한국일보 애틀랜타 전자신문
2022년 4월 6일 (수요일) 경제 B3 B4 Monday, April 4, 2022 러시아의 우크라이나 침공으로 인 한 원자재 가격 폭등과 코로나19 팬 데믹이 촉발한 공급망 붕괴로 글로 벌 경제가 수십 년간 경험하지 못한 ‘결핍의 인플레이션’ 시대를 맞을 것 이라는 경고가 커지고 있다. 돈만 있 으면 얼마든지 물건을 살 수 있었던 ‘풍요의 시대’가 막을 내리고 선진국 마저 물자 부족에 따른 심각한 인플 레이션에 시달릴 수 있다는 우려가 현실로다가오고있다. 세계 최대 자산 운용사 블랙록의 롭 카피토 공동창업자는 최근 텍사 스에서 열린 콘퍼런스에 참석해“수 퍼마켓에서 모든 물건을 접하는‘특 권‘을 누려온 세대(entitled genera- tion)’가 일손부터 석유·주택·반도체 등의 부족으로‘결핍의 인플레이션 (scarcity inflation)’에 직면할 것”이라 고 경고했다. 그는“우리가 경험하지 못한 현상이니 안전벨트를 매야 할 것”이라고덧붙였다. 위기를 촉발한 것은 코로나19에 따른 글로벌 공급망 붕괴다. 지난해 세계 경기 회복으로 살아난 수요를 공급이 따라가지 못하면서 물자 부 족과 가격 인상이 이어졌다. 러시아 의 우크라이나 침공은 인플레이션에 불을붙였다. 자원수출국간전쟁으 로 공급이 줄어든 데다 신냉전 구도 속에 자원의 무기화 현상이 뚜렷해 지면서고물가를부채질했다. 세계 최대 천연가스 수출국인 러 시아가 루블화 결제를 내세워 수출 을 틀어막은 가운데 사우디아라비아 등 주요 산유국들이 원유 증산을 꺼 리기 때문이다. 스탠더드앤드푸어스 (S&P) 골드만삭스원자재지수(GSCI) 는올 1분기에 29%(전분기대비) 넘 게 올라 1990년 이후 최대 상승 폭 을기록했다. 문제는 전쟁이 장기화하면서 인플 레이션이글로벌경제를집어삼킬수 있다는점이다. 존커비미국방부대 변인은“(전쟁이) 한동안 질질 끌 수 있다. 며칠또는몇주보다훨씬길어 질수있다”고경고했다. 원자재 수입 비중이 높은 한국 경 제는 이미 직격탄을 맞고 있다. 올 3 월무역수지는 1억4,000만달러적자 를 기록했다. 3월 무역수지가 적자에 빠진것은 2008년금융위기이후 14 년 만이다. 민간 연구원의 한 관계자 는“밀가루·식용유 같은 수입 식자 재값이오르면극한경쟁에몰린자 영업자들이 손해를 떠안게 된다“며 “코로나19로 기초 체력이 약해진 상 태에서 물가 충격까지 받아 900조 원에 이르는 자영업자 부채가 일시 에 부실화되는 소상공인발 금융위기 가올수있다”고지적했다. <이태규기자> 공급대란에자원무기화…‘결핍의인플레’온다 우크라사태원자재값폭등…식량·인력·석유등부족심각 팬데믹이어전쟁장기화…“풍요의시대끝났다”경고음 그동안‘무노조 경영’을 고수한 아 마존에서 첫 노조가 탄생할 것으로 전망된다. 일손이 부족하고 근로자의 목소리가 커지는 미국 노동시장의 분위기를 반영하고 있다는 분석이 나온다. 미국 노동관계위원회(NLRB)는 뉴 욕시 스태튼아일랜드의 최대 아마존 창고인‘JFK8’에서 지난 1일 진행된 노조설립투표에서찬성 2654표대 반대 2131표로 찬성 의견이 과반을 기록했다고발표했다. 개별물류창고 별로 추진되는 아마존 내 여러 노조 설립 움직임 중 찬성표가 과반수를 획득한 것은 이번이 처음이다. 앞서 앨라배마주 배서머 창고에서도 노조 결성 투표가 진행됐지만 반대표가 더많이나왔다. 아마존 측은“직원과 회사가 직접 협상하는 것이 더 좋은 방법인 만큼 이번 투표 결과는 실망스럽다”고 입 장을 밝혔다. 아마존은 월마트에 이 어 미국 내 두 번째 규모의 민간 고 용주다. 현지에서는 이번 아마존 JFK8의 노조 설립이 미국 노동시장의 구조 변화를 반영하고 있다는 분석이 나 온다. 월스트리트저널(WSJ)은“물류 창고 종사자나 운송 근로자, 현금결 제원 등은 상대적으로 낮은 임금을 받지만 코로나19 팬데믹 이후 미국 경제에서차지하는영향력은커졌다” 며“코로나19에따른노동력부족현 상까지겹치면서저임금서비스직종 종사자들이목소리를내기시작하는 것”이라고짚었다. 실제로미국에서는 아마존외 150개스타벅스매장에서 도 노조 설립 요구가 나오고 있으며 켈로그나 볼보의 생산직 근로자들도 임금 인상을 촉구하며 지난해 파업 에나서기도했다. WSJ에 따르면 지난해 갤럽 조사에 서미국인의68%가노조를찬성했다. 이는 1965년 이후 가장 높은 찬성률 이다. 케이트브론펜브레너코넬대수 석강사는“그동안 대부분의 사람들 이아마존에서는노조가조직되기어 렵다고봤다”며“이번결과는그런편 견을깬것은물론어떤기업도노조 결성 움직임에서 예외가 될 수 없다 는점을보여준다”고말했다. 뉴욕물류창고근로자들 노조설립안 55% 찬성 일손부족노동시장반영 아마존, 창사이래첫노조생긴다 아마존창고근로자들이노조설립안찬반투표를진행하고있다. <로이터> 3차원 가상세계를 일컫는 메타버 스 회사로 전환하겠다고 선언한 메 타플랫폼(옛 페이스북)에서 최근 인 공지능(AI) 관련 인재들이 대거 회사 를떠났다고경제매체 CNBC가보도 했다. CNBC는 관련자들의 증언과 구 인·구직 소셜미디어 링크트인에 대 한 분석 결과 최근 몇 달 새 최소한 4명의 유명한 AI 부문 최고 과학자 들이 회사를 떠났다고 전했다. 이들 중에는 저명 국제 과학저널에 많은 학술 논문을 쓰고, 페이스북과 인스 타그램의 기능을 개선하는 데 쓰인 여러 건의 혁신적 성과를 낸 사람들 도있었다. 메타에서 강화형 기계학습 연구 를 이끌던 에드워드 그레펜스텟이 지난 2월 퇴사했고, 메타의 AI 리서 치 엔지니어 매니저였던 하인릭 커 틀러도 몇 주 전 메타를 떠나 스타 트업‘인플렉션 AI’에 합류했다. 또 연구 과학자였던 아마드 베이라미 도 1월 메타를 떠나 구글로 자리를 옮겼다. 메타의 AI 부문 경쟁사라 할 영국 런던의AI 연구소딥마인드에서일했 던 칼 허먼은 실제 퇴사한 인력은 6 명에 달할 수도 있다며 메타의 런던 AI 랩에서 불안한 정도로 많은 퇴사 행렬이 있었다고 전했다. 허먼은“메 타의 런던 사무실은 붕괴됐고, 그들 은 6주 만에 최고 연구자 대부분을 잃었다”고말했다. 이런 가운데 더 많은 AI 인력들이 앞으로도 회사를 떠날 것으로 예상 된다고 익명의 관계자는 전했다. 이 관계자는 이처럼 인재들이 대거 떠 나는 이유는 특정한 한 가지가 아니 라 다양하다고 말했다. 새로운 회사 가 자신의 연구 어젠다나 커리어를 개선시켜줄 것으로 기대하는 사람도 있고, 더나은연봉을찾는사람이나 스타트업을 해보려는 사람도 있다는 것이다. 메타 AI 랩 관계자는“사람들은 관심사가변하고그러면옮겨간다”고 말했다. ‘메타버스전환’선언후 페이스북인공지능인재들‘엑소더스’ 현대자동차·기아가유럽에서테슬 라를 누르고 전기차 판매량 상위권 을 차지했다. 비유럽 자동차 브랜드 중에서는 선두에 올랐는데 최근 출 시한 아이오닉5와 EV6 효과를 톡톡 히보고있는상황이다. 4일유럽주요국가전기차판매량 을 집계하는 사이트‘EU-EVs’에 따 르면 지난 1분기 현대차·기아의 유 럽 전기차 시장 점유율은 1 .6%를 기록했다. 이는 선두 폭스바겐(19.4%) 과 2위스텔란티스(15.59%)에이은 3 위 비유럽 국가 브랜드 중 선두를 차지한 것이다. 특히 전기차의 절대 강자인테슬라(14.3%)를제친것이어 서이번성과는의미가있다. 현대차그룹의성과가주목받는것 은높은성장세덕분 다. EU-EVs 집 계기준지난해 4분기에만해도현대 차·기아의 유럽 전기차 시장 점유율 은 11.8%로 테슬라는 물론 르노·닛 산·미쓰비시 얼라이언스에도 밀리는 5위(11.8%)였다. 그런데 한 기 만에 점유율이 2.8% 포인트 오르면서 3위 로수직상승했다. 반면같은기간폭 스바겐과르노·닛산·미쓰비시얼라이 언스는 시장 점유율이 각각 4.8% 포 인트, 4.6%포인트급락했고테살라고 2%포인트상승에그쳤다. 현대차·기아가 유럽에서 약진한 것은 신형 전기차 아이오닉5와 EV6 효과로분석된다. 특히두신형자동 차 모델은 유럽 주요 자동차 언론에 서 호평을 받으면서 시장의 주목을 받았다. <이경운기자> “한인 고객들에게 지금 보다 더 좋은보험혜택을드릴수있는밥상 을차려드리는게목표입니다” 지난1일세계5위의대형보험에 이전시‘허브 인터내셔널’ (HUB In- ternational 이하 허브)에 합병된‘천 하보험’이‘허브천하’로이름을바꿔 단 뒤 박기홍 대표가 4일 화상으로 열린 기자회견에서 밝힌 첫 일성이 다. 합병 후에도‘허브 천하’의 대표 직함으로 활동할 박 대표는 합병의 의미를 한인 보험업체가 갖지 못한 ‘플랫폼’의접목에두고있다. 박 대표는“가격 협상력 우위 속 에서 한인 보험업계는 매년 성장을 거듭해 왔지만 고객들의 베네핏 향 상에 한계를 갖는 아쉬움이 컸다”며 “천하의 영업관리력에 허브의 전문 화된 플랫폼이 더해지면서 더 나은 위치에서더좋은혜택을줄수있다 는 점에서 합병의 의미를 두고 있다” 고밝혔다. 박 대표는 허브와 합병을 두고 많 은 고민을 했다. 허브가 합병을 제안 했던 것은 3년 전부터다. 그만큼 천 하보험과 함께 성장하는 한인 보험 시장의 가능성을 인정하고 있었다는 의미다. 합병협상이급물살을탄것 은지난 12월말로인수가와고용승 계 등 굵직한 항목들에 대한 의견이 좁혀진것이계기가됐다는게박대 표의설명이다. 박 대표가 합병을 통해 추구하는 것은 기존‘천하보험’이 추구하고 있 던 가격 경쟁력을 바탕으로 허브가 보유하고 있는 전국적 시장 지배력 과 관리력을 더해 한인 고객들의 보 험혜택을향상시키는데있다. 이를 위해 박 대표가 기존 직원들 에 대한 100% 고용 유지를 최우선 합병 조건으로 내세웠다. 박 대표는 “전직원고용승계를원칙으로천하 보험 입사일을 기준으로 허브의 급 여와 복리후생 혜택이 적용될 것”이 라고설명했다. 박 대표는‘허브 시티’와‘허브 천 하’의 차별화를 통해 역할 분담론을 분명히 했다. 각 업체가 지향하고 있 는 시장이 다르다는 것이다. 박 대표 는“허브 천하는 개인보험을 중심으 로 LA와 오렌지카운티 기반에서 벗 어나영업영토확장에나설것”이라 며“로케이션이나 문 영역을 통해 허브시티와는다른길을걸어갈것” 이라고말했다. 이번합병이한인보험업계에미치 는 영향에 대해 박 대표는“한인 고 객들의 밥상을 더 좋게 하기 위해서 변하지 않으면 안 된다는 생각”이라 며“천하의 인력을 그대로 유지하면 서 허브의 플랫폼을 이용해 더 좋은 밥상을차려낼것”이라고말했다. ‘허브천하’가앞으로한인보험업 계에어떤새바람을몰고올지기대 되는대목이다. <남상욱기자> 허브 천하의 박기홍 대표는 천하의 영업력에 대형 주류 에이전시의 플랫폼을 접목 해한인고객들에게더욱향상된혜택과서비스를제공하겠다고밝혔다. <한국일보자료사진> 현대차·기아,유럽서전기차판매테슬라눌렀다 비유럽브랜드중선두 미국시장서도상승세 아시아권의 선두 페이먼트 플랫폼 인‘와이어바알리’가 미국에서 해외 로 보내는 비즈니스 송금에 대한 전 구간 수수료를 일시적으로 면제한다 고4일밝혔다. 와이어바알리의 비즈니스 송금 수 수료 면제 혜택은 2022년 연말까지 미국에서 송금하는 34개국 수취 구 간 모두적용된다. 이에따라해외 에 주기적으로 결제 대금을 보내는 사업자들이 보다 저렴 게 해외송금 서비스를이용할수있게됐다. 와이어바알리 비즈니스 송금 서비 스는 시간과 장소에 구애받지 않고 간편하게해외송금을할수있는 장점이 있다. 개인 송금보다 유리 한 우대 환율이 적용되며, 1회 송금 한도가 50만 달러에 송금횟수에 제 한없이 수수료가 면제되는 것이 특 징이다. 와이어바알리는 지난해 6월 미국 에서 해외 비즈니스 송금 서비스를 선보인 뒤 개인사업자나 중소기업부 터 대기업까지 간편한 가입 절차는 물론 우대 환율을 적용받을 수 있어 회원 수가 꾸준히 늘고 있다고 밝혔 다. 현재미국내 600개이상의기업 및 사업체가 비즈니스 송금 서비스 를이용하고있으며, 한국, 호주, 홍콩 을 포함하면 2,000여 개 기업이 용하고 있다. 와이어바알리는 최근 LA 한인의류협회(KAMA)와 결제 솔 루션업무협약을체결한바있다. 와이어바알리아메리카의존김기 업솔루션부문사장은“비즈니스고 객에게도 차별화된 해외송금 경험을 드리고자전구간수수료를면제하게 됐다”며“고객이믿을수있는안전한 해외송금 파트너로서 개인과 비즈니 스고객을지원할것”이라고말했다. 한편, 와이어바알리는 오는 4월23 일까지 신규 가입하는 비즈니스 고 객을 대상으로 추가 혜택을 제공한 다. 홈페이지 biz.wirebarley.com, 고객 센터 (855)585-1024) 비즈니스해외송금수수료면제 와이어바알리서비스 올연말까지34개국에 다고결정했다고뉴욕타임스(NYT)가 3일 보도했다. 이는 보수성향 비영리 사법 감시단체인‘주디셜 워치’가 위 헌소송을제기한데따른결정이다. 캘리포니아주에 본사가 있는 상장 기업은 지난 2020년부터 시행된 이 법률에 따라 소수 인종이나 민족, 성 소수자등을이사진에반드시포함해 야 한다. 개빈 뉴섬 캘리포니아 주지 사는 당시 이 법안에 서명하면서 인 종적 정의와 권한 강화 차원에서의 승리라고평가했다. NYT는 법원의 이번 결정으로 일 터에서불평등문제에대응하려는캘 리포니아주정부의노력이타격을입 게됐다고평가했다. 캘리포니아 주정부는 2018년 이사 회에여성을 1명이상포함하도록한 법을 시작으로 임원진을 다양화하도 록 기업들을 압박하는 데 앞장서 왔 다. 성평등 문제에 대한 비영리 기구 인‘캘리포니아 파트너 프로젝트’에 따르면 2018년 이 법안 통과된 후 이사회에여성수는두배가됐다. 현대자동차와기아의인기전기차아이오닉5(왼쪽)와EV6. <현대차·기아제공> 이번 명명권 계약으로 미국은 물 론 글로벌 시장에서 기아의 인지도 도 향상될 것으로 기대된다. 특히 기 아는 이날 기자간담회에 유일하게 EV6를 전시할 만큼 미국 전기차 시 장에 집중하고 있는데 향후 판매량 증가도기대된다. EV6는지난 2월미 국 출시 이후 지난달까지 2달 동안 5,281대가 팔리는 등 시장에서 선풍 적인인기를끌고있다. 기아는 EV6 인기에 힘입어 공식 자동차 파트너로서 기아 포럼에 EV 충전소를 설치 하고 자동차 애호가 와 음악 팬을 위한 프라이빗 라운지 ‘기아클럽’(Kia Club)도설립할예정 이다. 기아포럼명명 <1면서계속> 라를 고 전기 매량 상위권 을 다. 동 랜드 중에서는 출 시 톡 히 4 국가 량 을 계 ‘ U s 따 르면 분 유 럽 1 를 기록 ( % 과 위 란 5 )에 은 위 비유럽 가 중 두를 차지한 것이다. 특히 은 U V 차 슬라는 물 닛 산 리는 5 기 에 . 인 현 유럽 진한 것은 효 로분석 자동 차 ” ‘ ’ ( I t r ti l ) ‘ ’ ’ . ‘ ’ 표는 갖지 ’ 에 있다. 박 “ 우위 거듭해 왔지만 고객들의 베네 서 서 두 있다 . 는 허브와 합병을 두고 많 . . . . ’ 바탕으 한 고 혜 을 있 . 박 . 고용승계를원칙으로천하 일을 이 될 것” . 표는 ’ ’ . 각 . 어나영업영토확장에나설것”이라 케이션 나 통 티 는 것 . 밥상을차려낼것”이라고말했다. 브천하’ 로 인보 . 대표는 천 전시의 플랫폼을 접목 . <한국일보자료사진> 시장서도상승세 ‘ 국에서 해외 수 면 4 금 두 된 제 저렴 이 수있 바 , 한없이 수수료가 면제되 지난해 6 니스 업 중 가 환율 용받을 가 내 니스 금 고 루션부 사장 있는 인과 .w 바 서 올 국 다고결정 스(NYT)가 3일 보도했 . ‘ ’ . 법률에 인종이나 민족, 한다. 개빈 법안에 서명 종적 정의와 권한 강화 차원에서의 . NY 는 로 문 캘 주 격 . 업들을 압박하는 데 앞장서 왔 다. 성평등 문제에 대한 비영리 기구 ‘캘 아 ’ . . 이 명명권 계 미국은 물 론 벌 장 의 도 향 것 특 기 를 시 기 시 집 량 미 국 달 5 1 팔 등 적 고 . 기아는 V 힘 자 포럼 충 와 악 을 빗 ‘ ’( C b 이 속 기아의이번계약도구체적금액 이 공개되지는 않았지만, 주류 언 들은 기아 측이 매년 500만 달 러이 을지불할것이라고추정해 전하고있다. 기아가막대한비용을들여명칭 권 계약을 체결한 것은 더 포럼이 갖고 있는 역사와 상징성 때문이 다.‘기아 포럼’으로 재탄생한 더 포럼은지난 55년동안매년라이 브 콘서트 및 엔터테인먼트, 시상 식, 복싱, 이종격투기, 레슬링등의 다양한 분야에서 최고의 행사를 주최해 왔다. 특히 지난해에는 그 동안 남가주 명소로서 인근 지역 및산업에기여 역할을인정받아 콘서 및 라이브 음악 산업 전문지 인 폴스타가 선정하는‘Arena of the Decade’에 선정되기도 했다. 또한 이 곳은 방탄소년단(BTS)을 비롯한다양한수퍼스타들의공연 이열렸고향후LA클리퍼스의홈 코트가 옆에 신축될 예정으로 있 는 등 스포츠 산업에서도 중요한 경기장이다. 이번 명명권 계약으로 미국은 물 론글로벌시장에서기아의인지도 도 향상될 것으로 기대된다. 특히 기아는이날기자간담회에유일하 게 EV6를 전시할 만큼 미국 전기 차 시장에 집중하고 있는데 향후 판매량증가도기대된다. 기아는 EV6 인기에 힘입어 공식 자동차 파트너로서 기아 포럼에 EV충전소를설치하고자동차애 호가와 음악 팬을 위한 프라이빗 라운지‘기아 클럽’(Kia Club)도 설립할예정이다. 기아포럼명명 <1면서계속>
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