한국일보 애틀랜타 전자신문

2023년 4월 14일(금) B www.Koreatimes.com 전화 770-622-9600 애틀랜타 The Korea Times www.higoodday.com 차량 배출가스도 56% 감축 배터리 최소성능 기준 도입 조바이든행정부가전기차보급을강 제하기위한수단으로차량이배출할수 있는온실가스와오염물질기준을강화 했다.또전기차의핵심인배터리성능의 70%이상을차량운행8년뒤에도유지 하도록하는등배터리최소성능기준을 도입했다. 이는미국에서판매하는모든 차량에적용되는기준으로,한국자동차 와배터리업계에새로운기회이자도전 이될전망이다. 연방환경보호청(EPA)은12일이같은 내용을 담은 차량 배출 기준 강화안을 공개하고60일의견수렴을거쳐확정한 다고밝혔다. 새규제안은 2027년식부터 2032년식 차량에 적용되며 6년간 단계적으로 차 량의 이산화탄소(CO₂), 비메탄계 유기 가스(NMOG)와 질소산화물(NOx), 미 세먼지등의배출허용량을줄여가는게 골자다. EPA는 새 기준이 도입되면 전기차가 2032년식승용차의67%를차지할것으 로전망했다.EPA는새기준을맞추려면 차 한 대당 비용이 약 1,200달러(2023 2032년까지 신차판매 중 전기차 비중 67%↑ 년식 기준) 증가할 것으로 예상되지만, 연료비절감등전체경제적편익이비용 을능가할것으로분석했다. EPA는전기차배터리의내구성및품 질보증기준도새로제시했다. EPA는차 량운행5년또는주행거리6만2,000마 일 동안 원래 배터리 성능의 80%를, 8 년/10만마일 동안 70%를 유지하도록 하는최소성능기준을제시했다. 제조사는 차량에 배터리 상태를 확인 할 수 있는 모니터를 설치해야 한다. 또 배터리와관련전동장치(electric pow- ertrain)의품질을 8년/8만마일동안보 증하도록했다. 에너지부는 전날 전기차의 연비 기준 을사실상강화하는규정안도내놓았다. 연방정부는자동차업체가최저연비 기준인 기업평균연비제(CAFE)를 준수 하는지확인할때기름을쓰지않는전 기차의경우전비를내연기관차의연비 로 환산한다. 그동안은 전기차 보급을 장려하기위해전기차에유리한환산법 을적용했는데새규정안에서는전기차 의 환산 연비가 과거보다 크게 줄게 된 다. 에너지부가 제시한 예시에 따르면 2022년식 기아 니로 전기차의 환산 연 비는 390.6 MPGe이지만 새 규정을 적 용하면 현재의 약 30% 수준인 110.3 MPGe로감소한다. 미국의경제성장률이둔화함에따라 향후 몇 달간 미 달러화 가치가 하락할 것이라는전망이나왔다. 스위스 투자은행 UBS 글로벌 웰스매 니지먼트의미주담당수석투자전략가 솔리타 마르첼리는 보고서에서“향후 몇달간미국성장률과금리프리미엄이 다른 국가들에 비해 약화하면서 미 달 러화가치도하락할것”으로내다봤다. 이와관련, 엔화·유로화등 10개통화 대비 달러화 가치를 측정하는‘블룸버 그 달러 현물 지수’는 연방준비제도가 금리인상속도조절에나서면서지난해 9월사상최고치를기록한후10%가까 이 하락했다. 유로화와 영국 파운드화 는현지중앙은행들이향후 6개월간기 준금리를인상할것으로예상되면서지 난한달간급등세를기록했다. 연준 금리 속도 조절 등 “경제성장률 둔화… 미 달러 가치 하락”