한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 5월 13일 (금요일) 경제 B3 Thursday, May 12, 2022 정성과최선을다하는 금강안경검안의- 자동차 시장에서 지난 1분기 전 기차 판매량이 사상 처음으로 20만 대를 돌파했다. 캘리포니아 비중이 40%에 달하는 가운데 브랜드 중에 서는테슬라가선두를차지했고기아 와 현대자동차도 각각 2위와 4위를 기록해큰인기를끌고있다. 11일 캘리포니아에너지위원회 (CEC)에 따르면 1분기 미국 시장 전 체 전기차 판매량은 20만 8,411대를 기록했다. 이는 분기 기준 사상 처음 으로 20만대를돌파한것이다. 1분기 전기차 판매량은 전년 동기(약 15만 대) 대비 무려 38.9% 급증했다. 지난 해부터 국제유가가 급등하면서 개스 값이 단기간에 치솟자 전기차 수요 가 늘어난 결과다. 테슬라 외에도 현 대차와 기아 등 다양한 글로벌 브랜 드들이 본격적으로 전기차 시장에 뛰어들면서 세단은 물론이고 스포츠 유틸리티차(SUV), 전기 트럭까지 다 양한 모델들이 등장한 것도 판매량 증가에영향을미쳤다. 전체 전기차 판매 중 가주의 비중 은 39%를 차지했다. 캘리포니아의 인구가 전체 미국에서 약 12%인 것 을 고려하면 전기차가 유독 가주에 서 인기를 끌고 있는 것이다. 1분기 캘리포니아에서 팔린 전기차 총 판 매량은 8만 1,292대로전년동기(5만 9,058대) 대비 37.6% 증가했다. 지난 해 가주에서는 총 25만 279대의 전 기차가 판매됐다. 다른 주 대비 비싼 개스값과 공공 전기차 충전 시설이 비교적잘갖추어진점이캘리포니아 에서 전기차가 많이 팔린 이유가 된 것으로분석된다. 브랜드별 판매량을 살펴보면 테슬 라가 압도적인 선두를 차지했다. 1 분기 전체 전기차 중 테슬라의 비 중은 약 75%를 차지한다. 특히 이 기간 팔린 인기 전기차 10개 모델 중 4개가 테슬라 차량이다. 미국 브 랜드 중에서는 테슬라 외에 포드 가 3위로 미국 전기차 시장에서 인 기를 끌었다. 전기 픽업트록‘F-시 리즈’를 출시한 것이 판매량 증가의 배경이 됐다. 현대차와기아도미국전기차시장 에서인기를끌고있다. 글로벌데이터 서비스기업 익스피리언에 따르면 기 아는 1분기미국전기차시장에서총 8,450대를 판매해 2위에 올랐다. 지 난 2월 출시한 브랜드 첫 전용 전기 차‘EV6’의폭발적인기와함께전기 SUV‘니로EV’가 판매량 호조를 보 인 덕분이다. 현대차는 EV6와 플랫 폼을 공유하는 아이오닉5 인기에 힘 입어 총 6,964대를 판매해 4위를 차 지했다. 미국에서 판매량 호조를 보이면서 현대차는 현지에 전기차 전용 공장 설립도 준비 중인 것으로 알려졌다. 최근로이터는현대차가기아자동차 공장이 있는 조지아주에 전기차 전 용 공장 설립을 준비 중이라고 보도 했다. 전기차 공장이 실제 추진되면 현재와 같이 한국에서 생산돼 미국 으로 들어오는 방식이 아닌 현지 생 산이 가능해 판매량이 더 늘어날 것 으로기대된다. <이경운기자> 전기차대세되나…판매량20만대첫돌파 <1분기> 20만8,411대사상 최고치 가주가 전체의 39% 차지 판매 4대중 3대는 테슬라 기아 2위·현대차 4위기록 (왼쪽부터)현대차와기아의인기전기차모델아이오닉5와EV6,테슬라모델S. <현대차·기아·테슬라제공> 현대자동차가 레벨4 자율주행 기 술 비전을 담은 글로벌 캠페인 영상 ‘사람의마음을닮은, 새로운자율주 행의시작’을11일공개했다. 공개된 영상에는 현대차의 자율주 행기술 연구원이 가족을 생각하며 아이오닉5 기반의 레벨4 자율주행차 를 개발하는 이야기가 담겼다. 사람 이직접운전하지않지만휴머니티가 살아있는 모빌리티 솔루션으로 자율 주행기술을개발할것이라는현대차 의 비전을 담은 것이다. 자율주행 레 벨4는 차량의 자동화된 시스템이 모 든 상황을 인지해 비상 시에도 운전 자개입없이스스로대처할수있는 수준을의미한다. 캠페인영상에서자율주행차는자 전거 인식 대응, 교차로 비보호 좌회 전수행, 긴급차량양보등다양한상 황에서 안전하게 운행된다. 현대차의 미래 기술은 어떤 상황에서도 탑승 자를 보호하고 세심하게 운행한다는 메시지를 전달함과 동시에 미성년자 등 직접 운전이 어려운 사람들도 안 심하고 이용할 수 있는 모빌리티 솔 루션임을보여준다. <이경운기자> 현대차,“휴머니티담은 모빌리티자율주행기술” 레벨4 기술홍보영상 애플이 휴대용 음악 재생장치 인‘아이팟 터치’를 단종하기로 했다. 애플은마지막남은아이팟모 델인 아이팟 터치의 생산을 중단 한다고지난 10일발표했다. 단, 재 고가있는동안에는계속살수있 다고애플은덧붙였다. BBC는“사 람들이음악을듣는방식을혁신한 것으로평가되는기기에종언을고 한것”이라고평가했다. 2001년 애플의 공동 창업자인 고 스티브 잡스가 선보인 아이팟 은 CD 같은음반대신MP3 같은 디지털파일로저장해다른저장 매체보다 훨씬 더 많은 곡을 휴 대해들을수있게했다. 출시당 시 아이팟은 CD 음질의 노래를 최대 1,000곡까지 저장할 수 있 다고홍보됐다. 아이팟은이후휴대용디바이스 시장에서애플이거둔대성공의초 석이된제품이었고, 이제품의일 부유전자는스마트폰시장을열어 젖힌아이폰에이식됐다. 애플이 이날 단종 소식을 발 표한 아이팟 터치는 2007년 9월 첫 모델이 공개된 아이팟 시리즈 의‘최신작’으로, 외관상 아이폰 과거의똑같은모습으로디자인 됐다. 애플의 월드와이드마케팅 담당 수석부사장 그레그 조스위 악은아이팟이도입한음악청취 경험은애플의모든제품에통합 됐다며“오늘날아이팟의영혼은 계속살아가고있다”고말했다. ‘아이폰의모태’아이팟역사속으로 애플, 마지막남은기종 ‘아이팟터치’단종키로 연방준비제도(Fed·연준)가 고공행진 을거듭하는물가를잡기위해지난해 가을부터 단호한 대응에 나서야 했다 는자성론이연준안팎에서나오고있 다고뉴욕타임스(NYT)가보도했다. 이에 따르면 연준의 전·현직 관계 자들은 최근 들어 연준이 지난해 가 을께 좀 더 신속하고 강력하게 행동 했어야 했다는 취지의 발언을 하고 있다. 예컨대랜들퀄스전연준부의 장은 지난해 9월 이후 통화완화 정 책을 공격적으로 철회하기 시작해야 했다고주장했다. 그럼에도 연준의 정책 전환이 늦어 진것은미래를둘러싼심대한불확실 성과연준의정책결정방식때문이었 다고전·현직관계자들은설명했다. 미국의 물가 상승세는 지난해 봄 부터 심상치 않았다. 하지만 당시 연 준이나 대부분 민간 전문가들은 인 플레이션이 조만간 수그러들 것으로 예상했다. 인플레이션이 이들의 예측 과달리그해가을한층속도를높이 자 연준은 11월이 돼서야 자산매입 축소(테이퍼링)에 나섰고 기준금리 인상은올3월에단행했다. 이를 두고 연준이 더 일찍 행동했 어야 했다는 식으로 비판하기는 쉬 울 수 있지만, 당시엔 물가 상승세가 지속할 것으로 예상하기 어려웠다고 연준 관계자들은 말했다. 지난해 초 인플레이션은 반도체와 자동차 등 일부 업종의 공급망 혼란 때문이었 고, 나중에 가서야 인플레이션이 식 품류, 임대료 등 다른 분야로 확산했 다는것이다. 퀄스전부의장은제롬파월연준의 장의연임이슈도언급했다. 그는지난 주 팟캐스트 방송에 출연해“연준의 미래 리더십이 어떻게 될지 명확해지 기전까지정책대응을하기어려웠다” 고말했다.조바이든대통령은작년11 월에파월의장의유임을결정했다. 연준이 향후 정책 행보를 시장에 공언한 점도 연준의 재빠른 통화정 책 선회에 걸림돌이 됐다고 신문은 지적했다. 이는 너무 빨리 경기부양을 중단 하지 않겠다고 투자자들을 안심시키 고 시장 혼란을 야기하지 않으려는 취지였지만, 이런 사전 지침(포워드 가이던스)으로 인해 통화완화 정책 의 철회는 장기간의 과정이 됐다고 신문은전했다. “작년가을부터적극나섰어야” 연준 인플레‘뒷북’대응 내부서자성목소리나와 KAGRO,연합회매거진발행 가주한미식품상총연합회(회장 박재현·이 하 KAGRO)가 총연합회 잡지인‘캘리포니 아KAGRO(2021~2022)’를10일발간했다.이 번에발간된KAGRO잡지에는가주노동법 과부동산관련법의주요개정내용과함께 ABC이전신청및방법, 장애인소송관련 방지법,건축및담배판매관련조례등에 대한정보들이담겨있다.잡지는‘ACE홀세 일’이나‘수퍼캐시앤캐리’ 등을통해무료 배포된다. LA 챕터유철희회장이 KAGRO 잡지를공개하고있다. <KAGRO제공> 지난2006년당시스티브잡스창업자가아이팟나노를선보이던모습.<로이터> 커머셜은정부보조금$1,150 기아 신형 스포티지가 여성 전용 오프로드대회인‘레벨랠리’(Rebelle Rally)에출전한다. 기아 미국판매법인(KA)는 2023년 형 스포티지 X-Pro가 레벨 랠리 X- Cross 부문에 참가한다고 11일 발표 했다. 기아는 올해 3년 연속 출전하 는 것으로 2020년에는 텔루라이드 가, 지난해에는 쏘렌토 플러그인하이 브리드(PHEV)가우수한성적을기록 했다. 레벨 랠리의 설립자인 에밀리 밀러는“기아가 스포티지와 함께 올 해 레벨 랠리에 참가하는 것을 환영 한다”며“X-Pro가 예측 불가능한 길 을 성공적으로 질주해 나갈 모습에 많은기대가된다”라고밝혔다. 10일 간의 험준한 코스로 구성된 레벨 랠리에 출전하는 스포티지는 오프로드 하드웨어 능력치를 최대한 발휘할 예정이다. 8단 자동 변속기 와결합된 2.5리터 I-4 엔진의 187마 력 힘을 갖춘 X-Pro는 17인치 휠에 BF굿리치 전지형 타이어를 장착하 고앞바퀴와뒷바퀴사이동력을능 동적으로배분하는액티브온디맨드 사륜구동시스템을활용한다. 스티브 센터 KA 최고운영책임자 (COO)는“오프로드 기능을 탑재한 스포티지 X-Pro는 기아 브랜드 라인 업의 최장수 모델로 험난한 지형의 오프로드 랠리에서 멋진 승부를 펼 칠 준비가 돼 있다”라고 말했다.“기 아는 올해 오프로드 어드벤처를 위 한완벽한준비를갖춘 2023년형신 형 스포티지를 타고 랠리에 참가할 우리의 팀을 응원할 것이다”라고 전 했다. 올해의팀, 참가차량및사진의자 세한 정보는 오는 10월6일부터 15일 까지 진행되는 레벨 랠리의 시작일 에근접해공개될예정이다. <이경운기자> Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 몇 주 뒤부터 안드로이드 스마트 폰 이용자들은 전화기에 신용카드나 교통카드, 자동차키, 학생증등을저 장해이를이용할수있게된다. 구글은 11일 마운틴뷰 본사에서 온라인 스트리밍으로‘구글 I/O(연 례 개발자회의) 2022’를 열고 이런 내용을 포함해 올가을 도입될 모바 일 운영체제(OS)‘안드로이드 13’의 새로운기능을발표했다. 이에 따르면 안드로이드폰 이용자 들은앞으로‘구글지갑’에신용카드 나 교통카드, 자동차 키, 호텔 룸키, 사무실 출입증, 백신 접종 증명서 등 을저장해사용할수있게된다. 구글 은 또 주정부들, 해외 당국과 협력해 올해중운전면허증과신분증의디지 털 버전을 구글 지갑에 넣겠다고 밝 혔다. 교통카드를 구글 지갑에 저장하면 구글 지도로 경로를 검색할 때 해당 카드의 종류와 잔액도 자동으로 안 내된다. 구글은 또 웨어러블 기기용 OS인 웨어OS에 비상 구조전화(SOS) 기능 을 올해 안에 도입한다고 밝혔다. 이 렇게 되면 비상상황이 닥치거나 자 연재해가 벌어졌을 때 스마트워치에 서 친한 친구나 가족, 응급서비스 기 관에곧장전화를걸수있게된다. 태블릿 기기의 큰 화면을 최대한 활용하도록 유튜브 뮤직, 구글 지도, 메시지 등 20여개 앱은 몇 주 내로 큰 화면에 최적화되도록 업데이트가 이뤄진다. 틱톡, 줌, 페이스북등외부 앱도조만간업데이트될예정이다. 스마트폰 외에 태블릿, PC, TV, 헤 드폰 등 다양한 기기를 한꺼번에 이 용하는 이용자들이 기기를 자연스럽 게 옮겨가며 이용하는 캐스팅 기능 도확장된다. 올가을부터이용자들은 안드로이드폰으로 받은 메시지를 크 롬북에서도 보면서 대화를 나눌 수 있게되고, 안드로이드폰에서복사한 텍스트나 인터넷 주소, 그림을 태블 릿에붙여넣기를할수있게된다. 각종구글제품에서프라이버시를 보호하고 보안을 강화하는 조치도 있다. 이용자의구글계정에‘안전상 태’ (safety status)를표시해주는기능 도 새로 나온다. 계정을 안전하게 보 호하기 위해 이용자의 조치가 필요 할 경우 웹브라우저인 크롬 우측 상 단의 이용자 프로필 사진에 노란색 경고아이콘이떠이를안내해준다. 또 크롬과 안드로이드에는‘버추 얼 카드’가 도입된다. 이용자가 온라 인 샤핑몰 등에서 결제하면서 각종 결제정보를자동완성해주는기능을 사용하면 버추얼 카드가 실제 카드 번호와 다른 가상의 번호로 이를 대 체해보안성을높이는기능이다. 이렇게 하면 지금까지처럼 이용자 가 결제 때 CVV(보안코드) 번호를 일일이입력할필요가없어지고사기 나 신원 도용 위험을 없앤다고 구글 은 설명했다. 이 기능은 올여름 미국 에서비자·아메리칸익스프레스카드 를대상으로도입되며연내에매스터 카드로도확대된다. 이용자들이 개인 데이터를 통제할 수있는새로운도구도나온다. 몇개 월 뒤부터 구글 검색 결과에서 자신 의 전화번호나 집주소, 이메일 주소 가 나온다면 이를 삭제해달라고 요 청할수있게된다. 이런정보가공개 되는것을원치않을경우검색결과 항목의 오른쪽에 있는 세 개의 작은 점 표시를 클릭해 이를 삭제해 달라 고하면된다. 구글 관계자는“문제의 웹 페이지 자체가 삭제되는 것은 아니지만 온 라인상에서사람들을보호하도록돕 는중요한조치”라고말했다. 면허·신분증도구글지갑에 11일구글임원이새로운안드로이드13기능에대해설명하고있다. <로이터> 기아스포티지엑스프로,오프로드레벨랠리출전 강력한사륜구동시스템 “험준한코스서멋진승부” <X-Pro> 기아가 미국 전용으로 출시한 오프로드 SUV스포티지X-Pro. <기아제공> 한 50대 미국인 부부가 조기은 퇴 후 집 대신 크루즈에서 지내 며‘여행하는 삶’을 살고 있어 화 제다. 의외로하루생활비가집모 기지페이먼트보다더저렴하다는 이들은 앞으로도 다시 육지에서 살계획은없다고한다. 화제의 주인공은 시애틀 출신 안젤린 버크와 리차드 버크 부부. 모두 50대인 이들은 늘 은퇴 후 여행하는 삶을 꿈꿔왔다. 바쁘게 일하는 틈틈이 짬을 내 1년에 한 두번 정도는 크루즈 여행을 해왔 다는버크부부의당초계획은은 퇴후크루즈에머물면서한달에 한번씩나라를바꾸어살며남은 여생을보내는것이었다. 멀게만 느껴졌던 이들의 꿈은 2021년 어느 날 회계사였던 안젤 린이 간단한 계산을 하며 예정보 다 앞당겨 현실이 됐다. 하루 43 달러의 생활비를 부담하면 일을 그만두고도 살 수 있겠다는 계산 이 나왔기 때문. 당시 그들의 하 루 생활비보다도 훨씬 저렴한 금 액이었다. “우리 둘 다 여행을 좋아해서 은퇴 후에도 지속적으로 여행할 수 있는 경제적인 방법을 찾고 있 었다”는안젤린은“저축해놓은돈 과 시애틀 집을 팔면 지금 당장 일을 하지 않고도 크루즈를 옮겨 타면서여행하는삶을살수있겠 다”는계산이나왔다는것이다. 그 후로 부부는 직장을 그만두 고 여행에 나섰다. 다달이 집으로 도착하는 청구서로부터도 해방됐 다. 이들은 가장 먼저 50일 동안 아드리아해를유람하며유럽을여 행했다. 이후 시애틀에서 호주 시 드니까지 51일간 크루즈 여행을 했다. 지금까지 다녀온 곳 가운데 가 장 기억에 남는 여행지는 싱가포 르, 이탈리아, 캐나다, 아이스랜드, 바하마 등이다. 앞으로 세계 구석 구석다녀볼생각이다. 꿈을 실현하기 위해 꾸준히 저 축하고 평생 검소하게 생활해 왔 다는이들부부는“물질적인것이 중요한 것이 아니라 경험이 진정 한자산”이라며“크루즈여행은예 산범위안에서호텔과식당, 교통 수단을 예약하는 번거로움 없이 할 있는 여유로운 여행”이라고 극찬했다. 크루즈에서 다른 크루즈로 이동 하는 동안 일정이 맞지 않을 때를 제외하고 지난 1년 안 육지에서 잠을잔횟수가손에꼽을정도밖 에 안 된다는 이들 부부는 앞으로 도땅에서살계획은없다고한다. 1년내내크루즈여행 “모기지보다저렴해” 조기은퇴한 뒤 1년 내내 크루즈에서 사는부부가화제다. <로이터> 월트디즈니의 스트리밍 플랫폼 디 즈니플러스(디즈니+)가 지난 3개월간 가입자를 790만 명 늘린 것으로 나 타났다. 디즈니는 11일 이러한 내용 의1∼3월실적을발표 . 디즈니플러스의 전 세계 가입자는 1억2,980만 명(1분기)에서 1억3,770 만 명으로 늘었다. 이는 월가가 예상 한가입자증가폭(530만명)을웃돈 다. 지난해동기(1억360만명)와비교 하면가입자는33%증가했다. 로이터통신은 마블의‘문나이트’ 시리즈와 픽사 애니메이션‘메이의 새빨간 비밀’ (원제‘터닝 레드’ ) 등 에힘입어가입자가늘었다고분석했 다. 다만, 매출은 192억 달러로 월가 예상치(200억3,000만 달러)를 밑돌 았고, 일회성 비용을 제외한 조정 주 당순이익도 1.08달러를 기록해 시장 예상치(1.19달러)에못미쳤다. 디즈니플러스가입자790만명늘었다 넷플릭스감소와비교돼 최고의 광고효과 한국일보 www.HiG odDay.com