한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 6월 17일(금) B www.Koreatimes.com 전화 770-622-9600 애틀랜타 The Korea Times www.higoodday.com 미국에서 지난 10개월간 첨단운전자 보조시스템(ADAS) 관련 교통사고가 400건가까이발생한것으로나타났다. 해당차량10대중7대는테슬라자동차 였다. 15일 블룸버그통신과 CNBC방송 등에 따르면 연방 도로교통안전국 (NHTSA)은지난해 7월1일부터올해 5 월15일까지 자율주행‘레벨 2’로 불리 는ADAS와관련된자동차사고가392 건으로집계됐다고밝혔다. 이중 70%에 해당하는 273건을 테슬 라가보고했다고NHTSA는전했다. 테슬라에이어혼다가90건, 스바루가 10건, 포드가 5건의 자율주행 관련 사 고를각각냈고, 나머지8개사는5건미 만에머물렀다. 현대차는 1건을보고했 다. 이날 발표는 연방 정부가 지난해 6월 자동차제조사등을대상으로레벨2자 율주행시스템에관한사고보고를의무 화한것을계기로처음으로집계된데이 터다. 지난 10개월간 보고된 ADAS 관 아직 불안한 자율주행… 관련사고 392건 NHTSA, 레벨2 사고 집계 테슬라가 70% 가장 많아 “안전성 결론 내리긴 일러” 련 사고 가운데 사고의 심각성을 파악 할수있는98건의충돌사고중11건에 서 사망자(총 6명) 또는 중상자(총 5명) 가나왔다. 다만 NHTSA는 이번 보고서 결과만 으로자동차제조사별자율주행시스템 의 안전성에 대한 결론을 내서는 안 된 다고강조했다. 주행보조 시스템이 장착된 회사별 자 동차수, 운전자가얼마나자주해당시 스템을 사용했는지 등에 관한 세부 정 보가부족하기때문에구체적인사고율 을확정할수없다고NHTSA는설명했 다. 스티브클리프 NHTSA 국장은“이번 데이터는 우리 조사관들이 앞으로 발 생가능한잠재적결함추세를빨리발 견할수있게도울것”이라며“이중일 부는추가조사가필요할것”이라고말 했다. 또테슬라가유독많은사고를낸것에 대해 CNBC 방송은 그만큼 자율주행 시스템을장착한테슬라자동차가도로 에많기때문일수있다고분석했다. 테슬라의주행보조시스템인‘오토파 일럿’은 다른 회사 시스템과 비교해 더 많은지역에서사용할수있다. NHTSA 는지난 6년간테슬라오토파일럿과관 련한사고 35건을조사하는등조사대 상을확대하고있다. 북가주101번프리웨이의테슬라차량사고현장에서구조대원들이작업을벌이고있는모습.<로이터>