한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 5월 19일 (목요일) 경제 B3 LA 지역아파트등다가구부동산 시장에 지난 1년 동안 190억 달러에 달하는 뭉칫돈이 몰린 것으로 나타 났다. 임대료 수익이 올라가면서 투 자자들의관심이커진것이다. 16일 글로벌부동산서비스기업 CBRE에 따르면 지난해 4월부터 올 해 3월까지 1년 간 LA 다가구 부동 산 시장에 투자된 금액은 총 186억 달러를 기록했다. 이는 같은 기간 미 국 전체 시장 투자 금액의 약 5%에 달한다. LA는 미국 전체 도시 중 이 기간 다가구 부동산 투자 규모가 4 번째로컸다. 투자자들이다가구부동산시장에 몰리는 것은 최근 급등한 임대료 덕 분으로분석된다. CBRE에따르면 LA 다가구부동산의지난1분기평균임 대료는 지난해 같은 기간과 비교해 14%증가했다. 투자가몰리면서다가 구 부동산 가격도 올랐지만 향후 임 대료의지속적인오름세가기대돼집 값 상승분을 만회할 수 있다는 기대 감에수요가증가하고있는것이다. 주목할 점은 최근 기준금리 인상 에도 다가구 부동산 시장이 활황을 이어가고 있다는 점이다. 중앙은행인 연방준비제도(FRB·연준)는 이달 초 0.5%포인트 인상을 결정하는 등 긴 축 속도를 올리고 있는 상황이다. 보 통 금리 인상은 증시는 물론 부동산 시장에도 악재지만 다가구 시장은 수요가 유지되고 있다. CBRE는“금 리 인상에도 불구하고 다가구 부동 산 수요가 줄지 않고 있다”며“높은 임대료 수익이 금리 불안을 잠재운 것”이라고분석했다. 다가구 주택 시장은 미국 전체를 보아도최근높은상승세다. CBRE에 따르면 지난해 4월부터 올해 3월까 지미국전체시장다가구주택투자 규모는 3,740억달러로 전년대비 3배 나증가했다. <이경운기자> 연방 상무부는 4월 소매 판매가 전월보다 0.9% 증가했다고 17일 밝 혔다. 블룸버그통신이 집계한 전문가 전 망치 1.0%보다는 살짝 낮았으나, 미 국인들의 상품 수요가 탄탄하다는 점을보여준결과로풀이된다. 자동차, 개솔린, 식료품 등을 제외 한 근원 소매 판매는 전월보다 1.0% 증가한 것으로 집계됐다. 근원 소매 판매는 시장 전망치(0.7% 증가)를 상 회했다. 이날 통계는 미국인들이 40년 만 의 최악 인플레이션 속에서도 상품 구매를 위해 여전히 지갑을 열고 있 음을 시사한다고 블룸버그통신은 분 석했다. 지난달 13개 소매 부문 중 9개 부 문에서전월보다지출이늘어난것으 로나타났다. 자동차 판매가 전월보다 2.2%, 레 스토랑 판매가 전월보다 2.0% 각각 증가한 반면 유류 판매는 러시아-우 크라이나 전쟁 발발 직후인 지난 3 월 국제유가가 정점을 찍고 다소 내 려간영향으로2.7%감소했다. 또 4월 소매 판매가 증가한 것은 인플레이션으로 대부분의 제품 소비 자가격이 올라간 결과일 수도 있다 고블룸버그통신은전했다. 소비는 미 실물경제의 3분의 2를 차지하는 핵심‘버팀목’이자 종합적 인 경제 건전성을 평가하는 척도로 받아들여진다. ■얼굴로문열고지문으로시동 본격적인 시승 전 차량에 얼굴과 지문을 등록하는 과정을 진행했다. 등록 방법은 쉽고 간편했다. 차량에 탑승하기 전 제네시스 제럴드 펠랏 시니어 매니저의 안내를 받아‘페이 스커넥트(안면인식)’ 기능을사용했 다. 차량키가없어도기존에등록해 둔 얼굴을 인식시켜 차 문을 열 수 있다. 운전자의 생체 정보를 차량에 저장하고 이를 활용하면 스마트키 역할을 대체할 수 있는 기능으로 제 네시스에서 처음으로 GV60에 적용 시켰다. 운전석 손잡이를 터치한 뒤 운전석과 그 뒷좌석 사이에 카메라 를 응시하면 마치 아이폰의 페이스 아이디처럼 운전자 얼굴을 인식해 차문이열린다. 운전석 정면에는 계기판과 중앙 터치 스크린이 길게 이어진 파노라 믹 디스플레이가 배치돼 대부분의 기능 조작이 간편하다. 미리 등록해 둔지문인식을통하여인증후스마 트 키 없이 주행할 수 있다. 스마트 키 없이 안면인식과 지문인식으로 운전할 수 있는 시대가 열린 셈이다. 시동을 켜면 투명한 공 모양의 크리 스탈 스피어가 회전하면서 변속기가 모습을 나타낸다. 크리스탈 변속기 는 단순히 디자인적으로 우수할 뿐 만 아니라 차량의 시동이 켜졌는지, 꺼졌는지바로알려주는안전기능까 지고려해디자인됐다. ■매끄러운주행감돋보여 GV60는 날렵하고 스포티한 쿠페 크로스오버 유틸리티 차량(CUV) 디 자인이 적용된 고성능 전기차이다. 운전을 시작하면서 전기차 특유의 매끄러운주행감이인상적이다. 가속 페달과 브레이크 모두 가속과 제동 이 부드럽게 이뤄졌다. 태평양을 끼 고 1번 도로를 달릴 때도 무게중심 이 낮게 깔리면서 주행의 안정감이 느껴졌다. 실내의정숙성은풍절음이 들리지 않을 정도로 다른 전기차들 과비교해서높은점수를받을수있 을듯했다. 속도감을즐기고싶을때는퍼포먼 스 트림에 내재되어 있는 운전대 오 른쪽 하단의‘부스트’ 버튼을 사용 하면된다. 10초간출력과토크가최 대치로올라간다. 프리웨이에서페달 을 살짝 밟았는데도 스포츠카를 탄 듯한 가속감으로 스피드 티켓을 끊 지 않을까 걱정될 정도이다. 증강현 실(AR) 내비게이션기능도직접사용 해보니 제 몫을 한다. 갈림길이 가까 워질 때면 실제 도로의 모습과 함께 가상의화살표가나타나가야할방 향을더욱명확하게알려준다. ■가장 중요한 가치‘안전’의 극 대화 GV60의 첨단운전 보조시스템은 어떤 운전 조건에서도 스트레스 없 이편안한운전을가능하게한다. 디 지털 사이드 미러는 차량 후방의 선 명하고 넓은 시야 각도를 제공한다. GV60는 스마트센스 첨단 주행보조 시스템을 통해 최고 수준의 주행 안 전성과편의성을확보했다. 원격스마 트 주차 보조(RSPA), 서라운드 뷰 모 니터(SVM) 등운전과주차를보조하 고 충돌을 방지하며 안전을 지켜주 는다양한시스템을제공한다. 프리웨이 주행 보조 시스템은 앞 차와의 거리를 모니터링해서 자동 으로 안전한 속도와 거리를 유지한 다. 또한 일정 속도 이상 주행 시 핸 들을잡고방향지시등스위치를원 하는 차선 방향으로 움직이면 자동 으로 차선이 변경된다. 말리부 멀홀 랜드의 구불구불하고 다소 위험한 산길을 수십 마일 동안 내려오면서 도 안정적인 스티어링을 느낄 수 있 었다. ■돋보이는 디자인과 경제적인 충전 두 개의 라인 램프가 특징인 전 면 디자인은 차량의 세련되고 볼륨 감 있는 차체를 완벽하게 보완한다. 아이코닉하고 즉시 알아볼 수 있는 디자인은 제네시스 차량의 상징이 기도하다. GV60의 인테리어 디자인은‘여 백의 아름다움’을 강조한 제네시스 의 디자인 정신을 계승하면서 넓고 쾌적한 실내를 자랑한다. 멀티 충전 시스템은 다양한 충전 인프라로 안 정적이고 빠른 충전이 가능하다. 초 고속 충전 기능으로 350kW로 충전 하면 18분 만에 배터리를 10%에서 80%까지충전할수있다. <박흥률기자> Wednesday, May 18, 2022 B2 경 제 Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 ■ 제네시스첫전기차2023년GV60시승기 “안면·지문인식으로달린다”…최첨단럭셔리전기차 전기차특유의매끄러운주행감일품 안전장치극대화…초고속효율적충전 제네시스 북미법인(GMA)은 지난달 26일 웨스트 할리웃에서 제네시스 브랜 드최초의전용전기차인 ‘2023년형GV60’시승회를열었다.이날시승회는웨 스트할리웃펜드리호텔에서시작해첩첩산중말리부산길에위치한말리부 카페와실제보잉747비행기를사용해곡선미를강조한건축가데이빗헤르 츠의유명한건축물‘747윙하우스’까지연결되는왕복150여마일구간을돌 았다. 이날시승행사에서는도로및트랙주행을통해최첨단럭셔리전기차 GV60의고성능드라이빙퍼포먼스를직접체험할수있었다. 운전석정면의계기 판과 중앙 터치 스 크린이길게이어진 디스플레이가 배치 돼 대부분의 기능 조작이가능하다. <제네시스제공> 제네시스의첫전용전기차GV60는가파른산길이나프리웨이등어디서든안전하게 운전할수있는미래형전기자동차다. <제네시스제공> LA아파트투자,지난1년간190억달러몰렸다 임대수익상승에뭉칫돈 “금리올라도불안없어” 4월소매판매0.9%  자동차·요식2.0%올라 인플레에도지갑연미소비자들 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지난 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1분기별도재 무제표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업이익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익은전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익도전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선됐다. 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치다. 코로나19로국제선여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물 사업 매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35%, 23% 증가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은전년동기 대비 102%증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국내외여객매출은전년동기대 비 각각 82%, 112% 증가했다. 특히 미주 노선의 경우 하와이-인천 운항 재개와 LA-인천노선매일 2회운항 실시로 증가하는 여행 수요를 반영 해항공편을지속증편하고있다. 아시아나항공 미주지역본부 관계 자는“정부의 해외 입국자 자가격리 해제 이후 늘어나는 여행 수요에 맞 춰미주노선을비롯해국제선운항을 늘이고 있다”며“1분기 호실적과 함께 LA-인천 노선 증편을 기념하는 각종 판매 이벤트를 실시하며 한인 고객의 편의 증진과 다채로운 혜택을 제공하 기위해노력하고있다”고말했다. 오는19일까지진행되는LA노선증 편이벤트에대한자세한내용은아시 아나항공 미주 홈페이지(flyasiana.com) 에서확인할수있다. <남상욱기자> 경 제 Wednesday, May 18, 2022 B3 ‘주정부들잇단감세·현금지원’ 개빈뉴섬캘리포니아주지사가지 난 13일 인플레이션으로 인한 가주 민들의가계부담을덜기위해 181억 달러 규모의 지원 패키지를 발표했 다. 이 지원 패키지의 핵심은 차량 소 유주 1인당 400달러의 개솔린세 환 급이다. 개솔린세 환급 규모만 115억 달러다. 디젤 판매세 1년 유예에 4억 3,900달러를 투입하고 저소득 세입 자 지원금 27억달러, 연체 전기요금 지원27억달러가포함되어있다. 개빈 뉴섬 주지사는“이번 패키지 가 인플레이션을 균형 있게 조정하 는데사용될것”이라고말했다. 뉴섬 주지사가 인플레이션과 균형을 언급 한 것은 감세와 현금 지원이 인플레 이션을 더 키운다는 비판 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션으로 고통을받고있는미국서민들의고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들이감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠다는 의도 지만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가보도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났다. 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에있다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문이다. 지난해 연방정부가 3,500억 달러 규모의 신종 코로나바 이러스 감염증(코로나19) 대응을 위 한 예산을 각 주정부에 배분해 주정 부의 현금 유동성이 커졌다. 여기에 미국 경제가 예상보다 빠르게 회복 한 것도 주정부들이 지원책에 나서 는데또다른원인으로작용했다. 하지만 NYT는“경제학자를 비롯 한 전문가들은 감세와 현금 지원 정 책이주민들의수입을늘리면서소비 수요를 자극해 치솟고 있는 물가를 더끌어올리는결과를초래할수있 다”고지적했다. 특히올해 11월중간 선거를앞두고각주지사들은표심을 잡기 위해 경쟁적으로 감세와 현금 지원정책을추진하고있지만오히려 인플레이션 심화로 이어질 것이라는 경고다. 연방정부 지원 예산으로 넉넉한 각 주정부들의 예산 상황도 경기 침 체가 나타나게 되면 오래 가지 못할 것이란 전망도 나온다. 연방준비제도 (연준)이 기준금리를 연이어 인상하 는‘빅스텝’이이미기정사실화되면 서 기준금리 인상에 따른 경기 침체 가 예상되고 있는 상황이다. 뉴욕 증 시의 불안전한 등락 현상이 경기 침 체의전조일수있다는것이다. 감세 조치로 세수가 부족해지면서 주정부의 재정 악화를 초래할 수 있 다는 지적도 있다. 세금연구기관인 ‘택스 폴리시 센터’는“각 주정부의 올해 하반기와 내년도 재정 상황에 경고음이 울리고 있다”며“이는 각 주정부들이 감세와 함께 현금 원 에나선것이원인”이라고분석했다. 그럼에도 불구하고 인플레이션은 미국 경제의 최대 현안이자 이제 정 치 이슈로 부각되면서 감세와 현금 지원은계속될것으로보인다고신문 은덧붙였다. <남상욱기자> 가주 181억달러패키지 인플레속 30개주 나서 물가상승 악순환 우려도 아시아나 1분기흑자전환…영업이익 1,769억원 매출전년대비 46%↑ 화물사업호조힘입어 여객매출도 2배증가 현대자동차가가주에서아이오 닉5를 앞세워 자율주행 배송 서 비스를시작했다. 현대자동차그룹과 자율주행전 문업체 앱티브의 합작법인 모셔 널은 17일 샌타모니카에서 우버 이츠 고객을 위한 레벨4 수준의 자율주행배송 서비스를 개시했 다. 음식 배달을 위해서는 현대 차의 인기 전기차 아이오닉5 로 봇택시가 투입됐다. 자율주행 레 벨4는 비상시에도 운전자 개입 없이 차량이 자체적으로 위험에 대처할 수 있는 수준을 의미한 다. 모셔널은 이번 서비스를 위해 아이오닉5를 자율주행 배송이 가 능하도록 개조했다. 아이오닉5 로 봇택시는 천장에 파란색 원통형 라이다와 이를 받치고 있는 카메 라등각종장비를달았다. 전·후 면 범퍼와 좌우 펜더(차량 바퀴 윗부분) 등에도30여개추가센서 를 장착했다. 해당 자율주행 센서 는 360도 전방위 상황과 장애물 을 인식한다. 또 고해상도로 주변 이미지를 측정해 공간 정보를 습 득할수있다. 주문부터 배달까지 과정도 편 리하다. 먼저 레스토랑 직원이 자 율주행차가 도착하면 지정된 픽 업 장소에서 음식을 특수 설계된 뒷좌석칸에싣는다. 이후차량이 배달 장소에 도착하면 고객이 우 버이츠 앱으로 자동차 문을 안전 하게잠금해제한뒤주문한음식 을수령할수있다. 아베 가브라 모셔널 최고운영 책임자는“이번 자율주행 배송 서비스의 시작은 모셔널 서비스 상용화의 중요한 단계”라며“우 리는 앞으로 배송 네트워크 구 축을 위한 신뢰도 높은 자율주 행차공급업체로자리잡을것”이 라고강조했다. <이경운기자> 현대차합작법인모셔널의아이오닉5로봇택시. <모셔널제공> 아이오닉5 로봇택시‘자율주행배송’ 현대차, 가주서시행돌입 샌타모니카서첫서비스 우버이츠고객들대상으로 한국의 데이터 관리 전문 기업인 (주)데이터스트림즈가 토종 한국의 빅테이터 처리 기술을 앞세워 미국 기간 산업계에 빅데이터솔루션 공급 계약을 체결했다. 데이터스트림즈는 지난 4월 미주리주 전력회사에 빅데 이터 처리에 필요한 솔루션을 공급 함으로써미국 IT시장공략에나섰다 고밝혔다. 미국의 경우 광대한 지역의 전력 공급을 위해 전기 사용량과 가구별 소비패턴을 실시간으로 빠르게 모니 터링 해야 하는데, 이같은 엄청난 빅 데이터의처리능력을갖춘데이터스 트림즈의 테크놀러지가 미국에 진출 한것이다. 20년 간 지속적인 연구개발을 바 탕으로 독자적 테크놀러지를 갖춘 데이터스트림즈는 한국철도공사, 서 울특별시, KB국민은행, SK등수많은 한국 기업·기관들의 빅데이터 인프 라를공급하며한국내데이터솔루 션 기업으로서 정상의 자리를 유지 해 왔으며, 이는 글로벌 기업 수준의 R&D 센터를 운영하며 자체 기술력 을확보하고‘쇠젓가락으로콩을짚 는 한국인의 손’으로 디테일한 데이 터 처리 능력을 키워온 결과라고 회 사측은밝혔다. 데이터스트림즈 미주법인 측은 “미국 내 한인 기업들을 상대로 IT 분야 무상 컨설팅을 통해 물류나 인 벤토리, 부서간의 업무 로직 등의 문 제점을 짚어주어 한인 사업주들이 시간과 비용을 절약할 수 있는 방법 을찾을수있도록기여하고싶다”고 전했다. “미국시장에빅데이터솔루션공급” 데이터스트림즈 미국 법인 한인업체무상 컨설팅도 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지난 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1 별도재 무제표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업이익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익은전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익도전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선됐다. 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치다. 코로나19로국제선여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물 사업 매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35%, 23% 증가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은전년동기 대비 102%증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국내외여객매출은전년동기대 비 각각 82%, 112% 증가했다. 특히 미주 노선의 경우 하와이-인천 운항 재개와 LA-인천노선매일 2회운항 실시로 증가하는 여행 수요를 반영 해항공편을지속증편하고있다. 아시아나항공 미주지역본부 관계 자는“정부의 해외 입국자 자가격리 해제 이후 늘어나는 여행 수요에 맞 춰미주노선을비롯해국제선운항을 늘이고 있다”며“1분기 호실적과 함께 LA-인천 노선 증편을 기념하는 각종 판매 이벤트를 실시하며 한인 고객의 편의 증진과 다채로운 혜택을 제공하 기위해노력하고있다”고말했다. 오는19일까지진행되는LA노선증 편이벤트에대한자세한내용은아시 아나항공 미주 홈페이지(flyasiana.com) 에서확인할수있다. <남상욱기자> 경 제 Wednesday, May 18, 2022 ‘주정부들잇단감세·현금지원’ 개빈뉴섬캘리포니아주지사가지 난 13일 인플레이션으로 인한 가주 민들의가계부담을덜기위해 181억 달러 규모의 지원 패키지를 발표했 다. 이 지원 패키지의 핵심은 차량 소 유주 1인당 400달러의 개솔린세 환 급이다. 개솔린세 환급 규모만 115억 달러다. 디젤 판매세 1년 유예에 4억 3,900달러를 투입하고 저소득 세입 자 지원금 27억달러, 연체 전기요금 지원27억달러가포함되어있다. 개빈 뉴섬 주지사는“이번 패키지 가 인플레이션을 균형 있게 조정하 는데사용될것”이라고말했다. 뉴섬 주지사가 인플레이션과 균형을 언급 한 것은 감세와 현금 지원이 인플레 이션을 더 키운다는 비판을 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션으로 고통을받고있는미국서민들의고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들이감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠다는 의도 지만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가보도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났다. 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에있다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문이다. 지난해 연방정부가 3,500억 달러 규모의 신종 코로나바 이러스 감염증(코로나19) 대응을 위 한 예산을 각 주정부에 배분해 주정 부의 현금 유동성이 커졌다. 여기에 미국 경제가 예상보다 빠르게 회복 한 것도 주정부들이 지원책에 나서 는데또다른원인으로작용했다. 하지만 NYT는“경제학자를 비롯 한 전문가들은 감세와 현금 지원 정 책이주민들의수입을늘리면서소비 수요를 자극해 치솟고 있는 물가를 더끌어올리는결과를초래할수있 다”고지적했다. 특히올해 11월중간 선거를앞두고각주지사들은표심을 잡기 위해 경쟁적으로 감세와 현금 지원정책을추진하고있지만오히려 인플레이션 심화로 이어질 것이라는 경고다. 연방정부 지원 예산으로 넉넉한 각 주정부들의 예산 상황도 경기 침 체가 나타나게 되면 오래 가지 못할 것이란 전망도 나온다. 연방준비제도 (연준)이 기준금리를 연이어 인상하 는‘빅스텝’이이미기정사실화되면 서 기준금리 인상에 따른 경기 침체 가 예상되고 있는 상황이다. 뉴욕 증 시의 불안전한 등락 현상이 경기 침 체의전조일수있다는것이다. 감세 조치로 세수가 부족해지면서 주정부의 재정 악화를 초래할 수 있 다는 지적도 있다. 세금연구기관인 ‘택스 폴리시 센터’는“각 주정부의 올해 하반기와 내년도 재정 상황에 경고음이 울리고 있다”며“이는 각 주정부들이 감세와 함께 현금 지원 에나선것이원인”이라고분석했다. 그럼에도 불구하고 인플레이션은 미국 경제의 최대 현안이자 이제 정 치 이슈로 부각되면서 감세와 현금 지원은계속될것으로보인다고신문 은덧붙였다. <남상욱기자> 가주 181억달러패키지 인플레속 30개주 나서 물가상승 악순환 우려도 아시아나 1분기흑자전환…영업이익 1,769억원 매출전년대비 46%↑ 화물사업호조힘입어 여객매출도 2배증가 현대자동차가가주에서아이오 닉5를 앞세워 자율주행 배송 서 비스를시작했다. 현대자동차그룹과 자율주행전 문업체 앱티브의 합작법인 모셔 널은 17일 샌타모니카에서 우버 이츠 고객을 위한 레벨4 수준의 자율주행배송 서비스를 개시했 다. 음식 배달을 위해서는 현대 차의 인기 전기차 아이오닉5 로 봇택시가 투입됐다. 자율주행 레 벨4는 비상시에도 운전자 개입 없이 차량이 자체적으로 위험에 대처할 수 있는 수준을 의미한 다. 모셔널은 이번 서비스를 위해 아이오닉5를 자율주행 배송이 가 능하도록 개조했다. 아이오닉5 로 봇택시는 천장에 파란색 원통형 라이다와 이를 받치고 있는 카메 라등 면 범퍼 윗부분) 를 장착 는 360 을 인식 이미지 득할수 주문 리하다. 율주행 업 장소 뒷좌석 배달 장 버이츠 하게잠 을수령 아베 책임자 서비스 상용화 리는 앞 축을 위 행차공 라고강 현대차합작법인모셔널의아이오닉5로봇택시. 아이오닉5 로봇택시‘자 현대차, 가주서시행돌입 샌타모니카서첫서비스 우버이츠고객들대상으로 한국의 데이터 관리 전문 기업인 (주)데이터스트림즈가 토종 한국의 빅테이터 처리 기술을 앞세워 미국 기간 산업계에 빅데이터솔루션 공급 계약을 체결했다. 데이터스트림즈는 지난 4월 미주리주 전력회사에 빅데 이터 처리에 필요한 솔루션을 공급 함으로써미국 IT시장공략에나섰다 고밝혔다. 미국의 경우 광대한 지역의 전력 공급을 위해 전기 사용량과 가구별 소비패턴을 실시간으로 빠르게 모니 터링 해야 하는데, 이같은 엄청난 빅 데이터의처리능력을갖춘데이터스 트림즈의 테크놀러지가 미국에 진출 한것이다. 20년 간 지속적인 연구개발을 바 탕으로 독자적 테크놀러지를 갖춘 데이터 울특별 한국 라를공 션 기업 해 왔으 R&D 을확보 는 한국 터 처리 사측은 데이 “미국 분야 무 벤토리, 제점을 시간과 을찾을 전했다. “미국시장에빅데이터 데이터스트림즈 미국 법인 한인업체무상 컨설팅도 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1분기별도재 무제표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업이익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익은전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익도전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선됐다. 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치다. 코로나19로국제선여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물 사업 매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35%, 23% 증가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은전년동기 대비 102%증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국내외여객매출은전년동기대 비 각각 82%, 112% 증가했다. 특히 미주 노선의 경우 하와이-인천 운항 재개와 LA-인천노선매일 2회운항 실시로 증가하 여행 수요를 반영 해항공편을지속증편하고있다. 아시아나항공 미주지역본부 관계 자는“정부의 해외 입국자 자가격리 해제 이후 늘어나는 여행 수요에 맞 춰미주노선을비롯해국제선운항을 늘이고 있다”며“1분기 호실적과 함께 LA-인천 노선 증편을 기념하는 각종 판매 이벤트를 실시하며 한인 고객의 편의 증진과 다채로운 혜택을 제공하 기위해노력하고있다”고말했다. 오는19일까지진행되는LA노선증 편이벤트에대한자세한내용은아시 아나항공 미 홈페이지(flyasiana.com) 에서확인할수있다. <남상욱기자> Wednesday, May 18, 2022 정부들잇단감세·현금지원’ 개빈뉴섬캘리포니아주지사가지 난 13일 인플레이션으로 인한 가주 민들의가계부담을덜기위해 181억 달러 규모의 지원 패키지를 발표했 다. 이 지원 패키지의 핵심은 차량 소 유주 1인당 400달러의 개솔린세 환 급이다. 개솔린세 환급 규모만 115억 달러다. 디젤 판매세 1년 유예에 4억 3,900달러를 투입하고 저소득 세입 자 지원금 27억달러, 연체 전기요금 지원27억달러가포함되어있다. 개빈 뉴섬 주지사는“이번 패키지 가 인플레이션을 균형 있게 조정하 는데사용될것”이라고말했다. 뉴섬 주지사가 인플레이션과 균형을 언급 한 것은 감세와 현금 지원이 인플레 이션을 더 키운다는 비판을 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션으로 고통을받고있는미국서민들의고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들이감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠다는 의도 지만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가보도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났 . 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에있다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문 다. 지난해 연방정부가 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투입됐다. 자율주행 레 벨4는 비상시에도 운전자 개입 없이 차량이 자체적으로 위험에 대처할 수 있는 수준을 의미한 다. 모셔널은 이번 서비스를 위해 아이오닉5를 자율주행 배송이 가 능하도록 개조했다. 아이오닉5 로 봇택시는 천장에 파란색 원통형 라이다와 이를 받치고 있는 카메 라등 면 범 윗부분) 를 장착 는 360 을 인식 이미지 득할수 주문 리하다. 율주행 업 장소 뒷좌석 배달 장 버이츠 하게잠 을수령 아베 책임자 서비스 상용화 리는 축을 행차공 라고강 현대차합작법인모셔널의아이오닉5로봇택시. 아이오닉5 로봇택시‘자 현대차, 가주서시행돌입 샌타모니카서첫서비스 우버이츠고객들대상으로 한국의 데이터 관리 전문 기업인 (주)데이터스트림즈가 토종 한국의 빅테이터 처리 기술을 앞세워 미국 기간 산업계에 빅데이터솔루션 공급 계약을 체결했다. 데이터스트림즈는 지난 4월 미주리주 전력회사에 빅데 이터 처리에 필요한 솔루션을 공급 함으로써미국 IT시장공략에나섰다 고밝혔다. 미국의 경우 광대한 지역의 전력 공급을 위해 전기 사용량과 가구별 소비패턴을 실시간으로 빠르게 모니 터링 해야 하는데, 이같은 엄청난 빅 데이터의처리능력을갖춘데이터스 트림즈의 테크놀러지가 미국에 진출 한것이다. 20년 간 지속적인 연구개발을 바 탕으로 독자적 테크놀러지를 갖춘 데이터 울특별 한국 라를 션 기 해 왔 R&D 을확보 는 한 터 처 사측은 데이 “미국 분야 벤토리, 제점을 시간과 을찾 전했다. “미국시장에빅데이터 데이터스트림즈 미국 법인 한인업체무상 컨설팅도 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지난 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1분기별도재 무제표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업이익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익은전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익 전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선됐다. 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치 . 코로나19로국제선여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물 사업 매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35%, 23% 증가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은 년동기 대비 102 증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국내외여객매출은전년동기대 비 각각 82%, 112% 증가했다. 특히 미주 노선의 경우 하와이-인천 운항 재개와 LA-인천노선매일 2회운항 실시로 증가하는 여행 수요를 반영 해항공편을지속증편하고있다. 아시아나항공 미 지역본부 관계 자는“정부의 해외 입국자 자가격리 해제 이후 늘어나는 여행 수요에 맞 춰미주노선을비롯해국제선운항을 늘이고 있다”며“1분기 호실적과 함께 LA-인천 노선 증편을 기념하는 각종 판매 이벤트를 실시하며 한인 고객의 편의 증진과 다채로운 혜택을 제공하 기위해노력하고있다”고말했다. 오는19일까지진행되는LA노선증 편이벤트에대한자세한내용은아시 아나항공 미주 홈페이지(flyasiana.com) 에서확인할수있다. <남상욱기자> ‘주정부들잇단감세·현금지원’ 개빈뉴섬캘리포니아주지사가지 난 13일 인플레이션으로 인한 가주 민들의가계부담을덜기위해 181억 달러 규모의 지원 패키지를 발표했 다. 이 지원 패키지의 핵심은 차량 소 유주 1인당 400달러의 개솔린세 환 급이다. 개솔린세 환급 규모만 115억 달러다. 디젤 판매 1년 유예에 4억 3,900달러를 투입하고 저소득 세입 자 지원금 27억달러, 연체 전기요금 원27억달러가포함되어있다. 개빈 뉴섬 주지사는“이번 패키지 가 인플레이션을 균형 있게 조정하 는데사용될것”이라고말했다. 뉴섬 주지사가 인플레이션과 균형을 언급 한 것은 감세와 현금 지원이 인플레 이션을 더 키운다는 비판을 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션으로 고통을받고있는미국서민들의고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들 감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠다는 의도 지만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가보도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났다. 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에있다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문이다. 지난해 연방정부가 3,500억 달러 규모의 신종 코로나바 이러스 감염증(코로나19) 대응을 위 한 예산을 각 주정부에 배분해 주정 부의 현금 유동성이 커졌다. 여기에 미국 경제가 예상보다 빠르게 회복 한 것도 주정부들이 지원책에 나서 는데또다른원인으로작용했다. 하지만 NYT는“경제학자를 비롯 한 전문가들은 감세와 현금 지원 정 책이주민들의수입을늘리면서소비 수요를 자극해 치솟고 있는 물가를 더끌어올리는결과를초래할수있 다”고지적했다. 특히올해 11월중간 선거를앞두고각주지사들은표심을 잡기 위해 경쟁적으로 감세와 현금 지원정책을추진하고있지만오히려 인플레이션 심화로 이어질 것이라는 경고다. 연방정부 지원 예산으로 넉넉한 각 주정부들의 예산 상황도 경기 침 체가 나타나게 되면 오래 가지 못할 것이란 전망도 나온다. 연방준비제도 (연준)이 기준금리를 연이어 인상하 는‘빅스텝’이이미기정사실화되면 서 기준금리 인상에 따른 경기 침체 가 예상되고 있는 상황이다. 뉴욕 증 시의 불안전한 등락 현상이 경기 침 체의전조일수있다는것이다. 감세 조치로 세수가 부족해지면서 주정부의 재정 악화를 초래할 수 있 다는 지적도 있다. 세금연구기관인 ‘택스 폴리시 센터’는“각 주정부의 올해 하반기와 내년도 재정 상황에 경고음이 울리고 있다”며“이는 각 주정부들이 감세와 함께 현금 지원 에나선것이원인”이라고분석했다. 그럼에도 불구하고 인플레이션은 미국 경제의 최대 현안이자 이제 정 치 이슈로 부각되면서 감세와 현금 지원은계속될것으로보인다고신문 은덧붙였다. <남상욱기자> 가주 181억달러패키지 인플레속 30개주 나서 물가상승 악순환 우려도 아시아나 1분기흑자전환…영업이익 1,769억원 매출전년대비 46%↑ 화물사업호조힘입어 여객매출도 2배증가 닉5 비 문 널 이 자 다. 차 봇 벨4 없 대 다. 아 능 봇 라 현 현 샌 우 한국 (주)데 빅테이 기간 계약을 지난 4 이터 함으로 고밝 미국 공급을 소비패 터링 데이터 트림즈 한것 20년 탕으로 “ 데이 한인 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지난 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1분기별도재 무제표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업 익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익 전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익도전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선됐다. 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치다. 코로나19로국제 여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물 사업 매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35%, 23% 증가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은전년동기 대비 102%증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국 비 각 미주 재개와 실시로 해항 아시 자는“ 해제 춰미 늘이고 LA-인 판매 편의 기위 오는 편이 아나항 에서 달러 규모의 지원 패키지를 발표했 다. 이 지원 패키지의 핵심은 차량 소 유주 1인당 400달러의 개솔린세 환 급이다. 개솔린세 환급 규모만 115억 달러다. 디젤 판매세 1년 유예에 4억 3,900달러를 투입하고 저소득 세입 자 지원금 27억달러, 연체 전기요금 지원27억달러가포함되어있다. 개빈 뉴섬 주지사는“이번 패키지 가 인플레이션을 균형 있게 조정하 는데사용될것”이라고말했다. 뉴섬 주지사가 인플레이션과 균형을 언급 한 것은 감세와 현금 지 이 인플레 이션을 더 키운다는 비판을 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션으로 고통을받고있는미국서민들의고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들이감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠다는 의도 만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가보도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났다. 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에있다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문이다. 지난해 연방정부가 3,500억 달러 규모의 신종 코로나바 이러스 감염증(코로나19) 대응을 위 한 예산을 각 주정부에 배분해 주정 부의 현금 유동성이 커졌다. 여기에 미국 경제가 예상보다 빠르게 회복 한 것도 주정부들이 지원책에 나 는데또다른원인으로작용했다. 하지만 NYT는“경제학자를 비롯 더끌 다”고 선거를 잡기 지원 인플레 경고다. 연방 각 주 체가 것이란 (연준) 는‘빅 서 기 가 예 시의 체의 감세 주정부 다는 ‘택스 올해 경고음 주정부 에나 그럼 미국 치 이 지원은 은덧 물가상승 악순환 우려도 아시아나 1분기흑자전환…영업이 매출전년대비 46%↑ 화물사업호조힘입어 여객매출도 2배증가 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지난 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1분기별도재 무제표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업이익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익은전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익도전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선됐다. 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치다. 코로나19로국제선여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물 업 매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조 한유 기계 중을 주, 동 전년 증가 1분 대비 했다. 기완 화로 한 것은 감세와 현금 지원이 인플레 이션을 더 키운다는 비판을 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션으로 고통을받고있는미국서민들의고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들이감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠다는 의도 지만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가보도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 다. 민 지사 달부 했다. 를, 캔 을각 주 경쟁 유 3,500 이러 한 예 부의 미국 한 것 는데 하 아시아나 1분기흑 매출전년대비 46%↑ 화물사업호조힘입어 여객매출도 2배증가 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지난 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1분기별도재 무제표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업이익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익은전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익도전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선 . 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치다. 코로나19로국제선여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물 사업 매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35%, 23% 가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은전년동기 대비 102%증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국 비 각 미주 재개 실시 해 아 자는 해제 춰미 늘이 LA-인 판매 편의 위 오 편이 아나 에서 Wednesday, May 18, 2022 ‘주정부들잇단감세· 개빈뉴섬캘리포니아주지사가지 난 13일 인플레이션으로 인한 가주 민들의가계부담을덜기위해 181억 달러 규모의 지원 패키지를 발표했 다. 이 지원 패키 의 핵심은 차량 소 유주 1인당 400달러의 개솔린세 환 급이다. 개솔린세 환급 규모만 115억 달러다. 디젤 판매세 1년 유예에 4억 3,900달러를 투입하고 저소득 세입 자 지원금 27억달러, 연체 전기요금 지원27억달러 포함되어있다. 개빈 뉴섬 주지사는“이번 패키지 가 인플레이션을 균형 있게 조정하 는데사용될것”이라고말했다. 뉴섬 주지사가 인플레이션과 균형을 언급 한 것은 감세와 현금 지원이 인플레 이션을 더 키운다는 비판을 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션으로 고통을받고있는미국서민들 고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들이감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠 는 의도 지만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가보도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났다. 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에있다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문 다. 지난해 연방정부가 3,500억 달러 규모의 신종 코로나바 이러스 감염증(코로나19) 대응을 위 한 예산을 각 주정부에 배분해 주정 부 현금 유동성이 커졌다. 여기에 미국 경제가 예상보다 빠르게 회복 한 것도 주정부들이 지원책에 나서 는데또다른원인으로작용했다. 하지만 NYT는“경제학자를 비롯 한 전 책이 수요 더끌 다”고 선거 잡기 지원 인플 경고 연 각 주 체가 것이 (연준) 는‘ 서 기 가 예 시의 체의 감 주정 다는 ‘택스 올해 경고 주정 에나 그 미국 치 이 지원 은덧 가주 181억달러패키지 인플레 30개주 나서 물가상승 악순환 우려도 아시아나 1분기흑자전환…영업이 매출전년대비 46%↑ 화물사업호조힘입어 여객매출도 2배증가 1분기 의 영 에 힘 이후 도재 6억원, 364억 가했 적자 . 당기 에서 영업이 을 기 이제 이 호 를이 843억 었다. 전용 동률 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35%, 23% 증가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은전년동기 대비 102%증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국내외여객매출은전년동기대 비 각각 82%, 112% 증가했다. 특히 미주 노선의 경우 하와이-인천 운항 재개와 LA-인천노선매일 2회운항 실시 증가하는 여행 수요를 반영 해항공편을지속증편하고있다. 아시아나항공 미주지역본부 관계 자는“정부의 해외 입국자 자가격리 해제 이후 늘어나는 여행 수요 맞 춰미주노선을비롯해국제선운항을 늘이고 있다”며“1분기 호실적과 함께 LA-인천 노선 증편을 기념하는 각종 판매 이벤트를 실시하며 한인 고객의 편의 증진과 다채로운 혜택을 제공하 기위해노력하고있다”고말했다. 오는19일까지진행되는LA노선증 편이벤트에대한자세한내용은아시 아나항공 미주 홈페이지(flyasiana.com) 에서확인할수있다. <남상욱기자> 경 제 8, 2022 B3 잇단감세·현금지원’ 가지 가주 181억 표했 량 소 세 환 115억 4억 세입 요금 . 키지 정하 . 뉴섬 언급 플레 식한 으로 고통 주정 쏟아 가계 의도 는이 가상 는 우 임스 운데 30여 른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났다. 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에 다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문이다. 지난해 연방정부가 3,500억 달러 규모의 신종 코로나바 이러스 감염증(코로나19) 대응을 위 한 예산을 각 주정부에 배분해 주정 부의 현금 유동성이 커졌다. 여기에 미국 경제가 예상보다 빠르게 회복 한 것도 주정부들이 지원책에 나서 는데또다른원인으로작용했다. 하지만 NYT는“경제학자를 비롯 한 전문가들은 감세와 현금 지원 정 책이주민들의수입을늘리면서소비 수요를 자극해 치솟고 있는 물 를 더끌어올리는결과를초래할수있 다”고지적했다. 특히올해 11월중간 선거를앞두고각주지사들은표심을 잡기 위해 경쟁적으로 감세와 현금 지원정책을추진하고있지만오히려 인플레이션 심화로 이어질 것이라는 경고다. 연방정부 지원 예산으로 넉넉한 각 주정부들의 예산 상황도 경기 침 체가 나타나게 되면 오래 가지 못할 것이란 전망도 나온다. 연방준비제도 (연준)이 기준금리를 연이어 인상하 ‘빅스텝’이이미기정사실화되면 서 기준금리 인상에 따른 경기 침체 가 예상되고 있는 상황이다. 증 시의 불안전한 등락 현상이 경 침 체의전조일수있다는것이다. 감세 조치로 세수가 부족해지면서 주정부의 재정 악화를 초래할 수 있 다는 지적도 있다. 세금연구기관인 ‘택스 폴리시 센터’는“각 주정부의 올해 하반기와 내년도 재정 상황에 경고음이 울리고 있다”며“이는 각 주정부 감세와 함께 현금 지원 에나선것이원인”이라고분석했다. 그럼에 불구하고 인플레이션은 미 의 최대 현안이자 이제 정 치 이슈로 부각되면서 감세와 현금 지원은계속될것으로보인다고신문 은덧붙였다. <남상욱기자> 가주 181억달러패키지 인플레속 30개주 나서 물가상승 악순환 우려도 기흑자전환…영업이익 1,769억원 어 현대자동차가가주에서아이오 닉5를 앞세워 자율주행 배송 서 비스를시작했 . 현대자동차그룹과 자율주행전 문업체 앱티브의 합작법인 모셔 널은 17일 샌타모니카에서 우버 이츠 고객을 위한 레벨4 수준의 자율주행배송 서비스를 개시했 다. 음식 배달을 위해서는 현대 차의 인기 전기차 아이오닉5 로 봇택시가 투입됐다. 자율주행 레 벨4는 비상시에도 운전자 개입 없이 차량이 자체적으로 위험에 대처할 수 있는 수준을 의미한 다. 모셔널은 이번 서비스를 위해 아이오닉5를 자율주행 배송이 가 능하도록 개조했다. 아이오닉5 로 봇택시는 천장에 파란색 원통형 라이다와 이를 받치고 있는 카메 라등각종장비를달았다. 전·후 면 범퍼와 좌우 펜더(차량 바퀴 윗부분) 등에도30여개추가센서 를 장착했다. 해당 자율주행 센서 는 360도 전방위 상황과 장애물 을 인식한다. 또 고해상도로 주변 이미지를 측정해 공간 정보를 습 득할수있다. 주문부터 배달까지 과정도 편 리하다. 먼저 레스토랑 직원이 자 율주행차가 도착하면 지 된 픽 업 장소에서 음식을 특수 설계된 뒷좌석칸에싣는다. 이후차량이 배달 장소에 도착 면 고객이 우 버이츠 앱으로 자동차 문을 안전 하게잠금해제한뒤주문한음식 을수령할수있다. 아베 가브라 모셔널 최고운영 책임자는“이번 율주행 배송 서비스의 시작은 모셔널 서비스 상용화의 중요한 단계”라며“우 리는 앞으로 배송 네트워크 구 축을 위한 신뢰도 높은 자율주 행차공급업체로자리잡을것”이 라고강조했다. <이경운기자> 현대차합작법인모셔널의아이오닉5로봇택시. <모셔널제공> 아이오닉5 로봇택시‘자율주행배송’ 현대차, 가주서시행돌입 샌타모니카서첫서비스 우버이츠고객들대상으로 한국의 데이터 관리 전문 기업인 (주)데이터스트림즈가 토종 한국의 빅테이터 처리 기술을 앞세워 미국 간 산업계에 빅데이터솔루션 공급 계약을 체결했다. 데이터스트림즈는 지난 4월 미주리주 전력회사에 빅데 이터 처리에 필요한 솔루션을 공급 함으로써미국 IT시장공략에나섰다 고밝혔다. 미국의 경우 광대한 지역의 전력 공급을 위해 전기 사용량과 가구별 소비패턴을 실시간으로 빠르게 모니 터링 해야 하는데, 이같은 엄청난 빅 데이터의처리능력을갖춘데이터스 트림즈의 테크놀러지가 미국에 진출 한것이다. 20년 간 지속적인 연구개발을 바 탕으로 독자적 테크놀러지를 갖춘 데이터스트림즈는 한국철도공사, 서 울특별시, KB국민은행, SK등수많은 한국 기업·기관들의 빅데이터 인프 라를공급하며한국내데이터솔루 션 기업으로서 정상의 자리를 유지 해 왔으며, 이는 글로벌 기업 수준의 R&D 센터를 운영하며 자체 기술력 을확보하고‘쇠젓가락으로콩을짚 는 한국인의 손’으로 디테일한 데이 터 처리 능력을 키워온 결 라고 회 사측은밝혔다. 데이터스트림즈 미주법인 측은 “미국 내 한인 기업들을 상대로 IT 분야 무상 컨설팅을 통해 물류나 인 벤토리, 부서간의 업무 로직 등의 문 제점을 짚어주어 한인 사업주들이 시간과 비용을 절약할 수 있는 방법 을찾을수있도록기여하고싶다”고 전했다. “미국시장에빅데이터솔루션공급” 데이터스트림즈 미국 법인 한 업체무상 컨설팅도