한국일보 애틀랜타 전자신문

2026년 3월 11일 (수요일) 경제 B3 Tuesday, March 10, 2026 B3 경 제 은퇴연금까지손댄다…401(k) 조기인출‘사상최대’ 자산운용사 뱅가드 보고서 생활비·의료비등 재정압박 “작년 가입자 6% 긴급 인출” 팬데믹전평균 2% 웃돌아 한인직장인박민수(42)씨는최근 부친의 갑작스러운 병환으로 발생 한 의료비 부담 때문에 401(k) 연 금 일부를 긴급 인출했다. 평소 은 퇴자금을 401(k) 밖에 마련해두지 않아 쉽게 손댈 수는 없었지만, 예 상치 못한 병원비와 보험으로 커 버되지 않는 약값을 감당하려면 방 법이없었다. 박씨는“먼저 회사 플랜 관리자 에게 인출 사유를 증빙하고, IRS 규 정과 플랜 조건에 맞는지 확인해야 했다”며“승인을 받고 돈을 받을 수 있었지만, 조기 인출 패널티는 IRS 기준에 따라 면제될 수 있었고, 소 득세는피할수없었다”고말했다. 미국인들이 생활비와 의료비 등 재정적 압박으로 은퇴를 위해 모아 둔 401(k) 연금까지 인출하는 사례 가 크게 늘어난 것으로 나타났다. 자산운용사 뱅가드가 최근 발표한 보고서에 따르면, 2025년 401(k) 가 입자의 약 6%가‘긴급 인출(hard- ship withdrawal)’을 이용한 것으로 집계됐다. 이는2024년4.8%에서증 가한 수치이며, 팬데믹 이전 연평균 약 2% 수준과 비교하면 세 배가량 높은수치다. 보고서는 이러한 인출 증가가 근 로자들의 재정적 스트레스가 커지 고있다는신호일수있다고분석했 다. 뱅가드에 따르면 일부 근로자들 은 예상치 못한 생활비, 의료비, 주 거비를 감당하기 위해 은퇴자금을 안전망처럼 활용하는 경우가 많았 다. 인출 금액의 중간값은 약 1,900 달러였으며, 최근 401(k) 긴급 인출 신청절차가간편해진점도인출증 가에영향을미쳤을수있다고뱅가 드는덧붙였다. 다만 보고서는 2025년 주식시장 상승등의영향으로401(k)평균계좌 잔액이약13%증가했다고전했다.또 한전체참여자의45%는개인선택이 나자동인상프로그램을통해납입 비율을늘리는등장기적인은퇴준비 도이어지고있다고밝혔다. 긴급 인출은 일반적으로 59.5세 이전에 이루어지면 조기 인출 패 널티 10%와 소득세가 부과되지만, 일부 예외 규정이 적용될 수 있다. 2018년연방법개정으로 401(k) 긴 급인출제약이완화되면서, 인출전 에 반드시 대출을 먼저 받아야 한 다는 규정이 폐지됐다. 또한 자동 납입프로그램확산등으로일부근 로자의 인출 접근성이 높아진 점도 보고서에서지적됐다. 이에 대해 재정보험 전문가 유니 스 한씨는 401(k) 인출과 관련해 규 정과 절차를 충분히 이해하는 것이 중요하다고 강조했다. 유니스 한씨 는“401(k)는 은퇴를 위한 세금 혜 택 저축 제도이기 때문에 일반적인 자유 인출은 어렵고, IRS 규정과 플 랜 조건을 따라야 한다”며“직원이 긴급한 재정 상황을 입증하면 긴급 인출을 통해 자금을 꺼낼 수 있으 며, 가족의료비, 학자금, 주택압류· 퇴거방지등특별한사유가있어야 하고, 소득세와 플랜 규정에 따른 추가 패널티가 발생할 수 있다”고 설명했다. 또 다른 방법으로 401(k) 대출 (Loan)을활용할수있다. 유니스한 씨는“자신의 은퇴 저축을 담보로 돈을 빌리는 방식으로, 일정 기간 내 상환해야 하지만 대출이므로 인 출과달리즉시세금이부과되지않 는다”며“실제로 코로나19 팬데믹 기간동안일부근로자들이이제도 를활용해일시적인재정부담을해 결하기도했다”고덧붙였다. 한씨는 “401(k) 인출은 장기적인 은퇴 자산 에 영향을 줄 수 있기 때문에, 긴급 인출과 대출의 차이를 충분히 이해 하고자신의재정상황에맞게신중 히결정해야한다”고조언했다. 한편 피델리티에 따르면, 2025년 4분기 미국 401(k) 참여자 평균 잔 액은 약 146,400달러로 1년 전보다 11% 상승했다. 그러나일부고액계 좌가 평균치를 끌어올리면서, 실제 중간값은 44,115달러에 그쳤다. 이 같은 성과 덕분에 401(k) 백만장자 수도 66만5,000명으로기록적수준 을나타냈다. <황의경기자> 연세대 글로벌 CEO(YGCEO·회장 박인섭) AMP 는 지난 5일 LA 옥스포드 팔레스호텔에서 제1차 세미나를열고세대공감리더십과조직소통전략을주제로강연을진행했다. 이날강연에나선박소은교수(캘폴리포모나 심리학과)는MZ세대와함께일하는리더십의심리구조와조직내갈등관리방법을설명했다. 참석한원우들과경영인들은 세대간소통전략과감정에너지관리, 지속가능한리더십구축방안에대해의견을나눴다. <YGCEO제공> YGCEOAMP,세대공감리더십세미나개최 인공지능(AI) 기술이 날로 발 전함에 따라 인간의 통제 범위 를 벗어나는 AI의 단독 행동에 대한우려도커지고있다. 7일 악시오스에 따르면 AI 에 이전트‘ROME’을 개발 중이던 알리바바계열연구팀은새논문 에서 AI 에이전트가통제를벗어 나 암호화폐 채굴을 시작한 사 례를 소개했다. 연구진은“어떠 한 명시적 지시도 없이, 의도된 샌드박스범위밖에서예상치못 한 자발적 행동이 출현했다”고 밝혔다. AI의독단행동은샌드박스보 안 모니터링 시스템에 감지되면 서 확인된 것으로 알려졌다. 만 약 연구진이 이를 발견하지 못 했다면 AI 에이전트가 암호화 폐를 통해 경제 생활을 할 수 도 있었던 헤프닝이다.“AI 에 이전트가 자체 사업을 설립하 고 계약을 체결하고, 자금을 교 환할 수도 있었을 것”이라고 악 시오스는전했다. 이 에이전트는‘ 역방향 SSH(Secure Shell) 터널’도개설했 다. 이는 시스템 내부에서 외부 컴퓨터로 향하는 백도어를 여는 행위다. 이 역시 연구진의 지시 없이 AI에이전트가 자체적으로 벌인일이다. 이에대응해연구진 은 모델에 더 엄격한 제한을 추 가하고 훈련 과정을 개선했다고 밝혔다. AI 에이전트가 인간의 지시를 벗어나는 일은 더 이상 드문 사 례가 아니다. 앤스로픽 연구진은 지난해 5월 클로드 4 오퍼스 모 델이의도를숨기고자기보존을 위한 행동을 취할 수 있다는 사 실을발견하면서강한비판을받 았다. 구글제미나이는최근미국플 로리다에거주하는한남성을망 상 상태로 이끌어 결국 스스로 목숨을 끊게 했다는 혐의를 받 고있다. 인간통제벗어난AI 단독행동논란 AI가암호화폐채굴까지 알리바바연구팀발견 가계압박에401(k)를조기인출하는가입자 수가급증한것으로나타났다. <로이터> 아마존의 자율주행 택시 서비스 죽스(Zoox· 사진·로이터 )가 시험 주 행도시를미국10개도시로확장했 다. 죽스는 애리조나주 피닉스와 텍 사스주 댈러스에서 시험 주행을 시 작한다고9일밝혔다. 아마존ㅇㄴ 우선 특수 차량을 통 해 두 도시의 지도 제작에 착수하 고, 이어로봇택시를투입해테스트 를 시작할 계획이다. 테스트 과정에 서는 차량에 안전 운전자가 탑승해 돌발상황등에대비한다. 죽스는또두도시에새물류센터 를 개설하고, 피닉스의 이웃 도시인 스코츠데일에 차량 운영 지휘본부 역할을하는‘퓨전센터’를연다. 죽 스는 피닉스와 댈러스에서의 시험 주행으로 극심한 더위와 먼지, 다양 한기상조건과복잡한도로망과같 은 상황에서 인공지능(AI)의 판단 능력 등을 개선하고 기술 내구성을 검증할수있다고내다봤다. 죽스는 현재 샌프란시스코 베이 지역과 라스베가스에서 제한된 주 행서비스를하고있고, LA·시애틀· 오스틴·마이애미·애틀랜타·워싱턴 DC 등에서 시험 주행을 시행하고 있다. 죽스는 샌프란시스코와 라스 베가스에서 지금까지 30만 명 이상 의 승객을 수송했으며, 합계 주행거 리가 100만 마일을 넘어섰다고 설 명했다. 구글의 자율주행 택시 웨이모는 현재 샌프란시스코 베이 지역 포함 10곳에서상업운행중이고, 테슬라 로봇택시는 텍사스주 오스틴과 샌 프란시스코에서운행하고있다. 아마존자율주행택시‘죽스’시험주행확대 SF·라스베가스 서비스 LA 등 이어피닉스서도 않아 쉽게 손댈 수는 없었지만, 예 상치 못한 병원비와 보험으로 커 버되지 않는 약값을 감당하려면 방 법이없었다. 박씨는“먼저 회사 플랜 관리자 에게 인출 사유를 증빙하고, IRS 규 정과 플랜 조건에 맞는지 확인해야 했다”며“승인을 받고 돈을 받을 수 있었지만, 조기 인출 패널티는 IRS 기준에 따라 면제될 수 있었 , 소 둔 401(k) 연금까지 인출하는 사례 가 크게 늘어난 것으로 나타났다. 자산운용사 뱅가드가 최근 발표한 보고서에 따르면, 2025년 401(k) 가 입자의 약 6%가‘긴급 인출(hard- ship withdrawal)’을 이용한 것으로 집계됐다. 이는2024년4.8%에서증 가한 수치이며, 팬데믹 이전 연평균 약 2% 수준과 비교하면 세 배가량 높은수치다. 상승등의영향으로401(k)평균계좌 잔액이약13%증가했다고전했다.또 한전체참여자의45%는개인선택이 나자동인상프로그램을통해납입 비율을늘리는등장기적인은퇴준비 도이어지고있다고밝혔다. 긴급 인출은 일반적으로 59.5세 이전에 이루어지면 조기 인출 패 널티 10%와 소득세가 부과되지만, 일부 예외 규정이 적용될 수 있다. 자유 인출은 어렵고, IRS 규정과 플 랜 조건을 따라야 한다”며“직원이 긴급한 재정 상황을 입증하면 긴급 인출을 통해 자금을 꺼낼 수 있으 며, 가족의료비, 학자금, 주택압류· 퇴거방지등특별한사유가있어야 하고, 소득세와 플랜 규정에 따른 추가 패널티가 발생할 수 있다”고 설명했다. 또 다른 방법으로 401(k) 대출 히결정해야한다”고조언했다. 한편 피델리티에 따르면, 2025년 4분기 미국 401(k) 참여자 평균 잔 액은 약 146,400달러로 1년 전보다 11% 상승했다. 그러나일부고액계 좌가 평균치를 끌어올리면서, 실제 중간값은 44,115달러에 그쳤다. 이 같은 성과 덕분에 401(k) 백만장자 수도 66만5,000명으로기록적수준 을나타냈다. <황의경기자> 연세대 글로벌 CEO(YGCEO·회장 박인섭) AMP 는 지난 5일 LA 옥스포드 팔레스호텔에서 제1차 세미나를열고세대공감리더십과조직소통전략을주제로강연을진행했 . 이날강연에나선박소은교수(캘폴리포모나 심리학과)는MZ세대와함께일하는리더십의심리구조와조직내갈등관리방법을설명했다. 참석한원우들과경영인들은 세대간소통전략과감정에너지관리, 지속가능한리더십구축방안에대해의견을나눴다. YGCEO제공> YGCEOAMP,세대공감리더십세미나개최 인공지능(AI) 기술이 날로 발 전함에 따라 간의 통제 범위 를 벗어나는 AI의 단독 행동에 대한우려도커지고있다. 7일 악시오스에 따르면 AI 에 이전트‘ROME’을 개발 중이던 알리바바계열연구팀은새논문 에서 AI 에이전트가통제를벗어 나 암호화폐 채굴을 시작한 사 례를 소개했다. 연구진은“어떠 한 명시적 지시도 없이, 의도된 샌드박스범위밖에서예상치못 한 자발적 행동이 출현했다”고 밝혔다. AI의독단행동은샌드박스보 안 모니터링 시스템에 감지되면 서 확인된 것으로 알려졌다. 만 약 연구진이 이를 발견하지 못 했다면 AI 에이전트가 암호화 폐를 통해 경제 생활을 할 수 도 있었던 헤프닝이다.“AI 에 이전트가 자체 사업을 설립하 고 계약을 체결하고, 자금을 교 환할 수도 있었을 것”이라고 악 시오스는전했다. 이 에이전트는‘ 역방향 SSH(Secure Shell) 터널’도개설했 다. 이는 시스템 내부에서 외부 컴퓨터로 향하는 백도어를 여는 행위다. 이 역시 연구진의 지시 없이 AI에이전트가 자체적으로 벌인일이다. 이에대응해연구진 은 모델에 더 엄격한 제한을 추 가하고 훈련 과정을 개선했다고 밝혔다. AI 에이전트가 인간의 지시를 벗어나는 일은 더 이상 드문 사 례가 아니다. 앤스로픽 연구진은 지난해 5월 클로드 4 오퍼스 모 델이의도를숨기고자기보존을 위한 행동을 취할 수 있다는 사 실을발견하면서강한비판을받 았다. 구글제미나이는최근미국플 로리다에거주하는한남성 망 상 상태로 이끌어 결국 스스로 목숨을 끊게 했다는 혐의를 받 고있다. 인간통제벗어난AI 단독행동논란 AI가암호화폐채굴까지 알리바바연구팀발견 아마존의 자율주행 택시 서비스 죽스(Zoox· 사진·로이터 )가 시험 주 행도시를미국10개도시로확장했 다. 죽스는 애리조나주 피닉스와 텍 사스주 댈러스에서 시험 주행을 시 작한다고9일밝혔다. 아마존ㅇㄴ 우선 특수 차량을 통 해 두 도시의 지도 제작에 착수하 고, 이어로봇택시를투입해테스트 를 시작할 계획이다. 테스트 과정에 서는 차량에 안전 운전자가 탑승해 돌발상황등에대비한다. 죽스는또두도시에새물류센터 를 개설하고, 피닉스의 이웃 도시인 스코츠데일에 차량 운영 지휘본부 역할을하는‘퓨전센터’를연다. 죽 스는 피닉스와 댈러스에서의 시험 주행으로 극심한 더위와 먼지, 다양 한기상조건과복잡한도로망과같 은 상황에서 인공지능(AI)의 판단 능력 등을 개선하고 기술 내구성을 검증할수있다고내다봤다. 죽스는 현재 샌프란시스코 베이 지역과 라스베가스에서 제한된 주 행서비스를하고있고, LA·시애틀· 오스틴·마이애미·애틀랜타·워싱턴 DC 등에서 시험 주행을 시행하고 있다. 죽스는 샌프란시스코와 라스 베가스에서 지금까지 30만 명 이상 의 승객을 수송했으며, 합계 주행거 리가 100만 마일을 넘어섰다고 설 명했다. 구글의 자율주행 택시 웨이모는 현재 샌프란시스코 베이 지역 포함 10곳에서상업운행중이고, 테슬라 로봇택시는 텍사스주 오스틴과 샌 프란시스코에서운행하고있다. 아마존자율주행택시‘죽스’시험주행확대 SF·라스베가스 서비스 LA 등 이어피닉스서도 :[KYJG_ 3GXIN ( ஥###⩫ ῠ⏌ἔᓡᓲ⃚ᴃᜫ᜗♾ Q ₚᓦῴ≂⚆᱗ᱣ∶ᜩ⚇  ᱚὖὓ᱗ ᫤Ꮷ១ ᭪ᐳ᳛ ᱭ◆ᮣ♼῭ᥙᮣ៪ ‍₈Ṻᫎ ⚈ ᙢ ᏧῺ ᓨᓢ ῴ≂⚉ ⑬ឡ᫁•⒌ᓙ ὜឵Ṱ ┩ῴ⃛​ῴᫎ᫂ᴤ Ṩᜀ∶ᓝ ᮀ⋁῭ Ꮿ ᶦᤧὖ ᭦◅῞᥆ ᫓ᱭ ┩ ῭ᥙᮣ ᮀᜡ ᡡ᪢Ἁ Q ἔ ᓡ ῵ᮀ᧜ ᓨᓢ ῴ≂┷᜗ ⒌ᴀ ῠ ⏌ ᓡῡ Q ᫏Ἁ ᧬᤻┰៊⃚ ṴṰ ᶝᐚ ᴃᜬ ᴤᜀ ẢẤ⃚᧮ ἡ ᱣ⊿ ᨮ┩ ᭦ὠᮣἵ ᭪╀῞᥆ ⋝ ᫪ៃ⃚ Ṵᜀ ẊᏰῡ Ꮾᜥ┧᤹᨟ ᫚ ᫱ῲẢẤ᜗ ᫎṨᜀ⚈ᨋ† ◎᱗ ┛ᤛ ᑂ᧤  Ἁᐚ ῴ≂ ᱗῕᧜ ⃙᮫┧ᐳ /89 ᓘ ₈ᑀ ┛ᤛ ₚᐍἉ ᧸ᜀ⃚ ◄ῴ┰ẉ ┷᜗⚉᨝⚈ᶮῴῡ ᫒ᐳ ឳῡ ᫒ῡ ᴤ ῼẤ⃚᧮ ₚᓦ ῴ≂ ⑪ᙎ⑖ᜀ /89 ᓦ₼Ἁ ៷᢭ ᨟₊ៅ ᴤ ῼẤᐳ ᴀ ២ᳪᜀ┟┪ᴤẢẤ᜗⚉ᐳ᧱┷᜗ ᫀᒽῴ៥ῲ ᱭ◆ᮣἵ ῭ᥙᮣ ៪ ‍₈‡ Ṻᫎ῞᥆ ῠ⏌᧜ ῍┰ ᨦṰ ៌ Q ἔᓡᓲ⃚ ῴ≂┧ᜀ ᱗᥂ Ꮷ ⎅ᐚ ᜁẘᘭ ᐓ῞᥆ ᘪ⎔ᘵ᜗  ᱚὖὓ᱗ ᫤Ꮷ១Ꮷ ∶ᓝ ᫓⓽┩ ᭪ᐳ᳛Ἁ ៷᧙᨟ ᙢ Q Ꮷ Ὼ ῭ Ẋ Ꮷ⚆ᓨᓢ ῴ≂NGXJ YNOV ]OZNJXG]GR ⚇ῡ ῲὓ┩ ᐓ῞᥆ ⃡ᐮែ᜗ ῲᜀ ᙢ Ἁ⃙᳛ Ꮷ┩ ᴤ⊿ῲ᨝ ⑬ឡ᫁ ῲ• ἔ⒌ᓙ Ẋ ᴤ₼ᑀ ᮣᒷ┧᨟ ᳪ ᫜Ꮷᤦ ᙴῠᴤ⊿᜗ ᭪ᐳ᳛ᜀ ῲᤧ┩ ῴ≂ ⃙ᏧᏧ ᓝ ᥆ ៥῭ ‍₈‡ ᶦ⑈ᤱᶦᏧ ⋝⃚ ᐳῼ᜗ᜀᶱ▹῵ᴤῼ᜗ᐳᮂ᳜┷ ᜗ ᫤Ꮷ១Ἁ ៷᧙᨟ ῵ᮀ ᓝ᥆ ៥ ῠ ἡᱣ⊿ ᨮ┩ ᱭ◆ᮣ ῭ᥙᮣ ₺ ᐋᮣ᧜ Ꮾᜥ┧ᓦ ῍┰ ῠ⏌ ᓡῡ Ṳ•᧷∓ᤫ ◆ὓ┧ᜀ ᐬὔᏧ ᧯Ṽ ᜗ ῴ≂ ᓡẁ῭ ⃃ᏩᏰῠ Ẋ ᜜ᤧἜ῞᨝ ∶ᓝ Q ᓨᓢ ῴ≂ ᶱ∛‣↙ᏧᏩ⒇┰⃜₅ឱῴ≂⃙ ᏧἉἝ┺ῡᫀ∦ῡᴤῼ᜗ᐳ᫤Ꮷ ១ᜀឝᮋἜ᜗ ᜗᧮ ᭪ᐳ᳛ᜀ ᙢ ₺ᶰᶯ​ ᱣᶮ៪῭Ἕ┺῞᥆ Q ⒌ᓙᐮ₦  ẁῲẊ ⃙Ꮷ┷᜗ᐳ•┷᜗ᢁ ┩•∜↞ἑ ῭ ᜀᏹῴ᳟⎟ῲ ᘪ ុῴᱣ┙᥆ᓛᤝῡ⏇┰ᘳῺ ᮣῘῡᜁ᧤ᜀ៪​ᓦ‡ῴῠ⏌₼ᮣ ឱῲẘ⃚ᐳῼ᜗ᐳ᫔╓᜗ ᓨᓢ ῴ≂ῠ ῵᫑‡῞᥆ ᳪ ῲ•Ἁ ῲᥟẘ⃚᨟ ₚᓦ ῴ≂ ⑪ ᙎ⑖ ἵ ᴀ២ᳪᏧ ᮀᑀៃ⃚᧮ ῵ᮀ ἡὄ ᓘ₈ῲ ‡ὓៅ ᴤ ῼ᜗ ᙢἔ᫚᫱ᏹ₈῞᥆ Q ᓨ ᓢῴ≂₊Ẋῲἷ◃ៃ᨟᳛ ῴ≂• Ἁ ᫑១ᶯ ᜩ≂ῡ ᨋ† ᫒Ṱẉ ┩ ᜗ᜀ ᓘ₈ῲ ⒍⃚ែ᜗ ᢁ┩ ុ ᘳῺ┙᥆ᓛᤝ◄ᱚ៪῞᥆῵ᮀᓝ ᥆ ῭ ῴ≂ ₆ᓝ᳨ῲ ᙴṰ⃜ ₅ឱ ᭪ᐳ᳛Ἁ⃚᳛‡ែ᜗ ῲἉ ᜩ┰ ‍₈᭪╀ •᪢Ꮷ ῕ᜍ ᶦ ┩Ṩᜀ Q ῴ≂ᑀ ᑂ᤻┰ ᓘ ₈ᑀ ‣↙᧜ ≆ᮂ☍ ῲ┰┧ᜀ ᐓῲ ⃃Ὄ┧᜗ᐳ Ᏻₚ┷᜗ ῕ᜍᶦ ┩Ṩ ᜀ⚈ Qᜀ ῠ⏌᧜ ῍┩ ᳪᓡ ╕ ⎟ †≀ ₊ឱῲᓦ ᡡ᪢Ἁ ῵᫑‡ῴ  ῕ ῴ≂ῠ ẘ᤾ᐳ /89 ᓘ₈ᑀ ┛ ᤛ ₚᐍῡ ៷᢭ẉ ┩᜗⚉᨝⚈⃛ὠῲ ᓨᓢ┩ ‍₈ ᱣ◈ῡ Ὼ⃙┧᨟ ᓨᓢ ῴ≂ῡ ⏇┰ ᓡῡ ᕪᘾ ᴤ ῼ῞ ᨝ Ꮷₛ῭ᥙᮣ ┨ ᓡ ₺⎟Ṻᥱ♼ ⏌ᐋ᫚⃚៪⑉᭢┩᱗῕Ꮷῼẘẉ ┧ᐳ ᴀ២ᳪἵ ┛ᤛ ᓘ₈Ἁ ៷᧛ ∿Ꮷ ⑪ᙎ⑖Ꮷ ᫓ᱭ┪ ᴤ ῼ᜗⚉ᐳ ᳡ᨣ┷᜗ ᢁ ᜗᧛ ᫚᫱῞᥆ Q ᜩ≂ 2UGTῡ◆ὓ┪ᴤῼ᜗ ῕ᜍᶦ┩ Ṩᜀ⚈ ᶱ῭ ῠ⏌ †≀ῡ ᜡ᭪᥆ ឳῡ ᮦ᧤ᜀ ᫚ᶰ῞᥆ ῵₈ ᓦᏩ ᘻ ᱣ◅┰ẉ ┧⃚᧮ ᜩ≂ῲ᪻᥆ ῴ ≂ᑀ᜜᧤⃓ᶯᳪᓡῲᮀᑀៃ⃚Ṵ ᜀ᜗⚉᨝⚈ᶳ₊᥆ ⋸᥆ᘪ ⑬ឡ᫁ ᓦᏩុṲ῵ᮀᓝ᥆ ៥ῲῲ₊ឱ ᧜◆ὓ┰῵ᶯ‡ῴ‍₈ᮀᜡῡ┰ ᐧ┧ᓦឱ┷᜗⚉ᐳឝᮋἜ᜗ ┩Ṩᜀ ⚈ Q ῴ≂ῠ ​ᓦ‡ῴ ῠ⏌ ᱚ Ἁ Ἕ┺ῡ ₽ ᴤ ῼᓦ ᡡ᪢Ἁ ᓨᓢ ῴ≂ᑀ ᜩ≂῭ ↙ῲ᧜ ≆ᮂ☍ ῲ┰ ┧ᐳ ᶱ῭‍₈ᱣ◈Ἁ᧸ᐚᶱ⃃ ☍ᐧ₈┰ẉ┩᜗⚉ᐳₚẚ┷᜗ ┩⒇ ┟ឤ᧤⑖Ἁ ៷᧙᨟ ᙢ ᮂᓦ ᫀᒽ Q ↞ἑ ⒌ᓙ  ẁῠ Ẋ ᜜ᤧ᥆ ᙢ •᭪᜗ ᱣᶮ┷᜗ ᓛᤧᘪ῵ᮀᐳẁᐮ ₦Ꮷ ⒌ᓙ⊿᧜ ᖺẘἫ᧤᨟᳛ ᶳ₊ ⃃ᏩᏰῠ ᜜ᤧἉ ᓛ∦᜗ ῲ ᏶ῠ ᳨ᑀ ᜴ᮂἉ Q ᫝᧮​  ᴤឱ ᧮ ᨣ῞᥆ᓦ᥇‡ᴤ₼ ῡᘪ⎔ᙂ᜗ "◈῭ᐬᓦ $ ἔᳪᜩ ᓟ᥆᫮ )+5?-)+5♼◎​ ᫎῴ᳥ '36 ᜀ ⃚ᘭ ῵ 2' Ἡᶦ⒑១ ③ᤱᶦ▹⎶Ἁ᳛ ₊↙ ᳪᫀᘪ᧜ἕᐳᳪᜩᐾᏮ᧤ᜳᶶᑀₚ⃛ᴀ⏇•ᤣῡ₺₊᥆Ᏻἔῡ⃜┸┷᜗ ῲᘯᏳἔἉᘪ᳟ᫎᴀῠᒷᴤ⋔⒔᧤⒑ᨦᘪ ᶵ᧤┨ᑀᜀ3@ᳪᜩἵ┬ᕴ῵┧ᜀ᧤ᜳᶶ῭ᶵ᧤ᒼₚἵₚ⃛ᘻᏫ៪ᑂ᧤᫚᫱ῡ᳡ᨣ┷᜗ ↞᳜┩ὠὔ៥ᑀᐬἝῴ៥ῠ ᳪᜩᏩᴀ⏇•ᤣᑀᏮ₈Ἁᙊ⃚ᑂ᧤ ⃚ᴁᏧᜇ┩᧤ᜳᶶᒼ≀᫚ṲἉᜩ┰῭ᐥῡᘪᛱ᜗ "?-)+5₊ᐾ$ \JFHR#DPS/#⊬኱#௥ૢ#ᨲ጑⒘#⊬᳇࿼#૲げ ῴᐾ⃚ᜇ'/ ᓦᴨῲ ᘯ᥆ ᫓ •┬Ἁ ៷᢭ ῴᏩ῭ ⏇₊ ᫰῍ ᧜ ᫲ẘᘪᜀ '/῭ ᜚ឲ ┸ុἉ ᜩ┩ὔ᤹ឱ⋝⃚ᐳῼ᜗ ῵ ṱᶯἨᶦἉ ៷᧙᨟ '/ Ἁ ῲ•⑈⚆853+⚇ῡ ᏹ᫓ ⃃ῲ᜶ ṵ᧤ᫍᫍᐮἕἔᒼ⑚ῠᱥ᙭᪢ Ἁ᳛ '/ Ἁῲ•⑈Ꮷ⏇₊᧜᫲ẘ ᘪ ṹ▹◃⒍ ∄ᓀῡ ᶯ ┩ ᱗ ᥂᧜ ᴀᏹ┷᜗ ἔᒼ⃜ῠ⚈ẘᡪ ┩ ᨣᶯ‡ ⃚ᶯឱ Ảῲ ῭ឱោ ᱧ១ᫎᶦ᫰῍᫏Ἁ᳛ἡᱣ⊿ᨮ ┩ ᫓‡ ┸ុῲ ≂╎┷᜗⚉ᐳ ᫔╓᜗ '/῭ឲ᜚┸ុῠᱧ១ᫎᶦ᭪ Ṳ ᨦᜍ⎩᧫ ᶯᶦ⎷Ἁ Ꮾ⃚ៃ᨟ ᳛ ◄ῴោ ᐓ῞᥆ ṵ᤹ₗ᜗ ᧮ Ẋ ἔᒼ⃜ῲ ῲ᧜ ᫓ᐥ┧⃚ ᨮ ┷᜗᨟ '/ Ἁῲ•⑈Ꮷ ṹ▹◃ ⒍᧜ ⏇┰ ᐬ₊ ᱭ◆ῡ ┪ ᴤ ឱ ῼẤ᜶ ╄┙᜕ῲ᜗⚈'/ Ἁ ῲ•⑈Ꮷ ∜ ᱗ạῡ ᳡᧩┧ ᐳ ᐮẊῡ ∜ᐧ┧ᐳ ᓡῡ ᒷ ◅┪ ᴤឱ ῼẤῡ ᐓ⚉ῲ᢭ᐳ ṱ ᶯἨᶦᜀ•┷᜗ ῲ Ἁῲ•⑈ᜀ⚆ ἒ᫚┺ 99.9KI[XK 9NKRR ⎩ᙎ⚇ឱᏹ᳡┷ ᜗ ῲᜀ ᶯᶦ⎷ ᘻᮀἉ᳛ ὄᮀ ⋢┓⎩᥆ ┺┧ᜀ ᫝ឱẘ᧜ ἑᜀ ┸῍᜗ ῲ ἒᶯ ἔᒼ⃜῭ ⃚ᶯ Ảῲ '/Ἁῲ•⑈Ꮷ ∜‡῞᥆ ᫮ῴ῵ῲ᜗ ῲἉᜩῦ┰ἔᒼ⃜ ῠ ᨦឤἉ ᜳ Ạᐣ┩ ₊┩ῡ ∿ Ꮷ┧ᐳ ◜᤻ ᑀ₈ῡ ᏹ᳟┷᜗ᐳ ᫔╓᜗ '/ Ἁῲ•⑈Ꮷ ῴᏩ῭ ⃚ᶯ᧜ ᫲ẘᘪᜀ ῵ῠ ᜳ ῲᱣ ១᪢ ᱗ ᥂Ꮷ Ṱᜍ᜗ Ẃᶦ᥆┠ ἔᒼ⃜ῠ ⃚ᘭ┰ ὡ ⎈᥆១ Ἠ⑵ᶦ ᨦ ឤῲ῭ឱ᧜ᴩᓦᐳ ᓦ᭪ₜῡ ῍┩ ┸ុῡ ≋┪ ᴤ ῼ᜗ᜀ ᱗ ᶳῡ᫓ᐥ┧᨟᳛Ᏻ┩ᮣ②ῡ᫒ Ṽ᜗ ᒼᓟ₊ᫀᘪῲᜀ∶ᓝᫀᒽ┛ ᥆᧤᜗Ἁᐋ₺┧ᜀ┩ᘲ᳨ῡ᧷ ᱣ ᱣ⎞᥆ ῲᖺẘ ᐧᒽ ᶦᶦ᥆ ᨧᴩῡ ᖹᐚ ┷᜗ᜀ ═῭᧜ ᫒ ᐳῼ᜗ ῴᏩ⏇₊᫲ẘᘭ'/ ᜚ឲ┸ុ᙭᢯ '/Ꮷṹ▹◃⒍∄ᓀᓲ⃚ ṵ᧤ᫍᫍἔᒼ⑚᫓ᐥ ᏧᐮṺᫎἉ Q᧜ₚᓦῴ≂┧ᜀᏧῺ  ᴤᏧᓢ⃙┩ᐓ῞᥆ᘪ⎔ᘵ᜗ "᥆ῲ⎩$ Ṱ᧬ₜ῭ Ῐ₺┸ ⎟ᶯ ᳛ᮣᶦ ₻ᶦ@UU^♼ ᱗⃜♼᥆ῲ⎩ Ꮷ ᶯ╀ ₺ ┸ឱᶯ᧜ᫀᒽ ᏹឱᶯ᥆◄​┷ ᜗ ₻ᶦᜀ Ẁ᧤ₚᘪ₺ ┟ᜎᶦἵ ⎴ ᱗ᶦ₺ ᜬᤧᶦἉ᳛ ᶯ╀ ₺┸ῡ ᶯ  ┩᜗ᐳ ῵᫔╓᜗ Ṱ᧬ₜ⣉⢶ ὔ᳟ ⑉ᴤ ↙ᤦῡ ⏇ ┰ ៊ ឱᶯ῭ ⃚ឱ ₊ Ἁ ↚ᴤ┧ ᐳ ῲẘ᥆᭱⎟ᶯ᧜⏑Ὼ┰⎳ᶦ⑈ ᧜ ᶯ ┪ ᐮ●ῲ᜗ ⎳ᶦ⑈ ᑀ₈Ἁ ᳛ᜀ ↙ᤦἉ Ṳ• ὖ• Ꮷ ⎚ᶮ┰ ឵᫓ᱣ◈៪Ἁᜩᮣ┩᜗ ₻ᶦᜀᢁ៊ឱᶯἉᱥ᪤ᥱᳬ⎩ ᧜ ᏹ᳡┧ᐳ ┟ᜎᶦ῭ ῲ὜ ឱᶯῴ ᶦ⋸≗ឡ῵Ἁ ↙ᤦ ὖἝ ⃚◬᭭ᮀ ἒ┪ῡ┧ᜀ⚆┓•ᳬ⎩⚇᧜ἔ᜗ ₻ ᶦᜀ ┟ᜎᶦἵ ᜬᤧᶦἉ᳛῭ ᶯ╀ ₺┸῞᥆ ᓜᶵ┩ ᜳ῍ἵ ᨋ⃚ ᜗ẑ ┩ᓦᱣₚᐍᑀ᭫ ┩ឱ᥆᧷ᑀ᏶ ῠ ᱣ◈Ἁ᳛ ῴᐾ⃚ᜇ'/῭ ②᜚ ᜇ᤺ ៪ῡ ᏹ᳟┧ᐳ ᓦᴨ ᘻᒼ᳨ῡ ᐑ⃙┪ᴤῼ᜗ᐳᘻ᜗᭵᜗ ₻ᶦᜀ ╎‍ ᱧ┙᢯ᶯᶦ⋸ ᭕ῲ ⃚ἒᑀ ᢭ᶦ᭕ᏧᶦἉ᳛ ₊┩ោ ₺ ┸᳛ᮣᶦ᧜┧ᐳῼᐳ 2'♼ᶯẀ⑌♼ Ἠᶦ⑘♼᧬ῲẀᫀ♼Ẁ⑌ᤛ⎔♼὞ᶸ⎫ *) ៪Ἁ᳛ ᶯ╀ ₺┸ῡ ᶯ┸┧ᐳ ῼ᜗ ₻ᶦᜀ ᱧ┙᢯ᶯᶦ⋸ἵ ᢭ᶦ ᭕ᏧᶦἉ᳛ ⃚ᓡᓲ⃚ ᧮ ᨣ ῲᱣ ῭ ᶮᏺῡ ᴤᴉ┷῞᨝ ┭ᐮ ₺┸ᐋ ᧤Ꮷ ᧮ ᧬῵ῡ ᙑẘ᳧᜗ᐳ ᳡ ᨣ┷᜗ ᒼᓟ῭ Ῐ₺┸ ⎟ᶯ ὦῲᨦᜀ ╎‍ ᱧ┙᢯ᶯᶦ⋸ ᭕ῲ ⃚ἒ ⒑┬ ᐽἉ᳛ᱣạὖ┸⃃ῲᐳ ⎳ᶩ᢭ ᥆᭱⎟ᶯᜀ ⎴᱗ᶦ₺ Ἠᶦ⑘ᑀ ᱧ ┙᢯ᶯᶦ⋸Ἁ᳛ὖ┸┧ᐳῼ᜗ Ṱ᧬ₜ Ῐ₺┸⎟ᶯ⚆₻ᶦ⚇ᶯ╀₺┸◄ᜩ 9,♼᢭ᶦ᭕Ꮷᶦ ᳛ᮣᶦ 2' ៪ ῲẘ┟ᜎᶦ᳛ឱ