한국일보 애틀랜타 전자신문

2025년 10월 3일 (금요일) 경제 B3 ‘투자의 구루(스승)’ 워런 버핏 (95) 회장이이끄는버크셔해서웨이 (이하버크셔)가미석유회사옥시덴 털 페트롤리엄의 석유화학 자회사 (옥시켐)를 100억 달러에 인수하는 방안을 논의하고 있다고 월스트릿 저널(WSJ)이 사안에 정통한 소식통 을인용해지난달30일보도했다. 인수가 성공적으로 종료될 경우 이는 버크셔가 2022년 보험사 앨러 게니를 116억달러에 인수하기로 결 정한 이후 3년 만에 가장 큰 인수 계약이라고WSJ은소개했다. 버크셔는 옥시덴털이 2019년 미 국의 셰일오일 기업 애너다코 페트 롤리엄의 인수를 놓고 석유회사 셰 브런과 경쟁을 벌일 당시 옥시덴털 측 지원군으로 나서면서 옥시덴털 투자에뛰어들었다. 버핏의 지원을 등에 업고 애너다 코를 성공적으로 인수한 옥시덴털 은미셰일업계에서강자로부상한 바있다. 버크셔는 2022년부터 본격적으 로지분매입을늘리면서현재옥시 덴털최대주주로있다. 그동안 버크셔는‘마땅한 투자처 가 없다’는 이유로 대규모 투자결정 없이 수년간 현금 보유량을 늘려왔 다. 버크셔 실적 공시에 따르면 버크 셔의 현금 보유액은 6월 말 기준 3,440억달러에달한다. 버크셔는 지난달 세계 최대 전기 차제조업체인중국 BYD의남아있 던 지분을 전량 매각하는 등 투자 다변화에 적극 나서고 있다. 버크셔 는 2008년 중국 선전에 본사를 둔 BYD 지분 10%(2억2,500만주)를 2 억3,000만달러에 매수하면서 이 회 사에 대한 투자를 시작했다. 2008 년 첫 지분 투자 이후 17년간 주가 는 4,500% 상승하며 버크셔는 큰 차액을남겼다. 데이터센터 운영업체 코어위브는 페이스북 모회사 메타플랫폼(이하 메타)과최대142억달러규모의컴퓨 팅파워공급계약을체결했다고지 난달30일밝혔다. 코어위브는 이날 공시를 통해 이 계약은 2031년 12월까지 유효하며, 추가용량확보시 2032년까지연장 할수있는옵션이포함돼있다고전 했다. 코어위브는 주로 AI 모델 훈련 및 대규모AI업무실행에필수적인엔비 디아의 그래픽처리장치(GPU)가 탑재 된데이터센터를구축하고임대해수 익을창출한다. 코어위브의이번계약 은오픈AI와계약확대를발표한지5 일만이다.코어위브는지난달25일오 픈AI에 데이터센터 용량을 공급하는 계약을최대65억달러추가확대했으 며, 이에총계약규모는최대224억달 러로늘어났다고발표한바있다. 메타와의 이번 계약을 통해 코어 위브는고객을한층다양화할수있 게됐다. 그동안마이크로소프트(MS) 가코어위브의가장큰고객으로자 리해왔다. 지난 2분기기준 MS가코 어위브 매출에서 차지하는 비중이 71%에달했다. 도널드트럼프미국대통령이밀어 붙인자동차관세정책이소비심리를 위축시켜 미국 자동차 업체들까지 타격을 입는 것으로 나타났다. 관세 부과에다전기차(EV) 보조금폐지로 가격이 오르자 소비자들이 차량 구 입 자체를 주저하면서 시장이 악순 환의 고리로 빠져들고 있다는 지적 이다. 철강, 알루미늄, 자동차부품등 에 대한 관세가 연쇄적으로 이어지 면서공급망전반에부담을주고있 다는분석도나온다. 25일 월스트리트저널(WSJ)에 따르 면 미국 내 최대 중고차 판매 업체 인카맥스는올 2분기약 66억달러 의매출을거둬지난해같은기간보 다 6% 감소했다고밝혔다. 주당순이 익(EPS)도시장예상치(1.05달러)보다 적은 99센트에 불과했다. 카맥스의 주가는 20.07%나 폭락했고 장중 한 때코로나19 팬데믹이후최저수준 까지내려갔다. WSJ는카맥스가관세 정책, 보조금폐지에따른전기차감 축에 직격탄을 맞았다고 분석했다. 빌 내시 카맥스 최고경영자(CEO)는 “소비자들이 괴로워하고 불안해하 고있다”며“신용도가좋은소비자들 은 (중고차 시장을) 관망하고 있다” 고 말했다. 포드 역시 재고로 쌓인 F-150 픽업트럭을 처분하기 위해 이 번주부터신용도가매우낮은구매 자들에게 저리 혜택을 제공하고 나 섰다.주요전기차브랜드들은세액공 제가 만료되는 이달 말까지 대대적 인 할인행사에 나서고 있지만 시장 의반응은미지근하다. 자동차판매둔화조짐은관련금 융 상품을 취급하는 업계에도 영향 을 미치고 있다. 저신용자 대상 자동 차 대출·판매 기업인 트라이컬러는 이달초돌연파산을신청했다. 텍사 스주 댈러스에 본사를 두고 65개 대 리점을 운영하던 트라이컬러는 신용 이력이나 사회보장번호(SSN)가 없는 고객에게자동차금융을제공하던곳 이었다. 오일필터와와이퍼등을제조 하는 자동차 부품 대기업 퍼스트브 랜즈도 60억달러이상의부채를감 당하지못하고파산보호신청을준비 하고 있다. WSJ는 전기차 할인 판매 에기대근근이버텼던미국자동차 시장이 다음 달부터 침체 국면으로 접어들 수 있다는 관측을 내놓고 있 다. 시장조사업체 JD파워는“이달미 국시장에서는전기차판매량만지난 해같은기간보다28%급증하고휘발 유·하이브리드자동차판매량은 2.5% 줄어든것으로추정된다”고밝혔다. 관세정책으로 각종 상품 가격이 들썩일 조짐을 보이자 월가의 금 리인하기대도한풀꺾이는모습이 다. 특히 이날 미국의 2분기 국내총 생산(GDP) 증가율 확정치(3.8%·전 기대비연율)가속보치(3.0%),잠정치 (3.3%), 시장 예상치(3.3%)를 모두 크 게웃도는것으로나오자연내금리 인하폭이기대만큼크지않을것이 라는 전망이 금융시장에 빠르게 확 산했다. 미국 소비 현황을 나타내는 지표인실질개인소비도8월0.4%증 가해전망치(0.2%)를웃도는등미국 의경제사정이크게악화하지않았 음을나타낸점도금리인하기대감 을낮췄다. 다만 26일발표된 8월미 국 개인소비지출(PCE) 상승률은 전 년동기대비 2.7%로전망치에부합 하면서 관세발 물가 영향이 제한적 이었음을 의미해 GDP, 소비 지표와 는다른움직임을나타냈다. <서울경제=윤경환기자> 주가폭락·돌연파산…관세전쟁에미자동차업계‘비상' Thursday, October 2, 2025 B4 가격상승에미소비심리위축 중고차판매카맥스주가20%↓ 자동차금융·부품기업파산신청 물가불안에금리인하기대꺾여 142억달러컴퓨터공급 오픈AI·MS등다변화 버크셔,초대형석유화학기업인수나서 코어위브, 메타와 초대형계약‘잭팟’ ‘옥시켐’100억불규모 워런버핏투자다변화 트럼프행정부의관세정책이해외는물론미국자동차업계에도판매가격증가와 이에따른판매감소등직격탄을날리고있다. <로이터>