한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 7월 12일 (화요일) D5 민주당 의총 ( ) ( ) - 잖컮펆펞컪 ‘ 틆졶핖쁢헣 ’ 읊 짷삲 . ( ) - 샇샎많 쇦졂 ‘ 힎 힎좉 퍋콛픎 뫊맞믾멮삲 ’ 몮쁢섾 . ( ) - 펺옮혾칺캏 믾샇샎옪핂핺졓픦 풞핂많핳퓮엳섾 . ( ) ( ) -97 켆샎훊핞슲펞샎 ‘86 켆샎샎읺 핆 ’ 핂앎찒솒핖삲 . ( ) -97 켆샎샇뭚훊핞 4 핆짷픎삶핊펞 빦컪빦 . - 샇샎많쇪삲졂많핳젊헎핊픎 . 여권내홍에지지율반사이익$ “강한 야당으로” 달라진민주당 전당대회를 앞둔 더불어민주당에서 ‘강한야당’을외치는목소리가부쩍커 지고있다. 국민의힘의자중지란을 파 고 들어민생을 선점하고 선명성을 부 각하려는 의도다. 대통령선거와 지방 선거에서연거푸 패한 뒤자성이필요 하다며몸을 낮 추 던 때와는 사 뭇 다 른 모 습 이다. 당지도부가전면에나 섰 다. 우상호 민주당비상대책위원장은 11일의원총 회에서“민생과경제가복합위기로어려 워 지고있는데 여 당은이문제를 챙 기기 위한국회를열지않는 무 책임한모 습 을 보이고있다”며“정부의 잘 못된태도에 강 력 하게 항 의하고 규탄 해야 한다. 선 명한야당, 민주당의모 습 을제대로보 여줘 야한다”고강 조 했다. 박홍근 원내 대표도 “민 심 을외면한채 폭 주하는대 통령의 오 만과 독 선을 더이상 좌시할 수없다”면서“국민 눈높 이에맞지않는 정부의행태를책임야당으로서제대로 견 제하겠다”고가세했다. 국회가 후 반기의장단선출이 후 ‘개점 휴 업’상태임에도이 처럼 강한야당을표 방한 민주당의행보는 더 욱 탄력 을 받 고있다. 특 히민생 현안 해 결 에적 극 적 이다. 유 류 세지원법 ( 유 류 세인하 폭확 대 ) , 밥값 지원법 ( 식비비과세한도 확 대 ) 등 ‘7대 긴급 민생입법’을이번임시국회 우선 처 리법 안 으로정해의제를주도하 며정국을이 끌 참 이다. 문재인정부임 명인사에대한 여 당의사퇴요구에는 “대통령·공공기 관 장임기일치 특별 법을 만들자” ( 우상호비대위원장 ) 며대 안 으 로맞 섰 다. 8 월 전당대회는강한 민주당이화 두 로 떠 올 랐 다. 박 주민의원이8일당대표 출마를선 언 하며“강한야당,행동하는 야당이 돼 국민이명령한개혁과제를 완 수하겠다”고 강 조 한 것이대표적이다. 앞서 5 일 김 민석의원도“총선 승 리와정 권교체 를주도하는강한야당을만들 겠다”고강 조 했다. 최 고위원에출마한서영 교 의원,서울 시당위원장에나선 김 영호의원 등 도강 한 민주당을 표방했다. 이날 최 고위원 출마를 선 언 한 양이원영의원도 “선명 한 야당, 유능한 민주당”을 앞세웠다. 고민정, 윤영 찬 의원은 12일 최 고위원 출마선 언 을앞 두 고있다. 선거이 후 민주당은 초·재선의원을 중 심 으로 한 선수 별 토 론회와 당내 최 대의원모임인더 좋 은 미래 ( 더 미래 ) 등 을 통해자기반성의목소리가 컸 다. 무 리한 검찰개혁, 부동 산 정책실패 등 이 여 론과 괴 리 돼 지지를 얻 는데실패했다 는지적도나 왔 다. 하지만 민주당의지지율이 오 르면서 선명성을 부각하는 쪽 으로 방향을 틀 었다.이날 리 얼미 터가 공개한 7 월 1주 차주 간 동향 조 사 결 과를보면민주당 지지도는 41.8 % 로국민의힘 ( 40.9 % ) 을 오 차 범 위내에서앞 섰 다. 리 얼미 터 조 사에서민주당이 국민의힘을 앞선 것 은 3 월 5 주차 ( 민주당 41.2 % , 국민의힘 40.4 % ) 이 후 3개 월여 만이다. 다만 이 같 은 결 과가 최근 대통령의 친 인척채 용 의 혹 ,인사 문제,이 준 석대 표 징계 등 대통령실과 여 당의 혼 란에 따른 반사이 익 이라는점에서민주당도 마냥강경기 조 를유지하기는쉽지않은 상 황 이다. 박세인기자 민주당대표후보강훈식 비례대표총사퇴론에심상정책임론까지$정의당흔들 대선과지방선거 참 패를 겪 은정의당 이 ‘비 례 대표 국회의원 총사퇴’ 논란에 휩싸였 다. 강 력 한인적 쇄신 의지를 보 여줘 야 한다며당원 총 투 표 실시를 위 한서명 작 업이시 작 되면서다.비 례 의원 들에게책임을한정한것을 두 고 형평 성 문제가 불거진가운데지난 10년 간 사 실상당을이 끌 었 던 ‘ 심 상정책임론’까지 제기되고있다. 당재건 역 할을 맡 고있는 한석호정 의당 10년 평 가위원장은 11일비상대책 위원회회의에서“ 핵심 책임은 2년 활 동 한비 례 의원보다10년 간 당을이 끌 어 온 심 상정한 테 있다”면서도 “ 누 구 사퇴하 라는식의 접근 은 바람 직하지않고약자 중 심 으로 당의노선을 세 워 야 한다”고 주장했다.‘ 심 상정책임론’을 꺼 내들면 서당내일각의비 례 국회의원총사퇴주 장을반 박 한것이다. 정의당은 9일부터 현역 비 례 의원 총 사퇴를 요구하는 당원총 투 표 발 의서 명을진행중이다. 다 음 달 7일까지당 직선거 투 표 권 을가진당원 ( 1만8,000 여 명 ) 의 5% ( 약 910명 ) 이상이 참여 하면총 투 표 안 을 발 의할 수있다. 총 투 표에서 는 당원 20 % 이상이 참여 하고이들 중 과반이 찬 성하면사퇴를 ‘ 권 고’할수있 지만구속 력 은없다. 비 례 대표총사퇴를요구하는 측 은 쇄 신 의지를 강 조 하고있다. 선거패배에 책임이있는 현 직의원 ( 류 호정장 혜 영강 은 미 배진 교 이은주 의원 ) 들이사퇴하 고,비 례 대표다 음순 번 ( 6 ~ 10번 ) 이 승 계 해야한다는것이다. 당원총 투 표를주 도하고 있는 정호진 전 수석대변인은 “ 현 직비 례 의원들이총사퇴하는인적 쇄 신 이당 쇄신 에서가장 큰 부분”이라고 강 조 했다. 당사자들은 강 력 반 발 하고있다. 비 상대책위원장인이은주의원은전날 페 이 스북 에“당의도약과위기 극 복을위 한 책임과 역 할에더 헌신 하겠다”며사 퇴불가입장을분명히했다. 당 안팎 에선 특 히책임소재를지 역 구 의원과비 례 대표의원으로구분했다는 점에서사실상 류 호정장 혜 영의원을겨 냥했다는 분석이있다. 앞서당내정파 인‘ 새 로운진보’ 측 은“정의당이‘노동자 와 시민’의이해가아닌 ‘ 페미 ’의이해를 대변해위기에 빠 졌다”고주장했다. 장 의원은 “정의당의 현 상 황 은노동도 페 미 도 못 했기때문에 빚 어진것”이라며 “이런방식의 희 생양 찾 기가 도 움 이되 는지의문”이라고맞 섰 다. 이재 묵 한국외대정치외 교 학과 교 수 는 “당원총 투 표를진행하려는데대해 일반유 권 자들을 납득 시 키 기어려운부 분이있을것”이라며“그 간 선거의비 례 의총열고“윤정부민생외면”규탄 당대표^최고위원후보도“책임야당” 야지지율, 3월말이후처음역전 반성대신선명성부각에힘실려 성을 높 이자고주장했으면서지 역 구의 원이라고 심 상정의원을제외한것도모 순 ”이라고지적했다. 우태경기자 대선^지방선거참패싸고내홍 당원총투표위한서명돌입 “류호정^장혜영겨냥”분석도 우상호(왼쪽두번째)비대위원장등더불어민주당의원들이11일국회에서열린의원총회에서윤석열정부 에대해민생외면과권력사유화중단을촉구하는손피켓을들고구호를외치고있다. 오대근기자 오는 8월더불어민주당당대표선거에출마한 강훈식의원이11일국회의원회관에서한국 일보와인터뷰하고있다. 오대근기자 30 6 2022년7월12일화요일 지방공항논란재점화 “합치자” “새로 짓자” 단체장 바뀌니또 지방공항 ‘동상이몽’ 새지방정부임기가 시작되면서일부 지역에서지방공항문제가또다시주요 화두로 떠오르고있다. 임기를 시작한 단체장들에게지방공항문제해결은지 역경제활성화측면등에서매력적인카 드다.하지만코로나19까지겹쳐수천억 원에이르는 만성적자의굴레에서벗어 나지못하는지방공항의현실과지역간 이해관계를감안할때,소모적논쟁으로 번질수있다는우려가크다. 민선8기지자체중공항문제를가장 먼저공론화 한 지역은 울산이다. 김두 겸울산시장은지난 1일취임첫기자간 담회에서“장기과제가되더라도경주·포 항을아우르는 신라권통합공항을 추 진하겠다”고 밝혔다. ‘계륵’ 취급을 받 고있는 울산공항과인근 포항공항을 통합해규모의경제를실현하고,경쟁력 을키우겠다는취지다. 김시장의이런구상은울산공항의현 실과무관치않다.실제1970년문을연 울산공항은한때연간이용객이120만 명에달했으나 2010년KTX울산역개 통이후 50만명수준으로떨어졌다.최 근 5년간 누적적자는 600여억원에달 한다. 활주로가국내공항 중최단길이 인 2㎞ ( 전국공항평균 2.8㎞ ) 에불과해 이착륙불안정으로인한결항률도상대 적으로높다. 하지만포항은생뚱맞다는반응이다. 포항시측은“이달 14일공항명칭을포 항경주공항으로 바꾸는 등 활성화에 공을 들이고있는데뜬금없는얘기”라 며“울산에서제안이오면검토는 해보 겠지만서로자기지역에공항을유치하 려고 할 텐데가능하겠느냐”고 회의적 반응을 보였다. 자칫지역갈등만 초래 할가능성이있다는얘기다. 울산과같은사례가 4년전에도있었 다.민선7기시작직후인2018년8월광 주광역시와 전남도, 무안군은 광주공 항과 무안공항을 2021년까지무안공 항으로통합하는내용의무안국제공항 활성화업무협약을맺었다. 그러나 민간공항과 군 공항을 한꺼 번에넘겨주려는광주시와민간공항만 받으려는전남도입장이첨예하게대립 하면서결국무산됐다.민선8기시작과 함께강기정광주시장이새로당선되면 서논의가다시재개될가능성이크지만, 한쪽이통큰양보를 하지않는이상접 점을찾기는요원한상황이다. 자신들이속한 지역의이해관계에서 자유로울 수 없는 지방정부들은 기존 공항통합과신공항건설등저마다해 법을 내놓고있다. 하지만 지난해인천 국제공항을 제 외 한 지방공항 14 곳 가 운 데1 3곳 이2,000억원이넘는적자를 기 록 했다. 흑 자는 제주공항이유일하 다. 코로나19 이전에도이 른 바 ‘ 빅 4’로 꼽히 는김포·제주·김해·대구를제 외 한10 개공항이적자였다. 이런상황이지만 국토 교 통부는예 비 타 당성면제를 조 건으로부산가 덕 도신 공항을 짓 기로 확 정한 데이어전 북 새 만금국제공항건설기 본 계 획 도지난달 3 0일 확 정·고시했다. 두지역모두 표심 을의 식 한정치권의 압박 과입김이가장 큰 배 경이라는데이 견 이없다. 두 공항 을포함해현재추진중인신공항만전 국적으로 10개에달한다. 수년내국내 지방공항만 20개가 넘게생길수있다 는얘기다.하지만울산만해도, 차 나기 차 로 1시간이면 닿 을수있는대구경 북 통합신공항과가 덕 도신공항이2028년 과 2029년개항한다. 신라권통합공항 추진을 두고 중 복투 자 등 효율 성문제 가제기될수 밖 에없다. 이때문에지방공항문제에대한중 앙 정부 차 원의체계적인재점검 필 요성이 제기 된 다. 정치권에 맡 겨두기에한계가 있다는이유에서다.정 헌영 부산대도시 공 학 과 교 수는 “국내항공수요는이 미 포화상 태 에달했고, 국제항공역시수 요가더 늘 어나도, 현재공항으로 충분 히 소화할수있다”며“정부가정치논 리 에떠 밀리 지 말 고실질적인수요를 파악 해지금이라도공항신설계 획 을재점검 해 야 한다”고 말 했다. 울산=박은경기자 민선 8기시작하며다시화두로 울산시“신라권통합공항추진” 포항시“뜬금없는얘기”회의적 ‘무안공항통합’도갈등빚다무산 작년 13곳이2000억넘는적자 추진중인신공항만전국 10개 중앙정부가정치논리서벗어나 실제수요바탕재점검나서야 ( ) 여환섭 김후곤 이두봉 노정연 이원석 한찬식 배성범 조상철 조남관 윤석열정부첫검찰총장유력후보자 검찰내부인사 검찰외부인사 사회 10 2022년7월11일월요일 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 10일개장이틀째를맞은강원속초시속초해수욕장에서피서객들이물놀이를즐기며더위를식히고있다.사회적거리두기가해제된덕분에올여름은코로나19사태이후3년만에 ‘노마스크’로해수욕장에입장할수있게됐다. 속초=연합뉴스 신호를무시하고주행하던굴착기에초등학생이치어숨진경기도평택시의한초등학교앞횡단보도에마련된추모장소에8일오후학부모와학생들의추모 발길이이어지고있다. 연합뉴스 속초해수욕장 ‘북적’ 튀 르 키 예 ( 터 키 ) 에서인천국제공 항 으 로 향하던 대한 항 공여객기가 엔진 결 함 으로아제르바이 잔 에 긴급 착 륙 했다. 200여명의 승 객은 약 2시간동안공포 에 떨 었지만,다행 히 사상자가 발 생하진 않았다. 10일 대한 항 공에 따르면, 이스 탄불 국제공 항 에서 9 일 ( 이하 현 지시간 ) 오후 6시25분 출발 한대한 항 공 KE99 56편 ( A330 - 200 ) 이이 륙 한지1시간 50여분 만에기체이상으로아제르바이 잔 의수 도바 쿠 하이다르 알 리예프국제공 항 에 긴급 착 륙 했다. 당초인천공 항 에이날 오전 10시 30 분 도착 예정이던 KE99 56편은 운 항 중 엔진 결함 메 시지가 발 생하자 최 근 접 공 항 인바 쿠 공 항 으로 목 적지를 변 경해바 쿠 공 항 에도착했다. 대한 항 공 은 운 항 중 2 번 엔진진동 메 시지가 감 지됐고, 기장이 즉 시엔진이상을 승 객 들에 게 공지했다. A330 - 200은엔진 1 개가 고장나더라도 3시간가량 비행이 가능하다. 해당 항 공기에는 215명의 승 객과 10 명의 승 무원이 탑승 했다.일부 승 객들은 엔진에서 불 꽃이 튀 는 것을 목격 하고, 가 족 들과 손 을 잡 고기도를 하기도했 다. 또 대부분의 승 객은 비상상 황 에대 비, 좌석밑 의 구 명조 끼 를 꺼 내착용할 준비를한것으로전해 졌 다. 아제르바이 잔소 방당국은대형사고 에대비,대한 항 공여객기가착 륙 하기전 바 쿠 공 항 에 출 동했다. 대한 항 공은이 스 탄불 지 점직 원을 바 쿠 공 항 으로 급 파하고,공 항 내대기하는 승 객에 게 기내 담 요 등을제공했다. 대한 항 공은 현 재 현 지조 업 사를 통 해 입 국 비자 발급 절 차를 진행 중이 며, 승 객들은 현 지호 텔 로이동할 예정 이다. 이 번긴급 착 륙 으로 다치거나 병 원에이 송 된 탑승 객은 없 는 것으로 전 해 졌 다. 대한 항 공은 승 객수 송 을 위해 동일 기 종 인A330 - 200 임 시편을 투 입 할 계 획 이다. 이날 낮 12시 5분 인천공 항 에 서 임 시편이 출발 하며, 11일오전 7시5 분인천공 항 에도착할예정이다. 류종은기자 ‘엔진결함’대한항공여객기아제르바이잔에긴급착륙 42