한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 3월 14일 (목요일) 경제 B3 Wednesday, March 13, 2024 B4 도널드 트럼프 전 대통령이“나 는관세를굳게믿는다”면서백악관 을 재탈환할 경우‘고율 관세’를 무 기로 중국 등과 거친 협상을 벌일 것임을예고했다. 공화당의대선후보로사실상확 정된트럼프전대통령은지난 11일 경제매체 CNBC 인터뷰에서“우리 가 경제적으로 다른 국가에 이용당 하고있을때관세가매우중요하다 고 믿는다“면서“관세는 경제 분야 를 넘어 다른 국가와 협상할 수 있 는힘을준다”고말했다. 트럼프 전 대통령의 이날 발언은 집권 2기그의경제·외교정책에서 도‘고율관세’가최우선순위가될 것임을 보여준다. 트럼프 전 대통령 은 집권 당시 철강, 알루미늄 등에 25% 이상의 고율 관세를 부과하며 중국, 멕시코, 유럽연합(EU) 등과무 역전쟁을벌였다. 트럼프 전 대통령은 이날“중국 은철강분야에서미국을착취했다. 그들은 가뜩이나 힘든 우리 철강 산업을 파괴했다”면서“내가 중국 산 철강에 50%의 관세를 부과하자 철강 산업에 종사하는 모든 사람들 이 나를 보며 울고, 껴안았다”고 말 했다. 그는 트럼프 2기 행정부가 정조 준할 분야로 중국의 자동차 산업을 지목했다. 트럼프 전 대통령은“중국은 지 금 우리 보스”라면서“그들은 미국 의보스이고우리는마치중국의자 회사같다”고말했다. 트럼프 전 대통령의 거론한 중국 자동차시장은실제급속히팽창하 고있다. 시장조사업체 마크라인스에 따르 면 중국은 지난해 약 3,000만대의 차량을 생산했으며, 지난 1월에는 전년대비생산량이약50%증가했 다. 미국시장내영향력은미미하지 만 미국 정치권에서 중국산 전기차 등에 고율 관세를 부과해야 한다는 목소리가높아지고있다. 트럼프 전 대통령은 이날 관세 정책을 통해 중국이 미국 내에서 더 많이 자동차를 생산하도록 압 박할것이라고공언했다. 그는“중국에 대한 관세는 우리 기업들을 미국으로 다시 불러오고. 그들의여기에공장을지으면우리 사람들을 고용할 것”이라면서“우 리는 중국으로부터 자동차를 얻고 싶지 않다. 우리는 미국에서 미국 노동자가 만든중국자동차를원한 다”고강조했다. 재집권시경제·외교정책서 ‘고율관세’가최우선순위 중자동차시장팽창견제 미국 반도체 기업 엔비디아가 최 근 스타트업 투자에 공격적으로 나 서고있다. 미래유망기업들을선별 해투자함으로써AI 반도체선두기 업의 입지를 확고히 하겠다는 전략 으로해석된다. 월스트리트저널(WSJ)은금융정보업 체딜로직의자료를분석해엔비디아 가 지난해 약 30개 스타트업에 투자 했다고 보도했다. 이는 전년 대비 투 자 활동이 3배 이상 늘어났다는 게 WSJ의분석이다.특히엔비디아가투자 한기업들의가치는1월말약15억5,000 만달러(약2조300억원)에이르는것으 로조사된다.3억달러수준이었던지난 해보다5배이상늘어난셈이다. 엔비디아는단순한차익을한투자 는아니라는게WSJ의분석이다.현재 AI 칩 시장에서 독보적 입지를 차지 한엔비디아가자체생태계확장을위 해 초기 기업에 관심을 두고 있다는 설명이더우세하다. 실제엔비디아가 지난해투자기업중상당수는AI 인 프라 등 관련 기업이 절대적인 비중 을차지하는것으로알려진다. 엔비디아 투자는 회사 수장인 젠 슨 황 최고경영자(CEO)가 생각하는 미래상을보여준다는평가도나온다. 회사의 모든 투자 계약을 승인하는 젠슨황은기술산업은빠르게변화 하며조기투자를하지않으면산업 에서뒤처질수있다고언급한다. 스타트업입장에서엔비디아투자 는재정적후원이상의가치를가진 다. 앞서 엔비디아가 미 증권당국에 사운드하운드AI, 리커전, 나노엑스이 미징, 투심플 등의 지분을 보유하고 있다고공개하자이들주가가급등세 를보인바있다. 사운드하운드는회 사의기술력과브랜드가엔비디아의 투자를 통해 입증됐다는 사실에 투 자자들이 환호하며 투자 사실 공개 후하루만에주가가67%급등했다. 업계에서는 엔비디아의 벤처 투 자가기술트렌드를선도하는데도 움이될것으로관측한다. 투자자는 일반적으로 회사의 전략이나 산업 동향 등에 대해 많은 정보에 접근 할수있기때문이다. 투자가치15억불…엔비디아,스타트업투자‘큰손’으로 인공지능칩1위기업서 투자로생태계확장전략 트럼프“관세굳게믿어”…중과자동차‘무역전쟁’예고 실리콘밸리의엔비디아사옥. <로이터> 중국베이징의자동차전시장에중국산전기차들이전시돼있다. <로이터> 전기차업체 테슬라가 저가 전기 차 모델을 대량 생산하기까지는 몇 년이더걸릴것으로보인다는분석 이나왔다. 블룸버그 통신은 11일 월가 투자 자문사 에버코어 애널리스트들이 테슬라의텍사스공장을탐방한뒤 이런의견을내놨다고전했다. 애널리스트 크리스 맥널리가 이 끄는 팀은 이날 보고서에서‘모델 2’로 불리는 테슬라의 저렴한 전기 차에대한최상의시나리오가 2026 년 50만 대에 그칠 수 있다는 의 견을 제시하면서 ”테슬라는 점점 ‘2027년 이야기’가 되어 가고 있다 “고 썼다. 이전까지 월가에서는 테 슬라가이차를 2026년에 100만대 이상생산할것으로전망했다. 앞서 일론 머스크 테슬라 최고경 영자(CEO)는 지난 1월24일 실적 발 표 후 콘퍼런스콜에서 ”우리는 차세 대저가차량개발에서매우진척된 상태“라며이차를텍사스공장에서 내년하반기부터생산할예정이라고 밝힌 바 있다. 에버코어 애널리스트 들은 테슬라가 이 차를 연간 100만 대이상양산하는데최소 2년이상 이더걸릴것으로본것이다. 이들은 또 이 차세대 모델의 자 재 명세서 금액이 2만8,000달러에 서 2만달러로낮아질것이며, 주행 거리는 약 250마일이 될 것으로 보 인다고썼다. 이들은테슬라의 2026 년전체차량인도량이약 270만대 가 될 것으로 예상했다. 이는 2026 년 테슬라의 주당순이익 추정치가 기존 컨센서스를 18∼20% 밑돈다 는뜻이라고블룸버그는전했다. “저가테슬라100만대양산늦어질듯” “2026년→ 2027년으로” 월가텍사스공장탐방 위에매물에관심이있거나, 그외원하시는매물에대한문의사항은언제라도연락해주세요.! 코인런드리에셋 +건물 모던콘도. 2+2. 식당, 오락등 편리지역. 넓은 1,600 SF. 3+2. 나무마루 모빌홈3+2. 1,350 SF. 방3,2,1 섞임. 3유닛비워줌. 건물4,100 SF 건물118,600SF.현, 이미징센터,adultdaycare센터, 치과,닥터스오피스등 9만SF차있음. 높은수입대비싼가격.최고기회! 리커매$125,000 +건물세수입$23,000 이웃에800유닛아파트 곧입주시작.포텐샬. 코인런드리매$150,000. 깨끗한건물7,500SF 넓은땅파킹많음. 한타상가,60,000SF큰건물에 포차,은행,카페,바베큐,중식, 빵집,치과등좋은테넨트mixed. 드문기회!.좋은수입. 한타상가대비싼가격. 18홀풀코스,잘관리된, 수입좋은골프장. 대형170에이커땅.포텐샬! Prideofownership! 매물대비싼가격 $570,000 $790,000 $248,000 $997,000 $9,990,000 $17,000,000 $20,000,000 $7,990,000 $9,000,000 콘도방2 콘도방3 모빌홈방3 4유닛 리커에셋 +건물 "특" 투자용 골프장 " 특 " 메디컬콘도용 투자건물 "특" 한타상가 투자건물