한국일보 애틀랜타 전자신문

2024년 12월 28일 (토요일) 경제 B3 최고의 광고효과 한국일보 www.HiGoodDay.com 189년 전통의 독일 피아노 제 작업체 그로트리안 슈타인베크가 파산해 직원 31명이 모두 해고됐 다고 독일 NDR방송이 25일 보도 했다. 파산 관리인은 법적인 이유로 직 원들을 해고했으며 밀린 임금도 지 급되지 않을 것이라고 독일 매체들 은전했다. 세계에서 가장 오래된 피아노 제 작사로 꼽히는 그로트리안 슈타인 베크는 2015년 홍콩 파슨스그룹이 인수했으나 지난 9월 파산을 신청 했다. 하인리히 슈타인베크가 1835년 독일 북부 브라운슈바이크 인근에 서 피아노를 만들며 출발한 이 회 사는 오늘날 대부분의 유명 피아니 스트가 쓰는 스타인웨이 앤드 선스 피아노의원조격이다. 1851년 미국으로 이주한 하인리 히 슈타인베크는 영어식 이름인 헨 리 스타인웨이로 개명하고 새 회사 를 세워 피아노 제작사업을 계속했 다. 독일에 남은 동업자 가문이 그 로트리안슈타인베크를 6대에걸쳐 운영해왔다. ‘스타인웨이 원조’유명 독일피아노 업체파산 Friday, December 27, 2024 B2 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 개막을 열흘가량 앞두고 있는 세 계 최대 전자·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2025’의 화두는 이번에도 인 공지능(AI)이다. 다만 이전까지 CES 에서AI의원천기술과가능성이주 로 소개됐다면 CES 2025에서는 AI 가 산업 및 실생활에 실제 적용되 는사례들이본격적으로등장해관 람객들의 시선을 사로잡을 것으로 전망된다. 특히 자율주행 기술을 앞세운 모 빌리티와 로봇, 스마트홈, 헬스케어 등이 우리 눈앞에 실재화된 AI를 보여줄 것이라는 게 전문가들의 분 석이다. 이번 CES의슬로건인‘다이 브인(Dive In·몰입)’처럼 소비자 옆 에 성큼 다가온 AI 기술을 직접 체 험할기회가열릴것이라는뜻이다. 26일 전자 업계에 따르면 CES 2025는 내년 1월 7~10일 미국 라스 베이거스 일대에서 역대 최대 규모 로 개최된다. 한국 기업들은 600개 사이상이참가할예정이며전체수 상 기업 292곳 중 44%인 129개사 가한국기업이다. 전체참가규모는 160개국, 4500여개기업에이른다. 우선 전 세계에서 몰려든 AI‘록 스타’들이포문을열예정이다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8 년 만에 CES 기조강연 무대 위에 오른다. 황 CEO는 AI 컴퓨팅의 미 래를 주제로 차세대 반도체 기술을 포함한 AI 산업의 진화 방향 등에 대해연설할예정이다. AI 기술로가장급변하는분야중 하나인 모빌리티는 이번 행사의 중 요 관전 포인트다. 주최 측은 CES 2025의 공식 메인 테마 중 하나로 AI·헬스케어와 함께 모빌리티를 선 정했으며이번행사에서최초로‘모 빌리티스테이지’라는신규전시관을 열고 자율주행, 차량용 소프트웨어, 커넥티드카, 전기차 도심항공 등 신 기술을집중소개한다는방침이다. 이러한트렌드에발맞춰완성차1 위 업체 도요타가 5년 만에 CES에 모습을 드러낸다. 도요타는 미래 스 마트 도시 프로젝트‘우븐시티’를 기반으로 전기차 비전과 콘셉트카 를선보일예정이다. 혼다도 전기차 시제품을 공개할 계획이며 메르세데스벤츠는 생성형 AI 기반 가상 비서와 이를 활용한 전기차를 소개한다. 한국 기업들도 자율주행·전기차 등 트렌드에 맞춰 다양한 솔루션과 부품을 전시한다. 현대모비스는 사람과 기술의 경계 를허문‘휴먼테크’를앞세운다. 차 량 전면 유리창에 각종 정보를 띄 워주는 홀로그래픽 디스플레이 기 술과 뇌파를 기반으로 운전자 상황 을 모니터링하는 기술 등을 공개한 다. LG이노텍은미래모빌리티를테 마로 단독 부스를 조성해 전장·센 싱 부품과 관련한 신규 사업 기회 를확보하는계기로적극활용할예 정이다. 로보틱스 분야에서도 치열한 기 술 각축장이 예상된다. 올 한 해 테 슬라·피규어AI·보스톤다이내믹스 등기업이AI 기술을동력으로휴머 노이드에서 큰 점프를 이뤄내며 이 분야에 대한 기대감이 어느 때보다 높아졌다. 행사현장에는과일을포 장하는픽업로봇부터장애인의거 동을 보조하거나 작업자의 업무 효 율을 돕는 외골격 로봇 등 다양한 산업 분야에서 제품 및 솔루션이 전시된다. 한국 기업으로는 아임시 스템이시술용마이크로의료로봇, 위로보틱스가 초경량 보행 보조 웨 어러블 로봇을 출품해 혁신상을 받 았다. 해외에서는일본로봇기업구 보타의 북미지사와 중국의 하이퍼 쉘이 각각 농업 및 건설 분야용 4 륜 로봇과 야외 활동을 돕는 외골 격 장치 로봇으로 최고혁신상을 받 으며주목을끌었다. 올해 AI 가전이라는 구호를 들고 나왔던 가전 업계는 연결을 강조한 AI 홈을주요테마로올린다. 삼성전 자는삼성스마트홈플랫폼‘스마트 싱스’을 구심으로 가전을 연결해 원 격으로 모니터링하고 제어하는 솔 루션을 내놓을 계획이다. LG전자는 생성형 AI를 적용한 AI 홈‘LG 씽 큐 온’을 통해 단순히 가전들을 연 결하는 것을 넘어 여러 가전을 통 해확보한사용자데이터를통해최 적의 사용 경험을 제공하는 경험을 강조한다. <서울경제=허진기자> AI전면부상$모빌리티·로봇·스마트홈서승부 올해 한국 가구의 평균 자산은 약 5억4,000만원 수준인 것으로 집 계됐다. 순자산이 3억원 미만인 가 구가 전체의 56.9%였으나, 국민 10 명 중 1명은 순자산이 10억원을 넘 는것으로나타났다. 통계청·한국은행·금융감독원이 공동수행한‘2024년가계금융복지 조사결과’에따르면올해 3월말기 준 가구 평균 자산은 5억4,022만원 으로 1년 전보다 2.5% 늘었다. 이는 관련 통계가 작성된 2012년 이후 두 번째로 높은 수준으로, 가구 자 산이가장많았던해는 2022년(5억 4,772만원)이다. ‘가계 빚’을 의미하는 부채는 9,128만원으로전년대비0.6%감소 했다. 1년 전과 비교해 부채가 감소 한건이번이처음이다. 이로써 가구의 자산에서 부채를 뺀 순자산은 1년 전보다 3.1% 늘어 난4억4,894만원을기록했다. 전체가구의 56.9%가 3억원미만 의 순자산을 보유했으나, 10억원 이 상인 가구도 10.9%에 달했다. 10가 구 중 1가구는 순자산이 10억원을 넘는단얘기다. 자산을 세부적으로 보면 금융자 산이 24.8%(1억3,378만원), 실물자 산이 75.2%(4억644만원)였다. 가구 특성 별로는 50대 가구(6억1,448만 원), 자영업자 가구(6억7,640만원), 자가 가구(7억1,988만 원) 등에서 자산이가장많았다. 시도별로는 서울(7억6,173만원), 세종(7억6,663만원), 경기(6억5,945 만원) 등 3곳의자산이전국평균보 다높았다. 57% 순자산 3억원미만 11%는 10억원 넘어서 한국가구당평균자산 5억4,022만원 일본제철의 US스틸 인수를 심사 해온 연방 재무부 산하 외국인투자 심의위원회(CFIUS)가 위원회 내에 서 합의에 이르지 못했다고 백악관 에 통보했다고 블룸버그 통신이 23 일보도했다. CFIUS가마감시한인이날이사 안을 백악관에 회부했으며 CFIUS 에 참여한 기관 중 인수를 지지한 측은합의에도달하지못했다는통 보를받았다고전했다. 이는조바이든대통령이이번인 수를 불허할 수 있는 절차적 정당 성이 확보된 의미라고 블룸버그는 전했다. CFIUS는 외국인의 미국 기 업 인수·합병 등 대미 투자가 국가 안보에 미치는 영향을 심사해 안보 우려가 있다고 판단되면 시정 조치 를 요구하거나 대통령에게 거래 불 허를권고할수있다. CFIUS가일부 기관에서 제기된 국가 안보 우려를 완화할 수 있는 방법을 담은 합의 초안을 작성했고 이에 대한 논의를 진행했지만, 최종적으로 의견 일치 에이르지못한것이다. 미국 무역대표부(USTR)가 반대 입장을 굽히지 않은 것으로 알려졌 다. 이 사안이 백악관에 회부됨에 따라 대통령은 앞으로 15일 내 최 종결정을내려야한다. 일본제철은 미국 산업화 상징으 로 꼽히는 US스틸을 149억달러에 인수하는방안을추진하고있다. 앞 서 바이든 대통령과 도널드 트럼프 대통령 당선인은 모두 일본제철의 US스틸인수에반대입장을표명한 바있다. 연방투자심의위‘합의불발’ 트럼프반대입장도변수 일본제철의US스틸인수…바이든이최종결정 ■ 미리보는CES2025 AI 접목한 제품 대거 출품 한국기업혁신상40%휩쓸어 ‘모빌리티스테이지'신규관설치 자율주행·커넥티드카소개 US스틸미국공장. 189년 전통의 독일 피아노 제 작업체 그로트리안 슈타인베크가 파산해 직원 31명이 모두 해고됐 다고 독일 NDR방송이 25일 보도 했다. 파산 관리인은 법적인 이유로 직 원들을 해고했으며 밀린 임금도 지 급되지 않을 것이라고 독일 매체들 은전했다. 세계에서 가장 오 래된 피아노 제 작사로 꼽히는 그로 트리안 슈타인 베크는 2015년 홍콩 파슨스그룹이 인수했으나 지난 9월 파산을 신청 했다. 하인리히 슈타인베크가 1835년 독일 북부 브라운슈바이크 인근에 서 피아노를 만들며 출발한 이 회 사는 오늘날 대부분의 유명 피아니 스트가 쓰는 스타인 웨이 앤드 선스 피아노의원조격이 다. 1851년 미국으로 이주한 하인리 히 슈타인베크는 영어식 이름인 헨 리 스타인웨이로 개명하고 새 회사 를 세워 피아노 제작사업을 계속했 다. 독일에 남은 동업자 가문이 그 로트리안슈타인베크를 6대에걸쳐 운영해왔다. ‘스타인웨이원조’유명 독일피아노업체파산 Postmaster: Send Address changes to The Korea Times P.O.Box 74517, Los Angeles, CA 90004-9517 이다. CES 라스 규모 00개 체수 9개사 모는 다. I‘록 젠슨 )가 8 위에 미 술을 포함한 AI 산업의 진화 방향 등에 대해연설할예정이다. AI 기술로가장급변하는분야중 하나인 모빌리티는 이번 행사의 중 요 관전 포인트다. 주최 측은 CES 2025의 공식 메인 테마 중 하나로 AI·헬스케어와 함께 모빌리티를 선 정했으며이번행사에서최초로‘모 빌리티스테이지’라는신규전시관을 열고 자율주행, 차량용 소프트웨어, 커넥티드카, 전기차 도심항공 등 신 기술을집중소개한다는방침이다. 러한트렌드에발맞춰완성차1 위 업체 도요타가 5년 만에 CES에 모습을 드러낸다. 도요타는 미래 스 마트 도시 프로젝트‘우븐시티’를 기반으로 전기차 비전과 콘셉트카 를선보일예정이다. 혼다도 전기차 시제품을 공개할 계획이며 메르세데스벤츠는 생성형 AI 기반 가상 비서와 이를 활용한 전기차를 소개한다. 한국 기업들도 자율주행·전기차 등 트렌드에 맞춰 다양한 솔루션과 부품을 전시한다. 현대모비스는 사람과 기술의 경계 를허문‘휴먼테크’를앞세운다. 차 량 전면 유리창에 각종 정보를 띄 워주는 홀로그래픽 디스플레이 기 술과 뇌파를 기반으로 운전자 상황 을 모니터링하는 기술 등을 공개한 다. LG이노텍은미래모빌리티를테 마로 단독 부스를 조성해 전장·센 싱 부품과 관련한 신규 사업 기회 를확보하는계기로적극활용할예 정이다. 로보틱스 분야에서도 치열한 기 술 각축장이 예상된다. 올 한 해 테 슬라·피규어AI·보스톤다 내믹스 등기업이AI 기술을동력으로휴머 노이드 서 큰 점프를 이뤄내며 이 분야에 대한 기대감이 어느 때보다 높아졌다. 행사현장에는과일을포 장하는픽업로봇부터장애인의거 동을 보조하거나 작업자의 업무 효 율을 돕는 외골격 로봇 등 다양한 산업 분야에서 제품 및 솔루션이 전시된다. 한국 기업으로는 아임시 스템이시술용마이크로의료로봇, 위로보틱스가 초경량 보행 보조 웨 어러블 로봇을 출품해 혁신상을 받 았다. 해외에서는일본로봇기업구 보타의 북미지사와 중국의 하이퍼 쉘이 각각 농업 및 건설 분야용 4 륜 로봇과 야외 활동을 돕는 외골 격 장치 로봇으로 최고혁신상을 받 으며주목을끌었다. 올해 AI 가전이라는 구호를 들고 나왔던 가전 업계는 연결을 강조한 AI 홈을주요테마로올린다. 삼성전 자는삼성스마트홈플랫폼‘스마트 싱스’을 구심으로 가전을 연결해 원 격으로 모니터링하고 제어하는 솔 루션을 내놓을 계획이다. LG전자는 생성형 AI를 적용한 AI 홈‘LG 씽 큐 온’을 통해 단순히 가전들을 연 결하는 것을 넘어 여러 가전을 통 해확보한사용자데이터를통해최 적의 사용 경험을 제공하는 경험을 강조한다. <서울경제=허진기자> 빌리티·로봇·스마트홈서승부 감소 채를 늘어 미만 원 이 10가 원을 융자 물자 가구 48만 만원), 에서 만원), 5,945 균보 일본제철의 US스틸 인수를 심사 해온 연방 재무부 산하 외국인투자 심의위원회(CFIUS)가 위원회 내에 서 합의에 이르지 못했다고 백악관 에 통보했다고 블룸버그 통신이 23 일보도했다. CFIUS가마감시한인이날이사 안을 백악관에 회부했으며 CFIUS 에 참여한 기관 중 인수를 지지한 측은합의에도달하지못했다는통 보를받았다고전했다. 이는조바이든대통령이이번인 수를 불허할 수 있는 절차적 정당 성이 확보된 의미라고 블룸버그는 전했다. CFIUS는 외국인의 미국 기 업 인수·합병 등 대미 투자가 국가 안보에 미치는 영향을 심사해 안보 우려가 있다고 판단되면 시정 조치 를 요구하거나 대통령에게 거래 불 허를권고할수있 . CFIUS가일부 기관에서 제기된 국가 안보 우려를 완화할 수 있는 방법을 담은 합의 초안을 작성했고 이에 대한 논의를 진행했지만, 최종적으로 의견 일치 에이르지못한것이다. 미국 무역대표 (USTR)가 반대 입장을 굽히지 않은 것으로 알려졌 다. 이 사안 백악관에 회부됨에 따라 대통령은 앞으로 15일 내 최 종결정을내려야한다. 일본제철은 미국 산업화 상징으 로 꼽히는 US스틸을 149억달러에 인수하는방안을추진하고있다. 앞 서 바이든 대통령과 도널드 트럼프 대통령 당선인은 모두 일본제철의 US스틸인수에반대입장을표명한 바있다. 연방투자심의위‘합의불발’ 트럼프반대입장도변수 일본제철의US스틸인수…바이든이최종결정 US스틸미국공장. Friday, December 27, 2024 ‘큰차천국’옛말…소 전통적으로 대형 스포츠유틸리티 차(SUV)와 픽업트럭 등 큰 차를 선 호하는 소비자들의 생각이 바뀌고 있다. 고물가·고금리로 대형차 구매 및 유지 부담이 커지면서 저렴한 소형 차종에 눈을 돌리는 것이다. 이에 경쟁력 있는 소형 차종을 다수 보 유한 현대차와 기아, 도요타와 혼다 등한국과일본브랜드가수혜를입 고있다. 25일 자동차 조사업체 에드먼드 에따르면올해 1~11월대형픽업트 럭 판매량은 전년 동기 대비 1.9% 줄어든 반면 소형 픽업트럭 판매량 은동기간30%늘어났다. SUV도 작을수록 잘 팔리는 현상 이 두드러졌다. 중형 SUV 판매량은 2.3% 감소했지만, 소형 및 초소형 SUV 판매량은 11.5% 증가했다. 이 에 소형 및 초소형 SUV 시장 점유 율은 2019년 22%에서 올해 27%까 지 라왔다. SUV·픽업트럭 대비 선호도가 떨어지는 세단(해치백 포함)은 소 형 위주로 인기를 끌었다. 대형 세 단 판매량은 47% 감소했지만, 소 형 세단 판매량은 16% 증가해 수 년 만에 반등했다. 소비자들이 소형 차량은 찾게 된 원인은 가격 상승 때문이다. 자동차 조사업체 콕스오토모티브에 따르면 올해 신차 평균 가격은 5년 전보다 21%오른4만8,205달러나된다. 고금리로 자동차 대출 이자가 불 어난 것도 영향을 끼쳤다. 지난 9월 기준 5년 다. 여 료와 을높 차 트간 에 따 격은 8,000 중형 낮추 할수 소 국·일 이어 드카 신차 가격·보험료 급등 7%대대출금리도 부담 SUV도 대형에서소형 한국·일본 브랜드 수혜 1,000 다 4만 사람들 2주 인공지능(AI) 붐 최대 수혜자로 꼽히는 엔비디아가 올해 테슬라를 제치고 개인 투자자 1위 매수 주식 종목으로 자리매김할 전망이라고 경제전문 CNBC방송이 반다리서치 를인용해25일보도했다. 시장조사업체 반다리서치에 따르 면지난 17일현재개인투자자들은 올해 300억달러의엔비디아주식을 매수했다. 이는 S&P 500 지수를 추종하 는 SPDR S&P 500 상장지수펀드 (ETF) 유입액의 거의 2배에 달하 는 규모로, 테슬라를 제치고 2024 년 개인이 가장 많이 사들인 주식 타이틀을 차지할 것으로 보인다고 반다리서치는 내다봤다. 테슬라는 지난해 개인 투자자 매수 1위 종 목이었다. 대형 기술주 그룹‘매그니피센트 7’ 중 하나인 엔비디아는 1년 넘게 전세계투자자를매료시켰다. 엔비디아는 애플·마이크로소프 트(MS)와 시가총액 수위권을 형성 할 정도로 올해 큰 폭의 주가 상승 세를이어갔다. 지난해 12월 말 49∼50달러였던 주가는 140달러 안팎까지 뛰었고, 11월에는 인텔을 대신해 우량주 그 룹다우지수(DJIA)에공식편입되기 도했다. 반다리서치는일반개인투자자포 트폴리오에서엔비디아가10%이상의 비중을 차지하고 있다며, 이는 올 초 5.5%에서증가한수치라고전했다. 올 한해 엔비디아에 유입된 개인 투자액은3년전보다885%이상증가 한것으로반다리서치는추산했다. 앞서 월가 투자은행 모건스탠 리는 2025년 최고 추천 종목(Top pick)에 엔비디아를 올려놓으면서 목표주가를166달러로제시했다. “엔비디아에개미투자자들몰렸다” 테슬라제치고매수 1위 포트폴리오비중도급증 국 에 대 달러 26 인 2 (WTI) 유 달 현대차코나(왼쪽)와기아스포티 Change the Window Change the Lif 견적부터완벽한시공, 그리고애프 터 서비스까지 고객들에게 언제나 최고의 만족을 드리기 위해 최선을 다한다는 공장직영 이중창문 교체 전문 업체 윈도우랜드 (대표: 김 임균)가 창립 32주년 기념 특별 세 일을실시한다. 특히 최근에는 비싼 에너지 요금에 대비해서 유리창을 이중창으로 교 체하는사람들이많은탓에이중창 문 교체를 전문으로 하는 윈도우랜 드가매우바빠졌다. 지난 32년 동안 이중창문 교체와 페인팅을 전문으로 하면서 신뢰를 쌓아온 김대표는 “에너지 값이 치 솟고 있는 요즘 상황에서는 이중 창문으로 오래된 창문을 교체해 주 는것이집의가치를가장돋보이게 하는 업그레이드 방법" 이라고 설 명하면서 동시에 창문 교체가 가장 돈을 적게 들이면서 높은 효과를 얻는 쉬운 방법이라고 덧붙인다. 게다가 이중 창문 교체는 방음의 효과뿐아니라자외선차단과 34% 까지 냉난방 에너지 절약 혜택까지 더불어누릴수있다고한다. 창립 32주년기념 으로스페셜할인 가격으로 봉사하고 있는 윈도우랜 드는 온타리오에 위치하고 있지만 김 대표는 언제든 전화 한 통이 면 어디든지 가리지 않고 최대한 빠르 게고객의요구에응한다고한다. 또한 공장 직영으로 일단 시공이 시작되면 최신 기법의 신속한 시공 을 약속하며, 시니어에게는 특별 할인 도있다고한다. 고객들을 위해 고품격, 고품질, 저 비용의 서비스를 고집 하는 윈도우 랜드! 창문만바꿔도집안의분위기 가완전히달라질터인데 사한 컬러의 페인트까지 면 윈도우랜드 덕분에 화려 그레이드 된 집안의 모습 하게될것이다. 다이아몬드바점 LA점