한국일보 애틀랜타 전자신문

2023년 10월 25일 (수요일) D6 경제 15 2023년10월23일월요일  코스피 2,375.00 (-81.15)  코스닥 769.25 (-53.53)  환율 1,352.4 원 (+2.4 원 ) 주간경제지표 (10월16~20일) 19일취재진을맞은울산시현대 차울산 3공장은아반떼와코나,베 뉴등소형차종이혼류생산방식으 로 만들어지는 곳이다. 한 공장 라 인에서여러차종을만들어낸단얘 기다. 1990년설립된 3공장의연간 생산량은약 36만7,000대로, 1.5㎞ ( 아반떼·베뉴·코나 ) 와 700m ( 아반 떼·i30 ) 길이로만들어진두개의컨 베이어벨트에서각각 185개와 109 개공정을소화한다. 팒짦쎊 - 펦앎않뫁펞컪캫칾 이곳에서가장눈에띈모델은아 반떼, 코나 등의사이에서함께만 들어지고있는 ‘엘란트라’다. 1990 년대 국내에서 인기몰이 했던 준 중형세단이아닌, ‘수출용아반떼’ 의 해외이름이다. 현장 관계자는 “아반떼와 같은 모델로 공정마지 막 단계에서 이름표만 엘란트라 로 붙는다”고 설명했다. ‘아제라 ( AZERA ) ’로수출되는그랜저,‘보 레고 ( Borrego ) ’라는이름으로 해 외로가는기아모하비가있다. 이곳에선같은 차지만아반떼이 름표를단차량은내수출고대기장 으로엘란트라는공장내부수출부 두로이동한다.연간으로따지면신 차 140만대가 울산공장서탄생하 는데이중80%인110만대가량이해 외로간다.국내경기는부진의늪을 벗어나오지못하지만 우리나라 자 동차수출은지난해7월부터14개월 연속전년동월대비두자릿수대증 가율을기록하며분전중이다.상반 기에는반도체를밀어내고수출액1 위자리를꿰차기도했다. 현대차 관계자는 “수출 차종 모 두엘란트라처럼울산공장 내에서 내수용차량과함께만든다”며“조 립라인뿐 아니라 프레스, 도장 과 정에서도 마찬가지”라고 설명했 다. 수출국 규제에따른 옵션차이 는있을수있지만프레임이나기본 설계는수출용을따로제조하기어 렵다는게현대차설명이다. 소비자 들사이에서꾸준히나오는내수와 수출차량에대한품질차별의혹이 상당부분해소되는대목이다. 펺컿 ‘ 칾힏 ’, 팚몮쫂삖 2% 춞 2022년까지 생산직 공채로 단 한명의여성도뽑지않았던현대차 는 올해처음으로여성여섯 명 ( 전 체 200명 ) 을 뽑았다. ‘첫생산직공 채’라는타이틀을단이들은신입직 원교육을마친뒤9월현장에왔다. 업계에따르면 현대차 생산직 2만 8,000여명중여성은 500여명으로 전해졌다.단앞서뽑힌이들은비정 규직으로일하다정규직으로전환 된경우다. 전체를 놓고 봐도 여성 비중은 2%수준이다. 생산직중에서도 처 우가 가장 좋아 ‘킹산직 ( ’king’과 ‘생산직’의합성어 ) ’으로 불리지만 여성에겐 기회가 좀처럼돌아가지 않아왔다는얘기다.아쉽게도이날 기자가 지켜본 생산 라인에선여성 직원이눈에띄지않았다. 반면 기자가 각각 4월과 7월에 찾았던독일아우디와만트 럭 공장 에서는여성현장인 력 을여 럿볼 수 있 었 다.이들회사는여성생산직비 중을이 미 두자릿수대로 늘린 상 태 에서그 비중을 키 우고있다. 공장 자동화 흐 름과맞 물려섬 세한조립 이중 요 시되고 국제 적 으로 양 성 평 등과 다 양 성 확 보에 대한 요구 가 높 아진데따른 움 직임이다. 현대차도전동화 흐 름에따라 새 공장을 짓 고공정 효 율성을 높 이는 과정에서 더많 은여성을생산현장 인 력 으로뽑을 것 이라 예 상된다.현 대차는 11월울산에서첫전기차전 용공장기공식을가질 예 정이다.회 사관계자는 “2025년가동을목표 로하는이공장이다지어지면다 양 한차세대 미래 차를 양 산하는국내 미래 차생산의대표 거점 이 될것 ”이 라고했다. 울산=김형준기자 ”내수^수출용차다르다? 같은공정, 이름표만따로“ ‘하루 6000대생산’현대차울산공장가보니$ 캫칾않핆펞쁢킮 몮훟핆핞솧 많챊몯몮 쩮핂펂쩶많 풎힏핊쌚잖삲뫃핳뺂힏풞슲픎줊읂슽풎힏핂젾핞킮핂잯픎쭎쭒 혾잋픒핂펂맢삲 . 뺂쿦쁢줊옮쿦 컿핳켆읊붆훎퓮힎젾폺슲펂 푾읺빦않 샎쿦 졷픊옪핞읺잲밎핞솧 많 9.6 샇샎 , 욶퍋 6,000 샎틷잚슲펂힒삲쁢샎 풆칾뫃핳몋핂삲 . ⿍೉◱₁᩹ ھ Ⅾ℉㎔ 㜬 ⅙ን ⿍೉◱ ᫭ᎆ ㋈㋐㋍㋎଍ ᝉ⎉ᐽ⇊ ὆㋌㋇㋇᎕㒋㏖὆㋈㋌㋇᎕ⶒ㏗ ⅍⎊ₙᯡ ὆㋊᎕㋉㍘㋇㋇㋇ᑎ Ᾱ׍᪦᩹౮ᇮ ㋈㋋㋇᎕೉ ⿍೉◱㋉㋇㋉㋉଍ⳙᎭᲭ⇊ 㜬ಱ⃍ ೉ ⇍♽ ₁᩹ ھ Ⅾ ੽ᯡ ㋍㋏᎕㋏㍘㋏㋏㋋ ㋋㋏᎕㋌㍘㋌㋋㋐ ᯡ❥ ㋊㋉㋌᎕㋌㍘㋍㋐㋌ ㋐㋈᎕㋊㍘㋋㋇㋍ ⼲ ڍ 394 만 579 139 만 8,955 19일현대차울산3공장에서직원들이출고를앞둔아반떼를살펴보고있다. 현대차제공 암 에 걸렸 을 때 소 득 수준에따라사 망확률 이 최 대1.5 배 차이나는 것 으로 분 석됐 다. 특 히목 돈 이마 련돼 있을경 우사 망률 은 급격 히 떨 어졌다. 한화생명데이터 랩 이2008년부터지 난해까지15년간 암 보 험금 지 급통 계 12만 건 을 고 객 소 득 수준에따라 분 석 한 결 과, 저소 득 ( 하위 20% ) 층 의 암 사 망률 은 31.8%로고소 득 ( 상위20% ) 층암 사 망률 ( 20.7% ) 대비약 1.5 배높 았다. 암 진단당시목 돈 보 유 여부에따라 서도사 망률 이 달 라졌다.15년간 암 보 험금 수 령 고 객 의 5년이내사 망률 을 분 석 한 결 과, 암 진단보 험금 이아 예없 는 사 람 들의사 망률 은 34.4%수준이 었 지만 5,000만 원이상 받 은 경우 절 반이하인 15.7%로 떨 어졌다. 같은 소 득 분위내에서도진단보 험금 5,000만 원 유무 에따라사 망률 이 달 라졌다.상 위 20% 소 득층 안 에서진단보 험금 이 5,000만 원이상인 사 람 들의사 망률 은 12%로, 진단보 험금 이 없 는 사 람 의 사 망률 ( 29% ) 의 절 반 이하 였 다. 마찬 가지로 하위 20% 안 에서도 진단보 험 금 5,000만 원 유무 에따라 사 망률 이 18.1%에서35.8%까지 높 아졌다. 목 돈 의 유무 가 중 요 한이 유 는 상 급 병 원으로전원하는데상당한 돈 이들 기 때문 이다. 한화생명분 석 에따르면 암 진단보 험금 이 없 는 고 객 의상 급병 원전원율은 24% 였 지만, 5,000만원이 상 받 은고 객 의전원율은 44% 였 다.이 들은전원이 후 에도 다른이들에비해 훨씬많 은의 료 비를지출한 것 으로분 석됐 으며,사 망률 도가장 낮 았다. 전경원 한화생명 데이터 랩팀 장은 “ 납 입해 야 하는보 험료 를 감안 하면 암 진단보 험금 5,000만원정도가 암 생 존 율을상 승 시 킬 수있는 적 정수준으로 분 석 된다”고 말 했다. 곽주현기자 “고소득층암생존율높아 목돈있으면사망률절반” 정부의 ‘상저하고 ( 상반기저조했다 가 하반기회 복 ) ’ 경기 흐 름전 망 을 뒷 받침 하는고용 훈풍 이‘신기 루 ’에그 칠 수있다는지 적 이나 온 다. 고용의질이 악 화하고있는데다, 한국경제를지 탱 하는제조업일자리 역 시코로나19 때 보다 더 위 축 되고있어서다. 22일 통 계 청 에따르면 올해상반기 전체취업자는 2,843만2,000명으로,지 난해상반기보다 35만4,000명 늘었 다. 취업자가 많 이증가한 분 야 는 숙박 ·음 식 점 업 ( 17만1,000명 ) 과보 건 업 및 사회 복 지서비스업 ( 14만8,000명 ) 이다. 그러나 ‘ 풀 타임취업자’ 기준으로 살 펴 보면정반대상 황 이다. 김 회재 더 불어 민주 당의원 실 이전일제환산 ( FT E ) 방 식으로 구 한60세 미 만 풀 타임취업자는 1,905만2,000명으로오히 려 지난해상 반기보다9만1,000명 줄었 다. FT E는 근 로시간에따라취업자 수를 달 리보는 방식으로, 주 40시간일한이를 1명, 주 20시간일한사 람 은0.5명으로본다.여 기에공공일자리가 많 아고용상 황 을 살피 는데혼선을 줄 수있는공공 행 정· 보 건복 지· 농림 어업분 야 취업자와 60세 이상취업자는제외했다. 업종별로 보면 제조업이가장 많 이 감 소 ( 13만4,000명 ) 했고, 부동산 경기 침 에여 파 로 건 설업 ( 5만3,000명 ) 도 크 게 줄었 다. 경기위 축 에도 매 ·소 매 업취 업자 역 시 8만9,000명 쪼 그라들 었 다. 김 의원은 “정부는고용시장이 살 아나 는 것 처럼이 야 기하지만 제조업같은 질좋은일자리는오히 려큰폭 으로위 축 되고있다”고지 적 했다. 제조업고용시장은 3분기들어서도 침 체의늪에서벗어나지못하고있다. 올해3분기 ( 7 ~ 9월 ) 월 평균 제조업취업 자는 446만4,000명으로지난해같은 분기보다 5만8,000명 적 다. 코로나19 가 확 산하던2020년4분기 (- 10만7,000 명 ) 이 후 가장 큰감 소 폭 이다. 코로나19 기간 내내부진했던제조 업취업자 수는지난해 3분기 ( 약 21만 명 ) 에이어 4분기에도약 13만 명이 늘 며회 복 기대를 키웠 으나,올해들어다 시 곤 두 박 질 치 고있다. 올해1분기 엔 3 만7,000명 줄 며 6분기만에마이 너 스 (-) 로 전환했고, 2·3분기들어선 감 소 폭 도 커 지고있다.기재부관계자는“ 최 근 반도체수출세가개선되고있어제 조업 고용시장도 점 차 좋아질 것 ”이 라고 말 했다. 실 제 8월반도체생산은 13.4%증가 ( 전월대비 ) 했고,그여 파 로 전체산업생산도 30개월만에 최 대 폭 ( 2.2% ) 으로 늘었 다. 세종=변태섭기자 취업자늘었지만$풀타임등‘질좋은’일자리오히려줄었다 상반기풀타임취업자9만명감소 제조업13만명줄어최다,고용위축 ⇍ⅅ⇥〡᩹ᗲᲦ℅ሥ໹∁ᛁ➱ᾎ⅙ᚉ〝 제조업 도매소매업 건설업 421만6,098 289만971 169만1,467 408만1,996 280만2,360 163만8,369 1,905만 1,647 1,914만 3,338 2022년 상반기 2023년 상반기 ● 자료 김회재더불어민주당의원실 전체 ● 단위 명 여러차종한공장라인서생산 수출호조에생산량80%해외로 “국내선아반떼수출땐엘란트라 수출국규제따라옵션정도차이” 여성생산직,첫공채에도2%뿐 전동화따라여성채용증가기대 30 30 16 경제 2023년10월23일월요일 강원동해시에들어서면낮은건물 지붕들사이로우뚝솟아있는탑모 양의건물이눈에띈다.높이172m꼭 대기에‘LS전선’이라고새겨진이곳은 전력케이블생산타워인‘VCV’ ( 수직 연속압출가교설비 ) 이다. 19일찾은LS전선동해사업장에서 는컨베이어벨트위로수십킬로미터 에달하는길이의해저케이블이쉴새 없이만들어지고 있었다. 성인 남성 팔뚝부터몸통까지다양한두께의케 이블은통신·전력을송전할목적으로 바닷속 3~6m에깔린다. 먼저지름 8 ㎜의구리선으로케이블의기본몸체 인‘도체’를만든뒤여러도체를합쳐 전기가빠져나가지않게포장하는절 연및피복 과정을 거친다. 마지막으 로외장 작업을거치면해저케이블이 완성된다. 이회사는연면적약 27만㎡크기의 동해사업장에서2007년부터초고압 해저케이블을 생산 및 수출하고 있 다. 해상풍력발전부문에서앞선유 럽기업에이어세계에서네번째로해 저케이블개발에나섰는데친환경·스 마트 에너지인프라를 요구하는 흐 름과 맞아떨어지며빛을 보고있다. 유럽업체들이독식해왔던수주시장 에서 2009년 2월 3,281억원짜리전 남진도~제주구간해저전력망사업 을 따낸것을 시작으로대만·미국·네 덜란드등해외에서도해저케이블사 업수주가이어졌다. 업계에따르면글로벌해저케이블 시장 규모는 2021년 23억달러 ( 약 2 조8,566억원 ) 에서2025년45억달러 ( 약 5조5,890억원 ) 까지커질전망이 다. 해저케이블은수십km까지한번 에 끊지않고 연속적으로 생산하는 것이기술의핵심이다.해상풍력발전 의확대로 해저케이블 생산 및 시공 을 요구하는 수요는 폭발하고있지 만이같은 뛰어난 기술력을 지닌기 업은LS전선등네개정도뿐이다.김 형원LS전선부사장은이날기자간 담회에서“미국, 유럽뿐만아니라 중 동, 동남아등에서공장을함께짓자 며파트너십을제안하고있다”고설 명했다. 사업포트폴리오성공은실적개선 으로이어지고있다.LS전선의올해상 반 기 매 출 액 은 265억원, 영 업이 익 은 70억원, 순 이 익 62억원으로지난20년 이 래최 대 영 업이 익 과 순 이 익 을올 렸 다. 김부사장은 “해저케이블생산을 넘 어시공, 운영 까지해 내 는것이목 표 ” 라며“5년안에 매 출 액 1조원 찍 는것 도가 능 할것”이라고 말 했다. 공 격 적 투 자도이어지고있다.LS전 선은8월해저케이블전문시공업체LS 마린 솔루션 을자회사로인수해제조 와 시공을모두할수있는 밸류 체인을 완성했다.LS마린 솔루션 은대만타이 베이시에 영 업거 점 을마 련 했다.베트남 사업을 맡 은LS전선아시아도베트남 국 영석 유·가스기업 페 트로베트남자 회사 PT SC 와 해저케이블사업 협 력을 위한양해 각 서 ( MOU ) 를체 결 했다. 미국, 유럽,아세안등 더많 은곳에 생산 시설을 지을 계 획 이다. 부피가 크고 무 거 운 해저케이블 특 성상국 내 에서선 박 으로제 품 을 옮 기는것보다 해외에공장을 지어가까 운 곳에파 는 게생산적이기 때 문이다. 김부사 장은 “아세안 국가 끼 리전력망을연 결 하 려 는 시도도 증 가하고있다”고 말 했다. 동해=나주예기자 “전 세계서러브콜” 끝없는 케이블의정체 강원동해시LS전선공장에서직원들이해저케이블생산작업을하고있다. LS전선제공 LS전선동해사업장가보니$ 통신^전력송전목적해저케이블 해상풍력발전확대에수요증가 수십로연속생산기술력중요 “미국^유럽^중동등파트너십제안” 해외공장확대로매출1조목표 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) - 16 경제 2023년10월23일월요일 ( ) ( ) ( ) ( ) 강원 시LS전선공장에서직원들이해저케이블생산작업을하고있다. LS전선제공 KT 가 직 접 만든 초거대인공지 능 ( AI ) ‘ 믿음 ’이 태 국에진출한다. 태 국대 표 정보통신기업자스 민그룹 과 협 력 해 믿음 을 활용 한 태 국어초거대 언 어 모 델 ( LL M ) 을 구 축 하기로 했다. 세계 적규모의대형기술기업 ( 빅테 크 ) 위주 로짜이던 AI 시장에서개 별 국가를위 한생성형 AI 를마 련 하는 움 직 임 을파 고든성과다. 22일 KT 에따르면,김 영섭KT 대 표와 피트보다라 믹 자스 민그룹총 수가19일 서 울광화 문 KT 사 옥 에서만나 믿음 의 태 국·동남아시아사업 화논 의를본 격화 했다.앞서9월 KT와 자스 민그룹 의정 보통신기술 ( I C T ) 솔루션분야 계 열 사 인 JT S사이에 태 국및동남아시아전 용 LL M 을공동구 축 하기로하고업 무협 약을체 결 한데따 른 것이다. 구체적으로 두 회사는 내 년 상 반 기에 자스 민그룹 의 자회사인 통신 사 자스 텔 이 추 진하는 신규 데이터 센 터 ( ID C ) 에 그래픽처 리장치 ( GPU ) 팜 을 구 축 하고 하 반 기부터 태 국어전 용 LL M 을 구 축 하기로 했다. AI 인프라 와 모 델 , 응용 서비스에이르기까지한 번에 챙 기는 ‘ AI 풀 스 택 ’ 전 략 을 취 해 온KT 는 믿음 을앞세워자스 민그룹 의 LL M 구 축 에 필 요한기술과 노 하우를 전수한다. KT 에따르면, 믿음 의해외진출은한 국에서만든초거대 AI 로는 첫 사 례 다. KT관 계자는“세계적으로글로벌 빅테 크에 종 속 되 지않고국가 별 로자체LL M 을구 축 해일명‘ 소버 린 AI ’를확보하 려 는 움 직 임 이강하다”며“ 그 흐름을파고 들어기회를따낸것”이라고설명했다. 소버 린 ( 주 권 ) AI 란 AI 에서도 각 국 가의자주 권 을 확보해 야 한다는 의미 다. 마이크로 소 프트 ( M S ) 와 구글, 메 타 등이 D L AI 개발을이 끌 면서 영 어 로된자 료 로 공부한 AI 가 다 른 국가 의문 화 적 맥락 을 반영 하지 못 한다는 문제의식을담은 표현 이다. 대 표 적초 거대 AI 인 ‘ GPT - 3’의경우 전체 학습 자 료 에서 영 어자 료 가 차 지하는 비중 은 92.6 % 에이르고한국어는 0.016 % , 태 국어는 0.013 % 에 불 과한것으로 알 려 졌다. KT 는 자스 민그룹 이 태 국어 전 용 LL M 을 통해 AI 주 권 을 확보하도 록 돕 는 한 편 다 른 국가에서도 사업기회 를찾을계 획 이다. 인현우기자 KT의AI ‘믿음’첫해외진출 “태국어초거대언어모델구축” 태국자스민그룹과 LLM구축키로 빅테크장악속 AI 주권확보지원