한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 7월 25일 (목요일) 경제 B3 미국 반도체 업계에서 인력 부족 현상이 심화하면서 인재 확보 경쟁 이갈수록치열해지고있다. 미국경제전반에걸쳐 2030년까 지 100만명 이상의 인력이 부족할 것으로 예상되는 가운데 인공지능 (AI) 열풍으로 반도체 분야의 인력 부족현상이특히심할것으로예상 됐다. 이에따라미국반도체회사글로 벌파운드리 등은 부족한 인력을 충 원하기 위해 다양한 방안을 마련 중이다. 미반도체산업협회(SIA)의지난해 연구 결과를 보면, 미국 반도체 산 업은 2030년까지 기술자와 컴퓨터 과학자, 엔지니어 6만7,000명이 부 족할것으로예상됐다. 미국경제전반으로도 140만명의 인력이부족할것이라고 SIA는예측 했다고CNBC방송이전했다. 딜로이트도 별도 보고서를 통해 글로벌 경제환경과 지속적인 공급 망이슈로인해반도체분야의인재 부족현상이더욱악화할것으로내 다봤다. 이에 따라 세계 3위 반도체 제조 업체인글로벌파운드리도인력재배 치프로그램 등을 통한 인력확보 방 안등을모색하고있다. 제너럴 모터스(GM)와 록히드 마 틴 등이 주요 고객인 이 회사는 우 주 및 방위용 부품, 각종 가전과 휴대전화, 자동차 등을 위한 반도 체 칩을 제조한다. 이 회사는 특히 2021년업계최초로지역전문대졸 업생과 재향군인 등을 대상으로 무 료 견습 프로그램 2년 과정을 마련 해지금까지50여명이이과정을수 료했다고전했다. 또 지난 5월부터 신입 직원을 포 함해 미국 직원들에게 학자금 대출 상환을 위해 최대 2만8,500달러를 지원해주고 있으며 이미 신청자 수 가 200여명을 넘어섰다고 회사 측 은전했다. 이 회사의 프라드히파 라만 최고 인사책임자(CPO)는 한 번에 전 세 계적으로 수백개의 일자리를 채우 는 등 연간 수천 명을 고용하기 위 해 노력하고 있으며, 이러한 추세는 지속될 것이라고 말했다. 그는 수요 가급증하고있어현재인력규모를 유지하는것은“선택사항이아니다” 라면서기술자, 제품관리자, 사무직 직원 등 다양한 인력 수요가 있다 고전했다. 그러면서 기존 인재를 확보하지 못하는 경우 (해결책으로) 교차교육 과 대안 인재풀 파악 등을 통해 다 른분야인재들에게반도체업계내 에환영받는기회가있다는점을보 여주는것등이우리가가지고있는 방안이라고덧붙였다. 페이스북 모회사 메타플랫폼(이 하 메타)이 자사의 최신 인공지능 (AI) 모델‘라마(Llama)3.1’을 출시한 다고 23일밝혔다. ‘라마’는 메타의 대규모 언어모델 (LLM)명으로, 이번 버전은 메타가 지난 4월‘라마 3’을 선보인 이후 3 개월여만에출시한최신모델이다. 이에따라최근GPT-4o(포오)를선 보인챗GPT 개발사오픈AI, 제미나이 로무장한구글, 클로드 3.5 소네트의 앤스로픽등과더욱치열한경쟁이예 상된다.‘라마(Llama) 3.1’은라마를기 반으로하는챗봇‘메타AI’에접목돼 더많은국가와언어로메타AI를사 용할수있다. 최신모델은또이용자 가 사람의 외모 등을 설명하면 실제 사진처럼보이는이미지도생성한다. 이번모델은 3가지버전으로출시 됐다. 가장큰버전은라마3.1 405B 로, AI의 데이터 처리 능력과 연관 되는 매개변수(파라미터)가 4,050 억개에 달한다. GPT-3의 1,750억개 를 크게 능가한다. 매개변수가 70억 개인 소형 모델 라마3.1 8B와 함께 700억개인 중형 모델 3.1 70B도 선 보였다. 메타는 이전 모델과 마찬가 지로이번‘라마 3.1’도누구나무료 로 사용할 수 있도록 오픈 소스로 제공한다고밝혔다. 전 세계 블록경제 통상 질서의 거대축중하나인미국·멕시코·캐 나다 협정(USMCA)이 오는 11월 미 국대선과맞물려주요관심사로떠 오르고있다. 북미 역내 가치사슬 강화를 기치 로타결된이협정의빈틈을파고드 는 중국의 이른바‘미국 우회 진출’ 전략속에당사국들은 2026년협정 이행사항 검토라는 중요 국면을 앞 두고 있어서, 미국 차기 정부 경제 구상이 USMCA 미래 방향성에 결 정적인 역할을 할 것으로 전망된다. 22일 미국 무역대표부(USTR)와 멕 시코 경제부 홈페이지 설명자료와 각종 통계 등을 종합하면 미국·멕 시코·캐나다등북미3국은2026년 에 USMCA 협정에 대한 각국 이행 사항 검토 및 분석을 진행한다. 이 는 협정 유효기간을 16년으로 설정 하면서 6년마다 이를 재검토하기로 한것에근거한다. USMCA는 기존 북미자유무역협 정(NAFTA)을 대체해 2018년 9월 30일 타결된 것으로, 일부 수정을 거쳐 2020년 7월 1일 발효됐다. 이 협정은시장효율성추구, 규모의경 제 촉진, 불확실성 해소 등을 역설 한도널드트럼프당시미국정부의 의중이적지않게반영됐다. 트럼프 전 대통령은 당시“미국 의 무역 수지 적자 폭을 키우는 원 인” 중 하나로 NAFTA를 지목하고 이를 재협상해야 한다고 주장했다. 원료와낙농분야등그간서로의존 도가 높았던 시장 개방성을 키우고 원산지 규정을 한층 강화했는데, 특 히 캐나다와 멕시코 입장에선 자국 산 자동차를 연간 250만대 안팎 무 관세로 미국에 수출하게 되면서 니 어쇼어링(미국으로의생산기지이전) 효과를 톡톡히 누리고 있다. 기존엔 25%안팎의고율관세가부과됐다. 2026년 USMCA 이행사항검토에 서뜨거운감자도자동차산업이다. 멕시코에현지공장을세운뒤생 산부품비중을 75%까지늘리고차 체 생산에 필요한 철강·알루미늄 비중을 70%로 맞춰‘원산지 무관 세 혜택’을 누리는 중국이 USMCA 를 대미 수출관문으로활용하고있 다는지적이팽배한상황이어서다.중 국산부품으로채워진글로벌차량브 랜드가미국에대거들어오고있다는 지적인데,예컨대‘커넥티드카’에쓰이 는일부장치는중국에서위치추적을 할수있다는 문제 제기까지 이어지 면서쟁점화하기도했다. 직접적으로 USMCA를 언급하지 는 않았지만, 조약 수정을 벼르고 있는 듯한 제스처를 취하는 건 공 화당대선후보인도널드트럼프전 대통령이다. 그는 지난 18일 공화당 전당대 회 대선 후보 수락 연설에서 중국 이자동차를미국에무관세로수출 하기 위해 멕시코에 대규모 자동차 공장을 짓고 있다면서“그들이 우 리와 동의하지 않으면 우리는 자동 차마다 약 100%에서 200%의 관세 를 부과할 것이며 그들은 미국에서 팔지못하게될것”이라고경고했다. 이는 지금도 어려운 중국 완성차의 미국 시장 진출을 겨냥했다기보다 는 중국산 부품을 대거 쓴 차들의 수출에 일정 부분 제동을 걸겠다는 의지로 풀이된다. USMCA 원산지 규정을 대폭 수정할 가능성이 있다 는뜻이다. 루신다 바르가스 뉴멕시코주립 대 국경경제개발센터 부소장은 앞 서지난 4월미국싱크탱크‘미주대 화’에서“미국의 요청에 따라 협정 에 삽입된 USMCA의 검토 조항은 조약에대한불리한평가가있을경 우, 협정을지속할것인지에대한정 치적 의지를 가늠하는 시험대로 작 용할 것”이라며“트럼프는 이런 게 임에매우능숙하다”고분석했다. Wednesday, July 24, 2024 B2 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 ‘글로벌통상의거대축’ USMCA협정재검토 자국우선주의트럼프 중국겨냥수정가능 첨단AI모델‘라마3.1’출시 메타·쳇GPT등경쟁가열 미·멕시코·캐나다무역협정$‘대선바람’에흔들 반도체업계,인재확보경쟁가열 AI 열풍 등에 인력 부족 기업들 유치경쟁 치열 연방준비제도(FRB·연준)가23일발표한7월제조업지수가전 달의-10에서-17로하락하면서 제조업둔화가깊어지고있는 것으로분석됐다.지난해하반기조금씩개선되는듯했던제조업상태가금년들어계속하락세를이어가고있는데이는경기침체 에따른상품수요가약해지고있기때문이다.특히신규주문부문이전달-16에서7월에는-23으로하락했다. <로이터> 경기침체전조? $ 연준제조업지수하락 AiR 및 미국 반도체 업계에서 인력 부족 현상이 심화하면서 인재 확보 경쟁 이갈수록치열해지고있다. 미국경제전반에걸쳐 2030년까 지 100만명 이상의 인력이 부족할 것으로 예상되는 가운데 인공지능 (AI) 열풍으로 반도체 분야의 인력 부족현상이특히심할것으로예상 됐다. 이에따라미국반도체회사글로 벌파운드리 등은 부족한 인력을 충 원하기 위해 다양한 방안을 마련 중이다. 미반도체산업협회(SIA)의지난해 연구 결과를 보면, 미국 반도체 산 업은 2030년까지 기술자와 컴퓨터 과학자, 엔지니어 6만7,000명이 부 족할것으로예상됐다. 미국경제전반으로도 140만명의 인력이부족할것이라고 SIA는예측 했다고CNBC방송이전했다. 딜 이트도 별도 보고서를 통해 글로벌 경제환경과 지속적인 공급 망이슈로인해반도체분야의인재 부족현상이더욱악화할것으로내 다봤다. 이에 따라 세계 3위 반도체 제조 업체인글로벌파운드리도인력재배 치프로그램 등을 통한 인력확보 방 안등을모색하고있다. 제너럴 모터스(GM)와 록히드 마 틴 등이 주요 고객인 이 회사는 우 주 및 방위용 부품, 각종 가전과 휴대전화, 자동차 등을 위한 반도 체 칩을 제조한다. 이 회사는 특히 2021년업계최초로지역전문대졸 업생과 재향군인 등을 대상으로 무 료 견습 프로그램 2년 과정을 마련 해지금까지50여명이이과정을수 료했다고전했다. 또 지난 5월부터 신입 직원을 포 함해 미국 직원들에게 학자금 대출 상환을 위해 최대 2만8,500달러를 지원해주고 있으며 이미 신청자 수 가 200여명을 넘어섰다고 회사 측 은전했다. 이 회사의 프라드히파 라만 최고 인사책임자(CPO)는 한 번에 전 세 계적으로 수백개의 일자리를 채우 는 등 연간 수천 명을 고용하기 위 해 노력하고 있으며, 이러한 추세는 지속될 것이라고 말했다. 그는 수요 가급증하고있어현재인력규모를 유지하는것은“선택사항이아니다” 라면서기술자, 제품관리자, 사무직 직원 등 다양한 인력 수요가 있다 고전했다. 그러면서 기존 인재를 확보하지 못하는 경우 (해결책으로) 교차교육 과 대안 풀 파악 등을 통해 다 른분야인재들에게반도체업계내 에환영받는기회가있다는점을보 여주는것등이우리가가지고있는 방안이라고덧붙였다. 페이스북 모회사 메타플랫폼(이 하 메타)이 자사의 최신 인공지능 (AI) 모델‘라마(Llama)3.1’을 출시한 다고23일밝혔다. ‘라마’는 메타의 대규모 언어모델 (LLM)명으로, 이번 버전은 메타가 지난 4월‘라마 3’을 선보인 이후 3 개월여만에출시한최신모델이다. 이에따라최근GPT-4o(포오)를선 보인챗GPT 개발사오픈AI, 제미나이 로무장한구글, 클로드 3.5 소네트의 앤스로픽등과더욱치열한경쟁이예 상된다.‘라마(Llama) 3.1’은라마를기 반으로하는챗봇‘메타AI’에접목돼 더많은국가와언어로메타AI를사 용할수있다. 최신모델은또이용자 가 사람의 외모 등을 설명하면 실제 사진처럼보이는이미지도생성한다. 이번모델은 3가지버전으로출시 됐다. 가장큰버전은라마3.1 405B 로, AI의 데이터 처리 능력과 연관 되는 매개변수(파라미터)가 4,050 억개에 달 . GPT-3의 1,750억개 를 크게 능가한다. 매개변수가 70억 개인 소형 모델 라마3.1 8B와 함께 700억개인 중형 3.1 70B도 선 보였다. 메타는 이전 모델과 마찬가 지로이번‘라마 3.1’도누구나무료 로 사용할 수 있도록 오픈 소스로 제공한다고밝혔다. 전 세계 블록경제 통상 질서 거대축중하나인미국·멕시코 나다 협정(USMCA)이 오는 1 미 국대선과맞물려주요관심사로떠 오르고있다. 북미 역내 가치사슬 강 기 로타결된이협정의빈틈을파고드 는 중국의 이른바‘미국 우회 진 ’ 전략속에당사국들은 2026년협정 이행사항 검토라는 중요 국면 앞 두고 있어서, 미국 차기 정부 경 구상이 USMCA 미래 방향성에 결 정적인 역할을 할 것으로 전망된다. 22일 미국 무역대표부(USTR)와 멕 시코 경제부 홈페이지 설명자료와 면 6 이 한것에 . S 정(N T ) 30일 타결된 , 수정 거쳐 2020 . 협 시장효율성 , 제 촉진, 불확실성 해소 등을 역설 한도널드 럼 당시미국정 의 의중이적지않게반영됐다. 당시“미국 적 폭을 키우는 원 ” NAFTA를 지목하고 고 주장했다. 낙 분 등그간서로의존 도가 높았던 시장 개방성을 키우고 원산지 정을 한층 강화했는데, 특 입장에선 자국 산 자동 연간 250만대 안팎 무 관세로 미국에 수출하게 되면서 니 어쇼어링(미국으로의생산기지이전) 효 를 톡히 누리고 있다. 기존엔 25 안팎의고율관세가부과됐다. 2026년 USMCA 이행사항검토에 서뜨거운감자도자동차산업이다. 멕시코에현지공장을세운뒤생 산부품비중을 75%까지늘리고차 체 생산에 필요한 철강·알루미늄 비중을 70%로 맞춰‘원산지 무관 세 혜택’을 누리는 중국이 USMCA 를 대미 수출관문으로활용하고있 다는지적이팽배한상황이어서다.중 국산부품으로채워진글로벌차량브 랜드가미국에대거들어오고있다는 지적인데,예컨대‘커넥티드카’에쓰이 는일부장치는중국에서위치추적을 할수있다는 문제 제기까지 이어지 면서쟁점화하기도했다. 직접적으로 USMCA를 언급하지 는 않았지만, 조약 수정을 벼르고 있는 듯한 제스처를 취하는 건 공 화당대선후보인도널드트럼프전 대통령이다. 그는 지난 18일 공화당 전당대 회 대선 후보 수락 연설에서 중국 이자동차를미국에무관세로수출 하기 위해 멕시코에 대규모 자동차 공장을 짓고 있다면서“그들이 우 리와 동의하지 않으면 우리는 자동 차마다 약 100%에서 200%의 관세 를 부과할 것이며 그들은 미국에서 팔지못하게될것”이라고경고했다. 이는 지금도 어려운 중국 완성차의 미국 시장 진출을 겨냥했다기보다 는 중국산 부품을 대거 쓴 차들의 수출에 일정 부분 제동을 걸겠다는 의지로 풀이된다. USMCA 원산지 규정을 대폭 수정할 가능성이 있다 는뜻이다. 루신다 바르가스 뉴멕시코주립 대 국경경제개발센터 부소장은 앞 서지난4월미국싱크탱크‘미주대 화’에서“미국의 요청에 따라 협정 에 삽입된 USMCA의 검토 조항은 조약에대한불리한평가가있을경 우, 협정을지속할것인지에대한정 치적 의지를 가늠하는 시험대로 작 용할 것”이라며“트럼프는 이런 게 임에매우능숙하다”고분석했다. Wednesday, July 24, 2024 B2 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 ‘글로벌통상의거 USMCA협 재 자국우선주 트 중국겨냥수 가 첨단AI모델‘라마3.1’출시 메타·쳇GPT등경쟁가열 $ 선바람 흔 업 , AI 열풍 등에 인력 부족 기업들 유치경쟁 치열 연방준비제도(FRB·연준)가23일발표한7월제조업지수가전 달의-10에서-17로하락하면서 제조업둔화가깊어지고있는 것으로분석됐다.지난해하반기조금씩개선되는듯했던제조업상태가금년들어계속하락세를이어가고있는데이는경기침체 에따른상품수요가약해지고있기때문이다.특히신규주문부문이전달-16에서7월에는-23으로하락했다. <로이터> 경기침체전조? $ 연준제조업지수하락 i 및 다우지수 40,358.09 ▼ 57.35p ┃ 나스닥 17,997.35 ▼ 10.22p┃ S&P 500 5,555.74 ▼ 8.67p┃ 환율 1,386.10원 ▼ 2.10원┃ 금값 ＄2,409.30 ▲ ＄14.60┃ 코스피 2774.29 ▲ 10.78p┃ 코스닥 812.12 ▲ .16p ● B1~4 경제 ● B6~8 특집 ● B11~19 한국판 ^ 특집 ● B22~26 안내광고 ■ 지 안내 국제유가는 조 바이든 대통령의 재선 불출마 결정 이후 시장에서 이 상황이 유가에 미치는 영향에 대한 평가가 진행되는 가운데 약세 가이어졌다. 22일뉴욕상업거래소에서서부텍 사스산 원유(WTI) 9월물은 전날보 다 0.45달러 내린 78.19달러에 마감 하면서 5주 만에 최저치를 기록했 다. 이날 만기를 맞은 8월물은 0.35 달러하락한 79.78달러였다. 에너지 시장조사기관 에너지 애 스팩츠의퀀트애널리스틱스에따르 면이러한가격하락은시장추세에 따라가는‘트렌드 팔로잉’ (trend- following) 전략을사용하는상품거 래자문사에 의해 가속화됐다고 분 석했다. 에너지 담당 분석가들은 또 바이 든대통령의대선후보직사퇴결정 에도도널드트럼프전대통령의대 선 승리 가능성이 높은 것으로 보 고있다. 이는 트럼프 전 대통령이 미국 원유 생산량 증가를 추진할 것으 로 보이는 만큼 유가가 장기적으 로 약세를 보일 것으로 전망한다 는 뜻이 . 이처럼 WTI 최근월물 가격이 하 락했지만 가장 가까운 두 개의 월 별 선물 계약 간의 가격 차이인 선 물스프레드는현재원유가격이미 래인도가격보다높을때발생하는 백워데이션상황에서 1.53달러로강 세를 보였다. 이는 단기적으로 수요 가 공급보다 많다는 것을 시사한다 고블룸버그는설명했다. 석유수출국기구(OPEC) 국가와러 시아 등 비OPEC 산유국들로 이뤄 진 OPEC플러스(OPEC+)가 생산량 을 줄이면서 올해 유가는 상승세를 보였고, 북반구의 여름 동안 글로벌 비축량도 감소할 것으로 예상되고 있다. 국제유가, 5주만에최저·장기약세전망 80달러선아래까지하락 “트럼프증산기대”반영 ‘블랙스완’ (가능성이 작지만 한번 발생시파급효과가큰사건)에베팅 하는 전략으로 큰 이익을 거뒀던 유 명 투자자가 최근 뉴욕 증시 상황에 대해인류역사상최대의버블‘이며고 점에근접했다고경고했다. 월스트릿저널(WSJ)에따르면자산 운용업체 유니버사 인베스트먼트의 마크 스피츠나겔 최고투자책임자 (CIO)는 뉴욕 증시가 2000년 닷컴 버블 붕괴 때보다 더 폭락할 수 있 다면서최근이같이말했다. 그는 연말까지 미국 경제가 침체 에 빠져들 가능성을 거론하면서 공 공부채가많고자산가치가고평가돼 있어 당국의 응이제대로이뤄 지기어려운상황이라고평가했다. 연방정부가그동안경제에큰문 제가 발생하는 것을 막기 위해 너 무 적극적으로 움직이다 보니, 오히 려부채문제나기타숨겨진위험으 로 인해 문제가 생길 수 있는 여건 이조성됐다는것이다. 그는앞으로몇달간은증시랠리 가이어지고상승종목도늘어날수 있다고 예상했다. 현재는 경제가 너 무 뜨겁거나 차갑지 않은 이른바 ’ 골디락스‘ 국면이며, 인플레이션 둔 화 및 기준금리 인하에 따른 증시 추가강세기대가나온다는것이다. 그는 그러면서도 기준금리 인하 가전체적인시장방향의전환을알 리는 시작 총소리‘가 된 경우가 자 주있다고지적했다. 향후대규모매 도세로인해주가가절반이하로떨 어질가능성도있다는것이다. WSJ은 투자자들이 스피츠나겔 CIO의 발언에 귀를 기울이는 분위 기라고설명했다. 스피츠나겔 CIO는 ’테일 리스크 ‘(발생 확률은 낮지만 발생하면 손 실이 매우 큰 위험) 투자전략 전문 가이며 코로나19 확산 당시인 2020 년 1분기에 4,144%의 이익률을 기 록한 바 있다. 그가 운용하는 펀드 는 평상시 성적이 저조하지만 2008 년 금융위기 때와 같이 시기 등 변 동성이커지면많은이익을거뒀다. 전문가들은 투자자들이 장기적 관점으로 투자를 해야하며 증시 랠 리를 이끌고 있는 빅테크에 집중하 기 보다는 수익성이 검증된 다양한 주식에 투자하는 것이 중요하다고 권고하고있다. 최근까지만 해도 뉴욕 증시 강세 가 이어지면서 월가에서는 약세론 자들의 입지가 크게 줄어든 상태이 며, 대표적 약세론자였던 마르코 콜 라노비치는 JP모건에서퇴사했다. 하지만 나스닥100 지수가 최근 4% 급락하는 등 증시 랠리를 주도 하던빅테크(거대기술기업) 주가가 약세를 보이면서 시장에서 신중론 이대두되고있다. “뉴욕증시사상최대버블…고점근접” 2008년 금융위기연상 닷컴버블 보다 더폭락 랠리주도 빅테크 약세 장기적관점투자 다양화 사상최고의상승세를보이고있는뉴욕증시가조만간고점에근접하는등‘버블’이깨질 위험에있다는전문가들의경고가이어지고있다.뉴욕증권거래소의모습. <로이터> 지난 상반기에 비트코인을 비롯한 가상화폐 가격이 급등하면서 해커들 에의해도난당한가상화폐피해액도 급증했다는조사결과가나왔다. 블록체인 리서치 업체인 TRM랩스 는최근보고서를통해올해들어지 난달24일까지해킹에따른가상화폐 절도규모가13억8,000만달러로추산 됐다고밝혔다.이는전년동기피해액 6억5,700만달러의2배이상이다. 상반기 피해 규모 상위 5건의 절 도액 합계가 전체 피해액의 70%가 량을 차지했다. 단일 피해액 가운데 가장 큰 규모는 일본 거래소 DMM 비트코인의 비트코인 4,500개로, 이는 3억800만달러에 해당한다고 TRM랩스는밝혔다. 해커들의 절도는 개인 열쇠나 시 드코드(가상화폐지갑에접근할수 있는암호화된숫자)를이용하는방 식이가장많았다. TRM랩스 관계자는 로이터 통신 에 2022년 절도 규모 9억달러 가 량이며 이 가운데 6억달러 이상은 북한 해커들이 연루된 온라인게임 ‘엑시인피니티’ 해킹과 관련돼 있다 고말했다. 가상화폐절도급증 올상반기14억달러 미국 전기자동차 시장에서 독보 적 1위업체이던테슬라의점유율이 50% 아래로 떨어졌다. 테슬라가 등 장한이래분기별점유율이절반아 래로내려간것은이번이처음이다. 업계 리서치업체 콕스 오토모티 브에 따르면 테슬라의 올해 2분기 미국 전기차 시장 점유율이 49.7% 로, 전년 동기의 59.3%에 비해 대폭 하락했다. 테슬라가 내준 시장은 한 국의 현대차와 기아, 미국의 제너럴 모터스(GM), 포드등이차지했다. 테 슬라는 지난 2012년 모델 S 세단을 출시하면서 미국에 전기차 기반을 다진 후 시장을 장악해왔지만 이후 다른 업체들이 공세를 펴면서 지배 력을잃고있다. 2분기 전기차 총판매량은 전년 동기대비 11.3% 증가했다. 작년처럼 연간40%넘게성장하는시장은아니 지만소비자수요가꾸준하다는것을 시사한다. 테슬라는온라인으로자동 차를팔면서딜러네트워크가부족해 소비자들이 유지보수와 수리에 어려 움을겪는것으로지적된다. 신모델이 없다는 것도 문제다. 인 기 차량인 모델 Y는 지난 2020년 출시된것으로, 이미구형이다. 테슬라미국시장점유율 50%아래로 분기점유율 첫절반 이하 현대차·GM·포드 등 약진 Debora Jeong 원장 USC 치대 졸업 임상경력 31년 [ MISSION DENTAL GROUP ] 아름답고 건강한 치아를 위해 친절히 모시겠습니다 아빠와 딸이 함께하는 (한국어) 936 S. Alvarado St., LA, CA 90006 / 올림픽 + 알바라도 (한국어) 9434 Firestone Bl, Downey, CA 90241 / 파이어스톤과우드러프 다우지수 40,358.09 ▼ 57.35p ┃ 나스닥 17,997.35 ▼ 10.22p┃ S&P 500 5,555.74 ▼ 8.67p┃ 환율 1,386.10원 ▼ 2.10원┃ 금값 ＄2,409.30 ▲ ＄14.60┃ 코스피 2774.29 ▲ 10.78p┃ 코스닥 812.12 ▲ 2.16p ● B1~4 경제 ● B6~8 특집 ● B11~19 한국판 ^ 특집 ● B22~26 안내광고 ■ 지면안내 국제유가는 조 바이든 대통령의 재선 불출마 결정 이후 시장에서 이 상황이 유가에 미치는 영향에 대한 평가가 진행되는 가운데 약세 가이어졌다. 22일뉴욕상업거래소에서서부텍 사스산 원유(WTI) 9월물은 전날보 다 0.45달러 내린 78.19달러에 마감 하면서 5주 만에 최저치를 기록했 다. 이날 만기를 맞은 8월물은 0.35 달러하락한79.78달러였다. 에너지 시장조사기관 에너지 애 스팩츠의퀀트애널리스틱스 따르 면이러한가격하락은시장추세에 따라가는‘트렌드 팔로잉’ (trend- following) 전략을사용하는상품거 래자문사에 의해 가속화됐다고 분 석했다. 에너지 담당 분석가들은 또 바이 든대통령의대선후보직사퇴결정 에도도널드트럼프전대통령의대 선 승리 가능성이 높은 것으로 보 고있다. 이는 트럼프 전 대통령이 미국 원유 생산량 증가를 추진할 것으 로 보이는 만큼 유가가 장기적으 로 약세를 보일 것으로 전망한다 는 뜻이다. 이처럼 WTI 최근월물 가격이 하 락했지만 가장 가까운 두 개의 월 별 선물 계약 간의 가격 차이인 선 물스프레드는현재원유가격이미 래인도가격보다높을때발생하는 백워데이션상황에서 1.53달러로강 세를 보였다. 이는 단기적으로 수요 가 공급보다 많다는 것을 시사한다 고블룸버그는설명했다. 석유수출국기구(OPEC) 국가와러 시아 등 비OPEC 산유국들로 이뤄 진 OPEC플러스(OPEC+)가 생산량 을 줄이면서 올해 유가는 상승세를 보였고, 북반구의 여름 동안 글로벌 비축량도 감소할 것으로 예상되고 있다. 국제유가, 5주만 최 약 80달러선아래까지하락 “트럼프증산기대”반영 ‘블랙스완’ (가능성이 작지만 한번 발생시파급효과가큰사건)에베팅 하는 전략으로 큰 이익을 거뒀던 유 명 투자자가 최근 뉴욕 증시 상황에 대해인류역사상최대의버블‘이며고 점에근접했다고경고했다. 월스트릿저널(WSJ)에따르면자산 운용업체 유니버사 인베스트먼트의 마크 스피츠나겔 최고투자책임자 (CIO)는 뉴욕 증시가 2000년 닷컴 버블 붕괴 때보다 더 폭락할 수 있 다면서최근이같이말했다. 그는 연말까지 미 경제가 침체 에 빠져들 가능성을 거론하면서 공 공부채가많고자산가치가고평가돼 있어미당국의대응이제대로이뤄 지기어려운상황이라고평가했다. 연방정부가그동안경제에큰문 제가 발생하는 것을 막기 위해 너 무 적극적으로 움직이다 보니, 오히 려부채문제나기타숨겨진위험으 로 인해 문제가 생길 수 있는 여건 이조성됐다는것이다. 그는앞으로몇달간은증시랠리 가이어지고상승종목도늘어날수 있다고 예상했다. 현재는 경제가 너 무 뜨겁거나 차갑지 않은 이른바 ’ 골디락스‘ 국면이며, 인플레이션 둔 화 및 기준금리 인하에 따른 증시 추가강세기대가나온다는것이다. 그는 그러면서도 기준금리 인하 가전체적인시장방향의전환을알 리는 시작 총소리‘가 된 경우가 자 주있다고지적했다. 향후대규모매 도세로인해주가 절반이하로떨 어질가능성도있다는것이다. WSJ은 투자자들이 스피츠나겔 CIO 기라고설명했다. 스피츠나겔 CIO는 ’테일 리스크 ‘(발 매 험) 1분기에 4,1 4 률을 한 바 있다. 그가 펀드 평상시 적이 만 2 금융위기 같이 성이커지면많은 익을 다. 전문가들은 투자자들이 기 점 투 해야하며 증시 리를 이끌고 있는 빅테크에 집중하 식에 자하는 것 중요하 권고하고있다. 최근까지만 증시 강 지 월가에 약 들의 입 크게 줄어든 상태이 , 대 약세 라 는 JP모건 퇴사했 . 하지만 나 100 수가 최근 4% 급락하는 등 증시 주 하던빅테크( ) 약세를 보이면서 이대두되고있다. 뉴 사 고 2008년 금융위기연상 닷컴버블 보다 더폭락 랠리주도 빅테크 약세 장기적관점투자 다양화 사상최고의상승세를보이고있는뉴욕증시가조만간고점에근접하는등‘버블’이깨질 위험에있다는전문가들의경고가이어지고있다.뉴욕증권거래소의모습. <로이터> 격 해커들 에의해도난당한가상화폐피해액도 했다는조사결과가나왔 . 해들 지 가 3 , 0 만달 추산 이 동기피해액 의 이다. 상위 5 의 절 피해 의 7 %가 일 피해액 운데 가장 큰 규모는 일본 거래소 DMM ,5 , TRM랩스 혔 . 의 절 는 시 ( 접근 수 있 )를이용하 방 많 . TR 통신 에 2022년 절도 규모는 9억달러 가 6 상은 ‘ ’ 있다 . 14억 러 미국 전기자동차 시장에서 독보 적1위업체이던테슬라의점유율이 50% 아래로 떨어졌다. 테슬라가 등 장한이래분기별점유율이절반아 래로내려간것은이번이처음이다. 업계 리서치업체 콕스 오토모티 브에 따르면 테슬라의 올해 2분기 미국 전기차 시장 점유율이 49.7% 로, 전년 동기의 59.3%에 비해 대폭 하락했다. 테슬라가 내준 시장은 한 국의 현대차와 기아, 미국의 너럴 모터스(GM), 포드등이차지했다. 테 슬라는 지난 2012년 모델 S 세단을 출시하면서 미국에 전기차 기반을 다진 후 시장을 장악해왔지만 이후 다른 업체들이 공세를 펴면서 지배 력을잃고있다. 2분기 전기차 총판매량은 전년 동기대비 11.3% 증가했다. 작년처럼 연간40%넘게성장하는시장은아니 지만소비자수요가꾸준하다는것을 시사한다. 테슬라는온라인으로자동 차를팔면서딜러네트워크가부족해 소비자들이 유지보수와 수리에 어려 움을겪는것으로지적된다. 신모델이 없다는 것도 문제다. 인 기 차량인 모델 Y는 지난 2020년 출시된것으로, 이미구형이다. 50 분기점유율 첫절반 이하 현대차·GM·포드 등 약진 Debora Jeong 원장 USC 치대 졸업 임상경력 31년 [ MISSION DENTAL GROUP ] 아름답고 건강한 치아를 위해 친절히 모시겠습니다 아빠와 딸이 함께하는 (한국어) 936 S. Alvarado St., LA, CA 90006 / 올림픽 + 알바라도 (한국어) 9434 Firestone Bl, Downey, CA 90241 / 파이어스톤과우드러프