한국일보 애틀랜타 전자신문

2025년 5월 10일 (토요일) 경제 B3 한인회관시니어건강보험서비스 TTY사용자는1-800-735-2929로메디케어기관에서는이광고내용을검토하지는않습니다 만65세 3개월전부터신청 도와드립니다 (구. 수잔강보험) Miracle InsuranceAgency 한인회관401호 981S.WesternAve.L.A.,CA90006 무료 상담 • 플랜/혜택변경원하시는분 (병원,약,치과,한방,OTC,절약,등등…) • 메디케어메디칼에변화있는분 • 보험료가부담되시는분(파트B비용환불) • 직장보험에변화가있는분 • 이사하시는분(타주/카운티에서카운티로) • 새로메디칼받으신분 *메디케어플랜 *메디케어-메디칼플랜 *메디갭 (Gap/Supplement) +약보험(PDP) 다우지수 41,368.45 ▲ 254.48p ┃ 나스닥 17,928.14 ▲ 189.98p ┃ S&P 500 5,663.94 ▲ 32.66p ┃ 환율 1,396.60원 ▼ 1.4원┃ 금값 $3,309.40 ▼ $82.50 ┃ 코스피 2,579.48 ▲ 5.68p ┃ 코스닥 729.59 ▲ 6.78p 도널드트럼프행정부의전방위적 인관세부과정책이자동차시장전 반에 걸쳐‘도미도 가격 인상’을 부 추기고있다는우려가커지고있다. 신차가격이최대2만달러까지오 를 것으로 예상되며 소비자들이 몰 리면서 중고차 가격이 이미 급등하 고있는가운데부품가격부터수리 비, 보험료까지 연쇄적인 가격 상승 이 예상돼 소비자들의 부담이 가중 될것으로전망된다. 자동차 시장조사업체 콕스 오토 모티브는 중고차 도매시장 경매 결 과를 토대로 집계하는 맨하임 중 고차 가격지수가 4월 208.2(1997 년 1월=100 기준)로전년동월대비 4.9% 상승했다고 최근 밝혔다. 전월 대비 상승률도 2.7%에 달했다. 이 같은 가격지수는 코로나19 팬데믹 이후공급망붕괴에따른자동차가 격급등의후폭풍이이어졌던 2023 년 10월 이후 1년 6개월 만에 가장 높은수치다. 중고차 가격의 이례적인 상승은 트럼프 행정부의 관세가 영향을 미 친 것으로 풀이된다. 트럼프 행정부 의자동차관세부과로자동차가격 이오를것이란기대가커진가운데 차량 구매를 고려하던 소비자들이 구매를 앞당긴 게 중고차 도매가격 에상승압력을가했다는분석이다. 콕스 오토모티브의 제레미 롭 경 제·산업 인사이트 디렉터는“봄이 되면서 중고차 가격이 반등하는 현 상은 통상 4월 둘째 주께 종료되는 게 일반적인데, 올해는 중고차 도매 가격 상승세가 4월 한 달 내내 지 속됐고 상승 강도도 훨씬 강했다” 며“관세 영향으로 강한 가격 상승 이나타날것으로예상해왔는데, 정 확히 그런 결과가 나타난 것”이라고 밝혔다. 전문가들은 지난 4월 3일 외국산 자동차에 대한 25% 관세가 발효 된 것에 더해 이달 3일부터는 엔 진 등 외국산 자동차 부품에도 부 과된 25% 관세가 미국 자동차 산 업과 소비자들에게 원투 펀치를 날린 것이라고 분석하고 있다. 일 각에서는 부품관세의 부정적 파급 력이 수입차 관세보다 더욱 크다 고 분석하고 있다. 외국산 자동차 는 미국 소비자들이 구매하지 않 으면 그만이지만, 수입 부품 없이 미국 내 부품으로만 자동차를 생산 한다는 것은 사실상 불가능하기 때 문이다. CNN은 이번 부품 관세가“자동 차 산업을 영원히 바꿀 수 있다” 며“기존의 수입차 관세보다 더 크 게 산업을 뒤흔들 수 있다”고 지적 했다. CNN은그러면서지난해미국 내 공장에서 생산된 1천만 대의 차 량 중 수입 부품 없이 생산된 차량 은 단 1대도 없다고 설명했다. 콕스 오토모티브의 수석 경제학자 조너 선 스모크 역시“솔직히 부품 관세 가경제에미치는영향은수입차관 세보다더나빠보인다”고말했다. 더큰문제는부품가격인상이수 리비는 물론 보험료 인상의 악순환 으로 이어져 소비자들의 경제적인 부담을 가중시킬 수 있다는 점이다. 미국에서 자동차 수리에 사용되는 부품의 약 60%가 캐나다, 멕시코, 중국등에서수입되며, 일부부품은 조립과정에서국경을여러번넘나 든다. 관세가부과되면이같은부품 의수입비용이증가하고, 이는수리 비 상승으로 이어진다. 경미한 사고 라도수리비증가로이어질수있다 는설명이다. 자동차 수리비 증가는 보험사의 손해율 악화로 이어져 보험료 인상 을 부추길 수 있다. 특히 수입차 보 험가입자들은보험료인상폭이더 욱클것으로예상된다. 보험정보업체 인서리파이는 관 세 부과로 올해 말까지 자동차 보 험료가 전년 대비 8% 상승한 평 균 2,502달러에 달할 수 있다고 전망하고 있다. 보험 연구 기관인 인슈어런스 인스티튜트는“관세로 인한 자동차 가격 및 수리비 상승 은 보험료 인상으로 이어질 가능 성이 높다”며“이는 소비자들의 경 제적 부담을더욱가중시킬것”이라 고분석했다. <박홍용기자> ‘가격·수리비·보험료까지’…차소유비용갈수록 ↑ 중고차 가격 4.9%나 상승 3일부터부품관세시행중 부품의 60%, 외국서수입 보험료도 연쇄인상 불보듯 도널드트럼프행정부의수입산자동차관세와부품관세부과정책에따라중고차 부터수리비,보험료에이르기까지줄줄이가격이상승하고있다. <로이터> 도널드 트럼프 행정부의 전기차 충전소 인프라 지원 보조금 중단에 반발해 캘리포니아주 등 17개 주정 부가소송을제기했다. 이전 조 바이든 행정부가 입안하 고 의회가 승인한 50억달러 규모의 ‘충전 인프라 확대 보조금’ (NEVI) 프로그램을 트럼프 정부가 갑자기 중단한 것은 위법적인 조치라는 주 장이다. 롭 본타 캘리포니아주 법무장관 은7일다른16개주법무장관과함 께 트럼프 행정부를 상대로 소송을 제기했다고밝혔다. 본타장관은성명에서“의회의초 당적인승인을받은전기차충전인 프라 보조금은 지구온난화 주범인 공해를 줄이고 청정 차량 접근성을 확대하며수천개의녹색일자리를 창출할예정이었다”며“하지만트럼 프 대통령의 지시에 따라 연방도로 청(FHWA)은 NEVI 프로그램 실행 을 좌절시키는 지침을 발표했다”고 지적했다. 이어“이 지침은 모든 주별 전기 차 인프라 건설 계획과 연방 자금 배분을중단시켰다”며“특히캘리포 니아에서는 연방 도로청의 불법적 조치가 주에 3억달러 이상의 손실 을입힐것”이라고주장했다. NEVI 프로그램은바이든정부시 절인 2022년충전인프라를확대해 전기차 보급을 늘리자는 취지로 마 련된전기차지원정책으로, 50억달 러규모의연방고속도로충전소지 원금과 25억달러 규모의 지역 커뮤 니티시설충전소지원금등으로구 성됐다. 주 정부는 교통부에 지원금 사용계획을제출한뒤승인을받으 면 충전소를 건설할 수 있게 돼 있 었다. “전기차충전소, 연방보조금중단은위법” 가주등 17개주소송 트럼프취임후중단 가상화폐 대장주 비트코인이 8일 10만달러선을회복했다. 가상화폐 거래소 코인베이스에 따르면 이날 비트코인 1개당 가격 은 24시간 전보다 4.67% 오른 10만 805달러에거래됐다. 비트코인이 10 만달러를 넘어선 것은 지난 2월 2 일이후처음이다. 이날가격은10만 1,500달러대까지오르기도했다. 비트코인은 지난 4월 7만4,000달 러대까지떨어졌다가이후반등세를 보여왔다. 사상 최고치는 지난 1월 20일기록했던 10만9,100달러대다. 이날 가격 상승은 그동안 가격 상승을 압박했던 글로벌 무역 긴 장이 완화할 것이라는기대감이작 용했다. 스탠다드차타드의 제프 켄드릭 분석가는“비트코인에 대해 다양한 형태로 자금이 유입되고 있으며, 최 근 현물 상장지수펀드(ETF)로 자금 유입이급증하고있다”고전했다. 그 는또주요기관들이비트코인에대 한 비중을 확대할 것으로 예상한다 며“2분기 목표가로 제시했던 12만 달러는 너무 낮았던 것 같다”고 전 망했다. 같은 시간 시가총액 2위 이더리 움은 13.47% 급등한 2,051달러를 나타냈고, 엑스알피(리플)도 5.70% 오른 2.25달러에 거래됐다. 솔라 나와 도지코인도 각각 11.00%와 11.12%의두자릿수상승률을기록 하며 159달러와 0.19달러를 나타냈 고, 트럼프 밈코인도 15.32% 치솟으 며 12.41달러에거래됐다. 비트코인, 다시10만달러회복 무역긴장 완화 기대감 이더리움 등도 상승세

RkJQdWJsaXNoZXIy NjIxMjA=