한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 8월 13일 (화요일) 오피니언 A8 애틀랜타칼럼 이용희 (목사) 이한기 -국가유공자 -미주한국문인협회회원 -애틀랜타문학회회원 뉴스ㆍ속보 서비스 www.HiGoodDay.com 그러면 부모가 사춘기 자녀들에게 베풀수있는구체적인도움의처방에 는어떤것이있을까요? 첫째로 자녀가 십대라면 적극적 가 치관을 교육시키라는 것입니다. (잠 언 22:6) 에는“마땅히 행할 길을 아 이에게가르치라그리하면늙어도그 것을 떠나지 아니하리라”는 말씀이 있습니다. 여기서“늙어도”라는 말 은“나이 많아 늙은 때가 되어서”라 는그런뜻이아닙니다. 이말은본래 “턱에수염이나기시작하는시기”를 의미한다고합니다. 어렸을때제대로 가르쳐 두면 턱에 수염이 나기 시작 하는 시기, 즉 사춘기쯤에 가서도 흔 들리지않는다는말입니다. 그러므로 사춘기 청소년을 제대로 교육하려면 오늘우리자녀들이사춘기에접어들 기전부터서둘러야합니다. 구세군의 창설자인 윌리암 부스가 이런말을했습니다.“손을써야합니 다. 부모여러분. 빨리빨리손을써야 합니다. 마귀가 우리의 자녀들에게 죄를 가르치기 전에 먼저 우리가 그 들에게하나님의의를가르쳐야합니 다.” 이말은십대의 가치관은 그시점에 들어가기전에이미부모들이가르쳐 심어주어야함을암시하고있습니다. 모든그리스도인부모는자녀를노엽 게 하지 말고 오직 주의 교양과 훈계 로 양육해야 합니다. 저는 자녀 양육 에서칭찬과훈계의균형이매우중요 하다고생각합니다. 그러나너무처벌 위주로해서는안됩니다. 처벌은 과거 지향적이지만 참된 징 계는미래지향적인것입니다. 그리고 자녀들의 행동에 대해서는 책망하더 라도그들의인격은존중해야됩니다. 이것이참중요합니다.“야. 너거짓말 하면안되지.”이렇게말하는것은괜 찮습니다. 그러나“이 거짓말쟁이야” 라고말해서거짓말쟁이란딱지를붙 이면 안 됩니다. 이것은 매우 큰 차이 가있는것입니다. 거짓말을 하는 그 행위는 교정시킬 수있어야합니다. 그러나거짓말쟁이 라는말을듣게되면“그래.난거짓말 쟁이야”하는생각이무의식속에자 리잡게됩니다. 이런 아이들은 계속해서 부정적인 자포자기성향을지니고자라게됩니 다. 그러므로 이런 처벌과 징계의 차 이를구별해야합니다. 그리고자녀들 과함께규칙을정하고그들이커가면 서는규칙을전적으로완화시켜야합 니다. 두번째로, 부모자신이먼저바람직 한 변화를 시도하라는 것입니다. 사 춘기자녀들이부모에대해깆는최대 의불만은부모의위선적인모습입니 다. 누구도 완전할 수는 없지만 자녀 들의 모본이 되기 위해 노력하는 것 은무엇보다중요합니다. 바울 사도가 고린도교회 교인들에 게“너희는 나를 본 받는 자가 되라” 고말할수있었던것은그자신이그 리스도를본받는자가되었기때문입 니다.“내가 예수님을 본받으려고 애 쓰는데 여러분도 그런 나를 좀 본받 아주십시오”하는것입니다. 그러므로 부모도“애들아. 이 부모 도완전하지않고실수가많지만우리 가본받고싶어하는예수님을너희들 도본받았으면좋겠다”고말할수있 어야합니다. 또한 이 과정에서 부모도 실수했을 때그실수를자녀들앞에서정직하게 인정하는일이참중요합니다.필요하 다면자녀에게용서를구하십시오.부 모의 위선이 지적될 때 방어하기 보 다는 인정하고 용서를 구할 때 자녀 들은감동을받습니다. 성화가 완성되지 못한 그리스도인 에게실수는자연스러운것입니다.부 모가 용서를 구할 때 오히려 자녀들 과의신뢰회복과관계회복에좋은전 기를 갖게 될 수가 있습니다. 부모가 이런 모본을 보이지 못하면 아무리 큰소리를쳐도소용이없습니다. 세번째로, 의사소통의기술을증진 시키라는 것입니다. 자녀들을 향한 부모의 가장 큰 문제 가운데 하나는 사랑의부재가아니라오히려사랑의 과잉입니다. 사랑을적절하게표현하 는 방법을 알지 못합니다. 그래서 특 별히 닫힌 질문 대신 열린 질문을 많 이할필요가있습니다. 칭찬과 훈계의 균형이 중요하다 내 마음의 시 어제, 오늘, 내일 오늘의태양은 어제의태양이아닐세 오늘은 오늘의태양이떠올랐네 내일은 내일의태양이떠오르리라 만유(萬有)는잠시도쉼없이 새롭고또새로워지리라 어제도새로웠고 오늘도새롭고 내일도또새로워지리라 어제는 어제의숨을쉬었으며 오늘은 오늘의숨을쉬고 내일은 내일의숨을쉬리라 어제는지나가버렸도다 지나간것은아름답고 새로운것을낳는다 어제는오늘을낳았고 오늘은내일을낳으리라 오늘은언제나새롭고 내일도또새로워지리라! 시사만평 도사린 위험 크리스토퍼웨이얀트작 케이글 USA 본사특약 우크라이나 미국 중동 다시 물속으로 들어가도 안전하다고 생각했는데… 2021년 3월 중국 국영 베이징자동 차그룹(BAIC)이배터리결함때문에 전기차 3만1,963대를리콜한다고밝 혔다. 리콜 사유는 배터리 화재 위험이었 다. BAIC는 입장문에서“일부 차량 의 배터리 시스템 밀도 차이로 인해 고온 환경에서 잦은 급속 충전을 하면 배터리셀 성능이 저하돼 화재 가 발생할 가능성이 있다”고 설명 했다. 리콜 대상 전기차에 장착된 배터리 를만든업체는중국의파라시스에너 지였다. 이회사는즉시결함을인정하고리 콜비용을모두부담했다. 파라시스는 중국에서 건설 회사를 운영하던 왕위 대표가 2009년 설립 한배터리제조업체다. 본사는중국장쑤성간저우에있다. 이회사는창립후고속성장을이어 갔다. 전 세계에서 전기차 등 신재생에너 지 자동차 판매가 급속히 늘었기 때 문이다. 2018년에는 독일 메르세데스벤츠 와 전략적 파트너십을 맺고 차세대 배터리 공동 개발에 나섰다. 벤츠는 2020년 9억 위안(약 1,550억 원)을 투입해 파라시스 지분 3%를 매입하 는 등 끈끈한 협력 관계를 유지하고 있다. 파라시스는지난해매출23억2000 만 달러(약 3조1,800억 원), 배터리 출하량 15GWh(기가와트시)를 기록 해 매출과 출하량 기준 모두 세계 10 위에올랐다. 글로벌 전기차 배터리 시장에서 중국 업체의 영향력은 무시할 수 없 다. 지난해 말 기준으로 CATL 36.8%, BYD 15.8% 등 중국 배터리 업체의 점유율이50%를훌쩍넘는다. 하지만 중국산 배터리에 대한 품질 논란은끊이지않고있다. 최근 인천의 아파트 지하 주차장에 서 화재가 발생한 벤츠 전기차에도 파라시스의 배터리가 탑재된 것으로 확인됐다. 이번사고의여파로전기차기피현 상이나타나전기차‘캐즘(대중화직 전일시적수요둔화)’이장기화할수 있다는우려가나온다. 중장기적으로 우리 배터리 업체에 기회가될수있다는분석도있다. 위 기이자기회인셈이다. 배터리업체들은안전성강화등품 질경쟁력제고에전력투구하고정부 는전기차안전강화대책을마련해야 할때다. 만파식적 파라시스에너지 임석훈 / 서울경제논설위원