혔다. 이에따라 링규모가300억달러로늘어나내년3월에는 정이다. 기준금리의경우동결됐지만연준은점도 3회인상을시사해2023년말금리는1.25~1.50% 리시대가끝나는만큼일반서민들의삶에도큰 제로금리종료금융시장급 모기지·자동차대출은타이 뉴욕브로드웨이극장가 확진자속출공연줄취소 신종코로나바이러스감염증(코로나 19)대유행으로1년반동안문을닫았 다가다시활기를찾아가던뉴욕브로 드웨이에서 확진자 속출로 공연이 취 소되는 사례가 이어지고 있다고 15일 뉴욕타임스(NYT)가보도했다. 보도에따르면뉴욕을상징하는대 표적장소로꼽히는브로드웨이극장 가는코로나19확산으로작년3월부터 운영을중단했다가18개월만인지난9 월중순본격적으로공연을재개했다. 그러나9월말부터출연자나제작진 등에서 코로나19 확진자가 나오면서 암스테르담 극장 무대에 올려졌던 디 즈니뮤지컬‘알라딘’을비롯해뮤지컬 ‘시카고’·‘위키드’ 등의 일부 일정이 취소됐다. 이날만해도주크박스뮤지컬인‘티 나’를비롯해뮤지컬‘해밀턴’,연극‘해 리포터와저주받은아이’등다수공연 이코로나19양성판정을받은출연자 를대체할인원 부족한점등을들 어당초일정일부를취소했다. 예상치못한공연취소로관객뿐만 아니라제작자들도큰손해를보고있 다. NYT는한주에100만달러를벌어 들이는 공연의 경우 1회 공연이 취소 될때마다 12만5천달러의손실이발 생한다고전했다. 전기차 업체 테슬라 최고경영자 (CEO) 일론 머스크는 16일 텍사스주 오스틴공장투자규모가앞으로 100 억달러에육박하고, 12만개의직간접 적인일자리를만들어낼것이라고주 장했다. 머스크는 이날 트위터에“텍사스 기가팩토리투자규모는시간이지나 면서 100억달러이상이되고최소 2 만 개 직접 일자리와 10만 개 간접 일자리를창출한다”고썼다. 테슬라가 본사를 캘리포니아주 실 리콘밸리에서 텍사스주 오스틴으로 이전한 것을 놓고 한 네티즌이 비판 하는 글을 올리자 머스크는 여기에 이러한댓글을달았다. 앞서테슬라는 2,100에이커부지에 들어서는 텍사스 기가팩토리 투자와 일자리 창출 규모를 각각 10억 달러 와 1만 개로 제시했었다고 로이터통 신은전했다. 테슬라는 완공을 앞둔 텍사스 기 가팩토리에서전기스포츠유틸리티차 (SUV) 모델Y와전기픽업트럭사이버 트럭등을생산할예정이다. 머스크는 지난 10월 주주총회에서 테슬라 본사를 텍사스로 옮기겠다고 선언했고, 테슬라는 이달 초 텍사스 오스틴에건설중인기가팩토리로본 사주소지를변경했다고미국증권거 래위원회(SEC)에신고했다. ■연준금리인상에대응하는 12만개일자리창출할것 머스크“텍사스공장100억달러투자” 월가 기업에 는 이산 에 달한 버그통 이에 시에라 터(CAP) 서를 통 지구의 을 위협 다. 보고 대 자산 로 배출 20억t으 용차 배 했다. 또한 월 국가 <로이터> ■신용카드대출신속청산최우선 기준금리 인상이 서민들에게 미치 는가장즉각적인영향은카드대출금 리가오른다는것이다. 카드발급회사 는은행금리와연동해고객들의이자 율을정하기때문이다.보험상품및자 산관리 서비스 회사 쿠나뮤추얼그룹 의 스티브 릭 이코노미스트는“연말 휴가철이지만 소비자들은 연준의 금 리인상이자신에게어떤영향을미칠 지 확인해야만 한다”며“최고의 재정 적 해결책은 신속히 신용카드 채무액 을청산하는것”이라고설명했다. 또한 연말에샤핑을계획하고있다면무리 해서 요하 능성 ■ 모 을갖 상은 만기 집계 상승 관련 릭 이 금리 B2 금리인상 연방준비제도(FRB·연준)가 긴축 속도를 높 영향을받을것으로전망된다. 16일마켓워치에 장위원회(FOMC)정례회의를마친뒤성명을통 를현재의2배로높이겠다고밝혔다. 이에따라 링규모가300억달러로늘어나내년3월에는 정이다. 기준금리의경우동결됐지만연준은점 3회인상을시사해2023년말금리는1.25~1.50 리시대가끝나는만큼일반서민들의삶에도 제로금리종료금융시장 모기지·자동차대출은타 뉴욕브로드웨이극장가 확진자속출공연줄취소 신종코로나바이러스감염증(코로나 19)대유행으로1년반동안문을닫았 다가다시활기를찾아가던뉴욕브로 드웨이에서 확진자 속출로 공연이 취 소되는 사례가 이어지고 있다고 15일 뉴욕타임스(NYT)가보도했다. 보도에따르면뉴욕을상징하는대 표적장소로꼽히는브로드웨이극장 가는코로나19확산으로작년3월부터 운영을중단했다가18개월만인지난9 월중순본격적으로공연을재개했다. 그러나9월말부터출연자나제작진 등에서 코로나19 확진자가 나오면서 암스테르담 극장 무대에 올려졌던 디 즈니뮤지컬‘알라딘’을비롯해뮤지컬 ‘시카고’·‘위키드’ 등의 일부 일정이 취소됐 . 이날만해도주크박스뮤지컬인‘티 나’를비롯해뮤지컬‘해밀턴’,연극‘해 리포터와저주받은아이’등다수공연 이코로나19양성판정을받은출연자 를대체할인원이부족한점등을들 어당초일정일부를취소했다. 예상치못한공연취소로관객뿐만 아니라제작자들도큰손해를보고있 다. NYT는한주에100만달러를벌어 들이는 공연의 경우 1회 공연이 취소 될때마다 12만5천달러의손실 발 생한다고전했다. 전기차 업체 테슬라 최고경영자 (CEO) 일론 머스크는 16일 텍사스주 오스틴공장투자규모가앞으로100 억달러에육박하고, 12만개의직간접 적인일자리를만들어낼것이라고주 장했다. 머스크는 이날 트위터에“텍사스 기가팩토리투자규모는시간이지나 면서 100억달러이상이되고최소 2 만 개 직접 일자리와 10만 개 간접 일자리를창출한다”고썼다. 테슬라가 본사를 캘리포니아주 실 리콘밸리에서 텍사스주 오스틴으로 이전한 것을 놓고 한 네티즌이 비판 하는 글을 올리 머스크는 여기에 이러한댓글을달았다. 앞서테슬라는 2,100에이커부지에 어서는 텍사스 기가팩토리 투자와 일자리 창출 규모를 각각 10억 달러 와 1만 개로 제시했었다고 로이터통 신은전했다. 테슬라는 완공을 앞둔 텍사스 기 가팩토 기스포츠유틸리티차 (SUV) 모델Y와전 트럭사이버 트 다. 크는 10 주총회에서 테 라 옮기겠다고 선언했고, 테슬라는 이달 초 텍사스 오 틴 인 토리로본 사 했다고 국증권거 래위원 (SEC) . ■ 리 에대응하 12만개일자리창출할것 머스크“ 사 공 10 투자” 월 기업 는 이 에 달 버그 이 시에 터(CA 서를 지구 을 위 다. 보 대 자 로 배 20억t 용차 했다. 또 국 <로이터> 현대자동차그룹과 자율주행 업체 앱티브의 합작회사 모셔널이 내년 가주서 자율주행 음식 배달 서비스 를시작한다. 16일로이터에따르면모셔널은우 버와 손잡고 내년 초 산타모니카에 서 자율주행차를 이용한 음식 배달 서비스를 시작한다. 해당 지역에서 우버의 음식배달 앱‘우버이츠’를 사 용해 특정 레스토랑에서 음식을 주 문하면 현대차의 자율주행 전기차 ‘아이오닉5’가주문한음식을배달하 는방식이다. 모셔널에따르면돌발상황에대응 하기 위한‘세이프티 드라이버’가 배 달 차량에 탑승할 예정이다. 칼 이아 그넴마모셔널최고경영자(CEO)는성 명을 통해“우버의 플랫폼에 모셔널 의기술을추가로채택할장기적인기 회가많이있을것”이라고말했다. 모셔널 외에 자율주행업계의 많은 기업들이로보택시외에자율주행배 달업등으로사업을확장하는추세다. 교외지역이나고속도로주변지역등 자율주행에 어려움이 적은 지역에서 는 이러한 사업이 수익 창출에 도움 이되기때문이다. <이경운기자> 중고 거래가 다양한 형태로 진화 하면서 소비의 한 축으로 자리잡고 있다. 인플레이션과 공급난이 지속되면 서 소비 대안으로 떠오르고 있는 중 고거래시장이연말샤핑시즌을맞 아 각광을 받으며 호황을 누리고 있 다고AP통신이14일전했다. 중고 거래 플랫폼을 중심으로 한 중고 거래의 가장 큰 장점이자 매력 은 가격이 싸다는 것이다. 치솟는 물 에 공급난까지 겹치면서 중고 거 래로눈을돌리는소비자가 Z세대와 밀레니얼 세대를 중심으로 늘어나면 서중고시장거래가크게늘었다. 럭셔리 중고 제품 거래 플랫폼인 ‘리얼리얼’ (RealReal)은매출이1년전 에 비해 60%나 급등했다. 2,300만여 명의 회원을 보유하고 있는 리얼리얼 은지난달미국내 16개오프라인제 조업체들의중고품위탁판매에나서 무명브랜드보석류를연말선물용박 스로만들어판매했는데지난해에비 해73%의판매신장률을보였다. 중고의류 판매 업체인‘스레드업’ (ThredUP)도 중고 시장의 호황 대열 에합류했다. 스레드업의 기프트 카드의 12월 2 주간 판매량이 11월 1달 판매량에 비해 103%나상승했다. 중고 판매 플랫폼이 호황을 누리 는 상황은 플랫폼 기술을 개발하는 업체들이 동반 호황으로 이어지고 있다.‘리스트 퍼펙틀리’ (List Per- fectly)는 중고 판매업체들이 한 번에 11개 마켓플레이스에 물건의 정보를 올릴 수 있는 기술을 제공해 재미를 보고있다. 업계 관계자들은 개인이 사고팔며 통계에 잡히지 않는 규모까지 감안 하며 전국 중고시장 규모가 너끈히 수백억달러 에 달할 수 있다고 추정 한다. 주로 주말마다 전국 지역별로 활성화된 플리 마켓(Flea Market)도 지속적인인기를누리고있다. 중고 판매 플랫폼의 인기 상승에 는중고상품에대한인식변화가자 리잡고 있다. 과거 중고 상품은 오래 되거나 이미 사용해 낡은 상품으로 불렸지만 최근엔 새것 같은 상품 도 많고 인식도 개선됐다. 중고거래 자체를 새로운 경험으로 인식하는 문화가확산되고있어서다. 한인들도 중고물품 사고파기에 적 극적이다. 언론사 계시판 등에 팔 물 건을올리기도하지만교인이나동우 회, 동창회 등 아는 지인끼리 카톡 방이나페이스북을통해중고물품을 많이사고판다. 주부 최모씨는“최근 거의 안쓴 고급 베큠청소기를 400달러에 아는 지인에게팔았다”며“파는사람은생 활비에 보탬이 되고 사는 사람도 원 하는 물건을 새 제품보다 훨씬 싸게 구입할 수 있어 서로에게 윈윈인 것 같다”고말했다. 또한 중고 거래는 친환경 소비를 실천한다는 의미도 있어 쓰지 않는 물건을방치하거나버리지않고필요 한 사람에게 소유권을 넘겨 환경 보 호에도일조한다는의미도있다. <남상욱기자> 한인들도안쓰는중고물건사고팔며부수익올려 다양한현태로진화, 소비의한축으로자리매김 고물가시대를맞아필요없는중고물건을사고파는중고판매시장이전국적으로빠 르게성장하고있다. <로이터> LA 지역 한인들이 투자자로 참 여한 한국의 신생 하이브리드 항공 사 에어프레미아가 한국의 인수합병 (M&A) 시장에 다시 매물로 나왔다. 내년 2분기 LA 취항 예정인 에어프 레미아의 시간표에도 수정이 불가피 해질전망이다. 15일한국경제매체인아주경제는 한국의 투자은행(IB) 업계를 인용해 에어프레미아가 매물로 인수합병 시 장에 매물로 나와 매각 작업이 진행 중이라고보도했다. 아주경제에 따르면 한국의 한 회 계법인이 에어프레미아의 매각 주간 을 맡아 매각뿐아니라 투자 유치까 지 포함해 다각적인 매각 방식을 검 토 중 있다. 이로써 에어프레미아 는 지난 3월 한국의 사모펀드(PEF) JC파트너스와 홍콩계 물류회사인 코 차이나에 매각된 데 이어 매물로 나 오기는 이번이 두번째다. 에어프레미 아가 매물로 다시 나온 배경에는 신 종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가쉽게진정되지않으면서항공 업계의전반적인경기위축이계속되 고있는상황이자리잡고있 . 지난 7월한국국토교통부에서항 공운항증명(AOC)을취득해신생항공 사로공식출범 어프레미아는중 대형 기종인 보잉 B787을 도입해 동 남아를 넘어 LA 지역에도 취항한다 는계획을세웠다. 하지만 에어프레미아는 김포와 제 주 구간을 한시적으로 운항했을 뿐 현재한국내취항한곳이없으며인 천에서 출발해 대마도 상공을 선회 하는 무착륙 관광 비행만을 운항하 고 있다. 코로나19 사태로 여객 운항 부문경기 침체에서회복되지못하 자 에어프레미아는 화물 운송 부문 으로 활로를 개척하고 있다. 지난달 19일 글로벌 항공 화물 서비스 업체 인 ECS그룹과 국제선 화물 총판 계 약(GSA)을체계한상태다. 현재 보유 항공기가 1대뿐이어서 실적이일정수준에도달하기까지상 당한 시일이 필요할 것으로 보인다. 여기에 이미 한 차례 매각된 전력이 있어 유의미한 실적 개선이 되기 전 까지 매각이나 투자 유치가 쉽지 않 을 것이란 분석이 관련 업계에서 나 오고있다. 에어프레미아가또다시매물로나 오게 됨에 따라 내년 2분기로 예정 된 LA를 비롯한 미주 취항에도 차 질이 예상되고 있다. 에어프레 아 는 지난 7월30일 연방 교통부에 LA 인천 구간에 대한 자사 보유 보잉 B787 운항 허가 신청서를 접수한 상 태다. <남상욱기자> 미주취항에도차질예상 한국아주경제보도 현대차합작법인, 내년가주서자율주행음식배달서비스 우버와협력‘아이오닉5’가배달 미국 노동부는 지난주(12월 5∼11 일) 신규실업수당청구건수가 20만6 천건으로집계됐다고16일밝혔다. 52년 만의 최저치였던 전주보다 1 만8천건증가했으나, 신종코로나바 이러스 감염증(코로나19) 사태 이전 보다도여전히낮은수준이다. 미국의 실업수당 청구건수는 지 난해 3월 코로나19 대유행 직전에도 20만건대초반을기록했다. 지난주 통계는 블룸버그통신이 집 계한 전문가 전망치 20만 건과 거의 일치했다. 최소 2주 이상 실업수당을 청하는‘계속 실업수당 청구’ 건수 는 15만4,000 건 감소한 185만 건으 로 코로나19 사태 이후 최저치 기록 을경신했다. 이날 발표는 전반적인 노동시장의 회복을시사한다고미언론들은평가 했다. 구인난에시달리는미국의기업 들은 연말 성수기를 맞아 늘어난 수 요를 맞추기 위해 필요한 인력을 채 우는데애를먹고있다. 따라서기존 근로자의해고를최대한꺼리는분위 기이다. 또 기업들의 임시직 채용이 늘어나는연말에는통계수치의계절 조정이어렵다는점도최근실업수당 청구건수감소의한원인일수있다. 전반적인노동시장회복 신규실업수당 21만건, 코로나사태전수준유지