한국일보 애틀랜타 전자신문

2021년 12월 22일(수) B www.Koreatimes.com 전화 770-622-9600 애틀랜타 The Korea Times www.higoodday.com 개스차보다 20-30% 보험비용 비싸 높은 부품가·정비공 부족도 요인 타보험 연계 통해 비용 낮춰야 전기차 사서 개스비 아껴볼까…문제는 보험료 치솟은개스값이부담스러워전기자동 차를구입하는운전자들이늘어나고있 다. 하지만내연기관차보다비싼전기차 보험료를감안하면돈을아끼기는커녕 더써야할수있기때문에주의가필요 한상황이다. 20일글로벌데이터업체익스페리언에 따르면올해상반기새로등록전전기차 수는지난해같은기간과비교해약2배 증가했다.정부의보조금혜택에더해선 두업체인테슬라외에다른자동차회사 들이전기차출시를늘리면서소비자들 의선택의폭이넓어져시장이커진것이 다.특히올해역대급인플레이션에개솔 린가격이급등하면서내연기관차대신 전기차를구입하는운전자들이많아졌 다. 하지만실제전기차를산후보험료를 확인하면구입을후매하는운전자들이 많다. 전기차를사서아낄수있는개솔 린가격보다새차로인해올라간보험료 가더큰경우가많기때문이다. 금융정 보업체밸류펭귄에따르면현재금융시 장에서전기차의평균보험료는내연기 관차보다20~30%비싸다. 내연기관차 를타면서매년 2,000달러를냈다면전 기차구입후에는적게는 2,400달러많 을경우 2,600달러를보험료로써야한 다는의미다.특히운전자들이선호하는 테슬라의경우비싼차값때문에보험료 는더올라간다. 전기차보험료가내연기관차보다비싼 것은시장이아직충분히커지지않았기 때문이다. 단적으로 사고가 났을 때 부 품을 조달하는 것부터 비용이 더 비싸 다. 여기에더해전기차를수리할수있 는정비공을찾는것도어려운일이라더 많은비용이필요하다. 보험회사입장에 서는자동차사고시이와같이더많은 부담을져야하기때문에보험료도올릴 수밖에없는것이다. 향후전기차시장이커지면전기차부 품과정비사고용비용은낮아질수있지 만아직은시간이더필요하다. 전기차구입시지불해야하는비용은 보험료가끝이아니다. 내연기관차처럼 도로주행을하면서쉽게연료를채울수 없기때문에자신의집에충전소를설치 해야하는데이경우적어도 1,000달러 는필요하다. 여기에더해전기충전비 용도계산해야한다. 또한전기차의심장이라고할수있는 배터리의경우수명이정해져있기때문 에 교체 비용까지 고려하면 비용은 더 많이필요하다.배터리는전기차부품중 가장비싸기때문에차종에따라서는수 만달러까지내야할수도있다. 이러한 점을 고려한 후에도 전기차를 구입할생각이라면최대한비용을아끼 기위해보험료를낮추는방법을찾아야 한다. 금융전문매체머니와이즈에따르 면전기차보험을가입할때자동차보험 상품만 따로 가입하는 게 아니라 주택 보험, 건강보험등과연계돼있는상품 에가입하면비용을낮출수있다. 이와 관련해 보험업계 전문 단체인 보 험정보연구소(III)는“연계 상품을 활용 시매년최대1,100달러를절약할수있 다”며“가입하기전최소3곳의다른보 험사에서 견적을 받아봐야 한다”고 설 명했다. <이경운기자>