한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 3월 19일(화) B www.Koreatimes.com 전화 770-622-9600 애틀랜타 The Korea Times www.higoodday.com 전기차성장둔화…제조사들 ‘속도조절’ 나선다 포드, 하이브리드생산확대 GM, 플러그인등모델다변화 월가, 테슬라투자등급하향 전기차 시장의 가파른 성장세가 둔화 할것으로예상되면서글로벌주요자동 차제조사들이전기차전환계획에대한 속도조절에나서고있다고CNBC방송 이13일보도했다. 전기차 시장의 선두 주자인 테슬라의 실적전망에대한비관론이커지면서주 가약세와더불어월가의투자의견하향 조정이이어지고있다. 보도에따르면포드는최근전기차생 산으로의전환을서두르는대신하이브 리드 차량 생산과 판매를 늘리는 데 집 중하고있다.전기차판매량이앞으로도 증가할것으로예상되지만, 증가속도가 기대했던수준에미치지못할것으로예 상되는탓이다. 정부의 까다로운 배출가스 규제를 준 수하면서도아직전기차를받아들일준 비가 되지 않은 운전자들의 수요를 동 시에충족시키겠다는게포드의전략이 다. 마린 기아야 포드 최고운영책임자 (COO)는 CNBC에“2021∼2022년 전 기차수요가일시적으로치솟은것을볼 수있었다”며“전기시장은여전히성장 하고있지만2021∼2022년과같은성장 속도는아니다”라고말했다. 미국전통완성차업체중가장먼저전 기차 전환에‘올인’하겠다고 선언했던 제너럴모터스(GM)도 플러그인 하이브 리드모델생산계획을밝히며제품다변 화에나서고있다. 폭스바겐 그룹도 미국에 하이브리드 모델출시를검토중이다. 파블로 디시 폭스바겐 아메리카 최고 경영자(CEO)는“균형잡힌접근법이최 선의방법이라고생각한다”라고CNBC 에말했다. 시장조사업체 콕스 오토모티브에 따 르면지난해미국내전기차판매량은약 120만대로전체자동차판매량의 7.6% 를 차지했다. 시장 전문가들은 전기차 판매 비중이 2030 년 까 지 30∼39% 수준으로 높아질 것이란예측을내놓 고있다. 하지만이같은예 측이 실현되더라도 그 과정이 순탄치 만은 않을 것이란 데전문가들도동의 하고있다. 오토포어캐스트 솔루션즈의 샘 피오 라니 부사장은“전기차로의 시장 전환 은 절대로 부드럽게 이뤄지지 않을 것” 이라며“조기 사용자들의 수요가 충족 되고나면전기차전환속도는둔화할것 ”이라고말했다. 월가에서는 전기차 시장 성장을 선도 해온테슬라에대한비관론이점점확산 하고있다. 웰스파고의 콜린 랭건 애널리스트는 이날 보고서에서 테슬라에 대해“성장 없는성장주”라고평가하며투자의견을 ‘매도’로하향조정했다. 랭건애널리스트는전기차시장의성장 세가완만해졌다면서올해테슬라의판 매량이 작년 수준을 유지하고, 내년 들 어서는하락할것으로내다봤다. 전기차시장의가파른성장세가둔화할것으로예상되고있다. 중국베이징 의테슬라판매장모습. <로이터>