한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 12월 23일(금) ~ 12월 29일(목) A2 종합 “구유”에 나신 예수님은 평강 의왕으로이세상에오신메시 아십니다.상식과한계를뛰어넘 어서서일어난일입니다.우리는 이러한 일을 두고“기적(Mira- cle)”이라부릅니다.예수님의세 상에내리시는<첫발걸음의장 소>가“구유”라는것은도저히 인간의이해와상식으로는납득 이잘되지않기에“기적”이라고 부를수밖에없는기묘한일이 그밤에들에서양을지키던목 자들의 눈 앞에 펼쳐진 것입니 다. 그리스도의이땅에낮아지심 의 겸손을 최상의 단어로 표현 한것이있다면,“구유”라할수 있습니다. 그런데, 하나님의 신 묘막측하신섭리를깨닫지못하 는 사람들, 특별히 이스라엘 백 성들이라는사실입니다. 이사야 선지자는 예수님 탄생 700년전에온우주와온세상의 침묵을 깨고 이 세상에 메시아 가오실것을예언한말씀중에 사 1:3에서“구유”와 연관하여 이스라엘백성의영적상태를예 리하게 지적하였습니다.“소는 그임자를알고, 나귀는그주인 의구유를알건마는이스라엘은 알지못하고나의백성은깨닫지 못하노니”기억재생, 혹은 잃어 버린과거로의추억을다시환기 시키는 심리학적 용어가“마들 렌(추억소환)”이있습니다. 예수님께서“구유”에서 탄생 하신 사건은 결코 우연이 아니 라는것을말씀합니다.“추억소 환(Recall Memories)”의환기를 시켜주는사건이바로“구유위 의 아기 예수의 탄생”이“구유 위의 기적”으로 일어난 것입니 다. 하나님께서는 언제나 기적을 베푸실때, 네가지조건이맞아 야 베푸심을 성경을 통하여 잘 알 수 있습니다. 첫째, <합당한 이유>가필요합니다. 둘째, <합 당한시간>이필요합니다.셋째, 합당한 대상이 필요합니다. 넷 째, 합당한장소(공간)가필요합 니다. 이네가지조건을다갖춘하 나님의 기적이 있다면 그것은 바로“구유 위의 기적”입니다. “구유 위의 기적”은 네 가지의 비밀을 가지고 있습니다. 기적 의이유는<하나님이창조주> 이심을 나타내고 있습니다. 기 적의시간은<하나님이유일한 공급자(Provider)>이심을나타 냅니다. 기적의대상은<온인류>임을 나타냅니다. 기적의장소는<상 식과 한계가 사람이 기준이 아 닌은혜와자비의하나님이심을 나타낼수있는곳>입니다.거기 가 바로 마구간이요, 구유입니 다.이사야가<소와나귀>를하 나님의소통의비유로사용했던 것처럼, <땅에서는 기뻐하심을 입은 사람들=온 인류=하나님 의백성들>에게하나님과진정 한 소통, 구주 예수님과의 명료 한소통을위해<구유>를사용 하셨습니다. “구유위의기적”을누가는세 단계로명료하게말씀을전하고 있습니다. 첫째 단계는, 천사의 등장입니다“주의사자가곁에서 고, 주의영광이그들을두루비 추매크게무서워하는지라”(눅 2:9). 둘째 단계는, 천사의 비전 제시입니다.“천사가 이르되 무 서워하지말라보라내가온백 성에게미칠큰기쁨의좋은소 식을 너희에게 전하노라”(눅 2:10). 셋째단계는, 천사의기적 의 메시지입니다.“너희가 가서 강보에 싸여 구유에 뉘어 있는 아기를보리니이것이너희에게 표적이니라”(눅2:12).“구유위 의 기적을 보라!”하나님의 음 성입니다.“구유위의기적을보 라!”<온백성에미칠큰기쁨의 좋은소식>입니다. “구유위의기적”은<구주, 곧 그리스도우리주예수님>이십 니다.“구유위의기적되신예수 님”은“지극히높은곳에서는하 나님께 영광이요, 땅에서는 하 나님의기뻐하심을입은사람들 중에평화로다.” 구유 위의 기적 (Sign In A Manger, 눅Lk.2:12) 방유창 목사 몽고메리사랑한인교회 신앙 칼럼 “전세계3위의자동자제조업체 는? 미국이나 일본, 유럽 기업이 아닌바로한국의현대자동차그 룹이다.” 경제 전문 통신사인 블룸버그 가21일현대차그룹이글로벌탑 3 자동차 제조사로 등극했음을 강조하며, 장재훈 현대차 사장과 의 인터뷰를 통해 현대차가 오는 2030년까지 고급차 브랜드 제네 시스등전기차차종을최소17종 으로 늘려 연간 전기차 187만대 판매 목표를 달성하겠다는 포부 를밝혔다고전했다. 장재훈현대차대표이사사장은 이날 보도된 블룸버그통신과의 인터뷰에서총 19조4,000억원을 투자해전기차모델을늘려미국 시장의 11%, 전세계의 7%를차 지할것이라며이같이말했다. 기 아전기차도 14종까지출시해현 대차그룹은 연간 총 323만대의 전기차를 판매하겠다는 계획이 다. 블룸버그에 따르면 현대차그룹 은토요타와폭스바겐에이어전 세계 차량 판매량 3위 그룹으로, 이미 미국의 포드자동차를 제치 고글로벌탑3에등극한뒤토요 타와 폭스바겐을 추격하고 있다. 제네시스는다른고급자동차브 랜드들과 경쟁하고 있고, 현대차 그룹은올해미국전기차판매에 서 테슬라 다음 2위로 올라서려 하고있다. 현대차그룹은전세계총9개공 장에서 차량을 생산하며 지난해 총 660만대를 판매했다. 현대차 의 올해 매출이 141조7,000억원 으로지난해보다 21%늘어세계 주요자동차기업중최고증가율 을보일것이라는전망도나온다. 현대차그룹의 목표를 뒷받침하 는 것은 현대차 아이오닉 시리즈 와 기아 EV 등 전기차 모델이다. 현대차그룹은 이들 모델을 앞세 워경쟁사들이신중한태도를보 일때적극적으로전기차로의전 환을시도했다. 예를들어현대차 가올해초젊은소비자를겨냥해 출시한전기차세단아이오닉6는 한 번 충전으로 610㎞를 운행할 수있다. 한국내 가격은 5,200만원부터 이며유럽에서는아이오닉6의초 기물량 2,500대사전판매가하 루도되지않아마감됐다.미국출 시는내년이다. 제네시스의경우2030년까지모 든라인업을전기차로바꿀계획 이다. 올해제네시스판매는22만 대로작년보다10%늘었다. 이처럼 야심 찬 목표를 제시한 현대차는현재여러악재에맞닥 뜨려있다.전기차보조금지급대 상을‘북미지역에서최종조립된 전기차’로규정한미국인플레이 션감축법(IRA)이시행되면이규 정을 충족하지 못하는 현대차의 전기차는보조금혜택을받을수 없다. 현대차는 조지아주에 전기차 전용 공장을 건설할 계획으로, 한국정부와현대차는조지아전 기차 공장 완공 시점인 2025년 까지 3년간 문제의 IRA 규정 시 행을미뤄달라는의견을미국정 부에제출했다. 블룸버그인터뷰 에서장사장은“지금이매우중 요한 순간”이라며“우리가 완전 히 대비할 수 있는 시간을 주는 유연성을기대한다”고강조했다. 현대차는 이 밖에도 앨라배마 공장의 협력업체인 차량 부품회 사가 아동 노동 관련 연방 법규 를위반했다는의혹도받고있다. 우크라이나전쟁시작후가동이 중단된 러시아 공장과 관련해서 는 장 사장은“상황을 주시하고 있다”며“러시아 공장의 규모가 커서쉽지않다”고말했다. 이미도요타와닛산등일본자 동차 업체들은 러시아에서 철수 했지만, 현대차의러시아내사업 규모가더커철수가쉽지않다는 것이다. 상트페테르부르크에 있 는현대차공장은전쟁전연간20 만대의차량을생산했고이는현 대차전세계생산량의4%에해당 한다. 아울러중국당국의엄격한‘제 로 코로나’정책으로 고급화 전 략을구사하는중국시장에서도 현대차판매가부진했다. 지난달 중국 내 자동차 판매는 작년 동 기보다4.2%줄었다. 글로벌자동차‘탑3’등극…현대차그룹전기차‘올인’ 블룸버그“전 세계 생산량 3위… 토요타·VW 추격” 2030년까지 17종으로 늘려… 제네시스 전차종 EV로 기아도 14종 출시… EV 연간 총 323만대 생산 목표 현대차의최신EV모델인아이오닉6. 미국에는내년에출시된다. <현대차제공>