한국일보 애틀랜타 전자신문

2023년 2월 24일(금) ~ 3월 2일(목) 지난해미국에창궐한조류독 감을비롯해달걀가격인상을부 추긴이유를알아봤다.미국에선 성탄절과추수감사절등으로인 해매년겨울마다달걀수요가급 증한다. 지난해에는인플레이션 으로인해서비스비용이급증하 자외식을줄인탓에달걀소매수 요가급증했다.또,오는4월부활 절을맞아수요가폭증할것이란 전망이나오고있다. ▲인플레이션 미국인들은달걀을많이먹는 다. 연방농무부에따르면지난 해달걀소비량은미국인1인당 평균278알에달했다.대부분이 아침식사로 먹는 달걀량이다. 달걀의 공급 유지는 알을 낳는 암탉에달려있는데옥수수, 귀 리, 보리등곡물가격이인상되 면서 양계장에서 사료 값에 부 담이늘었다. 2022년곡물가격 을보면보리는부셸당7달러가 넘고 옥수수 부셸 당 7달러선, 귀리부셸당5달러선이다. 우크라이나 전쟁으로 곡물값 이치솟았다. 전세계밀과곡물 의주요공급국인러시아와우크 라이나가전쟁으로인해지난해 수출이크게감소해글로벌공급 이제한되어가격이인상된것이 다.닭사육에드는비용이인상됨 과더불어양계장운영을위한에 너지비용및수확물을운송하기 위해더많은개스비용을지불해 야했다. 그러나인플레이션만으 로는작년말에발생한달걀가격 의급등을설명할수없다. ▲조류독감 달걀 가격 급등의 또 다른 요 인은암탉자체의공급이다. 지 난해 초 전염성이 강한 조류인 플루엔자(조류독감)가 발생하 면서미국에서산란계의개체수 가 급격하게 줄었다. 조류 독감 은가을에다시발병했고그결 과약4,400만마리의알을낳는 암탉이폐사됐다. 발병전암탉 10마리중1마리이상이폐사한 것이다.치명적인바이러스로인 한조류독감전파를막기위해 대량살처분되면서달걀생산량 이 이전 수준으로 돌아가려면 몇달이소요될것으로보인다. 양계 시설을 청소하고 새 암탉 을 들여와 암탉이 자라고 알을 낳을 때까지 기다려야 하는 것 이다. 식품 산업인 어드밴스드 이 코노믹 솔루션스(Advanced Economic Solutions)의농산전 문가애미스미스는일반적으로 많은사람들이빵을굽는부활 절,에그헌트및장식,연말연시 즈음에달걀수요가급증한다고 밝혔다.8년전약4,300만마리의 알을낳는새들이조류독감으로 사망했다.그당시달걀가격도급 등했고발병이끝난후약3개월 후에정점을찍었다. 지난해에는 조류독감발병후암탉을보충할 시간이더부족해지난해12월현 재미국의산란계의개체수는아 직발병전수준으로돌아가지못 했다. ▲지속적인달걀수요 최근 몇 달 동안 달걀 가격이 꾸준히 상승했음에도 달걀에 대한수요는여전하다.전문가들 은조금이라도수요를줄이려면 더큰가격인상이필요할것이라 고말한다.당장은슈퍼마켓진열 대에있는것이가장비싼달걀상 자뿐이라해도소비자들이구입 하기때문이다.물론식물성대체 물과같은대안을찾거나직접닭 을키우려고시도하는이들도있 다. 심지어멕시코나캐나다에서 달걀을가져오는이들도있다.그 러나직접닭을키우는것이비용 을절감하지는못할것이라고스 미스는지적했다. 하은선기자 A3 종합 “봄비가 올 때에…구하라…주 시리라.”계절의 봄의 하이라이 트는<3,4월>을두고말합니다. 이봄을이스라엘계절은“늦은 봄”이라일컫습니다. <비>를하 나님이내리시는 <대자연의종 합비타민>에비유합니다. 그까 닭은 3, 4월경에내리는비는곡 식을성숙시키고여물게하는< 긴요한비>이기때문입니다. 스가랴 선지자는“<봄비>가 올 때에, 구하라. 그리하면 주시 리라.”이하나님의신실한축복 의언약을선포합니다. 예수님의 보배로운말씀인산상보훈의말 씀, 마태복음 7:7에서 예수님은 동일한말씀을하십니다.“구하 라그리하면너희에게주실것이 요.”<언약의 축복 메시지>를 전하십니다. 봄의 계절에 가장 긴요한 <봄 비>는삼라만상의대자연이가 을에 맞이할 풍성한 수확의 기 쁨의 열매들을 위해 절실한 것 처럼“구하면주시겠다”는<봄 꽃예수님>은지금이바야흐로 “구할때”임을선포하십니다. 수 확의기쁨이인간의노력만으로 되는것이아닌것을분명히깨달 은스가랴는왜“봄비가올때구 하라!”고선포했을까? <물음표 (Question Mark)>를 던지지 않 을수없습니다. 이제 2월 22일, 재의 수요일(Ash Wednesday) 를기점으로40일간의“봄비예 수, 봄꽃예수”를진지하고숙연 하게맞이하여야할“영혼의봄 비”가올때입니다. 겨우내벌거 벗은 나무들, 돌같이 굳었던 땅 에서 파아란 새싹이 돋아날 때 가바로봄비가오는“3, 4월”입 니다. 지금이야 말로, 지난 3년 간 혹독한 시련의 코로나 바이 러스 콤플렉스로부터 기지개를 켜고일어나“생명의움”을틔울 때입니다. 열매가견실하고수확 이풍성할수있기위해“봄비”가 올때에농부가간절히간구해야 하는것처럼우리인생의계절에 도 <영혼의 사순절>을 맞이하 여<봄>이찾아왔습니다.그이 유는 이 영혼의 사순절의 주인 이신 <예수님>이모든인류에 게는 반드시 필요한 <봄비>이 시기때문입니다. <봄비>를맞 아야 생명이 새싹을 잉태하고, 그 새싹이 자라서 큰 나무가 되 어지나가는나그네에게는 <안 식처>가될수있고,공중의새들 에게는피곤한날개를접고 안착 할수있는<쉼터>가될수있습 니다. 따라서,<봄비예수>는우 리에게무엇이필요하고절실한 지를 너무나 잘 아십니다. 삶의 무게, 고뇌의 무게, 실수와 죄의 무게,절망과번민의무게로인하 여<삶의파국>을맞이하여절 망의 포로가 된 세상을 향하여 <긍휼과 자비의 손길>을 내미 십니다.“구하는이마다받을것 이요.”(마7:8) 스가랴 선지자 는“봄비를구하라그리하면주 시리라”는동일한언약의메시지 를전하고있습니다. 황량한들녁에봄비가오면파 릇한새싹의푸르름을선사하고, 메마른대지와나무들에게봄비 가 오면 아름다운 봄꽃들과 새 싹이새옷을입혀주게되는이< 대자연의 철칙>은 결코 당연한 것이아닙니다.하나님께서하늘 의창을여시고 <봄비>를내리 셔야만합니다. <봄꽃예수님> 이<긍휼과 자비의 은혜>를 베 푸셔야 합니다. 자연의 축복의 근원이되는봄비는축복의근원 이신오직하나님한분뿐이시기 에, 이아버지하나님께로갈수 있는 길도 오직 봄꽃 예수님 한 분 뿐이시기에, 스가랴는“봄비 가올때에여호와곧구름을일 게 하시는 여호와께 비를 구하 라우리에게소낙비를내려서밭 과 채소를 각 사람에게 주시리 라”언약합니다(슥10:1). <봄비 >없이는자연은한톨의양식도 맺을수없듯이하나님없이, 구 주 예수님 없이 인생은 결코 살 수 없습니다. 현하, <영혼의 사 순절>은 40일간만십자가의예 수님을생각하라는목적이결코 아닙니다.인생의영혼구원을위 해하늘보좌를버리시고이땅 에오셔서 들풀 같은우리인생 을위해십자가에서자신을내어 주신예수님은언제나필요합니 다.“날마다우리짐을지시는주 곧우리의구원이신하나님을찬 송할지로다.”(시68:19) 봄비 예수 (Rain In The Springtime, Jesus, 슥Zec.10:1) 방유창 목사 몽고메리사랑한인교회 신앙 칼럼 인플레이션과 조류독감에 외식 줄며 수요 급증까지 4월 부활절 앞두고 또 들썩 직접 닭 키우는 가정 늘어 ‘금값된달걀’…높은가격지속전망 지난수년간거의모든항목에서 가격이 인상되었다. 그러나 최근 식료품을 구입하는 사람이라면 특히달갈가격의급등을알아차 렸을것이다. 달걀가격이금값이 다.2022년12월미국에서판매되 는달걀열두알의평균소비자가 격은4.25달러로1년전에비해2 배이상인상된가격이다. 여기에 는복합적인요인이작용하고있 다. 인플레이션과 같은 요인들이 일반적으로광범위하고장기적으 로가격인상에영향을미친다.그 러나달걀가격폭등은전염성이 강한조류독감발병과관련이있 다. 부활절을앞두고수요가폭증해에그 플레이션이또한번예상되고있다. 미국에서총기가너무많이보급 돼공항이나여객기내안전까지 위협할수있다는지적이나왔다. AP통신에 따르면 연방 교통안 전청(TSA)은지난해전국의공항 보안검색대에서 압수한 총기가 6,542정이라고 20일 밝혔다. 이 는하루18정꼴로역대최다로기 록됐다. 거의모든사례는탑승객의단순 실수에서 비롯된 것으로 나타났 다. 가방에넣어뒀다가깜빡잊어 버린총기가장전된채로보안검 색에적발돼본인도경악하는사 례들이다. TSA는공항보안검색대에총기 를가져오는이들에대한과태료 를 최고 1만4,950달러까지 끌어 올렸다. 전문가들은총기압수건수의증 가를여객기납치위험이커진것 으로보지는않지만그래도방관 할수없는추세라고지적한다.탑 승객이 무심코 공항이나 기내에 들인총기가위험한인물의손에 들어가 악용될 가능성이 존재하 기때문이다. 공항압수 총기 역대 최다 지난해 6,542정, 하루 18정 기아, “오토가이드 선정 동급모델 중 최고 성능” 스포티지‘올해의 SUV’ 기아 스포티지가 오토가이드 (AutoGuide)의‘2023 올해의 SUV’에선정됐다. 기아미국판매법인(KA)은 19일 이와같은수상소식을발표했다. 자동차 전문매체 오토가이드는 2013년부터올해의자동차를선 별해상을수여해왔다.올해시상 은자동차,트럭,SUV,전기차등4 개부문으로세분화돼진행됐다. 오토가이드의편집장마이크슐 리는“스포티지는우리가원하는 모든 것을 이미 완벽하게 갖추고 있다”며“11대의 경쟁 모델이 참 가한평가에서승리했을뿐아니 라가솔린모델과하이브리드,플 러그인 하이브리드 모델로 구분 돼판매되고있는점은어떤소비 자들이라도 자신에게 알맞은 모 델을선택할수있도록배려한점 이라고생각된다”고설명했다. 기아는앞으로도전동화전략에 집중해나갈예정이다. 이경운기자 기아스포티지. <기아제공> 현대차앨라배마공장전기차양산시작 현대자동차그룹이 미국에서 중 형스포츠유틸리티차(SUV) 제네 시스 GV70 전동화 모델 생산을 시작하며미국내전기차양산에 돌입했다. 22일업계에따르면현대차앨라 배마 공장은 21일 GV70 전동화 모델출고기념식을열었다. GV70 전동화 모델은 인플레이 션 방지법(IRA)이‘북미 최종 조 립’을세액공제요건으로규정함 에따라현대차그룹이이에대응 하고자 미국 현지에서 생산하는 첫전기차다. 현지 판매가는 어드밴스드 AWD가6만5천850달러, 상위트 림인프레스티지AWD는7만2천 650달러다. 미국정부가세액공제대상전기 차의소비자가격을판단할때적 용하는차량분류기준을개정함 에따라 GV70 전동화모델은승 용차가아닌 SUV로분류될예정 이다. 승용차의세액공제가격상한은 5만5천달러이지만SUV는8만달 러여서현지생산되는GV70전동 화모델은세액공제를받을수있 는가격대에해당한다. 현대차그룹은 2025년부터 제 네시스 신차를 전기차로만 출시 하고2030년에는전라인업을전 기차로 전환할 계획이다. 아울러 2025년상반기완공을목표로조 지아주 사바나에 전기차 전용공 장을건설중이다. 연합 GV70 전동화모델[제네시스제공. 재판매및 DB금지] IRA수혜요건맞췄다 GV70전동화모델출고기념식열어 SUV로분류돼세액공제받는가격대 65세이상 시니어대상사기기승 노인이나지적장애를갖고있는 성인들을대상으로자행되는‘재 정적착취’가30억달러에이르는 것으로나타났다. 이에 따라 연방 의회도 노인 계 층과지적장애인들의경제적피 해를막기위한법안을강력하게 추진중이다. 미국은퇴노인협회(AARP) 산하 공공정책연구소가작성한 2020 년연구보고서에따르면65세이 상시니어들과인지능력이떨어지 는장애인들이재정적착취로인 해입고있는피해규모가30억달 러에달하고있다. 1인당 평균 피해액은 12만달러 로조사됐다. 시니어와지적장애인들의경제 적피해사례가급등하자연방의 회도 이를 방지하기 위한 노력을 경주하고있다. 한해 30억달러규모달해