한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 6월 24일(금) B www.Koreatimes.com 전화 770-622-9600 애틀랜타 The Korea Times www.higoodday.com 자동차 딜러 안 가고 온라인에서 직접 산다 포드자동차의 짐 팔리 최고경영자 (CEO)는지난8일열린투자자문회의에 서향후개발하는포드전기차모델들을 온라인으로만판매하겠다고밝혔다. 북미 시장에서 포드의 모든 전기차를 테슬라처럼 고객이 온라인에서 차량을 구매하면직접배송하겠다는전략을사 용하겠다는의미다. 오프라인딜러십을 통한전통적인판매방식에서탈피해테 슬라의판매성공방식을채택해비용절 감의효과도보겠다는전략으로온라인 판매방식이자동차업계에새로운트렌 드로떠오르고있다고21일뉴욕타임스 (NYT)가전했다. 2019년테슬라의일론머스크최고경 영자가 온라인으로만 판매하겠다고 결 정했을때딜러십없는자동차판매의성 공을예상한이는거의없었다.딜러십에 대한소비자들의반감도컸지만자동차 판매의 구심점으로 확고하게 자리매김 하고있는현실의벽이있었기때문이다. 테슬라의온라인판매방식과서비스센 터의최소화라는전략이성공하면서차 량용 반도체 칩 품 귀 사태 속에서도 판매가 급증하면서 전기차시장에서독 보적인 위치를 점하 게 됐다. 이후 전기 차업체들은테슬라의온라인판매방식 을따랐다.리비안과루시드모터스는테 슬라의방식을도입해경쟁하면서자동 차업계의판도를바꾸어가고있다. 자동차시장전문조사기관인‘콕스오 토모티브’(Cox Automotive)에 따르면 딜러십에서 내연기관 자동차를 구매하 는소비자들을포함해상당수의미국소 비자들이온라인구매에관심을갖고있 는 것으로 나타났다. 자동차를 직접 둘 러보고시험운전을해보는곳으로딜러 십을이용하고구매는온라인으로하는 경향이점차늘고있다는것이다. 포드가 테슬라와 같이 온라인에서 주 문받고고객에게직배송하는유통체계 로대전환한다고밝힌것은의미가있다 는평가와함께기존자동차생산업체들 도새경향에가세하고있다. 머세데스- 벤츠는 오는 2025년까지 전체 판매의 25%를온라인판매로확장하고,독일에 서 15~20%, 전 세계적으로 약 10%의 딜러십수를줄이겠다고최근발표했다. 한국의현대차도싱가포르에서전기차 아이오닉5를 소비자들에게 직접 판매 하는방안을추진중에있다. 기존 자동차생산업체들이 온라인 판 매방식에관심을갖고있는것은비용을 줄이겠다는전략에서나온것으로분석 되고 있다. 짐 팔리 포드 CEO는“포드 의판매방식에서유통비는차한대당약 2,000달러를 차지해 테슬라보다 비용 이많이든다”며“온라인판매방식을도 입해비용절감을하고대신딜러십은‘ 전문화된 판매 조직’으로 변화하게 될 것”이라고말했다. 그러나 자동차의 온라인 판매 방식이 대세로자리잡기위해서는넘어야할산 들이있다.딜러십들의온라인판매방식 에대한반발과함께온라인으로자동차 를판매하는것을법으로금지하고있는 일부주의벽을뚫어야한다는것이다. 일례로텍사스주의경우전기차를구 매하는 주민들에게 2,500달러의 장려 금을지급하지만온라인으로구입한테 슬라차량은장려금대상에서제외다. 현재전기차업체들의서비스센터가기 존자동차업체들에비해턱없이부족한 것도온라인판매확산에걸림돌이되고 있다.테슬라의경우미국전역에있는서 비스센터 수는 160개에 불과하다. 리비 안의서비스센터는전국에 19개이고루 시드모터스는10개이다. <남상욱기자> 포드 “전기차모델온라인으로만판매” 발표 벤츠 “온라인비중 25%로, 딜러 10% 줄일것” NYT “자동차업계새로운트렌드자리잡아”