한국일보 애틀랜타 전자신문

2018년 12월 21일 금요일 | 현대자동차의차세대수소전기차 인넥쏘와소형SUV인코나의전기 차모델에사용되는파워트레인(동 력체계) 2종이저명한자동차전문 매체인‘워즈오트’가 선정한 최고 10대엔진에선정됐다. 17일현대차미국법인(HMA)에따 르면워즈오토는2019넥쏘의수소 전기 파워트레인(113kW 수소전기 시스템)과2019코나전기차의파워 트레인(150kW전기차시스템)이친 환경동력부문에서세계최고수준 의 기술력과 효율성을 증명했다고 평가했다며탑10엔진에선정했다. 두모델모두내년1분기미국시장 에서본격적인판매가시작된다. 넥쏘 수소전기차는 기존 투싼 수 소전기차를 대체하는 첨단 2세대 모델로한번충전에넥쏘블루모델 은동급최대인 380마일까지, 넥쏘 리미티드 모델은 354마일까지 운 항할수있다. 넥쏘불루모델의연비또한동급 최고 수준으로 도시/고속도로/통 합 연비가 65/58/61마일에 달하며 넥쏘 리미티드 모델은 59/54/57마 일연비다.수소전기차의또다른장 점은빠른충전시간인데넥쏘의경 우5분만에충전할수있어일반개 솔린차량에필적할만하다. 소형 SUV인 코나의 전기차 모델 도한번충전에동급최고수준인 258마일까지운항할수있다. 또한 코나의연비는도시 132마일, 고속 도로 108마일, 통합 120마일에 달 한다. 워즈오토의 엔진 평가는 올해로 25년째로이분야에서유명하다. 현대아메리카기술센터의존후리 가 디렉터는“현대차가 워즈오토 의최고10대엔진에선정되기는이 번이 10번째로현대차의엔진기술 력이세계최고수준임을공인받은 것”이라고의미를부여했다. 조환동기자 3 종합 “트럼프세제개편안때문에바뀐세 법과세금보고양식열심히공부하고 있습니다.” 한인공인회계사(CPA)들이 새로운 연방세법공부에매진하고있다. 2018년소득에대한세금보고시즌 (내년1월부터)바뀐세법이적용되면 서세금보고양식이대폭개편돼세 금보고 시즌을 앞두고 한인 CPA들 이때아닌‘열공모드’에들어가있는 상황이다. 지난14일한인CPA들에따르면내 년도세금보고시즌을앞두고변경된 세법은물론대폭변경된세금보고양 식에 대해 공부하면서 고객 맞을 준 비를하고있다. 특히소득세신고양식(Form 1040) 의개편폭이커이에대한준비에많 은 시간을 들이고 있는 것으로 나타 났다.내년세금보고때부터적용되는 새로운‘1040 양식’은기존의 1040, 1040A, 1040EZ 등 3개의양식이통 합돼일원화됐다. 개정세법에맞춰우편엽서크기정 도로작아졌다.메인양식은모두2쪽 으로 세금보고자의 주요 개인 정보 와세금보고총괄1쪽으로나뉘어있 다. 세금보고총괄은기존79줄로되 어있던것이23줄로간소화됐다. 그 렇다고양식이간소화됐다고하지만 세금보고의복잡성은오히려늘어났 다는게한인 CPA들의공통된지적 이다. 납세자의95%이상이온라인보고 (e-file)를하고있어양식1040의크 기가준것을인식하기어렵지만보고 절차는기존과큰차이가없는데다가 면수 구성이 예전 것과 많이 달라져 훨씬 더 복잡해졌다고 느낄 수 있다 는것이다. 메인2쪽에이어‘스케줄’이라불리 는총6장의문서양식이첨부돼있다. ‘스케줄 1’양식은 총 37줄로 구성 되어있으며추가수입내역및항목 별공제항목을적는양식이다.‘스케 줄2’양식은7줄로세금관련부분이 다.‘스케줄3’은 비환급형 공제항목 으로10줄,‘스케줄4’는기타세금관 련부분으로12줄,‘스케줄5’는환급 형공제항목으로 14줄,‘스케줄6’는 외국주소와제3자위임사항을적는 양식으로3줄로구성돼있다. 문제는각양식의내용을적는라인 이줄어들었지만그렇다고작성하기 에결코쉽지않다는데있다. 예전양 식은 한 장에 항목별로 기입을 해가 는 방식이라면 내년부터 적용되는 1040 새양식은옮겨가면서작성을 해야하는 번거로움이 있다. 이 과정 에서 잘못 기입할 수 있는 가능성도 그만큼높아진셈이다. 한인CPA들에따르면실제세금보 고양식을작성할때는소위‘프로그 램’이라고 일컫는 소프트웨어가 활 용되는것이일반적이다.하지만세법 이바뀌면서소프트웨어에오류가능 성이있을수있다는것이 CAP들의 공통된 의견이다. 바뀐 세법이 제대 로소트웨어에서구현되고있는지를 점검하는것이무엇보다중요해졌다 는것이다. 안병찬 CPA는“세법이 바뀌고 1040 양식도대폭바뀌어서양식소 프트웨어에대한점검이어느때보다 중요하다”며“요즘CPA들은공부를 할수밖에없다”고말했다. 이같은사정을반영해남가주한인 공인회계사협회(KACPA)도 발빠르 게대응하고있다.회원들을대상으로 변경세법과양식에대한교육에힘을 쏟고있는모습을보이고있다. KACPA 제임스차회장은“개편된 양식자체에적응하는것도중요하지 만변경된세법이제대로반영돼있는 지가 더 중요하다”며“지난 7월에 협회차원에서연장교육을했지만 년1월에도한차례더할계획”이라 밝혔다. 내년세금보고는변경된양식이적 용되는첫해로개인이작성하기에는 어려움이 따를 것으로 전망된다. 만큼 CPA의 도움에 의존할 수밖에 없다. 이런 상황에서 내년 세금보고 시즌납세자들이지불해야할세금 고수수료인상가능성이주류및 인CPA들사이에서조심스럽게나오 고있다. 남상욱기자 훨씬 복잡해진 세금보고…CPA들‘열공 중’ 트럼프세제개편안시행으로새롭게바뀐세금보고양식‘1040’페이지1(왼쪽)과페이지2. <IRS제공> 개편세법 첫 적용해 보고 ‘1040 양식’까지 대폭변경 소프트웨어 오류도 걱정 협회 차원 회원교육 심혈 <열심히공부> 세계최고10대엔진에선정된현대차의넥쏘수소전기차(왼쪽)와코나전기차. <현대차제공> 현대차 넥쏘·코나 ‘세계 최고 10대 엔진’ 차 전문매체‘워즈오트’ 선정