한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 5월 21일 (토요일) 경제 B3 라USD(UST)가 사실상 휴짓조각 이 되다시피 한 폭락 사태( 본보 12·13일자 보도 )로글로벌암호화 폐거래소바이낸스에서상장폐지 결정되면서 이를 개발한 블록체 인 기업 테라폼랩스의 권도형 대 표(CEO에게 비판이 쏠리고 있다. 그간일명‘한국판머스크’로불리 며 가상화폐계의 총아로 떠올랐 던 그가 사실상‘폰지 사기범’과 다름 없다는 비판까지 제기되고 있다. 이런 가운데 앞서 마진콜 사태 로 국제 금융회사들에 100억 달 러상당의손실을안긴한인투자 가 빌 황(한국명 황성국)도 최근 연방 검찰에 기소되면서 공교롭게 도 코리안들이 잇따라 월가를 뒤 흔들며 충격파로 몰아넣고 있는 모양새다. 블룸버그통신등에따르면한국 에서 외고를 졸업한 뒤 스탠포드 대에서컴퓨터공학을전공한권도 형 대표는 빅테크 기업 애플과 마 이크로소프트(MS) 엔지니어를 거 쳐 테라폼랩스를 설립했다. 테라 폼랩스는독특한알고리즘에기반 해 코인을 발행해왔는데, 테라는 루나의공급량을조절하는방식으 로미국달러와 1대1 교환이가능 하도록했다. 이같은암호화폐블록체인구조 는비판을받기도했다. 여타스테 이블 코인이 현금이나 국채 등의 안전자산을담보로하지만루나와 테라의 거래 알고리즘은 폰지 사 기라는것이다. 이같은 우려는 곧 현실화됐다. 최근 암호화폐 시장이 미 기준금 리 인상 등의 영향으로 급락하면 서테라도 1달러밑으로추락하자 테라폼랩스는루나를대량으로찍 어냈다. 루나로 테라를 사들여 테 의 가격을 다시 1달러에 맞추려고 한 것이다. 하지만 루나의 공급량 이 급증하면서 루나의 가치가 폭 락했고 결국 테라와 루나를 모두 투매하는뱅크런이나타났다. 코인 데스크의 데이빗 모리스 수석 칼 럼니스트는“권 대표는 암호화폐 의 엘리자베스 홈스”라며 이번 사 태와 관련해 소송과 형사 고발이 이어질것으로내다봤다. 권도형 대표는 지난 13일 트위 터를통해이번폭락사태와관련 해 처음으로 사과의 뜻을 밝히며 가상화폐프로젝트의실패를인정 했다. 권대표는이날사과표명과 함께‘테라 생태계 부활 계획’도 공개했다. 그는 10억개신규토큰 을 루나와 UST 보유자에게 분배 하는 방식으로 테라 블록체인 네 트워크소유권을재구성해시스템 을다시시작하겠다면서회원들에 게동의여부를물었다. 이에대해일부투자자는권대 표의 제안을 지지했지만, 온라인 게시판에는“수만달러를잃었다”. “내 평생의 저축을 모두 날렸다” 는 항의 글이 쇄도했고, 일부는 “쓰레기 같은 아이디어” ,“쓸모없 는 다른 코인을 만드는 대책”이라 며막대한물량이풀린루나소각 을대안으로제시했다. 빌 황도 지난해 미국 증시에서 유례없는블록딜(대량매매)을촉 발하며 월가의‘공적’이 된 바 있 다. 빌황이설립한헤지펀드아케 고스캐피털매니지먼트는 100억달 러가량의자금력을바탕으로미국 금융계에서‘큰손’으로활동해왔는 데, 마진콜(추가 증거금 요구) 사태 가발생하면서일본의노무라홀딩 스와스위스의크레디트스위스등 주요 은행들이 막대한 피해를 입 은것으로알려졌기때문이다. 미국 대기업 최고경영자(CEO)들 의 보수가 6년 연속 뛰어올라 연봉 1,400만 달러를 넘어선 것으로 조사 됐다. 월스트릿저널(WSJ)은 15일 미국의 중대형 기업 중심인 스탠더드앤드푸 어스(S&P) 500지수 소속 기업 CEO 들의 지난해 보수 중간값은 1,470만 달러로 집계됐다고 보도했다. 전년도 의 CEO보수중간값 1,340만달러보 다 12% 증가한 수치다. CEO 보수에 는 연봉을 비롯해 스톡옵션 등이 포 함됐다. 스톡옵션을제외하고연봉과 보너스 등 순수한 현금 보수의 중간 값은 410만 달러로 전년 310만 달러 보다30%가까이올랐다. CEO의보수가 6년연속오른것은 최근 미국 기업들의 실적을 반영한 것이라는 분석이다. 기업 정보 조사 업체MyLogIQ의자료에따르면 S&P 500지수에 편입된 400여 개 기업의 상당수가 30%가 넘는 주주수익률을 기록했다. 조사 대상 CEO 중에서 온라인 여 행업체들을 운영하는 익스피디아 그 룹의 피터 컨 CEO가 스톡옵션을 포 함해 지난해 2억9,600만 달러로 가 장 많은 보수를 받았다. 워너미디어 와 디스커버리의 합병회사의 CEO가 된데이빗재슬라브는2억4,600만달 러(약 3천158억 원)의 보수를 받았 다. 다만 재슬라브 CEO는 합병회사 의 주가가 5년 이내에 2배 이상으로 뛰어야 2억 달러가 넘는 스톡옵션을 행사할수있다. 2011년 애플의 수장이 된 팀 쿡 CEO는 10년만에처음으로 8,200만 달러에달하는스톡옵션을받았다. 한편전기자동차업체테슬라는일 론머스크CEO가지난해에이어2년 연속 보수를 한 푼도 받지 않았다고 신고했다. 다만머스크는이미2018년 에 23억 달러의 스톡옵션을 받았고, 이스톡옵션의가치는현재650억달 러에달하는것으로추정된다. ‘투자의 달인’이라고 불리는 워런 버핏 버크셔 해서웨이 회장의 지난 해보수는37만3,204달러였다. Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 센트가뛰어오르면서6.013달러를기 록했다. LA 카운티의 개스값 평균이 갤런당6달러를넘은것은지난4월1 일이후6주만에처음이다. LA카운티개스값은지난 18일연 속치솟았고, 특히지난 14엘하루에 만갤런당 5.6센트가오르는등주말 동안 거의 10센트가 뛰어올랐다. LA 카운티 개스값 최고 기록은 지난 3 월28일 기록된 갤런당 6.07달러였는 데, 이같은 상승세로 볼 때 곧 사상 최고가경신이이뤄질전망이다. 이날 오렌지카운티 개스값 평균도 5.997달러로 올라 6달러에 육박했다. 전국 개솔린 평균 가격도 15일 전일 대비 1.8센트가 오르며 4.47달러로 역대최고가를경신했다. 남가주 지역 개스값은 지난 한 달 동안갤런당 20센트이상뛰어올랐는 데, 우크라이나사태불안감으로인해 국제유가가 100달러를훌쩍넘어현 재 108달러수준에거래되고있어실 물개솔린가격도동반상승하고있다. 국제 유가는 당분간 100달러 이상의 고공행진을 할 것으로 전망되고 있다. 세계주요원유생산국인러시아에대 한제재로러시아의원유공급이불안 전한것도가격상승의주요원인으로 작용하고있다. 남가주개솔린업계에따르면토랜 스와 카슨 지역의 일부 정유시설 정 비로 인해 공급이 원할하지 않은 것 도 가격 상승에 일조하고 있다고 분 석했다. 남가주 개솔린 가격은 지난 3월 말 역대 최고 수준을 기록한 후 한 때 5달러 중반대까지 하락했으나 최 근에는다시가격이오르고있다. 전 문가들은 6달러대에 육박하는 가격 이 비정상적이라며 5달러 이하로 떨 어질 것으로 예상했으나 한번 오른 개솔린 가격은 오른만큼 떨어지지 않고있다. 남가주 개솔린 가격은 연방정부의 비축유방출결정등정부의가격인 하 노력에도 불구하고 큰 폭의 하락 세가 보이지 않고 있다. 직장 출·퇴 근과 학교 개학, 여행 등 경제와 레 저 활동 정상화로 자동차 운전이 늘 었지만 가격이 안정될 기미를 보이 지 않고 있어 남가주 운전자들이 고 통을호소하고있다. LA카운티지역개스값평균이다시6달러대로치솟았다. <박상혁기자> 대기업호황속CEO보수급증…중간값1,470만달러 12%…6년연속상승 현금보수도30%가량올라 익스피디아CEO3억달해 아시아나항공( 사진) 이 올해 1분기 별도 재무제표 기준 1,769억원의 영 업이익을 냈다. 화물사업 호조에 힘 입어 영업이익이 지난 2010년 이후 12년만에최대치를기록했다. 아시아나항공은올해1분기별도재 무제 표기준으로매출액 1조1,466억원, 영업 이익 1,769억원, 당기순이익 364억 원을 기록했다고16일공시했다. 매출은 전년동기대비 46.4% 증가했 다.영업이익은전년동기112억원적자 에서 1,769억원흑자로전환했다. 당기 순손익도전년동기 2,304억적자에서 364억원흑자로개선됐다. 특히영업이 익은 2020년 1분기 1,409억원을 기 록한이후이번이최대치다. 코로나19로국제선여객사업이제 한된 상황이었지만 화물 사업이 호 조를보이면서 4분기연속흑자를이 끌었다. 화물사업매출액은 8,843억 원으로 전년 동기 대비 45% 늘었다. 아시아나항공은 ▲개조 화물 전용 여객기를 포함한 화물기의 가동률 극대화 ▲러시아 영공 우회 및 경유 지조정등탄력적인노선운영을통 한유럽노선공급유지▲장기전세 기계약을통한사전수요확보에집 중을통해화물운송수요가높은미 주, 동남아, 유럽 노선의 분기 매출이 전년동기대비각각 57%, 35% , 23% 증가했다고밝혔다. 1분기여객사업매출은전년 동기 대비 102%증가한 2,012억원을기록 했다. 아시아나항공은 사회적 거리두 기완화와해외각국의입국제한완 화로 여행 수요가 늘어나는 것에 맞 춰국내외여객매출은전년동기대 비 각각 82%, 112% 증가했다. 특히 미주 노선의 경우 하와이-인천 운항 재개와 LA-인천노선매일 2회운항 실시로 증가하는 여행 수요를 반영 해항공편을지속증편하고있다. 아시아나항공 미주지역본부 관계 자는“정부의 해외 입국자 자가격리 해제 이후 늘어나는 여행 수요에 맞 춰미주노선을비롯해국제선운항을 늘이고 있다”며“1분기 호실적과 함께 LA-인천 노선 증편을 기념하는 각종 판매 이벤트를 실시하며 한인 고객의 편의 증진과 다채로운 혜택을 제공하 기위해노력하고있다”고말했다. 오는19일까지진행되는LA노선증 편이벤트에대한자세한내용은아시 아나항공 미주 홈페이지(flyasiana.com) 에서확인할수있다. <남상욱기자> 경 제 Wednesday, May 18, 2022 B3 ‘주정부들잇단감세·현금지원’ 개빈뉴섬캘리포니아주지사가지 난 13일 인플레이션으로 인한 가주 민들의가계부담을덜기위해 181억 달러 규모의 지원 패키지를 발표했 다. 이 지원 패키지의 핵심은 차량 소 유주 1인당 400달러의 개솔린세 환 급이다. 개솔린세 환급 규모만 115억 달러다. 디젤 판매세 1년 유예에 4억 3,900달러를 투입하고 저소득 세입 자 지원금 27억달러, 연체 전기요금 지원 27억달러가포함되어있다. 개빈 뉴섬 주지사는“이번 패키지 가 인플레이션을 균형 있게 조정하 는데사용될것”이라고말했다. 뉴섬 주지사가 인플레이션과 균형을 언급 한 것은 감세와 현금 지원이 인플레 이션을 더 키운다는 비판을 의식한 발언이다. 40년 만에 최악의 인플레이션 고통을받고있는미국서민들의고통 을덜어주기위해가주를비롯한주정 부들이감세와현금지원정책을쏟아 내고있다. 감세와현금지원으로가계 의 가처분소득을 늘려 주겠다는 의도 지만사실상현금을시중에더푸는이 런조치들이오히려살인적인물가상 승을 촉진시키는 결과를 낳는다는 우 려가커지고있다고최근뉴욕타임스 (NYT)가 도했다. 우파적 싱크탱크인‘택스 파운데 이션’에 따르면 가주를 포함해 30여 개 주정부들이 물가 상승에 따른 주 민들의 가계 부담을 덜기 위해 감세 조치나 현금 지원을 시행하고 있거 나검토중인것으로나타났다. 감세와 현금 지원 조치에 관해서 만큼은 정당이 따로 없을 정도라고 신문은 전했다. 보수 성향의 공화당 소속의 주지사들이 단골 메뉴로 감 세 정책을 들고 나오는 게 일반적인 현상이었지만최근들어서민주당소 속주지사들도가세하고있는형편이 다. 민주당 소속의 캐시 호컬 뉴욕주 지사는 개솔린 가격 급등으로 다음 달부터 개솔린세를 절반 감면하기로 했다. 펜실베니아주도 법인세율 인하 를, 캔자스주는 식료품 판매세 감면 을각각검토중에있다. 주정부들이 감세와 현금 지원에 경쟁적으로 나서는 데는 예산의 여 유 때문이다. 지난해 연방정부가 3,500억 달러 규모의 신종 코로나바 이러스 감염증(코로나19) 대응을 위 한 예산을 각 주정부에 배분해 주정 부의 현금 유동성이 커졌다. 여기에 미국 경제가 예상보다 빠르게 회복 한 것도 주정부들이 지원책에 나서 는데또다른원인으로작용했다. 하지만 NYT는“경제학자를 비롯 한 전문가들은 감세와 현금 지원 정 책이주민들의수입을늘리면서소비 수요를 자극해 치솟고 있는 물가를 더끌어올리는결과를초래할수있 다”고지적했다. 특히올해 11월중간 선거를앞두고각주지사들은표심을 잡기 위해 경쟁적으로 감세와 현금 지원정책을추진하고있지만오히려 인플레이션 심화로 이어질 것이라는 경고다. 연방정부 지원 예산으로 넉넉한 각 주정부들의 예산 상황도 경기 침 체가 나타나게 되면 오래 가지 못할 것이란 전망도 나온다. 연방준비제도 (연준)이 기준금리를 연이어 인상하 는‘빅스텝’이이미기정사실화되면 서 기준금리 인상에 따른 경기 침체 가 예상되고 있는 상황이다. 뉴욕 증 시의 불안전한 등락 현상이 경기 침 체의전조일수있다는것이다. 감세 조치로 세수가 부족해지면서 주정부의 재정 악화를 초래할 수 있 다는 지적도 있다. 세금연구기관인 ‘택스 폴리시 센터’는“각 주정부의 올해 하반기와 내년도 재정 상황에 경고음이 울리고 있다”며“이는 각 주정부들이 감세와 함께 현금 지원 에나선것이원인”이라고분석했다. 그럼에도 불구하고 인플레이션은 미국 경제의 최대 현안이자 이제 정 치 이슈로 부각되면서 감세와 현금 지원은계속될것으로보인다고신문 은덧붙였다. <남상욱기자> 가주 181억달러패키지 인플레속 30개주 나서 물가상승 악순환 우려도 아시아나 1분기흑자전환…영업이익 1,769억원 매출전년대비 46%↑ 화물사업호조힘입어 여객매출도 2배증가 현대자동차가가주에서아이오 닉5를 앞세워 자율주행 배송 서 비스를시작했다. 현대자동차그룹과 자율주행전 문업체 앱티브의 합작법인 모셔 널은 17일 샌타모니카에서 우버 이츠 고객을 위한 레벨4 수준의 자율주행배송 서비스를 개시했 다. 음식 배달을 위해서는 현대 차의 인기 전기차 아이오닉5 로 봇택시가 투입됐다. 자율주행 레 벨4는 비상시에도 운전자 개입 없이 차량이 자체적으로 위험에 대처할 수 있는 수준을 의미한 다. 모셔널은 이번 서비스를 위해 아이오닉5를 자율주행 배송이 가 능하도록 개조했다. 아이오닉5 로 봇택시는 천장에 파란색 원통형 라이다와 이를 받치고 있는 카메 라등각종장비를달았다. 전·후 면 범퍼와 좌우 펜더(차량 바퀴 윗부분) 등에도30여개추가센서 를 장착했다. 해당 자율주행 센서 는 360도 전방위 상황과 장애물 을 인식한다. 또 고해상도로 주변 이미지를 측정해 공간 정보를 습 득할수있다. 주문부터 배달까지 과정도 편 리하다. 먼저 레스토랑 직원이 자 율주행차가 도착하면 지정된 픽 업 장소에서 음식을 특수 설계된 뒷좌석칸에싣는다. 이후차량이 배달 장소에 도착하면 고객이 우 버이츠 앱으로 자동차 문을 안전 하게잠금해제한뒤주문한음식 을수령할수있다. 아베 가브라 모셔널 최고운영 책임자는“이번 자율주행 배송 서비스의 시작은 모셔널 서비스 상용화의 중요한 단계”라며“우 리는 앞으로 배송 네트워크 구 축을 위한 신뢰도 높은 자율주 행차공급업체로자리잡을것”이 라고강조했다. <이경운기자> 현대차합작법인모셔널의아이오닉5로봇택시. <모셔널제공> 아이오닉5 로봇택시‘자율주행배송’ 현대차, 가주서시행돌입 샌타모니카서첫서비스 우버이츠고객들대상으로 한국의 데이터 관리 전문 기업인 (주)데이터스트림즈가 토종 한국의 빅테이터 처리 기술을 앞세워 미국 기간 산업계에 빅데이터솔루션 공급 계약을 체결했다. 데이터스트림즈는 지난 4월 미주리주 전력회사에 빅데 이터 처리에 필요한 솔루션을 공급 함으로써미국 IT시장공략에나섰다 고밝혔다. 미국의 경우 광대한 지역의 전력 공급을 위해 전기 사용량과 가구별 소비패턴을 실시간으로 빠르게 모니 터링 해야 하는데, 이같은 엄청난 빅 데이터의처리능력을갖춘데이터스 트림즈의 테크놀러지가 미국에 진출 한것이다. 20년 간 지속적인 연구개발을 바 탕으로 독자적 테크놀러지를 갖춘 데이터스트림즈는 한국철도공사, 서 울특별시, KB국민은행, SK등수많은 한국 기업·기관들의 빅데이터 인프 라를공급하며한국내데이터솔루 션 기업으로서 정상의 자리를 유지 해 왔으며, 이는 글로벌 기업 수준의 R&D 센터를 운영하며 자체 기술력 을확보하고‘쇠젓가락으로콩을짚 는 한국인의 손’으로 디테일한 데이 터 처리 능력을 키워온 결과라고 회 사측은밝혔다. 데이터스트림즈 미주법인 측은 “미국 내 한인 기업들을 상대로 IT 분야 무상 컨설팅을 통해 물류나 인 벤토리, 부서간의 업무 로직 등의 문 제점을 짚어주어 한인 사업주들이 시간과 비용을 절약할 수 있는 방법 을찾을수있도록기여하고싶다”고 전했다. “미국시장에빅데이터솔루션공급” 데이터스트림즈 미국 법인 한인업체무상 컨설팅도 다. 또 러시아의 우크라이나 침공 및 가지수(CPI)가 기대치를 뛰어넘을 경 0.5%포인트 금리 추가 인상을 각종 다우존스30 산업평균지수와 스탠더 락세가계속될것으로예상했다. 세계 최대의 동영상 스트리밍 업 체 넷플릭스가 광고를 포함하는 저 가 서비스를 연내 도입하는 방안을 추진하는것으로알려졌다. 뉴욕타임스(NYT)는 10일 넷플릭 스가 최근 직원들에게 보낸 내부 메 모 등 인용해 이같이 보도했다. 메 모에 따르면 넷플릭스는 광고 포함 저가서비스도입시기를올해 4분기 로 설정하고, 비슷한 시기에 유료 회 원 계정의 비밀번호 공유 행위도 단 속하기로했다. 이두가지방안은11년만에가입 자가 감소한 넷플릭스가 고객과 매 출 기반을 유지, 확대하기 위해 마련 한긴급대책이다. 리드 헤이스팅스 최고경영자 (CEO)는 지난달 1분기 실적 발표 때 향후 1∼2년 내 광고 포함 서비 스 도입을 검토하겠다고 했으나 일 정을 앞당긴 것으로 보인다고 NYT 는전했다. 넷플릭스는 그동안 콘텐츠 품질 차별화 등을 이유로 광고 포함 서비 스 출시를 거부해왔다. 하지만, 자사 의유료회원이감소하고경쟁업체인 HBO 맥스와 훌루 등이 광고 기반 요금제를내놓자방침을바꿨다. 넷플릭스는 내부 메모에서 “HBO와 훌루가 광고 지원 서비스 를 제공하면서 강력한 브랜드를 유 지할 수 있었고, 애플을 제외한 주 요 스트리밍 업체가 광고 지원 서 비스를 도입하기로 했다”며“사람 들은 저가의 옵션을 원하고 있다” 고 진단했다. 이와 함께 넷플릭스의 계정 공유 단속은 추가 요금을 부과하는 차원 에서 진행될 전망이다. 넷플릭스는 그동안자사서비스의지배력을높이 기위해계정공유를묵인해왔다. 하 지만, 넷플릭스는 1분기실적발표때 공유계정에추가로요금을물리겠다 고밝혔다. 넷플릭스는 미국과 캐나다에서만 3천만 가구가 계정 공유를 통해 콘 텐츠에접근하는등전세계적으로1 억이 넘는 가구가 다른 유료 회원의 계정을 공유하는 것으로 추산하고 있다. 넷플릭스, 광고포함된저가서비스연내출시 계정공유도동시에단속 가입자감소긴급대책 시행시기예정보다앞당겨 넷플릭스의할리웃오피스. <로이터> 신종 코로나바이러스 감염증(코로 나19) 대유행 사태로 파산 위기에까 지몰렸던영화관체인 AMC가관객 이돌아오는데힘입어 1분기매출이 크게늘었다. 월스트릿저널(WSJ)은 AMC의 1∼ 3월 매출이 7억8,570만 달러를 기록 해작년동기(1억4,830만달러)보다 5 배이상으로늘었고월가예상치(7억 4,340만 달러)도 웃돌았다고 지난 9 일보도했다. 적자규모는 5억6,690만 달러에서3억3,740만달러로줄었다. 로이터통신은“AMC가 코로나 대 유행 시기 가장 큰 피해 기업 중 하 나였으나‘배트맨’ 등 신작 개봉으로 영화관에관객이몰리면서부활하고 있다”고전했다. 애덤 애런 AMC 최고경영자(CEO) 는올해 1분기실적은 2년만에가장 강력한 성과라고 자평했다. 이어 최 근 개봉한 마블 히어로 영화‘닥터 스트레인지:대혼돈의 멀티버스’를 여 러 차례 언급하면서“영화관의 매력 을 의심했던 모든 사람에게 다시 한 번 말한다. 관객이 영화관에서 전에 본 적이 없던 수준으로 소비하고 있 다”고말했다. 팬데믹시기대표적인‘밈주식’(온 라인에서 입소문을 타 개인투자자들 이 몰린 주식) 중 하나였던 AMC는 급락한미국주식시장속에서도1분 기 실적 발표 직후 시간외거래에서 5%올랐다. 관객복귀에1분기5배↑ ‘파산위기’영화관AMC,매출반등 AMC영화관. <로이터> 것이라는 기대와 함께 연준의 인플 레이션 대응 능력에 대한 의구심, 투 자자들의 위험 회피 심리 등이 꼽힌 다. 또 러시아의 우크라이나 침공 및 도 연준의 추가적인 금리 인상 가능 성을 키우는 상황이다. 시장에서는 11일 발표되는 미국의 4월 소비자물 가지수(CPI)가 기대치를 뛰어넘을 경 트 금리 인상을 검토해야 한다는 광 범위한인식이위원회에퍼져있다”고 밝힌바있으며, 시장에서는다음달 0.5%포인트 금리 추가 인상을 각종 평가가치(밸류에이션)가 높은 주 식의 인기가 시들해지면서 미국 증 시의하락세가이어지는가운데, 9일 다우존스30 산업평균지수와 스탠더 전문가들은금리인상으로타격을 받은 증시와 가상화폐 시장의 동조 화 현상이 이어지면서 비트코인 하 락세가계속될것으로예상했다. 세계 최대의 동영상 스트리밍 업 체 넷플릭스가 광고를 포함하는 저 가 서비스를 연내 도입하는 방안을 추진하는것으로알려졌다. 뉴욕타임스(NYT)는 10일 넷플릭 스가 최근 직원들에게 보낸 내부 메 모 등을 인용해 이같이 보도했다. 메 모에 따르면 넷플릭스는 광고 포함 저가서비스도입시기를올해 4분기 로 설정하고, 비슷한 시기에 유료 회 원 계정의 비밀번호 공유 행위도 단 속하기로했다. 이두가지방안은11년만에가입 자가 감소한 넷플릭스가 고객과 매 출 기반을 유지, 확대하기 위해 마련 한긴급대책이다. 리드 헤이스팅스 최고경영자 (CEO)는 지난달 1분기 실적 발표 때 향후 1∼2년 내 광고 포함 서비 스 도입 검토하겠다고 했으나 일 정을 앞당긴 것으로 보인다고 NYT 는전했다. 넷플릭스는 그동안 콘텐츠 품질 차별화 등을 이유로 고 비 스 출시를 거부해왔다. 하지만, 자사 의유료회원이감소하고경쟁업체인 HBO 맥스와 훌루 등이 광 기반 요금제를내놓자방침을바꿨다. “HBO와 훌루가 광고 지원 서비스 를 제공하면서 강력한 브랜드를 유 지할 수 있었고, 애플을 제외한 주 요 스트리밍 업체가 광고 지원 서 비스 도입하기로 했다”며“사람 들은 저가의 옵션을 원하고 있다” 고 진단했다. 이와 함께 넷플릭스의 계정 공유 단속은 추가 요금을 부과하는 차원 에서 진행될 전망이다. 넷플릭스는 그동안자사서비스의지배력을높이 기위해계정공유를묵인해왔다. 하 지만, 넷플릭스는1분기실적발표때 공유계정에추가로요금을물리겠다 고밝혔다. 넷플릭스는 미국과 캐나다에서만 3천만 가구가 계정 공유를 통해 콘 텐츠에접근하는등전세계적으로1 억이 넘는 가구가 다른 유료 회원의 계정을 공유하는 것으로 추산하고 있다. 넷 , 연내출시 계정공 가입자감소긴급대책 시행시기예정보다앞당겨 넷플릭스의할리웃오피스. <로이터> 신종 코로나바이러스 감염증(코로 나19) 대유행 사태로 파산 위기에까 지몰렸던영화관체인 AMC가관객 이돌아오는데힘입어 1분기매출이 크게늘었다. 월스트릿저널(WSJ)은 AMC의 1∼ 3월 매출이 7억8,570만 달러를 기록 해작년동기(1억4,830만달러)보다 5 배이상으로늘었고월가예상치(7억 4,340만 달러)도 웃돌았다고 지난 9 일보도했다. 적자규모는 5억6,690만 달러에서3억3,740만달러로줄었다. 로 터통신은“AMC가 코로나 대 유행 시기 가장 큰 피해 기업 중 하 나였으나‘배트맨’ 등 신작 개봉으로 영화관에관객이몰리면서부활하고 있다”고전했다. 애덤 애런 AMC 최고경영자(CEO) 는올해 1분기실적은 2년만에가장 강력한 성과라고 자평했다. 이어 최 근 개봉한 마블 히어로 영화‘닥터 스트레인지:대혼돈의 멀티버스’를 여 러 차례 언급하면서“영화관의 매력 을 의심했던 모든 사람에게 다시 한 번 말한다. 관객이 영화관에서 전에 본 적이 없던 수준으로 소비하고 있 다”고말했다. 팬데믹시기대표적인‘밈주식’(온 라인에서 입소문을 타 개인투자자들 이 몰린 주식) 중 하나였던 AMC는 급락한미국주식시장속에서도1분 기 실적 발표 직후 시간외거래에서 5%올랐다. 관객복귀에1분기5배↑ ‘파산위기’영화관AMC,매출반등 AMC영화관. <로이터> 경 제 B3 정성과최선을다하는 금강안경검안의- 국의온라인동영상스트리밍서 비스(OTT) 파라마운트 플러스(Para- mount+)가 다음 달 한국 시장에 진 출한다. 5일영화전문매체할리웃리 포터에 따르면 파라마운트 플러스는 아시아국가중처음으로한국에서 6 월에서비스를시작한다. 파라마운트플러스는미국미디어· 엔터테인먼트그룹파라마운트글로벌 (옛비아콤CBS)이만든스트리밍플랫 폼이다. 할리웃리포터는“파라마운트 플러스의한국진출은CJ ENM과의전 략적제휴에따라이뤄진다”고전했다. 파라마운트 플러스는 내달 한국과 함께 영국에서 출시되고 올해 하반 기 이탈리아, 프랑스, 독일에서 해외 서비스를시작한다. 내년에는인도시 장에도진출할계획이다. 밥 배키시 파라마운트 최고경영자 (CEO)는“한국과 영국을 시작으로 우리는 파라마운트 플러스를 전 세 계로확장할것”이라고말했다. 파라마운트 플러스는 미국의 인 기 영화·드라마 시리즈‘스타트렉’과 ‘옐로스톤’, 애니메이션‘사우스파크’ 와‘스폰지밥’ , 음악전문 케이블 채 널MTV의콘텐츠등을방영한다. 스트리밍한국진출러시 ‘파라마운트플러스’까지 은 사 시설 해모 있는 주차 된다. 단독 독 주 초 계 주차 운홈 졌다. 용 개 . 의 재 되는 보인 로젝 세부 어 있 계획 차에 건물 스 단 윌셔 뮬렌 프로젝트 이전에 이미 3층 오 피스 건물(4750 Wilshire Bl.)을 68개 아파트 유닛으로 개조하는 개발 계 획을 LA 시정부에 제출한 바 있다. 이 오피스 건물은 실내 면적만 14만 4,000스퀘어피트에 달하는 대형 건 물로 1층은오피스용도로유지된다. 6개아파트유닛은저소득층을위해 배정될계획이다. CIM의재개발건설이완공되면이 일대가대규모주택단지로변모하면 서지형도를바꾸게될전망이다. 한편 파머스 보험 오피스 캠퍼스 단지는 이들 2개 건물 외에도 CIM 그룹이 본사로 사용하고 있는 3층 오피스 건물(4700 Wilshire Bl. LA) 등 3개 건물과 넓은 주차장을 포함 하고 있다. 남북으로 윌셔와 8가, 동 서로는림파우블러버드와무어필드 애비뉴 등 2개 블록을 차지하고 있 는대형오피스캠퍼스단지다. <남상욱기자> 주택단지로탈바꿈 코로나 팬데믹으로 움추렸던 할리웃 영화산업 의 블록버스터 기대작 중 하나인 영화‘탑건 2’ 크루즈등‘탑건: 매버릭’ 출연배우들은 4일샌디 로고가 새겨진 헬기를 타고 미드웨이호에 착륙했 카펫현장모습. <로이터> 연방 통화당국이 과열을 우려해 기준금리를 대폭 올리며 돈줄죄기 와 인플레잡기에 나선 가운데 대다 수미국인은경제상황에불만을품 고 있다는 여론조사 결과가 5일 나 왔다. CNN 방송이 지난달 28일부터 1 일까지 미국인 1,007명을 대상으로 조사한 결과, 응답자의 23%만이 경 제가어느정도좋다고밝혔다. 이는 지난해 12월같은조사당시 37%가 긍정답변한것에비교해크게낮아 진 수치다. 지난해 4월 당시에는 같 은응답이54%에달했다. 정치 성향별로는 공화당 지지자 의 94%, 무당층의 81%가 경제 상 황이 어려워졌다고 답했고, 민주당 지지자의 54%도 부정적 견해를 내 놓았다. 또 응답자의 89%는 경제에 대해 나쁜뉴스를들었다고했고, 좋은뉴 스를 들었다는 답변은 23%에 불과 했다. 조 바이든 대통령의 경제 정책에 대해서는 34%만이 긍정 평가했다. 바이든 대통령의 국정 전반 지지율 은41%였다. 미국은40년만의최악의인플레이 션에 직면해 고전을 면치 못하는 상 황이다. 앞서 미국 중앙은행인 연방 준비제도(Fed)는 전날 이틀에 걸친 연방공개시장위원회(FOMC) 끝에 기 준금리 0.5%포인트 인상을 단행했 다. 이는 2000년 5월 이후 22년만의 최대인상폭이다. 연준은 성명에서“러시아의 우크 라이나 침공은 심각한 경제적 위기 를초래하고있으며, 이에따라미국 경제에 미치는 영향은 극도로 불확 실하다”며“침공과 그에 따른 사태 가 물가 상승을 추가적으로 압박하 고있다”고강조했다. CNN 경제관련여론조사 바이든국정지지율 41% “경제좋다”응답미국인23%뿐 전기 의도 슬라 한을 다고밝혔다. 상하이를‘테슬라의세 계 최대 자동차 수출 허브’로 삼겠다 고도강조했다. 테슬라는 이번 계획이 이뤄지면 상하이에서만 100만 대, 나아가 전 세계 공장에서 200만 대의 생산량 을 달성할 수 있을 것으로 내다봤다. 이미테슬라의상하이기가팩토리는 LA한인타운인근윌셔가의구파머스본사재개발계획도. 경 제 B3 정성과최선을다하는 금강안경검안의- 미국의온라인동영상스트리밍서 비스(OTT) 파라마운트 플러스(Para- mount+)가 다음 달 한국 시장에 진 출한다. 5일영화전문매체할리웃리 포터에 따르면 파라마운트 플러스는 아시아국가중처음으로한국에서 6 월에서비스를시작한다. 파라마운트플러스는미국미디어· 엔터테인먼트그룹파라마운트글로벌 (옛비아콤CBS)이만든스트리밍플랫 폼이다. 할리웃리포터는“파라마운트 플러스의한국진출은CJ ENM과의전 략적제휴에따라이뤄진다”고전했다. 파라마운트 플러스는 내달 한국과 함께 영국에서 출시되고 올해 하반 기 탈리아, 프랑스, 독일에서 해외 서비스를시작한다. 내년에는인도시 장에도진출할계획이다. 밥 배키시 파라마운트 최고경영자 (CEO)는“한국과 영국을 시작으로 우리는 파라마운트 플러스를 전 세 계로확장할것”이라고말했다. 파라마운트 플러스는 미국의 인 기 영화·드라마 시리즈‘스타트렉’과 ‘옐로스톤’, 애니메이션‘사우스파크’ 와‘스폰지밥’ , 음악전문 케이블 채 널MTV의콘텐츠등을방영한다. 스트리밍한국진출러시 ‘파라마운트플러스’까지 지역 주차 발이 되면 주거 주거지 어바 ‘CIM 부속 ‘윌 공개 감도 로 사 6층 는 65 가 쪽 에 위치한 본사 6층 건물 절반은 사 무용으로 사용하게 된다. 주차 시설 도지하와지상주차공간을합해모 두 234대의 차량을 수용할 수 있는 규모로개발될예정이다. 윌셔와 뮬렌에 위치한 부속 주차 장은 단독 주택 단지로 재개발된다. 주차장 부지에는 모두 16개의 단독 주택이 건설되어 윌셔가에 단독 주 택 단지가 들어서게 된다. 애당초 계 획은 63개의 고급 콘도 개발과 주차 장 부지엔 24개 듀플렉스와 타운홈 유닛을 개발하는 것으로 세워졌다. 이번 조감도 발표를 통해 주거용 개 발 계획이수정보완된셈 다. 윌셔-뮬렌 프로젝트는 건물의 재 사용과 신규 건물 건설이 병행되는 재개발 형태로 진행될 것으로 보인 다. 매체에 따르면 윌셔 뮬렌 프로젝 트의착공시기와건설기간등세부 적인 일정 계획은 아직 수립되어 있 지 않은 상태다. LA시의 개발 계획 제출과함께공청회등승인절차에 들어갈예정이다. 2014년구파머스보험본사건물 과 부속 부지 등 오피스 캠퍼스 단 지를 매입한 CIM 그룹은 이번 윌셔 뮬렌 프로젝트 이전에 이미 3층 오 피스 건물(4750 Wilshire Bl.)을 68개 아파트 유닛으로 개조하는 개발 계 획을 LA 시정부에 제출한 바 있다. 이 오피스 건물은 실내 면적만 14만 4,000스퀘어피트에 달하는 대형 건 물로 1층은오피스용도로유지된다. 6개아파트유닛은저소득층을위해 배정될계획이다. CIM의재개발건설이완공되면이 일대가대규모주택단지로변모하면 서지형도를바꾸게될전망이다. 한편 파머스 보험 오피스 캠퍼스 단지는 이들 2개 건물 외에도 CIM 그룹이 본사로 사용하고 있는 3층 오피스 건물(4700 Wilshire Bl. LA) 등 3개 건물과 넓 주차장을 포함 하고 있다. 남북으로 윌셔와 8가, 동 서로는림파우블 버드와무어필드 애비뉴 등 2개 블록을 차지하고 있 는대형오피스캠퍼스단지다. <남상욱기자> 파머스본사주택단지로탈바꿈 지 개 택 발 코로나 팬데믹으로 움추렸던 할리웃 영화산업 의 블록버스터 기대작 중 하나인 영화‘탑건 2’ 퇴역항공모함인미드웨이호에서열렸다. 탐크루즈등‘탑건: 매버릭’ 출연배우들은 4일샌디 에 올랐다. 크루즈는 시사회에 앞서‘탑건’ 로고가 새겨진 헬기를 타고 미드웨이호에 착륙했 을흔들었다. 미드웨이호선상의탑건레드카펫현장모습. <로이터> 화‘탑건2’레드카펫행사 연방 통화당국이 과열을 우려해 기준금리를 대폭 올리며 돈줄죄기 와 인플레잡기에 나선 가운데 대다 수미국인은경제상황에불만을품 고 있다는 여론조사 결과가 5일 나 왔다. CNN 방송이 지난달 28일부터 1 일까지 미국인 1,007명을 대상으로 조사한 결과, 응 자의 만이 경 제가어느정도좋다고밝혔다. 이는 지난해 12월같은조사당시 37%가 긍정답변한것에비교해크게낮아 진 수치다. 지난해 4월 당시에는 같 응답이54%에달했다. 정치 성향별로는 공화당 지지자 의 94%, 무당층의 81%가 경제 어려워졌다고 답했고, 민주당 지지자의 54%도 부정적 견해를 내 놓았다. 또 응답자의 89%는 경제에 대해 나쁜뉴스를들었다고했고, 좋은뉴 스를 들었다는 답변은 23%에 불과 했다. 조 바이든 대통령의 경제 정책에 대해서는 34%만이 긍정 평가했다. 바이든 대통령의 국정 전반 지지율 은41%였다. 미국은40년만의최악의인플레이 션에 직면해 고전을 면치 못하는 상 황이다. 앞서 미국 중앙은행인 연방 준비제도(Fed)는 전날 이틀에 걸친 연방공개시장위원회(FOMC) 끝에 기 준금리 0.5%포인트 인상을 단행했 다. 이는 2000년 5월 이후 22년만의 최대인상폭이다. 연준은 성명에서“러시아의 우크 라이나 침공은 심각한 경제적 위기 를초래하고있으며, 이에따라미국 경제에 미치는 영향은 극도로 불확 실하다”며“침공과 그에 따른 사태 가 물가 상승을 추가적으로 압박하 고있다”고강조했다. CNN 경제관련여론조사 바이든국정지지율 41% “경제좋다”응답미국인23%뿐 테슬 건설 전달 로 자 전 세 계 생산량을 200만 대로 늘려 전기 차 시장의 선두를 굳히겠다는 의도 로풀이된다. 4일 중국증권보에 따르면 테슬라 는 이달 1일 상하이 당국에 서한을 보내 린강 개발특구에 있는 테슬라 기가팩토리 인근에 또 다른 공장을 지어 이곳에서 주력 전기차인‘모델 3’‘모델Y’를연간 45만대생산하겠 다고밝혔다. 상하이를‘테슬라의세 계 최대 자동차 수출 허브’로 삼겠다 고도강조했다. 테슬라는 이번 계획이 이뤄지면 상하이에서만 100만 대, 나아가 전 세계 공장에서 200만 대의 생산량 을 달성할 수 있을 것으로 내다봤다. 이미테슬라의상하이기가팩토리는 난해 48만4,130대의 전기차 만 들었 . 테슬라의 같은 해 전체 생산 량(93만6,000대)의 51.7%에 해당하 는규모다. 력 ” 에제2공장건설한다 LA한인타운인근윌셔가의구파머 스본사재개발계획도. 경 제 Friday, May 6, 2022 B3 정성과최선을다하는 금강안경검안의- 미국의온라인동영상스트리밍서 비스(OTT) 파라마운트 플러스(Para- mount+)가 다음 달 한국 시장에 진 출한다. 5일영화전문매체할리웃리 포터에 따르면 파라마운트 플러스는 아시아국가중처음으로한국에서 6 월에서비스를시작한다. 파라마운트플러스는미국미디어· 엔터테인먼트그룹파라마운트글로벌 (옛비아콤CBS)이만든스트리밍플랫 폼이다. 할리웃리포터는“파라마운트 플러스의한국진출은CJ ENM과의전 략적제휴에따라이뤄진다”고전했다. 파라마운트 플러스는 내달 한국과 함께 영국에서 출시되고 올해 하반 기 이탈리아, 프랑스, 독일에서 해외 서비스를시작한다. 내년에는인도시 장에도진출할계획이다. 밥 배키시 파라마운트 최고경영자 (CEO)는“한국과 영국을 시작으로 우리는 파라마운트 플러스를 전 세 계로확장할것”이라고말했다. 파라마운트 플러스는 미국의 인 기 영화·드라마 시리즈‘스타트렉’과 ‘옐로스톤’, 애니메이션‘사우스파크’ 와‘스폰지밥’ , 음악전문 케이블 채 널MTV의콘텐츠등을방영한다. 스트리밍한국진출러시 ‘파라마운트플러스’까지 LA 한인타운 서쪽 미드윌셔 지역 구파머스보험본사주차 장이 대규모 주거 단지로 재개발이 추진된다. 재개발추진이현실화되면 기존 파머스 보험 본사 건물의 주거 용 재개발과 함께 일대가 주거지 로서변모하게된다. 부동산전문온라인매체인‘어바 나이즈 LA’는 부동산 개발사‘CIM 그룹’이 구 파머스 보험 본사와 부속 주차장의 주거용 재개발 계획인‘윌 셔 뮬렌 프로젝트’의 조감도를 공개 했다고5일전했다. 공개된 재개발 프로젝트 조감도 에 따르면 파머스 보험이 본사로 사 용했 던윌셔와림파우에위치한 6층 건물 (4680 Wilshire Bl.) 부지에는 65 개의 콘도미니엄이 들어선다. 8가 쪽 에 위치한 본사 6층 건물 절반은 사 무용으로 사용하게 된다. 주차 시설 도지하와지상주차공간을합해모 두 234대의 차량을 수용할 수 있는 규모로개발될예정이다. 윌셔와 뮬렌에 위치한 부속 주차 장은 단독 주택 단지로 재개발된다. 주차장 부지에는 모두 16개의 단독 택이 건설되어 윌셔가에 단독 주 택 단지가 들어서게 된다. 애당초 계 획은 63개의 고급 콘도 개발과 주차 장 부지엔 24개 듀플렉스와 타운홈 유닛을 개발하는 것으로 세워졌다. 이번 조감도 발표를 통해 주거용 개 발계획이수정보완된셈이다. 윌셔-뮬렌 프로젝트는 건물의 재 사용과 신규 건물 건설이 병행되는 재개발 형태로 진행될 것으로 보인 다. 매체에 따르면 윌셔 뮬렌 프로젝 트의착공시기와건설기간등세부 적인 일정 계획은 아직 수립되어 있 지 않은 상태다. LA시의 개발 계획 제출과함께공청회등승인절차에 들어갈예정이다. 2014년구파머스보험본사 건물 과 부속 부지 등 오피스 캠퍼스 단 지를 매입한 CIM 그룹은 이번 윌셔 뮬렌 프로젝트 이전에 이미 3층 오 피스 건물(4750 Wilshire Bl.)을 68개 아 트 유닛으로 개조하는 개발 계 획을 LA 시정부에 제출한 바 있다. 이 오피스 건물은 실내 면적만 14만 4,000스퀘어피트에 달하는 대형 건 물로 1층은오피스용도로유지된다. 6개아파트유닛은저소득층을위해 배정될계획이다. CIM의재개발건설이완공되면이 일대가대규모주택단지로변모하면 서지형도를바꾸게될전망이다. 한편 파머스 보험 오피스 캠퍼스 단지는 이들 2개 건물 외에도 CIM 그룹이 본사로 사용하고 있는 3층 오피스 건물(4700 Wilshire Bl. LA) 등 3개 건물과 넓은 주차장을 포함 하고 있다. 남북으로 윌셔와 8가, 동 서로는림파우블 버드와무어필드 애비뉴 등 2개 블록을 차지하고 있 는대형오피스캠퍼스단지다. <남상욱기자> 윌셔가파머스본사주택단지로탈바꿈 CIM,대규모주거단지 개발계획수정안공개 65개콘도에단독주택 오피스시설로재개발 코로나 팬데믹으로 움추렸던 할리웃 영화산업 의 블록버스터 기대작 중 하나인 영화‘탑건 2’ 시사회를위한레드카펫행사가퇴역항공모함인미드웨이호에서열렸다. 탐크루즈등‘탑건: 매버릭’ 출연배우들은 4일샌디 에고 해군기지 인근의 미드웨이호에 올랐다. 크루즈는 시사회에 앞서‘탑건’ 로고가 새겨진 헬기를 타고 미드웨이호에 착륙했 고팬들을향해미소를지으며손을흔들었다. 미드웨이호선상의탑건레드카펫현장모습. <로이터> 항공모함서펼쳐진영화‘탑건2’레드카펫행사 연방 통화당국이 과열을 우려해 기준금리를 대폭 올리며 돈줄죄기 와 인플레잡기에 나선 가운데 대다 수미국인은경제상황에불만을품 고 있다는 여론조사 결과가 5일 나 왔다. CNN 방송이 지난달 28일부터 1 일까지 미국인 1,007명을 대상으로 조사한 결과, 응 자의 만이 경 제가어느정도좋다고밝혔다. 이는 지난해 12월같은조사당시 37%가 긍정답변한것에비교해크게낮아 진 수치다. 지난해 4월 당시에는 같 응답이 54%에달했다. 정치 성향별로는 공화당 지지자 의 94%, 무당층의 81%가 경제 어려워졌다고 답했고, 민주당 지지자의 54%도 부정적 견해를 내 놓았다. 또 응답자의 89%는 경제에 대해 나쁜뉴스를들었다고했고, 좋은뉴 스를 들었다는 답변은 23%에 불과 했다. 조 바이든 대통령의 경제 정책에 대해서는 34%만이 긍정 평가했다. 바이든 대통령의 국정 전반 지지율 은41%였다. 미국은40년만의최악의인플레이 션에 직면해 고전을 면치 못하는 상 황이다. 앞서 미국 중앙은행인 연방 준비제도(Fed)는 전날 이틀에 걸친 연방공개시장위원회(FOMC) 끝에 기 준금리 0.5%포인트 인상을 단행했 다. 이는 2000년 5월 이후 22년만의 최대인상폭이다. 연준은 성명에서“러시아의 우크 라이나 침공은 심각한 경제적 위기 를초래하고있으며, 이에따라미국 경제에 미치는 영향은 극도로 불확 실하다”며“침공과 그에 따른 사태 가 물가 상승을 추가적으로 압박하 고있다”고강조했다. CNN 경제관련여론조사 바이든국정지지율 41% “경제좋다”응답미국 23%뿐 세계 최대 전기자동차 기업 테슬 라가중국상하이에제2공장을건설 하겠다는 계획을 중국 정부에 전달 했다. 테슬라의 핵심 생산 시설로 자 리 잡은 상하이 공장 증설로 전 세 계 생산량을 200만 대로 늘려 전기 차 시장의 선두를 굳히겠다는 의도 로풀이된다. 4일 중국증권보에 따르면 테슬라 는 이달 1일 상하이 당국에 서한을 보내 린강 개발특구에 있는 테슬라 기가팩토리 인근에 또 다른 공장을 지어 이곳에서 주력 전기차인‘모델 3’‘모델Y’를연간 45만대생산하겠 다고밝혔다. 상하이를‘테슬라의세 계 최대 자동차 수출 허브’로 삼겠다 고도강조했다. 테슬라는 이번 계획이 이뤄 면 상하이에서만 100만 대, 나아가 전 세계 공장에서 200만 대의 생산량 을 달성할 수 있을 것으로 내다봤다. 이미테슬라의상하이기가팩토리는 지난해 48만4,130대의 전기차를 만 들었다. 테슬라의 같은 해 전체 생산 량(93만6,000대)의 51.7%에 해당하 는규모다. 연간100만대생산능력 “세계최대수출기지로” 테슬라, 상하이에제2공장건설한다 LA한인타운 근윌셔가의구파머스본사재개발계획도. 최고의 광고효과 한국일보 www.HiGoodDay.com 라USD(UST)가 사실상 휴짓조각 이 되다시피 한 폭락 사태( 본보 12·13일자 보도 )로글로벌암호화 폐거래소바이낸스에서상장폐지 결정되면서 이를 개발한 블록체 인 기업 테라폼랩스의 권도형 대 표(CEO에게 비판이 쏠리고 있다. 그간일명‘한국판머스크’로불리 며 가상화폐계의 총아로 떠올랐 던 그가 사실상‘폰지 사기범’과 다름 없 는 비판까지 제기되고 있다. 이런 가운데 앞서 마진콜 사태 로 국제 금융회사들에 100억 달 러상당의손실을안긴한인투자 가 빌 황(한국명 황성국)도 최근 연방 검찰에 기소되면서 공교롭게 도 코리안들이 잇따라 월가를 뒤 흔들며 충격파 몰아넣고 있는 모양새다. 블룸버그통신등에따르면한국 에서 외고를 졸업한 뒤 스탠포드 대에서컴퓨 공학을전공한권도 형 대표는 빅테크 기업 애플과 마 이크로소프트(MS) 엔지니어를 거 쳐 테라폼랩스를 설립했다. 테라 폼랩스는독특한알고리즘에기반 해 코인을 발행해왔는데, 테라는 루나의공급량을조절하는방식으 로미국달러와 1대1 교환이가능 하도록했다. 이같은암호화폐블록체인구조 는비판을받기도했다. 여타스테 이블 코인이 현금이나 국채 등의 안전자산을담보로하지만루나와 테라의 거래 알고리즘은 폰지 사 기라는것이다. 이같은 우려는 곧 현실화됐다. 최근 암호화폐 시장이 미 기준금 리 인상 등의 영향으로 급락하면 서테라도 1달러밑으로추락하자 테라폼랩스는루나를대량으로찍 어냈다. 루나로 테라를 사들여 테 의 가격을 다시 1달러에 맞추려고 한 것이다. 하지만 루나의 공급량 이 급증하면서 루나의 가치가 폭 락했고 결국 테라와 루나를 모두 투매하는뱅크런이나타났다. 코인 데스크의 데이빗 모리스 수석 칼 럼니스트는“권 대표는 암호화폐 의 엘리자베스 홈스”라며 이번 사 태와 관련해 소송과 형사 고발이 이어질것으로내다봤다. 권도형 대표는 지난 13일 트위 터를통해이번폭락사태와관련 해 처음으로 사과의 뜻을 밝히며 가상화폐프로젝트의실패를인정 했다. 권대표는이날사과 명과 함께‘테라 생태계 부활 계획’도 개했다. 그는 10억개신규토큰 을 루나와 UST 보유자에게 분배 하는 방식으로 테라 블록체인 네 트워크소유권을재구성해시스템 을다시시작하겠 면서회원들에 게동의여부를물었다. 이에대해일부투자자는권대 표의 제안을 지지했지만, 온라인 게시판에는“수만달러를잃었다”. “내 평생의 저축을 모두 날렸다” 는 항의 글이 쇄도했고, 일부는 “쓰레기 같은 아이디어” ,“쓸모없 는 다른 코인을 만드는 대책”이라 며막대한물량이풀린루나소각 을대안으로제시했다. 빌 황도 지난해 미국 증시에서 유례없는블록딜(대량매매)을촉 발하며 월가의‘공적’이 된 바 있 다. 빌황이설립한헤지펀드아케 고스캐피털매니지먼트는 100억달 러가량의자금력을바탕으로미국 금융계에서‘큰손’으로활동해왔는 데, 마진콜(추가 증거금 요구) 사태 가발생하면서일본의노무라홀딩 스와스위스의크레디트스위스등 주요 은행들이 막대한 피해를 입 은것으로알려졌기때문이다. 미국 대기업 최고경영자(CEO)들 의 보수가 6년 연속 뛰어올라 연봉 1,400만 달러를 넘어선 것으로 조사 됐다. 월스트릿저널(WSJ)은 15일 미국의 중대형 기업 중심인 스탠더 앤드푸 어스(S&P) 500지수 소속 기업 CEO 들의 지난해 보수 중간값은 1,470만 달러로 집계됐다고 보도했다. 전년도 의 CEO보수중간값 1,340만달러보 다 12% 증가한 수치다. CEO 보수에 는 연봉을 비롯해 스톡옵션 등이 포 함됐다. 스톡옵션을제외하고연봉과 보너스 등 순수한 현금 보수의 중간 값은 410만 달러로 전 보다 30%가까이올 CEO의보수가 6 속 것은 최근 미국 기업들 영한 것이라는 분석이다. 기 정보 업체MyLogIQ의자 S&P 500지수에 편입된 4 상당수가 30%가 넘 기록했다. 조사 대상 CEO 중 여 행업체들을 운영하 그 룹의 피터 컨 CEO 포 함해 지난해 2억9,6 0 장 많은 보수를 받 와 디스커버리의 합 EO 된데이빗재슬라 달 러(약 3천158억 )의 . 다만 재슬라브 C 의 주 가 5년 이 뛰어야 2억 달러가 을 행사할수있다. 2011년 애플의 수장이 된 팀 쿡 CEO는 10년만에처음으로 8,200만 달러에달하는스톡옵션을받았다. 한편전기자동차업체테슬라는일 론머스크CEO가지난해에이어2년 연속 보수를 한 푼도 받지 않았다고 신고했다. 만머스크는이미2018년 에 23억 달러의 스톡옵션을 받았고, 이스톡옵션의가치는현재650억달 러에달하는것으로추정된다. ‘투자의 달인’이라고 불리는 워런 버핏 버크셔 해서웨이 회장의 지난 해보수는37만3,204달러였다. Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 7451 , Los Angeles, CA 90004-9517 센트가뛰어오르면서6.013달러를기 록했다. LA 카운티의 개스값 평균이 갤런당6달러를넘 것은지난4월1 일이후6주만에처음이다. LA카운티개스값은지난 18일연 속치솟았고, 특히지난 14엘하루에 만갤런당 5.6센트가오르는등주말 동안 거의 10센트가 뛰어올랐다. LA 카운티 개스값 최고 기록은 지난 3 월28일 기록된 갤런당 6.07달러였는 데, 이같은 상승세로 볼 때 곧 사상 최고가경신이이뤄질전망이다. 이날 오렌지카운티 개스값 평균도 5.997달러로 올라 6달러에 육박했다. 전국 개솔린 평균 가격도 15일 전일 대비 1.8센트가 오르며 4.47달러로 역대최고가를경신했다. 남가주 지역 개스값은 지난 한 달 동안갤런당 20센트이상뛰어올랐는 데, 우크라이나사태불안감으로인해 국제유가가 100달러를훌쩍넘어현 재 108달러수준에거래되고있어실 물개솔린가격도동반상승하고있다. 국제 유가는 당분간 100달러 이상의 고공행진을 할 것으로 전망되고 있다. 세계주요원유생산국인러시아에대 한제재로러시아의원유공급이불안 전한것도가격상승의주요원인으로 작용하고있다. 남가주개솔린업계에따르면토랜 스와 카슨 지역의 일부 정 비로 인해 공급 원할 않은 것 도 가격 상승에 일조 분 석했다. 남가주 개솔린 가격은 난 3월 말 역대 최고 수준 기 한 한 때 5달러 중반대까지 하락 나 최 근에는 다시가격 . 전 문가들은 6달러대에 육 는 가격 이 비정상적이라며 5 떨 어질 것으로 예상했으나 개솔린 가격은 오른만큼 떨어지지 않고있다. 남가주 개솔린 가격은 연방정부의 비축유방출결정등정부의가격인 하 노력에도 불구하고 큰 폭의 하락 세가 보이지 않고 있다. 직장 출·퇴 근과 학교 개학, 여행 등 경제와 레 저 활동 정상화로 자동차 운전이 늘 었지만 가격이 안정될 기미를 보이 지 않고 있어 남가주 운전자들이 고 통을호소하고있다. LA카운티지역개 다시6달러대로치솟았다. <박상혁기자> 대기업호황속CEO보수급 …중 값1,470만달러 12%…6년연속상승 현금보수도30%가량올라 익스피디아CEO3억달해