한국일보 애틀랜타 전자신문

2023년 5월 6일 (토요일) D3 경제 2023년4월25일화요일 SKT, ‘이루다’손잡고챗GPT 도전 “사람과감정교류^관계맺는데집중” “결국인공지능 ( AI ) 도사람과관계 가핵심입니다.” SK텔레콤이대화형AI ‘이루다’와 손잡고 챗GPT 돌풍에도전장을 냈 다. AI를통해단순히지식을얻고업 무를 수행하는 것에서 벗어나 사람 과 AI의관계와 감정교류에집중해 차별점을뒀다. SK텔레콤은 ‘사람보 다 더사람 같은 AI’를 만들어매년 약 22%씩성장할것으로예측되는대 화형AI 시장을이끌겠다는 포부를 밝혔다. SK텔레콤은이루다를개발한스캐 터랩에 150억원을 투자한다고 24일 밝혔다. 스캐터랩자본금이1억3,000 만원수준임을고려하면약 150배에 가까운 실탄을 확보하게된셈이다. 두 회사는 SK텔레콤 대화형AI서비 스에이닷 ( A. ) 수준을 끌어올리고이 루다 등 스캐터랩AI에사용될수있 는 초거대언어모델 ( LLM ) 개발에힘 을모으기로했다. 최근시장을선도하고있는챗GPT 와 차이점은 감정과 관계다. 챗GPT 가심도있는지식을얻고시쓰기, 자 기소개서작성등사람의업무를나눠 하는 데장점이있다면두 회사는 사 람과기분을나누고위로를 줄 수있 는대화형AI개발로차이점을뒀다. 앞서이루다는한차례곤욕을치렀 다. 학습을통해사용자와대화를나 누는 서비스인데 사용자가 어떤 말 을하냐에따라성희롱,언어폭력으 로볼수있는답변을내놓으면 서문제가 됐다. AI 윤리문제 까지번진이루다논란은스캐 터랩이과징금과과태료등 1 억원을내면서끝났다.이제 막첫발을뗀중소벤처기업 입장에선혹독한 수업료를 낸셈이다. SK텔레콤이그런스캐 터랩에큰돈을 투자하기 로 한 가장 큰 이유는 기 술력이다.사람과감정교 류와 관계맺음이가능한 대화형AI 를개발하는데스캐터랩이특화됐다 는설명이다.SK텔레콤관계자는“AI 가사용자와대화를기억하고기분을 살펴답변을 고르는 등 눈치와 공감, 유머까지 사람보다 더현실감 있는 AI를만드는것이목표”라며“스캐터 랩은 자연스러운 대화, 감정을 부르 는 대화를 이끌어낼 기술이있다”고 강조했다. 스캐터랩입장에서도이번투자 유 치는 각별하다. 2011년설립이후 대 화형AI 기술로빛을 봤지만여러논 란에휩싸이며물거품이될뻔했다.우 여곡 절 을 이 겨 내는 동안 AI 시장은 빠 르게변했고 경쟁 자도 늘 어났다.회 사관계자는“이번투자로자 체 LLM 학습기술수준을 높 일것”이라며“기 업과 창 작자들이개성있는AI캐 릭 터 를만들수있는 플랫폼 도개발할계 획 ”이라고밝혔다. 지 난 논란을 반복 하지 않 기위한 노 력도강조했다. 빠 르게 생겨 나는 신 조어등에대 응 하기위해 키워 드 필 터 링 을 촘촘 히하고 소비자가 문제점에대한의 견 을보내는‘유 저피 드 백 ’기능도 마련 할예정이 다. 김종 윤스캐터랩대표는“ 글 로 벌 AI시장에서손 꼽 히는스 타트 업으로 성장하겠다”는 포부를밝혔다. 송주용기자 Ӡ ‘대화형AI’ 이루다 SKT, 스캐터랩에 150억투자 “대화형 AI로시장 주도”포부 ‘성희롱논란’이루다논란딛고 개성있는 AI캐릭터될지촉각 스캐터랩은 SK텔레콤과 손잡고 ‘이루다’에적 용되는초거대언어모델을개발한다. 스캐터랩제공 독일네카르줄름^잉골슈타트아우디공장가보니$ 차조립^트레일러운전$아우디생산직‘여성이30%’ 한대에2억원 넘 는 아 우 디 고성능 전기차 R S e - 트론 GT와 내연기관 스포 츠카R8 시리 즈 를만드는독일 바덴뷔템베 르 크주네카 르줄 름 의‘ 뵐 링 어 호페 ’ 공장에는 한국에선보기 힘 든 여성 생산직 ( 기술 직 ) 직 원들이 여 럿 눈에 띄었 다.이들은전기차 내 부전선을 달 거나부품을 잔뜩 실은 전기 트 레일러를 운전하는 등 역 할 도다 양 했다. 아 우 디 공장중가장최 근 ( 2014년 ) 지어진이 곳 의자 동 화 율 은약 9 0%.특히차 량 성능과 안 전성 을 결정 짓 는 10%의 세 부 공정을 위 해서는 장인이나서는데이중 상당 수가여성기술자라고한다. 칺킲캏졶슮뫃헣펞펺컿짾 22일 ( 현지시 간 ) 뵐링 어 호페 공장에 서만 난 볼 프 강 샨츠아 우 디 스포 트 생산총책 임자는“ 아 우 디 내에서도가 장 훈련 이 잘 된인력을데려 온 다”고 했다. 공장관계자에따르면 생산 라 인내여성비 율 은약 30%로 사실 상 모 든 공정에배치됐다.성별관계 없 이 오롯 이실력으로인력을 꾸렸 는데도 10명중 3명이여성이라는 얘 기다.이 는 생산직 에여성공개 채 용을 망 설이 는현대차 · 기 아 와는 딴판 이다. 아 우 디 관계자는 “ 아 우 디 는 모두 의기회와조 건 이 동 등하다”며“ 직 원 들이성별에 상 관 없 이최선의 역량 을 발 휘 하고 건 강하게일할 수있는 환 경 을만들고있다”고강조했다. 채 용 담당 자는 모 든 지원서를 꼼꼼 히 검 토 하고 미래 의 팀동 료가될수있는 현장 직 원을 면 접 관에포 함 시 켜 다 양 한 의 견 을 바탕 으로 공정한 선발 이이 뤄 지도 록 한다. ‘ 핊뫊많헣픦퍟잋 ’ 샎많 네카 르줄 름 과본사가있는 바 이에 른주잉골슈타트 등에서최고 직 장으 로 꼽 히는데차별 없 는 채 용과더 불 어차별 없 는 복 지제도가큰 역 할을 했다는 평 가를 받 고있다. 특히일과 가정의 양 립을 가장 중 요 한 가치로 삼 으면서 ① 유연한근무시 간체 계를 비 롯 해 ②법 정 육아휴직 후최대4년 까지 재 고용이보장되는무 급휴 가연 장제도 ③직 원자 녀 대 상 어 린 이집돌 봄 서비스 ④휴 가 및 연 휴 기 간 돌 봄 서비스등을제공한다. 네카 르줄 름 과 잉골슈타트 공장에서약 1만명의여 성이 아 우 디 를만들고있다. 남 성의 영역 으로여 겨졌던 자 동 차 공장에서여성 생산직 이 늘 어 난 데는 공장자 동 화도큰 몫 을했다. 아 우 디 의 미래 기술전진기지로 불 리는 뵐링 어 호페 공장에서는큰로 봇 이무거운 차 체 와배터리를나르고정 밀 로 봇 이 지 름 5 ㎜ 의볼 트 까지조립하고있다. 차 체 는인공지능 ( AI ) 로 봇 에실려다 음공정으로 넘 어가는데공장내5G 연결 망 을 활 용해데이터를 빠 르게보 내공정이순조 롭 게돌 아 가게했다. 뫃핳핞솧 · 콚훟잋펞솒 엳 샨츠 총책 임자는 “이 곳 서 생산 된 R S e - 트론 GT는 3 D 스 캔 과머 신 러 닝프 로 세 스,가 상 현실등다 양 한기 술을 활 용해모 든 작업을 디 지 털 공 간 에서 재 현했다”며“실제차 량생산 시제조 과정이 완벽 하게 돌 아 가게 가 상 현실에서 생산 계 획 을 미 리 짠 것”이라고했다.이 른바 ‘ 디 지 털트윈 ’ 기술을 통해만들어낸가 상 의공장 에서는 몇 년치시 간 표를만들수있 다. 이처 럼 소 프트웨 어중심의공장 설계가 확대되고 힘대 신 섬세함 을 요구 하는 작업만 사람의 몫 으로 남 겨 두면서여성이 생산 현장에서 활 약 할수있는기회가 늘었 다. 아 우 디 는탄소중립공장으로의전 환 에도 속 도를 내고있다. 아 우 디 에 따르면지 난 해초 네카 르줄 름 공장은 100% 친환경 전기를공 급받 고있다. 샨츠총책 임자는 “ 아 우 디 는 재생 가 능한에 너 지원을쓰고어 쩔 수 없 이배 출 하는탄소 량 을 상쇄 하기위해인 증 을 받 은기후보 호프 로 젝트 의탄소 배 출권 을사용하고있다”며“2025년 까지모 든 공장에서 친환경 전기를 활 용하는것을목표로하고있다”고전 했다. 네카르줄름·잉골슈타트= 김형준기자 독일바덴뷔렘베르크주네카르줄름의뵐링어호페아우디공장에서여성기술자가고성능전기차 RS e-트론GT를조립하고있다(왼쪽사진). 독일바이에른주잉골슈타트아우디공장에서로 봇들이A3도장작업을하고있다. 아우디제공 RS e-트론 GT 등제조라인에 여성직원들전기차전선도척척 세부공정은여성기술자들많아 여성채용망설이는국내와비교 ‘공장자동화^차별없는복지제도’ 두공장의여성인력1만명비결 탄소중립공장전환에도가속도 아우디생산공장개요 잉골슈타트 네카르줄름 (뵐링어호페) 창립 1949년 1873년 (2014년) 직원수 약4만명 약1만5000명 부지면적 약286만 ट 약100만 ट (약4만 ट ) 생산 모델 Q2, A3, A4, A5등 A4,A6,A7,A8등 (R8,RS e-트론GT) 여성생산직비율 자료:아우디 전체 뵐링어호페 16.4 % 30 %