한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 6월 13일 (월요일) 국제유가↑미국 수요↑$ 휘발윳값 역대최고 “고공행진지속” 전국주유소의휘발유평균가격이10 년 2개월만에역대최고치를돌파했다. 전세계최대휘발유소비국인미국에서 도사상최초로갤런 ( 3.78리터 ) 당 5달러 를 넘어서는 등 당분간 유가는 오름세 를유지할것이라는전망이나온다. 12일 한국석유공사 유가정보사이 트 오피넷에따르면, 이날 오후 4시기 준전국휘발유평균판매가격은전날 보다 4.01원오른 리터 ( L ) 당 2,068.60 원으로 집계됐다. 전날 2,064.59원을 기록, 2012년 4월 18일의종전최고치 ( 2,062.55원 ) 를 넘어선데이어재차 최 고가를 갈아치운 셈이다. 서울 주유소 평균 휘발유 가격도 전날 대비 2.99원 오른 2,132.46원으로, 역대 최고가인 2,135원 ( 2012년4월16일 ) 에근접했다. 사실상휘발유와차이가없어진경유 판매가격도 연일 최고가를 경신하고 있다.전국경유평균판매가격은전날 보다전국 4.46원오른리터당 2,067.99 원 ( 오후 4시기준 ) 이었다. 경유 가격은 이미지난달 12일 1,953.29원을 기록 하며 2008년 7월 16일의역대최고가 ( 1,947.74원 ) 를 넘어섰고, 지난달 24일 2,000.93원으로 사상 처음으로 2,000 원을넘어꾸준히오르고있다. 전세계최대휘발유소비국가인미국 도갤런당 5달러를넘었다.11일 ( 현지시 간 ) AP통신이인용한전미자동차협회 ( AAA ) 발표를보면미국내휘발유평 균 가격이전날 갤런당 4.986달러에서 5.004달러로올랐다.미국내휘발유평 균 가격은지난 한 주 사이에만 0.19달 러 ( 약 243원 ) 상승했다.현지휘발유가 격은 2008년7월정점 ( 갤런당 4.11달러 ) 을찍었는데, 최근 물가를 반영하면갤 런당약5.40달러에해당한다. 정유업계전문가들은국제유가상승 과미국의휘발유수요증가등을유가 오름세의원인으로꼽고있다.러시아의 우크라이나침공후원유수급이불안정 해진데다가유럽연합 ( EU ) 이러시아산 원유에대해금수 조치를 취하면서상 황은 악화했다. 산유국 협의체인석유 수출국기구 ( OPEC ) 와비 ( 非 ) OPEC 산 유국들의협의체인‘OPEC플러스 ( + ) ’가 증산에합의했지만원유의국제수요를 감당하지못하고있다. 게다가 미국이 여름 휴가철을 맞아 차량 운행이늘어 나는 6~8월의드라이빙시즌을맞아수 요가더욱늘고있는점도가격상승을 견인하고있다. 미국은전세계휘발유 사용량의35%를차지하고있다. 조상범대한석유협회실장은 “국내 유가에2, 3주선행하는국제유가가계 속 오르고 있고, OPEC이나 세계적인 투자은행관계자들도 배럴당 150달러 까지오를것으로 관측하고있다”면서 “당분간수요에비해공급이부족해유 가 고공행진은지속될것”이라고 내다 봤다. 안아람기자 전국평균리터당 2068원집계 서울은역대최고가 2135원근접 경유가격도계속올라 2067원 우크라전쟁석유수급불안정에 최대소비미국휴가철과맞물려 OPEC, 배럴당 150달러관측도 화물연대파업으로물류운송이차질을빚고있는 가운데 12일항구로 옮기지못한 수백대의기아 자동차 수출용차량들이경기광명시광명스피돔 주차장에세워져있다. 광명=뉴시스 화물연대파업장기화우려$경영계“정부, 업무개시명령검토를” 경제계단체들이7일부터시작된민주 노총화물연대총파업을 “국가물류를 볼모로 하는 극단적투쟁”이라며파업 을중단할것을촉구했다. 대한상공회의소등경제계단체31곳 은 12일이런내용을 포함한 ‘화물연대 집단운송거부에대한경제계공동입장’ 을발표했다. 이들단체는우리경제가글로벌공급 망위기,원자재가격상승및물류비인 상의삼중고로 복합 위기에처한 상황 을거론하며화물연대파업에따른피해 상황을짚었다.이들은 “화물연대의집 단운송거부가장기화하면서시멘트,석 유화학,철강은물론자동차및전자부 품의수급도차 질 을 빚 고있다”며“우리 경제의 버팀목 인제조업과 무 역에 막 대 한피해가 누 적 되 고있다”고 말 했다. 화물연대는 ‘안전운 임 제일 몰폐 지’와 ‘품 목확 대’를주장하며7일총파업에돌 입했다. 안전운 임 제는 과로 · 과적 · 과속 운행이 잦 은 화물운송 종사자의근로 화물연대“정부, 교섭안돌연바꿔” 국토부“화물연대, 기존입장반복” ‘안전운임제’ 4차교섭불구평행선 여 건 을개선하고화물차안전을 확 보하 기위해화물차주 및 운수사업자가 지 급 받 는최소한의운 임 을공표하는제도 다. 화주등사업자들은영업부 담 을 키 운다며화물연대의요구를 받 아들이기 어 렵 다는입장이다. 국 토교 통부는12일정부세종 청 사에서 화물연대와 4차 교섭 을진행했다. 당초 전날 교섭 이 결렬 될 때 까지만해도 4차 교섭 시기는정해지지 않았 는데,국 토 부 측에서이날오전급히자리를 마련 해 교 섭 이이 뤄 진것으로전해 졌 다. 양 측은 사 흘 연속 협상 테 이 블 에 마 주 앉았 지만, 타 협가 능성 은여전히미지 수다. 당장전날 3차 교섭 에대한 양 측 의평가만 봐 도의견차가 뚜렷 하다. 화 물연대는국 토 부가당초‘안전운 임 제연 장을 추 진하 겠 다’는 교섭 안을 들고 나 왔 는데, 교섭 도중 돌연 ‘안전운 임 제지 속및 확 대등을 논 의할것을약속한다’ 는안으로 수정했다고 주장했다. 화물 연대는 논 의만을약속하는해당수정안 을 ‘후 퇴 됐다’고 평가하며 교섭 에 응 할 수없었다고 설명 했다. 반면국 토 부는 화물연대가물러 섬 없이‘안전운 임 제일 몰폐 지와 품 목 확 대’라는기 존 입장만 되풀 이해대화가중단됐다는입장이다. 양 측모 두교섭결렬 의 책임 이상대 방 에 있다고이 야 기하고있는것이다. 정부는화물연대파업으로인한물류 대 란 을 막 기위해비상수송대 책 을가동 중이지만 파업이장기화하면피해는 커 질 전망이다. 경제단체들은 “지금은 모 든 경제주 체들이위기극복에 힘 을모아 야 할 때 이 지자신들의일 방 적요구를관철하기위 해대화를거부하고집단행동에나 설때 가아 니 다”라고 목 소리를 높였 다.이어 “국민들의위기극복 노 력 이수포로 돌 아가지 않 도록집단운송거부를 즉각 중 단하고운송에복 귀 해 야 한다”고 밝혔 다.이들은 또 ,정부가화물연대측에업 무 개시 명령 을 내리는 방 안을 검토 해 야 한다고 건 의하는한 편 , 운송 방 해, 폭력 등불 법 행위에대해선단 호 히대처해 줄 것을요 청 했다. 안아람·오지혜기자 멈춰선화물차, 쌓이는수출차 연일약세아시아증시도변동장세이어질가능성 Ԃ 1 졂 ‘R 픦뫃슪읺풂삲 ’ 펞컪몒콛 피터부크 바블 리 클 리자문 그룹 최고 투자 책임 자는“올 3분기경기침체가시 작 돼 도 놀랄 게없다”고 말 했다. 글로벌금 융 시장은재차고꾸라 졌 다. 유럽중 앙 은행 ( EC B ) 마저 내달11년만에 금리인상을 예 고하며 긴축 에드라이 브 를 걸 자10일유럽증시가일제히2%이상 하 락마 감한데이어, 뉴욕 증시3대지수 도일제히2~3% 씩 약세로 마쳤 다. 대표적위 험 자산인가상화 폐 가격도 추락 했다. 코 인 마켓캡 에따르면비트 코 인은 3만 달러선을내주며이날 오후 2 시30분기준 2만7,300달러대까지 밀렸 다. 시가총 액 2위이더리 움 은이날에만 10%넘게 폭락 하며 1,400달러선까지 추락 했다. 글로벌 긴축압박 에연일약세를이어 온아시아증시도 변 동장세가이어 질 거 란 우 려 가 짙 다. 이경민대신증 권 연구 원은 “물가 상승 압력확 대, 고강도 긴 축 과경기침체우 려 가동시에유입 되 고 있는 상황”이라며“5월물가 충 격으로 글로벌금 융 시장은 6월연 방 공개시장 위원회 ( F O M C ) 를넘어연준의통화정 책 전반에의구 심 을 증 폭 시 키 고 있다”고 진단했다. ਘ ਘ ֙ ਘ ֙ ਘ ੌ য়റ दӝળ ੹Ҵ઱ਬࣗൃ ߊ ਬ ߂ ҃ਬಣӐоѺ ױ ਤ ਗ - ੗ ܐ য়ೖ֔ ൃ ߊ ਬ ҃ਬ D3