한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 8월 19일 (금요일) 경제 B3 17일 뉴욕증시(NYSE)에서 다우 지수는 전거래일보다 171.69포인트 (0.50%) 하락한 33,980.32에 거래를 마감했다. S&P500 지수는 전장보다 31.16포인트(0.72%) 하락한 4,274.04 를, 기술주중심의나스닥지수는전 장보다 164.43포인트(1.25%) 하락한 12,938.12에거래를마쳤다. 다우지수는 6거래일만에소폭하 락했다. S&P500지수와 나스닥지수 도 내렸다. 투자자들은 소매판매와 기업실적, 7월FOMC정례회의의사 록에주목했다. 소매업체들의 실적은 엇갈렸다. 전 일 월마트와 홈디포의 실적이 예상 치를웃돌면서시장을견인했으나이 날 발표된 타깃과 로우스의 실적은 주가지수를크게떠받치지못했다. 타깃의 분기 순이익은 90%가량 급감하면서 예상치를 크게 밑돌았 다. 인플레이션에 따른 제품 가격 인 상으로 매출은 지난해보다 늘었으나 운송비 증가와 인건비 상승 등으로 수익성은 악화했다. 타깃의 주가는 2%이상하락했다. 로우스의 분기 순이익은 예상치를 크게 웃돌았으나, 매출은 예상치를 밑돌았다. 로우스의 주가 하락폭은 1%이내를기록했다. 종목별로 보면 소매업체들의 주가 는대체로하락했다. 월마트와홈디포 주가는소폭상승과하락을기록했고, 베스트바이는 3%대 하락했다. 전일 씨티가매도의견을냈던줌비디오커 뮤니케이션스는 6% 이상 내렸다. 최 근 월가에서 밈 주식으로 눈길을 끌 고 있는 베드배스앤드비욘드의 주가 는이날도10%이상올랐다. B2 310.374.8420 131 Fisherman Wharf Redondo Beach, CA 90277 레돈도비치피어파킹장에서왼쪽으로... Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 소비자들도 인플레이션 법안 발효 로 전기차 구입을 놓고 고민이 깊어 지고 있다. 전기차 구입에 따른 보조 금과 같은 지원 혜택 때문이다. 특히 캘리포니아의 경우 이미 전기차 보 조금 혜택 제도를 실시하고 있어 가 주민들은 두 개의 법안을 놓고 이해 득실을따져야하는상황이다. 그렇다면어떤전기차를사야혜택 을볼수있을까? 17일LA타임스가보 도한내용을일문일답으로정리했다. ―인플레이션 감축법에 어떤 혜택 이담겨있나 ▲내년 1월1일부터 중산층 이하 소득자들에 한해 전기차를 새로 구 입하면 최대 7,500달러의 택스 크레 딧 혜택을 받게 된다. 전기차 범위에 는 수소차와 전기배터리로 순수 전 기차가 포함된다. 여기에 중고 전기 차를 구입하면 최대 4,000달러까지 택스크레딧이주어진다. 전기차 구매자의 연소득 수준이 세제 혜택의 최대 조건이다. 싱글 납 세자의 경우 연소득이 15만 달러 이 하이어야 하고 부부합산 납세자는 30만 달러를 넘어서면 혜택을 받을 수 없다. 1인 단독 가구의 경우 연소 득 상한선은 22만5,000달러다. 2024 년부터는 택스 크레딧 혜택 대신 전 기차를 구입하는 단계에서 그만큼 할인 혜택을 주는 것으로 변경될 예 정이다. -어떤차종이혜택대상인가 ▲일단 고가의 전기차는 세제 혜 택 대상에서 제외된다. 권장소비자가 격(MSRP)으로 세단형 전기차는 5만 5,000달러 이하이어야 하고 트럭이 나 SUV의 경우 8만 달러가 상한 가 격이다. 따라서 허머 EV나 BMW i4 와 같은 고가의 전기차들은 혜택 제 외차종이다. 중국 등 우려 국가에서 생산된 배 터리와 핵심 광물을 사용한 전기차 역시 혜택을 볼 수 없다. 즉, 북미에 서 최종 조립된 전기차에 한해 세제 혜택이주어진다는이야기다. 법안에 는 혜택 차종을 명시하지 않았지만 연방 에너지부에서 혜택을 볼 수 있 는 차종의 목록을 제시했다. 한국산 전기차는 모두 혜택 차종 목록에서 빠져있는상황이다. ―가주민의 경우 가주 보조금과 함께동시혜택이가능한가 ▲가능하다. 가주의 전기차 보조 금 프로그램에 의해 플러그인 하이 브리드 전기차나 배터리 전기차를 새로 구입하거나 리스할 경우 최대 7,000달러의 보조금이 지급되고 있 다. 자격 조건은 싱글 납세자의 경우 연소득이 13만5,000달러 이하, 부부 합산 납세자는 연소득이 20만 달러 이하이면 보조금 지원 대상이다. 다 만 전기차의 종류에 따라 지원금은 차등 지급되는데 수소연료 차량과 배터리 전기차에 대한 지원금이 많 고 상대적으로 플러그인 하이브리드 전기차에대한지원금은적다. 문제는 지원금 예산이다. 가주 정 부는 총 5억1,500만달러의 지원금 예산을 확보해 현재 3억5,200만달 러의 지원금 예산이 남아 있는 상 황이다. ―전기차언제사야되나 ▲구입하려는차종에달려있다고 보는게좋다. 현재연방정부는청정 차량에 대해 최대 7,500달러의 구매 보조금 한도를 완성차 업체별로 연 간20만대로규정해실시하고있다. 이미테슬라와 GM, 도요타가연간 20만대한도규정을넘어구매보조 금 지원 대상에서 제외됐다. 내년부 터 20만대한도규정이폐지된다. 현 재 판매되고 있는 전기차에 대한 혜 택은 북미산에만 한정하는 제한이 없다. 따라서 구입하고 싶은 전기차 가 북미에서 생산된 것이 아니라면 올해안에구입하는게바람직하다. <남상욱기자> 최고7,500달러연방택스크레딧은미국조립차만 개인연소득15만달러·차값5.5만~8만달러상한선 가주는최대7천달러별도의전기차보조금제공 소비·소매업체들부진에증시하락 다우 0.5%·S&P 0.7% ↓ 나스닥은 1.25% 내려 ■미국내조립전기차및보조금적용시기 (자료: 연방에너지부) 연식 차량모델 적용시기 2022 아우디 Q5 올해가능 2022 BMW 3 플러그인 올해가능 2022 BMW X5 올해가능 2022 셰비볼트 EUV 내년부터 2022 셰비볼트 EV 내년부터 2022 퍼시피카 PHEV 올해가능 2022 포드이스케이프PHEV 올해가능 2022 포드 F 시리즈 올해가능 2022 포드머스탱MACH E 올해가능 2022 포드트랜짓밴 올해가능 2022 GMC 허머픽업 내년부터 2022 GMC 허머 SUV 내년부터 2022 지프그랜드체로키PHEV 올해가능 2022 지프랭글러 PHEV 올해가능 2022 링컨아바타 PHEV 올해가능 2022 링컨콜세어플러그인 올해가능 2022 루시드에어 올해가능 2022 니산리프 올해가능 2022 리비안 EDV 올해가능 2022 리비안 R1S 올해가능 2022 리비안 R1T 올해가능 2022 테슬라모델 3 내년부터 2022 테슬라모델 S 내년부터 2022 테슬라모델 X 내년부터 2022 테슬라모델 Y 내년부터 2022 볼보 S60 올해가능 2023 BMW 3 플러그인 올해가능 2023 셰비볼트 EV 내년부터 2023 캐딜락리릭 내년부터 2023 머세데스 EQS 올해가능 2023 니산리프 올해가능 ■ 어떤전기차 사야 혜택받을 수 있나 최근고유가상황속에전기차에대한관심이급증하고있는가운데지난 16 일조바이든대통령이휴가중임에도백악관에들러‘인플레이션감축법’에서 명함으로써자동차업계는물론일반소비자들의셈법도복잡해졌다. 약7,400 억달러규모의법안내용중에는미국에서생산되는전기차에만혜택을주는 내용이포함되어있기때문이다. 법안을놓고불만의목소리도높다. 당연히미 국산 배터리와 원재료를 사용하지 않는 현대차와 같은 외국 완성차업체들은 미국산전기차에만혜택을주는것이‘공정한기회박탈’이라고강하게반발하 고나서고있고환경보호단체들은법안내용이청정연료로구동하는자동차 의확산목적을달성하기에미흡한점이많다는지적을하고있다. GM제조공장직원들이셰비볼트전기차조립작업을하고있다. <로이터> LA 한인타운 한복판인 8가와 마리포사 코너부지에 96개객실을갖춘호텔신 축 프로젝트가 추진된다. 어바나이즈드 LA는 개인 개발자가 현재 공터 부지에 6층 규모의 호텔 신축 계획안을 LA시 도시개발국에 제출했다고 전했다. 오는 2025년 완공을 목표로 하고 있는 신축 호텔계획도. <EWAI 아키텍처> 8가·마리포사호텔신축 213.800.2760 매 스 터 즈 부 동 산 그 룹 완벽한노후를위한 은퇴용 투자매물” 케이장 K (Eui S) Chang $99만-$5,600인컴 타운에서제일싼매물 새루핑,새파킹랏,새페인트 막PASS한CITY INSPECTION!!! 한타/다운타운4유닛 $89만-인컴$4,500 건평2,130SF/땅6,144SF 방1화1X2유닛,방2화1X1유닛 한유닛은비어있으며, 3PARKINGSPACE 한인타운 3유닛 $89만 건평2,200SF/땅4,700SF 방5 화3 LOCATION, LOCATION, LOCATION 싱글하우스-LAKEWOOD $65만-인컴$2,900 2333241st#4 , LomitaCA#4 2Bd/2Ba/1,132SF/1979Built LOCATION이좋고주의환경최고! 로미타-타운하우스스타일 한인타운 2유닛 $159만-인컴$9,000 건평2,000SF/땅5,900SF 방1화1X1유닛, 방2화1X1유닛 4유닛-CASHCOW $169만- 한달인컴$14,500 건물 4,200 SF /땅 6,250 SF MID CITY 에위치한매물, 시에서나오는인컴 싱글유닛+4GUESTROOM 방8화4, 건물 2,500 SF /땅 6,135 SF 한인타운과다운타운핫한위치. 현루밍하우스 $159만- 한달인컴$9,600 $79만8천 ADU가능한매물 $219만 인컴$15,000 한인타운 ROOMINGHOUSE BORDINGHOUSE 3,743 SF /9,295 SF R4조닝 확실한매물, 확실한은퇴매물 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! 17일 뉴욕증시(NYSE)에서 다우 지수는 전거래일보다 171.69포인트 (0.50%) 하락한 33,980.32에 거래를 마감했다. S&P500 지수는 전장보다 31.16포인트(0.72%) 하락한 4,274.04 를, 기술주중심의나스닥지수는전 장보다 164.43포인트(1.25%) 하락한 12,938.12에거래를마쳤다. 다우지수는 6거래일만에소폭하 락했다. S&P500지수와 나스닥지수 도 내렸다. 투자자들은 소매판매와 기업실적, 7월FOMC정례회의의사 록에주목했다. 소매업체들의 실적은 엇갈렸다. 전 일 월마트와 홈디포의 실적이 예상 치를웃돌면서시장을견인했으나이 날 발표된 타깃과 로우스의 실적은 주가지수를크게떠받치지못했다. 타깃의 분기 순이익은 90%가량 급감하면서 예상치를 크게 밑돌았 다. 인플레이션에 따른 제품 가격 인 상으로 매출은 지난해보다 늘었으나 운송비 증가와 인건비 상승 등으로 수익성은 악화했다. 타깃의 주가는 2%이상하락했다. 로우스의 분기 순이익은 예상치를 크게 웃돌았으나, 매출은 예상치를 밑돌았다. 로우스의 주가 하락폭은 1%이내를기록했다. 종목별로 보면 소매업체들의 주가 는대체로하락했다. 월마트와홈디포 주가는소폭상승과하락을기록했고, 베스트바이는 3%대 하락했다. 전일 씨티가매도의견을냈던줌비디오커 뮤니케이션스는 6% 이상 내렸다. 최 근 월가에서 밈 주식으로 눈길을 끌 고 있는 베드배스앤드비욘드의 주가 는이날도10%이상올랐다. Thursday, August 18, 2022 B2 310.374.8420 131 Fisherman Wharf Redondo Beach, CA 90277 레돈도비치피어파킹장에서왼쪽으로... Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 소비자들도 인플레이션 법안 발효 로 전기차 구입을 놓고 고민이 깊어 지고 있다. 전기차 구입에 따른 보조 금과 같은 지원 혜택 때문이다. 특히 캘리포니아의 경우 이미 전기차 보 조금 혜택 제도를 실시하고 있어 가 주민들은 두 개의 법안을 놓고 이해 득실을따져야하는상황이다. 그렇다면어떤전기차를사야혜택 을볼수있을까? 17일LA타임스가보 도한내용을일문일답으로정리했다. ―인플레이션 감축법에 어떤 혜택 이담겨있나 ▲내년 1월1일부터 중산층 이하 소득자들에 한해 전기차를 새로 구 입하면 최대 7,500달러의 택스 크레 딧 혜택을 받게 된다. 전기차 범위에 는 수소차와 전기배터리로 순수 전 기차가 포함된다. 여기에 중고 전기 차를 구입하면 최대 4,000달러까지 택스크레딧이주어진다. 전기차 구매자의 연소득 수준이 세제 혜택의 최대 조건이다. 싱글 납 세자의 경우 연소득이 15만 달러 이 하이어야 하고 부부합산 납세자는 30만 달러를 넘어서면 혜택을 받을 수 없다. 1인 단독 가구의 경우 연소 득 상한선은 22만5,000달러다. 2024 년부터는 택스 크레딧 혜택 대신 전 기차를 구입하는 단계에서 그만큼 할인 혜택을 주 것으로 변경될 예 정이다. -어떤차종이혜택대상인가 ▲일단 고가의 전기차는 세제 혜 택 대상에서 제외된다. 권장소비자가 격(MSRP)으로 세단형 전기차는 5만 5,000달러 이하이어야 하고 트럭이 나 SUV의 경우 8만 달러가 상한 가 격이다. 따라서 허머 EV나 BMW i4 와 같은 고가의 전기차들은 혜택 제 외차종이다. 중국 등 우려 국가에서 생산된 배 터리와 핵심 광물을 사용한 전기차 역시 혜택을 볼 수 없다. 즉, 북미에 서 최종 조립된 전기차에 한해 세제 혜택이주어진다는이야기다. 법안에 는 혜택 차종을 명시하지 않았지만 연방 에너지부에서 혜택을 볼 수 있 는 차종의 목록을 제시했다. 한국산 전기차는 모두 혜택 차종 목록에서 빠져있는상황이다. ―가주민의 경우 가주 보조금과 함께동시혜택이가능한가 ▲가능하다. 가주의 전기차 보조 금 프로그램에 의해 플러그인 하이 브리드 전기차나 배터리 전기차를 새로 구입하거 리스할 경우 최대 7,000달러의 보조금이 지급되고 있 다. 자격 조건은 싱글 납세자의 경우 연소득이 13만5,000달러 이하, 부부 합산 납세자는 연소득이 20만 달러 이하이면 보조금 지원 대상이다. 다 만 전기차의 종류에 따라 지원금은 차등 지급되는데 수소연료 차량과 배터리 전기차에 대한 지원금이 많 고 상대적으로 플러그인 하이브리드 전기차에대한지원금은적다. 문제는 지원금 예산이 . 가주 정 부는 총 5억1,500만달러의 지원금 예산을 확보해 현재 3억5,200만달 러의 지원금 예산이 남아 있는 상 황이다. ―전기차언제사야되나 ▲구입하려는차종에달려있다고 보는게좋다. 현재연방정부는청정 차량에 대해 최대 7,500달러의 구매 보조금 한도를 완성차 업체별로 연 간20만대로규정해실시하고있다. 이미테슬라와 GM, 도요타가연간 20만대한도규정을넘어구매보조 금 지원 대상에서 제외됐다. 내년부 터 20만대한도규정이폐지된다. 현 재 판매되고 있는 전기차에 대한 혜 택은 북미산에만 한정하는 제한이 없다. 따라서 구입하고 싶은 전기차 가 북미에서 생산된 것이 아니라면 올해안에구입하는게바람직하다. <남상욱기자> 최고7,500달러연방택스크레딧은미국조립차만 개인연소득15만달러·차값5.5만~8만달러상한선 가주는최대7천달러별도의 조금제 소비·소매업체들부진에증시하락 다우 0.5%·S&P 0.7% ↓ 나스닥은 1.25% 내려 ■미국내조립전기차및보조금적용시기 (자료: 연방에너지부) 연식 차량모델 적용시기 022 아우디 Q5 올해가능 022 BMW 3 플러그인 올해가능 022 BMW X5 올해가능 2022 셰비볼트 EUV 내년부터 022 셰비볼트 EV 내년부터 2022 퍼시피카 PHEV 올해가능 2022 포드이스케이프PHEV 올해가능 2022 포드 F 시리즈 올해가능 2022 포드머스탱MACH E 올해가능 2022 포드트랜짓밴 올해가능 2022 GMC 허머픽업 내년부터 2022 GMC 허머 SUV 내년부터 2022 지프그랜드체로키PHEV 올해가능 2022 지프랭글러 PHEV 올해가능 2022 링컨아바타 PHEV 올해가능 2022 링컨콜세어플러그인 올해가능 2022 루시드에어 올해가능 2022 니산리프 올해가능 2022 리비안 EDV 올해가능 2022 리비안 R1S 올해가능 022 리비안 R1T 올해가능 022 테슬라모델 3 내년부터 022 테슬라모델 S 내년부터 022 테슬라모델 X 내년부터 022 테슬라모델 Y 내년부터 022 볼보 S60 올해가능 023 BMW 3 플러그인 올해가능 023 셰비볼트 EV 내년부터 2023 캐딜락리릭 내년부터 2023 머세데스 EQS 올해가능 2023 니산리프 올해가능 ■ 어떤전 차 사야 택 최근고유가상황속에전기차 대 관 급증 가 일조바이든대통령이휴가중임 백악 에들 ‘인플레 감 명함으로써자동차업계는물 일 소비 셈 복잡해 억달러규모의법안내용중에 미국 생산 전기차 혜 내용이포함되어있기때문이다. 법안 놓 불 목소 . 당 국산 배터리와 원재료를 사용하지 않는 현대 같은 완 미국산전기차에만혜택을주는것이‘공정한기 박 ’이 고나서고있고환경보호단체들은법안내용 청정연료 구 의확산목적을달성하기에미흡한점이많다는지적을하고있다. GM제조공장직원들이셰비볼트전기차조립작업을하고있다. <로이터> LA 한인타운 한복판인 8가와 마리포사 코너부지에 96개객실을갖춘호텔신 축 프로젝트가 추진된다. 어바나이즈드 LA는 개인 개발자가 현재 공터 부지에 6층 규모의 호텔 신축 계획안을 LA시 도시개발국에 제출했다고 전했다. 오는 2025년 완공을 목표로 하고 있는 신축 호텔계획도. <EWAI 아키텍처> 8가·마리포사호텔신축 213.800.2760 매 스 터 즈 부 동 산 그 룹 완벽한노후를위한 은퇴용 투자매물” 케이장 K (Eui S) Chang $99만-$5,600인컴 타운에서제일싼매물 새루핑,새파킹랏,새페인트 막PASS한CITY INSPECTION!!! 한타/다운타운4유닛 $89만-인컴$4,500 건평2,130SF/땅6,144SF 방1화1X2유닛,방2화1X1유닛 한유닛은비어있으며, 3PARKINGSPACE 한인타운 3유닛 $89만 건평2,200SF/땅4,700SF 방5 화3 LOCATION, LOCATION, LOCATION 싱글하우스-LAKEWOOD $65만-인컴$2,900 2333241st#4 , LomitaCA#4 2Bd/2Ba/1,132SF/1979Built LOCATION이좋고주의환경최고! 로미타-타운하우스스타일 한인타운 2유닛 $159만-인컴$9,000 건평2,000SF/땅5,900SF 방1화1X1유닛, 방2화1X1유닛 4유닛-CASHCOW $169만- 한달인컴$14,500 건물 4,200 SF /땅 6,250 SF MID CITY 에위치한매물, 시에서나오는인컴 싱글유닛+4GUESTROOM 방8화4, 건물 2,500 SF /땅 6,135 SF 한인타운과다운타운핫한위치. 현루밍하우스 $159만- 한달인컴$9,600 $79만8천 ADU가능한매물 $219만 인컴$15,000 한인타운 ROOMINGHOUSE BORDINGHOUSE 3,743 SF /9,295 SF R4조닝 확실한매물, 확실한은퇴매물 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! 17일 뉴욕증시(NYSE)에서 다우 지수는 전거래일보다 171.69포인트 (0.50%) 하락한 33,980.32에 거래를 마감했다. S&P500 지수는 전장보 31.16포인트(0.72%) 하락한 4,274.04 를, 기술주중심의나스닥지수는전 장보다 164.43포인트(1.25%) 하락한 12,938.12에거래를마쳤다. 다우지수는 6거래일만에소폭하 락했다. S&P500지수와 나스닥지수 도 내렸다. 투자자들은 소매판매와 기업실적, 7월FOMC정례회의의사 록에주목했다. 소매업체들의실적은엇갈렸다. 전 일 월마트와 홈디포의 실적이 예상 치를웃돌면서시장을견인했으나이 날 발표된 타깃과 로우스의 실적은 주가지수를크게떠받치지못했다. 타깃의 분기 순이익은 90%가량 급감하면서 예상치를 크게 밑돌았 다. 인플레이션에 따른 제품 가격 인 상으로 매출은 지난해보다 늘었으나 운송비 증가와 인건비 상승 등으로 수익성은 악화했다. 타깃의 주가는 2%이상하락했다. 로우스의 분기 순이익은 예상치를 크게 웃돌았으나, 매출은 예상치를 밑돌았다. 로우스의 주가 하락폭은 1%이내를기록했다. 종목별로 보면 소 업체들의 주가 는대체로하락했다. 월마트와홈디포 주가는소폭상승과하락을기록했고, 베스트바이는 3%대 하락했다. 전일 씨티가매도의견을냈던줌비디오커 뮤니케이션스는 6% 이상 내렸다. 최 근 월가에서 밈 주식으로 눈길을 끌 고 있는 베드배스앤드비욘드의 주가 는이날도10%이상올랐다. Thursday, August 18, 2022 B2 310.374.8420 131 Fisherman Wharf Redondo Beach, CA 90277 레돈도비치피어파킹장에서왼쪽으로... Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 소비자들도 인플레이션 법안 발효 로 전기차 구입을 놓고 고민이 깊어 지고 있다. 전기차 구입에 따른 보조 금과 같은 지원 혜택 때문이다. 특히 캘리포니아의 경우 이미 전기차 보 조금 혜택 제도를 실시하고 있어 가 주민들은 두 개의 법안을 놓고 이해 득실을따져야하는상황이다. 그렇다면어떤전기차를사야혜택 을볼수있을까? 17일LA타임스가보 도한내용을일문일답으로정리했다. ―인플레이션 감축법에 어떤 혜택 이담겨있나 ▲내년 1월1일부터 중산층 이하 소득자들에 한해 전기차를 새로 구 입하면 최대 7,500달러의 택스 크레 딧 혜택을 받게 된다. 전기차 범위에 는 수소차와 전기배터리로 순수 전 기차가 포함된다. 여기에 중고 전기 차를 구입하면 최대 4,000달러까지 택스크레딧이주어진다. 전기차 구매자의 연소득 수준이 세제 혜택의 최대 조건이다. 싱글 납 세자의 경우 연소득이 15만 달러 이 하이어야 하고 부부합산 납세자는 30만 달러를 넘어서면 혜택을 받을 수 없다. 1인 단독 가구의 경우 연소 득 상한선은 22만5,000달러다. 2024 년부터는 택스 크레딧 혜택 대신 전 기차를 구입하는 단계에서 그만큼 할인 혜택을 주는 것으로 변경될 예 정이다. -어떤차종이혜택대상인가 ▲일단 고가의 전기차는 세제 혜 대상에서제외된다. 권장소비자가 격(MSRP)으로 세단형 전기차는 5만 5,000달러 이하이어야 하고 트럭이 나 SUV의 경우 8만 달러가 상한 가 격이다. 따라서 허머 EV나 BMW i4 와 같은 고가의 전기차들은 혜택 제 외차종이다. 중국 등 우려 국가에서 생산된 배 터리와 핵심 광물을 사용한 전기차 역시 혜택을 볼 수 없다. 즉, 북미에 서 최종 조립된 전기차에 한해 세제 혜택이주어진다는이야기다. 법안에 는 차종을 명시하지 않았지만 연방 에너지부에서 혜택을 볼 수 있 는 차종의 목록을 제시했다. 한국산 전기차는 모두 혜택 차종 목록에서 빠져있는상황이다. ―가주민의 경우 가주 보조금과 함께동시혜택이가능한가 ▲가능하다. 가주의 전기차 보조 금 프로그램에 의해 플러그인 하이 브리드 전기차나 배터리 전기차를 새로 구입하거나 리스할 경우 최대 7,000달러의 보조금이 지급되고 있 다. 자격 조건은 싱글 납세자의 경우 연소득이 13만5,000달러 이하, 부부 합산 납세자는 연소득이 20만 달러 이하이면 보조금 지원 대상이다. 다 만 전기차의 종류에 따라 지원금은 차등 지급되는데 수소연료 차량과 배터리 전기차에 대한 지원금이 많 고 상대적으로 플러그인 하이브리드 전기차에대한지원금은적다. 문제는 지원금 예산이다. 가주 정 부는 총 5억1,500만달러의 지원금 예산을 확보해 현재 3억5,200만달 러의 지원금 예산이 남아 있는 상 황이다. ―전기차언제사야되나 ▲구입하려는차종에달려있다고 보는게좋다. 현재연방정부는청정 차량에 대해 최대 7,500달러의 구매 보조금 한도를 완성차 업체별로 연 간20만대로규정해실시하고있다. 이미테슬라와 GM, 도요타가연간 20만대한도규정을넘어구매보조 금 지원 대상에서 제외됐다. 내년부 터 20만대한도규 이폐지된다. 현 재 판매되고 있는 전기차에 대한 혜 택은 북미산에만 한정하는 제한이 없다. 따라서 구입하고 싶은 전기차 가 북미에서 생산된 것이 아니라면 올해안에구입하는게바람직하다. <남상욱기자> 최고7,500달러연방택스크레딧은미국조립차만 개인연소득15만달러·차값5.5만~8만달러상한선 최대7 달러별도의전 제 소비·소매업체들부진에증시하락 다우 0.5%·S&P 0.7% ↓ 나스닥은 1.25% 내려 미국내조립전기차및보조금적용시기 (자료: 연방에너지부) 연식 차량모델 적용시기 2022 아우디 Q5 올해가능 2022 BMW 3 플러그인 올해가능 2022 BMW X5 올해가능 2022 셰비볼트 EUV 내년부터 2022 셰비볼트 EV 내년부터 2022 퍼시피카 PHEV 올해가능 20 2 포드이스케이프PHEV 올해가능 20 2 포드 F 시리즈 올해가능 20 2 포드머스탱MACH E 올해가능 202 포드트랜짓밴 올해가능 202 GMC 허머픽업 내년부터 202 GMC 허머 SUV 내년 터 202 지프그랜드체로키PHEV 올해가능 202 지프랭글러 PHEV 올해가능 2022 링컨아바타 PHEV 올해가능 2022 링컨콜세어플러그인 올해가능 2022 루시드에어 올해가능 2022 니산리프 올해가능 2022 리비안 EDV 올해가능 20 2 리비안 R1S 올해가능 2022 리비안 R1T 올해가능 2022 테슬라모델 3 내년부터 2022 테슬라모델 S 내년부터 2022 테슬라모델 X 내년부터 2022 테슬라모델 Y 내년부터 2022 볼보 S60 올해가능 20 3 BMW 3 플러그인 올해가능 2023 셰비볼트 EV 내년부터 20 3 캐딜락리릭 내년부터 2023 머세데스 EQS 올해가능 2023 니산리프 올해가능 ■ 어떤전기차 사야 혜택받을 수 있나 최근고유가상황속에전기차에대한관심이급증하고있는가운데지난 16 일조바이든대통령이휴가중임에도백악관에들러‘인플레이션감축법’에서 명함으로써자동차업계는물론일반소비자들의셈법도복잡해졌다. 약7,400 억달러규모의법안내용중에는미국에서생산되는전기차에만혜택을주는 내용이포함되어있기때문이다. 법안을놓고불만의목소리도높다. 당연히미 국산 배터리와 원재료를 사용하지 않는 현대차와 같은 외국 완성차업체들은 미국산전기차에만혜택을주는것이‘공정한기회박탈’이라고강하게반발하 고나서고있고환경보호단체들은법안내용이청정연료로구동하는자동차 의확산목적을달성하기에미흡한점이많다는지적을하고있다. GM제조공장직원들이셰비볼트전기차조립작업을하고있다. <로이터> LA 한인타운 한복판인 8가와 마리포사 코너부지에 96개객실을갖춘호텔신 축 프로젝트가 추진된다. 어바나이즈드 LA는 개인 개발자가 현재 공터 부지에 6층 규모의 호텔 신축 계획안을 LA시 도시개발국에 제출했다고 전했다. 오는 2025년 완공을 목표로 하고 있는 신축 호텔계획도. <EWAI 아키텍처> 8가·마리포사호텔신축 213.800.2760 매 스 터 즈 부 동 산 그 룹 완벽한노후를위한 은퇴용 투자매물” 케이장 K (Eui S) Chang $99만-$5,600인컴 타운에서제일싼매물 새루핑,새파킹랏,새페인트 막PASS한CITY INSPECTION!!! 한타/다운타운4유닛 $89만-인컴$4,500 건평2,130SF/땅6,144SF 방1화1X2유닛,방2화1X1유닛 한유닛은비어있으며, 3PARKINGSPACE 한인타운 3유닛 $89만 건평2,200SF/땅4,700SF 방5 화3 LOCATION, LOCATION, LOCATION 싱글하우스-LAKEWOOD $65만-인컴$2,900 2333241st#4 , LomitaCA#4 2Bd/2Ba/1,132SF/1979Built LOCATION이좋고주의환경최고! 로미타-타운하우스스타일 한인타운 2유닛 $159만-인컴$9,000 건평2,000SF/땅5,900SF 방1화1X1유닛, 방2화1X1유닛 4유닛-CASHCOW $169만- 한달인컴$14,500 건물 4,200 SF /땅 6,250 SF MID CITY 에위치한매물, 시에서나오는인컴 싱글유닛+4GUESTROOM 방8화4, 건물 2,500 SF /땅 6,135 SF 한인타운과다운타운핫한위치. 현루밍하우스 $159만- 한달인컴$9,600 $79만8천 ADU가능한매물 $219만 인컴$15,000 한인타운 ROOMINGHOUSE BORDINGHOUSE 3,743 SF /9,295 SF R4조닝 확실한매물, 확실한은퇴매물 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! 17일 뉴욕증시(NYSE)에서 다우 지수는 전거래일보다 171.69포인트 (0.50%) 하락한 33,98 .3 에 거래를 마감했다. S&P500 지수는 전장보다 31.16포인트( .72%) 하락한 4,274.04 를, 기술주중심의나스닥지수는전 장보다 164.43포인트(1. 5%) 하락한 12,938.12에거래를마쳤다. 다우지수는 6거래일만에소폭하 락했다. S&P500지수와 나스닥지수 도 내렸다. 투자자들은 소매판매와 기업실적, 7월FOMC정례회의의사 록에주목했다. 소매업체들의 실적은 엇갈렸다. 전 일 월마트와 홈디포의 실적이 예상 치를웃돌면서시장을견인했으나이 날 발표된 타깃과 로우스의 실적은 주가지수를크게떠받치지못했다. 타깃의 분기 순이익은 90%가량 급감하면서 예상치를 크게 밑돌았 . 인플레이션에 따른 제품 가격 인 상으로 매출은 지난해보다 늘었으나 운송비 증가와 인건비 상승 등으로 수익성은 악화했다. 타깃의 주가는 2%이상하락했다. 로우스의 분기 순이익은 예상치를 크게 웃돌았으나, 매출은 예상치를 밑돌았다. 로우스의 주가 하락폭 1%이내를기록했다. 종목별로 보면 소매업체들의 주가 는대체로하락했다. 월마트와홈디포 주가는소폭상승과하락을기록했고, 베스트바이는 3%대 하락했다. 전일 씨티가매도의견을냈던줌비디오커 뮤니케이션스는 6% 이상 내렸다. 최 근 월가에서 밈 주식으로 눈길을 끌 고 있는 베드배스앤드비욘드의 주가 는이날도10% 상올랐다. Thursday, August 18, 2022 B2 3 0.374.8420 131 Fisherman Wharf Redondo Beach, CA 90277 레돈도비치피어파킹장에서왼쪽으로... Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 소비자들도 인플레이션 법안 발효 로 전기차 구입을 놓고 고민이 깊어 지고 있다. 전기차 구입에 따른 보조 금과 같은 지원 혜택 때문이다. 특히 캘리포니아의 경우 이미 전기차 보 조금 혜택 제도를 실시하고 있어 가 주민들은 두 개의 법안을 놓고 이해 득실을따져야하는상황이다. 그렇다면어떤전기차를사야혜택 을볼수있 까? 17일LA타임스가보 도한내용을일문일답으로정리했다. ―인플레이션 감축법에 어떤 혜택 이담겨있나 ▲내년 1월1일부터 중산층 이하 소득자들에 한해 전기차를 새로 구 입하면 최대 7,500달러의 택스 크레 딧 혜택을 받게 된다. 전기차 범위에 는 수소차와 전기배터리로 순수 전 기차가 포함된다. 여기에 중고 전기 차를 구입하면 최대 4,000달러까지 택스크레딧이주어진다. 전기차 구매자의 연소득 수준이 세제 혜택의 최대 조건이다. 싱글 납 세자의 경우 연소득이 15만 달러 이 하이어야 하고 부부합산 납세자는 30만 달러를 넘어서면 혜택을 받을 수 없다. 1인 단독 가구의 경우 연소 득 상한선은 22만5,000달러다. 2024 년부터는 택스 크레딧 혜택 대신 전 기차를 구입하는 단계에서 그만큼 할인 혜택을 주는 것으로 변경될 예 정이다. -어떤차종이혜택대상인가 ▲일단 고가의 전기차는 세제 혜 택 대상에서 제외된다. 권장소비자가 격(MSRP)으로 세단형 전기차는 5만 5,000달러 이하이어야 하고 트럭이 나 SUV의 경우 8만 달러가 상한 가 격이다. 따라서 허머 EV나 BMW i4 와 같은 고가의 전기차들은 혜택 제 외차종이다. 중국 등 우려 국가에서 생산된 배 터리와 핵심 광물을 사용한 전기차 역시 혜택을 볼 수 없다. 즉, 북미에 서 최종 조립된 전기차에 한해 세제 혜택이주어진다는이야기다. 법안에 는 혜택 차종을 명시하지 않았지만 연방 에너지부에서 혜택을 볼 수 있 차종의 목록을 제시했다. 한국산 전기차 모두 혜택 차종 목록에서 빠져있는상황이다. ―가주민의 경우 가주 보조금과 함께동시혜택이가능한가 ▲가능하다. 가주의 전기차 보조 금 프로그램에 의해 플러그인 하이 브리드 전기차나 배터리 전기차를 새로 구입하거나 리스할 경우 최대 7,000달러의 보조금이 지급되고 있 다. 자격 조건은 싱글 납세자의 경우 연소득이 13만5,000달러 이하, 부부 합산 납세자는 연소득이 20만 달러 하이면 보조금 지원 대상이다. 다 만 전기차의 종류에 따라 지원금은 차등 지급되는데 수소연료 차량과 터리 전기차에 대한 지원금이 많 고 상대적으로 플러그인 하이브리드 전기차에대한지원금은적다. 문제는 지원금 예산이다. 가주 정 부는 총 5억1,500만달러의 지원금 예산을 확보해 현재 3억5,200만달 러의 지원금 예산이 남아 있는 상 황이다. ―전기차언제사야되나 ▲구입하려는차종에달려있다고 보는게좋다. 현재연방정부는청정 차량에 대해 최대 7,500달러의 구매 금 한도를 완성차 업체별로 연 간20만대로규정해실시하고있다. 이미테슬라와 GM, 도요타가연간 20만대한도규정을넘어구매보조 금 지원 대상에서 제외됐다. 내년부 터 20만대한도규정이폐지된다. 현 재 판매되고 있는 전기차에 대한 혜 택은 북미산에만 한정하는 제한이 없다. 따라서 구입하고 싶은 전기차 가 북미에서 생산된 것이 아니라면 올해안에구입하는게바람직하다. <남상욱기자> 7,500달러연방택스크레딧은미국조립차만 개인연소득15만달러·차값5.5만~8만달러상한선 천 별 전기차보조금제공 소비·소매업체들부진에증시하락 다우 0.5%·S&P 0.7% ↓ 나스닥은 1.2 내려 ■미국내조립전기차및보조금적용시기 (자료: 연방에너지부) 연식 차량모델 적용시기 2022 아우디 Q5 올해가능 2022 BMW 3 플러그인 올해가능 2022 BMW X5 올해가능 2022 셰비볼트 EUV 내년부터 2022 셰비볼트 EV 내년부터 2022 퍼시피카 PHEV 올해가능 2022 포드이스케이프PHEV 올해가능 2022 포드 F 시리즈 올해가능 2022 포드머스탱MACH E 올해가능 2022 포드트랜짓밴 올해가능 2022 GMC 허머픽업 내년부터 2022 GMC 허머 SUV 내년부터 2022 지프그랜드체로키PHEV 올해가능 2022 지프랭글러 PHEV 올해가능 2022 링컨아바타 PHEV 올해가능 2022 링컨콜세어플러그인 올해가능 2022 루시드에어 올해가능 2022 니산리프 올해가능 2022 리비안 EDV 올해가능 2022 리비안 R1S 올해가능 2022 리비안 R1T 올해가능 2022 테슬라모델 3 내년부터 2022 테슬라모델 S 내년부터 2022 테슬라모델 X 내년부터 2022 테슬라모델 Y 내년부터 2022 볼보 S60 올해가능 2023 BMW 3 플러그인 올해가능 2023 셰비볼트 EV 내년부터 2023 캐딜락리릭 내년부터 2023 머세데스 EQS 올해가능 2023 니산리프 올해가능 ■ 떤전기차 사야 혜택받을 수 있나 최근고유가상황속에전기차에대한관심이급증하고있는가운데지난 16 일조바이든대통령이휴가중임에도백악관에들러‘인플레이션감축법’에서 명함으로써자동차업계는물론일반소비자들의셈법도복잡해졌다. 약7,400 억달러규모의법안내용중에는미국에서생산되는전기차에만혜택을주는 내용이포함되어있기때문이다. 법안을놓고불만의목소리도높다. 당연히미 국산 배터리와 원재료를 사용하지 않는 현대차와 같은 외국 완성차업체들은 미국산전기차에만혜택을주는것이‘공정한기회박탈’이라고강하게반발하 고나서고있 환경보호단체들은법안내용이청정연료로구동하는자동차 의확산목적을달성하기에미흡한점이많다는지적을하고있다. GM제조공장직원들이셰비볼트전기차조립작업을하고있다. <로이터> LA 한인타운 한복판인 8가와 마리포사 코너부지에 96개객실을갖춘호텔신 축 프로젝트가 추진된다. 어바나이즈드 LA는 개인 개발자가 현재 공터 부지에 6층 규모의 호텔 신축 계획안을 LA시 도시개발국에 제출했다고 전했다. 오는 2025년 완공을 목표로 하고 있는 신축 호텔계획도. <EWAI 아키텍처> 8가·마리포사호텔신축 213.800.2760 매 스 터 즈 부 동 산 그 룹 완벽한노후를위한 은퇴용 투자매물” 케이장 K (Eui S) Chang $99만-$5,600인컴 타운에서제일싼매물 새루핑,새파킹랏,새페인트 막PASS한CITY INSPECTION!!! 한타/다운타운4유닛 $89만-인컴$4,500 건평2,130SF/땅6,144SF 방1화1X2유닛,방2화1X1유닛 한유닛은비어있으며, 3PARKINGSPACE 한인타운 3유닛 $89만 건평2,200SF/땅4,700SF 방5 화3 LOCATION, LOCATION, LOCATION 싱글하우스-LAKEWOOD $65만-인컴$2,900 2333241st#4 , LomitaCA#4 2Bd/2Ba/1,132SF/1979Built LOCATION이좋고주의환경최고! 로미타-타운하우스스타일 한인타운 2유닛 $159만- 컴$9,000 건평2,000SF/땅5,900SF 방1화1X1유닛, 방2화1X1유닛 4유닛-CASHCOW $169만- 한달인컴$14,500 건물 4,200 SF /땅 6,250 SF MID CITY 에위치한매물, 시에서나오는인컴 싱글유닛+4GUESTROOM 방8화4, 건물 2,500 SF /땅 6,135 SF 한인타운과다운타운핫한위치. 현루밍하우스 $159만- 한달인컴$9,600 $79만8천 ADU가능한매물 $219만 인컴$15,000 한인타운 ROOMINGHOUSE BORDINGHOUSE 3,743 SF /9,295 SF R4조닝 확실한매물, 확실한은퇴매물 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! 확실한인컴!! Thursday, August 18, 2022 B 브라이언타필라& CZLaw그룹 한국인 부인이 도와드립니다. 213 468 1000 다우지수 33,980.32 ▼ 171.69p ┃ 나스닥 12,938.12 ▼ 164.43p ┃ S&P 500 4,274.04 ▼ 0.72p ┃ 환율 1,310.30원 ▲ 2.20원 ┃ 금값 ＄1,779.30 ▼ ＄10.40 ┃ 코스피 2,516.47 ▼ 17.05p ┃ 코스닥 827.42 ▼ 7.32p ● B1~4 경제 ● B6~8 특집 ● B9~14 한국판 ● B17~28 안내광고 ■ 지면안내 현대차·기아‘인플레감축법’날벼락…전기차보조금제외 ‘미국내조립’규정따라 수혜차량 명단서빠져 전량 한국서생산돼…미국 생산 계획 2025년에나 최대 7,500달러세제혜택제외…경쟁력약화 불가피   인플레이션 감축법 통과의 역풍이 현대자동차와기아브랜드에큰악재 로 급부상했다. 구매시 보조금을 받 을 수 있는 전기차 명단에 두 회사 차량이 빠진 것 데, 전기차의 비싼 가격을 고려했을 때 판매량 하락을 초래할 것이 확실시되기 때문이다. 최근미국에서탄력을받은현대차· 기아의 친환경차 판매 전략에 차질 이불가피할것으로우려된다. 17일 월스트리트저널(WSJ)에 따르 면조바이든미국대통령은전날인 플레이션 감축법에 서명을 완료했 . 이번 레 감축법에서 가장 주목 받는 것은 전기차 보조금 관련 내용 이었다. 비싼 가격에도 불구 친환경 전환을 위해 전기차 구매시 연방 정 부가구매자들에게지원금을주는데 혜택을 받을 수 있는 브랜드와 차량 이선정됐기때문이다. 기존에는 미국에서 판매되는 전기 차의경우신차에최대 7,500달러, 중 고차에 최대 4,000달러의 택스 크레 딧 형태 보조금이 주어졌지만, 인플 레 감축법 시행으로 현대차그룹 차 량 구매자들은 이러한 혜택을 받을 수 없게 됐다. 가격 혜택을 고려하면 지원금을 받을 수 있는 브랜드의 판 매량은늘고제외된브랜드는실적이 쪼그라들기 때문이다. 해당 제도는 당장이날부터적용된다. 연방 에너지부가 발표한 명단에서 올연말까지수혜조건을충족하는것 으로 포함된 전기차는 아우디, BMW, 포드, 크라이슬러, 루시드, 벤츠 등의 2022∼2023년식전기차와플러그인하 이브리드(PHEV) 21종이다. 문제는 인플레 감축법 시행에 따 라 연방 정부가 발표한 전기차 보조 금 대상 브랜드 명단에서 한국 자동 차브랜드인현대차와기아가제외된 것이다. 두 브랜드가 미국에서 판매 중인전기차아이오닉5, 코나EV, 제네 시스 GV60, EV6, 니로EV 등은 모두 한국 울산공장 등에서 생산돼 미국 에수출되기때문이다. 현재 두 회사는 미국에 전기차 조 립 공장 라인이 따로 없어 현대차가 오는 2025년 조지아주에 건립을 계 획 중이다. 현대차는 지난 5월 조지 아주에 전기차 전용공장을 짓겠다고 발표했지만, 2025년 완공을 목표로 제시해 실제 전기차 생산에는 다소 시일이걸릴수있다. 또내년 1월부터는일정비율이상 미국 등에서 생산된 배터리와 핵심 광물을 사용해야 하는 등 추가 조건 을 충족해야 한다. 이럴 경우 내년이 되면 거의 모든 전기차들이 혜택을 받지못할것으로보고있다. 이는중 국과의 경쟁 속에 중국산 핵심 광물 과 배터리를 사용한 전기차를 혜택 대상에서제외하려는것 지만, 한국 에서 생산되는 차량도 혜택을 받을 수없게됐다. 이번 보조 제외로 현대차·기아 의 친환경차 판매 전략은 타격을 피 할 수 없게 됐다. 현대차 그룹(현대 ·기아·제네시스 포함)은 올해 상 반기 미국 시장 전기차 점유율 약 9%를가져가면서테슬라에이어2위 를 차지할 정도로 순항하는 상황인 데큰암초를만난것이다. 단순히 판매 차량 숫자만 봐도 아 이오닉5(1만3,692대), EV6(1만2,568대)가 훌륭한실적을보였는데이는상당부 분보조금혜택때문이라하반기지원 이끊기면판매량이급감할가능성이 매우높다. 특히한국차회사들은연 방정부의 보조금 삭감 조치가 빨라도 내년 시행될 것으로 예상해왔기 때문 에 이번 발표는 마른하늘에 날벼락처 럼느껴질수있다. 중장기적 관점에서도 보조금을 받 기 위해 현대차 그룹은 전기차 생산 은물론배터리수급전략을새로짜 야 하는 상황에 처했다. 그동안 현대 차·기아는 주로 한국 배터리 3사인 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI와주 로 협업을 해왔 데 이제는 의존도 를낮출필요가있다. 여기에더해차 에들어가는광물·소재의경우중국 에서 수입하는 비중이 높은데 해당 비율도조정해야한다. <관계기사 2면> <이경운기자> 한국산 전기 차들이 인플 레감축법발 효로가격경 쟁력에 극심 한타격을입 게됐다.현대 차 울산공장 의 아이오닉 5 생산라인 모습. <연합> 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준) 가 인플레이션이 잡힐 때까지는 경제 성장세를 꺾을 정도로 기준금리를 올 려야한다고밝혔다. 다만언젠가는금 리인상의 속도가 느려질 것이라며 시 장에복합적인메시지를던졌다. 연준이 17일 공개한 7월 연방공개 시장위원회(FOMC) 정례회의 의사록 에 따르면 회의 참석자들은“물가상 승률이 계속 목표치(2%)를 훨씬 넘고 있어제약적인(restrictive)정책스탠스로 가는것이최대고용과물가안정이라 는위원회의의무를달성하기위해반 드시필요하다”고판단했다. 이는향후 기준금리가 중립금리를 넘어 경제 성 장을둔화하는수준까지올라야한다 는뜻으로해석됐다. 지난달26∼27일열린FOMC정례 회의에서연준은두달연속‘자이언 트 스텝’ (한 번에 0.75%포인트 금리 인상)을단행하며기준금리를 2.25∼ 2.50%으로올렸지만, 추가인상이불 가피하다는의미이기도하다. 당시회의에서참석자들은“아직인 플레이션 압력이 진정되고 있다는 증 거는거의없다”면서“인플레이션이당 분간불편할정도로높은수준에머무 를가능성이크다”고내다봤다. FOMC 위원들은“대중이 위원회 의 의지에 의구심을 품기 시작할 경 우높아진물가상승률이고착화할수 있다는점이위원회가직면한중대위 험”이라며“이러한위험이현실화하면 2%로 물가상승률을 되돌리는 임무가 꼬일수있다”고도경고했다. 동시에 연준은 이례적으로 큰 폭의 금리인상이 오래 지속되지 않을 가 능성을 시사하면서‘오버액션’ 가능 성을 거론하는 등 다소 비둘기적 면 모도함께보였다. 의사록은“누적된 통화정책 조정이 경제활동과 인플레 이션 미치는 영향을 평가하는 동 안 일정 시점에는 기준금리 인상의 속도를늦추는것이적절할것같다” 고지적했다. 이러한 비둘기적 언급에 시장이 더 주목하면서오는 9월 FOMC 정례 회의에서연준이 3연속‘자이언트스 텝’ 대신0.5%포인트의금리인상을결 정할것이라는관측이우세해졌다. 연준, 추가금리인상예고하면서도“언젠간속도늦춰야” 7월FOMC의사록공개 경기둔화우려나타나 9월 0.5%p 인상설부상 개솔린 가격 하락, 자동차 구매 급 감등의여파로미국실물경제의버 팀목인 소비자들의 씀씀이가 지난달 에늘어나지않은것으로나타났다. 연방상무부는7월소매판매가전월 과동일한것으로집계됐다고 17일밝 혔다.블룸버그통신이집계한전문가전 망치(0.1%증가)에미치지못한결과다. 러시아의우크라이나침공후급등 했던국제유가가안정되면서개솔린 가격이 내려가고, 소 자들의 자동차 구매가 급감한 것이 소매 판매가 둔 화한주요원인으로분석된다. 7월소매판매전월과동일 개솔린가격하락등여파 소비자들도 인플레이션 법안 발 효로 전기차 구입을 놓고 고민이 깊어지고 있다. 전기차 구입에 따 른 보조금과 같은 지원 혜택 때문 다. 특히 캘리포니아의 경우 이 미 전기차 보조금 혜택 제도를 실 시하고 있어 가주민들은 두 개의 법안을 놓고 이해득실을 따져 하는 상황이다. 그렇다면 어떤 전 기차를사야혜택을볼수있을까? 17일 LA타임스가 보도한 내용을 일문일답으로정리했다. ―인플레이션 감축법에 어떤 혜택 이담겨있나 ▲내년 1월1일부터 중산층 이 하 소득자들에 한해 전기차를 새 로구입하면최대 7,500달러의택 스 크레딧 혜택을 받게 된다. 전기 차범위에는수소차와전기배터리 로 순수 전기차가 포함된다. 여기 에 중고 전기차를 구입하면 최대 4,000달러까지 택스 크레딧이 주 어진다. 전기차 구매자의 연소득 수준이 세제 혜택의 최대 조건이다. 싱글 납세자의 경우 연소득이 15만 달 러이하이어야하고부부합산납세 자는 30만 달러를 넘어서면 혜택 을받을수없다. 1인단독가구의 경우 연소득 상한선은 22만5,000 달러다. 2024년부터는 택스 크레 딧 혜택 대신 전기차를 구입하는 단계에서 그만큼 할인 혜택을 주 는것으로변경될예정이다. -어떤차종이혜택대상인가 ▲일단고가의전기차는세제혜 택대상에서제외된다. 권장소비자 가격(MSRP)으로 세단형 전기차 는5만5,000달러이하이어야하고 트럭이나 SUV의경우 8만달러가 상한가격이다. 따라서허머 EV나 BMW i4와 같은 고가의 전기차들 은혜택제외차종이다. 중국등우려국가에서생산된배 터리와 핵심 광물을 사용한 전기 차역시혜택을볼수없다.즉,북미 에서최종조립된전기차에한해세 제혜택이주어진다는이야기다. 법안에는 혜택 차종을 명시하지 않았지만연방에너지부에서혜택 을볼수있는차종의목록을제시 했다. 한국산 전기차는 모두 혜택 차종 목록에서 빠져 있는 상황이 다. ―가주민의 경우 가주 보조금과 함 께동시혜택이가능한가 ▲가능하다. 가주의전기차보조 금 프로그램에 의해 플러그인 하 이브리드전기차나배터리전기차 를 새로 구입하거나 리스할 경우 최대 7,000달러의 보조금이 지급 되고 있다. 다만 전기차의 종류에 따라 지원금은 차등 지급되는데 수소연료차량과배터리전기차에 대한 지원금이 많고 상대적으로 플러그인하이브리드전기차에대 한지원금은적다. ―전기차언제사야되나 ▲구입하려는 차종에 달려 있다 고보는게좋다. 현재연방정부는 청정차량에대해최대 7,500달러 의 구매 보조금 한도를 완성차 업 체별로 연간 20만대로 규정해 실 시하고있다. 이미테슬라와 GM, 도요타가연 간 20만대한도규 을넘어구매 보조금 지원 대상에서 제외됐다. 내년부터 20만대 도 규정이 폐 지된다. 현재판매되고있는전기차에대 한 혜택은 북미산에만 한정하는 제한이 없다. 따라서 구입하고 싶 은전기차가북미에서생산된것이 아니라면 올해 안에 구입하는 게 바람직하다. <남상욱 >