한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 11월 25일(금) ~ 12월 1일(목) A2 종합 서울에서부산까지가는장거리 여행이한결편해질전망이다. 먼 미래처럼느껴졌던자율주행차를 올연말부터실제구입할수있기 때문이다. 모든 도로에서 자율주 행이되는차량은아니지만, 고속 도로에서만큼은 잠시 손과 발을 쉬면서차창밖의풍경을즐길수 있을것으로기대된다.독일,미국, 일본등선진국에서만볼수있던 자율주행차를국내에서도경험할 수있게되는것이다. 하지만걱정되는점도여전히많 다. 자율주행차 사고에 대한 법과 제도가완벽히준비되지않았기때 문이다.그러다보니사람들은여전 히걱정어린시선을거두지못하고 있다. 제네시스 ‘G90’ 레벨3자율주행HDP출시 현대자동차그룹은 올 연말까지 제네시스브랜드의최고급모델‘ G90’에자율주행시스템‘고속도 로 자율주행’(Highway Driving Pilot·HDP)을 장착, 판매할 계획 이다. HDP는미국자동차공학회 (SAE)‘J3016’기준‘레벨3’를충 족한다.레벨3는특정환경에서시 스템이운전주체가되는‘조건부 자율주행’이다. 대표적으로 고속 도로에서만운전자개입없이달 릴수있다.HDP는전국주요고속 도로와 자동차전용 고속화도로 에서최고시속 80㎞까지이용할 수있을전망이다. 현대차그룹은레벨3자율주행을 위해 G90에갖가지센서를단다. 대표적으로‘라이다’(레이저스 캐너)는초당수십번의빛을주변 사물들과 주고받으며 정밀하게 거리정보를파악한다. G90는전 면그릴에프랑스전장업체‘발레 오’의라이다 2개를넣는다. 각각 의라이다는 16채널(16개층으로 주변파악)로최대300미터(m) 거 리에떨어진사물을감지한다. 또 전·후·측면에레이더와카메라도 적용,안전한주행을돕는다. 덕분에 HDP가 작동하는 동안 운전자는잠시다른곳을봐도된 다. 이부분이기존‘레벨2’운전 자보조시스템(ADAS)과 가장 큰 차이점이다. 현재 테슬라, 메르세 데스-벤츠, 현대차 등 대부분 양 산차에적용된ADAS는레벨2수 준으로, 운전자는 반드시‘전방 주시’를해야한다.그렇다고레벨 3자율주행차의운전자가잠을자 거나, 뒷좌석으로 이동해서는 안 된다. 긴급상황에서다시운전대 를잡아야하기때문이다. 현대차 그룹은 GV80, G80 등 제네시스 모델중심으로HDP를확대적용 할계획이다. 벤츠레벨3질주…BMW·볼보 ‘추격’ 해외에선 레벨3 자율주행차가 고속도로를 달리고 있다. 메르세 데스-벤츠는 5월부터‘S클래스 ’와‘EQS’의‘드라이브 파일럿’ 서비스를 시작했다. 드라이브 파 일럿은 2021년 12월독일연방자 동차교통청(KBA)의 승인을 받은 유럽최초의레벨3자율주행시스 템이다. 라이다(1개), 레이더(5개), 카메라(7개),초음파센서(12개)등 과 고정밀지도(HD맵)까지 들어 있다. 현재독일아우토반에서최 고시속 60㎞까지자율주행이가 능하다. 벤츠코리아는 한국에서 도드라이브파일럿상용화를위 해국토교통부등정부부처와논 의중이다. 레벨3 자율주행차가 최초로 판 매된국가는일본이다. 혼다는지 난해3월고급세단‘레전드’ 100 대한정으로, 리스형태로판매했 다. 혼다가 개발한‘트래픽 잼 파 일럿’시스템은 라이다 5개, 레이 더5개,카메라2개,HD맵등을조 합, 레벨3 자율주행을 보여준다. 혼다는레벨3 자율주행시스템을 만들기위해130만㎞의고속도로 시험주행과1,000만개의가상시 험을진행했다. ‘세계최초’타이틀을아깝게빼 앗긴곳도있다. 아우디는2017년 대형세단‘A8’신형을출시하며 레벨3 자율주행 시스템‘트래픽 잼파일럿’을탑재했다.하지만전 세계 어느 곳에서도 관련 법규가 마련되지않아, 상용화를잠정중 단했다. 아우디는이르면내년독 일에서레벨3 자율주행을서비스 할계획이다. BMW(신 형 7시 리 즈), 볼 보 (EX90) 등 다른 업체들도 내년부 터레벨3자율주행차판매에나선 다.또중국의△니오△샤오펑△ 지리자동차등도레벨3 자율주행 경쟁에뛰어들었다. 올연말레벨3 자율주행시스템‘HDP’탑재예정인제네시스최고급헤단‘G90 ’ <현대차그룹제공> ‘핸들프리’한발 더… 드라이빙 신세계 열까 동남부한인회연합회제30대홍승원호출범 미동남부한인회연합회 홍승원 제30대회장취임식이지난19일 오후5시애틀랜타한인회관에서 개최됐다. 신정훈사무총장과백현미부회 장의사회로진행된이날행사에 서 김종민 목사가 개회기도를 했 으며, 이홍기 애틀랜타한인회장 이환영사를전했다. 최병일 제29대 연합회장은“함 께해준29대임원단과각지역한 인회장 모두에게 감사하다”면서 “임기 중 미활동 한인회 재건과 40주년 동남부체전 성공적 개최 에최선을다했으며, 30대새로운 집행부와 각 지역 한인회가 협력 해더욱발전하는동남부연합회 가되길바란다”라고이임인사를 했다. 이후최전회장은홍승원신임 회장에게동남부한인회연합회기 를전달했다. 동남부한인회연합회제30대홍 승원호가지난19일취임식을갖 고 공식 출범했다. 홍 회장(오른 쪽)이최병일전회장으로부터연 합회기를이양받고있다. 홍승원회장은취임사에앞서강 도에의해희생된뷰티월드차현 찬대표를위한묵념을제안해추 모하는시간을가졌다. 이어홍연합회장은“42년전설 립된 동남부한인회 연합회를 이 끌어온 모든 선배들에게 감사하 며,이제현재와미래를보며변화 를 모색해 한단계 더‘업그레이 드’할시점에와있다”며“각지 역한인회들의장점을모아윈윈 하며1.5세의전면등장과더불어 서로 소통하고 배려하면서 시대 적변화를모색하겠다”고밝혔다. 홍신임회장은연합회중점사업 으로 동남부 역사편찬사업 시행, 박선근 회장에 시드 머니를 제공 한미래지도자양성을위한장학 사업, 정치, 사회복지, 봉사 등을 위해주류사회와전략공유를위 한 싱크탱크‘공공참여위원회’ 활성화, 한인유권자등록운동과 100% 투표율 달성, 그리고 동남 부각지역축제를적극지원하는 K-문화축제사업등의비전을제 시했다. 이어 홍 회장은 최병일 전 회장 에게공로패를전달했다. 박윤주 총영사도 축사에서“홍 승원 연합회장님의 경험과 새로 운추진력으로서로협력해미주 지역에서 가장 모범적인 한인회 연합회로발전해나가길바란다” 고 말했으며, 박선근 초대회장은 영상으로축하의말을전했다. 선 우인호재미한국학교동남부지역 협의회장도 축사를 전했다. 김기 환이사장은”동남부모든한인회 가모두함께해시너지효과를내 자”며“격려하고 소통하는 30대 연합회가되길기대한다”고격려 사를전했다. 이날애틀랜타신포니아(지휘박 평강)는식전개막공연을맡았으 며, 소프라노정하은과테너신남 섭은축배의노래,가고파,아름다 운나라등의축하공연을선보였 다. 미동남부 국악협회 회원들은 축하공연으로‘범 내려온다’를 선보여큰박수를받았다. 동남부한인회연합회제30대홍 승원호 취임식에서 동남부국악 협회 회원들이‘범 내여론다’공 연을펼치고있다. 다음은 30대 동남부 연합회 임 원조직이다; ▶연합회장=홍승원 ▶이사장 =김기환 ▶총괄수석부회장=하 도수 ▶사무총장=신정훈 사무 차장=임정민 ▶부회장 재정=신 동준 NC=김승희 GA=송승철 AL=오숙자 TN=백현미 SC=김 영기 ▶행사위원장=김재희 ▶섭 외국장=안찬모 ▶홍보국장=김 기숙 ▶여성국장=정옥례 ▶교육 국장=제니 김 ▶사회복지국장= 서지윤▶체육국장=신진영▶봉 사국장=정지연 ▶문화전문위원 =양현숙 스티브홍 이인재 유향 아송진영하창호▶재정위원=유 소연 서지윤 고주연 ▶공공참여 위원회=사라박우찬▶자문위원 장=이한성 부자문위원장=쥬디 김 ▶체육위원회=천선기 ▶펀드 레이징 위원회=이지현 ▶차세대 위원회=박가희 ▶소통위원회= 서승건▶감사=김성문신철수 박요셉기자 동남부한인회연합회제30대홍승원호가지난 19일취임식을갖고공식출범했다. 홍회장(오른쪽)이최병일전회장으로부터연합회기를이양받고있다. ‘업그레이드·시너지·임팩트’ 연합회장취임 역사편찬, 장학사업, 공공참여, K-문화비전