한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 12월 4일 (수요일) B2 경제 ┩ᡡᨤᙢṲἉᘻἔᓦᑂ↙᧜ᮮ ᧙ᐚ ᜩ∜┪ ᐓ῞᥆ ἑᐢₗ᜶ •ᓦ ↙῭ᴤὌᏧ₈∜᧜᭪ῲ᨟᳛ᳪᐮ‡ ῞᥆ •ᓦ↙ ᐾ៥ῲ ᪢ῡ ᜛ᐋᘪ ⑞ᱚ┧ᜀ៪ἑ⑞Ꮷῲẘ⃚ᐳῼ᜗ ῵ᮟᥣ᫪ᓛ⏇ᶱἉ៷᧙᨟ᐬἝ ᘭῡ ᐤẘἪ ⋑ᘪ᜗ •ᓦ᫪ᶦ ₊ₚ ạ∜ ᢭ῲẚ ῵ᤲ⑈᧥ῠ ᮣὓ ‣Ꮾ ῡ῍┰ᫀ῵᧤ᙫῲ₺ᐾᏧុῡ ⃃᜚┧ᐳ ⃛ὠ Ẋ ᨣῡ ῵ᶯ ┰ ᐳ┩᜗ᐳῲᘯ᫔╓᜗ ᙢ ᱣ┩ ᢭ῲẚῠ ᐾᓢ᧷ ▻᢯ ᫋ ᫜⎩᧤ ᐾᓢạ∜ἵ῭ ᮂ― ៪῞᥆ ᓡᘭἉᮮₗᐳ ₺ᏧᜀἫ ┰៥ẘ Ꮷᓲῲᓢ᢮┩ᱣ⎞᜗ ⎅᢭ῲᶩᤧ♼┟Ṱ⑈♼│ₚ♼⃚┙ ៪ ῭ᮜᤛ១᧜᭪῕┩ᳪᐮ ῍ἷ᳨↙ ạ∜ ᶦ⎶᢯⑖ᶦឱ ῵ᮀ⎩ ᘻᙢ ὡ ῵ᓲ⃚ῲ⎗᧤Ṱᮁᮀ⏀᧤ᙫ῭ •ᓦ↙ ᐾ Ꮷុῡ ⃃᜚┩᜗ᐳ ⃚ ᘭ᜜᧱᫔╓᜗ ᶦ⎶᢯⑖ᶦᜀ∶ᓝ⃃ᒽᶯἉ᳛ ῭•ᓦ↙ᶳ‡ᮀ⃜ᑀ₺Ὄᴤῳὠ ῴᮁᫀᶯ῭ᴤὌᏮᴀ៪῞᥆ẘ ᤹὚ῡᐤẘἼ᜗ ⏀᧤ᙫᐾἉ᳛ᜀ•ᓦ↙┟Ṱ⑈ Kἵ ᐳᓢ ↙ ᮜᤛ១ ᧬ᳪ᢭⑖᧜ ᱭᱚ┰Ἴ᜗ ᶦ⎶᢯⑖ᶦᜀ ᢁ •ᓦ ↙②᧻᧜ᜁ᧤᢭ᜀἝᒽ₈ᮀ῭᫚ ⋅Ἁ᫑᫓┰Ἕᒽᥟ⎫῭᫞ᐾῡ ⒍ᴐ┧ᐳ᜗᧛ᐾἉ᳛•ᓦ᫞ᱭ ᱚῡ ⏇┭┧ᓦ᥆ ┷᜗ᐳ ⃚ᘭ᜜ ᧱ ᫓⓽┧ᓦឱ┷᜗ Ἕᒽ ᘻ ុ↙ ạ∜៥ῠ •ᓦ↙ •◅ ∫⃜ῡ ῍┩ ₈ᮀ ₈∅Ἁ ៷ ᢭Ἣ┰ᶮὓ↙ἵ᫞②᧻ᤦ῭ ᧜ •ᓦ↙᥆ ∄ὔ⃚ ᨮ┪ ᐬὔ ᫮ᓡῡ ᘻẉ ┧᨝ ᥟ⎫ ᐾῠ ᘻ ᙢᮀ⎩ •ᓦ ᫞ῡ ᱭᱚ┪ ἡ₈ῲẤ ᜗ ᥟ⎫ᐾ⒍ᴐᐧ₈῞᥆ᓝ᥆ ἑᨣῠⅳᐢᘯ῍ᓦἉ∓┷᜗ Ἕᒽ ុ↙ᐾạ║◎933:ᜀ• ᓦ↙ ᴤὌ Ẋᳪἵ •ᓦ↙ ②᧻ ┪ ᜥᤦ῞᥆ ῴ┰ Ἣ┰ ុ↙ ₊ₚạ ∜Ἁ ẙ⑞ὖ១Ẋ ẙ᜜ᤧ῭ᮣ ὓῲ ᫓ᱭ┪ ᐓῲ᢭᨟᳛⚈᱗ạ᳨ᑀ ῵ ᧤Ἁ ⊿ᨣ‡ῴ Ἕ┺ῡ ᫀ⋃ Ꮷ ᜇ᳨ῲῼ᜗⚉ᐳ₺┷᜗ ⒑១ ុ↙ᜀ ᙢ ᧱ᓲ⃚ ῕ ᤬♼Ἕᒽῴ᤺ῡ ᨣ₽ῲᐠ᜗ᐳ ⃚ᘭ᜜ ᫓⓽┷῞᨝ ᐬᓦ ṱ◃ἵ ᐬ ―ᐣ◃Ἁᜳ┰•ᓦ↙ᴤὌ៌◃Ꮷ Ἕ┺ῡᘢ∦᜗ᜀ⒌ᏧᏧᘪἪ᜗ ⒒ᶦᫍᐛ ᐮἕ᱗ῴ ⒑᧙ᶒᜀ ᙢᓲ⃚ •∜ ᱭᱚᤦ῭ ⟹᧜ ᴦᴤ •ᓦ↙᥆ •◅┩᜗ᜀ ᐮ●ῡ ᱗ᶳᱣᴤ₈┷῞᨝⚈῕᤬ᱚạῲ• ᓦ◃Ἁ῵᫚‡῞᥆⃡⃃┧ᜀ◅ᐬἉ ᳛ᱜṰᘲῡ⃚◄ᶱ┪ᴤẢ᜗⚉ᐳ⃚ ᘭ ὡ᫔╓᜗ ᫀᒽἉ᳛ᜀ⃚ᘭ ὡ⚆₊ ῭⎳ᶩ ᢭⚇᧜ ᖠᖧ᜶ •ᓦ↙ ᶦ⎔⑈ạ ┟ᶦ ⋝Ꮷ ᫱ὠἉ ⑞ᱚ᭪▹᧜ ᶱ∛┷ᐳ ⃃ᒽἉ᳛ᜀ ὡ ╃᜗Ἁ᫪ᓛ᢯ឡ῭ •ᓦ↙ᐮἕ᱗ ᐽῲ⑞ᱚῡᶱ∛┩ ᫍῼ᜗ ᳪᐮ∶ᜩ•ᓦ↙ᶯῴ⃃ᒽᶯ ῠ ᙢ•ᓦ↙ᓦạ៥ῲẊ ᐽἉ ᜜┷᜶⚆≁∿•ᒽᶯᜩ⚇᧜ ᐋ∤ ᮣẉ៬ࠣ တ♼(?* ៪ᜩ╔ạ∜῍ ₺᥆‍⒇ៃᜀᑀ₈ῡᐤẤ᜗ ᮣẉ៬ᜀ ᘻᙢἉ •ᓦ↙ ᶯ ᐬ ―ῲᐣ◃┪•᧷ῴ᧮⎉ᮣὓ‣Ꮾ ῲ ┢Ὄ┧᜗᨝ ║᤺ạ∜៥Ἁ ᘳ┈ ᜚Ꮷ᧜ ῴ┧┰ ᜜᢭ᐳ Ὄᒼ┩ ᱣ⎞᜗ ᫀᒽ •ᓦ↙ ạ∜ ⎳ᶩ᢭ᜀ ᙴῠ ῲῗῘῡ ᫍ⎝῞᥆ Ꮷᐣ ῴ┧᧜ ᜚ ┸┰ •ᓦ↙ ᶯ῭⚆Ꮷᐣ •―⚇Ἁ ᮄῡᮋἜ᜗ Ἣἔ᧱Ἁឱ⃃ᒽᶯ Ἁ᳛ ᨦឤ?Ἁ ᜩ┰ ⃃ᒽ ≂ᶯ ῲ◚ ∶†Ꮷ┪ῴ②᧻᧜⃜┸┧ᐳῼ᜗ ឱᙎ១ ⑈ᤫ┙ ᜩ⏇᥁ ᜥ᳟ῴῲ ᘻᙢ ὡ≋Ό◚ῴ┛ᤱῲᳵᏮ≀᫱ /8'Ἁ៷᧛•ᓦ↙᭪ₚᓡῡ⒍⃚ ┪Ꮷᜇ᳨ῲᐋ᥈ៃᜀᐓឱ᭡ᴤ᜗ •ᓦ↙ ᒼῺ ᶯ ᴀᮣ Ἁᐚ ₊ᐾ ┧ᜀ ∶ᜩ ᜜ᤧ῭ ᳪẁᐾ₊Ꮷ Ảẘ⃞ ᐬὔ ᐬ―᤺ῡ Ᏼ∿⃚ ᨮ┩ •ᓦ↙ạ∜៥ῠ᫪⑖⃚ᨮ┪ᴤῼ ᜗ "ἔ┭$ :[KYJG_ *KIKSHKX ( ᱟ᳨9*/♼ᶦ⎶᢯⑖ᶦ┭ ᫱ῴᜩ≂⃚ὠ 6UYZSGYZKX 9KTJ 'JJXKYY INGTMKY ZU :NK 1UXKG :OSKY 65(U^ 2UY 'TMKRKY )' ឱᙎ១⑈ᤫ┙ ᓦ₈ᮀᘻᏨΌ ᨣ ៥ῲុἝᱣᐾ῕┛᤟⒕⑗⏁ ῭⚆ὖᨣ⚇ῡᙵᐳảᏫ᧦ᐥ┰᧜᭪ ῴ᜗ᐳ4()᫚ᴉῲ ῵᭪ឱ┷᜗ ᭪ឱἉ៷᧙᨟⃃ᒽᓦạᫍῲ⑈ ᜫᶦ᧜ ᨦᓦạ῞᥆ ៌ ⑗⏁ῠ ┩ ᜜ἑ ṲἉ ᱗ạᓋῡ ᧻Ꮸ┧⃚ Ṵ ῞᨟ ᫀᒽ ᘻ ᳛ᮣᶦ᧜ ⃃᜚┰ẉ ┪∓⃚Ἁῼ᜗ ῲᜀ ⃚ᘭ ὡἉ ₊₈ោ⚆⑗⏁ Ᏻ₊᧻Ꮸ᫱⚇Ἁ៷᧛ₚ∓᜗ ᓛᤩឡ⑈ᤫ┙ ᓦ᫝ṱᑂῡᒼ ᳨┪ ₺Ὄ ↞ᨦ⃜῭ ᓛᏩ Ὼ ⓽ ᨣῡ ᐳ᤹┧᨟ ⑗⏁ ᱗ὓᓡ⃚᧜ ៍ᤧᶽ ᫀᤙᜀ ἡ≘┧ᓦ ᭫ ┰ ᭪ῴ᜗ᐳ4()ᜀⅆẤ᜗ Ꮷ ₺ᨧៃᜀ ẚᓢῠ ⑈ᤫ┙ ᜥ᳟ῴ ᭭ῴ῭ ῺἉ᳛ ᘪἼ᜗ ⃚ ᘭ ᙢᜩ⏇᥁‍⃛ᜥᶯ᱗ạ ∜ ᧻Ꮸ ┸₈ᨣ᥁ῡ ᘻ᧤᨝ ⑗⏁ ⏌≂ ἑ᥈Ἁ ☑ῡ ᶳῠ ⑈ᤫ┙ ᜥ ᳟ῴῠ ᜩ᳟ ῕ᳪ ᑀ₈Ἁ᳛ ⑗⏁ ῡ ᒽᏧṲ᭪ ῍║῞᥆ ἑᓦᜀ ៩ ┩ẚᓢῡᘻᙵ⃚Ṵ῞᨟᳛ឱ⚈⑗ ⏁ῡ ᓡ⃚┧᨟ ․ῠ ≞ῲ ᮂᙫ┪ ᐓ⚉ ⚈ᜥ᳟ៃ᨟ ⑗⏁ῡ ᱜ᧤ᐠ᜗⚉ ᏶ῠ᫓ẚῡ┷᜗ ᧮ᨣᙑᜀ③᥆὞᧜៌᥆᫪ ⑈⋧ᙗ៬₺ᜍẘ᭪ᐍ⃚᭫ᮀᑂ ᘻ₈ ἵ ③᥆὞ ᧮ᨣ῭ ⎬ᶯ ᏹ᫪១ ᒽᏧ₈᭪ᒽ ᘻ₈ ἒᶯ ᐾᏹ‡῞᥆ ⑗⏁῭ ᱗ạᓋ ᧻Ꮸῡ Ᏻ₊┧ᐋᘪᫀᒽᘻ᳛ᮣᶦᓡ⃚᥆ ῲẘ⃞ᴤῼᜀ᫱Ἁᮣ②‡ᨧᴀ᧤ ᧜ᙂ᜗ᐳ4()ᜀ•┷᜗ ῵᥈ᨉᶦ⎅⎳ᶩ᢭∶ᐳᐬἝ )+5ἵ┬ᕴ₈ᮀ◕Ῐᮀᐾុᴤ Ἁ ᘫ₅ោ ᮣ᭖ ᢭᧬ᶦἵᫀᜀ ᑀᐋ ⑗⏁ῡ⚆₟ᮣ᧬Ẋ⚇῞᥆ ᮄ᧤ ᜀ⒀⎔ᜐἉᐥ₺ẘ᳛⚆៬⃚⎬⒀ ⎔ᜐ⚇ῲ᢭ᐳ ᮀ᧙ᓦឱ ┷῞ᘪ ᨤ ᙢ•⑗⏁ᐮ₈ῡ᧮៣៖⚈឵ῲ ⋯᭪᨟ ․ῠῲἵ ᴀ⏇┪ ᴤ ῼᜀ ᴤ᜚ῡ ↙᜚┧ᐠ᜗ᜀ ᐍ ᜗ᴀ ᒼ ᶯᜩ‡ ᐧ₈⚉ῲ᢭ᐳ ᧱┧ᓦឱ ┷ ᜗ ᨉᶦ⎅ἒᶯ⑗⏁ᐮ₈ῡᏧ⃚ ᐳῼ⃚ᜀṴ῞ᘪ Ἂᶦ>♼ἦ⑈῍ ⎩᧜ ⏇┰⚈ẚ᥈ᑀ ⓽╎῭ ῕ Ἁ ῍᫜⚉ោ᜗᨝ ᮀ₈‡ ῭ᐥῡ ᘽ ᫍῼ᜗ᐳ4()ᜀឝᮋἜ᜗ ῲἵ ᑂ᤻ ὡᶦ⑈᧪†ᙎ=90ῠ ∿ ᴜὔ⃒ ⑗⏁ )+5Ꮷ ᨉᶦ⎅ἵ ἔ᢮ῡ≋┧ᐳῼ᜗ᐳ⃚ᘭ᜜ ῵᭪ឱ┷᜗ ᫑᨟ ᧬ῲ⎅ Ἰ≗ ᫝ṱᑂ ᒽᏧ Ṳ᭪᭪₦ᑂ⃚ᨣ ᜀ⃚ᘭ ὡ⒒ ᶦᛸᶦ ῴ⎩ᮖἉ᳛⚈⃃ᒽῲ ⑗⏁ ῡ⏇┰᳟ᐋᏹῺῡ┪ᴤῼ῞᨝ ὔ᧤῭ Ꮷ ⎇ ‡ῲ ᫀᒽῴ៥῭ ឡῲ⎩Ἁ₆ᓝ┧ᜀᐓῡ┻ὓ┰᳛ ᜀṲោ᜗⚉ᐳ┟᤺┷᜗ ᧬⋸ ᥟᮣἨ ᒽ᪟ᑂ ⃚ᨣ ᜀᴤᙢ•ᮀ⎩⑗⏁ᓡ⃚Ἁ↛᳨ ┷᜶ ῴ᪤ῲ᨝ ᒽ⏀Ṳ᭪ᮀ ᑂ ᘻ₈ ῴ⎅᧤ᶦ⑖ᙰ᱗ὔᶦ᜗⋸ ⎔ ₺⃚᱗ἵ ᘻ᪟ᮀ ᑂἉ ⃚ᨣ ោ ᜳᓛ ᫪ᐑ ᙫᶦ᜗⋸⎔ ₺⃚᱗ ᜀᨦ៊₺₈ᮀᴀ῕ᓦᓦᘻ⑗ ⏁᱗ὓᓡ⃚ₚ∓᧜ᘻ᧦₈⊿ῴ ῞᥆ᖇ☏᜗ 4()ᜀᮤ⎳⎅ᓘ₊᥈ ῴᮜᤳ ᜶⋉ἔ᫚᫚ᴉ⏇ᶱ῍ὠ◎,)) ῍ ὠ ᘻ₈ ἵ ⃃ṽ₈᭪ᒽ)/' ᒽ Ἁ ᫓⎕ោ ₜ ᤟⎈᧤┙ ⃚ᨣ ᜀ⑗⏁ῡ⚈ᮄ᫱◃⚆┰ẉ┧ᜀ⃃ ᒽᶦ⑞ῲ◆ុឱᒼ⚉᥆᪚᱗┩᭪ ᴤ⃜Ἕᶸ⎅⎦⎅ ⚇╄᧤⑖⃚‍᜚⚆῭ ₈∅₊ẚ⃡ ⚇┙᥆₋⑈ ⚆ ⃡┢ ៪ᑀᑂ᤻េῼ᜗ᐳ᭪ឱ┷᜗ ἔ᫚₈ᮀᏧᱟ᳨9*/ἵᶦ⎶᢯⑖ᶦ Ꮹ ᫜⎩᧤ ┭ ᫱ῴ ᶦ⎔┛ᤧᶦἉᙊ ⃚Ἁ ẙ ᧮᜜ᤧ῭ᜩ≂ῡ⃚ὠ ┩᜗ἔ᫚Ἁᙊ⃚ᮀᜀ ῵ᫍῲ៣₈ ᮀ῭⚆ῴ᭕ᶦ⑈ ῴ Ṱᨔ᧤⋉⚇ ₈∅῭ ῵◅῞᥆ῲᤩₚᐍᮀ⃚ὠῡᶳᶯ⎌ ᥆┷᜗ᐳ᫔╓᜗ ῲ᫬ᜩ≂ῠῴ៬Ẁᘪ₺Ἁᶦ⎔┛ ᤧᶦἉᙊ⃚῭᧤⑆ῲἪ᫜⎩᧤᫋ᨦ ៞ᐾῡᐍ᧩┧ᓦ῍┩ᐓῲ᜗ ᐾῲἷ•☍Ꮷុៃ᨟ῲᐽἉ᳛ ᜀ ἔᏩ ᧮ᜩ῭ ↙ᤦἉ ᐾᓢ┧ᜀ ឡ≆ᮂ┩ -]NᓦᏧἵ⑈ᶯ῭᫜⎩ ᧤Ꮷ ᱭᱚៅ ἡ₈ῲ᢭ᐳ Ἁᙊ⃚ᮀᜀ ᫔╓᜗Ἁᙊ⃚ᮀᜀ⚈ᱥᶯ᳡Ἁ᳛ᱭᱚ ៃᜀ᫜⎩᧤ᜀᮁ⃚ᫀἒ•ᓦ ុ↙ +<Ἁ᱗ὓៃឱ᥇ᶦ⎶᢯⑖ᶦἉ②᧻ ៅ ἡ₈⚉ῲ᢭᨟᳛⚈ῲᜀ ᓢᴁឱ᥆ ◄ ┧ᜀ•ᓦ↙ᱚạἉᫀ᳛ᒽῲᫀᒽ ᘻᴤὌ᧜᧸∿ᐳᓟ᥆᫮᧤ᜳ᥆ᘲṰ ῼῡᴤῼឱ᥇┪ᐓ⚉ῲ᢭ᐳ᫔╓᜗ῲ ẘ⚈ῲ᫬᱗ạῠᮁ⃚ᫀἒ῭•ᓦ↙ ᫜⎩᧤₊ₚᜇ᤺ῡ₊ᐳ┰⃃ᒽᑀ᏶ ῠ‡ᜩ‡ῴᒽᏧἉᜩ┩ᫀᒽ῭῭ₜ ឱ ៪ῡ ᘷ∿ᐚ ៅ ᐓ⚉ῲ᢭ᐳ ᧱┷᜗ ṿ᳛Ἁᙊ⃚ᮀᜀ⃚ᘭ᜜᧱ ᒽ•ᓦ ↙ạ∜ῴ᧤ᮣṲἉ ẙ᜜ᤧᜩ≂ῡ ⃚ὠ┧ᐠ᜗ᐳ᫓⓽┩ᫍῼ᜗ ᜗᧮ᘻᙢ ὡ≂᫰┧ᜀ⃡ᓋ ᓦ ⑈ᤫ┙₈ᮀᜀ•ᓦ↙ᑂ᤻ἔ᫚₈ᮀ ῭ ⃚ὠἉ ᮀ₈‡ῲ᜗ ῲ ᡡ᪢Ἁ ᫍ ῲ៣₈ᮀᏧ₈ᓋᒷ∜•Ἁᜩ≂⃚ ὠ‣↙᧜ἷᥙ┪ᴤῼῡ⃚ᱥ₈ᮀ Ꮷ ῲ◚ ῲ᧜ ᓛᜩ᥆ ⃡┸┪⃚ ἑᮀ ៪ῠᮄ⏑ᨣ┩ᱣ⎞᜗ ῲἵᑂ᤻῵᥈ᨉᶦ⎅⎳ᶩ᢭∶ᐳ ᐬἝ )+5ἵ┬ᕴ᜗ΰ₈ᮀἉ᳛⚆₈ ᮀ◕Ῐᮀ⚇ *5-+῭ᐾុᴤῡ᧹ᐚ ោᮣ᭖᢭᧬ᶦἵᫀᜀ∶ᓝἊᶦἦ⑈ ῍⎩ἉἫ᧦ᓟἉ᳛᧤ᮣṲἉᜩ┩ᜩ ≂⃚ὠῡᮣ②┷᜗ᓛᜀ⚈⃚ὠῡ₈ᜥ ◃┧ᜀ┩Ꮷ⃚ῲ῕ᜀ ᏹ῭῵ ᧤ῴឡᓛᐓῠ῵ ᧤┩ᏹᜥ ᧮᜜ ᤧ῭ᮣὓῡ῭ᫀ┩᜗⚉᨟᳛⚈ῲᐓῠ῵ ᥈ ᨉᶦ⎅ἵ ⎳ᶩ᢭Ἁ ᜩ┩ ₈⊿‡ῴ ᐬᐳ῭ᘿᱥᏧᜳᘭ᜗⚉ᐳ᧱┷᜗ ἔ᫚₈ᮀ ẙᮄᓘᨦ ῴ៬Ẁᘪ₺ᐾᶱ᳡ ⑗⏁⚆ᫀ᱗ạᓋ᧻Ꮸ⚇᧬Ꮾᶯ┩┩᜜ṿ῞᥆ ௨ঀ᪐ᖈᬤŨ ⧔̈́ ᨤᲈ ᨠঀᖈԄ ⱎⱓⱒⱍ թо઱ ୭Ҋ੄ ழ ߡ ܻ૑ ೠੋࢎഥ׏झ઺ब о੢ ࡅ ܲৡ ۄ ੋ׏झ ᐾ᜛ᐳ⃛ὠ៥┰ᐳ ᙫᶦ᭮⑈៪⑞ᱚῲẘ ⎳ᶩ᢭♼(?*⚆Ꮷᐣ•―⚇ ᭪ₚᓡ⒍⃚Ꮷᜇ᳨᭡ᴤ ⚆•ᓦ↙ᐢὗ⚇ẘ៬ᓲ⃚♾ᴤὌᏮᴀ♼᧻≂ᓢᏮ •ᓦ↙ạᐮᏧᴤὌᏮᴀᴁἉ₈ᮀ῭᭪ₚᓡ᱘ᏮᏳ◃ោᓘ₊Ᏻ◃៪῞᥆⑞ᱚᑀ ᐾ⒍ᴐ⃛ὠᏮ≀៪ẘ᤹὚ῡᐤᐳῼ᜗ "᥆ῲ⎩$ ᳛ᮣᶦ⃃᜚ ῍ᓦ∓┰ ⑈ᤫ┙‍⃡ᓋῠ⚆᭡ᴤ⚇ 한때몇년안에내연기관차를빠 르게 대체할 것으로 여겨졌던 전기 차의수요가정체를보이면서세계적 으로 전기차 공장들이 문을 닫거나 파산하는등여파가이어지고있다. 1일블룸버그통신에따르면경영 난을 겪어온 캐나다 전기버스 제조 업체 라이언 일렉트릭은 비용 절감 을위해미일리노이주공장가동을 중단하고 직원 약 400명을 일시 해 고한다고이날밝혔다. 2021년 상장한 라이언은 공급망 혼란 및 배터리 공급업체와의 분쟁 등으로자금난에빠졌고, 주가는올 해들어90%가까이급락한상태다. 크라이슬러·피아트·푸조·지프 등 의브랜드를보유한세계4위완성차 업체 스텔란티스도 2일부터 내년 1 월 5일까지이탈리아북부토리노의 전기차 공장 가동을 중단한다고 지 난달말밝혔다. 스텔란티스는최근중국시장에서 의전기차실적부진과주요수익원 인북미시장의수요감소등으로어 려움을겪어왔다. 토리노공장에서는전기차피아트 500e와 고급 차 브랜드 마세라티를 생산해왔다. 스텔란티스는 또 전기 차판매를늘리라는영국정부의방 침에반발해영국루턴의밴공장을 폐쇄하고다른공장에서전기밴생 산을 통합하기로 했다고 지난달 말 발표하기도했다. 영국 내 자동차 업체들은 전기차 전환 촉진을 위한 정부 정책에 따 라올해승용차와밴판매량의 22%, 10%를 전기차로 채우지 못할 경우 벌금을 내야 하며 루턴 공장은 내 년부터 전기 밴을 생산할 예정이었 다. 루턴공장폐쇄결정으로근로자 1,100여명은쫓겨날위기에처했다. 영국자동차공업협회(SMMT)는전 기차 수요 약세와 (전기차) 판매 할 당량으로 인해 올해 자동차 제조업 체에60억파운드(약76억달러)의비 용이 발생할 것이라면서“사업성과 일자리에 치명적인 영향을 미칠 가 능성이있다”고주장했다. 포드자동차는 2027년 말까지 유 럽·영국인력을 4,000명줄이겠다고 지난달 발표했으며, 경기 악화와 경 쟁격화에더해전기차수요둔화가 영향을끼쳤다는평가가나온다. 폭스바겐 계열사인 포르쉐는 2030년까지 전체 생산량의 80％를 순수 전기차로 전환한다는 계획을 사실상수정했으며“유럽산업이전 기화에일방적으로집중하는환경에 서살아남을지확신할수없다”고지 난10월밝혔다. 미국에서는지난6월‘제2의테슬 라’를 꿈꿨던 전기차 스타트업 피스 커가 법원에 파산보호를 신청했고, 중국에서는 7월 헝다(에버그란데)의 전기차계열사 2곳이파산을신청한 바있다. 세계최대전기차시장인중국시 장은2019년전기차기업들이약500 곳에 달했던‘춘추전국시대’를 거쳐 비야디(比亞迪·BYD) 등대형업체위 주로재편되는과정을겪었다. 비야디는 내년에 전기차 시장 경 쟁이격화할전망인만큼비용절감 이 필요하다며 협력업체들에 납품 단가를 10% 인하해 달라고 요구한 상태다. 미국 전기차 업체 테슬라는 높은 이윤율을 바탕으로 가격 인하를 단 행해 전기차 시장의‘가격 전쟁’에 불을붙였다. 올연말에도중국시장 에서 모델Y에 대해 중국 출시 이후 최저가할인판매를진행하고있다. 도널드 트럼프 대통령 당선인이 내년 1월취임후인플레이션감축법 (IRA)에따른전기차보조금을폐지 할가능성이거론되는것도변수다. 전기차 구입 시 소비자에게 제공 하는 최대 7,500달러의 세액공제가 없어질 경우 경쟁력을 갖추지 못한 전기차업체들은버티지못할수있 다. <연합> Tuesday, December 3, 2024 B2 삼성SDI·스텔란티스합작법인대출지원 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 도널드트럼프2기정부내각임 명자들이동영상공유플랫폼틱톡 의‘운명’을놓고엇갈린견해를보 인다고NBC방송이1일보도했다. 보도에따르면중국기업바이트 댄스를 모기업으로 둔 틱톡은 한 달여 안에 사업권을 매각하지 않 으면 미국 내 서비스를 중단해야 할처지에있다. 이는 지난 4월에 제정된‘틱톡 강제매각법’에따른조처다. 그런데트럼프 2기백악관을구 성할 주요 참모진의 그간 입장 표 명을 고려하면 틱톡 사용금지를 둘러싼 미래는 예측하기 복잡해 보인다고NBC는짚었다. 가장 주목되는 언급은 트럼프 당선인 본인의 입에서 나왔다. 지 난2020년대통령재직당시사업 체 매각 행정명령을 내리며 틱톡 퇴출 여론에 힘을 실은 트럼프 당 선인은 대선 유세 과정에서 틱톡 을 국가안보 위협으로 여기는 듯 한언급을내놓지않으면서도“틱 톡을 금지하면 젊은 층이 분노할 것” ,“당선되면 틱톡을 살리겠다” 같은발언을했다. 300만명넘는팔로워를둔로버 트케네디주니어보건복지부장관 내정자와 팔로워 100만명의 털시 개버드 국가정보국장 내정자 역시 공개적으로 틱톡의 사업권 매각을 강제하거나미국내서비스금지로 이어질수있는법에비판적목소리 를냈다고NBC는전했다. 일론머스크테슬라최고경영자 (CEO)와함께정부효율부공동수 장에 낙점된 비벡 라마스와미는 과거 틱톡을‘좀비마약’으로 불리 는펜타닐에견주어서‘디지털펜 타닐’이라고 부르기도 했으나, 몇 년전틱톡계정을만든뒤“돌이 켜보면 젊은이와 소통할 수 있는 수단을 차단하겠다는 건 다소 구 시대적 결정”이라고 말하기도 했 다. 머스크역시틱톡계정을가지 고있지는않으나, 엑스(X·옛트위 터)를 통해“언론과 표현의 자유 에 위배”된다며 부정적 의견을 낸 바있다고NBC는덧붙였다. 이와 관련, 월스트릿저널(WSJ)은 추 쇼우즈 틱톡 CEO가 머스크와 연락을취하고있다고지난달 23 일보도했다. 반면, 마이크 왈츠 백악관 국가 안보보좌관지명자는지난2월폭 스뉴스 인터뷰에서“중국이 틱톡 을통해선거개입을할수있으며, 우리의 가장 큰 적이 미국인들의 데이터에접근하는것을허용해서 는안된다”고피력했다. 마코 루비오 국무장관 지명자 는수년전부터틱톡금지에찬성 했던 인물이며, 국토안보부 장관 내정자인크리스티놈사우스다코 타 주지사와 내무부 장관에 지명 된 더그 버검 노스다코타 주지사 는모두주정부소유기기내틱 톡사용금지조처를내린정치인 으로꼽힌다. NBC는빅테크규제론자인브렌 던카연방방송통신위원회(FCC)위 원장 내정자와 중앙정보국(CIA) 국 장에 발탁된 존 랫클리프(59) 지명 자는틱톡을“불법화‘해야하는중 국스파이활동도구”로묘사한보 수진영싱크탱크 ’헤리티지재단‘의 정책제언집 ’프로젝트2025‘ 집필 등과관련돼있다고보도했다. 연방정부가삼성SDI와스텔란티스 간 배터리 합작법인 스타플러스에너 지에75억4,000만달러의대출을지원 한다. 연방에너지부는2일바이든정 부의‘인베스트 인 아메리카’ 정책의 일환으로이런조건부지원을실시키 로했다고밝혔다. 이번대출은인디애나주에스타플 러스에너지의리튬이온배터리및모 듈공장을건립하기위한것이다. 공장이완전히가동되면이곳에서 는 연간 67만대의 차량에 공급하는 데충분한 67Gwh(기가와트시)의배터 리가 생산될 예정이라고 에너지부는 밝혔다.에너지부는“새시설에서생산 되는배터리는북미지역전기자동차 (EV)에사용되도록스텔란티스에판매 될 예정”이라면서“이는 급속도로 확 장하는전기차산업에서미국이미국 내수요를맞추고글로벌리더로남아 있을수있도록할것”이라고밝혔다.이 어“이번사업은북미지역의전기차 배터리제조능력을제고해중국과같 은적대적인국가에대한미국의의존 도 등을 낮추게 될 것”이라고 말했다. 앞서에너지부는지난달말자국전기 차업체인리비안에 66억달러대출을 지원하겠다고발표한바있다. 다만내년 1월출범하는집권 2기 트럼프정부는전기차관련연방정부 의 지원에 부정적이다. 이 때문에 바 이든정부가정권교체전에대출지 원절차를완료할수있을지, 새정부 가 이후 이를 그대로 집행할지 여부 등은불투명한상태다. 이와관련,일론머스크테슬라최고 경영자(CEO)와함께다음정부에서‘정 부효율부’ (DOGE)의공동수장을맡게 된비벡라마스와미는최근엑스(옛트 위터)에올린글에서리비안에대한대 출지원을비판했다.그는 “(지원을)정당 화하는한가지이유는7,500개의일자 리인데그것은일자리한개당88만달 러의비용을의미한다”면서“이것은일 론 머스크와 테슬라에 대한 정치적인 경고의냄새가더난다”고말했다. 연방정부, 75억불규모 인디애나주공장신설 틱톡,‘미사업권매각’마감시한한달앞으로 공장닫고직원들해고 노스볼트등파산이어 테슬라·BYD‘가격전쟁’ 보조금폐지가능성변수 ‘전기차겨울’어디까지…수요감소·매출급감 전기차업계가수요감소속에정부의보조금삭감, 강화된규제강화등으로파산과 공장폐쇄,직원감축등어려움을겪고있다. <로이터> 서비스중단 위기처해 트럼프재집권은‘변수’ ( ஥###⩫ ᭢ ᏹ ῲᘽᳶ ┬ៃ᨝ ᳟₈ OUX ₥ΰ ᜥៃ⃚ ⒌₅ K ᏹ ᮀᶳ ᏹ ┩ῴῠ┸ ⃃ ᶱ┩ Ṱᨔ᧤ ⋉ἵ ⑵ᶦ⑈ /) ᫤⎅ἵ ῕ᜍ᫤⎅ ᧜ ₊ὄ┩ ᏹ ┩ῴῠ┸ῲ Ἣ ᮂᓦἉ ∶ᐳ ៪ᓢῴ ᭢ ᏹ᧜ ᫒ Ṽ᜗ ᏹ ┩ῴῠ┸៥῭ Ἣ ᮂ ᓦ ᭢ ⒌₅ῡ • ᮂᓦῴ ᮂᓦἵ ᮣᒷ┧᨟ ᮀᶳ ᜩ≂ῲ ᓢ⃙┧᨝ ᴦῳῠ ᓢᏮ┩ ῕ᜍ᫤⎅Ꮷ ᮂᓦ ᭢ ᏹἉ᳛ ᮂᓦἉᜀ ᭢ ᏹ᥆ Ᏻ៪ែ᜗ ┩ῴῠ┸៥ῠ Ἣ ᮂᓦ ᴦῳῲ • ᮂᓦ ᫋ •ᙢ ុᓦ ᜩᮣ Ꮾᴀ ┷⃚᧮ ᱚᑀ ἡᓡ ᜩ≂ ៪ ₺ Ὄ ὄ╔ ᨟Ἁ᳛ᜀ ᳨ᳪ᧜ ᜜᳨ ┷᜗ ⑉☍ Ꮾឲᒽᑀ ⏑ ៥ῲ Ꮷ ⃃Ὄᶯ┧ᜀ ᱚᐍ•᳨ᑀ ῕ុ᳨ῡ ạᐮ ∶ᐳ ᴤ₼῞᥆ ῕ ⃚┧᨟᳛ Ἣ ᮂᓦἉឱ ₥ῠ ⒌ Ꮷ᧜ ᫒ῠ ᐓ῞᥆ ᮂ᳜ែ᜗ ᫍ ὔẘ ᭢ ⒌₅ῠ ἑᤧ ₼ ⃃ ᭭ ᐍ•᳨ᑀ ῕ុ᳨ῡ Ꮷ ⃃Ὄ ᶯ┩᜗ ⃚ᘭ ὡ ᶳ᧤⋺᫟᧤ῠ┸ 9<( ⑞ᱚ ᱗⎞ ῲ◚ ᏮឲᒽἉ ᳛ឱ Ꮷ ⃃Ὄ┧ᐚ៥ἑ᜗᭪ᜀᓦ ₼ῲᓦឱ┧᜗ ┩ῴῠ┸៥ῠ ᓦₜ ᜩ≂῭ ᮀᶳ ◃᫚⃚Ἁ₺᤺┧ᜀ៪ᐍ•᳨῕⃚ ᧜ ⒑┬┩ Ṳ₈‡ῴ ᳨ •ᤣῡ ᒼ᱗┧ᐳ ῼ᜗ ⃃ṽῠ┸ ἔ᫚₼ᮣ ₊ឱ,8(♼ἔ₼῭ ἑ•☍ ᙴῠ ᓦ ₜᓡ᧤ ᴤ₼῞᥆ ᜩ≂ ᴤὌᜀ ₽ẘ ៣ ᫑᨟ ἡᓡ ᐬ―ῠ ┩≞ ⊿ἕ┰ ₗᓦᡡ᪢ῲ᜗ ┩ῴῠ┸៥῭ ῲ᏶ῠ ⒌₅ῠ 06 ᨦᐍ ∜ῲᶦ ᶯ⑖ ᫤⎅ἵ Έᶦ⑞ᐳ ᫤⎅៪ ᱚ ᨦᓦ₼•ᒽ ᜩῠ ┸ ⃃ ᐽῲ ᭢ ᏹ᧜ ᫒Ṽᐳ 2' ⋉ὖ⑖∶ᜩῠ┸ῴᶯ⑖ᘻᳳᙎ᫤ ⎅Ꮷ ᭢ ᏹ᥆ Ᏻ៪ោ ᐓᑀ ᮣᒷ ┪ ᡡ ὔᴤ┩ ᐓ῞᥆ ᮂ᳜ោ᜗ ᫀ ᒽᘻ⃃ᒽᐮ ῍ῠ┸ῴῲᶦ⑈ ὦᶦ⑈ ᫤⎅ἵ ⋑ᳪῲ ᫤⎅ឱ ᭢ ᏹ᧜ᏨᏨ᫒Ṽ᜗ ┩⒇ ᫤⎅Ἠᮜ▹┙Ꮷ ῴᴤ┧ᜀ ┧ἵῲ₺ ⎳᧤⏀᧤ẝ ᳪῲ᮫ᶦ ᫤ ⎅ᜀ ᭢ ᏹ᧜ ┩ῴ ₚẂ ᓬ ┸ ῲᐬἝῡ᧹ᐳῼᜀ⎴᱗ᶦ₺᱗ ᶦὦᶦ⎫ ᘻᳳᙎ ᫤⎅ᜀ ᭢ ᏹ ⒌ ₅ῡ᫒Ṽ᜗ "ₚ◅ុᓦ $ ឱ♾ᜩ᜗ᴤ⚆᭢ ᏹ⚇∶ὔᴤ ⚹ᫀ᳛ᮀ⃚ἒ┩ῴῠ┸᭢⒌₅ ῠ┸ ᙢ ᮂᓦ ᙢ ᮂᓦ ᙢ ᮂᓦ ᫤⎅Ἠᮜ▹┙ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ┩ᫀῠ┸ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ὔ᧤Ṱᨔ᧤⋉ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ 6)(᫤⎅ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ Ἠ┚᫤⎅ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ᶱ┩Ṱᨔ᧤⋉ ⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲ )((᫤⎅ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ;9ᨔ⑈᥆᫤⎅ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⑵ᶦ⑈/)᫤⎅ ⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲ ῕ᜍ᫤⎅ ⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ⚲⚲⚲⚲⚲ ᥙ ᫍὔẘ⑞ῲᘽᳶ Ἕạ┧ᜀᜩ᜗ᴤ┩ῴῠ┸៥ῲ ⒌₅ῡ᫒Ṽ᜗ "ᫎᱣ╍ᓦ $ ᫀ₺ ∶ᜩ ṰᶯṲ ᶠ⑵᧬⋭ ∜ ῴῴ . ᧬⑈Ꮷ ᙗᫍ᜗ ᢭ᶦ᭕Ꮷ ᶦἉ ῍⊿┩ ᱗┧᢭ ⑞ᮦ᧤Ἢ ᱗ ὔᶦᱮ┦ᳬ⎩ἉᐶἨ┚┩᜗ . ᧬⑈ ᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ₅῭ ᨟‡ῠ Ẋ ᧮ ᶦ⌗ẘ┟⑈῭ᜩ╔ᓘ ᨦῲ᜗ . ᧬⑈ᜀ ⚇ὔᴤ┩ ┈⃞ᑀ ᶱ᳟ ┬ῠᓦ᭭ὠᶦ⏅ᱮ┦ῲᏧᜇ┰ẉ ┩᜗⚇ᜀὖἝ∖┨ῡᫍ⎝῞᥆ᐳᏺ ᧮ₛឱ᧜ᙴῲᓦ῍┰ᶵ╏ῡᓦὗ ἑ ᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ ᧻ῡ ₼ᮣ┷᜗⚉᨝ ⚈⋔᧤⒑ᜍṰ᥆⋡ᙳᑀ┩ᒽἉ᳛ ⃛ᴉៃᜀᶱ᳟┩ᶰ┈ᐳ┈⃞῭ᱭ ◆ ◃ ៪ ᜗ẑ┩ ᱣ┈៥ῲ ₼ᮣ ៃẘᐳᏺ៥῭ᱞ῭⃞ῡ┺ᱣᶯ⋯ ₽ᐓ῞᥆ᓦᜩោ᜗⚉ᐳ᫔╓᜗ . ᧬⑈ ᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ₅ │១▼Ἁ ᜀ┩ᒽᶰ⃃◃Ὄ᧤⚆᫝₢ὠ῭◁ ⋿᫑₅ ⚇ ┩ᒽᶰ ⊿⎎ •᪢ ₅⚆ᮣᮣ⎁⊿⎎⚇ ┩ᶰᴦ៊ᮀ• ᪢₅⚆┩ᨦᴦ៊ᮀ⚇ ┩ᶰᒽ᫘• ᪢₅⚆᪟᭲᧤ ᴦᜩᒽ⚇ ᮂᶰ •᪢ ₅⚆ₚ⒒ ᡫ᭬ῲ⚇ ┮ឱᓛ •᪢₅ ⚆Ἠ⋧ῲឱᓛ⚇ ᓛ᧤ᐳ ᜩ᧮῭ ῕ ᨣ ᫄⎅⑖ •᪢₅⚆⎔ῲᐋ ᶠᐋ⚇ ៪ ∱ ᏹ῭ ᮜᤛ១Ꮷ Ὼ₅┪ ἡ ₈ῲ᜗ ᢁ┩ . ᧬⑈ ᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ₅ │ ១▼ῠ ṰᶯṰ῭ ⋑₺ẝ┩ ᪢◃ ᧜ ᫑Ἕ┬῞᥆᷍ ᳪ᤻ោ ᮂ῍ᓦ ἵ ᜗ẑ┩ ΰᶰ ᓛ᧤ᐳ ↙᭢◃ោ ᐳᏺ ᳛ᮣᶦ᧜ ⏇┰ . ᧬⑈ ᐳᏺ ᱃᧮ Ṱᜍ᢭ ᜗ẑ┩ ΰᶰῡ ᶯឱ ┰ ᭪ᐳ ┧ᜀ ᱮ┦ᨪ ᫚᪢ᏺ៥ ἉᐚឱᴤὌᏧᙴῠᐾᏩῲៅᐓ ῞᥆ᓦᜩោ᜗ .᧬⑈ᮜ᢭ῲẚᓋ᱗ῠ⚈Ṱ ᶯṰ῭•⏇ ΰᶰ ᪢◃᧜⏇┰᱗ ᢱ៥῭ ᱞῡ ᜳὕ ┋Ὄ᥋ᐚ ┧ᜀ ᐓῲ ὔ᧤῭ ᨧ⓽⚉᢭᨝⚈᢭ᶦ᭕Ꮷ ᶦ∙᫬⅒⃚₅ῡ᱗┧᢭⑞ᮦ᧤ Ἢ ᱗ὔᶦ ᱮ┦ᳬ⎩Ἁ Ἠ┚┧ᐚ ៃẘ ᧻ὔ ᓦ᱊᜗ . ᧬⑈ ᢭ᶦ᭕ Ꮷᶦ₅ῡ ᜚ᴦ┩ ᱮ┦ ᐾᏩῡ ᙑ ẘ ᜗ẑ┩ ᪢◃᧜ ⒑ὓ┧᨝ ᐳᏺ ᮂ៥῭ ᱭ◆Ἁ Ꮷ⊿ἵ ⃕ᐋ὚ῡ ₺ᜀ ⒇᧤┩⚆ὠᶦ⏅ ᱮ┦⚇ ᐾᏩ ῞᥆᧮៥ᐠ᜗⚉᢭ᐳ᧱┷᜗ . ᧬⑈ᜀ ᙢ ᛸὍ ὔ១᱗ ῲ១Ἁ ▹₅ῡᏹ₅┩ῲᤙ ╎‍ ᫀᒽ ᏹ ₺Ἁ ᏹ ῲᱣ῭ ᧻ ῡὖἝ┧ᐳῼ῞᨝ Ẋ ᨣ ῲᱣ῭⃛ὠᑀ ᏹ῭⃚ἒ᪤ᥱᳬ ⎩ ᫋ Ꮷᐾᶯ᳡ῡ ᭪῕┩ ᫀ₺ ∶ ᜩ῭ῴ⎩ᙗᳳᙎᶠ⑵᧬⋭∜ῴ῞ ᥆ ᧤ Ṽ᜗ . ᧬⑈ᜀ ᐳ┈⃞῭ ṰᶯṰ ᶰ ᥙ┈᱃᧮Ṱᜍ᢭᜗ẑ┩┢ᴤᶰ ᥙ┈ ₈ῖ ᴤᱚ ∛ᑀ ᱭ◆ὓ┈ ᫋8KGJ_ :U +GZ ₊┈៥ῡ₊ᐾ┬ ῞᥆᷍ ᜗᪢◃ ᐳᏺ≞ῠ ᪤᥈ ⃚ ἒ ᱗◎Ἁ ᜗ẑ┩ ᳛ᮣᶦ᧜ ₊ᐾ ┧ᐳ ῼ᜗ ᢁ ┯ᱣ ὔᴤ┩ ┈⃞ ᑀᶱ᳟┩‍ᥙ ᓛ᧤ᐳᐬ―᤺ῼ ᜀ Ꮷᐣ῞᥆ ₊┈ῡ ₊ᐾ┬῞᥆ ∶ᐳ῭ ᐳᏺ ᧮ₛῡ ῍┰ ⃚ᴁ‡ ῞᥆ ᙫ᤺┧ᐳ ῼ᜗ᐳ ᫔╓᜗ ₺ ᴀᜀ 9 *KIGZ[X (R\J 2GY <KMGY 4< Ἁ῍⊿┩᜗ "ₚ◅ុᓦ $ ᑂᐮ ᐓῠ ᤫ ⃚ ⃛₆ ᶳ‡ ᐓῲ ᧛ ῲ ᱮ┦ †᤽ ᓋ ᮮ ῡ ᖺ ᐬὔ ῼ⃚᧮ ῠ₅ ᧻ ᱗ᢱ ┪ ᐓ ⃙Ꮷ┪ ᜁ᤹ ᓦ $ .᧬⑈᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ⃜≂♾∪ᜩ╔᧻ᐶἨ┚ ᧮ ᶦ⌗ẘ┟⑈ᓘᨦ │១▼ ᏹạ∜ឱῺ₅ ⎔₺⃚ἒ⃜≂Ꮷᴁ◃ .᧬⑈Ꮷ ᢭ ᶦ᭕Ꮷᶦ ∙ ᧻ῡ ᐶ Ἠ┚┩᜗ ᢭ ᶦ᭕Ꮷᶦ ᧻ ῭•ᐬ