한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 9월 1일 (목요일) B4 경제 Postmaster : Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 코로나19 팬데믹 이후 미국 젊은 사이에서 선풍적인 인기를 끌면 급부상한‘BNPL’ (Buy Now Pay ter·선구매 후지불) 기업의 서비스 미국 젊은 층을 빚더미로 몰아넣 수있다는우려가커지고있다. 고가의 제품을 구입할 때 사용하 것과는 달리 인플레이션이 장기 되자 식료품과 식당 음식 등 생필 구입으로까지 BNPL을 사용하면 연체와 체납에 의한 다중채무로 어지는 일들이 빚어져 BNPL 사용 빨간불이켜지고있다. 29일 뉴욕타임스(NYT)는 미국 젊 층사이에서BNPL 서비스사용이 편화되고있는가운데물가상승으 인해 BNPL을 식품이나 음식 등 필품구입에까지사용범위를확대 면서 갚아야 부채 규모가 크게 늘 나 자칫 다중채무에 빠질 수 있는 려가제기되고있다고보도했다. BNPL은 소비자 대신 결제 업체가 저 물건값을 가맹점에 전액 지불 뒤 소비자가 결제 업체에 대금을 할 납부하는 방식이다. 크레딧카드 제와 비슷하지만 가입 절차가 간 하고 연회비가 없다는 이유로 MZ 세대(1980~2000년대출생) 사이에서 선풍적인 인기를 얻고 있는 소비 패 턴이다. 초기엔 콘서트나 값비싼 의류와 같은 일회성 구매에 BNPL을 사용했 지만 인플레이션으로 인해 물가가 급등하면서 식료품이나 식당 음식 구입과 같은 생필품 구입으로까지 사용 범위가 확산되면서 부채 규모 가커지고있다. 시장조사업체인‘글로벌 데이터’ 에 따르면 미국 내에서 BNPL 사용 금액은지난해 459억달러로전년인 2020년 153억 달러에 비해 306억달 러나크게늘었다. 이중 6%를차지하 고 있는 식료품이나 식당 음식 구매 사용은 급증세를 보여 오스트레일리 아 BNPL업체집(Zip)의경우미국내 에서만 식료품 구입액이 95%나 상 승했고 스웨덴 BNPL업체 클라르나 (Klarna)는 식당 사용액이 64% 늘어 난것으로나타났다. 클라르나의판매상의 100개품목 중 절반이 식료품과 같은 가정 생필 품일정도다. 후지불에분할납부가가능하다는 것에 BNPL을 사용하다 보면 무절제 한 소비로 이어지고 이것이 부채 부 담이라는 부메랑으로 되돌아온다는 것이다. 재정전문가들은 BNPL은 또 다 른 부채라는 점을 확실하게 인식해 야 한다고 지적하고 있다. 무엇보다 BNPL의 연체 이자율은 보통 크레딧 카드의 연체 이자율보다 훨씬 높은 수준이다. 더욱이 BNPL의주사용층이경제 적으로 취약한 계층이라는 것도 문 제다. 신용평가업체인‘피치 레이팅 스’에 따르면 BNPL 사용자들이 일반 소비자에 비해 부채를 더 많이 안고 있는 데다 이들 중 41%는 신용도가 낮은것으로나타났다. 사정이 이렇다 보니 후지불에 대 한 연체율도 크게 늘었다. BNPL 업 체‘애프터페이’의 경우 지난해 6 월 연체율이 1.7%였지만 올해 3월엔 4.1%로 연체율이 급등했다. 일반 크 레딧카드의 연체율 1.4%에 비해서도 훨씬높은수준이다. BNPL 업체에 대한 법적 제재 조 치도 전무하다는 것도 부채 문제를 심각하게 만드는 요인 중 하나라고 NYT는 전했다. 연방소비자금융보호 국(CFPB)가지난해12월5개BNPL업 체들에게 대출 위험에 대한 정보를 요구한바있지만여전히 BNPL 업계 의현황파악도되지않은상태다. 재정전문가인 크리스 브라우닝은 “BNPL 다중 사용으로 부채의 사이 클이 만들어질 수 있다”며“이는 새 로 빚을 내서 예전 빚을 갚는 것과 같은 것으로 결국 고금리 굴레에서 벗어날 수 없게 될 것”이라고 경고했 다. <남상욱기자> 선구매후지불구매방식이식료품이나식당음식값지불에까지쓰이면서미국젊은 층의부채가크게늘어나면서부채문제가부각되고있다. <뉴욕타임스> 장보다 5.37달러(5.5%) 하락한 배럴 당 91.64달러에 거래됐다. 이는 지난 22일 이후 가장 낮은 수준으로, 지 난 7월12일 이후 하루 하락폭이 가 장컸다. 유가는 그동안 주목받았던 산유 국들의 감산 가능성이 불확실해지면 서 장중 5% 이상 급락했다. 러시아 통신사가 러시아 등 비 OPEC 주요 산유국들의 협의체인 OPEC 플러스 (OPEC+)가 현재 감산 가능성을 논의 하고 있지 않으며 아직 시기 상조라 고 보도하면서 공급 우려는 크게 완 화됐다. 이는 앞서 발표된 사우디아 라비아 에너지 장관의 감산 가능성 발언과다른내용이다. 프라이스 퓨처스 그룹의 필 플린 시장 애널리스트는 마켓워치에 감산 우려 완화가 유가 하락에 영향을 줬 다고 설명했다. 아울러 이란 인터내 셔널 트윗에서 미국과 이란이 핵합 의(JCPOA·포괄적 공동행동계획) 복 원에 대한 합의에 도달했다고 전해 진점도이란산원유공급기대를높 이며유가하락을부채질했다고그는 평가했다. 다만, 아직양국의공식발 표가나온것은아니다. 현대자동차와 제네시스가 JD 파워 의‘2022 미국기술경험지수조사(이 하TXI)’에서최상위순위에올랐다. 제네시스는프리미엄브랜드부문에 서643점을받아2위브랜드보다50점 이상 높은 점수로 1위에 올랐고, 전체 브랜드순위에서도유수의완성차브랜 드를제치고2년연속1위를차지했다. 현대자동차 역시 534점을 받아 럭 셔리 브랜드를 제외한 일반 브랜드에 서 3년 연속 1위에 올랐다. 이번 TXI 조사는 2022년형 신차 모델을 구입 하고 90일 이상 소유한 8만여 명의 소비자를 대상으로 올해 2월부터 5 월까지진행됐다. 현대차·제네시스브랜드 JD파워기술경험지수1위 전 세계 지도를 360도 파노라마 진으로구현하면어떨까.” 지난 2004년 구글의 공동 창업자 리 페이지가 떠올린 이 아이디어 3년 뒤인 2007년 5월‘스트릿뷰 treet View)’ 로현실화했다. 구글지 팀이 500만 화소 해상도를 갖춘 메라를 500파운드짜리 이동식 장 에싣고뉴욕과샌프란시스코등5 도시 곳곳을 촬영한 이미지를 온 인으로보여주기시작한것이스트 뷰 서비스의 시작이었다. 현재까지 글스트릿뷰의촬영차량은 100여 국가에 1,000만마일이 넘는 거리 곳곳을 돌며 2,200억 개 이상의 미지를 촬영했다. 지구 40바퀴에 당하는거리다. 지난 29일 구글이 스트릿뷰 15주 을 맞아 언론에 공개한 북가주 마 운티뷰‘거라지’는 이 서비스의 진화 를엿볼수있는‘산실’이었다. 스티븐 실버만구글선임테크니컬프로그램 매니저는“촬영을 위해 새로 개발한 카메라는1억4,000만화소로초기모 델보다 30배 가까이 높고, 무게는 15 파운드로 30분의 1 수준“이라며“내 년부터 스트릿뷰에 활용하면 이미지 를 촬영하는대로 실시간 업데이트가 가능해질것”이라고설명했다. 새 카메라의 몸체는 팔뚝 만한 크 기(약 15인치)이지만 카메라와 배터 리·위성항법장치(GPS) 등을 빼놓지 않고 탑재할 수 있으며, 소형 승용차 에도실을수있는것이장점이다. 실 버만 매니저는“기존 카메라로 담지 못한‘사각지대’가크게줄어들것”이 라고자신했다. 현재 스트릿뷰에는 하루에만 약 2,283만 건의 위치 정보가 업데이트 된다. 이미지를 분류하고 이를‘온라 인 지도‘에 반영하는 것은 인공지능 (AI)의몫이다. 구글 지도의 소프트웨어 부문을 담당하는아만다무어상품관리디 렉터는“틀린그림을찾는일종의직 소 퍼즐(그림 맞추기) 방식으로 찍어 온 사진에 상점의 영업 시간 안내문 과 바뀐 간판, 도로 조형물의 사인 등을 찾아내 실시간으로 새로운 정 보를 반영한다”며“지난 3년 간 250 억여개의 각종 정보가 업데이트 됐 다”고 설명했다. 그는“올해 안에 몰 입형 뷰 기능이 서비스되면 스트릿 뷰는 또 한 번 혁신을 거듭할 것”이 라고강조했다. 구글‘스트릿뷰’30배선명화질로사각지대줄인다 서비스개시15주년맞아 제작산실‘거라지’공개 15년간지구40바퀴거리 AI 통해정보업데이트 구글이공개한스트릿뷰거라지내부에최신장비를탑재한차량이보인다. <연합> Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los An geles, CA 90004-9517 코로나19 팬데믹 이후 미국 젊은 층 사이에서 선풍적인 인기를 끌면 서 급부상한‘BNPL’ (Buy Now Pay Later·선구매 후지불) 기업의 서비스 가 미국 젊은 층을 빚더미로 몰아넣 을수있다는우려가커지고있다. 고가의 제품을 구입할 때 사용하 던 것과는 달리 인플레이션이 장기 화되자 식료품과 식당 음식 등 생필 품 구입으로까지 BNPL을 사용하면 서 연체와 체납에 의한 다중채무로 이어지는 일들이 빚어져 BNPL 사용 에빨간불이켜지고있다. 29일 뉴욕타임스(NYT)는 미국 젊 은층사이에서BNPL 서비스사용이 보편화되고있는가운데물가상승으 로 인해 BNPL을 식품이나 음식 등 생필품구입에까지사용범위를확대 하면서 갚아야 부채 규모가 크게 늘 어나 자칫 다중채무에 빠질 수 있는 우려가제기되고있다고보도했다. BNPL은 소비자 대신 결제 업체가 먼저 물건값을 가맹점에 전액 지불 한 뒤 소비자가 결제 업체에 대금을 분할 납부하는 방식이다. 크레딧카드 결제와 비슷하지만 가입 절차가 간 소하고 연회비가 없다는 이유로 MZ 세대(1980~2000년대출생) 사이에서 선풍적인 인기를 얻고 있는 소비 패 턴이다. 초기엔 콘서트나 값비싼 의류와 같은 일회성 구매에 BNPL을 사용했 지만 인플레이션으로 인해 물가가 급등하면서 식료품이나 식당 음식 구입과 같은 생필품 구입으로까지 사용 범위가 확산되면서 부채 규모 가커지고있다. 시장조사업체인‘글로벌 데이터’ 에 따르면 미국 내에서 BNPL 사용 금액은지난해 459억달러로전년인 2020년 153억 달러에 비해 306억달 러나크게늘었다. 이중 6%를차지하 고 있는 식료품이나 식당 음식 구매 사용은 급증세를 보여 오스트레일리 아 BNPL업체집(Zip)의경우미국내 에서만 식료품 구입액이 95%나 상 승했고 스웨덴 BNPL업체 클라르나 (Klarna)는 식당 사용액이 64% 늘어 난것으로나타났다. 클라르나의판매상의 100개품목 중 절반이 식료품과 같은 가정 생필 품일정도다. 후지불에분할납부가가능하다는 것에 BNPL을 사용하다 보면 무절제 한 소비로 이어지고 이것이 부채 부 담이라는 부메랑으로 되돌아온다는 것이다. 재정전문가들은 BNPL은 또 다 른 부채라는 점을 확실하게 인식해 야 한다고 지적하고 있다. 무엇보다 BNPL의 연체 이자율은 보통 크레딧 카드의 연체 이자율보다 훨씬 높은 수준이다. 더욱이 BNPL의주사용층이경제 적으로 취약한 계층이라는 것도 문 제다. 신용평가업체인‘피치 레이팅 스’에 따르면 B PL 사용자들이 일반 소비자에 비해 부채를 더 많이 안고 있는 데다 이들 중 41%는 신용도가 낮은것으로나타났다. 사정이 이렇다 보니 후지불에 대 한 연체율도 크게 늘었다. BNPL 업 체‘애프터페이’의 경우 지난해 6 월 연체율이 1.7%였지만 올해 3월엔 4.1%로 연체율이 급등했다. 일반 크 레딧카드의 연체율 1.4%에 비해서도 훨씬높은수준이다. BNPL 업체에 대한 법적 제재 조 치도 전무하다는 것도 부채 문제를 심각하게 만드는 요인 중 하나라고 NYT는 전했다. 연방소비자금융보호 국(CFPB)가지난해12월5개BNPL업 체들에게 대출 위험에 대한 정보를 요구한바있지만여전히 BNPL 업계 의현황파악도되지않은상태다. 재정전문가인 크리스 브라우닝은 “BNPL 다중 사용으로 부채의 사이 클이 만들어질 수 있다”며“이는 새 로 빚을 내서 예전 빚을 갚는 것과 같은 것으로 결국 고금리 굴레에서 벗어날 수 없게 될 것”이라고 경고했 다. <남상욱기자> 선구매후지불구매방식이식료품이나식당음식값지불에까지쓰이면서미국젊은 층의부채가크게늘어나면서부채문제가부각되고있다. <뉴욕타임스> 장보다 5.37달러(5.5%) 하락한 배럴 당 91.64달러에 거래됐다. 이는 지난 22일 이후 가장 낮은 수준으로, 지 난 7월12일 이후 하루 하락폭이 가 장컸다. 유가는 그동안 주목받았던 산유 국들의 감산 가능성이 불확실해지면 서 장중 5% 이상 급락했다. 러시아 통신사가 러시아 등 비 OPEC 주요 산유국들의 협의체인 OPEC 플러스 (OPEC+)가 현재 감산 가능성을 논의 하고 있지 않으며 아직 시기 상조라 고 보도하면서 공급 우려는 크게 완 화됐다. 이는 앞서 발표된 사우디아 라비아 에너지 장관의 감산 가능성 발언과다른내용이다. 프라이스 퓨처스 그룹의 필 플린 시장 애널리스트는 마켓워치에 감산 우려 완화가 유가 하락에 영향을 줬 다고 설명했다. 아울러 이란 인터내 셔널 트윗에서 미국과 이란이 핵합 의(JCPOA·포괄적 공동행동계획) 복 원에 대한 합의에 도달했다고 전해 진점도이란산원유공급기대를높 이며유가하락을부채질했다고그는 평가했다. 다만, 아직양국의공식발 표가나온것은아니다. 현대자동차와 제네시스가 JD 파워 의‘2022 미국기술경험지수조사(이 하TXI)’에서최상위순위에올랐다. 제네시스는프리미엄브랜드부문에 서643점을받아2위브랜드보다50점 이상 높은 점수로 1위에 올랐고, 전체 브랜드순위에서도유수의완성차브랜 드를제치고2년연속1위를차지했다. 현대자동차역시 534점을받아럭 셔리 브랜드를 제외한 일반 브랜드에 서 3년 연속 1위에 올랐다. 이번 TXI 조사는 2022년형 신차 모델을 구입 하고 90일 이상 소유한 8만여 명의 소비자를 대상으로 올해 2월부터 5 월까지진행됐다. 현대차·제네시스브랜드 JD파워기술경험지수1위 “전 세계 지도를 360도 파노라마 사진으로구현하면어떨까.” 지난 2004년 구글의 공동 창업자 래리 페이지가 떠올린 이 아이디어 는 3년 뒤인 2007년 5월‘스트릿뷰 (Street View)’ 로현실화했다. 구글지 도팀이 500만 화소 해상도를 갖춘 카메라를 500파운드짜리 이동식 장 비에싣고뉴욕과샌프란시스코등5 개 도시 곳곳을 촬영한 이미지를 온 라인으로보여주기시작한것이스트 릿뷰 서비스의 시작이었다. 현재까지 구글스트릿뷰의촬영차량은 100여 개 국가에 1,000만마일이 넘는 거리 를 곳곳을 돌며 2,200억 개 이상의 이미지를 촬영했다. 지구 40바퀴에 해당하는거리다. 지난 29일 구글이 스트릿뷰 15주 년을 맞아 언론에 공개한 북가주 마 운티뷰‘거라지’는 이 서비스의 진화 를엿볼수있는‘산실’이었다. 스티븐 실버만구글선임테크니컬프로그램 매니저는“촬영을 위해 새로 개발한 카메라는1억4,000만화소로초기모 델보다 30배 가까이 높고, 무게는 15 파운드로 30분의 1 수준“이라며“내 년부터 스트릿뷰에 활용하면 이미지 를 촬영하는대로 실시간 업데이트가 가능해질것”이라고설명했다. 새 카메라의 몸체는 팔뚝 만한 크 기(약 15인치)이지만 카메라와 배터 리·위성항법장치(GPS) 등을 빼놓지 않고 탑재할 수 있으며, 소형 승용차 에도실을수있는것이장점이다. 실 버만 매니저는“기존 카메라로 담지 못한‘사각지대’가크게줄어들것”이 라고자신했다. 현재 스트릿뷰에는 하루에만 약 2,283만 건의 위치 정보가 업데이트 된다. 이미지를 분류하고 이를‘온라 인 지도‘에 반영하는 것은 인공지능 (AI)의몫이다. 구글 지도의 소프트웨어 부문을 담당하는아만다무어상품관리디 렉터는“틀린그림을찾는일종의직 소 퍼즐(그림 맞추기) 방식으로 찍어 온 사진에 상점의 영업 시간 안내문 과 바뀐 간판, 도로 조형물의 사인 등을 찾아내 실시간으로 새로운 정 보를 반영한다”며“지난 3년 간 250 억여개의 각종 정보가 업데이트 됐 다”고 설명했다. 그는“올해 안에 몰 입형 뷰 기능이 서비스되면 스트릿 뷰는 또 한 번 혁신을 거듭할 것”이 라고강조했다. 구글‘스트릿뷰’30배선명화질로사각지대줄인다 서비스개시15주년맞아 제작산실‘거라지’공개 15년간지구40바퀴거리 AI 통해정보업데이트 구글이공개한스트릿뷰거라지내부에최신장비를탑재한차량이보인다. <연합> Tuesday, August 30, 2022 B2 Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 미국에서 정보기술(IT) 발달 덕 분에한번가보지도않은먼곳의 주택을 온라인으로 구매해 렌트를 주는 이른바‘랩탑 랜드로드’들이 늘고 있다고 월스트리트저널(WSJ) 이28일보도했다. 이에 따르면 뉴욕시에 사는 잭 크로닌(28)은 미시시피주 잭슨시 를 한 번도 방문하지 않았지만, 이 지역에 있는 3베드룸 주택을 26만5,000달러에 샀다. 그리고 한 번도 만난 적이 없는 세입자를 들이고 렌트비를 월 2,300달러씩 받고 있다. 크로닌과 같은 랩탑 집주인들은 대개대도시권의 IT 고소득전문직 들이다. 이들은 임대용 부동산 소 유를 주식이나 채권 투자와 함께 핵심 투자수단으로 보고 있다. 랩 탑 집주인이 늘어난 것은 이런 과 정을 단순화하고 온라인으로 주택 구매를가능하게한기술발전덕분 이기도하다고WSJ은설명했다. 예컨대 데이터 서비스 업체들이 판매 가격, 현지 범죄율·학교 현황 등 주택 구매와 관련한 자세한 정 보를 제공하고,‘루프스톡’ ,‘어프 리시에이트’와 같은 온라인 부동산 업체는주택매수희망자와금융업 체, 현지부동산관리인을연결해준 다. 또 콘텐츠 게시자와 온라인 포 럼은투자전략과조언을제공한다. 부동산 컨설턴트 존 번스는“모든 것이 온라인으로 가능하다”며“이 는‘게임체인저’가됐다”고말했다. 부동산 정보업체 코어로직에 따 르면 투자 목적의 주택 구매가 전 체단독주택매매에서차지하는비 율은 지난해 2월 17%에서 올 2월 28%까지커졌다. 크로닌같은개인이나주택을 10 채 이하로 보유한 소기업이 전체 투자목적 주택 매수의 절반가량을 차지했다. 전문직들이 주로 투자하 는 지역은 중저소득층 세입자들이 많은남부지역대도시였다. 부동산 정보업체‘애텀 데이터 솔루션스’에따르면올상반기전체 주택 매매에서 다른 주의 투자자 가 차지하는 비율은 노스캐롤라이 나주랄리(4.24%), 조지아주애틀랜 타(5.26%), 테네시주 멤피스(8.61%) 등남부지역대도시가평균보다훨 씬높았다. 이처럼 다른 주에 거주하는 랩 탑집주인들의매매가늘고렌트비 도 상승하면서 해당 지역에 사는 사람들의‘내 집 마련하기’가 점점 어려워지고 있다는 비판도 제기된 다. 잭슨 남부 지역의 시의원 에런 뱅크스는 투자 목적의 주택 매수 증가로 렌트비가 올라“사람들이 평생세입자에머물게되는악순환 에갇히게된다”고지적했다. 하지만투자목적주택구매로세 입자들이학군이좋고안전한지역 에 접근할 수 있는 길이 열렸다는 반론도 있다. 이미 기존 주택의 가 격이뛰어올랐고매물조차많지않 아사람들이주택매매시장에서밀 려나 주택을 렌트할 수밖에 없는 상황이라는것이다. 어프리시에이트의 케빈 오트너 최고경영자(CEO)는“다른 주에 있 는이런사람들이거주자들이살기 에 좋은 집을 제공하는 한, 그들은 또한해당지역사회를위해봉사하 는것”이라고말했다. 미국서‘랩탑집주인’늘어난다 온라인으로주택구입해 원거리서렌트소득올려 ‘지역주민기회박탈’찬반 ■ 트렌드 <laptop landload> 타지역의주택을온라인으로구매해렌트를주는이른바‘랩탑랜드로드’들이늘 고있다. <로이터> 세계적인 사모펀드 칼라일그룹에 서 최 경영자(CEO)로 일했던 한인 이규성(58· 사진·로이터 )씨의 임은 창업자들과의 알력 때문인 것으로 확인됐다. 뉴욕타임스(NYT)는 29일 연임이 유력시됐던이씨가지난7일돌연사 임한 배경을 보도했다. 빌 콘웨이와 대니얼 다니엘로, 데이빗 루벤스타인 이 1987년 공동으로 설립한 칼라일 은KKR, 블랙스톤등과함께미국을 대표하는사모펀드다. 1990년대 들어 방산업체에 대한 적극적인 인수합병으로 몸집을 불린 칼라일은 조지 H.부시 전 미국 대통 령과존메이저전영국총리를영입 하는등정·재계에다양한인맥으로 도유명하다. 대학교수인 아버지를 따라 미국에 온 뒤 하버드대 경영대학원(MBA)을 졸업한이씨는매켄지와사모펀드워 버그 핀커스를 거쳐 지난 2013년 칼 라일에게 입사했다. 이씨는 칼라일 입사 후 4년만인 지난 2017년 글렌 영킨과 함께 차기 공동 CEO로 내정 됐다. 30년간칼라일을이끌어온창 업자들의 결정이었다. 이후 이씨는 영킨이정계에투신해버지니아주지 사가 된 2020년부터 단독으로 CEO 를맡아왔다. 칼라일 안팎에서 이씨에 대한 평 가는 후한 편이었다. 경쟁업체인 KKR이나 블랙스톤보다 성과가 좋 지않았지만, 이씨가 CEO 자리에오 른 뒤 칼라일의 자산은 3,760억 달 러로 93% 증가했다. 젊은 인재들의 기용과 여성과 유색인종에 대한 적 극적인 포용 정책으로 사내 평가도 좋았다. 이때문에칼 라일 이사회는 올해 2월 이씨 에 게 6,000만 달러의 인센티 브를 지급하기 도 했다. 또한 이씨도 CEO 재계약을 위해 5년에 3 억 달러라는 초대형 계약을 제안한 상태였다. 그러나 이씨가 칼라일의 개혁을 추진하는 과정에 사내 불만도 함께 커졌다. 현재 성과와 관련 없이 수백 만 달러에 달하는 보수를 챙기는 관 행의 문제점을 지적한 이씨에 대해 일부경영진이불만을표출하기도했 다. 일부 직원은 회사를 그만두기도 했다. 이씨는 창업자인 루벤스타인이 개 인자산을관리하는회사를운영하는 데 대해서도 문제를 제기한 것으로 알려졌다. 칼라일이 고객 자산을 운 용하는 과정에서 루벤스타인의 이익 을 침해하지 않도록 먼저 신경을 쓰 는것이불문율이됐다는것이다. 이씨와 창업자들과의 관계가 결정 적으로 틀어진 것은 지난 6월이었다. 이씨는칼라일간부뿐아니라직원들 까지 참석한 저녁 식사 자리에서 과 거 칼라일의 경영 행태와 사내 문화 를 비판했다. 한때 업계 최고였던 칼 라일이보수적인사내문화로뒤처지 게됐다는발언도했다. 창업자들은 2개월 후인 이달 초 화상회의를 통해 이씨에게 칼라일의 경영과 투자전략 수립 과정에 더 적 극적으로 관여하겠다는 뜻을 밝혔 다. 이 같은 창업자들의 통보를 받아 들일수없다고밝힌이씨는“인생은 짧다”며 차라리 회사를 떠나겠다고 말했다. “돌연사임은창업자들과알력때문” 이규성전칼라일CEO 직원들에조직문화비판 뉴욕증시가앞으로도높은수준의 금리를 유지하겠다는 제롬 파월 연 방준비제도(연준·Fed) 의장 발언의 여진에일제히하락했다. 29일 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수 는 전장보다 27.05포인트(0.67%) 떨 어진 4,030.61에 장을 마감했다. 기 술주 중심의 나스닥 지수는 124.04 포인트(1.02%) 급락해 12,017.67에 거래를 마쳤다. 다우존스30 산업 평균지수는 전장보다 184.41포인트 (0.57%) 하락한 32,098.99에 장을 마감했다. 26일 뉴욕증시를 흔든 파월 의장 의 매파적인 발언은 주말을 지나서 도투자심리에영향을미쳤다. 전문가들은 파월 의장의 발언 때 문에향후투자심리가위축될것이라 고내다봤다. 다우-184·나스닥1%↓ ‘파월쇼크여진’증시일제히하락 미국 시장에 수출되고 있는 한국 타이어가 테네시주 클락스빌에 위치 한테네시공장을증설한다. 한국타이어이사회는 29일전체회 의를 열어 미국 공장 증설을 의결했 다. 테네시공장은한국타이어의 8번 째 글로벌 생산시설로, 1단계 건립이 완료돼 현재 승용차·경트럭용 타이 어 연간 550만개를 생산할 수 있는 제조설비를갖췄다. 이번 증설 결정에는 승용차·경트 럭용 타이어 2단계 확장과 트럭·버 스용 타이어의 3단계 확장이 포함 돼 있어 한국타이어는 미국 내 첫 TBR(트럭·버스용 타이어) 생산기지 를갖추게된다. 구체적으로 2단계 확장이 완료되 면 승용차·경트럭용 타이어 연간 1,100만개를 생산할 수 있다. 3단계 확장까지 이뤄지면 트럭·버스용 타 이어 연간 100만개를 추가로 생산할 수 있게 돼 생산 규모는 연간 1,200 만개로늘어난다. 한국타이어는 증설을 위해 올해 하반기부터 2026년상반기까지단계 별로 15억7,500만 달러을 투자할 예 정이다. 2024년 4분기부터증설설비 생산을시작해 2026년 1분기까지양 산을끝마칠예정이라고한국타이어 는전했다. 한국타이어는북미시장이지난해 전체 매출액의 약 28%를 차지할 뿐 만 아니라 지속적으로 늘어나는 북 미 시장의 수요에 대응하고 글로벌 생산기지 포트폴리오 구축을 위해 증설을결정했다고설명했다. 한국타이어,테네시공장증설…북미시장확대목표 15억달러이상미국투자 생산량2배까지증대목표 한국타이어의테네시공장전경.생산량을2배이상늘리기위한증설을추진한다. <연합> ● B1~4 경제 ● B6~8 생활경제 ● B11~15 한국판 ● B21~27 안내광고 ■ 지면안내 러를 훌쩍 넘어서 전국에서 렌트비가 가장비싼지역으로나타났다. 전국 50대 광역 도시권 중 렌트비 가 가장 높은 지역은 샌호세와 서니 베일, 샌타클라라를 포함하는 북가 주 메트로 지역으로 지난달 렌트 중 간가격이 3,350달러로 전년에 비해 올랐다. 이 지역 2베드룸의 경우 렌 트 중간 가격이 3,704달러에 달하는 것으로나타났다. 샌디에고와 칼스배드 광역 도시권 의렌트중간가격은 3,195달러로전 국에서세번째로렌트비가비싼지역 에 이름이 올라 있다. 1년 전에 비해 오 광역 도시권은 전체 렌트비 순위 에서 8위를 차지해 10위권 안에 들 었다. 이 광역 도시권의 7월 렌트 중 간 가격은 2,600달러로 전년에 비해 4.2%상승했다. 남가주의주요광역도시권들의렌 트비가 고공행진을 지속하고 있지만 며냉각조짐을보이고있다. 이에 반해 지난달 전국 50개 광역 도시권의렌트중간가격은전년에비 해3달러가 올라 1,879달러로 12.3% 의 상승률을 기록했다. 이는 17개월 연속상승세다. 리얼터닷컴의 조지 라티우 수석 이 렌트비 상승으로 가계 부담이 더 커지면서 경제적으로 어려움을 겪 고 있다고 응답했다. 또한 세입자 절 반이 최근 1~2년 사이에 렌트 재계 약을 하면서 렌트 중간 가격으로 월 160달러가인상됐다고답했다. <남상욱기자> 일자리를 채우기 위한 미국 기업 의노동수요는여전히줄지않은것 으로나타났다. 30일 연방 노동부에 따르면 지난 달 기업들의 구인건수는 1,120만 건 으로 전월보다 20만 건 증가했 . 7 월 퇴직자 수는 420만 명으로 전월 보다 10만 명 줄었고, 고용건수는 640만 건으로 전월보다 10만 건 감 소했다. 미국 기업의 구인건수는 코로나 19 사태 이후 구인난이 가중된 지난 해 여름 이후 1,000만 건으로 늘어 난뒤이수준을유지하고있다. 전문 가들은이번달중순까지의구인건수 도 1,000만건을넘었을것으로추산 하고있다. 월스트리트저널(WSJ)은미 국기업의구인건수는여전히일자리 를 찾는 노동자의 수를 크게 넘어선 다고지적했다. 다만 연방준비제도(Fed·연준)가 기준금리 인상 기조를 유지함에 따 라 과열 양상을 보였던 노동시장도 다소진정될조짐을보이고있다. 실제로포드자동차를비롯해미국 최대의고용주인월마트등미국대형 기업들이 기준금리 인상과 경기 둔화 에 대비해 정리해고에 나섰다. 그러나 일부대형기업의정리해고착수가노 동시장 전반으로 확산할 가능성은 크 지않은것으 보인다.여전히많은기 업이빈일자리를채우는데어려움을 겪고있다는것이다. 여전히식지않은고용시장… 7월구인건수 1,120만건 전월보다 20만건증가 1년간 1천만건이상유지 경기둔화에도노동력부족 뉴욕증시가 앞으로도 높은 수준 의 금리를 유지하겠다는 제롬 파월 연방준비제도(연준·Fed) 의장의 매 파적 발언 이후 3거래일 연속 하락 했다. 30일 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수 전장보다 44.45포인트(1.10%) 떨어 진 3,986.16에장을마감했다. 술주 중심의 나스닥 지수는 134.53포인트 (1.12%) 하락해 11883.14에 거래를 마쳤다. 다우존스30 산업평균지수는 전장보다 308.12포인트(0.96%) 하락 한 31,790.87에장을마감했다. 투자자들은이날연방노동부가발 표한통계에서노동시장이여전히식 지 않은 것으로 확인되자 민감하게 반응했다. 이같은 통계는 투자자들 사이에서 연준이 고금리 기조를 강 화할수있다는우려를확산시켰다. 앞서 파월 의장은 지난 26일 와이 오밍주 잭슨홀 연설을 통해 앞으로 도 높은 수준의 금리 유지하겠다 는의사를밝혔다. 긴축공포에증시 3거래일째하락 다우 -308p 나스닥 1% ↓ 여전히 식지 않은 고용시장 7월 구인 건수 1,120만 건 Wednesday, August 31, 2022 Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 ■ 비즈브리프 젊은 끌면 w Pay 서비스 몰아넣 다. 사용하 장기 생필 용하면 채무로 L 사용 국 젊 사용이 상승으 식 등 확대 게 늘 있는 다. 업체가 지불 금을 딧카드 가 간 로 MZ 세대(1980~2000년 출생) 사이에서 선풍적인 인기를 얻고 있는 소비 패 턴이다. 초기엔 콘서트나 값비싼 의류와 같은 일회성 구매에 BNPL을 사용했 지만 인플레이션으로 인해 물가가 급등하면서 식료품이나 식당 음식 구입과 같은 생필품 구입으로까지 사용 범위가 확산되면서 부채 규모 가커지고있다. 시장조사업체인‘글로벌 데이터’ 에 따르면 미국 내에서 BNPL 사용 금액은지난해 459억달러로전년인 2020년 153억 달러에 비해 306억달 러나크게늘었다. 이중 6%를차지하 고 있는 식료품이나 식당 음식 구매 사용은 급증세를 보여 오스트레일리 아 BNPL업체집(Zip)의경우미국내 에서만 식료품 구입액이 95%나 상 승했고 스웨덴 BNPL업체 클라르나 (Klarna)는 식당 사용액이 64% 늘어 난것으로나타났다. 클라르나의판매상의 100개품목 중 절반이 식료품과 같은 가정 생필 품일정도다. 후지불에분할납부가가능하다는 것에 BNPL을 사용하다 보면 무절제 한 소비로 이어지고 이것이 부채 부 담이라는 부메랑으로 되돌아온다는 것이다. 재정전문가들은 BNPL은 또 다 른 부채라는 점을 확실하게 인식해 야 한다고 지적하고 있다. 무엇보다 BNPL의 연체 이자율은 보통 크레딧 카드의 연체 이자율보다 훨씬 높은 수준이다. 더욱이 BNPL의주사용층이경제 적으로 취약한 계층이라는 것도 문 제다. 신용평가업체인‘피치 레이팅 스’에 따르면 BNPL 사용자들이 일반 소비자에 비해 부채를 더 많이 안고 있는 데다 이들 중 41%는 신용도가 낮은것으로나타났다. 사정이 이렇다 보니 후지불에 대 한 연체율도 크게 늘었다. BNPL 업 체‘애프터페이’의 경우 지난해 6 월 연체율이 1.7%였지만 올해 3월엔 4.1%로 연체율이 급등했다. 일반 크 레딧카드의 연체율 1.4%에 비해서도 훨씬높은수준이다. BNPL 업체에 대한 법적 제재 조 치도 전무하다는 것도 부채 문제를 심각하게 만드는 요인 중 하나라고 NYT는 전했다. 연방소비자금융보호 국(CFPB)가지난해12월5개BNPL업 체들에게 대출 위험에 대한 정보를 요구한바있지만여전히 BNPL 업계 의현황파악도되지않은상태다. 재정전문가인 크리스 브라우닝은 “BNPL 다중 사용으로 부채의 사이 클이 만들어질 수 있 ”며“이는 새 로 빚을 내서 예전 빚을 갚는 것과 같은 것으로 결국 고금리 굴레에서 벗어날 수 없게 될 것”이라고 경고했 다. <남상욱기자> 일단사먹고본다…젊은층‘빚덩이’ 선풍적인기…생필품까지 달러, 전년대비3배로 카드보다높아빚부담” 제서비스문제점지적 선구매후지불구매방식이식료품이나식당음식값지불에까지쓰이면서미국젊은 층의부채가크게늘어나면서부채문제가부각되고있다. <뉴욕타임스> 원유가가석유수출국기구(OPEC)의 감산 우려가 누그러지고, 이란 핵합 의복원이임박했을가능성이불거지 면서하락했다. 30일뉴욕상업거래소에서 10월물 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전 장보다 5.37달러(5.5%) 하락한 배럴 당 9 .64달러에 거래됐다. 이는 지난 22일 이후 가장 낮은 수준으로, 지 난 7월12일 이후 하루 하락폭이 가 장컸다. 유가는 그동안 주목받았던 산유 국들의 감산 가능성이 불확실해지면 서 장중 5% 이상 급락했다. 러시아 통신사가 러시아 등 비 OPEC 주요 산유국들의 협의체인 OPEC 플러스 (OPEC+)가 현재 감산 가능성을 논의 하고 있지 않으며 아직 시기 상조 고 보 하면서 공급 우려는 크게 완 화됐다. 이는 앞서 발표된 사우디아 라비아 에너지 장관의 감산 가능성 발언과다른내용 다. 프라이스 퓨처스 그룹의 필 플린 시장 애널리스트는 마켓워치에 감산 우려 완화가 유가 하락에 영향을 줬 다고 설명했다. 아울러 이란 인터내 셔널 트윗에서 미국과 이란이 핵합 의(JCPOA·포괄적 공동행동계획) 복 원에 대한 합의에 도달했다고 전해 진점도이란산원유공급기대를높 이며유가하락을부채질했다고그는 평가했다. 다만, 아직양국의공식발 표가나온것은아니다. 현대자동차와 제네시스가 JD 파워 의‘2022 미국기술경험지수조사(이 하TXI)’에서최상위순위에올랐다. 제네시스는프리미엄브랜드부문에 서643점을받아2위브랜드보다50점 이상 높은 점수로 1위에 올랐고, 전체 브랜드순위에서도유수의완성차브랜 드를제치고2년연속1위를차지했다. 현대자동차역시 534점을받아럭 셔리 브랜드를 제외한 일반 브랜드에 서 3년 연속 1위에 올랐다. 이번 TXI 조사는 2022년형 신차 모델을 구입 하고 90일 이상 소유한 8만여 명의 소비자를 대상으로 올해 2월부터 5 월까지진행됐다. 원유가 5%급락 91달러 OPEC+감산우려완화 현대차·제네시스브랜드 JD 워기술경험지수1위 노라마 창업자 이디어 트릿뷰 글지 갖춘 식 장 등5 를 온 스트 재까지 100여 거리 이상의 바퀴에 15주 주 마 운티뷰‘거라지’는 이 서비스의 진화 를엿볼수있는‘산실’이었다. 스티븐 실버만구글선임테크니컬프로그램 매니저는“촬영을 위해 새로 개발한 카메라는1억4,000만화소로초기모 델보다 30배 가까이 높고, 무게는 15 파운드로 30분의 1 수준“이라며“내 년부터 스트릿뷰에 활용하면 이미지 를 촬영하는대로 실시간 업데이트가 가능해질것”이라고설명했다. 새 카메라의 몸체는 팔뚝 만한 크 기(약 15인치)이지만 카메라와 배터 리·위성항법장치(GPS) 등을 빼놓지 않고 탑재할 수 있으며, 소형 승용차 에도실을수있 것이장점이다. 실 버만 매니저는“기존 카메라로 담지 못한‘사각지대’가크게줄어들것”이 라고자신했다. 현재 스트릿뷰에는 하루에만 약 2,283만 건의 위치 정보가 업데이트 된다. 이미지를 분류하고 이를‘온라 인 지도‘에 반영하는 것은 인공지능 (AI)의몫이다. 구글 지도의 소프트웨어 부문을 담당 하는아만다무어상품관리디 렉터는“틀린그림을찾는일종의직 소 퍼즐(그림 맞추기) 방식으로 찍어 온 사진에 상점의 영업 시간 안내문 과 바뀐 간판, 도로 조형물의 사인 등을 찾아내 실시간으로 새로운 정 보를 반영한다”며“지난 3년 간 250 억여개의 각종 정보가 업데이트 됐 다”고 설명했다. 그는“올해 안에 몰 입형 뷰 기능이 서비스되면 스트릿 뷰는 또 한 번 혁신을 거듭할 것”이 라고강조했다. 스트릿뷰’30배선명화질로사각지대줄인다 아 개 리 트 구글이공개한스트릿뷰거라지내부에최신장비를탑재한차량이보인다. <연합> www.HiGoodDay.com 문의:(770)622-9600 /www.tvhankook.com