한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 11월 2일 (수요일) 경제 B3 Tuesday, November 1, 2022 B2 Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 기술주가 견인하던 나스닥지수 가 치가 끝없이 하락하면서 월가에서 그간포트폴리오의중요한비중을차 지해온기술주를떠나투자처를옮겨 가고 있다. 성장 전망보다는 배당금 등 현금이 꾸준히 들어오는 안정적 인기업이선호되고있다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 올 들어 나스닥지수의 가치가 8조 달 러 이상 빠진 가운데 월가는 올 4 분기 더 큰 하락 폭을 전망했다. 알 파벳·메타(옛 페이스북)·애플·아마 존·넷플릭스등소위‘FAANG’으로 불리는 5대 빅테크의 하락 폭은 나 스닥종합지수의 하락 폭인 29%를 넘어섰다. 메타·알파벳이속한스탠더드앤드 푸어스(S&P)500대 커뮤니케이션·서 비스 부문은 올해 6월 이후 어느 부 문보다 큰 하락 폭을 기록했다. 오랫 동안성장주로여겨졌던기술주가올 해 금리 인상과 인플레이션을 비롯 한 거시경제 불확실성으로 가장 큰 하락세를보였기때문이다. 기술주에 대한 믿음이 깨지고 꾸 준히 배당금 등 현금이 들어오는 기 업을 선호하는 흐름이 커졌다는 분 석이다. 대표적으로 원유·에너지 기 업 등이 꼽힌다. 론 사바 호라이즌인 베스트먼트 수석포트폴리오매니저 는 WSJ에“더 이상 이전과 같은 방 식으로 성장하지 않는 성장주에 얼 마를 지불해야 하느냐”고 반문하며 “S&P500지수를앞지른유틸리티·에 너지주 위주로 투자하고 있다”고 전 했다. 특히 기술주들이 높은 하락 폭 을 보이고 있음에도 여전히 주가가 고평가됐다는 분석도 나온다. 금융 정보 분석 업체 팩트셋에 따르면 아마존 주가의 경우 향후 12개월 간 예상 수익의 65배에 달하는 주 가수익비율(PER)을 보이는데 이는 S&P500대 기업의 PER이 16이라는 점과 비교하면 크게 높다는 평가다. PER이 높을 수록 고평가된 만큼 여전히 주가에 거품이 있다는 설명 이다. 기업들은성장을위한투자보다비 용 감축 등에 집중하며 수익성 제고 에나섰다. 인텔은내년에비용을 30 억 달러 감축하기로 했다. 비용 감축 이 얼마나 효과적일지도 향후 주가 에영향을미칠것으로보인다. 반면 기술주가 현재 거시경제의 불확실성 속에서 저평가되고 있다는 분석도 있다. 래퍼텐글러인베스트먼 트의 데이비드 제프리스 포트폴리오 매니저는“MS의경우협업툴‘팀스’ 등 구독 모델로 인한 수익 창출 가 능성이낮게평가되고있다”며“지금 이주식을판다면거저주는것과다 름이없다”고전했다. 팡주식올해만29%빠졌다 나스닥시총올들어 ＄ 8조 기술주서배당주로자금이동 유틸리티·에너지주등선호 <FAANG> “3번째한국국적항공사이자저 비용항공사 수준 요금으로 대형 항공사 수준의 서비스를 제공하 는 에어프레미아 취항에 많은 미 주 한인들이 뜨거운 관심을 보내 주셨습니다. 이에보답하고자항공 권 특가 판매기간을 당분간 연장 할계획입니다.” 지난달 29일 LA-인천 직항노 선 첫 취항을 성공적으로 마친 신생 항공사 에어프레미아의 금 창현 여객사업본부장은 31일 본 보를 방문해 가진 인터뷰에서 “본사 측과 협의를 통해 당초 10 월말 종료 예정이었던 특가 판매 를 오는 11월15일 혹은 최저가 좌석이 매진될 때까지 연장하기 로했다”고밝혔다. 금 본부장에 따르면 2000년대 중반 한국에 저가 항공사가 생기 면서 2010년대 들어서 제주와 일 본 여행을 떠나려는 수요가 폭발 적으로증가했다. 비즈니스석을없 앤 대신 프레미엄 이코노미석과 이코노미석으로 운항하는 에어프 레미아 취항으로 비용 문제 때문 에 한국행을 망설였던 미주 한인 들의 여행 수요 역시 크게 늘어날 것이라고금본부장은예상했다. 양질의 기내식 서비스를 위해 에어프레미어는할랄식품등특수 기내식 전문 업체인‘도&코’와 계 약을 맺었다. 기내식과 함께 커피 와물은모든승객들에게무료제 공된다. 프리미엄이코노미석승객 들은 맥주와 와인도 무료로 마실 수있다. 또에어프레미아는싱가폴과베 트남 호치민이 최종 목적지인 여 행객들을대상으로이원구간항공 권 발매를 시작했다. LA에서 출발 해 인천공항에 도착하는 승객들 은 매주 월/수/금/일 오후 7시10분 인천에서출발하는싱가폴행항공 기로환승할수있다. 호치민노선은화/목/금/일오후 6시30분 인천에서 출발한다. 예를 들어 사업 목적으로 호치민 여행 을계획하고있는한인의경우 LA 에서 월요일 오전 10시50분 에어 프레미아를 탑승하고 다음 날인 화요일오후 4시20분에인천에도 착, 같은 날 오후 6시30분 출발하 는 호치민행 항공기에 탑승하면 된다. 콜센터 이용에 관해 브라이언 김 LA 지점장은“한국 콜센터는 한국시간 기준으로 오전 9시부터 오후 6시까지 운영하고 있다”며 “한국어 문의가 필요할 경우 LA 시간오후 5시부터이용이가능하 다”고설명했다. 미국콜센터는 LA 시간으로 오전 9시부터 오후 6시 까지영어로운영된다. 한편 에어프레미아는 한국관광 공사 LA지사와 공동으로 1일 오 전 10시30분 옥스포드팔레스 호 텔에서 여행업계 관계자들을 초 청, 로드쇼를진행한다. <노세희기자> “미주뜨거운호응에감사” 동남아연결노선도판매 “항공권특가판매연장합니다” ■ 에어프레미아 인터뷰 뱅크오브호프(행장케빈김) 윌셔·하버드지점직원들 이 31일 핼로윈 데이를 맞아 치어리더 커스튬을 입고 고객들을맞이했다. 데이빗이(뒷줄가운데) 지점장은“어려운경제상황에서로를응원하자는마음으로응원팀복장을준비했다” 며“즐거운마음으로동참한직원들에게고맙다”고말했다. <뱅크오브호프제공> 뱅크오브호프윌셔·하버드지점핼로윈행사 기준금리를공격적으로올리고있 는 연방준비제도(Fed·연준)가 정작 금리인상의‘피해자’인 것으로 나타 났다. 월스트리트저널(WSJ)은 연준이 시 중 은행과 머니마켓펀드(MMF)에 지 급하는 이자가 보유 채권을 통해 벌 어들이는이자수익을추월하면서최 근 몇 주간 연준의 영업손실이 증가 했다고보도했다. WSJ에따르면연준은지난 14년간 양적완화 정책으로 사들인 미 국채 와 주택저당증권(MBS) 등 보유 자산 을 통해 막대한 이자 수익을 올렸다. 연준이 보유한 미 국채와 MBS의 평 균수익률은2.3%다. 연준의 보유 자산에서 발생한 이 자 수익은 연방 재무부로 보낸다. 지 난해연준이자수익중재무부로보 낸돈은 1,070억달러였다. 반대 로 연준은 은행이 예치한 지 급준비 금과 오버나이트 역레포(역환 매조건부채권)에 대해서는 이자를 지급해야 한다. 그동안 저금리 기조 덕분에 연준은 이러한 이자 지출보 다많은돈을보유채권을통해벌어 들일 수 있었으나, 이제 높아진 금리 때문에상황이바뀌었다는것이다. 기준금리인상… 연준도‘손해보는장사’ 이자손실이이자수익초과 에어프레미아의 금창현 여객사업본부장(오른쪽)과 브라이언 김 LA지점장이 첫 취항소감과함께항공권특가판매연장계획을밝히고있다. <박상혁기자> Postmaster : Send Address changes to The Ko r ea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 인하던 나스닥지수 가 치가 끝없이 면서 월가에서 차 지해온기술주를떠나투자처를 가고 있다. 성장 전망보다는 배당금 등 현금이 꾸준히 들어오는 안정적 인기업이선호되고있다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 올 들어 나스닥지수의 가치가 8조 달 러 이상 빠진 가운데 월가는 올 4 분기 더 큰 하락 폭을 전망했다. 알 파벳·메타(옛 페이스북)·애플·아마 존·넷플릭스등소위‘FAANG’으로 불리는 5대 빅테크의 하락 폭은 나 스닥종합지수의 하락 폭인 29%를 넘어섰다. 메타·알파벳이속한스탠더드앤드 푸 스( )5 뮤 스 문 후 느 문보 큰 . 여 주 올 해 리 인상과 인플레이션을 비롯 한 거시경제 불확실성으로 가장 큰 하락세를보였기때문이다. 기술주에 대한 믿음이 깨지고 꾸 준히 들 오 업을 하는 이 분 석이다. 대표적으로 원유·에너지 기 업 등이 꼽힌다. 론 사바 호라이즌인 베스트먼트 수석포트폴리오매니저 는 WSJ에“더 이상 이전과 같은 방 식으로 성장하지 않는 성장주에 얼 마를 지불해야 하느냐”고 반문하며 “S&P500지수를앞지른유틸리티·에 너지주 위주로 투자하고 있다”고 전 했다. 특히 기술주들이 높은 하락 폭 을 보이고 있음에 여전히 주가가 고평가됐다는 분석도 나온다. 금융 정보 분석 업체 팩트셋에 따르면 주가의 경우 후 12개 6 배 R 을 S 0 P 는 점과 비교하면 크게 높다는 평가다. PER이 높을 수록 고평가된 만큼 여전히 주가에 거품이 있다는 설명 이다. 기 위한 비 용 등에 집중하며 수익성 제고 에나섰다. 인텔은내년에비용을 30 억 달러 감축하기로 했다. 비용 감축 이 얼마나 효과적일지도 향후 주가 에영향을미칠것으로보인다. 반면 기술주가 현재 거시경제의 불확실성 속에서 저평가되고 있다는 분석도 있다. 래퍼텐글러인베스트먼 트의 데이비드 제프리스 포트폴리오 매니저는“MS의경우협업툴‘팀스’ 등 구독 모델로 인한 수익 창출 가 능성이낮게평가되고있다”며“지금 이주식을판다면거저주는것과다 름이없다”고전했다. 팡주식올 29%빠 다 나 기술주 로 금 <FAANG> “3번째한국국적항공사이자저 비용항공사 수준 요금으로 대형 항공사 수준의 서비스를 제공하 는 에어프레미아 취항에 많은 미 한인들이 뜨거운 관심을 보내 주셨습니다. 이에보답하고자항공 권 특가 판매기간을 당분간 연장 할계획입니다.” 지난달 29일 LA-인천 직항노 선 첫 취항을 성공적으로 마친 신생 항공사 에어프레미아의 금 창현 여객사업본부장은 31일 본 보를 방문해 가진 인터뷰에서 “본사 측과 협의를 통해 당초 10 월말 종료 예정이었던 특가 판매 를 오는 11월15일 혹은 최저가 좌석이 매진될 때까지 연장하기 로했다”고밝혔다. 금 본부장에 따르면 2000년대 중반 한국에 저가 항공사 생기 면서 2010년대 들어서 제주와 일 본 여행을 떠나려는 수요가 폭발 적으로증가했다. 비즈니스석을없 앤 대신 프레미엄 이코노미석과 이코노미석으로 운항하는 에어프 레미아 취항으로 비용 문제 때문 에 한국행을 망설였던 미주 한인 들의 여행 수요 역시 크게 늘어날 것이라고금본부장은예상했다. 양질의 기내식 서비스를 위해 에어프레미어는할랄식품등특수 기내식 전문 업체인‘도&코’와 계 약을 맺었다. 기내식과 함께 커피 와물은모든승객들에게무료제 공된다. 프리미엄이코노미석승객 들은 맥주와 와인도 무료로 마실 수있다. 또에어프레미아는싱가폴과베 트남 호치민이 최종 목적지인 여 행객들을대상으로이원구간항공 권 발매를 시작했다. LA에서 출발 해 인천공항에 도착하는 승객들 은 매주 월/수/금/일 오후 7시10분 인천에서출발하는싱가폴행항공 기로환승할수있다. 호치민노선은화/목/금/일오후 6시30분 인천에서 출발한다. 예를 들어 사업 목적으로 호치민 여행 을계획하고있는한인의경우 LA 에서 월요일 오전 10시50분 에어 프레미아를 탑승하고 다음 날인 화요일오후 4시20분 인천에도 착, 같은 날 오후 6시30분 출발하 는 호치민행 항공기에 탑승하면 된다. 콜센터 이용에 관해 브라이언 김 LA 지점장은“한국 콜센터는 시간 기준으로 오전 9시부터 오후 6시까지 운영하고 있다”며 “한국어 문의가 필요할 경우 L 오후 5시부터이용이가능하 다”고설명했다. 미국콜센터는 LA 시간으로 오전 9시부터 오후 6시 까지영어로운영된다. 한편 에어프레미아는 한국관광 공사 LA지사와 공동으로 1일 오 전 10시30분 옥스포드팔레스 호 텔에서 여행업계 관계자들을 초 청, 로드쇼를진행한다. <노세희기자> “미주뜨거운호응에감사” 동남아연결노선도판매 “항공권특가판매연장합니다” ■ 뷰 뱅크오브호프(행장케빈김) 윌셔·하버드지점직원들 이 31일 핼로윈 데이를 맞아 치어리더 커스튬을 입고 고객들을맞이했다. 데이빗이(뒷줄가운데) 지점장은“어려운경제상황에서로를응원하자는마음으로응원팀복장을준비했다” 며“즐거운마음으로동참한직원들에게고맙다”고말했다. <뱅크오브호프제공> 뱅크오브호프윌셔·하버드지점핼로윈행사 기준금리를공격적으로올리고있 는 연방준비제도Fed·연준)가 정작 금리인상의‘피해자’인 것으로 나타 났다. 월스트리트저널(WSJ)은 연준이 시 중 은행과 머니마켓펀드(MMF)에 지 급하는 이자가 보유 채권을 통해 벌 어들이는이자수익을추월하면서최 근 몇 주간 연준의 영업손실이 증가 했다고보도했다. WSJ에따르면연준은지난 14년간 양적완화 정책으로 사들인 미 국채 와 주택저당증권(MBS) 등 보유 자산 을 통해 막대한 이자 수익을 올렸다. 연준이 보유한 미 국채와 MBS의 평 균수익률은2.3%다. 연준의 보유 자산에서 발생한 이 자 수익은 연방 재무부로 보낸다. 지 난해연준이자수익중재무부로보 낸돈은 1,070억달러였다. 반대로 연준은 은행이 예치한 지 급준비금과 오버나이트 역레포(역환 매조건부채권)에 대해서는 이자를 지급해야 한다. 그동안 저금리 기조 덕분 연준은 이러한 이자 지출보 다많은돈을보유채권을통해벌어 들일 수 있었으나, 이제 높아진 금리 때문에상황이바뀌었다는것이다. 기준금리인상…연준도‘손해보는장사’ 이자손실이이자수익초과 에어프레미아의 금창현 여객사업본부장(오른쪽)과 브라이언 김 LA지점장이 첫 취항소감과함께항공권특가판매연장계획을밝히고있다. <박상혁기자> 뱅크 마켓, 파이 급락 기준 은행 인 연방준비제도(FRB·연준)는 1~2 일 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리를 다시 0.75%포인트 추가 로 올려 금리 상단을 4%로 올릴 가 능성이매우높다. 여기에더해 12월 에한차례더 FOMC가남아있는데 물가 상황에 따라 한 번 더 자이언 트 스텝(0.75%포인트 기준금리 인상) 을밟을수도있는상황이다. 대표적으로 투자회사 UBS는“연 준이 금리 인하 신호를 보낼 것이라 는 기대는 시기 상조”라며“아직 물 가가 잡힐 것이라는 지표가 나타나 지않았다”고설명했다. 반면 미국과 달리 한국의 중앙은 행은 금리 인상이 쉽지 않은 상황이 다. 현 점에서도한국의기준금리는 3%로 미국(상단 3.25%)보다 낮은데 금리를 올릴 수 있는 금융통화위원 회도 올해 한 번 밖에 남지 않았 때문이다. 또한 이달 24일 올해 마지 막 금통위에서도 연준과 같이 높은 폭의 인상을 하기는 쉽지 않다. 한국 의 심각한 가계부채를 고려했을 때 금리 인상이 불러올 여파를 대비해 야하기때문이다. 실제 최근 이창용 한국은행 총재 는 기자회견에서 한국 기준금리 고 점이 3.5% 수준이 될 것이라는 관측 에 대해“다수 위원이 말한 수준과 크게다르지않다”며동의한바있다. 사실상 한미 기준금리 격차가 앞으 로더커질것임을시사한것이다. 이처럼 미국 금리 인상폭이 한국 을 앞설 것으로 예상됨에 따라 이번 금리 인상 사이클에서 미국 금리가 한국보다 1%포인트 이상 높은 상황 이 유지될 가능성도 제기된다. 미국 기준금리가 한국보다 더 높으면 외 국인 자금이 빠져나갈 가능성이 커 지고, 그만큼 달러 가치는 올라가고 원화 가치는 추가 하락할 가능성이 커지는것이다. 원·달러 환율의 추가 상승이 유 력한 상황에서 문제는 얼마나 오를 지와 언제까지 이어질지다. 이와 관 련해 블룸버그와 인터뷰한 클라우 디오 피론 뱅크오브아메리카 전략 가는“원·달러 환율이 올해 연말까 지 1,500원에이를가능성이있다”며 “연준이 기준금리 인상을 멈추고 중 국 경제가 회복되면 원화 가치가 방 향을바꾸게될것”이라고전망했다. 결론적으로 연준이 금리 인상을 멈출 것으로 예상되는 내년 중순 즈 음까지 엇갈린 한인들의 환율 희비 는 이어질 것으로 보인다. 최근 늘어 나는 한인 여행객들의 한국 방문은 어지고 주재원·유학생들의 환전 비용증가가지속될수있는것이다. <이경운기자> 환율이올해연말까지1,500원에이를가능성이 환시장의원·달러환율종가가 1,424.30원을가리 <연합> 2월과 리를 상단 할 정 축 종 제 진 설익 트대 3월까 앙은 위로 망이 일 연 회의 를 열고 기준금리를 0.75%포인트 인상, 금리상단을 4.0%까지끌어올 릴 것으로예상된다. 최근연준의금 리인상속도조절기대감에따라시 카고상품거래소(CME) 페드워치 서 비스가 집계하는 0.75%포인트 금리 인상 확률은 21일 95.0%에서 최근 80.3%까지 떨어졌지만, 여전히 0.5% 포인트 인상 확률(19.7%)을 크게 앞 선상태다. 블룸버그는 인플레이션이 아직 진정되지 않은 상태에서 금리 인상 에 따른 경제적 타격이 커지고 있 다면서“연준이 이번에 있을 4번 째 0.75%포인트 금리 인상으로 갈 림길에 서게 될 것”이라고 전망하 기도 했다. 내년5%고점전망” 31일뉴욕증시는연준의기준금리 결정을 앞두고 한 템포 쉬어가는 모 습을보였다. 이날 뉴욕증시의 다우존스30 산 업평균지수는 전장보다 128.85포인 트(0.39%) 내린 32,732.95에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 29.08포인트(0.75%) 떨 어진 3,871.98에, 기술주 중심의 나 스닥 지수는 114.31포인트(1.03%) 떨어진 10,988.15에각각장을마감 했다. 그러나 10월전체로는큰폭의동 반 상승을 기록해 두 달 연속 하락 세에 마침표를 찍었다. 특히 다우지 수는 지난 한 달간 13.95% 급등해 1976년 1월 이후‘최고의 한 달’을 보냈다. 10월 상승폭으로는 역대 최 대 규모다. S&P 500 지수와 나스닥 지수도 한 달 동안 각각 8.0%, 3.9% 오른것으로집계됐다. 빅테크 기업들이 엇갈린 성적표 를 내놓은 가운데 전반적으로 주요 기업들의 3분기실적이시장기대를 상회한것이 10월랠리를이끈것으 로분석된다. 올해하락장의최대원 인인 연준의 공격적인 금리인상 속 도가 연말에 다소 느려질 가능성이 제기된것도최근증시에훈풍을몰 고왔다. 10월13.9% ↑ …76년이후최다 S&P500·나스닥도8.0%·3.9% ↑ 다우지수, 46년만에‘최고의달’ 일론 머스크가 트위터 인수를 완 료하면서 트위터 설립자였던 잭 도 시가 참여한 새로운 소셜미디어‘블 루스카이소셜’ (Bluesky Social)에관 심이쏠리고있다. 31일 비즈니스 인사이더에 따르면 블루스카이소셜은본격적인출시를 앞두고 최근 시험 운영에 들어갔다. 잭 도시가 2019년“소셜 미디어를 위한 개방적이고 분산된 표준”을 개 발하기 위한 작업에 자금을 지원하 고있다고밝힌지 3년여만이다. 블루스카이는 대부분의 다른 소셜 미디어와달리블록체인에기반한탈 중앙 소셜미디어라는 점에서 관심을 끈다. 코트라 LA 7일개최 LA한인상의장지나씨 신임 사무처장에 내정 코트라 LA 무역관 지식재산권(IP) 데스크가 한국 특허청과 함께 한인 기업을 대상으로 특허 및 상표권 관 련 온라인 세미나를 오는 17일 오후 3시(서부시간)부터개최한다. ‘우리기업이알아야할꿀팁대방 출’이란주제의이번웨비나에서는미 국 내에서 급증하고 특허 관련 분쟁 과관련해특허출원시챙겨야할사 항과 온라인 판매 웹사이트의 상표 관련 유의 사항에 대한 정보와 경험 담이공유될예정이다. 이번 웨비나의 강사로는 특허 분야 의전문가인Rabin&Berdo PC의정준 화파트너변호사와아마존관련유튜 버로 명성을 얻고 있는 ㈜팸글로벌의 서주영 대표가 나서‘특허 출원 이렇 게 준비하세요’와‘아마존으로 시작하 는 글로벌 확장 및 상표 유의 사항’이 라는주제로각각강연을할예정이다. 등록은 웹사이트(https://kotra. zoom.us/webinar/register/WN_ AowyIf7SSW-zc-gi7J_9CA)에서 가능 하다. 문의 (323)954-9500 <남상욱기자> LA 한인상공회의소(회장 앨버트 장)의 신임 사무처장으로 장지나씨가 내정됐다. LA 한인상의는지난 7월부터사무 처장을 맡아온 류정우씨가 사임함에 따라후임으로장지나신임사무처장 을 내정했다. 장 신임 사무처장은 지 난2014년6월부터2017년6월까지3 년 동안 LA 한인상의 사무처장으로 근무한경험이있다. <남상욱기자> 정성과최선을다하는 금강안경검안의- 미셸김 *일요일은쉽니다 LA점 (로데오갤러리아) 213.384.1001·GG점 (H마트몰내) 714.530.1001 돌아서고 딜러십 매장의 매물이 회 복세를 보이고 있는 데다 일부 딜러 십에선 할인 판매에 나서는 모습을 보이는 등 자동차 예비 수요자들에 게 유리한 양상이 펼쳐지고 있다는 것이다. 시장조사업체‘J.D.파워’ (J.D.Power) 격하락의원인으로작용한것이다. 여기에 기준금리 인상으로 자동차 할부 구매에 따른 금융 비용 상승도 새차 구매 수요 둔화와 가격 하락에 일조하고있다. 자동차전문정보웹사 이트‘에드먼즈’ (Edmunds)에 따르면 지난 3분기에 들어서면서 새차 평균 로 이어져 지난 9월 새차 매물 수는 약 140만대로 전년 같은 달과 비교 해 46.9%나 크게 늘어난 상태다. 판 매 매물이 늘면서 판매 촉진을 위해 할부 금리를 낮춰주는 프로모션을 도입하는 딜러십들도 등장하고 있다 고매체는전했다. 족 현상은 호전되긴 했지만‘현재진 행형’이기때문이다. 코로나19 팬데믹 이전 신차 공급량은 대략 400만 대 정도인 것을 감안하면 현재 매물로 서는 새차 구매 수요를 충족하기엔 턱없이부족한수준이다. <남상욱기자> 11월1일부터 3일까지 울산전시컨벤션센터에서 열리는 제20차 세계한상대회 에참가중인 LA한인상공회의소(회장앨버트장)가지난달 31일한국의강원 대학교(총장김헌영)를방문해글로벌인재육성과전문인력교류확대를위한양해각서(MOU)를체결했다. LA 한인상의는이번MOU 체결로 LA 현지에서외국어학습과 문화탐방및교류사업, LA한인상의회원사일자리창출, 강원대학교재학생및졸업생의미국진출지원, 기타공동프로젝트추진등의사업에나설계획이다. 김헌영(왼 쪽8번째부터) 강원대총장과앨버트장회장등양측관계자들이MOU체결후기념촬영을하고있다. <LA한인상의제공> LA한인상의,강원대와전문인재육성·교류MOU체결 블록체인기반‘블루스카이’ 새로운소셜미디어곧출시 를 완 잭 도 ‘블 )에관 르면 블루스카이소셜은본격적인출시를 앞두고 최근 시험 운영에 들어갔다. 잭 도시가 2019년“소셜 미디어를 위한 개방적이고 분산된 표준”을 개 발하기 위한 작업에 자금을 지원하 고있다고밝힌지 3년여만이다. 블루스카이는 대부분의 다른 소셜 미디어와달리블록체인에기반한탈 중앙 소셜미디어라는 점에서 관심을 끈다. 마련된다. 내년초착공예정으로2025 년말완공을목표로하고있다. 최근 제이미슨 서비스는 인근 988 S. Manhattan Pl.에도 118개 유닛 주 상복합아파트공사를시작했다. <노세희기자> 특허·상표권관련웨비나 코트라 LA 17일개최 LA한인상의장지나씨 신임 사무처장에 내정 코트라 LA 무역관 지식재산권(IP) 데스크가 한국 특허청과 함께 한인 기업을 대상으로 특허 및 상표권 관 련 온라인 세미나를 오는 17일 오후 3시(서부시간)부터개최한다. ‘우리기업이알아야할꿀팁대방 출’이란주제의이번웨비나에서는미 국 내에서 급증하고 특허 관련 분쟁 과관련해특허출원시챙겨야할사 항과 온라인 판매 웹사이트의 상표 관련 유의 사항에 대한 정보와 경험 담이공유될예정이다. 이번 웨비나의 강사로는 특허 분야 의전문가인Rabin&Berdo PC의정준 화파트너변호사와아마존관련유튜 버로 명성을 얻고 있는 ㈜팸글로벌의 서주영 대표가 나서‘특허 출원 이렇 게 준비하세요’와‘아마존으로 시작하 는 글로벌 확장 및 상표 유의 사항’이 라 주제로각각강연을할예정이다. 등록은 웹사이트(https://kotra. zoom.us/webinar/register/WN_ AowyIf7SSW-zc-gi7J_9CA)에서 가능 하다. 문의 (323)954-9500 <남상욱기자> LA 한인상공회의소(회장 앨버트 장)의 신임 사무처장으로 장지나씨 내정됐다. LA 한인상의는지난 7월부터사무 처장을 맡아온 류정우씨가 사임함에 따라후임으로장지나신임 무처장 을 내정했다. 장 신임 사무처장은 지 난2014년6월부터2017년6월까지3 년 동안 LA 한인상의 사무처장으로 근무한경험이있다. <남상욱기자> 정성과최선을다하는 금강안경검안의- 미셸김 *일요일은쉽니다 LA점 (로데오갤러리아) 213.384.1001·GG점 (H마트몰내) 714.530.1001 는 데 나서 면서 곡점 (WSJ) 어들 변화 보도 세로 이 회 딜러 습을 들에 다는 Power) 는경기침체에대한우려로인한새 차구입수요가둔화한데따른결과 라고WSJ는분석했다. 인플레이션의 위력이 여전한 상황 에서 기준금리가 크게 오르자 경기 침체 우려가 제기되면서 소비자들이 지갑을 닫기 시작했다. 가뜩이나 높 은 새차 가격이 상승세를 유지하자 새차 구매 수요자 이 구매를 포기 하고 관망세로 돌아선 것이 새차 가 격하락의원인으로작용한것이다. 여기에 기준금리 인상으로 자동차 할부 구매에 따른 금융 비용 상승도 새차 구매 수요 둔화와 가격 하락에 일조하고있다. 자동차전문정보웹사 이트‘에드먼즈’ (Edmunds)에 따르면 난 3분기에 들어서면서 새차 평균 대출금리는 5.7%로 2분기 4.3%에비 해1.4포인트나급등했다. 이는3년내 최고수준으로치솟은수치다. 자동차 구입 출자중월상환액이 1,000달 러를넘기는인원도8%나늘었다. 새차 구매 수요 둔화는 매물 증가 로 이어져 지난 9월 새차 매물 수는 약 140만대로 전년 같은 달과 비교 해 46.9%나 크게 늘어난 상태다. 판 매 매물이 늘면서 판매 촉진을 위해 할부 금리를 낮춰주는 프로모션을 도입하는 딜러십들도 등장하고 있다 고매체는전했다. 새차 가격이 지난달에 들어서 소 폭 락한것을놓고새차가격의급 락 가능성을 언급하는 것은 시기상 조라고WSJ는지적했 . 무엇보다 자동차 제조업체들이 겪 고있는반도체칩을비롯한부품부 족 현상은 호전되긴 했지만‘현재진 행형’이기때문이다. 코로나19 팬데믹 이전 신차 공급량은 대략 400만 대 정도인 것을 감안하면 현재 매물로 서는 새차 구매 수요를 충족하기엔 턱없이부족한수준이다. <남상욱기자> 지난달 새차 평균 가격이 4만5,600달러로 소폭 하락세로 돌아섰지만 전년에 비해 33%나 높은 수준을 여전히 유지하고 있다. <로이터> 11월1일부터 3일까지 울산전시컨벤션센터에서 열리는 제20차 세계한상대회 에참가중인 LA한인상공회의소(회장앨버트장)가지난달 31일한국의강원 로벌인재육성과전문인력교류확대를위한양해각서(MOU)를체결했다. LA 한인상의는이번MOU 체결로 LA 현지에서외국어학습과 상의회원사일자리창출, 강원대학교재학생및졸업생의미국진출지원, 기타공동프로젝트추진등의사업에나설계획이다. 김헌영(왼 트장회장등양측관계자들이MOU체결후기념촬영을하고있다. <LA한인상의제공> 전문인재육성·교류MOU체결 이’ 시 최고의 광고효과 한국일보 www.HiGoodDay.com