한국일보 애틀랜타 전자신문

2022년 12월 24일 (토요일) A4 종합 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 한국방송 은 한국방송 은 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 한국방송 은 한국방송 은 울거라는관측도나온다. 블룸버그통신등에따르면,키프로스 대 생명공학·분자바이러스학 연구소 는이지역에서델타변이와오미크론 변이가 결합한 새 변이를 발견했다고 지난8일밝혔다.레온티오스코스트리 키스연구소소장은현지시그마TV와 의 인터뷰에서“새 잡종 변이는 델타 변이의 유전적 기반에 오미크론 변이 의여러돌연변이요소들이합쳐져있 다”면서“따라서 이들의 이름을 합쳐 ‘델타크론’이라명명했다”고언급했다. 료를독일에본부를둔‘국제인플루 엔자정보공유기구’에 보낸 상태다. 다 만코스트리키스소장은기존변이보 다는위험성이낮을거라고조심스럽 게예측했다. 그는“델타크론변이전 염성이 큰지는 지켜봐야 할 것”이라 면서도“개인적 견해로는 잡종 변이 역시전염성이강한오미크론변이로 대체될 수 있다”고 내다봤다. 지구촌 을 공포로 몰아넣은 두 변이의 결합 체도오미크론변이전염력을뛰어넘 진못할수있다는얘기다. 도 병가를 주저하게 만든다며 이를 ‘악순환’이라고불렀다. 특히 이런 현상은 저소득 시간제 근로자에게 취약하다. 작년 3월 노 동부 통계에 따르면 민간 부문 근 로자의 약 80%가 최소 한 번의 유 급 병가를 냈다. 하지만 소득 하위 10% 중에서 이 비율이 33%에 불 과한 반면 상위 10%에서는 95%에 달했다. 작년 가을 하버드대가 저소득 시 간제 근로자 6천600명을 대상으로 이런 가운데 기업들이 유급 휴가 제를 속속 철회하거나 혜택을 줄 이고 있어 근로자의 부담을 더 하 고 있다. 일례로 식료품 체인인 트 레이더 조스는 작년 봄까지 직원 들에게 위험수당과 유급휴가를 제 공했지만 지금은 사라졌다. 식료품 체인 크로거도 백신 미접종 종업원 이 코로나19 감염 시 2주의 유급 휴가를 받을 수 있게 한 제도를 없 앴다. 미국 최대의 소매 유통망인 월마 이 역시 작년 9월 말 효력이 중단 됐다. 조 바이든 행정부는 아프거나가 족 간병이 필요한 근로자에게 20일 간 유급휴가를 주는 방안을 추진하 지만 의회 문턱을 넘지 못하고 있다. 미국은 국가 차원에서 유급 휴가 제 도를 강제화하지 않은 11개 국가 중 한 곳일 정도로 제도적 취약점을 안 고있다. 반면 소규모 기업의 경우 아픈 직원들에게 유급 휴가를 주고 싶 어도 회사의 재정적 여력 부족으 로 어려움을 겪는 경우도 있다. 또 유급휴가 제도가 있다고 하더라도 근로자들이 이를 알지 못하거나 고용주가 제대로 적용하지 않아 피 해를 보는 이들도 있다고 AP는 전 했다. AP는“집에서 쉴 것인지, 아니면 아픈 상태로 일하러 갈 것인지에 대 해 오미크론이 난제를 제시하고 있 다”고표현했다. 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 한국방송 한국방송 은 유급휴가 제도가 있다고 하더라도 근로자들이 이를 알지 못하거나 고용주가 제대로 적용하지 않아 피 해를 보는 이들도 있다고 AP는 전 했다. AP는“집에서 쉴 것인지, 아니면 아픈 상태로 일하러 갈 것인지에 대 해 오미크론이 난제를 제시하고 있 다”고표현했다. 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 한국방송 은 한국방송 은 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 월 $9. 99 시청문의 323.692.2121 변이가 결합한 새 변이를 발견했다고 지난8일밝혔다.레온티오스코스트리 키스연구소소장은현지시그마TV와 의 인터뷰에서“새 잡종 변이는 델타 변이의 유전적 기반에 오미크론 변이 의여러돌연변이요소들이합쳐져있 다”면서“따라서 이들의 이름을 합쳐 ‘델타크론’이 명명했다”고언급했다. 게예측했다. 그는“델타크론변이전 염성이 큰지는 지켜봐야 할 것”이라 면서도“개인적 견해로는 잡종 변이 역시전염성이강한오미크론변이로 대체될 수 있다”고 내다봤다. 지구촌 을 공포로 몰아넣은 두 변이의 결합 체도오미크론변이전염력을뛰어넘 진못할수있다는얘기다. 동부 통계에 따르면 민간 부문 근 로자의 약 80%가 최소 한 번의 유 급 병가를 냈다. 하지만 소득 하위 10% 중에서 이 비율이 33%에 불 과한 반면 상위 10%에서는 95%에 달했다. 작년 가을 하버드대가 저소득 시 간제 근로자 6천600명을 대상으로 레이더 조스는 작년 봄까지 직원 들에게 위험수당과 유급휴가를 제 공했지만 지금은 사라졌다. 식료품 체인 크로거도 백신 미접종 종업원 이 코로나19 감염 시 2주의 유급 휴가를 받을 수 있게 한 제도를 없 앴다. 미국 최대의 소매 유통망인 월마 간 유급휴가를 주는 방안을 추진하 지만 의회 문턱을 넘지 못하고 있다. 미국은 국 차원에서 유급 휴가 제 도를 강제화하지 않은 11개 국가 중 한 곳일 정도로 제도적 취약점을 안 고있다. 반면 소규모 기업의 경우 아픈 직원들에게 유급 휴가를 주고 싶 어도 회사의 재정적 여력 부족으 로 려움을 겪는 경우도 있다. 또 유급휴가 제도가 있다고 하더라도 근로자들이 이를 알지 못하거나 고용주가 제대로 적용하지 않아 피 해를 보는 이들도 있다고 AP는 전 했다. AP는“집에서 쉴 것인지, 아니면 아픈 상태로 일하러 갈 것인지에 대 해 오미크론이 난제를 제시하고 있 다”고표현했다. 시청문의 770.622.9600 ④ 이태원압사참사 ‘이태원서심정지추정환자50여명 발생’ ‘이태원압사참사59명사망’ ‘ 이태원100명추가사망가능성’… 토요일이었던지난10월29일(한국 시간) 늦은밤숨가쁘게전해진긴급 속보는모두의눈을의심케했다. 핼로윈을 앞둔 주말을 맞아 이태 원거리에인파가몰렸고해밀톤호텔 옆좁은골목길에서 158명이숨지고 198명이 다치는 압사 참사가 벌어졌 다. 서울 시내 한복판에서 일어난 대규 모인명참사는 2022년한국사회에 큰 충격을 안겼다. 국민의 안전을 위 협하는 긴급 위기 상황에서 톱니가 맞물리듯빈틈없이돌아가야할국가 시스템은총체적으로부실했다. 경찰은 11월1일 501명규모의특별 수사본부를구성해참사원인규명과 책임자에 대한 수사를 시작했다. 수 사가진행되면서국민의안전을책임 져야할여러분야의국가기관의허점 이속속드러났다. 경찰은 압사 사고가 날 것 같다는 112신고를 참사 발생 약 4시간 전부 터 13건 접수하고도 상황의 심각성 을인지하지못했다. 서울경찰청의 112상황실에서 서울 경찰청장, 경찰청장으로신속히이뤄 져야할긴급상황보고도지연되면서 부실 대응으로 이어졌다. 핼러윈 안 전 대책 관련 경찰 보고서를 임의로 삭제한사실도수사로드러났다. 용산구청은 핼러윈을 맞아 이태원 에인파가몰릴것을예측했으면서도 사전안전대책을마련하지않았다.소 방당국도 현장에서 적절히 대응하지 못했다는의혹에대해수사선상에올 랐다. 특수본은 어느 한 책임자의 결정적 과실이 아닌 여러 기관의 실책과 오 판이모여참사에이르렀다는법리를 구성해법적책임여부를가릴계획이 다. 원인을 규명해 재발 방지책을 세 우고유족을위로해야하는정치권은 비극앞에서정책적으로해결하는능 력을발휘하는대신이번에도갈라졌 다. 우여곡절 끝에 이태원 참사 국정조 사에 양측이 합의했지만 야당이 본 회의에서 이상민 장관 해임건의안을 단독 통과시키고, 국민의힘 소속 특 위 위원들이 이에 반발해 전원 사퇴 하면서공전을거듭하고있다. 참사당시많은시민이인파에갇힌 사람을 구조하고 심폐소생술(CPR) 등구조활동에뛰어드는시민의식이 빛난 장면도 있었으나 한국 사회의 병폐가원색적으로드러나기도했다. 다른한편인구밀도가유난히높은 한국 사회 특성상 그동안 과밀 상황 에내재한위험에무뎌졌다는목소리 도나왔다. 그동안출퇴근길만원지 하철이일촉즉발의위기를안고달렸 다는 지적은 특히 많은 이의 공감을 샀다. 전문가들은 유례없는 비극을 극복하려면전사회적인지혜를모아 야한다고제언한다. 국가 시스템 ‘총체적 부실’ 정치권은 정쟁·갈등 재현 서울 한복판서 젊은이 158명 압사 서울용산구녹사평역광장에마련된 10·29 이태원참사희생자시민분향소를지난 18일찾 은희생자가족이영정을보며애도하고있다. <연합> ■ 송년시리즈 - 파노라마 2022 시애틀을 출발한 인천행 대한항공 여 객기가 운항 중 또 엔진에 이상이 발생 하는사고가터졌다. 22일 항공업계에 따르면 시애틀에 서 출발해 인천국제공항으로 향하던 A330 항공기는 이날 오후 5시 5분께 포항상공에서 2번엔진비정상메시지 를 감지했다. 기장은 2번 엔진 작동을 중단하고, 1번엔진만가동해오후 5시 17분께 인천공항에 착륙했다. 그러나 비상 상황에 승객들이 불안에 떨어야 했다. 항공기에는 승객 202명과 승무원 14 명이 탑승하고 있었고, 착륙 과정에서 다친사람은없는것으로파악됐다. 이번에도 A330 항공기에서 엔진문제 가발생했다. A330은비행중엔진이상 으로지난7월바쿠에비상착륙하고,지 난 10월 인천공항에 회항을 한 기종이 다. 국토교통부는잇단A330엔진이상 에 엔진 전수점검을 하고 항공사에 반 복정밀점검을권고했다. 대한항공 ‘한쪽엔진’만으로착륙 시애틀-인천행 또 이상