한국일보 애틀랜타 전자신문

2025년 10월 17일 (금) ~ 10월 23일 (목) A2 종합 현대차는자율주행엑시언트수 소전기트럭이 미국 시사주간지 타임의‘2025 최고의 발명품’으 로선정됐다고10일밝혔다. 자율주행 엑시언트 수소전기트 럭은 현대차가 미국의 상용차 자 율주행 소프트웨어 개발 전문기 업인플러스AI와협업해만든자 율주행트럭이다. 현대차의 수소전기차 플랫폼에 플러스AI의 레벨4 자율주행 소 프트웨어‘슈퍼 드라이브’가 결 합했다. 자율주행기능을통해운 송효율성을높일수있고경로데 이터등을활용해인프라구축에 도기여할수있다고현대차는기 대했다. 엑시언트 수소전기트럭은 세계 최초의 양산형 수소 연료전지 중 대형 트럭으로 350kW 고효율 모터와 180kW 연료전지 스택, 72kWh 고전압 배터리를 탑재했 다. 중대형트럭들은개솔린을많이 사용하고 매연도 많이 배출하기 때문에 수소트럭은 트럭 업계에 혁신을불러올것이란평가다. 박철연 현대차 글로벌상용＆ LCV사업본부장은“지속 가능한 장거리 화물 운송 생태계 구축을 위한 현대차와 플러스AI의 협업 이 뜻깊은 성과로 이어졌다”며“ 현대차는 수소 상용차 분야에서 화물 운송의 새로운 기준을 제시 하고 수소 생태계 구축에 앞장설 것”이라고말했다. 타임지, ‘2025 최고의발명품’선정영예 현대차 자율 수소트럭 첫 양산형 중대형 트럭 현대차의엑시언트수소전기트럭. <현대차> 연방 이민세관단속국(ICE)이 불법체류자 단속 강화를 위해 소 셜미디어 감시 체계를 대폭 확장 할계획인것으로드러났다. IT전 문매체‘와이어드’가 입수한 문 서에 따르면 ICE는 페이스북, 틱 톡, 인스타그램, 유튜브, 레딧 등 주요 소셜 플랫폼의 공개 게시물 과 메시지를 실시간으로 분석하 기 위해 민간 계약자 약 30명을 채용할예정이다. 이들은버몬트주윌리슨과캘리포 니아주샌타아나에위치한두개의‘ 표적센터’에서24시간교대로근무 하며,온라인활동을감시·분석해불 법체류자추적및강제추방작전에 활용할‘정보보고서’를생산한다. 분석결과는 ICE 집행·추방국으로 직접전달돼현장단속의단서로쓰 인다. 감시 시스템 구축 착수 하루 24시간 분석·추적 ICE, 불체자 단속 위해 소셜미디어도 뒤진다 은퇴연금인 연방 사회보장연금 (소셜연금, Social Security) 수급 자에대한연방소득세부과를전 면 폐지하는 법안이 연방 의회에 서추진되고있다. 8일경제매체 CNBC 등에따르 면 루벤 갈레고 연방 상원의원( 민주·애리조나)이 상정한 이 법 안은‘당신이 번 것은 당신이 가 진다 법안’(You Earn It, You Keep It Act)이다. 연방 하원에서 도 앤지 크레이그 의원(민주·미 네소타)이이같은내용의법안을 상정하면서 현재 연방 의회에서 심의절차가진행되고있다. 갈레고의원은“수십년동안기 여금을 납부한 은퇴자들이 정작 연금을 받을 때 세금을 다시 내 야 하는 불합리가 계속되고 있다 ”며,“반면 초고소득층은 사회보 장세를거의내지않는구조가문 제”라고지적했다. 이법안은사회보장연금에대한 과세를 영구적으로 폐지하는 동 시에, 현재 연간 17만6,100달러 (2025년 기준)까지만 적용되는 사회보장 급여세(payroll tax)를 25만달러 이상 고소득자까지 확 대적용하도록하고있다. 이로인 해 고소득층이 프로그램에 기여 하는비율을높여제도의재정안 정성을보완한다는취지다. 현재 사회보장연금 수급자는 소득 수준에 따라 연방 소득세를 납부해야한다. 개인의‘종합소득’ (combined income)이 2만5,000~3 만4,000달러(부부공동신고시3만 2,000~4만4,000달러)일 경우 최대 50%의연금이과세대상이된다.또 개인 3만4,000달러 이상, 부부 4만 4,000이상일경우최대85%까지과 세된다. 앞서도널드트럼프대통령은일 부 사회보장 수급자에 대한 세금 부담을 완화하는‘빅 뷰티풀 빌’ 을 추진했지만, 연금 과세를 전면 적으로 폐지하지는 못했다. 이번 갈레고 의원의 법안은 이러한 한 계를 보완하는 시도로 주목받고 있다. 소셜연금, 과세 전면폐지 법안 발의 현재 소득에 따라 납세 급여세 상한선은 늘려 디즈니랜드 리조트가 대부분의 입장권과연간패스가격을또다 시인상한다고발표했다. 디즈니랜드에 따르면 크리스마 스 주간과 대부분의 공휴일에 사 용 가능한 최고가 6등급 티켓은 하루 206달러에서 224달러로 8.7%인상된다. 매직키 연간 패스는 상위 등급 일수록인상폭이크다. ] 최상위 인스파이어 키는 현재 1,749달러에서 1,899달러로 150 달러오른다. 빌리브 키는 1,374달러에서 1,474달러로 인상된다. 하위 등 급인인챈트키와이매진키는각 각 974달러와 599달러로동결된 다. 다일권가격은 1~2%소폭인상 된다. 파크하나만이용가능한 5 일권은 511달러에서 520달러로 오른다. 반면리조트최저가인 0등급일 일권은 현행 104달러로 동결된 다. 디즈니는 2018년부터 이 가격 을유지하고있다. 디즈니랜드, 입장권 가격 또 올린다 일일권 최고 8.7% 인상 최상위 연간패스 $150↑ 도널드트럼프행정부의중국대 상관세인상이올해핼로윈시즌 을 강타하며 관련 산업과 심각한 비용압박과 소비위축이라는 이 중고를안겨주고있다. 관세상향 에 따른 수입원가 급등으로 업계 는 주문을 축소·취소하고 일부 생산을중단하는등공급망이흔 들리고 있고, 상승분은 코스튬· 소품 가격 인상으로 소비자에게 전가되는양상이다. 8일전국소매업연맹(NRF)은이 번 시즌 핼로윈 샤핑객 1인당 지 출액이 지난해보다 11달러 증가 한 114.45달러를 기록할 것으로 예상했다. 이 수치는 표면적으로 소비 활성화처럼 보일 수 있지만, 핼로윈 제품의 약 90%가 해외, 특히 중국에서 생산되는 구조 속 에서 관세로 인한 가격 상승분이 전가된결과로분석된다. 실제로 NRF 설문조사에 따르 면 핼로윈 샤핑객의 79%가 관세 로 인해 올해 가격이 인상될 것으 로예상하고있다. CNN보도에따 르면핼로윈의상가격은품목당5 달러에서 10달러 인상될수 있다. 캘리포니아에서아들의코스튬을 구매하려던 레이나 에르난데스는 “올해는 의상 하나 살 돈이 없는 사람들이 많을 것”이라며 현실적 인 어려움을 토로했다. 개인이 더 높은 단가를 지불해야 하는 상황 에서, 구매 자체를 포기하거나 직 접 제작하는 가정이 늘어나면서 전체 핼로윈 소비 규모는 오히려 감소할위험에직면했다. 관세는 수입업체와 제조업체에 가장 직접적인 타격을 입혔다. 캘 리포니아에 위치한 핼로윈 전문 점‘트릭 오어 트릭 스튜디오’의 소유주 크리스 제프로는 올해 이 미 80만 달러 이상의 관세 비용 을 부담했다. 제프로는 이 비용 급증을감당하지못하고 15년만 에 처음으로 직원 15명을 해고하 는 고통을 겪었다. 그는“내 인생 최악의 날 중 하나”라며“안타깝 게도 결국 사업은 살아남거나 말 거나 둘 중에 하나”라고 목소리 를높였다. 트럼프행정부의관세정책이핼 로윈이라는 소비 시즌에 미치는 부정적인 경제적 영향이 산업 전 반에걸쳐명확히나타나고있다. 특히 관세 부담은 생산을 중단시 키는 결정으로 이어지고 있다. 제 프로는 더 높은 가격대에서는 판 매가 불가능하다고 판단하여 6 분의 1 크기 액션 피규어 시리즈 의 생산을 중단했다. 소매업체‘ 팬텀핼로윈’의소유주라이언골 드먼 역시 대형 애니메트로닉스 소품과같이수입비용이높은품 목의 주문을 포기했다. 지난해에 399.99달러에 판매되던 제품이 올해는 600달러에 육박할 것이 라예상했기때문이다. 핼로윈·코스튬협회는 특히“비 용 압박을 완화하거나 국내로 사 업을 이전할 규모가 부족한 소규 모 제조업체들이 상당한 어려움 을 겪고 있다”고 우려를 표했다. 협회는 제조업을 미국으로 리쇼 어링하는 데는 인프라 비용과 규 제 등 상당한 장벽이 존재한다고 지적했다. 제프로는“관세는 수 입업체가지불하는것”이라며, 트 럼프 행정부의 정책이 미국 기업 에해를끼치고있음을강조했다. 다만 멕시코와 베트남, 인도, 영 국등중국외에서생산된품목일 부의 가격은 비교적 안정세를 유 지할것으로보인다. 박홍용기자 트럼프관세에 ‘핼로윈특수’실종우려 중국산 제품 가격 올라 1인당 지출 부담 증가 업체 관세비용‘눈덩이’ “핼로윈 의상 구입 부담” 31일핼로윈을앞두고중국산제품에대한관세로인해핼로윈특수실종우려가나오고 있다. <로이터>