한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 3월 2일 (토요일) 경제 B3 경 제 Friday, March 1, 2024 B3 1월 들어 도매물가(생산자물가)와 소비자물가 상승률이 예상 밖으로 크게 상승한 데 이어 중앙은행 연방 준비제도(FRB·연준)가 중시하는 물 가지표도반등하는모습을나타냈다. 다만, 전문가들은 이미 1월 물가 반등을 충분히 예상하던 터라 시장 은 예견된 수준의 결과에 오히려 안 도감을나타냈다. 연방 상무부는 1월 개인소비지출 (PCE)가격지수가전년동월대비2.4% 상승했다고 지난달 29일 밝혔다. 전월 과비교해서는0.3%상승했다. 에너지와 식료품을 제외한 근 원 PCE 가격지수는 전년 동월 대비 2.8%, 전월대비0.4%각각상승했다. 1월 개인소비지출은 전월 대비 0.2%, 개인소득(세후기준)은전월대 비0.3%증가했다. 이날발표된지표는모두월스트릿 저널(WSJ)이집계한전문가전망치에 부합했다. 비록 예상 수준에 머물긴 했지만 전문가들은근원 PCE가격지수의전 월 대비 상승률이 0.4%로 지난해 1 월(0.5%) 이후 1년만에가장큰폭으 로증가한것에주목하고있다. 연준이 목표로 하는 물가 상승률 2%(전년대비기준)를달성하기위해 선 전월 대비 상승률이 0.2%를 넘지 않은 상태가 지속돼야 한다는 점에 서 1월의상승폭은 2%물가상승률 목표 달성까지의 길이 순탄치 않을 수있음을시사하는대목이다. 월가에선 지난 1월 소비자물가지 수(CPI)가 전년 대비 3.1% 상승한 데 이어 생산자물가지수(PPI)마저 예상 밖으로 크게 오르면서 물가 상승의 불씨가 되살아날 가능성에 대해 우 려하고있다. PCE 가격지수는 미국 거주자들이 상품과 서비스를 구매할 때 지불하 는 가격을 측정하는 지표다. 연준은 통화정책 목표 달성 여부를 판단할 때 CPI 대신 PCE 가격지수를 준거로 삼는다. 소비자 행태 변화를 반영하 는 PCE 가격지수가 CPI보다더정확 한인플레이션정보를제공한다고보 기때문이다. 한편 이날 PCE 물가지표 발표를 앞두고 연준 고위인사들은 조기 금 리 인하 가능성에 거리를 두며 지표 에 따라 판단하겠다는 입장을 잇달 아밝혔다. 존윌리엄스뉴욕연방준비은행(연 은) 총재는 금리 인하 및 인하 속도 에 대해 인플레이션과 경제 상황에 달려있다면서“달력이나 고정된 특 정 스케줄에 기반하는 게 아니며 데 이터에 집중할 것”이라고 말했다. 수 전 콜린스 보스턴 연은 총재도 같은 날 연설에서“올해 중 나중에 완화 적 통화정책을 시작하는 게 적절할 것”이라고말했다. 1월 PCE 가격지수가 예상에 부합 하면서 앞서 발표됐던 1월 소비자물 가와 생산자물가의‘깜짝 상승’에 연 달아 놀랐던 시장은 이날 안도하는 모습을나타냈다. PCE가격지수발표 직후뉴욕증시주가지수선물은강세 를 나타냈으며, 미 국채 10년물 수익 률은 4.26% 수준을 나타내 지표 발 표 직전보다 5bp(1bp=0.01%포인트) 하락했다. 도매·소비자물가이어PCE도2.4% ↑ <개인소비지출> 근원 PCE 전월비 0.4% 올라 인플레, 1년래가장 큰 폭 연준‘2% 물가 달성목표’멀어 조기금리인상 기대도‘가물’ 연방 노동부는 지난주(2월 18일∼ 24일) 신규 실업수당 청구 건수가 한 주 전보다 1만3,000건 증가한 21만 5,000건으로 집계됐다고 지난달 29 일밝혔다. 이는 월스트릿저널(WSJ)이 집계한 전문가 전망치(21만건)를 다소 웃도 는수치다. 신규실업수당청구건수는지난해 7월 이후 감소세를 보이다가 작년 9 월 중순 이후 20만건대 언저리에서 등락을거듭하고있다. 최소 2주 이상 실업수당을 신청하 는‘계속 실업수당’ 청구 건수는 2월 11∼17일 주간 190만5,000건으로 한 주 전보다 4만5,000건 증가, 지난해 11월 18∼24일 주간(192만5,000건) 이후약3개월만에가장높았다. 특히 변동성을 완화하는 4주 평균 은 187만9,750건으로집계돼, 2021년 12월 둘째주(188만8,250건) 이후 가 장높은수준이라고노동부는설명했 다. 실업수당청구건수는미국기업들 의 해고 동향을 반영한다. 이는 기존 실직자 중 일자리를 새로 구한 이들 이줄었음을시사한다. 계속실업수당청구 191만건 3개월래최고·노동시장둔화 L A 한인상공회의소(회장 김봉현 이 하·LA한인상의)가타운경제살리기일 환으로추진중인‘타운식당로드맵’ 개발사업이재외동포청(청장이기철)의지원을받게되면서속도를낼전망이다. 지난달 28일 LA를방문한이기철재외동포청장은한인타운내양식당콘체르토에서 LA한인상의김봉현회장을만나타운식당로드 맵개발사업과관련해지원방안을모색하겠다고밝혔다. 100여개의식당정보를담고있는타운식당로드맵은오는 4월초 공개배포될예정이다. 이날이기철청장이타운식당로드맵사인앞에서토론회를갖고있다. <박상혁기자> LA한인상의,재외동포청과타운식당로드맵협력모색 ‘사랑과 나눔의 실천’을 통해 한인 사회에 새로운 사회환원 문화를 만 들고있는오픈뱅크의오픈청지기프 로그램(Open Stewardship Program) 이 올해 역대 최대 지원단체와 지원 금을기록했다. 지난달 29일 오픈뱅크(행장 민김) 와 오픈청지기재단(이사장 도은석)은 2023 오픈청지기프로그램의수혜단 체선정결과를발표했다. 특히 2023년도오픈청지기프로그 램의 수혜단체로 총 81곳이 선정이 돼 지난 2011년 프로그램이 시작된 이후 역대 최다 수혜단체 수를 기록 했다. 지원대상이 늘어난 만큼 지원금액 도 45만5,500달러로 늘었는데 이는 이전 최고였던 지난해 40만달러 보 다 5만5,500달러나 증가된 역대 최 대규모이다. 오픈뱅크는 지난 2011년부터 사회 환원을 목적으로 수익의 10%를 매 년 오픈청지기재단에 기부를 해왔고 2023년까지 13년 동안의 누적 기부 금이 1,666만달러를 넘어섰다. 또한 지난해 오픈뱅크와 오픈청지기재단 이 커뮤니티에 기부한 총금액은 63 만7,500달러이며 13년 누적 기부액 은 576만달러를 돌파했다. 오픈뱅크 의지난 13년간총기부액은 2,242만 달러에달한다. 오픈청지기재단은 지난해 10월과 11월 신청을 접수받았는데 2023 프로그램에는 기존의 우편접수 방 식에서 한층 발전해 웹사이트를 통 한 업로드와 이메일을 통한 접수를 병행, 신청단체 수가 거의 100개 단 체에 육박할 만큼 관심도가 높았고 특히 신규 신청 단체수가 35개나 돼 이 또한 역대 최다를 기록했다 고 밝혔다. 한편 재단 측은 올해도 지원금 전달식은 개최하지 않기로 결정했 으며 지원금은 선정된 단체에 개별 적으로 우편으로 전달하게 된다. 민 김 행장은“그동안 움추렸던 비영리단체들이다시움직이기시작 했다는것을볼수있었고올해는온 라인 접수를 오픈하면서 한인 비영 리 단체 뿐만아니라 타 커뮤니티 비 영리 단체들도 많은 관심을 보이며 신청을 했다”며“이들 단체들의 좋 은 프로그램들을 한인사회에 소개 하고 연계할 수 있는 기회를 마련 하는 방안도 생각해 보겠다”라고 말했다. 오픈청지기재단 도은석 이사장은 “앞으로도 비영리 단체들이 발전하 고 시스템도 잘 구축할 수 있도록 도움을 줄 수 있도록노력할것”이라 고말했다. <조환동기자> 오픈뱅크, 81개단체에 46만달러지원 오픈청지기재단과명단발표 13년간기부금 2,242만달러 애플은‘셀프수리’프로그램을최신 칩(M3)을 탑재한 맥북 프로와 아이맥 으로확대한다고지난달29일밝혔다. ‘셀프 수리’는 아이폰의 일부 고장 에 대해 이용자가 스스로 수리할 수 있게 하는 프로그램이다. 애플이 순 정품 부품과 수리 도구를 제공한다. 이 프로그램은 애플의 아이폰과 함 께 노트북·데스크톱 브랜드인 맥의 구형모델에적용돼왔다. 그러나 지난해 10월 출시한 최신 M3 칩이 탑재된 전문가용 노트북인 맥북 프로와 일체형 데스크톱 PC인 아이맥에도적용하기로했다. 애플은“전자기기수리경험이없 는 이용자는 애플 정품 부품을 사용 하는 전문 공인 수리 업체를 방문하 는것이가장안전하고신뢰할수있 다”고덧붙였다. 애플,‘셀프수리’기종확대 최신노트북·일체형PC 인플레이션이 다시 고개를 들고 있어 물 가와의 싸움 이 장기화될 것이란 분석 이다. <로이터> 플러튼점 다이아몬드바점 김석원 Certified by- Change the Window Change the Life! 견적부터 완벽한 시공, 그리고 애프터 서비스까지 고객들에게 언제나 최고의 만족을 드리기 위해 최선을 다한다는 공장직 영 이중창문 교체전문 업체 윈 도우랜드 (대표: 김 임균)가 창립 32주년 기념 특별세 일을 실시한다. 특히 최근에는 비싼 에너지 요금에 대비해서 유리창을 이 중창으로 교체하는 사람들이 많은 탓에 이중창 문교체를 전 문으로하는 윈도우랜드가 매우 바빠졌다. 지난 32년동안 이중창문 교체 와 페인팅을 전문으로 하면서 신뢰를 쌓아온 김대표는 “에 너지 값이 치솟고 있는 요즘 상 황에서는 이중창으로 오래된 창문을 교체해 주는 것이 집의 가치를 가장 돋보이게 하는 업 그레이드 방법" 이라고 설명하 면서 동시에 창문 교체가 가장 돈을 적게 들이면서 높은 효과 를 얻는 쉬운 방법이라고 덧붙 인다. 게다가 이중창 교체는 방음의 효과뿐 아니라 자외선 차단과 34%까지 냉난방 에너 지 절약 혜택까지 더불어 누릴 수있다고한다. 창립 32주년 기념으로 스페셜 할인 가격으로 봉사하고있는 윈도우랜드는 온타리오에 위치 하고 있지만 김 대표는 언제든 전화 한 통이면 어디든지 가리 지 않고 최대한 빠르게 고객의 요구에응한다고한다. 또한 공장 직영으로 일단 시공 이 시작되면 최신 기법의 신속 한 시공을 약속하며, 시니어에 게는특별할인 도있다고한다. 고객들을 위해 고품격, 고품질, 저 비용의 서비스를 고집 하는 윈도우랜드! 창문만 바꿔도 집 안의 분위기 가 완전히 달라질 터인데 거기에 화사한 컬러의 페인트까지 곁들인다면 윈도우 랜드 덕분에 화려하게 업그레 이드된 집안의 모습을 맞이 하게될것이다. 자외선 차단 에너지 절약 소음 방지 짧은 시공 씨니어 할인 저렴한 가격/공장직영 Low-3 x Clear 2중창문 Low-3 x Clear x Low-3 3중창문 오너가직접시공 창립 32 주년 기념 스페셜세일! ‘꿈의 기술’로 여겨지던 자율주행 기술이 미궁에 빠지고 있다. 미국의 차량소프트웨어개발업체앱티브가 현대차그룹과 협력해 만든 자율주행 합작사모셔널에대한유상증자를포 기한것에더해애플은 10년동안공 들인 자율주행 전기차‘애플카’의 개 발을중단하기로했다. 빠르게둔화한 전기차 수요에 자율주행 주요 기업들 이 잇달아 기술 개발에 백기를 들면 서업계가요동치는모양이다. 28일관련업계에따르면애플의전 기차 프로젝트‘타이탄’ 중단 소식에 자율주행업계전체가동요하고있다. 기술 구현의 어려움과 전기차 수 요 둔화 등 위험 요소들이 현실화하 고 있다는 경고를 절감하면서다. 업 계 관계자는“자율주행 기술 개발의 속도가 계속해서 늦어지고 있다는 기존인식에글로벌기업들이수익성 등을 이유로 기술을 포기하면서 위 기의식이커지고있다”며“꿈의기술 로 불리던 자율주행 기술이 그저 꿈 으로만 남을 수도 있다는 여론이 생 기고있는것이사실”이라고말했다. 몇 전까지만 해도 자율주행 기 술에 밀려들던 투자금이 축소되는 등 업계에서는 적신호가 켜졌다는 의견이 지배적이다. 운전자 개입 없 이 차량에 운전을 맡기는 레벨4의 자율주행구현이어렵다는회의론과 함께 완성차 업체들도 투자를 줄이 는추세다. 제너럴모터스(GM)는자율 주행 자회사인 크루즈에 대한 올해 투자를 10억 달러 삭감한다고 밝혔 으며포드도레벨4 단계의자율주행 구현을포기한다고선언했다. 포드는 2022년 폭스바겐과 만든 자율주행 합작사아르고AI를폐업하기도했다. 애플이 자율주행 전기차 개발을 중단한 이유도 기술 구현이 더뎌서 다. 애플카는 2025년 출시될 것으로 기대를 모았지만 2026년으로 한 차 례 연기됐다. 성능 역시 완전자율주 행인 레벨5를 목표로 했지만 레벨4 로 하향했으며 최근에는 운전자가 있어야만 하는 레벨2+로 또다시 수 정한것으로알려졌다. 610억 달러(약 81조 원)의 현금을 보유한애플이자율주행차에서이탈 하면서기존전기차업체들은경쟁에 대한부담이줄었다. 글로벌 완성차 업계의 셈법도 복 잡해지고 있다. 전기차·자율주행차 관련 사업 속도를 조절하는 대신 하 이브리드차 판매 차종을 늘리며 대 응책 마련에 몰두하고 있다. 외신 등 에 따르면 메르세데스벤츠는 전동화 환 계획을 5년 연기하고 내연기관 모델을 개선하는 데 집중하기로 했 다. 당초 벤츠는 2025년까지 하이브 리드차를 포함한 전기차 판매 비중 을50%로확대할계획이었다. 전동화 전환에 집중하던 GM 역시 올해전기차 40만대생산계획을철 회하고 생산 목표를 20만~30만 대로 내렸다. 대신북미지역에서플러그인 하이브리드차량(PHEV) 모델을 재출 시하겠다는계획을밝혔다. 포드또한 전기픽업트럭의생산을줄이는대신 내연기관차의생산을늘리기로했다. 국내 완성차 업체도 마찬가지 다. 현대차그룹의 제네시스는 앞서 2025년 출시하는 신차부터 모두 전 기차로 내놓겠다는계획을세웠으나 최근 들어서는 하이브리드 모델을 포함하는방안을검토하고있다. <이건율기자> 앱티브·애플카줄줄이제동…자율주행‘비상등’ 애플10년공들인‘타이탄’중단 수요둔화속기술구현회의론 GM·포드등잇달아투자감축 현대차는2.5ℓ터보엔진개발 골드만삭스가 올해 글로벌 주식에 대한 투자등급을‘중립’에서‘비중 확대’로 상향 조정했다. 경제 성장과 제조업 활동 회복이 전망되면서 주 식 시장에 대한 기대감을 올 초보다 높여잡은것이다. 로이터통신에 따르면 골드만삭스 는최근투자메모를통해주식에대 한투자의견을‘비중확대’로상향하 며 주식으로 대표되는 위험자산 선 호심리에서 더 중요한 동인으로“성 장”을 언급했다. 세계 경제의 성장으 로 인해 주식을 포함한 위험자산 선 호심리가 예상된다는 얘기다. 그러면 서골드만삭스는“올해주식/채권상 관관계는 더 마이너스가 될 것”이라 고전망했다. 일반적으로 주식은 위험, 채권은 안전 자산으로 분류돼 서로 가격이 반대로 움직여 상관관계는 마이너스 가되는경향이있다. 골드만은“지금까지 주식은 성장 회복 덕분에 높은 채권 수익률(금리) 을소화했지만‘좋은소식은나쁜소 식’이작동하는체제로돌아갈위험이 있다”고 경고했다. 경제 성장이 예상 보다견고한것으로나타나면서높은 금리에도불구 고주식은호조를보 였다. 하지만 성장이 너무 강하면 고 금리가장기화할위험으로기운 . 따라서 경제 지표가 너무 좋게 나 오면 고금리 장기화에 따라 주식에 하방압력이가해질수있다. 통화정책 완화(금리인하) 사이클 은역사적으로볼때주식과같은위 험 자산을 지지해왔다. 하지만 올해 는“시장이 이미 금리인하를 상당 부분 선반영했기 때문에” 실제 금리 가 떨어져도 위험자산을 지지하는 힘이 약할 수 있다고 골드만삭스는 덧붙였다. 골드만삭스는 글로벌 신용자산에 대한 투자 의견을‘중립’에서‘비중 축소’로 하향 조정하면서“신용 스프 레드(격차)가 타이트해지면서 수익률 속도를 제한할 가능성이 높다”고 지 적했다. 장기 글로벌 채권과 원자재 에 대한 투자 의견은‘중립’이 재차 유지됐다. 글로벌주식투자의견‘비중확대’상향 “성장,제조업활동회복” 골드만삭스, 증시상승 미국 전기차 업체 테슬라의 전기 스포츠카 로드스터가 내년에 출시될 예정이다. 이 내용은 일론 머스크 테 슬라 CEO가 자신의 X(트위터) 계정 에공개하면서알려졌다. 머스크는 로드스터의 생산 디자인 이 완료됐으며 연말까지 X에 트윗을 통해공개할것이라고말했다. 머스크는 로드스터가 테슬라와 스 페이스X의 협업의 결과라고 밝혔다. 그는 로드스터의 설계 목표를 근본 적으로 높였으며“역대 가장 놀라운 제품데모가될가능성이있다”고강 조했다. 한포스트에서는로드스터가 0~60mph의 속도를 1초에 도달하는 것을 목표로 하고 있다며“바퀴 달 린로켓을만들고있다”고주장했다. 테슬라의초고급스포츠카는원래 2017년에 발표됐으나 코로나19 팬데 믹 기간중 글로벌 공급망 문제로 출 시가 지연됐다. 머스크는 로드스터가 2020년까지출시될것이라고약속했 으나 또다시 2023년으로 미뤄졌고 이제 내년에 출시한다고 발표했다. 다만 가격과 디자인 등 구체적인 스 펙은아직공개되지않았다. 2일전세계최대의전기차업체로부 상한중국의BYD는페라리등럭셔리브 랜드와경쟁하겠다는목표로새로운전 기스포츠카디자인을공개했다. 테슬라 가트럭에이어정통스포츠카등으로제 품라인업을지속적으로확장하고있다. “역대가장놀라운제품” 60마일까지불과1초도달 테슬라,스포츠차‘로드스터’내년출시