한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 2월 2일 (금요일) 경제 B3 Thursday, February 1, 2024 B4 국제통화기금(IMF)이 올해 인플레 이션완화와미국등일부경제의예 상보다강한회복력을근거로올해세 계경제전망을소폭상향조정했다. IMF는지난달 30일발표한세계경 제전망(WEO)에서 올해 세계경제 성 장률을3.1%로예상했다. IMF가작년10월에전망한올해성 장률보다0.2%포인트오른것이다. IMF는“미국, 그리고몇개의큰신 흥시장및개발도상국에서나타난예 상보다 강한 회복력과 중국의 재정 지원”을상향조정의이유로들었다. 다만 2024∼2025년의 성장률이 2000∼2019년평균인 3.8%보다는낮 다면서 높은 기준금리와 정부 재정 지원 중단, 낮은 생산성이 경제에 부 담이되고있다고진단했다. 내년 세계경제 성장률 전망치는 3.2%로작년10월전망과같다. IMF는 대부분 지역에서 인플레이 션이 예상보다 빠르게 둔화하면서 글 로벌 인플레이션이 2023년 6.8%에서 2024년5.8%, 2025년4.4%로떨어질것 으로내다봤다. IMF는“인플레이션완 화와꾸준한성장덕분에경기가경착 륙할가능성이멀어졌다”고평가했다. 지역별로보면선진국경제는성장 률이 2023년 1.6%에서 2024년 1.5% 로 약간 줄었다가 2025년에 1.8%로 증가할것으로예상했다. 2023년에 강한 성장률(2.5%)을 보 인 미국은 긴축 정책 효과와 노동 시장 완화 등으로 성장률이 2024년 2.1%, 2025년 1.7%로 둔화할 것으로 IMF는전망했다. IMF는 작년에 미국 경제가 예상보 다 크게 성장한 것을 반영해 2024년 전망을작년 10월보다 0.6%포인트올 려잡았다. 우크라이나전쟁등의여파 로 침체했던 유로존은 2023년 0.5% 에서 2024년 0.9%, 2025년 1.7%로회 복할것으로 IMF는 내다봤다. 일본은 엔저 효과 등이 사라지면서 2023년 1.9%에서 2024년 0.9%, 2025년 0.8% 로성장률이감소할것으로예상됐다. 신흥시장과 개발도상국은 2024년 4.1% 성장을 예상했는데 이는 작년 10월전망보다 0.1%포인트상향조정 된것이다. IMF는중국의2024년성장 률을기존 전망보다 0.4%포인트 오른 4.6%로전망했다. IMF는 중국 경제의 예상보다 강한 성장세와정부지출증가를반영했다 고 설명했다. 다만 중국 경제의 성장 세가2023년5.2%, 2024년4.6%, 2025 년 4.1%로 계속 둔화할 것으로 예상 했다. 인도는견조한내수덕분에2024∼ 2025년성장률이기존전망보다0.2% 포인트 높은 6.5%를 기록할 것으로 전망했다. 한국은 2023년 1.4%에서 2024년2.3%로성장할것으로예상했 는데 이는 기존 전망보다 0.1%포인트 증가한것이다. IMF는인플레이션이예상보다빠르 게둔화하고, 중국경제가더빠른회 복력을보이거나, 인공지능(AI)으로생 산성이 향상될 경우 세계경제가 더 강하게성장할수있다고전망했다. 하방요인으로는원자재가격급등, 인플레이션 지속, 중국 경기 둔화 등 을꼽았다. IMF는 중동 지역의 분쟁이 확산하 면서 에너지 가격이 오르고, 세계 교 역량의 11%가지나는관문인홍해에 서상선에대한공격이계속되면서물 류가격이급등할가능성을우려했다. IMF,올경제성장3.1%로상향…“연착륙높아” 미2.1%, 중4.6%로올려 유로존도0.9%로회복세 한국은2.3%로0.1%p↑ 인플레빠르게둔화긍정 일본 도요타자동차가 지난해 세계 에서 1,100만대 이상을 판매하며 4 년 연속 세계 신차 판매 1위를 차지 했다고 교도통신이 지난달 30일 보 도했다. 도요타자동차는 지난해 도요타자 동차그룹의세계신차판매량이전년 보다 7.2% 증가한 1,123만대라고 발 표했다. 도요타와 세계 1위를 다투는 독일 폭스바겐(924만대)보다도 약 200만 대많을뿐아니라과거도요타최다 판매량이었던 2019년(1,074만대)을 웃돌았다. 도요타는자회사인다이하쓰와히 노자동차를제외하고도요타와렉서 스 브랜드만으로도 지난해 처음으로 1,000만대이상을팔았다. 도요타와 렉서스 판매량은 이 기 간 7.7% 늘어난 1,031만대로 집계됐 다. 도요타는 2020년 5년 만에 세계 신차 판매 대수 1위에 복귀한 이후 지난해까지 4년 연속 1위를 유지했 다. 하지만 도요타는 최근 자회사 등 에서 잇달아 품질인증 부정 사건이 발각되면서 품질에 대한 의문이 제 기되고있다. 도요타자동차는 전날 그룹사인 도 요타자동직기(도요타 인더스트리즈) 의 디젤 엔진 품질인증 취득 과정에 서 부정이 있었다며 문제의 엔진을 사용해온 랜드크루저 등 10개 차종 의 출하를 중단하기로 했다고 발표 했다. 사토 고지 도요타자동차 사장 은“고객, 구입처, 관계자에게 폐를 끼쳤다”고사과했다. 국토교통성은 이날 아이치현 헤키 난시에 있는 도요타자동직기 공장에 대해현장검사를실시했다. 국토교통성은 검사 결과를 토대로 재발방지책 보고 등을 요구하는 시 정명령이나대량생산에필요한‘형 식지정’ 취소 등 행정 처분을 검토할 계획이다. 앞서 도요타자동차의 자회사인 다 이하쓰도 1989년부터 64개 차종의 충돌·배기가스·연비시험등과정에 서174건의부정이이뤄진사실이지 난달발견돼일본내공장가동이정 지됐다. 도요타,세계판매1위…품질부정에고개숙여 전년대비7%증가1,123만대 인증취득·시험과정서적발 연방 증권거래위원회(SEC)가 시장 예상보다이른오는 5월이더리움현 물 상장지수펀드(ETF)를 승인할 가 능성이있다고영국계투자은행스탠 다드차타드(SC)가 지난달 30일 전망 했다. 제프리 켄드릭 등 SC 애널리스트 들은 보고서를 통해 현재 미국에서 계류 중인 이더리움 현물 ETF 신청 건 가운데 첫 심사 기한이 도래하는 5월 23일 승인이 이뤄질 것으로 예 상했다. 보고서는 지난 10일 가상화폐 시 가총액 1위인 비트코인의 현물 ETF 승인전례를근거로시총 2위이더리 움( 사진 ) 가격을 추종하는 반에크· 아크21셰어즈등의현물ETF가승인 될것으로봤다. 보고서는 비트코인과 유사하게 현 물 ETF 승인 시점에 이더리움 가격 이“4,000달러 수준에서 거래될 수 있을 것”이라고 내다봤다. 이더리움 가격이 현재 2,300달러 선인 만큼 70%가량더오를수있다는것이다. 비트코인이어두번째로 가격4,000달러까지가능 “SEC,이더리움현물ETF 5월승인가능성” 국제통화기금이올해세계경제가 3.1%성장할것으로전망하는등상향조정했다. 다만미국경제는올해와내년둔화할것으로 예측됐다. <로이터>