한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 11월 1일 (화요일) 경제 B3 는 25일 나스닥 시장 마감 후 공시 를통해지난 3분기순익 2,716만달 러(주당 0.89달러)를 기록했다고 발 표했다. 이는 지난해 같은 기간 순 익2,656만달러(주당0.86달러)와비 교했을 때 2.26%(주당순이익 기준 3.49%) 상승한호실적이다. 특히 최근 경기침체 우려 등 악재 영향에 한미은행 3분기 실적에 대한 월가 전망치가 EPS 기준 0.77달러로 대비 5.19% 증가했다. 총 예금고는 62억137만 달러로 지난해 같은 기 간보다 8.24% 늘어났다. 대출의 경 우 58억99만 달러로 전년 동기 대비 19.39% 증가해 높은 상승폭을 기록 했다. 수익성의 핵심 척도인 순이자마진 (NIM) 개선이 순익 선방에 기여했다. 지난 3분기 순이자마진은 3.66%를 기록해 지난해 같은 기간 3.07%와 이어가 은행 탕으로 다”며“ 께 포 이어나 금 전망 라는 은“ LA세계한인무역협회(옥타LA지회· 회장 최영석·이하 옥타LA) 차기 회 장에 에드워드 손 이사장이 사실상 확정됐다. 25일 옥타LA는 이달 중순 회장후 보등록서류를제출한손이사장외 에는 출마 후보가 없어, 별다른 이의 가 없으면 손 이사장이 24대 회장으 로서 내년 1월부터 협회를 이끌어가 게 된다고 밝혔다. 에드워드 손 이사 장은 지난 5월 공석 중인 이사장직 을맡아내분을겪던옥타LA를정상 화시켰다는평가를받고있다. 옥타LA는 지난 4월 몇몇 이사들 이 회장 불신임과 관련된 공개 질의 서를제출하면서잠시분란이있었지 만 5월정기총회에서에드워드손팀 스피릿 대표를 이사장으로 추대하고 갈등을봉합한바있다. 최영석 회장은“손 이사장은 20대 임정숙 회장 시절에 이사장을 맡았 었고, 2017년 회장 선거에도 출마할 정도로 협회에 대한 애정과 헌신이 누구보다 뛰어난 분”이라며“앞으로 옥타LA를한단계업그레이드시킬수 있는적임자”라고치켜세웠다. 옥타LA 회장의 임기는 2년이며 1 회에 한해 연임이 가능하다. 지난 2019년 취임한 23대 최영석 회장은 지난해 11월정기총회에서 1년간임 기가연장돼 3년간회장을맡고있지 만, 차기회장에출마하지않았다. 에드워드 손 이사장은“경선 없이 단독 출마하게 된 것은 협회의 화합 을 바라는 여러 이사분들의 뜻이 모 아진덕분”이라며“현집행부를도와 12월5일로 예정된 무역의 날 행사가 성공적으로 치러질 수 있도록 지원 을아 현 손 이 27~30 스포 세계경 에 앞 라 지 무역거 로하 공 옥타L 10일 호텔에 옥타LA차기회장에에드워드손이사 내달 10일이사회서확정 필리핀옥타와MOU 체결 27일세계경제인대회참석 지난5월임시이사회에서함께한옥타LA최영석( 일본 도요타자동차가 급성장하 는 전기차 시장의 선두인 미국 테 슬라를 따라잡기 위해 기존 전기차 전략을 완전히‘리부팅’하는 혁신 안을 검토 중이라고 로이터통신이 익명의 소식통들을 인용해 24일 보 도했다. 이같은 혁신안은 도요타가 테슬라 와의 전기차 생산비용 경쟁에서 지 고 있다는 일부 도요타 경영진과 기 술진의 들은 한 계가 배터리 생산 이상으 도요타, 뒤늦은테슬라추격 전기차사업혁신안검토 레이션과 경기침체 우려 등 어려운 경제 환경 속에서도 시장 전망치 를 상회하는 3분기 호실적을 기록 했다. 향후 리스크가 가시면 연말과 내년 순익은 더 좋아질 것으로 기 대된다. 한미은행 지주사인 한미금융지주 는 25일 나스닥 시장 마감 후 공시 를통해지난 3분기순익 2,716만달 러(주당 0.89달러)를 기록했다고 발 표했다. 이는 지난해 같은 기간 순 익2,656만달러(주당0.86달러)와비 교했을 때 2.26%(주당순이익 기준 3.49%) 상승한호실적이다. 특히 최근 경기침체 우려 등 악재 영향에 한미은행 3분기 실적에 대한 월가 전망치가 EPS 기준 0.77달러로 크게넘어선것이다. 다만지난해4분 기 기록한 역대 최대 실적(EPS 기준 1.09달러)에는미치지못했다. 한미은행 자산과 대출 등 주요 부 문에서 모두 성장세를 기록했다. 지 난 3분기 현재 한미은행 총 자산규 모는 71억2,851만 달러로 전년 동기 대비 5.19% 증가했다. 총 예금고는 62억137만 달러로 지난해 같은 기 간보다 8.24% 늘어났다. 대출의 경 우 58억99만 달러로 전년 동기 대비 19.39% 증가해 높은 상승폭을 기록 했다. 수익성의 핵심 척도인 순이자마진 (NIM) 개선이 순익 선방에 기여했다. 지난 3분기 순이자마진은 3.66%를 기록해 지난해 같은 기간 3.07%와 비교하면 0.59% 포인트나 상승했다. 이는 지난해 4분기(2.96%) 이후 지속 상승한것으로사상최대수준이다. 한미은행은 3분기 실적 선방에 만 족하지 않고 향후 강력한 성장세를 이어가겠다고 밝혔다. 바니 이 한미 은행 행장은“긍정적인 모멘텀을 바 탕으로 탁월한 3분기 실적을 기록했 다”며“앞으로도새로운고객들과함 께 포트폴리오 전반에 걸친 성장을 이어나갈것”이라고밝혔다. 금융환경에 대해 부정적인 시장 전망이 많지만 흔들리지 않을 것이 라는 설명도 나왔다. 바니 이 행장 은“현재의 불확실한 거시 경제 환 경에 고 4 한 대 한 신 성장 력적 고 설 뱅 선방 인 은 고있 와 오 과를 28일 바니이행장. 오 취항 공이 념이 25 (본부 샌프 지난 원에 1992, 벤트 시한 다 행사 비롯 테스 트들 한 공미 틀, 하 월1일 는 조 권을 대 10 LA 사 LA세계한인무역협회(옥타LA지회· 회장 최영석·이하 옥타LA) 차기 회 장에 에드워드 손 이사장이 사실상 확정됐다. 25일 옥타LA는 이달 중순 회장후 보등록서류를제출한손이사장외 에는 출마 후보가 없어, 별다른 이의 가 없으면 손 이사장이 24대 회장으 로서 내년 1월부터 협회를 이끌어가 게 된다고 밝혔다. 에드워드 손 이사 장은 지난 5월 공석 중인 이사장직 을맡아내분을겪던옥타LA를정상 화시켰다는평가를받고있다. 옥타LA는 지난 4월 몇몇 이사들 이 회장 불신임과 관련된 공개 질의 서를제출하면서잠시분란이있었지 만 5월정기총회에서에드워드손팀 스피릿 대표를 이사장으로 추대하고 갈등을봉합한바있다. 최영석 회장은“손 이사장은 20대 임정숙 회장 시절에 이사장을 맡았 었고, 2017년 회장 선거에도 출마할 정도로 협회에 대한 애정과 헌신이 누구보다 뛰어난 분”이라며“앞으로 옥타LA를한단계업그레이드시킬수 있는적임자”라고치켜세웠다. 옥타LA 회장의 임기는 2년이며 1 회에 한해 연임이 가능하다. 지난 2019년 취임한 23대 최영석 회장은 지난해 11월정기총회에서 1년간임 기가연장돼 3년간회장을맡고있지 만, 차기회장에출마하지않았다. 에드워드 손 이사장은“경선 없이 단독 출마하게 된 것은 협회의 화합 을 바라는 여러 이사분들의 뜻이 모 아진덕분”이라며“현집행부를도와 12월5일로 예정된 무역의 날 행사가 성공적으로 치러질 수 있도록 지원 을아끼지않겠다”고말했다. 현재 최영석 회 과 에드워드 손 이사장 등 옥타LA 관계자들은 27~30일 3박4일 동안 한국 여수엑 스포 컨벤션센터에서 열리는 제26차 세계경제인대회 참석할 예정이며, 이 에 앞서 지난 23일에는 필리핀 마닐 라 지회를 방문해 향후 양 지회 간 무역거래에 관한 상호협력을 내용으 로하는MOU(업무협약)를체결했다. 공식적으로 차기회장을 선출하는 옥타LA의 정기 이사회는 오는 11월 10일 LA 한인타운 옥스포드팔레스 호텔에서열린다. <노세희기자> 옥타LA차기회장에에드워드손이사장단독출마 내달 10일이사회서확정 필리핀옥타와MOU 체결 27일세계경제인대회참석 지난5월임시이사회에서함께한옥타LA최영석(왼쪽)회장과에드워드손이사장. 일본 도요타자동차가 급성장하 는 전기차 시장의 선두인 미국 테 슬라를 따라잡기 위해 기존 전기차 전략을 완전히‘리부팅’하는 혁신 안을 검토 중이라고 로이터통신이 익명의 소식통들을 인용해 24일 보 도했다. 이같은 혁신안은 도요타가 테슬라 와의 전기차 생산비용 경 쟁에서 지 고 있다는 일부 도요타 경영진과 기 술진의 인식에서 시작했다고 소식통 들은로이터에전했다. 한편 2030년까지 세계 자동차 업 계가총1조2,000억달러를전기차· 배터리에 투자함으로써 세계 자동차 생산량에서 전기차의 비중이 절반 이상으로커질것으로전망된다. 도요타, 뒤늦은테슬라추격 전기차사업혁신안검토 디젤(경유) 재고가 2008년이후최 소 수준으로 줄어 가격 급등이 우려 된다고로이터통신등이보도했다. 연방에너지정보청(EIA)은 지난 14 일 기준 디젤 재고가 25일 치 밖에 남아있지않다면서이는 2008년이 후최소수준이라고밝혔다. 브라이언 디스 백악관 국 가경제위 원장도 블룸버그통신과 인 터뷰에서 “경유 재고 수준이 용납할 수 없을 정도로 낮다”고 시인한 뒤“상황을 해결하기 위해 가능한 모든 수단을 강구할 것”이라고 말했다. 특히 북동 부지역에서는기온이내려가면서이 미 난방용 등유 판매량을 제한하고 있어 에너지 비용이 추가 상승할 것 이라는 우려가 나온다고 폭스뉴스는 전했다. 이에 따라 실제로 디젤 소매가격 이 개솔린보다 갤런당 1.45달러 높 아졌다고 로이터가 전했다. 백악관 관리는 폭스뉴스에 행정부가 동부 해안을포함한미전역의경유재고 수준을 면밀하게 주시하고 있다면 서 에너지 관련 기업들과 비축량 확 대 등 해결책을 모색하고 있다고 말 했다. 디젤유는화물운송과제조업, 농업, 광업 등에 사용되는 만큼 경기순환 의영향을강하게받는다. ■ 기아플래그십SUV 2023년형텔루라이드시승기 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 재고 2008년 이후 최소 이번엔‘디젤대란’오나…가격급등 역사를통해증명된브랜드를대 표하는 차량들이 있다. 스포츠 세 단을 상징하는 BMW 3시리즈, 고 급 승용차의 대명사 벤츠 S클래스, 고성능 자동차의 교과서인 포르쉐 911이 그렇다. 자동차 마니아라면 모두 타고 싶어하는 이 차들은 새 로운 모델이 나오면 굳이 운전해보 지 않아도 좋을 것이라는 믿음이 간다. 프리미엄브랜드뿐만이아니 다. 동급경쟁자들을압도하는도요 타의 라브4나 혼다 시빅은 성능을 의심받지 않는 자동차로 시장에서 평가를받고있다. 2023년 신형으로 새로 찾아온 기아텔루라이드도향후이와같은 스테디셀러반열에오를만한자동 차다. 텔루라이드는2019년북미전 략모델로출시된플래그십스포츠 유틸리티차량(SUV)으로서 기아 브 랜드가미국에서재평가받는데가 장 크게 기여했다. 한국 자동차 브 랜드 사상 처음으로 미국 유력 자 동차 전문지 모터트렌드가 꼽은 ‘올해의 SUV’에선정됐고출시 4년 차를맞은올해에도선풍적인인기 를이어가고있다. 자동차시장에서 신형텔루라이드에대한관심이큰 이유다. 외관부터 살펴보면 이전 모델의 세련된 디자인에서 한 층 더 나아 가 플래그십 SUV답게 강인해졌다. 26일부터 3일 일정으로 텍사스주 샌안토니오에서열린시승행사에서 처음만난신형텔루라이드의전면 부에서는이번모델에서변경된전 조등이먼저눈에들어왔다. 역시 새로 적용된 범퍼·그릴과 함께크고강하다는이미지를심어 줬는데대형 SUV를선호하는남성 운전자들에게 호소할 것으로 보인 다. 후면 역시 기존 디자인보다 진 일보했다. L자형 테일램프가 새로 도입됐는데 전반적으로 차의 무게 감을더한다. 실내로 들어가보면 신형 팰리세 이드가고급 SUV임을더확실하게 느낄 수 있다. 차량 중앙에 위치한 와이드디스플레이패널은이전모 델보다커졌는데시승을마칠때까 지 다 사용해보지 못할 정도로 다 양한기능을갖추었다. 공조장치의 경우 고급 세단 모델이 그러한 것 처럼 터치스크린과 다이얼을 섞어 쓰도록 디자인돼 있어 주 구매 타 겟인 중장년층 운전자들도 편리하 게쓸수있을것으로보인다. 디자인 측면에서는 미드나잇 레 이크 블루, 다우닝 레드, 정글우드 그린 3가지 외장 컬러와 새로운 인 테리어색상이적용된것도달라진 점이다. 주행에서는안정적이라는느낌이 들었다. 엑스라인(X-Line) 트림을먼 저시승했는데가족을태우고편하 게 다닐 수 있는 대형 SUV 차량으 로서 더할 나위 없는 수준이었다. 가속이 아주 부드럽다거나 엑셀을 밟으면 속도를 바로 높이는 즉각적 인 응답성을 보여주지는 않는다. 하 지만 플래그십 SUV답게 안전성에 초점을맞춘만큼가속하고급하게 속도를 줄일 때도 밀리거나 쏠리는 느낌이 없고 과속방지턱을 지나거 나 노면이 고르지 않은 거리에서도 승차안정감이뛰어났다. 샌안토니오외곽에서는텔루라이 드의뛰어난오프로드성능을확인 할 수 있었다. 신형 모델에서 새로 나온 텔루라이드 엑스프로(X-Pro) 와 함께 모래사막 위를 달린 것이 다. 시작부터 쉽지 않은 가파른 경 사로가 나타났는데 가뿐하게 돌파 했다. 언덕길에이어구불구불한코 스에서는좁은길을따라운전대를 좌우로 틀었다. 오프로드 코스인만 큼차량의성격이운전대를통해서 느껴졌는데 인상적인 부분은 유연 한움직임이었다. 또한사막언덕을 내려갈때는평지에서처럼즉각적으 로반응하는브레이크가매우인상 적이었다. 오프로드시승을마치고난후에 는 텔루라이드 엑스프로의 승차감 이 기억에 남았다. 시승 코스는 모 래 사막 위로 절벽, 언덕, 굽은 길 등 거친 구간으로 구성돼 있었다. 하지만 텔루라이드 엑스프로는 투 박한 바깥 세상으로부터 운전자를 부드럽게감싸안았다. 심하게굽은 길에서도통통튀는느낌이나몸이 한쪽으로쏠리는일이드물었다. 거친 도로에서도 탁월한 주행 성능을 자랑하는 텔루라이드 가 격은 3만5,690달러부터 시작한다. LX, S, EX,SX,SX-Prestige 라인으 로 구성되며 EX 라인부터는 X- Line, X-Pro를 선택할 수 있다. 최 상급인 SX-Prestige X-Pro AWD 의 경우 5만2,785달러다. 신형 텔 루라이드는 기아 조지아 공장에서 K5, 스포티지, 쏘렌토와 함께 생산 되며 올해 가을 쇼룸에서 만나볼 수있다. <이경운기자> 신형텔루라이드…“오프로드서더강한프리미엄SUV” 더욱단단해진디자인…크고강한SUV진화 넓은실내에안정적인주행감·정숙성뛰어나 X-Pro 트림출시오프로드에서뛰어난성능 기아가새로출시한플래그십SUV 2023년형텔루라이드 X-Pro는뛰어난오프로 드성능을자랑한다. <기아제공> 미주한인상공회의소총연합회(회장 황병구·이하 미주한인상 의총연)가 지난 28일 경기도 용인시에 한국지부 사무실을 오 픈했다. 미주한인상의총연한국사무소는내년 10월오렌지카운티에서열리는제21차세계한상대회의한국내업무지원을 위한 거점으로 사용될 예정이다. 황병구 총회장과 김덕룡 세계한인상공인총연합회 이사장 등 주요 인사들이 리번 커팅을 하고있다. <미주한인상의총연제공> 미주한인상의총연한국사무소오픈 ៬₍ᐬ῕ ‍ᐳᏧ ᙢῲ◚∶ ᴀ ᴤ₼῞᥆ ₽ẘ Ꮷᐣ ᓢ៪ῲ ὔ᤹ ោ᜗ᐳ᥆ῲ⎩⏇ᶱ៪ῲ᭪ឱ┷᜗ ἔ᫚Ἁᙊ⃚₈᭪∛+/'ῠ ⃚ᘭ ῵ ᓦ₼ ៬₍ ‍ᐳᏧ ῵ ⊿ ᫏Ἁ ᘲṰῼ⃚Ṵ᜗᨟᳛ῲᜀ ᙢῲ ◚∶ᴀᴤ₼ῲ᢭ᐳ᫔╓᜗ ᮜ᢭ῲẚ ៬ᶦ ᫝ṱᑂ ᒽᏧᐬ₊῍ ὠ​ឱ ᮟᥣ᫪ᓛ⏇ᶱᑀ ῴ⎩ᮖἉ᳛ ⚈ᐬ῕ ‍ᐳ ᴤ₼ῲ ὓᘳ┪ ᴤ Ảῡ ₈ឱ᥆ ᘷ᜗⚉ᐳ ᶯῴ┩ ៖⚈ᱣ◈ῡ ┰ᐧ┧ᓦ ῍┰ Ꮷᜇ┩ ᨦ៣ ᴤ᜚ῡ Ᏻᒼ┪ ᐓ⚉ῲ᢭ᐳ ᧱┷᜗ ⑉☍ ᮁុ ᮀ⃚ἒἉ᳛ᜀᓦἪῲᘻ᤹Ꮷ᨟᳛ῲ ᫀ ᘭ᫚ὓ ៪῕ ②᧻ᤦῡ ₊┩┧ᐳ ῼẘ Ἁᙊ⃚ ᮣὓῲ ∿Ꮷ ᱣᶮ┪ ᐓ ῲ᢭ᜀ ὔ᤹Ꮷ ᘪἪ᜗ᐳ ⒒ᶦᛸᶦᜀ •┷᜗ ῲἉ ៷᢭ ᶳ₊᥆ ៬₍ ᴀ᧻Ꮷᐣ ῲ ᏹᴄ᧦᭪᜗ ᏼᤩᜥ ᜜ᤧ ᙴ Ṱₗ᜗ᐳ ᥆ῲ⎩Ꮷ •┷᜗ ᫝ṱᑂ ᑂ᧤ᜀ ⒒ᶦᛸᶦἉ ┸₈ᮀᏧ ុᮀ ┰Ṳῡ⒑┬┩ᫀ•ἒ῭ᐬ῕‍ᐳ ᴤ₼ῡ ᨟᫄┧ᐚ ₺ᶯ┧ᐳ ῼ᜗᨟ ᳛ Ἁᙊ⃚ ᑂ᤻ ᓦạ៥ᑀ ᮣ≀ᤦ ◄ ᜩ ៪ ┰ᐧ∅ῡ ᨦᱦ┧ᐳ ῼ᜗ᐳ 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