한국일보 애틀랜타 전자신문

2023년 11월 20일 (월요일) D6 경제 16 2023년11월14일화요일  코스피 2,403.76 (-5.9)  코스닥 774.42 (-14.89)  환율 1,325.1 원 (+8.3 원 ) 현대차가 ‘한국자동차산업의심 장’으로꼽히는울산에전기차 ( EV ) 전용공장을지으며전동화시대를 이끌기위한새로운도전에나섰다. 세계적전기차수요위축에도흔들 림없이미래사업을키우고자동화 기반속에서도인간중심공장으로 꾸리면서기업의헤리티지도살리겠 다는정의선현대차그룹회장의뚝 심이반영된사업이다. 현대차는 13일 울산공장에서 ‘EV 전용 공장’ 기공식을열고 1년 에전기차 20만 대를 만들 수있는 기틀 마련에나섰다. 종합 주행시 험장이있던 54만8,000㎡ ( 축구장 약 80개크기 ) 부지에 2조 원을 투 자해2026년부터전기차를개발·양 산하겠다는계획이다. 현대차가국 내에새공장 문을열면 1996년충 남아산공장이후약 30년만에새 공장이가동되는셈이다. 이번EV 전용 공장 기공식은 전 세계전기차수요성장세가둔화된 가운데이뤄져더욱돋보인다.최근 포드가LG에너지솔루션과터키합 작공장설립계획을철회하고제너 럴모터스 ( GM ) 또한 혼다와 전기 차 공동 투자 계획을 전면 취소하 는 등 완성차업계의‘전동화 몸 사 리기’ 추세속에서도EV 전용공장 설립을 예정대로 밀어붙였기때문 이다.이곳에서는현대차고급브랜 드제네시스가내놓을첫번째초대 형스포츠유틸리티차 ( SUV ) 의전 기차모델이생산될예정이다. 정의선 현대차그룹 회장은 이 날 취재진과 만난 자리에서전 기차 수요 둔화 추세속에서도 EV 전용 공장 기공을 미루지 않은 이유에 대해 자신 있게 답했다. 그는 “코스트 ( cost· 비용 ) 절감 등여러가지방 법도있겠지만큰틀에서어 차피전기차 수요는 계속 늘어날 것”이라면서 “운 영의묘를살려 ( 운영을 ) 해볼생각이있다”고했 다. 장재훈 현대차 사 장 역시“충전에대한 불편함이있지만 크 게봤을때는 ( 전기차 가 ) 대세인것같다” 며“미국조지아공 장과 함께 울산 신공장에 ( 역량을 ) 집중하고있다” 고전했다. 현대차는이날 EV 전용 공장에 혁신적제조 플랫폼을 갖추면서도 정주영선대회장의뜻을이어가인 간중심의공장으로키우겠다는계 획도 내놨다. 지난 56년동안 쌓아 온브랜드헤리티지와자동차사업 노하우, 기술 역량을이어받고 ‘사 람중심’의전동화시대를열겠다는 얘 기다. 실 제이날 기공식에서는 인공지 능 ( AI ) 으로 복 원된 창 업주 고 ( 故 ) 정주영선대회장의 육 성이공개 됐 다.“우리에게는세계제일의 무 기가 있는데 그 무 기 란 바 로 ‘세계에서 가장 우수한 기 능 공’들이다. 훌륭 하고우수한이들의 능력 과 헌 신에 힘입 어 머 지않아 한국의자동차, 우리의자동차가 세계시장을 휩 쓰 는 날이온다고 나는 확 신한 다”는 메 시지였다. 현대차 관 계자는“EV전용공 장에는‘ 싱 가포 르글 로 벌 혁신 센 터’ ( H MG IC S ) 에서개발한 제조혁신플랫폼을적용,근 로자안전과편의성, 효율 적 작업을고려한미래형공장 으로 운영 할 계획”이라며 “ H MG IC S 플랫폼에는 인공지 능 ( AI ) 기반지 능 형제어시스 템 과 친환 경저탄 소공법,인간 친 화적설비등이포함 돼 있다”고설 명 했다. 울산=김형준기자 재 무 위기에 빠 져있는 국내에너지 공기업 ‘ 빅 2’들이 3 분 기 ( 7~ 9 월 ) 에도 부진한 실 적에서 벗 어나지 못 했다. 한 국전 력 은 3 분 기약 2조 원의 흑 자를 냈 지만 누 적 적자는 여전히 45조 원 이 넘 고한국가스공사또한가스요 금 동 결 로 3 분 기 민 수용 ( 주 택 용 ) 미수 금 이이전 분 기보다 2, 7 6 7억 원 더쌓 였다. 한전은 올 3 분 기영업이 익 으로 1조 9,966 억 원을 기 록 했다고 13일 밝혔 다. 2021년 1 분 기5,656 억 원의영업이 익 을기 록 한이후 2년 넘 게적자를면 치 못 했지만 10개 분 기만에 흑 자를 낸 것 이다. 3 분 기 결 산 결 과, 연결 기 준매출 액 은 65조6,865 억 원,영업비용은 7 2조 1,399 억 원으로영업 손실 이 6조4,534 억 원을 기 록 했다. 당 기 순손실 은 5조 9,823 억 원이며 3 분 기 까 지 45조5,000 억 원이다. 올 해 상 반기국제에너지가 격 이안정 세를 보이는 한편전기요 금 이꾸 준 히 오르 면서적자 폭 은조 금씩줄었 다.한 전의 분 기 별 영업 손실 은지난해 4 분 기 10조8,209 억 원, 올 해 1 분 기 6조1, 77 6 억 원, 올 2 분 기 2조2, 7 24 억 원등으로 감소했다. 한전은지난해 4 월 이후 올 해 3 분 기 까 지다 섯 차 례 에 걸친 요 금 조정과 연료 가 격 안정화로영업이 익 이 발생했다고 보고있다. 전기요 금 은지 난해4 월 부터이 달까 지약 40 % 가 까 이 올랐 다. 한국가스공사는이날 3 분 기영업이 익 이전년 동기대비 24 % 감소한 1조 238 억 원이 었 다고 발 표 했다. 당 기 순 이 익 은 902 억 원적자를 기 록 했다. 미 수 금 규 모가 늘면서차 입금 과이자 율 이 상승 해 순 이자비용만 5, 7 33 억 원이 증 가하는 한편 ‘한국형 액 화 천연 가스 ( L N G ) 화 물창 ( 선 박 에화 물 을 싣 는 창 고 ) 결 함’ 사 건 소 송 비용이영업 외손실 로반영 됐 다. 더불어가스요 금 동 결 로 미수 금 은 더늘어 났 다. 민 수용 ( 주 택 용 ) 도시가 스 미수 금 의 경 우 1 분 기11조6,143 억 원에이어 2 분 기 12조2,435 억 원, 3 분 기에는 12조5,202 억 원 까 지 늘어 났 다. 발전용 까 지합 치 면 누 적미수 금 은 총 15조5,432 억 원으로 역대최대 규 모다. 미수 금 은아 직 요 금 으로회수되 지않아 사 실상 가스공사의적자에해 당 한다. 나주예기자 전기차 수요 주춤하지만$ 현대차 ‘직진’ 택했다 현대차울산 EV전용공장기공식가보니$ 축구장 80개크기부지에첫삽 제네시스 SUV전기차모델등 2조투자연 20만대생산목표 글로벌업체들투자축소추세속 정의선회장전기차투자의지 “큰틀서전기차수요결국증가” AI 기반혁신제조플랫폼적용 반도 체실 적에 힘입 어 11 월 수 출 이 ‘플러스’ ( + ) 로시작했다.지난 달 13개 월 만에기 록 한 월 간 수 출 플러스 성적이 이번 달 에도이어지며회 복 세 흐름 이유 지될지주 목 된다. 13일 관 세 청 에 따르 면,이 달 1 ~ 10일수 출액 은182 억 3, 7 00만 달 러로지난해같 은기간보다 3.2 %증 가했다. 조업일수 를고려한일 평균 수 출액 도 3.2 % 늘 었 다.이기간조업일수는 8.5일로 1년전 과같 았 다. 월말 에수 출 이 몰 려 매달 초 적자를보이는 경향 에도불구하고,이 달 초수 출실 적이 흑 자로 출 발한 건 수 출 회 복 세가 견 고해지고있다는뜻이다. 수 출 회 복 세는 주 력품목 인반도 체 가이끌 었 다. 1 ~ 10일 반도 체 수 출 은 1 년전같은 기간보다 1.3 % 늘 었 다. 매 달 1 ~ 10일기 준 반도 체 수 출 이플러스 를기 록 한 건 지난해9 월 ( 7 .9 % ) 이후 처 음 이다. 반도 체 수 출 은 월 간기 준 지난 해8 월 부터지난 달까 지15개 월 째적자 행진을이어 오 고있다. 반도 체외 에 승 용차 ( 3 7 .2 % ) 와정밀기 기 ( 1 7 .1 % ) 수 출 이늘어난반면, 석 유제 품 (- 9.2 % ) 과선 박 (- 6 7 .1 % ) 은감소했다.미 국 ( 23.0 % ) · 베 트남 ( 7 .6 % ) ·일 본 ( 26.9 % ) 수 출 도큰 폭 으로늘 었 다.최대 교 역국 인중국 수 출 (- 0.1 % ) 이 줄었 지만 수 출 감소 율 이완만해 졌 다는 점 은수 출 회 복 기대를키우는요인이다. 경 기부진이심 해지면서중국으로의수 출 은지난 달까 지1 7 개 월연 속감소했다. 1 ~ 10일수 입액 은 199 억7 , 7 00만 달 러 로1.2 %증 가했다.원유를중심으로에 너지수 입 이 16.9 % 증 가한 영 향 이 컸 다. 에너지수 입 이늘어난 탓 에 무 역수 지 ( 총 수 출 - 총 수 입 ) 는 1 7억 4,000만 달 러적자를기 록 했다.지난 달 같은기간 ( 53 억 9,100만 달 러적자 ) 보다적자 폭 이 줄었 지만주요산유국감산기조와에 너지소비량이 증 가하는 겨 울철날 씨 가 변 수가될전 망 이다. 세종=조소진기자 반도체든든 11월 수출, 시작이좋다 현대차울산EV전용공장은 구분 내용 위치 현대차울산공장내 주행시험장 부지규모 54만8,000 ट 생산규모 전기차연산20만대 생산차종 제네시스초대형전기 SUV등 양산목표 2026년1분기 < 자료 현대차 > 한전 3분기반짝실적에도$에너지공기업‘적자 늪’여전 ⼥ܶ׉ᱭ ھ ்᩵⇊ᗅᯡ⁲ᗁᯡ ߑ ● 자료 한국가스공사 ● 단위 억원 2021년 2022년 2023년 1분기 2분기 3분기 1 조 7,656 8 조 5,856 11 조 6,143 12 조 2,435 12 조 5,202 미수금 천연가스수입대금 중가스요금으로 회수되지않은금액 2조흑자냈지만누적적자 45조 가스공사가스요금동결직격탄 영업이익24%줄고 902억적자 13일현대자동차울산공장에서열린전기차전용공장기공식에서정의선현대 차그룹회장이발언하고있다. 현대자동차제공 현대자동차울산공장에서전기차전용공장기공식세리머니가진행되고있다. 울산=연합뉴스 30 30 16 2023년11월14일화요일 코스피 코스닥 환율 원 원 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 반도 체실 적에 힘입 어 11 월 수 출 이 ‘플러스’ ( + ) 로시작했다.지난 달 13개 월 만에기 록 한 월 간 수 출 플러스 성적이 이번 달 에도이어지며회 복 세 흐름 이유 지될지주 목 된다. 13일 관 세 청 에 따르 면,이 달 1 ~ 10일수 출액 은182 억 3, 7 00만 달 러로지난해같 은기간보다 3.2 %증 가했다. 조업일수 를고려한일 평균 수 출액 도 3.2 % 늘 었 다.이기간조업일수는 8.5일로 1년전 과같 았 다. 월말 에수 출 이 몰 려 매달 초 적자를보이는 경향 에도불구하고,이 달 초수 출실 적이 흑 자로 출 발한 건 수 출 회 복 세가 견 고해지고있다는뜻이다. 수 출 회 복 세는 주 력품목 인반도 체 가이끌 었 다. 1 ~ 10일 반도 체 수 출 은 1 년전같은 기간보다 1.3 % 늘 었 다. 매 달 1 ~ 10일기 준 반도 체 수 출 이플러스 를기 록 한 건 지난해9 월 ( 7 .9 % ) 이후 처 음 이다. 반도 체 수 출 은 월 간기 준 지난 해8 월 부터지난 달까 지15개 월 째적자 행진을이어 오 고있다. 반도 체외 에 승 용차 ( 3 7 .2 % ) 와정밀기 기 ( 1 7 .1 % ) 수 출 이늘어난반면, 석 유제 품 (- 9.2 % ) 과선 박 (- 6 7 .1 % ) 은감소했다.미 국 ( 23.0 % ) · 베 트남 ( 7 .6 % ) ·일 본 ( 26.9 % ) 수 출 도큰 폭 으로늘 었 다.최대 교 역국 인중국 수 출 (- 0.1 % ) 이 줄었 지만 수 출 감소 율 완만해 졌 는 점 은수 출 회 복 기대를키우는요인이다. 경 기부진이심 해지면서중국으로의수 출 은지난 달까 지1 7 개 월연 속감소했다. 1 ~ 10일수 입액 은 199 억7 , 7 00만 달 러 로1.2 %증 가했다.원유를중심으로에 너지수 입 이 16.9 % 증 가한 영 향 이 컸 다. 에너지수 입 이늘어난 탓 에 무 역수 지 ( 총 수 출 - 총 수 입 ) 는 1 7억 4,000만 달 러적자를기 록 했다.지난 달 같은기간 ( 53 억 9,100만 달 러적자 ) 보다적자 폭 이 줄었 지만주요산유국감산기조와에 너지소비량이 증 가하는 겨 울철날 씨 가 변 수가될전 망 이다. 세종=조소진기자 반도체든든 11월 수출, 시작이좋다 현대차울산EV전용공장은 구분 내용 위치 현대차울산공장내 주행시험장 부지규모 54만8,000 ट 생산규모 전기차연산20만대 생산차종 제네시스초대형전기 SUV등 양산목표 2026년1분기 < 자료 현대차 > ⼥ܶ׉ᱭ ھ ்᩵⇊ᗅᯡ⁲ᗁᯡ ߑ ● 자료 한국가스공사 ● 단위 억원 2021년 2022년 2023년 분기 2분기 3분기 조 조 조 조 조 미수금 천연가스수입대금 중가스요금으로 회수되지않은금액 13일현대자동차울산공장에서열린전기차전용공장기공식에서정의선현대 차그룹회장이발언하고있다. 현대자동차제공 현대자동차울산공장에서전기차전용공장기공식세리머니가진행되고있다. 울산=연합뉴스 30 30 한국일보 구인 · 매매 등 광고문의 770. 622. 9600